저게 국산차와 수입차의 차이지.. 옵션만 번지르르한 것보다는 차의 기본적인 설계와 셋팅값을 잘 조율해서 제조하는것이 각 브랜드마다 갖춰야할 부분이다. 아주 기본적인 거지.... 부품의 내구성 및 최적의 성능을 낼수 있는 것들을 얘기하는 겁니다. 어떻게 장난질해서 뽑아먹을건지 생각말고 실질적인 부분에 좀더 투자를 하여 소비자들에게 외면받지 않았으면 좋겠다. 물론 수입차들도 고장율이 낮다고 할수는 없겠지.. 대부분 수리할 곳이 나오는 부분은 전자장비 계통이니까... 많이 배워야 됩니다.
와 이실장 진행을 엄청 잘하시네. 구독자와 리뷰어의 생각을 예측해서 멘트치고 빠트리는거도 챙겨주고, 잘 알아도 역할분배 생각해서 말 아끼고, 아는게 많아야 저렇게 할수 있고 머리도 좋아 보이네요. 이정도일줄은 몰랐네요. 대단합니다.
항상 응원과 격려를 보냅니다.
저게 국산차와 수입차의 차이지..
옵션만 번지르르한 것보다는 차의 기본적인 설계와 셋팅값을 잘 조율해서 제조하는것이
각 브랜드마다 갖춰야할 부분이다.
아주 기본적인 거지....
부품의 내구성 및 최적의 성능을 낼수 있는 것들을 얘기하는 겁니다.
어떻게 장난질해서 뽑아먹을건지 생각말고
실질적인 부분에 좀더 투자를 하여 소비자들에게 외면받지 않았으면 좋겠다.
물론 수입차들도 고장율이 낮다고 할수는
없겠지..
대부분 수리할 곳이 나오는 부분은 전자장비 계통이니까...
많이 배워야 됩니다.
모트라인에서 제일 잼난 조합같아요. 수준높은 대화! 서로 기계 보는 눈이 있으셔서 시청자의 마음이 힐링됩니다...
좋아요
지금은 힘들어도 모든 선택이 옳았다
힘내셍ᆢ
실장형 나오니까 존잼.!! 실장형 꿀잼-!!
역시 이거는 뭐 이거는 뭐 답딱딱 서로서로 말씀을 잘 하시네요^^범스 이치프님까지 해서 이.치.푸~연합 갑시다.
윤대표님때문에 더 모트라인 팬이 되었습니다
와 서킷 시간 맞췄... 사장님 역시 전문가!!
다음엔 X1 리뷰해서 비교할 수 있으면 좋겠네요
랩타임 성지순례 왔습니다.
이실장님 ~ 초창기때 관종기가 있었지만 사장님때문에 끼도 못보여주고 뒤에서 안절부절하는듯한 느낌이었는데, 봉인이 풀리니 진짜 잘하시네요.
까만형이랑 케미도 좋고요. 몇번만 더 하면 거의 전문 리뷰어 수준이 되겠군요.. 화이팅~~
비샥 번창하세요~ 이실장님 화이팅!! 시컹자입니다
모트라인 비샥 모두 대박나자
이실장님 진행 잘 하시네~~
실장형 점점 잘하네~잘볼께♡
조용히 봐오다 리플 남겨요, 이실장님 재능발견 ㅋㅋ 잘보고있어요~ 성로님 리뷰도 물론 재밌습니다~^^
영상 잘 보고 갑니다!!
잘보께요~ 모트라인 화이팅♡
16:54 성지순례 다녀갑니다
이실장님 사실 다 아는 내용일텐데.. 본인도 BMW오너고.. 그럼에도 진행자로서 겸손하게 질문도 잘하시고..
모트라인 응원합니다!
재미나게 잘 봤습니다 ^^
용어 풀이해주면 좋을것같습니다!!(차알못을 위해서 부탁드립나다.!!!)
광고에 영상다보구 따봉누르고 갑니다!
노띨띨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ프로필ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실장형 사랑해 잘볼게
이실장님 매력있음^^♡
와 비샥 ㄷㄷㄷ..
타이어 사이즈가 225 40 20 으로 알고있는데 나중에 교체할때 모로 해야하나용?? 저 사이즈는 국내에서 구하기 어려운걸로 알고있는데
쪼아용~!
사업 번창 하시고요. 비샥 이전 위치 알려 주실수 있나요?
경기도 성남시 분당구 대왕판교로 245, 궁내동 293-20
비샥 부자 되시오
잘 보겠습니다 ~감사합니다 ~^^
새집이사하셧는뎅 리프트는 아기자기해졌나바욬ㅋㅋ
감사영
미니 f60 컨트리맨 하체와 엔진룸 구조가 x2 와 동일하군요 ,. 그냥 부품사다 껴도 혼용가능할것 처럼보이내요 ㅋㅋ
이실장님 키가 커서 더 고생이시네요.
두 분 아주 진행이 매끄럽습니다..! 이실장님과 비샥사장님 케미가 정말 좋네요..! 수준높은 하체리뷰입니다ㅠㅠ 좋은 영상 감사합니다
잘볼께요^^
전동임팩이, 밀워키 하이토크 인가요? 미드 하이이토크 인가요?
잘볼게욤 ㅎ
댓글 훈훈합니다 \^^/
복구는 축하 드립니다만
언제봐도 비샥은 참 지루합니다.
정말 재미가 1도 없어요.
모트라인이 번창되길 바라는 마음에서 댓글 남깁니다.
서킷 기록 맞추셨죠 ㅋㅋ 예지력 상승 ㄷㄷ
x1 도 18년식 부터는 게이트 방식에서 전자식으로 바꼈어요~~www.bmw.co.kr/ko/all-models/x-range/X1/2015/drivingdynamics-efficiency.html
파이팅!
조아요 꾸욱~~!
모트라인 하체후리기는 솔직히 조금 지루해요.... 중간 이상 보기힘들어요.
오옹 기대됩니다!!
근데 1보다 천만원이 비싸다니....그럼 그냥 3사는게 낫지 않을까? 라는 생각이 들었는데...
혹시 이부분 가격에관해서 아시는분 계시면 알려주세요 ㅠ
차는 잘 모르지만..화이팅~~^^
이실장님 에픽이서 안짤리셔요?ㅎㅎ
16:56
둘다 차잘알 들이라 술술 넘어가네ㅋㅋㅋㅋ
얘는 아이신 미션 문제없는지...ㄷㄷ 미니랑 2시리즈 것들은 완전 문제 나오던데 말이죠
방청 ㄷㄷ하내용..
이실장님 에픽에서 짤리는거 아님 ㅋㅋ
근데 요즘 윤대표 왜?안나와요?
5:33 옛날에 뇌피셜 쩌는 사람이 스트럿바는 무조건 원형이여야 합니다 했는데 어디한번 자동차 역사 100년 넘은 독일에 시비 좀 걸어보지 ㅋㅋ
네모는 정말 강하게 잡히죠. 원형은 유연성도 겸비될 수 있음.
휠에서 300은 더 비싸졌을듯
앙 하체띠♡
비샥사장님.. 살찌신듯 ㅋㅋ
시!컹!
뚜벅이들 ㅋㅋ 롤링이 어쩌니 서스펜션이 딱딱하니 입털지말고 차키인증하고 떠들어라
m.cafe.naver.com/cardontknow.cafe
하체는 노보스가 훨 더 나은듯
노보스는 하체 설명할때도 노씨 위주로 몰아 가는 방식인데?
노씨가 씨부리면 "맞죠? 하면 정비사가 맞음..." 장난하나 ㅋㅋㅋ
전문 정비사가 있는데도 혼자 떠들어 ㅋㅋ 자기말고는 다 개후잡으로 보는거지
모트라인 에픽 비샥 범스
MEBB 합자회사가 레이싱 카 만들어 F1 레이싱 출전했으면.........
꿈....
1빠
1빠?
1