Добрый день. Спасибо за видео. Мне нравится центральное расположение двигателя, и его низкая посатка. Колеса понравились. У меня двигатель с Оки есть, тоже думаю смастерить себе такую технику.
Дед Валентин! Успеха в проекте, очень приятно и душевно Вас смотреть ... самое главное вы честный человек, не рекламщик никакой ... успехов!! Будем дальше следить! По возможности подсобим чем сможем ... привет из Пермского края!
Дел Валентина молодчина,здоровья тебе.Подрезай резину лучше ножом канцелярским(лезвие широкое 25мм),с водичкой лучше пойдёт.Не мучай лёгкие пылью от болгарки.Удачи😉👍🏽
конечно я предпочитаю дизель на любой тяговой лошадке . Дед большое уважение !доработка по ходу движения и благодарность кто копейку закинул в помощь .
Хороший бортоповорот получается. Размеренный подход к постройке. На каждом этапе всё можно просмотреть и исключить слабые места. Только вот карбюратор на впрыск заменить, работа двигателя будет плавнее, и и при холостых оборотах на ходу он сам откоректирует топливо при изменении нагрузок чтоб не заглохнуть, и у карбюратора есть момент когда он обсыхает при большом угле наклона, чего нету у впрыска. ну и расход меньше будет, что важно при дальних поездках.
извините опечатка, не печка а речка, дело в том что по роду своей деятельности я занимаюсь расчисткой русел рек и водоёмов уже более 15 лет, и по области приходилось побывать на многих реках и водоёмах , и близ лежаших областях,
Привет самоделкиным! Фары надо разобрать, и добавить термопасты, иначе они долго не гореть не будут, поверьте на слово, брал себе такие, светят отлично, но термопасты там совсем нет.
@@volniy-veter разбираются не очень легко, я брал коробку картонную, туда фару и дул в коробку феном стоительным, герметик на стекле становиться мягким и аккуратно можно вытащить стекло
А как вездеход узаконить что нужно для Гайцов Медведев постарался с указом с переделка и техники просто дышать не дают загоняют в резервации уже штрафуют за установленный приёмник в машине его не было в заводской комплектации и все разговоры и другие чудеса от Дпсников
не понял выхлопными газами накачивается колёса??? так резина быстро раскиснет это 1 а второе когда проколишь проблематично клеить. В основном круто конечно. Очень сложная техника в постройке.
Привет вам с Камчатки))) мне бы такое чудо техники сюда))) я каждый раз смотрю и радуюсь за вас!!!!! Очень классный вездеход , а как представлю что еще и кабина теплая будет вообще бомба))))
Валентин Клюшнев Почему отказались от двойного управления? В грязи и в глубоком снегу было бы проще поворачивать при помощи фрикциона за счет поддержки вращения как на самом тракторе с которого вы используете этот механизм
САМОДЕЛКИН 68 У меня посей день дома т70 трудится, при желании есть даже все оборудование и материал весь для изготовления такого вездехода. Но увы нет ни времени ни терпения как у Валентина, дай Бог ему всем таким самоделкинам
А Парниша, жмот, только хотел ссылку попросить на программу расчета конусов, и сразу, "кому надо, обращайтесь". А расстояние между колесами под большие колеса? Движек слабоват, у меня восьмерочный есть, но , думаю, и он будет слабоват. Фрикцион один 10 т.р.? Присматриваюсь, какой делать, поэтому, спасибо Валентину за мнение насчет гусянок, а то, хотел гусеничный начать, а если в центре редуктор-дифференциал поставить, наверно, лучше будет? Хорошая работа и ценная информация, спасибо, Валентин и успехов !!!
Молодец дет , все правильно говорит, на гусеничных тракторах и то гусеницы сваливаются , а на счёт трициклов они гораздо юркие, для леса и перелесков самое то, ну и аппарат у деда класс
Вчерашний день эти светодиодные фары с 3 Вт диодами.Сам раньше такие юзал на вездике.Сейчас надо брать с 10 Вт диодами,совсем по другому светят.Но и цена на них пока кусачая
Конечно после драки кулаками не машут , мне кажется что шип протектора лучше бы плавно переходил бы в покрышку . С таким углом на приспущеном колесе возможно постепенно образуется трещина вдоль протектора . Ну а в общем пусть аппарат бегает и радует своего создателя !
Ребята я догадываюсь почему вам интересно смотреть за проектом, чем это закончится а также движок потянет, чтоб потом заделать вывод я прав хоть какая польза от меня я рад
Валентин Клюшнев а как же вдохновить людей, заставить поверить в свои силы!? это разве не польза!? один парнишка точно я знаю что вдохновился вашими успехами и сам начал строить, польза огромная! движение самодельщиков в девяностые практически умерло а сейчас возрождается, на канале уже 15 тыс подписчиков и в основном это молодёжь а им без вашего опыта и знаний тяжко, для них каждое ваше слово: золото, вон даже на Виктора в коментах накинулись: мол не перебивай деда дай сказать, говорите больше, обьясняйте подробно делитесь опытом это важно и нужно!
Чтоб стрелка манометра не дрожала,сделайте перед ним дроссель с маленьким отверстием,ок 1мм ,не более.Должно помочь. А выхлоп я бы сделал потише,чтоб не грохотало на всю округу,тем более на уши не давило в дальняке.
Всё ок , развесовка судя по колесам самое оно , сейчас перед больше нагружен ,я так понимаю в задней части будет место для груза , постарайтесь с обшивкой кузова эстетика иногда играет главную роль ( ИНОГДА).удачи 👍👍👍!
@@volniy-veter Друга! Хотел ещё тогда спросить, в разговоре про редуктор с электрическим управлением приводами. Он на " Хонда Леганда" устанавливается? Какая у него вообще маркировка или модельный ряд идёт?
Leon Leon там электромагнитные муфты на 15А как у трехфазника с тормозом, сам зажим фрикциона происходит не за счёт электропривода а за счёт поворота самого ведущего вала посредством шариковой муфты как на ГП Газ71 там таже система: шарики бегут по канавкам которые сходятся на нет и заклинивают фрикционы чем больше нагрузка тем сильнее они зажимаются, а электромагнит только освобождает зацеп, короче нету там таких приводов как на электпоусилителе руля
очень легко можно сделать на мостах, и будет всего одна цепь в конструкции... правда нужно 4 донорских моста и 2 кпп от переднего привода. Так помимо всего будет возможность крутить одну сторону в зад, другую вперед и разворачиваться на месте
...и весь этот гемор только для того, что бы развернуться на месте?!?!?гыгы... акромя понтов большей пользы от этого не вижу. Тогда уж проще и легче раздельный гидропривод по бортам и усЁоо!
@@-rus5357 вопрос финансов, можно купить шерп и не гемороиться... В вообще 210кг 25 передач вперёд и 5 назад, возможность разворота на месте, и сравнительно простая сборка, никаких длинных цепей, всего одна и ту в масле можно сделать, ещё и разные передачи на каждый борт выбирать можно.
@@eugenetarasevich965 ...за сумму стоимости шерпа можно 4-5 тарахтунчиков собрать не уступающих в показателях и без цепей вообще. Нуу не будет допустим такого разворота, за в других показателях с легкостью переплюнет эту "икону" для некоторых.
На счет проточки протектора можно точить установив на болкарку фрезу от фрезерного станка типа нгф шириной 8-12мм запаха не будет, единственное руки будут чёрными, режет быстро
Валентин Клюшнев рад помочь, я тоже хотел нарезать протектора после попыток с горячими стаместками понял что это для меня медленно и весьма трудозатратно, на счет планетарного механизма у вас цены конечно, это из за дефицита что ли?
вольный ветер не знаю не пробовал, сомневаюсь что напайки выдержат на фрезе количество зубьев больше и к тому же он цельный если не дай Бог вылетят напайки воткнется хорошо
Привет из Нижнего Новгорода смотрю ваши видио как строите вездеход как поехал первый раз рад за Вас хороший будет друг и помощник.В комментариях от Валентина прозвучало что гусеничные вездеходы не могут плавать на глубине а только барахтаются и отталкиваются от дна и идет муть со дна у меня гусеничный вездеход первые испытания так и было но в последствие я добился едет на глубине смотрите последние мое видио там глубина 11метров доходило мне кажется не надо сравнивать гусеничную и колесную у них свое предназначение у каждого есть плюсы и минусы удачи в испытаниях.
Дед молодец! Безспорно! Но конструкция игрушечная. Я и шерп считаю игрушкой. Если кто-то смотрит "Гкрасима " вы посмотрите сколько раз он их подводил в тяжёлых условиях! Не серьезно это всё, Не надёжно!!! Деда не хочу обидеть! Повторюсь молодец! Внучкам по деревне кататься,Да ОК пойдёт!
Александр Миронов #Mironov mechanical Workshop # ну так то в тяжёлых условиях если бы на легке да по хорошей дороге тогда можно бы было сказать что техника дрянь, а бездорожье вещь экстремальная там вся техника ломается посмотрите вездеход трофи, схема шерпа на сегодняшний день самая живучая
Дайте пожалуйста Валентину высказаться, не перебивайте его! Видно же, что ему есть что по делу сказать. Полезные ведь вещи говорит! Тут задумаешь подобное делать, и надо будет, в том числе, такие ролики пересматривать.
Вот так да ! У Вас замёрзло всё ! Я на севере живу у нас теплей . Не можем покататься на снегоходах нормально . Ни какой он не дедуля , а крепкий Русский мужик ! У которого руки из правильного места растут ! Только не согласен о недостатках гусеничных вездеходах . На них построена вся газовая и нефтяная промышленность ! Слетают гусеницы -не спорю , но тягаться с ним ваши игрушки не смогут . С 1978 года на них рулю . Абсолютного вездехода в природе нет . Ставлю палец вверх , достойны уважения самоделкины!
Как всегда, приятно смотреть, особенно как Валентин радуется. Видно что душой прилип к вездеходу. Молодец. 👍👍👍
Да точно прикипел, как хватило ума умудряются одному подписчику деньги Валентину предлагать за него.
@@БобковПавел-п6к Согласен. Валентин за него порвёт любого. 😉
И правильно сделает!
"ты чё плетешь" ахах дед молодец!!! Так держать!
Дед ещё и пинка мне хотел дать - а за что не пойму
@@SAMODELKIN-68
Было-бы за что - переехал-бы на вездеходе =)
Виктора я задавлю
@@ВездеходДедаВалентина нельзя
Класс Дед! Очень рад за вас рад за нас. Народное достояние на ходу! Удачи в дальнейших трудах!
А он то какой счастливый - заметили ?
Да заметил! Дед прямо духом воспрял! У него была очень большая ответственность перед нами подписчиками и теми кто помогал финансово.
@@SAMODELKIN-68
Какого числа у него день рождения?
@@Природа-у3э Тоже хочу знать -когда днюха ?!
28 января
Добрый день. Спасибо за видео. Мне нравится центральное расположение двигателя, и его низкая посатка. Колеса понравились. У меня двигатель с Оки есть, тоже думаю смастерить себе такую технику.
Замечательно получается! Приятно смотреть и следить, как всё преображается и прирастает! Спасибо, Валентин!
Дед Валентин! Успеха в проекте, очень приятно и душевно Вас смотреть ... самое главное вы честный человек, не рекламщик никакой ... успехов!! Будем дальше следить! По возможности подсобим чем сможем ... привет из Пермского края!
Привет
@@ВездеходДедаВалентина ТАМБОВСКТЙ ОК, движок пока от оки ))
Где я вам снег возьму привоэи буду рад
Дел Валентина молодчина,здоровья тебе.Подрезай резину лучше ножом канцелярским(лезвие широкое 25мм),с водичкой лучше пойдёт.Не мучай лёгкие пылью от болгарки.Удачи😉👍🏽
Бобёр - хорошее название для вашего вездехода !
Я очень рад што дед делает шерпа своими руками!!!!
Респект.
Я тоже люблю липить из того што есть.
Валентин, молодец до ума довел аппарат, много хвостов доделал 👍
конечно я предпочитаю дизель на любой тяговой лошадке . Дед большое уважение !доработка по ходу движения и благодарность кто копейку закинул в помощь .
Дед красавчик уважуха!!! Техника огонь!
Ведущий,не перебивай старших!
ОК учту
Ребят совет разберите светодиодные фары проверьте термопасту . если ее мало то фары быстро умрут охлождение не будет хватать.
Хороший бортоповорот получается.
Размеренный подход к постройке. На каждом этапе всё можно просмотреть и исключить слабые места. Только вот карбюратор на впрыск заменить, работа двигателя будет плавнее, и и при холостых оборотах на ходу он сам откоректирует топливо при изменении нагрузок чтоб не заглохнуть, и у карбюратора есть момент когда он обсыхает при большом угле наклона, чего нету у впрыска. ну и расход меньше будет, что важно при дальних поездках.
Молодец Дедушка! Вот еслиб у меня был такой дед, чтобы я ещо хотел...!
Красиво у вас, природа, благодать. Деду удачи и лайк.
Совершенно верно - "не все признаются" Я бы даже сказал что совсем никто плохого про свою технику не скажет,да и про покупку тоже!
извините опечатка, не печка а речка, дело в том что по роду своей деятельности я занимаюсь расчисткой русел рек и водоёмов уже более 15 лет, и по области приходилось побывать на многих реках и водоёмах , и близ лежаших областях,
Моршанский р он юг
Шерп .....Шерп вот что и как надо делать ...деду респект дай тебе бог здоровье.....
Привет самоделкиным! Фары надо разобрать, и добавить термопасты, иначе они долго не гореть не будут, поверьте на слово, брал себе такие, светят отлично, но термопасты там совсем нет.
Понял спасибо
Да это точно,радиаторы через термопасту,хотя бы просто пластинки алюминиевые
только как их разобрать!? болтики там под стеколкой! а стеколка на герметик приклеена, я отверткой ковырял оно у меня лопнуло!
@@volniy-veter разбираются не очень легко, я брал коробку картонную, туда фару и дул в коробку феном стоительным, герметик на стекле становиться мягким и аккуратно можно вытащить стекло
А что за термопаста,где купить?
Витек дружань здорова! Молодец хороший контент а на деда не обижайся! Ждем новоиспеченного шерпа в перед мужики!
Благодарю Вас что делитесь таким классным контентом.Валентин рулит!!!
фары класс! вездеход наконец-то стал зрячим! с каждым днём все больше похож на шерп!
Как я понял, колеса подкачиваются выхлопными газами, вопрос в колесах может быть конденсат и как он там себя ведет в морозы?
что за печка где происходит испытание вашего вездехода? и где проживает Валентин?
Молодец Валентин!Жду логической развязки!Удачи!
А как вездеход узаконить что нужно для Гайцов Медведев постарался с указом с переделка и техники просто дышать не дают загоняют в резервации уже штрафуют за установленный приёмник в машине его не было в заводской комплектации и все разговоры и другие чудеса от Дпсников
@@ГерманСтаховский печать они за дедом в болото и там утонут
не понял выхлопными газами накачивается колёса??? так резина быстро раскиснет это 1 а второе когда проколишь проблематично клеить. В основном круто конечно. Очень сложная техника в постройке.
Молодец Валентин!!! Дай бог здоровья!!!!
Привет вам с Камчатки))) мне бы такое чудо техники сюда))) я каждый раз смотрю и радуюсь за вас!!!!! Очень классный вездеход , а как представлю что еще и кабина теплая будет вообще бомба))))
собирай - по всем узлам и агрегатам есть на канале видео
Да не))), я строю сафари на 1300 колесах, еще не так много осталось))) такое мне не собрать как у вас!!!
Респект и уважение автору этого вездехода.
а я совсем не молодец ? - без меня вы бы и не узнали об этом вездеходе и как он устроен - на поездки к деду бензину сжег не на одну тысячу
Отлично молодец Дедушка!!!
Ждем кузов, молодец !!!
Как у вас устроен поворотный механизм ? Одним рычагом натягиваете тормоз и отпускаете фрикцион или же педали торможения имеются?
Одним рычагом
Валентин Клюшнев Почему отказались от двойного управления? В грязи и в глубоком снегу было бы проще поворачивать при помощи фрикциона за счет поддержки вращения как на самом тракторе с которого вы используете этот механизм
ДТ 75 вспомнил - у отца был - ох я на нём куралесил
САМОДЕЛКИН 68 У меня посей день дома т70 трудится, при желании есть даже все оборудование и материал весь для изготовления такого вездехода. Но увы нет ни времени ни терпения как у Валентина, дай Бог ему всем таким самоделкинам
Красавцы
Ждём реальных испытаний
Удачи!
будут
Такой вездеход смастерили, молодцы, такой вездеход в Якутии очень нужен, назовите "Вилюй" - этэ река приток р. Лена, или "Саха" или "Сака"
А Парниша, жмот, только хотел ссылку попросить на программу расчета конусов, и сразу, "кому надо, обращайтесь". А расстояние между колесами под большие колеса? Движек слабоват, у меня восьмерочный есть, но , думаю, и он будет слабоват. Фрикцион один 10 т.р.? Присматриваюсь, какой делать, поэтому, спасибо Валентину за мнение насчет гусянок, а то, хотел гусеничный начать, а если в центре редуктор-дифференциал поставить, наверно, лучше будет? Хорошая работа и ценная информация, спасибо, Валентин и успехов !!!
Ребята вы совсем обленились вам что трудно написать в яндоксе, кампьюторная программа по расчёту отсеченого конуса,
Молодец дет , все правильно говорит, на гусеничных тракторах и то гусеницы сваливаются , а на счёт трициклов они гораздо юркие, для леса и перелесков самое то, ну и аппарат у деда класс
Absolutely SUPERB !!!!! Love it !!!
Дай бог здоровья крепкого деду. Золотые руки
Вчерашний день эти светодиодные фары с 3 Вт диодами.Сам раньше такие юзал на вездике.Сейчас надо брать с 10 Вт диодами,совсем по другому светят.Но и цена на них пока кусачая
Сижу смотрю и улыбаюсь. хорошо дрифтует. проверить бы по грязям!
Терпение все будет
Молодцы, всё отлично👍😁, только очередное видео долго ждать...
Ставим лайки главному спонсору данного проекта
Молодцы
Конечно после драки кулаками не машут , мне кажется что шип протектора лучше бы плавно переходил бы в покрышку . С таким углом на приспущеном колесе возможно постепенно образуется трещина вдоль протектора . Ну а в общем пусть аппарат бегает и радует своего создателя !
Нет слушай старика
Просто молодцы,желаю вам удачи)
Круто! Рождение Шерпа (самодел).
Уважение,и низкий поклон!!!
Ребята я догадываюсь почему вам интересно смотреть за проектом, чем это закончится а также движок потянет, чтоб потом заделать вывод я прав хоть какая польза от меня я рад
Валентин Клюшнев а как же вдохновить людей, заставить поверить в свои силы!? это разве не польза!? один парнишка точно я знаю что вдохновился вашими успехами и сам начал строить, польза огромная! движение самодельщиков в девяностые практически умерло а сейчас возрождается, на канале уже 15 тыс подписчиков и в основном это молодёжь а им без вашего опыта и знаний тяжко, для них каждое ваше слово: золото, вон даже на Виктора в коментах накинулись: мол не перебивай деда дай сказать, говорите больше, обьясняйте подробно делитесь опытом это важно и нужно!
Зачётный ПЕПЕЛАЦ ,респект умельцам!!!
Есть желание и возможность собрать такой-же, но нет времени.Работа дальнобойщика непростая.
Деду материал нужный подгоняй и сделает за работу соответственно заплатить)
Бардак когда закончится , все себе напокупаем таких )) не долго осталось.
Коллеги красавы рычаг заранее отпускай он по энэрции сам довернет по льду и воде...лайкос ...
нужно привыкнуть к аппарату
Чтоб стрелка манометра не дрожала,сделайте перед ним дроссель с маленьким отверстием,ок 1мм ,не более.Должно помочь.
А выхлоп я бы сделал потише,чтоб не грохотало на всю округу,тем более на уши не давило в дальняке.
зима длинная будем устранять косяки
@@SAMODELKIN-68 Это само собой),вы главное,всё показывайте,что и почему и как.
Мужики Привет! Рад что процесс идёт! На вопрос на что похоже- на ВЕЗДЕХОД!!!👍👍👍 Валентин здоровья, терпения и удачи!🤝 Как всегда лайк!👍
Может назвать КВШ 1 копия вездехода шерп или фамилия и имя создателя первые буквы
Привет с Новочеркасска,золотые руки,.....👍👍👍👍👍
Всё ок , развесовка судя по колесам самое оно , сейчас перед больше нагружен ,я так понимаю в задней части будет место для груза , постарайтесь с обшивкой кузова эстетика иногда играет главную роль ( ИНОГДА).удачи 👍👍👍!
Ну так туда ещё горючка плюхнется литров 200 и на неделю в автономку...☺
Leon Leon на 200 литров пенсии не хватит
@@volniy-veter
С мира по литру☺
@@volniy-veter
Друга! Хотел ещё тогда спросить, в разговоре про редуктор с электрическим управлением приводами.
Он на " Хонда Леганда" устанавливается?
Какая у него вообще маркировка или модельный ряд идёт?
Leon Leon там электромагнитные муфты на 15А как у трехфазника с тормозом, сам зажим фрикциона происходит не за счёт электропривода а за счёт поворота самого ведущего вала посредством шариковой муфты как на ГП Газ71 там таже система: шарики бегут по канавкам которые сходятся на нет и заклинивают фрикционы чем больше нагрузка тем сильнее они зажимаются, а электромагнит только освобождает зацеп, короче нету там таких приводов как на электпоусилителе руля
Ребя, Вы молодцы. Так держать. Есть Левши ещё на Руси.
СПАСИБО !!!
Приятно послушать родной, моршанский говор.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО! ПРИВЕТ ИЗ ПЕРМИ.
Дед красавчич, каждому внуку по такому жизнерадостному деду
У дт 30 витязь гусянка не слетает сделано грамотно а с ресурсом я согласен и экономия топлива колесник ест меньше
За что дизлайки то. Поясните
Приветик Валентин я за тебя очень рад что ты воплащаешь свою задумка и радуешься как 1 5 летний пацан респек и уважуха
Благодарю
Техника отличная 👍👍👍
Респект ДЕДУ!!!Подскажите а кто с тамбова то и где снималось?, по разговору земляка услышал)
Звеееерь!! Так держать мужиики!!!
Молодцы, вообщем как закончите рыночная стоимость 5-6 лямов )) да и донат на сбер это палево , могут чуть что карту заблочить.
Мужик молодец, слов нет.
очень легко можно сделать на мостах, и будет всего одна цепь в конструкции... правда нужно 4 донорских моста и 2 кпп от переднего привода. Так помимо всего будет возможность крутить одну сторону в зад, другую вперед и разворачиваться на месте
Лишний вес как бы не нужен
@@SAMODELKIN-68 нет там лишнего веса, можно подумать вы пушинку строите...
...и весь этот гемор только для того, что бы развернуться на месте?!?!?гыгы... акромя понтов большей пользы от этого не вижу. Тогда уж проще и легче раздельный гидропривод по бортам и усЁоо!
@@-rus5357 вопрос финансов, можно купить шерп и не гемороиться... В вообще 210кг 25 передач вперёд и 5 назад, возможность разворота на месте, и сравнительно простая сборка, никаких длинных цепей, всего одна и ту в масле можно сделать, ещё и разные передачи на каждый борт выбирать можно.
@@eugenetarasevich965 ...за сумму стоимости шерпа можно 4-5 тарахтунчиков собрать не уступающих в показателях и без цепей вообще. Нуу не будет допустим такого разворота, за в других показателях с легкостью переплюнет эту "икону" для некоторых.
Дедушка Валентин, - мечта любого внука.
Валентин мне не родственник мне 40 ему 63
Надо было расстояние меж осевое делать минимальным. Тяжеловато разворачивается он у вас. У ШЕРП колёса почти в плотную.
У шерпа колеса больше диаметром
На счет проточки протектора можно точить установив на болкарку фрезу от фрезерного станка типа нгф шириной 8-12мм запаха не будет, единственное руки будут чёрными, режет быстро
Спасибо
Валентин Клюшнев рад помочь, я тоже хотел нарезать протектора после попыток с горячими стаместками понял что это для меня медленно и весьма трудозатратно, на счет планетарного механизма у вас цены конечно, это из за дефицита что ли?
а пильный диск на болгарку по дереву с напайками типа вот этого e-1.com.ua/catalog/detail/id/1488 не подойдет?
вольный ветер не знаю не пробовал, сомневаюсь что напайки выдержат на фрезе количество зубьев больше и к тому же он цельный если не дай Бог вылетят напайки воткнется хорошо
Николай Семенов я из диска от циркулярки отрезные резцы делаю да и не думаю что резина тверже дерева
Where can I get tires like those?
Слов нет, здорово.
Ааааааа, здорово !!!!! Тоже так хочу !!!
Вроде дед а душа молодого в бой просится
Привет из Нижнего Новгорода смотрю ваши видио как строите вездеход как поехал первый раз рад за Вас хороший будет друг и помощник.В комментариях от Валентина прозвучало что гусеничные вездеходы не могут плавать на глубине а только барахтаются и отталкиваются от дна и идет муть со дна у меня гусеничный вездеход первые испытания так и было но в последствие я добился едет на глубине смотрите последние мое видио там глубина 11метров доходило мне кажется не надо сравнивать гусеничную и колесную у них свое предназначение у каждого есть плюсы и минусы удачи в испытаниях.
Согласен
На шерпе механизм рычагов сделан по другому,плюс гидравлика!
Вот и название прилипло Бобр. Звучит. Класс.
Впереди и сзади поплавки приделать - надежнее на воде будет.
Классная тарантайка. Мотора вполне хватает, как поведет себя в болоте увидим
Правилно
СУПЕР!!!
Ребята вы красавцы так держать!!!
Випробуй на силу шось потягай наприклад дерево
Молодец поздравляю!
Дед молодец! Безспорно! Но конструкция игрушечная. Я и шерп считаю игрушкой. Если кто-то смотрит
"Гкрасима " вы посмотрите сколько раз он их подводил в тяжёлых условиях! Не серьезно это всё, Не надёжно!!! Деда не хочу обидеть! Повторюсь молодец! Внучкам по деревне кататься,Да ОК пойдёт!
Александр Миронов #Mironov mechanical Workshop # ну так то в тяжёлых условиях если бы на легке да по хорошей дороге тогда можно бы было сказать что техника дрянь, а бездорожье вещь экстремальная там вся техника ломается посмотрите вездеход трофи, схема шерпа на сегодняшний день самая живучая
внуков у него еще нет - конструкция для самоделки отличная
Ну ну!!!! Удачи!!!
Александр Миронов #Mironov mechanical Workshop # 👍
Классная техника.У нас тоже снега нет,не получается карб настроить,колеса жалко.
Валентин красавчик) Но все равно слишком сложный аппарат получился. Я думаю все гениальное должно быть просто)
ua-cam.com/video/Jnl_t0u_Mrg/v-deo.html
Лёд классный вот бы на коньках погонять .
Полигон фигурного катания. Очень интересно, спасибо молодцы, и ждём с нетерпением нового видео. А яздуля научится.
Ребят , я как начинающий сварщик прощу помощи у специалистов, какой сваркой нужно сваривать корпус подобного плана . (Зарание спасибо )
Полуавтоматом варить проф трубу гораздо легче и быстрее ( дырки не прожигаются и шлака нет )
Если Эл сваркой то электрод 2 мм
@@SAMODELKIN-68 спасибо большое
2:14
Да , ты что плетёшь то 😁😂
Отличный агрегат 👍👍👍 вот бы мне такой на рыбалку))) Скажите, а бортоповоротный механизм от какого трактора? Спасибо.
В этом видео я говорил об этом смотрите от середины и дальше
@@SAMODELKIN-68 Я переспрашиваю потому что не слышно из за звука двигателя очем вы говорите. Вам трудно ответить?)
@@alexbeker4498 Т 70 - облегчёный
@@SAMODELKIN-68 спасибо
Ждем выхода видео, как продолжение фильма.
У Гаргошьяна новый проэкт вездеход АГ20 Пусть и у вас будет дед Валентин ДВ1 удачи с удовольствием смотрю вас
А остальные 5 проектов как
@@ВездеходДедаВалентина Значит ДВ 6
Валентин Респект тебе)
Деда малодец .Дай Бох вам здоровье
Сам собрал малодец .
А тут шерп 7000000 .Вон дедулька молодец
Дайте пожалуйста Валентину высказаться, не перебивайте его! Видно же, что ему есть что по делу сказать. Полезные ведь вещи говорит! Тут задумаешь подобное делать, и надо будет, в том числе, такие ролики пересматривать.
Отец ты душой помолодел. Молодец
Вот так да ! У Вас замёрзло всё ! Я на севере живу у нас теплей . Не можем покататься на снегоходах нормально . Ни какой он не дедуля , а крепкий Русский мужик ! У которого руки из правильного места растут ! Только не согласен о недостатках гусеничных вездеходах . На них построена вся газовая и нефтяная промышленность ! Слетают гусеницы -не спорю , но тягаться с ним ваши игрушки не смогут . С 1978 года на них рулю . Абсолютного вездехода в природе нет . Ставлю палец вверх , достойны уважения самоделкины!