Por eso la gente tiene que entender que hay que medir el peso del carro y obtener un valor con el peso de la persona [en el carro; no el peso de diez años atrás lol]) y cantidad de gasolina (por ejemplo, 12 galones) en el carro cuando el peso se mide y así, el pase de la pista será mucho más fiel a los números de caballaje. 👍🏽👍🏽 Y gracias otra vez por el contenido que subes. Has demostrado que hay demanda por tu clase de conocimiento y mostrando las condiciones de las piezas y causas de fallos. Gracias mil!
Saludos hay tantas variables en el dyno pero lo peor Los que se pasan metiendo paquetes por ahi y nunca han ido Al Dyno ni a la pista pero lamentablemente Los cuentos no se acaban
Admito que soy un entusiasta que nunca ha llevado mi Acadian 71 con el 427 al Dyno, por que es para pasear y máquina del tiempo (me acuerdo cuando fui al dealer con mi papá a ver el que el compró) y para que pagar $400 dólares en algo que no va a ver la pista?!?! Jajajaja Saludos todos allá!
Saludos me gustan los malibu tambien lo que pasa es que mayormente grabamos los carros de nosotros o de amistades si fuera por trabajo de carros ya tuviera muchos mas videos de carros de personas pero trate una vez de bregar carritos de afuera y lamentablemente no se le puede bregar a todo el mundo ya tuve par de malas experiencias saludos bro y gracias
Saludos yolo dios los bendiga q bueno q estas asiendo mas video yo SE q no Eres mecanico Todo los dias pero me gustan por q beo la mexanica I tanbien Puerto Rico me llamo Jose osorio I estoy orgulloso q tenemos mecanico de carros biejitos pero nadie quieren to Carlos solamente ustedes palante caballo
Me gusta su canal, lo estoy empezando a ver, pero con respecto del dato del dinamometro, el número realmente importante es el de las ruedas, porque lo que se pierda por culpa de la trasmisión, diferencial, ejes o llantas es imposible de evitar. Luego menciona que otro carro Nova con menor peso y más hp hizo un tiempo más alto, aquí lo importante no es cuántos caballos tiene el auto, sino cuantos logra trasmitir a la pista. Y por último otra variable no menos importante es el conductor, igual no soy experto y comparto mi opinión, respetando el resto 👍
Saludos gracias por su comentario si el tema del dyno es un tema controversial yo tampoco soy experto pero comparto evidencias reales y numeros reales de la pista saludos y gracias 👍👍
Mejor Joel no lo puede decir. El dyno olvídate de los numeritos,haces el seteo,el ajuste y cuando el carro dice le gustó ese seteo,goma al piso y a probar de verdura en la pista, siempre enfatizando la seguridad primero. Hay mucho peliculero con cuentos y leyendas. La realidad,los numeros en la pista. Y vamos a apoyar a la Mole con su canal. El Nova de Carlitos,UNA BESTIA DE VERDAD,ALL MOTOR, PUMP GAS,A PULMÓN, ESTÁ DE SHOW. Saludos cordiales desde la ciudad llanera Toa Baja, PR y Dios nos bendice a todos 🙏
Saludos gracias el tema del dyno es controversial pero tuve que explicarlo porque ya me canse de escuchar los cuentos de dynos y lo peor que los mas que hablan son los que nunca van a la pista ni al dyno pero si ya llevo mas de 20 años escuchando cuentos pero no hay break se siguen propagando saludos y gracias siempre
Y el tamańo de aro y goma también lee más caballos si la goma es pequeña el dyno es una heramienta yo lo uso pra ajustar mezcla y cambiar tiempo a ver donde le gusta más y ver si el tiempo le da más caballos abajo o ariba y hacer un balance pero la gente se engańa con el resultado final
Si mano hay muchas variables en el dyno pero lo peor es los que no van al dyno ni a la pista y despues dicen no mi carro yo se que corre tanto se pasan hablando paquetes por ahi
Hola amigo , sabes estoy trabajando y miro tus videos y medan ganas le llegar a casa a la mecanica con mi chevrolet c10 , muy bonito el carro de carlitos .cuidate y bendiciones .
Recuerda tu puedes tener 1,000 caballos de fuersa y si no los puedes aprovechar todos en el asfalto no puddes dar seguridad .por las variables de equipo desde chacis ,suspención etc.etc.
Saludos desde new yerse misión cumplida subistes el video del Nova de Carlitos waoo muy buena explicación que distes sobre los dyno tu encontraste que el Nova mejoro
Saludos muchachos, nítido, nítido , lo más q me gusto fue q vacuum advance aparenta estar en lo más económico posible con todo y adelanto de tiempo en ignición , esos jets le vinieron de show 💥💥
Saludos Joel se aprende mucho contigo maestro Seve que el Nova mejoro bastante no tenía fallo ni nada waoo me gustó mucho el video yo ví los números y marco maxima pawer 396.08 at speed 98.56 está bueno saludos a todos ustedes seme cuidan mucho saludos a Carlitos y Minky algún día iré de viaje y comparto con ustedes saludos también a Alex la mole que siempre lo veo en los videos también es parte de la familia de todos ustedes y también quiero mandarle un saludito a Guelo
Saludos Joel Peña de Carolina aprendiendo y disfrutando de los videos. Saludos también para todos ustedes que siempre me hacen el día con algunas de las ocurrencias
Loco por ver la restauración del Malibu 72. Mi hermano tuvo uno del 1970 y uno del 1971. El del 1970 tenía los pisos malos. Era como el carro de los Picapiedras😂
Hay muchos factores y uno de ellos es que tu puedes tener mucho caballaje a la goma, pero si el carro no pega no va a tener buenos números. Otra si el carro no tiene el diferencial con el gearing adecuado tampoco va para ningún lado. El mejor dyno es el hub dyno, ahí conoces exactamente lo que da el carro a la goma sin perder tracción.
Si es muy cierto pero hoy dia hay mucha gente por lo menos aca que se añaden caballos sin ir Al Dyno ni a la pista y se pasan en auto shows hablando de numeros sin evidencia de nada
Yoel gracias por el video, saludos a Carlitos ahora toca verlo en la pista 💪. Buena idea la del canal de Alex apoyo 100% atento para suscribirme a lamoletv 😂. Saludos a la familia. Un abrazo.
Ay no se yo voy a chimchoriar lite mi grupo es bien disiplinado jaja familiar pero si estas cerca para conocerte veas los Evos hasta un video puedes sacr
La diferencia entre caballaje y tiempo puede estar en el piloto y la pegada yo le sacaba al mio 12.3 con 320 caballos y con 414 caballos le saque 12.0 en el 1/4 de milla y despues se le saco 11.7 con los 414 caballos 1.78 en los 60 pies la diferencia el piloto y mejor amigo con 383 caballos el mismo dia 11.3 pero con 1.60 en los 60 pies con gomas 0 tread wear yo con gomas de fabrica pela y en la calle roliabamos y lo dejaba de dia le sacaba como 3 a 4 carros
Saludos desde cayey faltó el de binki 😂😂😂el estaba con el carro lo ví le cojio miedo al dayno binki😂😂😂 y el de Carlitos mejoro subiendo mezcla tenías que seguir buscándole más mezcla aver asta donde mejoraba
Saludos yiyo palanca tengo una pregunta tengo un FORD TORINO GT 1969 motor 302 tengo un CARBULADOR EBROK y me esta fallando lo traje de ORLANDO DE FLORIDA y me lo traje para MASSACHUSETTS y aqui ay mas HUMEDADA de en FLORIDA con que AGUJA tengo que bregar LA DE AIRE o DE LA GASOLINA?? Perdona por ucupar tu tiempo bendiciones 🇵🇷🇵🇷✌️
Saludos amigo el fallo pueden ser un Millon de cosas pero si quieres tratar con las agujas el edelbrock tiene 2 agujas al frente si las enroscas hacia adentro es menos gasolina si las aflojas hacia afuera es mas gasolina suerte
@@yiyopalanca gracias lo voy a tratar,por que antes que papi me lo regalara y estaba en ORLANDO corria 👌👌 perfecto tan pronto llego aqui empeso el fallo no tiene nada de fuerza yiyo
Buenas tengo una pregunta tengo un proyecto de un 1956 oldsmobile con un motor ls 6.2 con una trasmicion 4l80e que diferencia positivo me recomiendas o que puedo hacer
saludos eres un mostro en chevrolet pero necesito ayuda para un motor amc 360 para instalar un palo alterado pero no se cual comprar por que necesito el numero del palo y de las varillas u los lister por que se mundo uno y yo se que se puede pero no tengo la informacion ola ayuda de que me explique o me diga quien lo hace en amc gracias si me puedes ayudar y bendiciones no me pierdo un video tuyo soy tu fam
@@yiyopalanca ok me gusta mucho los Malibú el tuyo de ese color Seve bien y los bumper todavía Guelo no te los a bregado saludos mi pana cuidense mucho
Yolo recuerda hay carros que pueden tener 1000 caballos .Pero cuantos aprovechan esos 1000,muchas veces la ñatura de la goma te influye al desplasar,Tambien el rolo esta abierto si ejercer fuersa pero cuando lo sacas en la brea es bien doferente.
El dyno es una herramienta para corregir la mezcla timing y hacer el mejor power band que se pueda Eso influye mucho igual que el torque la relación de cambio el recio y peso ! Ahhh dyno mustang y dyno jet !
Muy correcto dyno es una herramienta y guía para dejarse llevar pq caballaje vs ajuste para el tramo q se utiliza y corra depende d muchas variables aoarte d lis hp y torque q es importante y peso del vehiculo / otras cosas importante como pegada/60 pies /330 y 1/8 es como carros q se agustan unos sacan hp y son d diario no combinan para 1/8 o 1/4 o media milla por ende pueden ver cambio en tiempo entre unos y otros
![700HP Supercharged LSA Chevy Nova SLEEPER! [4K]](http://i.ytimg.com/vi/SsvgPlBT4xE/mqdefault.jpg)
Ese nova esta precioso y esos aros le quedan brutales
Saludos gracias 🇵🇷
Ese nova de carlitos esta super lindo.me gusta como suena solido.
Saludos gracias 🇵🇷
Por eso la gente tiene que entender que hay que medir el peso del carro y obtener un valor con el peso de la persona [en el carro; no el peso de diez años atrás lol]) y cantidad de gasolina (por ejemplo, 12 galones) en el carro cuando el peso se mide y así, el pase de la pista será mucho más fiel a los números de caballaje. 👍🏽👍🏽
Y gracias otra vez por el contenido que subes. Has demostrado que hay demanda por tu clase de conocimiento y mostrando las condiciones de las piezas y causas de fallos. Gracias mil!
Saludos hay tantas variables en el dyno pero lo peor Los que se pasan metiendo paquetes por ahi y nunca han ido Al Dyno ni a la pista pero lamentablemente Los cuentos no se acaban
Admito que soy un entusiasta que nunca ha llevado mi Acadian 71 con el 427 al Dyno, por que es para pasear y máquina del tiempo (me acuerdo cuando fui al dealer con mi papá a ver el que el compró) y para que pagar $400 dólares en algo que no va a ver la pista?!?! Jajajaja
Saludos todos allá!
Saludos si es cierto bro bendiciones
esta hermoso ese nova saludos
👍💪🤛🇵🇷
Mano exelente le gustó a 38°
Mano ojalá te gustarán los Malibú 70' 71' o 72 como a mi yo creo que tendrías más seguidores. Saludos desde Colombia.
Saludos me gustan los malibu tambien lo que pasa es que mayormente grabamos los carros de nosotros o de amistades si fuera por trabajo de carros ya tuviera muchos mas videos de carros de personas pero trate una vez de bregar carritos de afuera y lamentablemente no se le puede bregar a todo el mundo ya tuve par de malas experiencias saludos bro y gracias
saludos hermano...bendiciones y saludos a todos dsd Charlotte🙏🙏🙏
Saludos bro 🇵🇷🇵🇷
Excelente video!
👍🤛💪
Gracias por el video, queremos mas videos....
Saludos gracias 👍
Saludos... ese nova esta lindo.
Saludos gracias 👍
Saludos yolo dios los bendiga q bueno q estas asiendo mas video yo SE q no Eres mecanico Todo los dias pero me gustan por q beo la mexanica I tanbien Puerto Rico me llamo Jose osorio I estoy orgulloso q tenemos mecanico de carros biejitos pero nadie quieren to Carlos solamente ustedes palante caballo
Saludos Jose gracias si se me hace un poco dificil subir mas videos entre el trabajo y despues editar pero seguimos ahi poco a poco 👍👍
Me gusta su canal, lo estoy empezando a ver, pero con respecto del dato del dinamometro, el número realmente importante es el de las ruedas, porque lo que se pierda por culpa de la trasmisión, diferencial, ejes o llantas es imposible de evitar. Luego menciona que otro carro Nova con menor peso y más hp hizo un tiempo más alto, aquí lo importante no es cuántos caballos tiene el auto, sino cuantos logra trasmitir a la pista. Y por último otra variable no menos importante es el conductor, igual no soy experto y comparto mi opinión, respetando el resto 👍
Saludos gracias por su comentario si el tema del dyno es un tema controversial yo tampoco soy experto pero comparto evidencias reales y numeros reales de la pista saludos y gracias 👍👍
Buen video,saludos a todos,dios los colme de mucha salud a todos .👍👍🙏🙏🙏🙏
Saludos gracias 👍💪🤛🇵🇷
Saludos!! El novita lució muy bien
Saludos 👍👍
Excelente hermano! Saludos 🇻🇪 estare atento para suscribir.
Saludos gracias 🇵🇷
Saludos desde yauco 🇵🇷
Saludos bro 💪🤛👍
Saludos ese Nova está lindo tremendo video bendiciones
Saludos esta chulo el novita 👍
Saludo Joel dede Pennsylvania Hector 😄👍🇵🇷
Saludos 👍
Super … me encantan sus videos, y sigan con esa gran amistad ,,, desde ponce El Chino…
Saludos gracias 🇵🇷🇵🇷
Saludos que bueno pa 'lante
Saludos
Mejor Joel no lo puede decir. El dyno olvídate de los numeritos,haces el seteo,el ajuste y cuando el carro dice le gustó ese seteo,goma al piso y a probar de verdura en la pista, siempre enfatizando la seguridad primero. Hay mucho peliculero con cuentos y leyendas. La realidad,los numeros en la pista. Y vamos a apoyar a la Mole con su canal. El Nova de Carlitos,UNA BESTIA DE VERDAD,ALL MOTOR, PUMP GAS,A PULMÓN, ESTÁ DE SHOW. Saludos cordiales desde la ciudad llanera Toa Baja, PR y Dios nos bendice a todos 🙏
Saludos gracias el tema del dyno es controversial pero tuve que explicarlo porque ya me canse de escuchar los cuentos de dynos y lo peor que los mas que hablan son los que nunca van a la pista ni al dyno pero si ya llevo mas de 20 años escuchando cuentos pero no hay break se siguen propagando saludos y gracias siempre
Saludos desde Hartford Connecticut
Saludos 👍💪
💪💪💪💪💪💪💪💪💪😍😍
👍💪🤛🇵🇷
Buen video gracias me curé
Saludos gracias 👍
Y el tamańo de aro y goma también lee más caballos si la goma es pequeña el dyno es una heramienta yo lo uso pra ajustar mezcla y cambiar tiempo a ver donde le gusta más y ver si el tiempo le da más caballos abajo o ariba y hacer un balance pero la gente se engańa con el resultado final
Si mano hay muchas variables en el dyno pero lo peor es los que no van al dyno ni a la pista y despues dicen no mi carro yo se que corre tanto se pasan hablando paquetes por ahi
Entiendo que mover ese cilindro le quita caballos tambien, nose si me equivoco saludos.
Si escuche tambien una vez que tambien depende cuan apretado amarren el carro al rolo
❤Poderoso. Joel gacias por tus videos.
Saludos gracias 💪🤛👍
Carlitos...de respeto el Nova
👍🤛💪
Hola amigo , sabes estoy trabajando y miro tus videos y medan ganas le llegar a casa a la mecanica con mi chevrolet c10 , muy bonito el carro de carlitos .cuidate y bendiciones .
Jajajaja Saludos gracias que viva la fiebre 👍👍
Saludos que trasmisión tiene ese nova
Saludos Una Muncie M20 2.52
Muy bien explicado mi hermano, las cosas no son siempre lo que aparentan, saludos a la mole espero ver pronto su canal, mucha suerte.
Saludos estaba con la mole casi ahora le estaba enseñando a editar el video yo les aviso cuando el lo suba 👍
Ese novita de Carlitos está bien lindo si la mole ase su canal yo me suscribo rápido que lo sepa para apoyarlos
Saludos gracias cuando alex me diga que subio el primer video yo hago un video para que todos sepan gracias
Recuerda tu puedes tener 1,000 caballos de fuersa y si no los puedes aprovechar todos en el asfalto no puddes dar seguridad .por las variables de equipo desde chacis ,suspención etc.etc.
Quedo de show el nova de Carlito saludos 🫡
Saludos gracias 👍
Ese carro llegó casi en el seteo perfecto para ese motor 💪🏻 estás haciendo muy buen trabajo !
Saludos si realmente estaba casi set el muchacho del dyno me dijo pero esto esta setiao ya 🤣🤣
Saludos desde new yerse misión cumplida subistes el video del Nova de Carlitos waoo muy buena explicación que distes sobre los dyno tu encontraste que el Nova mejoro
Saludos si el estaba fallando en isabela ahora quedo muy bien 👍
@@yiyopalanca me imagino Carlitos contento con su Juguete
Saludo joel 🫡 , desde Florida y mucha bendiciónes y gracias..
Saludos igualmente gracias👍
Saludos muchachos, nítido, nítido , lo más q me gusto fue q vacuum advance aparenta estar en lo más económico posible con todo y adelanto de tiempo en ignición , esos jets le vinieron de show 💥💥
Saludos bro gracias 👍
Mucháchoq dadebien😅
Hola buenos brother espero esté bien
Saludos todo bien bro 👍
Saludos desde N.Y usted es un maestro como siempre explicando las cosas cómo son Gracias
Saludos gracias 💪🤛👍
Me interesa ver los videos de ojalateria y pintura.....me subscribo de una....saludos....tremendo los videos de yiyo
Si ya le dije a Alex que tire el primer video yo le aviso a ustedes en cuanto suba gracias 👍
Otro videito interesante, sigo aprendiendo. Gracias Hermano y saludos para todos los panas desde Virginia 👍🏼💪🏻
Saludos gracias 🤛💪
Saludos joelo y todo el combo / nova de carlitos quedo 🔥🔥🚦💪
Saludos Leo gracias sempre 👍💪🤛
Saludos Joel se aprende mucho contigo maestro Seve que el Nova mejoro bastante no tenía fallo ni nada waoo me gustó mucho el video yo ví los números y marco maxima pawer 396.08 at speed 98.56 está bueno saludos a todos ustedes seme cuidan mucho saludos a Carlitos y Minky algún día iré de viaje y comparto con ustedes saludos también a Alex la mole que siempre lo veo en los videos también es parte de la familia de todos ustedes y también quiero mandarle un saludito a Guelo
en el otro vídeo del dyno de automeca si estaba fallando era por unos de los espares
Saludos si entiendo que tenia espares malos iba metiendo tiros y estaba bien cargao de gasolina
@@yiyopalanca ok pero hiso buenos numero
Saludos hermano cuidense mucho ustedes son de los buenos
@@yiyopalanca perdona que te pregunté cómo hicistes para bajar de peso si se puede saber
me gusta los v8 y me estoy curando con los videos especialmente los de transmisión brutales! ah y el de monte carlos 70 precioso tuve uno 76
Saludos gracias 🇵🇷 🙏
Saludos Joel
Peña de Carolina aprendiendo y disfrutando de los videos. Saludos también para todos ustedes que siempre me hacen el día con algunas de las ocurrencias
Saludos peña mynky siempre sale con algo 🤣😂😅
Si mano le tiene el guante puesto a Carlos
Loco por ver la restauración del Malibu 72. Mi hermano tuvo uno del 1970 y uno del 1971. El del 1970 tenía los pisos malos. Era como el carro de los Picapiedras😂
Ya hable con alex le dije ponte a editar que ya la gente quiere ver el primer video 🤣
Vamos a apollarlo tambien nos gusta las reconstrucciones.
@@monicogonzalez8658 Claro que si!!
Ese nova esta que le roncan las madres....
Saludos 👍👍
SALUDOS , AL COMBO CON ESE CABALLAJE Y LOS DEL DUEÑO CON 4 🍺🍺🍺 , 😂😂😂 ESTA NICE PARA ESTAR EN CRUCES 😂😂😂😂😂😂👍👍
Saludos bro el peligro es cuando se mete los palos de felipe ahi se forma el Royal Rumble 🤣😂😅
Muy Duroo saludos Yiyo
Saludos 👍
y el malibu cuando lo veremos en el dyno
Si espero llevarlo hace 6 años qué no lo llevo
Yolo 38 ta muy bien pero Carlitos revaje 50 libras y llega a los 7 me sorprende minky no se lo dijo en video saludos s todos 😂😂😂❤
😅😂🤣 esta pesao carlitos pero mynky no se queda atras
Hay muchos factores y uno de ellos es que tu puedes tener mucho caballaje a la goma, pero si el carro no pega no va a tener buenos números. Otra si el carro no tiene el diferencial con el gearing adecuado tampoco va para ningún lado. El mejor dyno es el hub dyno, ahí conoces exactamente lo que da el carro a la goma sin perder tracción.
Si es cierto demasiados factores saludos 👍
Los numero de dyno solo son una variable en la ecuacion hay mas variables que determian cuanto tiempo have un carro en la pista
Algunas variables serían el peso, la medida de las llantas, la aerodinámica del carro, las condiciones admoafericas si es naturalmente aspirado
Si es muy cierto pero hoy dia hay mucha gente por lo menos aca que se añaden caballos sin ir Al Dyno ni a la pista y se pasan en auto shows hablando de numeros sin evidencia de nada
Yoel gracias por el video, saludos a Carlitos ahora toca verlo en la pista 💪. Buena idea la del canal de Alex apoyo 100% atento para suscribirme a lamoletv 😂. Saludos a la familia. Un abrazo.
Saludos gracias la mole TV 🤣😂😅
El 28 de abril voy a estar por Aguada y Rincon en los Evos para que los veas
Hay un evento ese dia??
Ay no se yo voy a chimchoriar lite mi grupo es bien disiplinado jaja familiar pero si estas cerca para conocerte veas los Evos hasta un video puedes sacr
👍🇵🇷🫂 saludos de Aguadilla
Saludos 👍
Saludos ,confio mas el loque tu dices que el dyno palante
Saludos hay mucho cuento por ahi 😅😂🤣
La diferencia entre caballaje y tiempo puede estar en el piloto y la pegada yo le sacaba al mio 12.3 con 320 caballos y con 414 caballos le saque 12.0 en el 1/4 de milla y despues se le saco 11.7 con los 414 caballos 1.78 en los 60 pies la diferencia el piloto y mejor amigo con 383 caballos el mismo dia 11.3 pero con 1.60 en los 60 pies con gomas 0 tread wear yo con gomas de fabrica pela y en la calle roliabamos y lo dejaba de dia le sacaba como 3 a 4 carros
Otra cosa ay tunner juegan con el seteo de la grafica para que de mas caballos jaja
Esa Nova esta bien bueno!!
Saludos hay tantas variables pero esta buena tu experiencia tienes evidencia de numeros de pista
Tambien e pensado eso el carro se puede sentir igual pero si el cliente ve que el numero subio ya mentalmente te crees que corre mas 😅
@@yiyopalanca eso verdad corren en su mente jaja
Wepa maestro saludos
Saludos 👍
¡Duro!
Saludos desde cayey faltó el de binki 😂😂😂el estaba con el carro lo ví le cojio miedo al dayno binki😂😂😂 y el de Carlitos mejoro subiendo mezcla tenías que seguir buscándole más mezcla aver asta donde mejoraba
Saludos le subi mas gasolina pero no le gusto y volvimos a bajarle y ahi fue donde mas le gusto 👍👍
Ok
Megutaria.ver.ese.video.soldado.y.cortado.paneles.de.los.carros.y.video.severda.los.numeros.engaña.el.alpista.esave.guanto.core
Saludos cuando alex me diga que subio el primer video yo le aviso a ustedes 👍👍
Saludos yiyo palanca tengo una pregunta tengo un FORD TORINO GT 1969 motor 302 tengo un CARBULADOR EBROK y me esta fallando lo traje de ORLANDO DE FLORIDA y me lo traje para MASSACHUSETTS y aqui ay mas HUMEDADA de en FLORIDA con que AGUJA tengo que bregar LA DE AIRE o DE LA GASOLINA?? Perdona por ucupar tu tiempo bendiciones 🇵🇷🇵🇷✌️
Saludos amigo el fallo pueden ser un Millon de cosas pero si quieres tratar con las agujas el edelbrock tiene 2 agujas al frente si las enroscas hacia adentro es menos gasolina si las aflojas hacia afuera es mas gasolina suerte
@@yiyopalanca gracias lo voy a tratar,por que antes que papi me lo regalara y estaba en ORLANDO corria 👌👌 perfecto tan pronto llego aqui empeso el fallo no tiene nada de fuerza yiyo
Saludos que se diferencia hay si pones peso ala parte de atrás haría alguna diferencia en hp
Saludos valgame no sabria decirte pero otra variable que escuche una vez fue que tanto aprietan el carro al rolo
😊 ❤ 🤙🤙💪
Saludos 👍
Si lo pruebas con slick 28 por 10 cuanto daría
No sabria decirte en el 2016 lo llevamos a correr habia marcado 344 hp y habiamos corrido con 26 x 10 mejor pase de 7.58 al octavo
Buenas tengo una pregunta tengo un proyecto de un 1956 oldsmobile con un motor ls 6.2 con una trasmicion 4l80e que diferencia positivo me recomiendas o que puedo hacer
saludos eres un mostro en chevrolet pero necesito ayuda para un motor amc 360 para instalar un palo alterado pero no se cual comprar por que necesito el numero del palo y de las varillas u los lister por que se mundo uno y yo se que se puede pero no tengo la informacion ola ayuda de que me explique o me diga quien lo hace en amc gracias si me puedes ayudar y bendiciones no me pierdo un video tuyo soy tu fam
Tienes que tener en cuenta libras de torque aveses los hoy son alto y torque bajito o bise versa
Q caja sincronica me recomiendas para motor 6cilindro lineal nova año 78
👍👌✌️😁💯💪
Saludos bro 💪
Y el Malibú lo tienes guardado para después hacer un vídeo del Malibú
Si pronto grabo algo
@@yiyopalanca ok me gusta mucho los Malibú el tuyo de ese color Seve bien y los bumper todavía Guelo no te los a bregado saludos mi pana cuidense mucho
Los dyno son una herramienta el resto es pista
Si lo mismo pienso
Yolo recuerda hay carros que pueden tener 1000 caballos .Pero cuantos aprovechan esos 1000,muchas veces la ñatura de la goma te influye al desplasar,Tambien el rolo esta abierto si ejercer fuersa pero cuando lo sacas en la brea es bien doferente.
Yo e visto carritos de 500 caballos ciendo partidos por 300 caballos ya desia yo que no SE puede confiar El los numeros
Ya sabes porque no confio en numeros de Dyno
El dyno es una herramienta para corregir la mezcla timing y hacer el mejor power band que se pueda Eso influye mucho igual que el torque la relación de cambio el recio y peso !
Ahhh dyno mustang y dyno jet !
Muy correcto dyno es una herramienta y guía para dejarse llevar pq caballaje vs ajuste para el tramo q se utiliza y corra depende d muchas variables aoarte d lis hp y torque q es importante y peso del vehiculo / otras cosas importante como pegada/60 pies /330 y 1/8 es como carros q se agustan unos sacan hp y son d diario no combinan para 1/8 o 1/4 o media milla por ende pueden ver cambio en tiempo entre unos y otros
Saludos
Saludos 👍
Tengo una camino con turbos