Ich bin vor 3 Monaten einmal in Köln losgefahren und fand es krass, dass jeder Zug 10 Minuten zu spät war und Verspätungen bis zu 10 Minuten gar nicht mehr angezeigt worden sind.
Unvorstellbar schlechter Service. In der Schweiz wird sogar 1 Minute (!!!) angezeigt. Ich lebe im Deutsch/Schweizer Grenzgebiet und fahrfe auch oft mit der SBB. Die Pünktlichkeit ist legendär.
Hallo, in meinem Zeit-Horizont (30 Jahre) gab es die schlimmste Störung am Kölner Hbf. im Mai 2000. Da war durch einen totalen Stromausfall im Kölner Zentralstellwerk alles aus gefallen. Es ließen sich keine Weichen/Fahrstraßen stellen. Nur auf 2 Gleisen (2 und 7) konnten Züge fahren. Alles lief erstaunlich ruhig ab und mein IC nach Kiel kam mit 3 Std Verspätung und fuhr ohne größere Probleme bis Neumünster. Der Schaden hat von morgens ca. 6 Uhr bis 12 Uhr gedauert. Ich habe gegooglet aber nichts mehr gefunden. Ist einer von euch alt genug, um sich daran zu erinnern? Gruß Willie
Etwas enttäuscht, dachte jz kommt ein ganzes Video das erklärt und aufdeckt, warum dieser genau der verspätungsanfälligste BHF ist mit Fakten und Statistiken und Interviews, aber war auch so interessant (Ich hätte mir zwar auch einfach den Fahrplan anschauen können)
Es ist einfach: eine Millionenstadt die sehr stark auf die Innenstadt ausgerichtet ist und am Rhein und in der Nähe des Ruhrgebietes und im Bevölkerungsreichsten Bundesland liegt und Umsteigestation aus vielen Richtungen ist (Belgien/Aachen, Düsseldorf/Ruhrgebiet, Wuppertal, Frankfurt, Bonn/Koblenz) kommt mit 11 Bahnsteigen am Hbf sowie 6 Streckengleisen an einem von dessen Enden einfach nicht aus. Mehr muss man dazu nicht sagen.
Klasse Video👍🏽 ich persönlich bin täglich am Kölner Hbf unterwegs, die Verspätungen muss ich regelmäßig am eigenen Leib ertragen😂 du hast alles super erklärt und dargelegt, weshalb der Hbf mit den ganzen Linien so überlastet ist. Danke für deinen Aufwand🥰
Großartiges Video! Erwähnenswert ist noch, dass im Zuge des Kölner S-Bahn Ausbaus, zwei weitere S-Bahn Gleise mit einem Mittelbahnsteig am/über dem Breslauer Platz gebaut werden sollen in weiter Zukunft. Beste Grüße aus Köln
Super Video 👍 ich selbst bin auch schon oft im Kölner Hbf gewesen und hatte auch das Gefühl das da bis auf die S-Bahnen gefühlt jeder Zug Verspätung hat 😊 aber ich liebe ihn grad wegen des hohen Zugaufkommens. Am Freitag seh ich ihn wieder ❤
Ich bin letztes Wochenende mit ICE Sprinter von Berlin nach Köln gefahren und der hatte 4 Minuten Verspätung gehabt und zurück pünktlich abgefahren. Hinfahrt war der ICE2 und Rückfahrt ICE4 (wahrscheinlich Ersatzzug).
Einer jener Probleme in Deutschland ist eben, alle wollen studieren, keiner real arbeiten aber alle machen Studien über Zusammenhänge und Zustände die sie selbst aber nicht produktiv selbst umsetzen wollen, selbst der Wert der realen Arbeit in diesem degenerierten Land wird hier von vornherein bestimmt.
Super Video wie immer!!! Danke für die ganze Arbeit, die du dir machst, um für uns spannende Videos zu produzieren. Falls dir einmal die Ideen für Videos innerhalb Deutschlands ausgehen, kannst du auch gerne, falls es dich interessiert, über verschiedene Bauprojekte an Bahnstrecken/Ziele,... berichten. Vielen Dank und Liebe Grüße
Dankeschön, freut mich sehr zu hören, wirklich super nett. Ich glaube so schnell gehen mir die Ideen wahrscheinlich nicht aus. Aber über Bauprojekte werde ich wahrscheinlich eh ab und zu ein Video machen.
Als jemand der Hamburg Hbf gewohnt ist, muss ich sagen das Köln Hbf wahrscheinlich das eindrücklichste Beispiel für überlastete Infrastruktur ist. Ich hasse alles an diesem Bahnhof. Seien es die chronisch überfüllten Bahnsteige, das Stationsdesign, die furchtbare Wegführung und die offentsichtlich nicht ausreichenden Kapazitäten mit nur 11 Gleisen. Kein Wunder, dass sich alles in NRW verspätet, wenn das einer der zentralen Bahnhöfe ist. Edit: Ja, ich durfte schonmal 1 Stunde Verspätung am Kölner Hbf sammeln.
Das alte Bahnhofsgebäude war aber schön. Dankeschön für noch ein informatives Video. Ich zähle schon die Stunden bis zum nächsten Freitag. Grüße aus Berlin.
Tolles Video. 1982 kam ich zum ersten mal nach Köln und zum Hauptbahnhof. Da fuhren nur IC mit der BR103 über die linke Rheinstrecke. Aber es gab noch jede Menge D-Züge. Und es gab noch den Paris-Moskau Express über Köln und Berlin. Und natürlich waren die Züge "noch bunter" - In Köln hat man viele Wagen aus diversen Bahnverwaltungen gesehen. Ich kannte noch die Hohenzollernbrücke mit VIER Gleisen. Erst 1987 kamen noch zusätzlich eine neue Brücke dazu - und dann auch Gleise 10 und 11 für die S-Bahn. Und es fuhr noch den Lufthansa-Airport Express (BR 403 - nicht verwechseln mit dem ICE 3)
Ein sehr schöner und informativer Beitrag über den Kölner Hauptbahnhof. Ich war vor einigen am Kölner Hauptbahnhof und hatte keine Verspätung. Mein Zug war damals pünktlich
Sehr gutes Video :D Ja den Kölner Hbf werde ich während meiner Ausbildung zum Lokführer wohl noch ein paar mal sehen ;). Zu 19:14 würde ich gerne noch etwas ergänzen bzw. erläutern: Die Linie RE22 verkehrt normalerweise zwischen Köln Messe/Deutz und Trier Hbf, ab Gerolstein bis Trier wurde der RE22 zur RB22. Durch das Hochwasser im Juli 2021 ist die Verbindung wie im Video erwähnt leider bis heute unterbrochen. Bei dieser Strecke war es allerdings nicht das Hochwasser der Ahr, sondern das Hochwasser in der Eifel, welches die gleichnamige Eifelstrecke zerstörte. Aktuell fahren zwischen Trier Hbf & Gerolstein wieder Züge der Linie RB22 im Stundentakt. Der RE22 fährt schon seit über einem Jahr wieder zwischen Köln Messe/Deutz & Kall (wenige Monate nach dem Hochwasser bereits bis Euskirchen). Ergänzt wird diese Linie dann von der RB24, wodurch ein 30-Minuten-Takt entsteht (vor dem Hochwasser fuhr die RB24 nur zu bestimmten Zeiten und in der Hvz bis Gerolstein, ansonsten nur bis Kall). Diesen Monat ist die Strecke zwischen Kall & Euskirchen wieder gesperrt, weil man diesen Streckenabschnitt an das ESTW Euskirchen mit neuen Ks-Signalen anbindet. Auch interessant, bis zum Hochwasser fuhren jeden Tag wenige Zugpaare zwischen Köln Hbf & Trier Hbf unter der Linie RE12 als Eifel-Mosel-Express mit sehr wenigen Zwischenhalten über die Eifelstrecke. Aktuell wird diese Linie ersatzweise mit einem Zugpaar pro Tag über die linke Rheinstrecke & Moselstrecke angeboten (diese Ersatzverbindung ist lustigerweise schneller als die reguläre Verbindung über die Eifel, was daran liegt, dass auf der Eifelstrecke höchstens 120km/h gefahren werden darf und es immer noch viele Abschnitte gibt, die eine max. Geschwindigkeit von unter 100km/h haben). Übrig bleibt jetzt noch ein gut 48km langer Lückenschluss zwischen Gerolstein & Kall, damit die RE/RB22 wieder durchgehend verkehren kann. Bis Dezember möchte man den Streckenabschnitt Gerolstein - Nettersheim wieder in Betrieb nehmen. Im 2. Quartal nächstes Jahr soll dann der letzte Abschnitt Nettersheim - Kall wieder befahrbar sein. In den Jahren bis voraussichtlich Ende 2026 folgen dann jedoch wieder einige Sperrungen der Strecke, da man sich nach dem Hochwasser dazu entschieden hat, die Eifelstrecke auf der kompletten Länge von 163km zu elektrifizieren (für die neue geplante S15 der S-Bahn Köln war die Elektrifizierung ursprünglich nur von Köln bis Kall geplant). Die Dieseltriebwagen der Br 620/622 (Lint 81/54) dürften dort dann der Vergangenheit angehören. Zwischen Kall & Trier gibt es außerdem noch einige eingleisige Abschnitte. Dort möchte man auch einige Abschnitte wieder zweigleisig ausbauen. Es bleibt also spannend bei uns in der Eifel :D
Servus, Merci für deinen sehr interessanten Post. Bin in den 90er Jahren noch mit 215 im Eilzug gereist. War cool damals 😊. Jetzt soll elektrifiziert werden. Klingt toll. Wünsche dir noch einen schönen Abend und ein wunderschönes Wochenende. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in die Eifel 😊
Moin, beim Fernverkehr ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen: Die IC-Linie nach Dresden und nach Stuttgart/Offenburg ist dieselbe Linie :) Der Beginn in Bielefeld war nur zeitweise wegen Bauarbeiten, die ganze Linie fährt leider wirklich von Dresden bis Stuttgart... Im Regionalverkehr fährt die RB26 mit der Baureihe 460 und nicht 462 :)
Deine Videos zum Thema Züge gefallen mir wirklich sehr gut. Ich wünsche dir alles Gute und viel Gesundheit und mache weiterhin Videos im gleichen Sinne 😇
Eine gute Doku über dem Kölner Hbf. Es wurde eine im 2 Std. Takt fahrende IC Linie vergessen. Die Line IC 35 in und aus Richtung Norddeich Mole Köln manche weiter nach Koblenz Hbf und ein Zugpaar von/nach Bremerhaven Lehe
Wenn ich auf der Messe in Deutz bin, gehe ich gern über die Hohenzollernbrücke über den Rhein zum Hauptbahnhof, einfach toll welcher starker Verkehr. Danke für das Video.
Guten Tag Blixa, ich bin ein relativ neuer Zuschauer und ich finde deine Persönlichkeit, Stimme und Content echt mega! Was mich als Frankfurter freuen würde, wäre eine Doku über den Frankfurter Hauptbahnhof, meinst du du könntest eine über ihn machen, gerade weil er im Moment so viele Fernverbindungen besitzt die er so normalerweise nicht hatte z.B. der TGV nach Bordeaux, oder der ICE nach Konstanz, die fahren beide bis entweder Ende August/September, würde sich dieser gigantischer Knoten perfekt für ein Video eignen, aber ich will dich ja nicht hetzen, du hast ja schon genug Stress mit Prüfungen Lieber Gruß :)
Super recherchiertes und aufbereitetes Video! Ich fand toll, wie viel eigenes Videomaterial verwendet wurde. Nur hätte davon die Tonspur rausgeschnitten werden können, um neben dem Voiceover und der Hintergrundmusik nicht zu viel Geräusch zu haben. Als Kölner hätte mich zudem noch eine Erwähnung/Analyse des Vorstoßes interessiert, den Hbf in Köln langfristig nach Kalk zu verlegen, um die Nadelöhr-Problematik des Doms und der Hohenzollernbrücke zu lösen.
Um den Hbf von Köln zu entlasten wünsche ich mir einen Ausbau des Deutzer Tiefbahnhofs auf 4 Gleise. So könnte auch die rechte Rheinstrecke attraktiv angebunden werden nach Düsseldorf bzw Wuppertal. Aber insbesondere der Fernverkehr könnte zweimal die Stunde den Hbf so auslassen
Gesehen hatte ich den Kölner Hbf das erste Mal 1992. Für einen 9-jährigen Jungen aus der DDR, der vorher nur Dresden gesehen hatte, war das schon beeindruckend und Köln war für mich lange die ultimative Großstadt 😁
1. Gutes Video 2. Was ist mit den Nachtzugverbindungen bzw. Flixtrain 3. die S19 Verkehrt früh morgens und spät abends bis AAchen Hbf bzw. zurück bis Troisdorf
mal wie immer ein gutes Video! Nimmst du die Einsprecher vorort auf? Teils musst du echt noch am pegel arbeiten. Deine Stimme wird zwischenzeitlich mal leiser und lauter
Dankeschön, freut mich echt sehr zu hören. Nein die werden immer zu Hause aufgenommen. Aber manchmal gleicht Samplitude die Tonspuren nicht richtig an.
Egal aus welcher Richtung, nach Köln füllen sich vor allem die Regionalzüge. Positiv das diese sich danach dann meistens leeren. Allgemein ist es besser auch überregionale Zugverbindungen durch NRW zu vermeiden, da Verspätungen inklusive.
Die Desiro ML der Mittelrheinbahn haben die BR 460, nicht 462. Sie sind 10 Jahre älter als die Desiro HC und höchstens entfernt verwandt. Und die Verwüstung der Eifelstrecke hat nix mit dem Ahrtal zu tun. Es gab eben nicht nur an der Ahr eine Flutkastastrophe, sondern auch in der Eifel.
Super Video👍 Sehr viel gelernt😊 Ich weiß nicht, ob es Glück ist, aber ich kann sagen, dass ich in Köln, trotz vieler Verspätungen selten Anschlüsse verpasse, obwohl ich relativ häufig dort umsteigen(ICE->RE). Mein Eindruck ist ehrlich gesagt. Jeder Zug hat in Köln Verspätung und so gleicht sich alles wieder aus😂. Hat irgendjemanden differenzierte Daten für die Anschlusserreichung in Köln? Und fällt diese tatsächlich besser aus, als die Verspätungsstatistik?
Moin! Wieder mal top, das Video von dir. Ich kann nur sagen, das ich nach und von Köln nach Osnabrück nur geringfügige Verspätungen hatte. Meistens im Winter zur Kölner Möbelmesse jahrzehnte dort unterwegs gewesen. Natürlich haben sich die Anzahl der Verkehre dort erheblich erhöht. Gruß aus Osnabrück!
Hallo, ein schöner Film zum Kölner Hbf. wie auch schon deine Doku über die KVB. Weiter so.👍hast du von mir bekommen. Dann noch eine Ergänzung: die wichtige stündliche ICE-Linie Ruhrgebiet-Düsseldorf-Köln-Fr Flughafen-Fr Hbf.-Würzburg-Nürnberg-München hält in Köln Messe-Deutz und entlastet damit den Kölner Hbf. Grüße Willie.
Eine echt super Doku über unseren Hauptbahnhof. Hab ich noch einiges gelernt. Da ich in der Nähe vom Hauptbahnhof wohne ist es praktisch wenn man über die DB App erfährt das der Zug Verspätung hat so brauch ich später los, erfreulich ist es natürlich nicht, da es nicht selten vorkommt 😅. Es werden ja auch zwei neue Gleise gebaut. Aber bis die fertig werden, sowas dauert in Kölle. 😂
Du hast ein wirklich tolles Video gemacht, ich habe 16 Jahre im Hbf gearbeitet als Bahnsteig Aufsicht und war für die Abfertigung mitverantwortlich. Köln ist und bleibt einfach Verspätungs Anfällig da viel zu viele Züge über den Hbf Verkehren.
Ein schönes Video... Der Kölner Hauptbahnhof ist wirklich mit 100% ausgelastet. Was im Video nicht angesprochen wurde ist der Ausbau der S-Bahn Köln. Dabei bekommt er noch 2 weitere Gleise. Das entlastet aber nur den S-Bahn Verkehr bzw. die RB25 die in Zukunft auch zur S-Bahn wird. Die Verspätungen am Hbf ist auch dem Zulauf zu schulden. Kommt ein Zug schon verspätet nach Köln muss dieser irgendwie dazwischen geschoben werden und das wirkt sich dann wieder auf andere nachfolgenden Züge aus. Deswegen kommt es bei dem Regionalverkehr zu einigen Gleiswechsel... Weiter so Videos... 👍
Gerade hatte ich ein Erlebnis. Zug aus Koblenz/Bonn war in Hürth-Kalscheuren pünktlich und in K Hbf dann mit 3min zu spät eingefahren. Abfahrt dann ca. 5-6min verspätet. OK. dachte ich. Bis Duisburg dann auf 23(!)Min aufgestaut. Anschlüsse weg. Und ich wollte mit NV-Zügen nach Berlin und etwas weiter. Schon nervig. Der nächste Zug kam dann 5min verspätet und sammelte bis Minden auch 20min an. Wieder alles weg. So kam es, dass ich nachts etwa 10km vom Ziel entfernt den letzten Zug an dessen Endbhf verließ. Gute Nacht.
Kannst du Schöneiche machen mal der alte M6C NF der RUhrbahn ist ja jetzt dort und hat was geändert da und ich vermisse mein kleinen M Wagen und außerdem ist er der erste M Wagen ist Ostdeutschland
Danke für die gute Doku von Köln Hbf. Natürlich hab ich auch schon Verspätung am Kölner Hauptbahnhof gehabt, Pünkliche Züge kommen auch vor. Zur Zeit geht der Fernverkehr nur über Köln Messe Deutz, da kamen die Züge , mit denen ich unterwegs war, aus Düsseldorf und FFM Flughafen Fernbahnhof schon verspätet an. 🤷🏼♂️
Weil die Züge aus allen Richtungen (Ruhrgebiet, Rheinland und Rhein-Main Gebiet sind alle sehr schlecht) verspätet ankommen ist Köln Hbf ja so verspätet
Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen beim RE8 und RB27 meistens eine Verspätung zwischen 5-20 min in Mönchengladbach ankommen oder ab 25 min die Züge gar nicht bis nach Mönchengladbach HBF fahren sondern in Odenkirchen Enden und wieder zurück nach Koblenz fahren Gerade auf dem streckenabschnitt Odenkirchen-Rheydt kommt oft vor das der eine auf den anderen warten musst der der sich in Rheydt Treffen. Es gibt noch zusätzlichen Verstärker RE8 Von Kaldenkirchen- Mönchengladbach - Köln Messe Deutz morgens gegen 6 nach Köln fährt von gegen 16/17 uhr wieder zurück fährt Auch bleibt zu erwähnen dass der ICE International der eigentlich von Frankfurt nach Amsterdam über Duisburg Oberhausen bei Umleitung oder Bauarbeiten auch nach Mönchengladbach dann über Utrecht nach Amsterdam fährt
Die Kölner Architekten haben das alte Bahnhofsgebäude auch abreisen lassen, weil sie der Ansicht waren, dass der Dom durch dieses belästigt werden würde. Am liebsten hätten sie ihn komplett weggemacht. Ich pendle seit Jahren zwischen Bonn und Essen. In den ersten drei Jahren bin ich genau 2 mal pünktlich in Duisburg angekommen. So und das schlimme ist, die Regel war eine Stunde mehr Fahrzeit, häufig aber auch mehr. Mittlerweile bin ich aufs Auto umgestiegen, nach dem ich mehrfach 6h gebraucht habe und ebenfalls mehrfach gar nicht mehr an meinem Ziel angekommen bin. Seit Jahrzehnten wollen sie die S-Bahn in Deutz und Hbf durch Bahnsteige erweitern, wofür beim Bauanfang der Nord-Süd Achse auch schon Bauvorleistungen erstellt wurden. Ebenso als sie in den 90zigern die Vordächer installiert haben, für diese zusätzlichen Bahnsteige. 30 Jahre später sind die aber immernoch nicht fertig.
Sehr schöne Doku. 😊 Ich steige öfters ein Köln Hbf um wenn ich aus Brüssel nach Deutschland 🇩🇪 fahren. Die Bahnhofshalle finde ich sehr schön es ist aber schade dass das alte Gebäude beschädigt wurde. 😢
Eine sehr schöne Dolu. Eine Empfehlung gibt es von mir für die Metro Mailand, da dass letzte große Stück der M4 erst nächstes Jahr im Oktober (2024) eröffnet wird, kann man eine Doku im November eher machen als, sie verkehrt nämlich auch in die Vororte on Mailand
Schöne Doku Bei dem Thalys jetzt immer so ein bisschen was über den Angebot erzählen können dass sie zum Beispiel schon von Dortmund aus bis nach Paris fahren und auch dass da die Fahrzeuge vom Typ Thalys PBKA eingesetzt werden
Man hätte nach dem 2. Weltkrieg die Chance nutzen und den Hauptbahnhof nach Ehrenfeld verlegen sollen. Oder auf die andere Rheinseite nach Deutz. Die Achillesferse ist die Hohenzollernbrücke. Die wurde zwar auf sechs Gleise erweitert, ist aber weiterhin ein Nadelöhr.
12:40 Solingen ist übrigens nach 18 min erreicht. Es schmerzt mich ein wenig, dass du die Klingenstadt andauernd, abgesehenen von der RB 48,vergisst (oke die Anschlussmöglichkeiten sind doch sehr beschränkt und daher ist Solingen nicht sonderlich erwähnenswert, man kann aber von Solingen mit der S7 nach Remscheid über die Müngstener Brücke fahren. Ist ne Erfahrung wert) Ansonsten interessantes Video
Naja es gibt halt deutlich wichtigere Halte auf den Linien wie du schon richtig festgestellt hast. Mit der S7 muss ich auf jeden Fall mal über die Brücke fahren.
Als Kölner/Bonner sei noch zu erwähnen, dass durch die Sanierungs- und Bauarbeiten (u.a. fürs ESTW) der Zugverkehr nahezu immer eingeschränkt ist (bspw. Bauarbeiten an 104 Weichen vor der Hohenzollernbrücke Richtung Deutz). Wenn man dann noch bedenkt, dass der Streckenabschnitt Koblenz-Bonn Hbf-Köln Hbf mit der ausgelasteste Abschnitt Deutschlands ist wegen der großen Anzahl an Güterzügen, ist es nur schwer möglich, alle Züge nach Fahrplan fahren zu lassen. Bspw. die RB 48, von Bonn-Mehlem aus startend, hat das Privileg, wenn sie aus jeglichen Gründen mit +5 aus Bonn-Hbf abfährt, in Sechtem bereits auf Seite zu fahren und den RE5 sowie ggfs. Fernverkehrszüge vorbeizulassen (vorrausgesetzt diese sind pünktlich). Dann ist man schnell bei +10, und das schaukelt sich immer weiter hoch je länger der Tag ist
Ich wohne in der Schweiz bei Zürich, da gibt es keine verspätungsanfällige Bahnhöfe. Ich war noch nie in Köln. Hamburg und Frankfurt habe ich aber schon besucht. Schönes Video weiter so, kannst du auch einmal den Zürich Hauptbahnhof reviewen?
hallo auch ich finde der Kölner Hbf ist sehr schön,aber auch sehr störanfällig auf der 11 Gleisen und der Anzahl der Züge schon längst an seiner Kapitätsgrenze angekommen.Grüße Markus
Vielleicht wäre es besser wenn der Zug vom Abfahrtsbahnhof gar nicht erst losfährt. Stattdessen sollte der Kölner Bahnhof zum Abfahrtbahnhof transportiert werden.
Hallo, sehr gute Darstellung. Von Dortmund aus gesehen fahre ich meist besser an Köln irgendwie vorbei, nur wenns nicht anders geht nehme ich das Nadelöhr mit. Eigentlich war jede Verbindung über Köln bisher verspätet, aber das Ruhrgebiet ist auch nicht so viel besser.😄
Das traurige ist, dass man die mit Abstand beste Lösung für die Probleme am Hbf nicht umgesetzt hat: Es gab Anfang der 2000er bereits weit ausgereifte Pläne für den Ausbau von Köln Messe/Deutz zum ICE Terminal, also ein kompletter Neubau mit Glasdach, 4 Gleisen für den Tiefbahnhof etc. Dadurch würde der Hbf enorm entlastet. Ein Großteil der ICEs könnte über den Tiefbahnhof fahren und müsste den Hbf nicht mehr als Kopfbahnhof missbrauchen. Die Hohenzollernbrücke würde auch entlastet. Damals hat man gerade den Berliner Hbf geplant, und für Köln war kein Geld mehr übrig. (natürlich wäre Geld da gewesen, wenn man wirklich gewollt hätte). Das ganze wäre aber immer noch möglich. 2016 gab es nochmal einen großen Wettbewerb des VDI mit wirklich grandiosen Entwürfen für den Bahnhof von Studenten
Deutz-Tiefcgibt es, nur nicht als Neubau. Dort halten viele ICE auf der Strecke Frankfurt -Dortmund, die über die Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt fahren.
@@jochenz608 schon klar 😂 das reicht aber nicht. Es gibt weiterhin viele ICEs, die zwischen Frankfurt und Düsseldorf fahren und den Hbf als Kopfbahnhof missbrauchen. Die könnten alle über Deutz fahren, würde auch die Hohenzollernbrücke entlasten
Könntest du mal nach Kall fahren und dort ein Video über den Ersatzbus nach Gerolstein machen? Im besseren Fall mit den Bus mitfahren? Muss dort bald hin und wäre gerne etwas mehr vorher informiert
Ah ja, der Kölner HBF prägte mir seit Kindesbeine schon mein Leben, weil ich aus einer Eisenbahner Familie stamme und mein Vater im nahen Betriebsbahnhof arbeitete in drei Schichten, was nicht immer so leicht war als Kind. Da kriegste solche Töne als Spielkind zu hören, wie, wenn man nur einwenig zu laut war; "Kannste nicht bisschen Leise sein, ich habe Nachtschicht, ich muss Schlafen". Alles klar Chef, die Spiellaune war aus und vorbei und ruhe, war im Dom, Oweia. Aber einst fuhren Tatsächlich interkontinentale Fernverkehrszüge von Köln aus ab, wie der nach Istanbul / Türkei, mit 3,5 Tagen Fahrzeit, dasselbe dann in einem Zug nach Saloniki und Athen / Griechenland bei 3 Tagen und das noch im Jahre 1984, mit jeweils 2 Zugpaaren. Vor dem ICE Zeitalter gab es auch noch Züge, die ursprünglich ab Ostende in Belgien gestartet sind, vorbei durch Brüssel, Aachen HBF, Köln HBF, Dortmund, Berlin, Warschau bis nach Moskau und das bei fast 3000 Km auf den Schienen, dasselbe galt auch für Zugverbindungen Paris / Moskau im selben Laufweg. Dazu kamen noch Zugleistungen in Nord / Südrichtungen durch den Kölner Hauptbahnhof von Rom herkommend durch die Schweiz bis nach Kopenhagen, dann entweder nach Oslo oder durchgehend bis nach Stockholm und das auch gut und gerne bei 3000 Km Laufleistung. Und vor der Zeit vom TGV Thalys hat eine Zugfahrt von Köln nach Paris so ungefähr 6,0 Stunden gedauert, das wäre für die Heutige Zeit unvorstellbar zu lange für eine Fahrt gewesen. Tja, der Kölner Hauptbahnhof ist in seiner Imoblienhaften Substanz am Rand des Gehtnichtmehr, weil er einer der wichtigsten Bahnhöfe hier in Westdeutschland ist, seit seinem Bestehen im Internationalen Zugverkehr. Als Berufspendler kriege ich das alles mit, was mit dem Hauptbahnhof los ist, besonders in den Durchgangskorridore unter den Gleisen, wie da die genietete Stahlkonstruktion knirscht und ächzt vor der hohen Gewichtsbelastung der laufenden Züge, dass einem dabei Angst und Bange macht, dass er hoffentlich nicht zusammenbricht. Dieser Bahnhof wurde am Anfang der 2000er Jahre so herum durch Renoviert vom Sockel bis zum Hallendach und dennoch ist dieser Bahnhof schon Heute längstens an seinem Leistungslimit ankommen und kann schon nicht mehr. Kein Wunder, dass alle Verkehrliche Unbilden auftreten, die man zum Verreisen nicht gebrauchen kann, denn das ist dadurch bedingt, dass der Kölner HBF insgesamt 14 Streckenverbindungen aus Westen und Osten gemeinsam aufnehmen muss bei nur 11 Bahnsteiggleise und 6 Durchgangsgleise auf der Hohenzollernbrücke. Das ist strammer Eisenbahn Rekord hier in Deutschland im Minutentakt. Welcher andere DB-Bahnhof kommt in Deutschland dem Kölner HBF in Sachen Vollpower am nächsten? 🕝⏳💯%.
Es gibt sogar noch mehr Besonderheit am Hbf Koln die teilweise Einmalig sind. z. B. der S-Bahn Ausbau und die dafür vorgesehenen Bauvorleistungen oder das sogenannte Nachfahren / Gleis Doppelbelegung.
Die Verspätungen ergeben sich teilweise auch aus den Umläufen. Seit Jahren finden dort Um- und Ausbauten statt oder Sperrungen wegen anderer Infrastrukturmassnahmen.
Super Video über den Kölner Hauptbahnhof. Ich war dort schon häufiger von Hannover aus und kann deine Aussagen nur bestätigen. Es wird auch interessant wenn dann später ein neuer Bahnsteig für die S-Bahn entsteht.
Sehr gute Doku, allerdings hast du den RE12 (Köln Deutz-Gerolstein-Trier) vergessen. Achso auf der RB25 gibt es einen simulierten Halt ua-cam.com/video/p1V1_4cg-XI/v-deo.html Und fahrt niemals vom Ruhrgebiet mit Fahrrädern zum Kölner Hbf um dann in die (damals noch inbetriebstehende Bahnstrecke nach Gerolstein zufahren (mit der RB24 die überall hält, in der es so heiß ist dass man im November mit T-Shirt rumlaufen kann und ca. 2 Std. bis nach Gerolstein braucht! Und der hintere Wagen der RB24 wird in Kall abgekuppellt und steht dann da einfach rum
Über meine Heimatstadt "Bewertung" Gut gemacht" - Viele vergessen das man die Region Dortmund bis Bonn (100 km) als eine Stadt sehen muss Die 11 Mio Menschen wollen befördert werden, vergleichbares gibt es nur in Moskau und Paris.
Ich weiß nicht, ob es immer noch so ist, aber für viele Jahre, auf jeden Fall noch 2022, wurde ein Umlauf auf der RB48 ganz klassisch mit einer Bügelfalten-E10 und n-Wagen mit Wittenberger Kopf betrieben. Dabei ganz stilecht mit einem mit einer Kelle bewaffnetem Schaffner und der E10 in Kobaltblau.
Leider ist das nicht mehr. Der Ersatzzügen wurde damals von TRI gestellt, ist aber häufig noch auf anderen Zusatz- oder Ersatzverkehren anzutreffen. Sowohl in NRW, als auch im Restlichen Deutschland.
![[Doku] Neu und Sinnlos? Bahnhof Lindau-Reutin (2021)](http://i.ytimg.com/vi/ljWDqzPpYdA/mqdefault.jpg)
![[Doku] Hamburg Hauptbahnhof (2022) | Der größte Bahnhof Deutschlands](/img/n.gif)
Ich bin vor 3 Monaten einmal in Köln losgefahren und fand es krass, dass jeder Zug 10 Minuten zu spät war und Verspätungen bis zu 10 Minuten gar nicht mehr angezeigt worden sind.
Es ist wirklich sehr heftig an diesem Bahnhof, find das auch sehr krass.
@@bahnwelten Verspätungen bis 10 Minuten werden GAR nicht mehr angezeigt!? Das ist doch absurd.
Unvorstellbar schlechter Service. In der Schweiz wird sogar 1 Minute (!!!) angezeigt. Ich lebe im Deutsch/Schweizer Grenzgebiet und fahrfe auch oft mit der SBB. Die Pünktlichkeit ist legendär.
@@bernhardwatermann7937 hat schon seinen Grund, warum die Schweiz keine Züge der DB mehr reinfahren lässt
Stimmt doch alles gar nicht, die Verspätungen sind prozentual voll im Rahmen
Hallo, in meinem Zeit-Horizont (30 Jahre) gab es die schlimmste Störung am Kölner Hbf. im Mai 2000. Da war durch einen totalen Stromausfall im Kölner Zentralstellwerk alles aus gefallen. Es ließen sich keine Weichen/Fahrstraßen stellen. Nur auf 2 Gleisen (2 und 7) konnten Züge fahren. Alles lief erstaunlich ruhig ab und mein IC nach Kiel kam mit 3 Std Verspätung und fuhr ohne größere Probleme bis Neumünster. Der Schaden hat von morgens ca. 6 Uhr bis 12 Uhr gedauert. Ich habe gegooglet aber nichts mehr gefunden. Ist einer von euch alt genug, um sich daran zu erinnern? Gruß Willie
Etwas enttäuscht, dachte jz kommt ein ganzes Video das erklärt und aufdeckt, warum dieser genau der verspätungsanfälligste BHF ist mit Fakten und Statistiken und Interviews, aber war auch so interessant (Ich hätte mir zwar auch einfach den Fahrplan anschauen können)
Es ist einfach: eine Millionenstadt die sehr stark auf die Innenstadt ausgerichtet ist und am Rhein und in der Nähe des Ruhrgebietes und im Bevölkerungsreichsten Bundesland liegt und Umsteigestation aus vielen Richtungen ist (Belgien/Aachen, Düsseldorf/Ruhrgebiet, Wuppertal, Frankfurt, Bonn/Koblenz) kommt mit 11 Bahnsteigen am Hbf sowie 6 Streckengleisen an einem von dessen Enden einfach nicht aus. Mehr muss man dazu nicht sagen.
Klasse Video👍🏽 ich persönlich bin täglich am Kölner Hbf unterwegs, die Verspätungen muss ich regelmäßig am eigenen Leib ertragen😂 du hast alles super erklärt und dargelegt, weshalb der Hbf mit den ganzen Linien so überlastet ist. Danke für deinen Aufwand🥰
Großartiges Video! Erwähnenswert ist noch, dass im Zuge des Kölner S-Bahn Ausbaus, zwei weitere S-Bahn Gleise mit einem Mittelbahnsteig am/über dem Breslauer Platz gebaut werden sollen in weiter Zukunft. Beste Grüße aus Köln
zusätzlich oder als Ersatz für Gleis 10/11?
@@trainspotting_ddzusätzlich als Gleis 12/13
Genau, zusätzlich. Sollte mal bis 2019 fertig gestellt werden, jetzt hofft man auf 2030 ...
Das Glasdach ist ja schon da.
Fehlt nur noch der Bahnsteig.😊
Super Video 👍 ich selbst bin auch schon oft im Kölner Hbf gewesen und hatte auch das Gefühl das da bis auf die S-Bahnen gefühlt jeder Zug Verspätung hat 😊 aber ich liebe ihn grad wegen des hohen Zugaufkommens. Am Freitag seh ich ihn wieder ❤
Dankeschön, sehr nett. Ja das Gefühl hab ich auch immer.
Ich bin letztes Wochenende mit ICE Sprinter von Berlin nach Köln gefahren und der hatte 4 Minuten Verspätung gehabt und zurück pünktlich abgefahren. Hinfahrt war der ICE2 und Rückfahrt ICE4 (wahrscheinlich Ersatzzug).
Freue mich schon! Titel ist schonmal vielversprechend 🎉
Das ist schön zu hören
Gute Doku! Wie immer bei dir! Mach weiter so und viel Erfolg in deinen Studium!
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Einer jener Probleme in Deutschland ist eben, alle wollen studieren, keiner real arbeiten aber alle machen Studien über Zusammenhänge und Zustände die sie selbst aber nicht produktiv selbst umsetzen wollen, selbst der Wert der realen Arbeit in diesem degenerierten Land wird hier von vornherein bestimmt.
Einfach super und sehr viel Information. Weiter so.
Super Video wie immer!!! Danke für die ganze Arbeit, die du dir machst, um für uns spannende Videos zu produzieren. Falls dir einmal die Ideen für Videos innerhalb Deutschlands ausgehen, kannst du auch gerne, falls es dich interessiert, über verschiedene Bauprojekte an Bahnstrecken/Ziele,... berichten.
Vielen Dank und Liebe Grüße
Dankeschön, freut mich sehr zu hören, wirklich super nett. Ich glaube so schnell gehen mir die Ideen wahrscheinlich nicht aus. Aber über Bauprojekte werde ich wahrscheinlich eh ab und zu ein Video machen.
Deine Videos finde ich super informativ und schaue sie mir deshalb auch sehr gerne an. In Köln bin ich öfters. Zuletzt vor drei Tagen.
Dankeschön, das freut mich wirklich sehr zu hören.
Als jemand der Hamburg Hbf gewohnt ist, muss ich sagen das Köln Hbf wahrscheinlich das eindrücklichste Beispiel für überlastete Infrastruktur ist. Ich hasse alles an diesem Bahnhof. Seien es die chronisch überfüllten Bahnsteige, das Stationsdesign, die furchtbare Wegführung und die offentsichtlich nicht ausreichenden Kapazitäten mit nur 11 Gleisen. Kein Wunder, dass sich alles in NRW verspätet, wenn das einer der zentralen Bahnhöfe ist.
Edit: Ja, ich durfte schonmal 1 Stunde Verspätung am Kölner Hbf sammeln.
Und dann baut man in Stuttgart einen Bahnhof mit nur 8 Bahnsteigen 🙈
@@derpate1287Naja Stuttgart ist auch etwas kleiner als Köln mit weniger Zulaufstrecken. Ohne Die S-Bahn hat Köln auch nur 9 Gleise.
@@zekeblack138 also Vergleichbar mit Nürnberg...der Bahnhof hat 23 Gleise als Durchgangsbahnhof....ups
Ist in Hamburg doch alles nicht besser. Es gibt zwar ein paar Gleise mehr, dafür hat der Bahnhof aber noch mehr Fahrgäste.
Das alte Bahnhofsgebäude war aber schön. Dankeschön für noch ein informatives Video. Ich zähle schon die Stunden bis zum nächsten Freitag. Grüße aus Berlin.
Schön wäre es gewesen wenn das heute immer noch dort stehen würde. Grüße zurück
Tolles Video. 1982 kam ich zum ersten mal nach Köln und zum Hauptbahnhof. Da fuhren nur IC mit der BR103 über die linke Rheinstrecke. Aber es gab noch jede Menge D-Züge. Und es gab noch den Paris-Moskau Express über Köln und Berlin. Und natürlich waren die Züge "noch bunter" - In Köln hat man viele Wagen aus diversen Bahnverwaltungen gesehen. Ich kannte noch die Hohenzollernbrücke mit VIER Gleisen. Erst 1987 kamen noch zusätzlich eine neue Brücke dazu - und dann auch Gleise 10 und 11 für die S-Bahn. Und es fuhr noch den Lufthansa-Airport Express (BR 403 - nicht verwechseln mit dem ICE 3)
Und bald kommen dann Gleise 12 und 13... Und die achtgleisige Hohenzollernbrücke ist schon so lange überfällig...
danke. das ist wirklich ein sehr schönes Video!
Ein sehr schöner und informativer Beitrag über den Kölner Hauptbahnhof. Ich war vor einigen am Kölner Hauptbahnhof und hatte keine Verspätung. Mein Zug war damals pünktlich
Freut mich zu hören. Das ist wirklich nett. Da hattest du aber wirklich Glück damals.
Sehr gutes Video :D
Ja den Kölner Hbf werde ich während meiner Ausbildung zum Lokführer wohl noch ein paar mal sehen ;). Zu 19:14 würde ich gerne noch etwas ergänzen bzw. erläutern: Die Linie RE22 verkehrt normalerweise zwischen Köln Messe/Deutz und Trier Hbf, ab Gerolstein bis Trier wurde der RE22 zur RB22.
Durch das Hochwasser im Juli 2021 ist die Verbindung wie im Video erwähnt leider bis heute unterbrochen. Bei dieser Strecke war es allerdings nicht das Hochwasser der Ahr, sondern das Hochwasser in der Eifel, welches die gleichnamige Eifelstrecke zerstörte. Aktuell fahren zwischen Trier Hbf & Gerolstein wieder Züge der Linie RB22 im Stundentakt. Der RE22 fährt schon seit über einem Jahr wieder zwischen Köln Messe/Deutz & Kall (wenige Monate nach dem Hochwasser bereits bis Euskirchen). Ergänzt wird diese Linie dann von der RB24, wodurch ein 30-Minuten-Takt entsteht (vor dem Hochwasser fuhr die RB24 nur zu bestimmten Zeiten und in der Hvz bis Gerolstein, ansonsten nur bis Kall). Diesen Monat ist die Strecke zwischen Kall & Euskirchen wieder gesperrt, weil man diesen Streckenabschnitt an das ESTW Euskirchen mit neuen Ks-Signalen anbindet.
Auch interessant, bis zum Hochwasser fuhren jeden Tag wenige Zugpaare zwischen Köln Hbf & Trier Hbf unter der Linie RE12 als Eifel-Mosel-Express mit sehr wenigen Zwischenhalten über die Eifelstrecke. Aktuell wird diese Linie ersatzweise mit einem Zugpaar pro Tag über die linke Rheinstrecke & Moselstrecke angeboten (diese Ersatzverbindung ist lustigerweise schneller als die reguläre Verbindung über die Eifel, was daran liegt, dass auf der Eifelstrecke höchstens 120km/h gefahren werden darf und es immer noch viele Abschnitte gibt, die eine max. Geschwindigkeit von unter 100km/h haben).
Übrig bleibt jetzt noch ein gut 48km langer Lückenschluss zwischen Gerolstein & Kall, damit die RE/RB22 wieder durchgehend verkehren kann. Bis Dezember möchte man den Streckenabschnitt Gerolstein - Nettersheim wieder in Betrieb nehmen. Im 2. Quartal nächstes Jahr soll dann der letzte Abschnitt Nettersheim - Kall wieder befahrbar sein. In den Jahren bis voraussichtlich Ende 2026 folgen dann jedoch wieder einige Sperrungen der Strecke, da man sich nach dem Hochwasser dazu entschieden hat, die Eifelstrecke auf der kompletten Länge von 163km zu elektrifizieren (für die neue geplante S15 der S-Bahn Köln war die Elektrifizierung ursprünglich nur von Köln bis Kall geplant). Die Dieseltriebwagen der Br 620/622 (Lint 81/54) dürften dort dann der Vergangenheit angehören. Zwischen Kall & Trier gibt es außerdem noch einige eingleisige Abschnitte. Dort möchte man auch einige Abschnitte wieder zweigleisig ausbauen.
Es bleibt also spannend bei uns in der Eifel :D
Servus, Merci für deinen sehr interessanten Post. Bin in den 90er Jahren noch mit 215 im Eilzug gereist. War cool damals 😊. Jetzt soll elektrifiziert werden. Klingt toll.
Wünsche dir noch einen schönen Abend und ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main in die Eifel 😊
Moin, beim Fernverkehr ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen: Die IC-Linie nach Dresden und nach Stuttgart/Offenburg ist dieselbe Linie :) Der Beginn in Bielefeld war nur zeitweise wegen Bauarbeiten, die ganze Linie fährt leider wirklich von Dresden bis Stuttgart...
Im Regionalverkehr fährt die RB26 mit der Baureihe 460 und nicht 462 :)
Deine Videos zum Thema Züge gefallen mir wirklich sehr gut. Ich wünsche dir alles Gute und viel Gesundheit und mache weiterhin Videos im gleichen Sinne 😇
Dankeschön für das Lob, das ist wirklich sehr nett, und freut mich sehr zu hören. Da wird auf jeden Fall weiter gemacht.
Eine gute Doku über dem Kölner Hbf. Es wurde eine im 2 Std. Takt fahrende IC Linie vergessen. Die Line IC 35 in und aus Richtung Norddeich Mole Köln manche weiter nach Koblenz Hbf und ein Zugpaar von/nach Bremerhaven Lehe
Haste schön gemacht.
Hier werde ich bald als Lokführer für Fernverkehr meinen Dienst antreten. Ich freue mich wie wahnsinnig.
Sehr schöne Doku, ich mag deine Videos alle sehr
Wenn ich auf der Messe in Deutz bin, gehe ich gern über die Hohenzollernbrücke über den Rhein zum Hauptbahnhof, einfach toll welcher starker Verkehr. Danke für das Video.
Ja das ist immer ein herrlicher Spaziergang. Wahnsinn wieviel in ein paar Minuten da an eine vorbeirollt. Dankeschön
Guten Tag Blixa, ich bin ein relativ neuer Zuschauer und ich finde deine Persönlichkeit, Stimme und Content echt mega!
Was mich als Frankfurter freuen würde, wäre eine Doku über den Frankfurter Hauptbahnhof, meinst du du könntest eine über ihn machen, gerade weil er im Moment so viele Fernverbindungen besitzt die er so normalerweise nicht hatte z.B. der TGV nach Bordeaux, oder der ICE nach Konstanz, die fahren beide bis entweder Ende August/September, würde sich dieser gigantischer Knoten perfekt für ein Video eignen, aber ich will dich ja nicht hetzen, du hast ja schon genug Stress mit Prüfungen
Lieber Gruß :)
Super recherchiertes und aufbereitetes Video! Ich fand toll, wie viel eigenes Videomaterial verwendet wurde. Nur hätte davon die Tonspur rausgeschnitten werden können, um neben dem Voiceover und der Hintergrundmusik nicht zu viel Geräusch zu haben.
Als Kölner hätte mich zudem noch eine Erwähnung/Analyse des Vorstoßes interessiert, den Hbf in Köln langfristig nach Kalk zu verlegen, um die Nadelöhr-Problematik des Doms und der Hohenzollernbrücke zu lösen.
Um den Hbf von Köln zu entlasten wünsche ich mir einen Ausbau des Deutzer Tiefbahnhofs auf 4 Gleise.
So könnte auch die rechte Rheinstrecke attraktiv angebunden werden nach Düsseldorf bzw Wuppertal. Aber insbesondere der Fernverkehr könnte zweimal die Stunde den Hbf so auslassen
Alaaf ! Super gemacht, wie immer !
Moin, vielen herzlichen Dank. Wirklich sehr nett.
Gesehen hatte ich den Kölner Hbf das erste Mal 1992. Für einen 9-jährigen Jungen aus der DDR, der vorher nur Dresden gesehen hatte, war das schon beeindruckend und Köln war für mich lange die ultimative Großstadt 😁
Ist auch ein schöner Bahnhof
Das muss bestimmt wahnsinnig gewesen sein. Sehr spannend.
Der Dresdener Hauptbahnhof ist aber auch sehr schön
Dann müsste Köln Messe Deutz auch dazugehören 😂
Köln Messe Deutz hat weniger Abfahrten...
1. Gutes Video
2. Was ist mit den Nachtzugverbindungen bzw. Flixtrain
3. die S19 Verkehrt früh morgens und spät abends bis AAchen Hbf bzw. zurück bis Troisdorf
Tolles Video, Danke dafür! Wie immer sehr informativ und spannend erklärt, eben nach "Blixa-Art"😃! Du machst das echt super👍!
LG aus der Hauptstadt🤗
Sehr schöne Dokumentation 👍👍👍 Ein schönes Wochenende LG Leopold 👍
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ebenfalls eine schöne Woche.
mal wie immer ein gutes Video! Nimmst du die Einsprecher vorort auf? Teils musst du echt noch am pegel arbeiten. Deine Stimme wird zwischenzeitlich mal leiser und lauter
Dankeschön, freut mich echt sehr zu hören. Nein die werden immer zu Hause aufgenommen. Aber manchmal gleicht Samplitude die Tonspuren nicht richtig an.
Kannst du bitte ein Video über den Ausbau der S-Bahn Köln machen ?
Starkes Video
Dankeschön
Egal aus welcher Richtung, nach Köln füllen sich vor allem die Regionalzüge. Positiv das diese sich danach dann meistens leeren. Allgemein ist es besser auch überregionale Zugverbindungen durch NRW zu vermeiden, da Verspätungen inklusive.
Einfach den Wiener Linien Jingle als Backgroundmusik genommen 😂
Die Desiro ML der Mittelrheinbahn haben die BR 460, nicht 462. Sie sind 10 Jahre älter als die Desiro HC und höchstens entfernt verwandt.
Und die Verwüstung der Eifelstrecke hat nix mit dem Ahrtal zu tun. Es gab eben nicht nur an der Ahr eine Flutkastastrophe, sondern auch in der Eifel.
Ich war heute am Kölner HBF ❤ ich hab jetzt mehr Durchblick bekommen dank deinen super Video über den Kölner HBF ❤❤❤❤❤❤❤❤
Das freut mich sehr zu hören. Immer gerne doch.
Kannst du so ein Video auch bitte über den Frankfurter Hauptbahnhof machen? Dieses Video war einfach Klasse!
Ja das mach ich bestimmt irgendwann. Freut mich riesig zu hören. Wirklich sehr nett.
Wieder mal echt gutes Video danke😊. Könntest du mal nach Münster reisen und dort Videos machen?
Vielen herzlichen Dank. Mal schauen, wäre aber grundsätzlich eine Möglichkeit.
Super Video👍
Sehr viel gelernt😊
Ich weiß nicht, ob es Glück ist, aber ich kann sagen, dass ich in Köln, trotz vieler Verspätungen selten Anschlüsse verpasse, obwohl ich relativ häufig dort umsteigen(ICE->RE).
Mein Eindruck ist ehrlich gesagt. Jeder Zug hat in Köln Verspätung und so gleicht sich alles wieder aus😂.
Hat irgendjemanden differenzierte Daten für die Anschlusserreichung in Köln? Und fällt diese tatsächlich besser aus, als die Verspätungsstatistik?
Tolles Video!!!😁😁
Moin! Wieder mal top, das Video von dir. Ich kann nur sagen, das ich nach und von Köln nach Osnabrück nur geringfügige Verspätungen hatte. Meistens im Winter zur Kölner Möbelmesse jahrzehnte dort unterwegs gewesen. Natürlich haben sich die Anzahl der Verkehre dort erheblich erhöht. Gruß aus Osnabrück!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻toller Beitrag zum Hbf.Köln,weiter so
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Hallo, ein schöner Film zum Kölner Hbf. wie auch schon deine Doku über die KVB. Weiter so.👍hast du von mir bekommen. Dann noch eine Ergänzung: die wichtige stündliche ICE-Linie Ruhrgebiet-Düsseldorf-Köln-Fr Flughafen-Fr Hbf.-Würzburg-Nürnberg-München hält in Köln Messe-Deutz und entlastet damit den Kölner Hbf. Grüße Willie.
Eigentlich muss man Messe/Deutz aufgrund der räumlichen Nähe zum Bf. dazuzählen...
Eine echt super Doku über unseren Hauptbahnhof. Hab ich noch einiges gelernt. Da ich in der Nähe vom Hauptbahnhof wohne ist es praktisch wenn man über die DB App erfährt das der Zug Verspätung hat so brauch ich später los, erfreulich ist es natürlich nicht, da es nicht selten vorkommt 😅. Es werden ja auch zwei neue Gleise gebaut. Aber bis die fertig werden, sowas dauert in Kölle. 😂
Du hast ein wirklich tolles Video gemacht, ich habe 16 Jahre im Hbf gearbeitet als Bahnsteig Aufsicht und war für die Abfertigung mitverantwortlich. Köln ist und bleibt einfach Verspätungs Anfällig da viel zu viele Züge über den Hbf Verkehren.
Dankeschön für das Lob, freut mich riesig. Da ist es ja dann so das der Eindruck nicht trügt.
kurze info,der desiro mainline gehört zur baureihe 460,nicht 462,du hast bei 20:53 Baureihe 462 gesagt ^^
Ein schönes Video... Der Kölner Hauptbahnhof ist wirklich mit 100% ausgelastet. Was im Video nicht angesprochen wurde ist der Ausbau der S-Bahn Köln. Dabei bekommt er noch 2 weitere Gleise. Das entlastet aber nur den S-Bahn Verkehr bzw. die RB25 die in Zukunft auch zur S-Bahn wird. Die Verspätungen am Hbf ist auch dem Zulauf zu schulden. Kommt ein Zug schon verspätet nach Köln muss dieser irgendwie dazwischen geschoben werden und das wirkt sich dann wieder auf andere nachfolgenden Züge aus. Deswegen kommt es bei dem Regionalverkehr zu einigen Gleiswechsel... Weiter so Videos... 👍
Danke schön. Kenne Köln Hbf aus meiner Zeit bei DB Regio!
Das freut mich zu hören
Cooles Video. Allerdings stört die Musik deine Erklärungen.
würde mich freuen, wenn nächstes mal die musik und Geräuschkulisse leiser wären, aber sonst wieder ein super video
Also ich finde eigentlich ist alles gut verständlich.
Sehr gut gemacht.
Sehr schöne Doku. aber beim IC Verkehr fehlt noch die 4 stündige IC Verbindung nach Emden zbw. Norddeich-Mohle über Münster und Leer
Dankeschön, freut mich wirklich sehr zu hören.
Kannst du bitte mal ne Doku zum Hallenser Hbf machen? Wäre cool
Gerade hatte ich ein Erlebnis.
Zug aus Koblenz/Bonn war in Hürth-Kalscheuren pünktlich und in K Hbf dann mit 3min zu spät eingefahren. Abfahrt dann ca. 5-6min verspätet.
OK. dachte ich. Bis Duisburg dann auf 23(!)Min aufgestaut.
Anschlüsse weg. Und ich wollte mit NV-Zügen nach Berlin und etwas weiter.
Schon nervig. Der nächste Zug kam dann 5min verspätet und sammelte bis Minden auch 20min an.
Wieder alles weg. So kam es, dass ich nachts etwa 10km vom Ziel entfernt den letzten Zug an dessen Endbhf verließ.
Gute Nacht.
Wahnsinn was da immer in der Gegend passiert. Bei mir in der Heimat ist es zum Glück nicht so schlimm.
Wartet erst mal ab was wird wenn die (sehr alte) Hohenzollernbrücke die Grätsche macht ... mit GLÜCK steht oder fährt dann gerade kein Zug drauf 🤔
Kannst du Schöneiche machen mal der alte M6C NF der RUhrbahn ist ja jetzt dort und hat was geändert da und ich vermisse mein kleinen M Wagen und außerdem ist er der erste M Wagen ist Ostdeutschland
Tolle Stadt und toller Bahnhof, tatsächlich bin ich dort öfter mit dem RE9 unterwegs und dieser ist meistens ok von der Verspätung her
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Eine sehr schöne Doku :)
Danke für die gute Doku von Köln Hbf. Natürlich hab ich auch schon Verspätung am Kölner Hauptbahnhof gehabt, Pünkliche Züge kommen auch vor. Zur Zeit geht der Fernverkehr nur über Köln Messe Deutz, da kamen die Züge , mit denen ich unterwegs war, aus Düsseldorf und FFM Flughafen Fernbahnhof schon verspätet an. 🤷🏼♂️
Weil die Züge aus allen Richtungen (Ruhrgebiet, Rheinland und Rhein-Main Gebiet sind alle sehr schlecht) verspätet ankommen ist Köln Hbf ja so verspätet
Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen beim RE8 und RB27 meistens eine Verspätung zwischen 5-20 min in Mönchengladbach ankommen oder ab 25 min die Züge gar nicht bis nach Mönchengladbach HBF fahren sondern in Odenkirchen Enden und wieder zurück nach Koblenz fahren
Gerade auf dem streckenabschnitt Odenkirchen-Rheydt kommt oft vor das der eine auf den anderen warten musst der der sich in Rheydt Treffen.
Es gibt noch zusätzlichen Verstärker RE8 Von Kaldenkirchen- Mönchengladbach - Köln Messe Deutz morgens gegen 6 nach Köln fährt von gegen 16/17 uhr wieder zurück fährt
Auch bleibt zu erwähnen dass der ICE International der eigentlich von Frankfurt nach Amsterdam über Duisburg Oberhausen bei Umleitung oder Bauarbeiten auch nach Mönchengladbach dann über Utrecht nach Amsterdam fährt
Die Kölner Architekten haben das alte Bahnhofsgebäude auch abreisen lassen, weil sie der Ansicht waren, dass der Dom durch dieses belästigt werden würde. Am liebsten hätten sie ihn komplett weggemacht.
Ich pendle seit Jahren zwischen Bonn und Essen. In den ersten drei Jahren bin ich genau 2 mal pünktlich in Duisburg angekommen. So und das schlimme ist, die Regel war eine Stunde mehr Fahrzeit, häufig aber auch mehr. Mittlerweile bin ich aufs Auto umgestiegen, nach dem ich mehrfach 6h gebraucht habe und ebenfalls mehrfach gar nicht mehr an meinem Ziel angekommen bin. Seit Jahrzehnten wollen sie die S-Bahn in Deutz und Hbf durch Bahnsteige erweitern, wofür beim Bauanfang der Nord-Süd Achse auch schon Bauvorleistungen erstellt wurden. Ebenso als sie in den 90zigern die Vordächer installiert haben, für diese zusätzlichen Bahnsteige. 30 Jahre später sind die aber immernoch nicht fertig.
Hast den RE12 vergessen. Der fährt die gleiche Strecke wie der RE22
Aber der Verkehrt nicht im Takt.
Der fährt selten
Sehr schöne Doku. 😊 Ich steige öfters ein Köln Hbf um wenn ich aus Brüssel nach Deutschland 🇩🇪 fahren. Die Bahnhofshalle finde ich sehr schön es ist aber schade dass das alte Gebäude beschädigt wurde. 😢
Eine sehr schöne Dolu. Eine Empfehlung gibt es von mir für die Metro Mailand, da dass letzte große Stück der M4 erst nächstes Jahr im Oktober (2024) eröffnet wird, kann man eine Doku im November eher machen als, sie verkehrt nämlich auch in die Vororte on Mailand
5:13 Der Typ an den Wasserfontänen 😅. Was macht der da? Schuhe reinigen?
Das ist Köln 😂. Am besten nicht hinterfragen.
Schöne Doku Bei dem Thalys jetzt immer so ein bisschen was über den Angebot erzählen können dass sie zum Beispiel schon von Dortmund aus bis nach Paris fahren und auch dass da die Fahrzeuge vom Typ Thalys PBKA eingesetzt werden
Man hätte nach dem 2. Weltkrieg die Chance nutzen und den Hauptbahnhof nach Ehrenfeld verlegen sollen. Oder auf die andere Rheinseite nach Deutz. Die Achillesferse ist die Hohenzollernbrücke. Die wurde zwar auf sechs Gleise erweitert, ist aber weiterhin ein Nadelöhr.
Einmal da gewesen - nie wieder 😅
Trotzdem natürlich ein sehr gutes und interessantes Video 👍💪
Schönes Video
Dankeschön
Köln ist halt der "Nabel der Welt " ;-) In Köln Messe/Deutz verkehren ja auch noch mal einige Fern-und Nahverkehrszüge. Irre, was da alles los ist.
Ja das ist schon alles sehr wild. Und in Zukunft wird das ja eher noch mehr.
12:40 Solingen ist übrigens nach 18 min erreicht. Es schmerzt mich ein wenig, dass du die Klingenstadt andauernd, abgesehenen von der RB 48,vergisst (oke die Anschlussmöglichkeiten sind doch sehr beschränkt und daher ist Solingen nicht sonderlich erwähnenswert, man kann aber von Solingen mit der S7 nach Remscheid über die Müngstener Brücke fahren. Ist ne Erfahrung wert)
Ansonsten interessantes Video
Naja es gibt halt deutlich wichtigere Halte auf den Linien wie du schon richtig festgestellt hast. Mit der S7 muss ich auf jeden Fall mal über die Brücke fahren.
Als Kölner/Bonner sei noch zu erwähnen, dass durch die Sanierungs- und Bauarbeiten (u.a. fürs ESTW) der Zugverkehr nahezu immer eingeschränkt ist (bspw. Bauarbeiten an 104 Weichen vor der Hohenzollernbrücke Richtung Deutz).
Wenn man dann noch bedenkt, dass der Streckenabschnitt Koblenz-Bonn Hbf-Köln Hbf mit der ausgelasteste Abschnitt Deutschlands ist wegen der großen Anzahl an Güterzügen, ist es nur schwer möglich, alle Züge nach Fahrplan fahren zu lassen. Bspw. die RB 48, von Bonn-Mehlem aus startend, hat das Privileg, wenn sie aus jeglichen Gründen mit +5 aus Bonn-Hbf abfährt, in Sechtem bereits auf Seite zu fahren und den RE5 sowie ggfs. Fernverkehrszüge vorbeizulassen (vorrausgesetzt diese sind pünktlich). Dann ist man schnell bei +10, und das schaukelt sich immer weiter hoch je länger der Tag ist
Die Desiro ML tragen die BR-Nummer 460 und nicht 462😅😊
Ich wohne in der Schweiz bei Zürich, da gibt es keine verspätungsanfällige Bahnhöfe. Ich war noch nie in Köln. Hamburg und Frankfurt habe ich aber schon besucht. Schönes Video weiter so, kannst du auch einmal den Zürich Hauptbahnhof reviewen?
Gutes Video, dann bitte Düsseldorf Hbf in einer der nächsten Bahnhofsvorstellungen.
Dankeschön, wird auf jeden Fall noch kommen.
hallo auch ich finde der Kölner Hbf ist sehr schön,aber auch sehr störanfällig auf der 11 Gleisen und der Anzahl der Züge schon längst an seiner Kapitätsgrenze angekommen.Grüße Markus
Ich fahre jeden Morgen mit der RB25 zur Arbeit. Und fast jeden zweiten Tag gibt's da Probleme
Ich freue mich nicht...
Scherz!😂
Ich erlebe Köln Hbf jeden Tag live.🤮
In meinem Umfeld wird der Film viral gehen.🎉
Es gibt und gab damals auch noch den RE12
Vielleicht wäre es besser wenn der Zug vom Abfahrtsbahnhof gar nicht erst losfährt. Stattdessen sollte der Kölner Bahnhof zum Abfahrtbahnhof transportiert werden.
Hallo, sehr gute Darstellung. Von Dortmund aus gesehen fahre ich meist besser an Köln irgendwie vorbei, nur wenns nicht anders geht nehme ich das Nadelöhr mit. Eigentlich war jede Verbindung über Köln bisher verspätet, aber das Ruhrgebiet ist auch nicht so viel besser.😄
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Das ist ja von Dortmund zum Glück einigermaßen machbar Köln zu meiden.
Das traurige ist, dass man die mit Abstand beste Lösung für die Probleme am Hbf nicht umgesetzt hat:
Es gab Anfang der 2000er bereits weit ausgereifte Pläne für den Ausbau von Köln Messe/Deutz zum ICE Terminal, also ein kompletter Neubau mit Glasdach, 4 Gleisen für den Tiefbahnhof etc.
Dadurch würde der Hbf enorm entlastet. Ein Großteil der ICEs könnte über den Tiefbahnhof fahren und müsste den Hbf nicht mehr als Kopfbahnhof missbrauchen. Die Hohenzollernbrücke würde auch entlastet.
Damals hat man gerade den Berliner Hbf geplant, und für Köln war kein Geld mehr übrig. (natürlich wäre Geld da gewesen, wenn man wirklich gewollt hätte).
Das ganze wäre aber immer noch möglich. 2016 gab es nochmal einen großen Wettbewerb des VDI mit wirklich grandiosen Entwürfen für den Bahnhof von Studenten
Deutz-Tiefcgibt es, nur nicht als Neubau. Dort halten viele ICE auf der Strecke Frankfurt -Dortmund, die über die Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt fahren.
@@jochenz608 schon klar 😂 das reicht aber nicht.
Es gibt weiterhin viele ICEs, die zwischen Frankfurt und Düsseldorf fahren und den Hbf als Kopfbahnhof missbrauchen.
Die könnten alle über Deutz fahren, würde auch die Hohenzollernbrücke entlasten
Könntest du mal nach Kall fahren und dort ein Video über den Ersatzbus nach Gerolstein machen? Im besseren Fall mit den Bus mitfahren? Muss dort bald hin und wäre gerne etwas mehr vorher informiert
Nein, vorher bitte nach Kleinschramming am Winzling, da wollte ich immer mal hin.
Ne, das ist mir zu klein das Thema, und auch völlig uninteressant, finde ich.
Ah ja, der Kölner HBF prägte mir seit Kindesbeine schon mein Leben, weil ich aus einer Eisenbahner Familie stamme und mein Vater im nahen Betriebsbahnhof arbeitete in drei Schichten, was nicht immer so leicht war als Kind. Da kriegste solche Töne als Spielkind zu hören, wie, wenn man nur einwenig zu laut war; "Kannste nicht bisschen Leise sein, ich habe Nachtschicht, ich muss Schlafen". Alles klar Chef, die Spiellaune war aus und vorbei und ruhe, war im Dom, Oweia. Aber einst fuhren Tatsächlich interkontinentale Fernverkehrszüge von Köln aus ab, wie der nach Istanbul / Türkei, mit 3,5 Tagen Fahrzeit, dasselbe dann in einem Zug nach Saloniki und Athen / Griechenland bei 3 Tagen und das noch im Jahre 1984, mit jeweils 2 Zugpaaren. Vor dem ICE Zeitalter gab es auch noch Züge, die ursprünglich ab Ostende in Belgien gestartet sind, vorbei durch Brüssel, Aachen HBF, Köln HBF, Dortmund, Berlin, Warschau bis nach Moskau und das bei fast 3000 Km auf den Schienen, dasselbe galt auch für Zugverbindungen Paris / Moskau im selben Laufweg. Dazu kamen noch Zugleistungen in Nord / Südrichtungen durch den Kölner Hauptbahnhof von Rom herkommend durch die Schweiz bis nach Kopenhagen, dann entweder nach Oslo oder durchgehend bis nach Stockholm und das auch gut und gerne bei 3000 Km Laufleistung. Und vor der Zeit vom TGV Thalys hat eine Zugfahrt von Köln nach Paris so ungefähr 6,0 Stunden gedauert, das wäre für die Heutige Zeit unvorstellbar zu lange für eine Fahrt gewesen. Tja, der Kölner Hauptbahnhof ist in seiner Imoblienhaften Substanz am Rand des Gehtnichtmehr, weil er einer der wichtigsten Bahnhöfe hier in Westdeutschland ist, seit seinem Bestehen im Internationalen Zugverkehr. Als Berufspendler kriege ich das alles mit, was mit dem Hauptbahnhof los ist, besonders in den Durchgangskorridore unter den Gleisen, wie da die genietete Stahlkonstruktion knirscht und ächzt vor der hohen Gewichtsbelastung der laufenden Züge, dass einem dabei Angst und Bange macht, dass er hoffentlich nicht zusammenbricht. Dieser Bahnhof wurde am Anfang der 2000er Jahre so herum durch Renoviert vom Sockel bis zum Hallendach und dennoch ist dieser Bahnhof schon Heute längstens an seinem Leistungslimit ankommen und kann schon nicht mehr. Kein Wunder, dass alle Verkehrliche Unbilden auftreten, die man zum Verreisen nicht gebrauchen kann, denn das ist dadurch bedingt, dass der Kölner HBF insgesamt 14 Streckenverbindungen aus Westen und Osten gemeinsam aufnehmen muss bei nur 11 Bahnsteiggleise und 6 Durchgangsgleise auf der Hohenzollernbrücke. Das ist strammer Eisenbahn Rekord hier in Deutschland im Minutentakt. Welcher andere DB-Bahnhof kommt in Deutschland dem Kölner HBF in Sachen Vollpower am nächsten? 🕝⏳💯%.
Und wie sind deine Prüfungen gelaufen? Ich hoffe natürlich gut.
Es gibt sogar noch mehr Besonderheit am Hbf Koln die teilweise Einmalig sind.
z. B. der S-Bahn Ausbau und die dafür vorgesehenen Bauvorleistungen oder das sogenannte Nachfahren / Gleis Doppelbelegung.
Die Verspätungen ergeben sich teilweise auch aus den Umläufen.
Seit Jahren finden dort Um- und Ausbauten statt oder Sperrungen wegen anderer Infrastrukturmassnahmen.
Super Video über den Kölner Hauptbahnhof. Ich war dort schon häufiger von Hannover aus und kann deine Aussagen nur bestätigen. Es wird auch interessant wenn dann später ein neuer Bahnsteig für die S-Bahn entsteht.
Kannst du mal ein Video über die S-Bahn Köln machen?
Ja in Zukunft wäre das vielleicht ne Idee
Sehr gute Doku, allerdings hast du den RE12 (Köln Deutz-Gerolstein-Trier) vergessen. Achso auf der RB25 gibt es einen simulierten Halt ua-cam.com/video/p1V1_4cg-XI/v-deo.html
Und fahrt niemals vom Ruhrgebiet mit Fahrrädern zum Kölner Hbf um dann in die (damals noch inbetriebstehende Bahnstrecke nach Gerolstein zufahren (mit der RB24 die überall hält, in der es so heiß ist dass man im November mit T-Shirt rumlaufen kann und ca. 2 Std. bis nach Gerolstein braucht! Und der hintere Wagen der RB24 wird in Kall abgekuppellt und steht dann da einfach rum
Über meine Heimatstadt "Bewertung" Gut gemacht" - Viele vergessen das man die Region Dortmund bis Bonn (100 km) als eine Stadt sehen muss Die 11 Mio Menschen wollen befördert werden, vergleichbares gibt es nur in Moskau und Paris.
Ich weiß nicht, ob es immer noch so ist, aber für viele Jahre, auf jeden Fall noch 2022, wurde ein Umlauf auf der RB48 ganz klassisch mit einer Bügelfalten-E10 und n-Wagen mit Wittenberger Kopf betrieben. Dabei ganz stilecht mit einem mit einer Kelle bewaffnetem Schaffner und der E10 in Kobaltblau.
Leider ist das nicht mehr. Der Ersatzzügen wurde damals von TRI gestellt, ist aber häufig noch auf anderen Zusatz- oder Ersatzverkehren anzutreffen. Sowohl in NRW, als auch im Restlichen Deutschland.
Naja ich habe eigentlich immer meinen Anschluss,,verpasst“ aber ja schönes Video mach weiter so.
ich freue mich!
Sehr schön
Womit hast du die Netzpläne erstellt?
Mit Libre Office.
War neulich selber da, selbst Regios waren bis zu eine Stunde zu spät. Man merkt definitiv, dass der voll ausgelastet ist.
Das einzige was zu meinem Besuch einigermaßen pünktlich war, war die S-Bahn, wobei dafür jede 3. S-Bahn ausfiel.