в нормальной, сработавшейся вахте, каждый должен был предвидеть замену челюсти, в том числе и мастер, журналы инструктажей и рисков... всегда были липовой туфтой... виноваты все, но первый бурила... а под поднимающейся трубой, все стояли ходили и ходить будут.. работаю с тех времен, когда каски нужны были только под смазку,и никаких переворачиваний.. ну ни разу не видел как это все дело выпадывает...
Всем привет!!! В основном такие касяки происходят из-за гонок.То ждём , то догоняем .Тут и 90% правды нет.Просто сняли видео в показательной бригаде.Начиная с разряда у меня 7й,а не 6й. Инструктажи проводят во время обеда когда они мне и другим нахрен не обасрались лиж бы роспись была да вся документация в порядке .Все дефектоскопии делаются приторном с компьютером .Работаешь глядя на дорогу ,а не на устье в ожидании суперов или других дармоедов которые хуже ментов рубят премию. Заказчики тоже не одну скважину сдать в ремонт не могут так как залупаться нам на их нельзя.И к стати кто не будь знает как ИВЭшку с онлайн камерами заглушить правельно задрали тоже скоро по периметру куста вертухаев с собаками поставят. Бур-к КРС Евразия. Чтоб её.......
Причем тут гонки? Если бурильщик тупой и не знает элементарных вещей, не думает головой, то вот такое и происходит, переход с тройки на двойку, в ключе заменили, в спайдере заменили, а в эташке проебали... ну что сказать - идиот поплатился за свою тупость. Еще и под трубой стоял.
@@BESSS100. Во первых где ты а ПРС бурильщиков видел ? Старший вахты оператор прс 6 разряда. 2е на подъемник внимание обрати . 3е КАНТРИК без пневмозадержки . Может все-таки ПРС ?
@@BARMALEY86RUS в одной конторе, не буду называть в какой (я там работаю) в бригадах прс нет больше операторов прс, сейчас там все бурильщики кос 5 разряда. А в бригадах крс нет второго помбура, ввели второго машиниста, теперь машинист за палкой, бурила за кантриком, помбур на концах.
Если сравнивать производство что было 35 лет назад и сейчас между небом и земля начальники цехов и остальные выходцы были из устья проходившие с пом бура и выше а сейчас инспектор птб который пракику незнает только теория
Ребята не забывайте что работа очень опасная,эти гонки ни к чему хорошему не приводят,будьте внимательны, какой бы опытный не был всё равно ошибка происходит ,тут как сказал машинист следить друг за другом!!
Быстрота да мало того требуют а потом вынуждают нарушать.Советские времена начальники и остальные выходили с низов с помбуров бурил знали работу изнутри
Ни один не назвал истинную причину! СПЕШКА! Начальству нужна СВОДКА! Почему так мало - зато живые не ответ вот и получается: БЕРЕГИТЕ железо, Людей пришлем
Человеческий фактор...да еще и с просони...кто работает в этой сфера прекрасно знают как проходит процесс...так что...нужно быть внимательней...и помнить чтовезде подстеригает опастность!!!!!!!
Я думаю его косяк ,за долгое время работы ты ведешь себя уверенно не соблюдаешь технику безопасности ,у меня был случай бумал у супер помошник но железо не шутит ,братва берегите себя ,вас ждет дома семья ,соблудайте технику безопасности !!!!!
ребята нужно быть осторожно а если оборудование не исправно не начинать работу лучше выход чем поставить под опасность свою смену много происшествий и ведь каждый знает одна ошибка стоит жизни человека и не надо не кого винить
Халатность бурильщика потому что не проверил захват и не ушел с мёртвой зоны машинист тоже виноват что начал подъем не убедившись что в мёртвой зоне никого нет когда устраиваешься на работу дают читать правила и что запомнил а потом рассказать, надо учить практикой потому что у многих доки куплены и понятие не имеют как работать на участке учатся от старых работниках я знаю потому что работаю на тяжелых кронах и приходилось учить работать и мастерам надо находится на рабочим месте возле работяг а не вагоне АТО если что случилось я в прорабке журнал заполнял от маска
Да какая тама техника безопасности,это роспись на журнале для формальности,ты ещё расскажи про пять шагов безопасности.Пострадавший рабочий это для них расходный материал,за забором уйма на замену,не ценять просто они людей
И Мастеру,иногда,нужно помнить ,что он был когда-то помбуром и частенько контактировать с бригадой в "чайхане" и во время чаепития все меры безопасности напоминать почаще перед сменой....вахтовой смене героев своего времени
Парни не спорте. Это бригада ТКРС выполняет как и текущий ремонт так и капитальный, универсальная бригада на АПР-60/80 есть как верхняя кабина так и пульт бурильщика
4:32 В учебном фильме, который говорит о ТБ, чувак меняет вставки на ГКШ при закрытой дверце, хотя на каждом подобном ключе висит табличка, что подобные действия нужно производить при открытой.
Работал в период 2002-2006 помбуром КПРС на Пашинском и Кыртаельском месторождении в Коми. Оборудование было просто ужас, сейчас смотрел и перекрестился как живые остались. Мастерам главное концы показать, и скважину как нибудь сдать. ТБ только на бумаге соблюдали, журналов куча была, а ключ трубный один. Гнезда под сухари разбиты, вот и трахаешься с ним, трубы крутишь....
Конечно концы показать , а с чего ты зарплату получать будешь ?? Если выработку бригада не дает , то и премии нормальной не будет. У тебя не будет премии , у цеха при закрытии месяца у Заказчика тоже не будет премии за ускорение.
ТБ призвано предупредить об опасности, отвечает каж за себя сам, это везде так. Не спеши никогда, если ты не под дулом пистолета ,жизнь твоя и она одна.
Учить нужно было человека, примерить челюсть на спускаемой трубе - потом устанавливать, убедился бы, попробовал, приставил, померил.....и не было бы этого фильма , да и затрат на него...
Ну ладно ты поленился или забыл поставить правильное захватывающее устройство, но накой ты стоишь под трубой которая может упасть? Чтоб быстрей всё сделать и премию получить думаешь, а то что жизнь можешь потерять пофиг. Это не правильно, подставишь начальников из-за своего несоблюдения тб.
Ляп на ляпе, категорическая ошибка и риск замены плашек гидроключа при закрытой дверце. Согласно журналам все проводится....всегда. Журналы и бумага это все ерунда, развели бумагу и сидят на ж... ровно. Людей нужно учить, практиковать, анализировать действия! Риски должны быть минимизированы, а не бумажкой прикрыты!
Их трое на устье. А думает только ст оператор. Как обычно машинист в кабине фильмы смотрит. А помбуру лишь бы смена прошла. Друг за другом смотреть надо. Бывает забывается что то.
Всё в несоблюдении ТБ! А вот почему не соблюдают ТБ, и осознанно не соблюдают, это уже вторично. Если будут взыскивать за несоблюдение так же, как за травмы и смерти, может тогда что-то изменится.
Фирма эта конечно что то с чем то,свои приезжают и штрафуют за все,хуже чем супера в 2 раза, и полюбому что то найдут и найдут за что штрафовать, не дайбог там работать, СС реально,расказвали люди которые работают там.
Вато Кататель да не, работал я в Ермаках. Они в основном ПРСом занимаются в Нижневартовске, и контора главная там, офис ещё в Тюмени, и лично я за Уренгоем помбурил. Так у нас на таком станке машинист в кабинке за палкой, Бурила за ключом, первый Помбур помогал ему и второй на концах. И работы не только прс но и крс.
я там работаю щас,крс есть и не мало его.В уренгое у епрса тоже есть бригад???сл..шал про них чтов коми еще есть.Странно у вас,это же подьемник слабеньки и не для крса
+VIKTOR RUSSIAN почему это с помбуром...во многих регионах работу осуществляют так: машинист за палкой(скворешнике)....;бурильщик за ключом и спайдером(рабочая площадка в его распоряжение)...;и помбур подает трубу...(на концах)
+Jplan Oil впервое такое слышу сколько помню бурила за кочергой два помбура у спайдера и ключа бурила даже не подходит туда машинист вообще только за машиной смотрел если что то ломалось часто вообще по одному работали 1 памбур в вагоне второй на площадке по часу или по два ну это когда погода норм и работа не тяжелая,А тут вообще на постанову похоже.
все инструктажи полная туфта самая короткая инструкция это сторонние организации то есть приехал к вам грузовик привез что то вот вы его и инструктируете она занимает 1час 20 минут если работать строго по инструкциям то на работу не останется времени вообще работодатель с государством в лице мин труда довели ситуацию с охраной труда до полного абсурда и агрессивного кретинизма сами рабочие которых система призвана защищать от работодателя просто в трансе получилось по сути так что при помощи этой системы работодатель воплощает свои планы и хотелки в жизнь и самую главную хотелку отъем средств у рабочих и среднего звена итр относительно законным образом проще это называется экономия фонда заработной платы
Все несчастные случаи происходят от требуемой быстроты работы!!!
Вопрос к бурильщика которому придавило голову зачем он залез туда
@@user-kr5gw2ho9i все залазиют
Москва требует
Виновато только руководство! Которому нужно всё быстрей, бйстрей а при торопливости всегда будут ошибки!
👍👍👍солидарен
У ущербных всегда кто то виноват
@@user-tn2hi4it7fмастер чтоли?или итр повыше?не плачь,скоро и тебя настигнет хуеплет
в нормальной, сработавшейся вахте, каждый должен был предвидеть замену челюсти, в том числе и мастер, журналы инструктажей и рисков... всегда были липовой туфтой... виноваты все, но первый бурила... а под поднимающейся трубой, все стояли ходили и ходить будут.. работаю с тех времен, когда каски нужны были только под смазку,и никаких переворачиваний.. ну ни разу не видел как это все дело выпадывает...
Всем привет!!! В основном такие касяки происходят из-за гонок.То ждём , то догоняем .Тут и 90% правды нет.Просто сняли видео в показательной бригаде.Начиная с разряда у меня 7й,а не 6й. Инструктажи проводят во время обеда когда они мне и другим нахрен не обасрались лиж бы роспись была да вся документация в порядке .Все дефектоскопии делаются приторном с компьютером .Работаешь глядя на дорогу ,а не на устье в ожидании суперов или других дармоедов которые хуже ментов рубят премию. Заказчики тоже не одну скважину сдать в ремонт не могут так как залупаться нам на их нельзя.И к стати кто не будь знает как ИВЭшку с онлайн камерами заглушить правельно задрали тоже скоро по периметру куста вертухаев с собаками поставят. Бур-к КРС Евразия. Чтоб её.......
Тоже в Евразии работаю,Урайский филиал,камер пока нету,тфу-тфу-тфу)на счет суперов полностью согласен.
Причем тут гонки? Если бурильщик тупой и не знает элементарных вещей, не думает головой, то вот такое и происходит, переход с тройки на двойку, в ключе заменили, в спайдере заменили, а в эташке проебали... ну что сказать - идиот поплатился за свою тупость. Еще и под трубой стоял.
Александр Я про ивэ 50 пиши. Расскажу
@@BESSS100. Во первых где ты а ПРС бурильщиков видел ? Старший вахты оператор прс 6 разряда. 2е на подъемник внимание обрати . 3е КАНТРИК без пневмозадержки . Может все-таки ПРС ?
@@BARMALEY86RUS в одной конторе, не буду называть в какой (я там работаю) в бригадах прс нет больше операторов прс, сейчас там все бурильщики кос 5 разряда. А в бригадах крс нет второго помбура, ввели второго машиниста, теперь машинист за палкой, бурила за кантриком, помбур на концах.
Берегите себя мужики.
Главное соблюдать технику безопасности.
вранье. все инструктажи проводят на бумаге. виноват конечно что под трубой стоял. по любому пытались уговорить не писать производственую
ТБ призвано предупредить об опасности, отвечает каж за себя сам, это везде так
Инструктажи нужны только мастеру, так сказать прикрытие , что типа работник расписался, я не виноват
Если сравнивать производство что было 35 лет назад и сейчас между небом и земля начальники цехов и остальные выходцы были из устья проходившие с пом бура и выше а сейчас инспектор птб который пракику незнает только теория
Согласен бригада должна быть бригадой, и смотреть не только за собой и с кем работаешь, чем бы бригада не занималась
Сто процентов
Ребята не забывайте что работа очень опасная,эти гонки ни к чему хорошему не приводят,будьте внимательны, какой бы опытный не был всё равно ошибка происходит ,тут как сказал машинист следить друг за другом!!
Начальству до писссды. Им нужно быстреееее и побольше!!
Быстрота да мало того требуют а потом вынуждают нарушать.Советские времена начальники и остальные выходили с низов с помбуров бурил знали работу изнутри
и все только на бумагах -инструктаж и т.п.
Так оно и есть 🤕
золотое правило - нельзя стоять под грузом!
Отработал 10 лет взрывником в геофизике.
Постоянно травматизм на буровой.
Ни один не назвал истинную причину! СПЕШКА! Начальству нужна СВОДКА! Почему так мало - зато живые не ответ вот и получается: БЕРЕГИТЕ железо, Людей пришлем
Гонки устроили по 300канцов за смену так и будут люди травмироваться и погибать
300 концов это не много. Мы каждую сводку по 130 концов спускали
Человеческий фактор...да еще и с просони...кто работает в этой сфера прекрасно знают как проходит процесс...так что...нужно быть внимательней...и помнить чтовезде подстеригает опастность!!!!!!!
Всегда будет виноват РАБотник! Так что надо неспеша работать ЧТО ЕСТЬ ЧТО СТОИТ ВОКРУГ СМОТРЕТЬ НАДО! РАБОТА НЕ ВОЛК В ЛЕС НЕУБЕЖИТ
Зп от выработки то зависит
Да Да ААА что старое оборудование всем ПОХ!!! Зато прикрылись нарушение ТБ либо челфактор !
Как обычно выработка ебенячая , а дефектоскопия только на бумаге.
2:20 сухари на ключе с закрытой колиткой меняет это нарушение!
Он гидравлику вырубил , прямо от КАНТРИКА :)))
да единичные случаи когда оформляют производственную травму
Бывает что и увольняют задним числом
Я думаю его косяк ,за долгое время работы ты ведешь себя уверенно не соблюдаешь технику безопасности ,у меня был случай бумал у супер помошник но железо не шутит ,братва берегите себя ,вас ждет дома семья ,соблудайте технику безопасности !!!!!
Машинист Камиль дружище,эх,работали когда-то вместе в чнс,чнр и прочих названиях той конторы)
ребята нужно быть осторожно а если оборудование не исправно не начинать работу лучше выход чем поставить под опасность свою смену много происшествий и ведь каждый знает одна ошибка стоит жизни человека и не надо не кого винить
Итр гоняют операторов по чёрному, им концы подавай побольше вот и происходят такие чп
Бригада это семья:
Халатность бурильщика потому что не проверил захват и не ушел с мёртвой зоны машинист тоже виноват что начал подъем не убедившись что в мёртвой зоне никого нет когда устраиваешься на работу дают читать правила и что запомнил а потом рассказать, надо учить практикой потому что у многих доки куплены и понятие не имеют как работать на участке учатся от старых работниках я знаю потому что работаю на тяжелых кронах и приходилось учить работать и мастерам надо находится на рабочим месте возле работяг а не вагоне АТО если что случилось я в прорабке журнал заполнял от маска
Инстинг самосохранения,это первое что должно работать отлично
В который раз уже вижу видео, где несчастный случай происходит по причине того, что не поменяли захват элеватора на нужный диаметр !!!
Не пойте и не прыгайте , не стойте , не пляшите , там где идёт сироительство или подвешен груз ! \с\
Да какая тама техника безопасности,это роспись на журнале для формальности,ты ещё расскажи про пять шагов безопасности.Пострадавший рабочий это для них расходный материал,за забором уйма на замену,не ценять просто они людей
Вот это самая опасная ошибка элеватор надо контролировать
И Мастеру,иногда,нужно помнить ,что он был когда-то помбуром и частенько контактировать с бригадой в "чайхане" и во время чаепития все меры безопасности напоминать почаще перед сменой....вахтовой смене героев своего времени
Меня как мастера уже с устья выгоняют😅, а я всегда уходя говорю что вас ждут дома.
"Лезеж не лезеж не в свои дела" эй Петрович! Прядь на конате лопнула. Не твои дела.
Парни не спорте. Это бригада ТКРС выполняет как и текущий ремонт так и капитальный, универсальная бригада на АПР-60/80 есть как верхняя кабина так и пульт бурильщика
это же прс а не крс.
Ого сослуживец Джамал)))
4:32 В учебном фильме, который говорит о ТБ, чувак меняет вставки на ГКШ при закрытой дверце, хотя на каждом подобном ключе висит табличка, что подобные действия нужно производить при открытой.
Этот чувак уже бурильщик хороший и умный парень
с первым помбуром, он же занимается заменой вставок, плашек и т.д.
Да а-а-а-а-а вы что творите , надо , надо ЕПРС. Остановите ну мы возьмём к в кулак и Сибирь.
В журнале инструктажа была сделана запись, а проведён инструктаж или нет это вопрос???
лишь бы работника обвинить!!!а начальство герои!!!
Azamat Karachurin причем сдесь начальство.это строполь виноват
Azamat Karachurin нехуй под грузом стоять.тупонул
Ты прав.Самое главное.Это технику безопасности соблюдать надо всегда.многие этого-то не делают.Илья Кокорин
Работал в период 2002-2006 помбуром КПРС на Пашинском и Кыртаельском месторождении в Коми. Оборудование было просто ужас, сейчас смотрел и перекрестился как живые остались. Мастерам главное концы показать, и скважину как нибудь сдать. ТБ только на бумаге соблюдали, журналов куча была, а ключ трубный один. Гнезда под сухари разбиты, вот и трахаешься с ним, трубы крутишь....
Вячеслав Нелюбин
Конечно концы показать , а с чего ты зарплату получать будешь ?? Если выработку бригада не дает , то и премии нормальной не будет. У тебя не будет премии , у цеха при закрытии месяца у Заказчика тоже не будет премии за ускорение.
Шняга фирма именно всё староё одни гонки давай давай всё им мало а условий нет работал там и свалил оттуда ачимовка жопа мира и пакамас
*Аварии все же происходят в основном из за нарушений! У меня на канале есть видео про газовые скважины, приглашаю посмотреть НАЧИНАЮЩИЙ КАНАЛ*
Челюсти- это самое страшное( полёты, травмы и смерть)
У нас все виноваты работники лист подписываем договор а как што то работник вот если главные 20 лет работали я бы посмотрел бы как они.
ТБ призвано предупредить об опасности, отвечает каж за себя сам, это везде так. Не спеши никогда, если ты не под дулом пистолета ,жизнь твоя и она одна.
Так он же перевернул элеватор,даже если захват открылся,то с 4 метров она не упадёт,элеватор был не перевёрнут !!!
Надеюсь олигархи нормально платят за такую работу.
вот именно в этой организации не хрена не платят,только людей мучают,гонки,завышенные нормы.
Ни хрена они не платят
Кто бы что ни говорил ,за руководство,за то что торопят ,сам виноват,и только сам он знал что делает
Аккуратно
Учебный фильм )) в гкш 1200-- 1500 кулаки или вставки меняют с открытой дверью ))))
Ага , а потом таким товарищам должности дают что бы те не писали производственную.
Учить нужно было человека, примерить челюсть на спускаемой трубе - потом устанавливать, убедился бы, попробовал, приставил, померил.....и не было бы этого фильма , да и затрат на него...
Здесь бурильщик виноват он должен был все контролировать.
Ну ладно ты поленился или забыл поставить правильное захватывающее устройство, но накой ты стоишь под трубой которая может упасть? Чтоб быстрей всё сделать и премию получить думаешь, а то что жизнь можешь потерять пофиг. Это не правильно, подставишь начальников из-за своего несоблюдения тб.
Может быть уронил чтонибудь: перчатку или из кармана выпало что-то!?
Ляп на ляпе, категорическая ошибка и риск замены плашек гидроключа при закрытой дверце. Согласно журналам все проводится....всегда. Журналы и бумага это все ерунда, развели бумагу и сидят на ж... ровно. Людей нужно учить, практиковать, анализировать действия! Риски должны быть минимизированы, а не бумажкой прикрыты!
Все это ерунда ,потому что постоянно гонят ,постоянно опаздывают ,поэтому хочешь не хочешь будешь под трубой ходить
Очково, сделал корочки и скоро на работу блин....
Как работается?
Не очкуй !!! " Первые пять лет тяжело , потом привыкаешь" ! Есть в КРСе такая поговорка :))
@@basist6569. Год бы проработал и застрял , до пенсии. Ну хоть в тепле сейчас ?
@@basist6569. Удачи :) !
Присутствовал. Дальше можно не смотреть.
"Перелом тела", ого! Это как "ушиб всей старухи".
Надеясь на удачу и везение. Это и есть ни что иное как распиздяйство.
Техника безопасности на скважинах кровью прописана
Их трое на устье. А думает только ст оператор. Как обычно машинист в кабине фильмы смотрит. А помбуру лишь бы смена прошла. Друг за другом смотреть надо. Бывает забывается что то.
Всё в несоблюдении ТБ! А вот почему не соблюдают ТБ, и осознанно не соблюдают, это уже вторично. Если будут взыскивать за несоблюдение так же, как за травмы и смерти, может тогда что-то изменится.
Ничего не изменится, и так работать в крс никто не хочет , бегут все, а так вообще никто работать не будет
а что троечный захват делал на мостках, если работы велись нкт 2,5? чистой воды собственное разгильдяйство.
Ни когда не пренебрегай техникой безопасности, на своём рабочем месте, проходи инструктажом на рабочем месте.
Фирма эта конечно что то с чем то,свои приезжают и штрафуют за все,хуже чем супера в 2 раза, и полюбому что то найдут и найдут за что штрафовать, не дайбог там работать, СС реально,расказвали люди которые работают там.
ЭХЛ он конечно же не перевернул , а на видео перевернутый.
добрый день . если кого интересует тесты заходите
Сам виноват, нкт она же лёгкая, было бы УБТ не возился под ней и без ТБ
Сам напросился растяпа
Это АПРС 40. На таких станках вахта 3 человека! И за ключем стоит именно бурильщик!
это не крс а бригада прс я правильно понял.
Вато Кататель да не, работал я в Ермаках. Они в основном ПРСом занимаются в Нижневартовске, и контора главная там, офис ещё в Тюмени, и лично я за Уренгоем помбурил. Так у нас на таком станке машинист в кабинке за палкой, Бурила за ключом, первый Помбур помогал ему и второй на концах. И работы не только прс но и крс.
я там работаю щас,крс есть и не мало его.В уренгое у епрса тоже есть бригад???сл..шал про них чтов коми еще есть.Странно у вас,это же подьемник слабеньки и не для крса
Вато Кататель лет пять, шесть назад работал. За Уренгоем на нескольких месторождениях у них и АРБ на базе БАЗа и А-60/80 и чудо это со скворечником.
мужики говорят в уренгое за 15 ,получают 60(слухи или правда не могу поттвердить) у нас за вахту 60))))
Сделайте ему хиджаму
сам работаю мастером буровым
Идиот, сделал глупость и стоял в опасной зоне.
фильм учебн
Андрей здарова
Не стой род грузом и стрелой
на 0:46 летально?
название не верно не с бурильщиком а с помбуром...
+VIKTOR RUSSIAN почему это с помбуром...во многих регионах работу осуществляют так: машинист за палкой(скворешнике)....;бурильщик за ключом и спайдером(рабочая площадка в его распоряжение)...;и помбур подает трубу...(на концах)
+Jplan Oil впервое такое слышу сколько помню бурила за кочергой два помбура у спайдера и ключа бурила даже не подходит туда машинист вообще только за машиной смотрел если что то ломалось часто вообще по одному работали 1 памбур в вагоне второй на площадке по часу или по два ну это когда погода норм и работа не тяжелая,А тут вообще на постанову похоже.
+VIKTOR RUSSIAN ну естественно это постанова по реально случившимся событиям, это же ролик по ТБ от ЕПРС, просто по случившемуся несчастному случаю.
+VIKTOR RUSSIAN у нас что в КРС что в ПРС машинист за палкой, бурила ключ, помбур трубы
Bezyiу нас бурила запалкой стоял и два помбура а машинист только когда подьемником что то приходил и много где так видел)))ну везде наверное по своему
да тут фишка не в диаметре ключа!!!!Тут да возможно по запарке не того диаметра взял,но схуяли он под поднимаемым грузом раком стоял?
Тут фишка еще и в не перевернутом элеваторе.
Надеюсь того гореруководителя потом подкараулили
Потерю узбека никто не заметил(
Инстрккиажи все фиктивные
План наиль
Как можно обучиться на буровато???
фильм учебн
Как интересно... Чуваку по хребту трубой заехали, целый фильм сняли.. Когда 2-3 серии??
это постановка автор где это случилось
а где видео 0.46 просмотреть?нахуй так делать.
Сб что слабо , наблюдал. Слабый
Ваши гонки руководства гады
Вранье
все инструктажи полная туфта самая короткая инструкция это сторонние организации то есть приехал к вам грузовик привез что то вот вы его и инструктируете она занимает 1час 20 минут если работать строго по инструкциям то на работу не останется времени вообще работодатель с государством в лице мин труда довели ситуацию с охраной труда до полного абсурда и агрессивного кретинизма сами рабочие которых система призвана защищать от работодателя просто в трансе получилось по сути так что при помощи этой системы работодатель воплощает свои планы и хотелки в жизнь и самую главную хотелку отъем средств у рабочих и среднего звена итр относительно законным образом проще это называется экономия фонда заработной платы
Епрс на 80 процентов состоит из сброда, мастера большая часть олени, работал с ними на самотлоре при тнк бп, руководство черти
работаю тут уже год и 4 месяца, 96 бригада)