Sevgili Denizciğim; sevgili kardeşim Emre ve seninle birlikte seyir yapmak muhteşem ve unutulmaz bir deneyimdi. Ağustos’da C46 yı birlikte teslim aldık ama beraber getiremedik. Senin aynı tarihlerde motoryat transferin vardı. Ama tüm transfer süresince bizlerle iletişim kurarak ve hatta Split te buluşarak ihtiyaç duyduğumuzda destek verdin. İyi ki varsın 👍👏👏👏🙋🏻♂️ Desteğin, katkıların ve arkadaşlığın için çok teşekkürler. 🙏
İyi seyirler kaptanlar yolunuz açık olsun acil durum merdiveni bu tip teknelerin hepsin de bence olmalı Her ne kadar önemsenmesede fazla bu konu hakkında çekilmiş bir film bile var gerçekten denizde önemli bir konu
25.temmuz-4.Agustos tarihlerinde bizde bu rotayı kullandık Hanse-460 getirdik. Harika bir rota. Bol keyifler size. Korint kanalı çıkışında akşam saatlerinde yakıt alamıyorsunuz. Satış yapan araç sahibi akşam olmadan gidiyor. Ona göre yakıt planlaması yapınız. Ya da Atinanin güney doğusunda Olimpic Marina var oradan alabilirsiniz. Rüzgarınız kolayınıza olsun.Selametle
Deniz Bey bahsettiğiniz 110 maddelik liste hakkında bir içerik hazırlayacak mısınız? Sıfır bir teknenin ihtiyacı olan 110 birim ürün nelerdir videoyu izlediğimden beri düşündüğüm bir şey 😊
Hocam ilgiyle takip ettiğim bir kaptansiniz naçizane ilginç bir sorum olacak Bir tekne almayı düşünüyorum ama motoryatlarin fiyatları yüksek yakit maliyetleride ona keza aynı fakat yelkenlinin fiyatları biraz daha makul seviyede tabiki beygir oranları daha düşük haliyle yakıt tüketimi de düşük soruma gelince 15 metre yelkenli teknede yelkenleri tamamen iptal edersek diregi sökerek normal bir motoryat gibi düşünün olabilirmi zira yelkenli seyir yapmayı düşünmüyorum acaba olablirmi
Kaptan iyi yolculuklar dilerim. Benim bir sorum olacak, Italya yada Kroatien den bir yat almayı düṣünüyorum. Bayrak için Registrierung yapacağım. Internet sayfasında Onu yapmam için 2-3 yol görünüyor privat yada firma adına kayıt yapmam isteniyor. örnegin ingiliz bayrağıyla kayıt için bunu diyor. Ben tabiki privat kullanacağım Hangisi ile kayıt yapayım? Uzman olarak önerinizi alabilirmiyim. Teṣekkürler.
Deniz bey, yazmayı unuttum. Yurtdıṣında yaṣıyorum, Türkiyeye yelkenli bootla giriṣ- çıkıṣ yaparken herhangi bir sıkıntı yaṣamamak için soruyorum. Privat - özel mi firma adınamı almalıyım. Teṣekkürler.
Bir soru sormak istiyorum. Bu teknelerdeki çift dümenin amacı nedir? Tabiki elzem bir şey olmasa maliyetine ve eksi ergonomiye rağmen yapılmazdı. Ama çok sayıda video izliyorum, hiç iyiki çift dümen varmış deyip kullananı görmedim. Cidden çok yer kaplıyor. Gerçekten amacı nedir ve elzemmidir bu?
Tekne fazla yattığı zaman tek dümen palasının bir kısmının sudan çıktığında manevra güçleşmeye başlıyor. İki pala ve iki dümen dolabı olduğunda bir palanız mutlaka suda ve tekneyi yönlendirmeye hazır halde oluyor, havuzlukta ise geniş kıçtan dolayı rüzgar üstünden önünüzü görerek tekneyi kullanmaya devam edebiliyorsunuz.
Merhabalar, en basiti hijyenik olması içindir. Teknelerin içlerini ev gibi düşünebilirsiniz. Bizim kültürümüzde nasıl eve ayakkabı ile girilmesi pek yoksa, aynı durum, teknelere yansımaktadır. Selamlar 🤚
Yeni bir deniz sevdalısı olarak dDniz Giray’ı sürekli takip ediyorduk fakat eski tanıdıklardan Mesut beyi görünce çok mutlu olduk sevgiler selamlar
Çok memnun oldum hocam. 🙏🤗 Sevgi ve selamlarımızla ⛵️
Çok güzel olmuş Deniz, Mesut abi renk katmış 😊. İkinci bölüm daha heyecanlı🎉
Mert Hocam, çok teşekkür ederim. Selam ve sevgilerimle. 🙏🤗⛵️
Deniz abi özlemişiz seni, kendinden mahrum etme bizi, videoların devamını bekliyoruz 😊😊
Teşekkürler Deniz ᓚᘏᗢ
Ben teşekkür ederim, sevgiler 🤗
Teşekkürler
mesut hocam nasılsınız . ne güzel siz ekranda görmek . aile hekiminiz .kolay gelsin sizlere
Ikinci bölümü sabirsizlikla bekliyoruz.
Özlemişiz be Deniz Abi "Teşekkürler Abi" demeni 😊
Eren Hocam merhaba, çok teşekkürler. Sevgiler, selamlar 🙏🤗
@DenizGiraya sevgi saygı bizden ☺️
İşini her zaman ciddiye alan ve beyefendi tavırlarıyla gönlümüzde taht kuran denizci hocamız Deniz Giray kaptanımızı çok seviyoruz
Cok guzel video olmus Deniz abi elinize saglik tekne guzel ekip guzel yol muthis gecmis anlasilan özletme 🤓⛵️
Deniz kaptan merakla diğer bölümleri bekliyoruz. Sevgiler
Sizi tekrar görmek çok güzel Deniz bey ilgiyle takip ediyoruz videolarınızı ve sayenizde bilinçleniyoruz 😊
Çok teşekkürler hocam, ilginiz ve desteğiniz için. Selamlar, sevgiler 🤗⛵️
Sevgili Denizciğim; sevgili kardeşim Emre ve seninle birlikte seyir yapmak muhteşem ve unutulmaz bir deneyimdi. Ağustos’da C46 yı birlikte teslim aldık ama beraber getiremedik. Senin aynı tarihlerde motoryat transferin vardı. Ama tüm transfer süresince bizlerle iletişim kurarak ve hatta Split te buluşarak ihtiyaç duyduğumuzda destek verdin. İyi ki varsın 👍👏👏👏🙋🏻♂️ Desteğin, katkıların ve arkadaşlığın için çok teşekkürler. 🙏
Tekneniz hayırlı olsun. Güzel günlerde kullanın inşallah. SELAMETLE.
Abicim selamlar. Uzun bir sürenin sürenin tekrar video bildiriminle çok mutlu olduk. İyi ki varsın. Rüzgar hep kolayına olsun ⛵️🌊
İyi seyirler kaptanlar yolunuz açık olsun acil durum merdiveni bu tip teknelerin hepsin de bence olmalı Her ne kadar önemsenmesede fazla bu konu hakkında çekilmiş bir film bile var gerçekten denizde önemli bir konu
Çok teşekkürler hocam. Selamlar, sevgiler 🤚🤗
Umarım bende birgün sizinle böyle bir seyir yapma şansı bulabilirim Deniz kaptanım
Deniz Giray videosu başlayınca hiç bitmesin istiyor insan... Selamlar
Teşekkürler Gökhan Hocam🙏🤗 Selamlar, sevgiler
Azuree, Euphoria vidyoları gibi olmasa da...
25.temmuz-4.Agustos tarihlerinde bizde bu rotayı kullandık Hanse-460 getirdik. Harika bir rota. Bol keyifler size. Korint kanalı çıkışında akşam saatlerinde yakıt alamıyorsunuz. Satış yapan araç sahibi akşam olmadan gidiyor. Ona göre yakıt planlaması yapınız. Ya da Atinanin güney doğusunda Olimpic Marina var oradan alabilirsiniz. Rüzgarınız kolayınıza olsun.Selametle
Çok teşekkürler. Selamlar, sevgiler 🤗⛵️
Yolculuk keyifli başladı, umarım öyle devam etmiştir. Selametle.
Çok teşekkürler Remzi Hocam. Sorunlar oldu ama keyifler kaçmadı. Sevgiler 🤚🤗
Seninle her yola gidilir kardeşim...
Çok teşekkürler hocam. Sevgiler, selamlar 🤚🤗
özlemişiz be abi :) Eksik olma.
Çok kısa sürdü ama Deniz kaptanım bu video 😢
2. Bölümü bekliyorum dört gözle 😍⛵️🫶🏼
Çok teşekkürler hocam. Uzatmaya zamanım olamadı. Sevgiler, selamlar 🙏🤗
👏👏👏
Teşekkürler Kaptanım.
Ben teşekkür ederim. Sevgilerb🤚🤗
Deniz Bey bahsettiğiniz 110 maddelik liste hakkında bir içerik hazırlayacak mısınız? Sıfır bir teknenin ihtiyacı olan 110 birim ürün nelerdir videoyu izlediğimden beri düşündüğüm bir şey 😊
Uğur Bey merhaba, tel makası, işaret fişekleri, alet çantası, dürbün, yedek kelepçe, kopilya-somun, yedek ANL 125,225,300,450A bırak sigortalar(çok gerekli), yedek impeller, ülke bayrak seti, sahil giriş adaptörü, kablo cırtı vs….. sevgiler, selamlar 🤚🤗
@DenizGiraya Teşekkürler, sevgiler selamlar bizden kaptan 😊😊
Hocam ilgiyle takip ettiğim bir kaptansiniz naçizane ilginç bir sorum olacak
Bir tekne almayı düşünüyorum ama motoryatlarin fiyatları yüksek yakit maliyetleride ona keza aynı fakat yelkenlinin fiyatları biraz daha makul seviyede tabiki beygir oranları daha düşük haliyle yakıt tüketimi de düşük soruma gelince
15 metre yelkenli teknede yelkenleri tamamen iptal edersek diregi sökerek normal bir motoryat gibi düşünün olabilirmi zira yelkenli seyir yapmayı düşünmüyorum acaba olablirmi
Merhabalar Türkiye 'de Bavaria acentesi var. Ucuz olduğu için mi Sloveya'dan mi aldınız
⛵⛵⚓
Saatte bir motora bakıyorsunuz… Tam olarak ne yapıyorsunuz acaba?
👍🍀🧿
🙏🤗
Kaptan iyi yolculuklar dilerim.
Benim bir sorum olacak, Italya yada Kroatien den bir yat almayı düṣünüyorum. Bayrak için Registrierung yapacağım. Internet sayfasında Onu yapmam için 2-3 yol görünüyor privat yada firma adına kayıt yapmam isteniyor. örnegin ingiliz bayrağıyla kayıt için bunu diyor. Ben tabiki privat kullanacağım Hangisi ile kayıt yapayım? Uzman olarak önerinizi alabilirmiyim. Teṣekkürler.
Deniz bey, yazmayı unuttum. Yurtdıṣında yaṣıyorum, Türkiyeye yelkenli bootla giriṣ- çıkıṣ yaparken herhangi bir sıkıntı yaṣamamak için soruyorum. Privat - özel mi firma adınamı almalıyım. Teṣekkürler.
Bir soru sormak istiyorum. Bu teknelerdeki çift dümenin amacı nedir? Tabiki elzem bir şey olmasa maliyetine ve eksi ergonomiye rağmen yapılmazdı. Ama çok sayıda video izliyorum, hiç iyiki çift dümen varmış deyip kullananı görmedim. Cidden çok yer kaplıyor. Gerçekten amacı nedir ve elzemmidir bu?
Tekne fazla yattığı zaman tek dümen palasının bir kısmının sudan çıktığında manevra güçleşmeye başlıyor. İki pala ve iki dümen dolabı olduğunda bir palanız mutlaka suda ve tekneyi yönlendirmeye hazır halde oluyor, havuzlukta ise geniş kıçtan dolayı rüzgar üstünden önünüzü görerek tekneyi kullanmaya devam edebiliyorsunuz.
@ anladim, cok tesekkur ederim cevap verdiginiz icin.
@@nargiledeyim rica ederim
Deniz Kaptanım, pruvanız neta, deniz kolayınıza olsun. İyi seyirler.
Teşekkürler hocam. Selamlar, sevgiler 🤚🤗
fiyat bilgisi var mı ?
Hocam merhaba, malesef satıcılar çok farklı fiyatlar veriyorlar. Gena Yatçılık’tan öğrenebiliriniz. İyi günler 🤚
Abi bize bir gün neden tekneye ayakkabıyla girilmezi anlatsana. Mermer değil çizilsin , stabilize alem değil çamur olsun. Sebebi nedir abi
Merhabalar, en basiti hijyenik olması içindir. Teknelerin içlerini ev gibi düşünebilirsiniz. Bizim kültürümüzde nasıl eve ayakkabı ile girilmesi pek yoksa, aynı durum, teknelere yansımaktadır. Selamlar 🤚
C50 mi Hanse 510 mu karar verebilirsem belki benim içinde bir tane getiririz😊
Hayırlısı hocam, sevgiler, selamlar 🤗⛵️
@@DenizGiraya Kaptanim sen ne dersin iki tekne arasinda kalma durumuna?