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이 영상 목 빠지게 기다리고 있었습니다.
경기버스 12번을 자주 타게되어 일렉시티 버스를 접했습니다. 소리가 타 전기버스에 비해 엄청나게 조용하고 밤에 타면 차가 없을 때 기사님이 막 밟으시는데 가속력이 장난 없습니다 ㄷㄷ
더욱 많이 발전해서 3세대 일렉시티도 출시되면 좋겠어요~
저는 일렉시티 I 보다는 일렉시티 II 입니다
옹 그렇게 많은 차이가 있을줄은 몰랐는데 생각보다 차이점이 많네여(아 그리고 II 시끄러운 부저소리 어떻게 못하나 ㅠㅠ);; 영상 잘 봤습니당
그래서 부산,울산 일부차량에 부저음을 하향조정 하였습니다
0:49 저 완두콩 색상이 친환경을 뜻한다 하네요
일렉1의 내부는 녹색이라 친환경적 같고 일렉2의 내부는 회색이라 고급스럽게 보이네요.
차이가 확실이 많이 나네요. 특히 중문 개폐시 안전상의 이유로 큰소리가 계속 이어지는게 인상적입니다.
2:57 교카 귀엽네요
2:57 슬픔이ㅋㅋㅋ
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
구독하겠습니다
실내 전광판과 시트는 버스사에서 교체할 수 있는 부분이니 명확한 차이로 보기에는 어려울 것 같네요. 계폐음도 다를 수 있는듯비교하기 쉬운 방법은 모터 소리이지 않을까 싶네요. 일렉시티 2의 모터는 소리가 확실히 크더라고요
일렉시티 모터음은 현대께 그나마 나은것 같습니다... 거의 조용할정도의 정숙성이 괜찮은것 같아보여요..페리버전 일렉시티2 모터음은 뭐랄까?? 시끄럽지도 않고 조용하지도 않으며 뭔가 그 중간 소리가 나서 모터음이 미세하게 약간 잘들리는 느낌이 들어요..
루레온님! 나중에는 수소버스랑 후기형 전기버스랑 비교해주실수 있나요?
2024년 들어서는 150번, 270번, 470번, 710번에도 일렉시티가 투입됐습니다
나의 집근쳐에 있던 7738번 노선이 다닌 전 현대저상차량들이 다 운행하네요. :D최고다.
뭔말이죠?
@@World_of_the_Universe 나의 집근쳐에서 있던 7738번버스노선이 다닌 모든 저상버스들로 운행합니다.
2:18 ZF사면 그 BMW에 들어가는 스텝트로닉 8단 변속기 만든 그 회사인가요? 맞다면 ZF 변속기만 유명한줄 알았더니 모터 쪽으로도 꽤 유명한것 같네요
근데 모터 소리가 너무 미세하게 잘들리는게 함정이죠..
일렉시티 2기 모델이 후면등이 하나가 더있고 후면 스포일러랑 전면 미러가 조금 달라졌네요 이외에도 달라진 부분들이 다양하긴 하네요
사실 유럽에 수출해도 문제 없는 성능에, 대한민국 제품이기 때문에 환율만 좋다면 가격 경쟁력도 은근 괜찮을 겁니다. 사실 기술 외의 규격상 문제로 수출입에 벽이 생긴 거지...
만약 일렉시티 3이 나온다면(?) 중문과 앞문을 하이거처럼, 지하철 스크린도어처럼 변경되었으면 좋을 것 같네요. 출퇴근 시간엔 사람 너무 많으니…
일렉시티 I 단종시기와 일렉시티 II 출시(?) 출고분 이전에는 일렉시티 I에 일렉시티 II 사이드미러,회색봉이 달려있더군요
20년 11월식부터 그렇게 바뀌었습니다.
추가로 깜빡이 소리도 다르답니다 일렉시티 초기형은 계기판이 lcd 디스플레이인데 불구하고 일반 릴레이 소리가 나는 반면 후기형은 전자식 깜빡이가 달려서 소리가 다르답니다
이게 초기는 급하게 제작한거라 기존꺼에서 전기차로 만드거에요후기형은 전기차에 맞게 내부 레이아웃변경하면서 후기형이 됨요
또 소소한 차이이긴하지만 초기형이랑 후기형 방향지시등소리도 다르더라고요
일렉시티 초기형과 현재 생산중인 후기형을 확실하게 구분하는 방법은 후면부에서 확실히 구분가능~
근데 일렉시티1이 일렉시티2보다 더 비싸지않나요?
일렉시티 1,2 차이는 가속력도 있습니다 일렉시티 1은 가감속이 셉니다 그에반에 2는 묵직하게 나가는편이죠
후기형은 풀악셀 상태에서도 모터 출력을 100% 인가하지 않습니다. 풀악셀 상태에서 조금 더 힘주면 딸깍하는 느낌이 나는데 이때 출력을 100% 인가합니다. 그래서 출력이 낮다고 느끼시는걸거에여.
수소전기버스 모델의 내부 초기형과 후기형 모두 회색 바탕으로 되어있습니다.
저는 일렉시티2 추천 드려요 구동음 너무 좋아서요 ㅋㅋ일렉시티1는 구동음 완전 조용한편라서 아쉽고요
엥?? 1은 너무 조용해서 괜찮은데요 저는..??
차량 실내 전광판은 출고 전광판이 아니라 버스 업체에서 달아놓은거 아닌가요?
맞아요. 전광판 업체가 달라서..오류가있네요 영상제작자분 수정해주셔야할것같아요. 구형 신형이여서 그런게 아니비다
저는 영상에 나오는 내부 의자 제외하고는일렉시티 1이 맘에 들어요.
인휠모터가 문제가 많아서 독일의 ZF제로 바꾼거라고 들었음.
1세대에 사용된 휠모터가 문제가 많았었던걸로 알고 있습니다. 또, 최근출고되는 모델은 깜빡이 소리가 너무 작아요. 켜져있는건지 꺼져 있는건지 알수가 없어여. ㅡㅡ;;
일렉시티 초기형이 이제 좀되어서 가끔식 상태좀 맛가보이는 차들도 보이는.....
현대 고상 1차 2차 비교 어떠신가요?
공통점:둘다 중국산보다는 1억배 좋다
그건 인정. 중국산이랑 비교하는거 자체가 실례임.
초록색 VS 흰색
에디슨 모터스 버스도 해주세요
0:02 현대 최초 외국산 전기버스도 있나요?
2022년 중반~2023년 중반까지 도입한 차량 중문 부저음 들어보니 소음이 크네요
일렉시티 후기형 단축형 버전인 일렉시티 타운도 있어요
문제는 크기가 작다는 것…
버스 내부 전면 엘이디는 지역마다 다릅니다
화이버드랑 NEW E-화이버드 비교 컨텐츠 어떠신가요
그냥 간단하게 NEW 화이버드랑 NEW E-화이버드를 비교하는게 어떨까요
아님 화이버드 vs 스마트110은요?
@@김밥의교통탐사 반대요
저만 그렇게 느끼는건지는 모르겠지만 모터음이 조용한것도 있고 다르게 조금 시끄러운 것도 있더라고요.
다음에 서울 신흥운수 4477호 리뷰 가능하실까요?
나는 일렉시티 1, 2 다 좋아함!
저도 스마트에디슨을 타고 저상빠가 됐네요
ZF사 모터 겁나 시끄러워요;특히 제주 312번에 들어간 수소버스는 왠지 모를 기계음도 나는데 진짜 미쳐요 ㅋㅋ
일렉시티II가 좋네요
0:53 일렉시티 1 중에 내부가 회색인 차량도 있어요
영상에 설명했다싶이 2018년식, 2024년식 일렉시티를 비교했습니다. 그 사이 연식은 다를 수 있습니다.
@@lureonside 아 옙.
@@김샌즈-n6n 20년 11월식부터는 내부나 손잡이가 회색으로 변경 되었습니다.
왜 개발한 모터 두고 2에선 독일껄 갖다 넣은거죠?효율이 안좋나..아님 사서 쓰는게 더 저렴한가..
자체개발 모터가 문제가 많더라고요...
유럽형 사이드미러는 옵션으로 추정하고 있습니다(대전 42번 일렉시티 타운에 적용됨) 그리고 천안버스나 대전 311번 일부 차량을보면 일렉시티 I 인데 내부는 회색인 짬뽕 버전(?) 도 있더라구요 ㅋㅋㅋ
초창기에는 기본 적용이었다가 일렉시티 II 출시됐을 즈음 옵션으로 빠졌습니다.
초기형 잔고장이 많습니다….
두 일렉시티 최대의 오점 : 닭장 에어컨
사이드미러는 각 회사의 옵션으로 들어갑니다.
하지만 영상에 나온 각 차량의 연식에는 기본 옵션으로 들어갑니다 (2018년 유럽형 기본, 2024년 한국형 기본)
화영운수 11-1번 일렉시티1은 21년식으로 운행합니다
근데 일렉시티 후기형은 왜 사이드미러가 바뀐건지 모르겠네요 뉴슈퍼,유니시티,그린시티는 사이드미러 떨림 현상을 막기위해 개선형 출시할때 사이드미러 커버를 씌운걸로 나왔는데 일렉시티 후기형 사이드미러는 왜 뼈대만 있는걸로 한지 모르겠네요
이렉시티2는공기청청기도있어요
57번대명운수 전기버스해주세요
사이드 미러는 옵션아닌가요..???
일렉시티 I은 유럽형 미러 기본, 한국형 미러 옵션이고 일렉시티 II는 한국형 미러 기본, 유럽형 미러 옵션으로 변경됐지요.
이런거있는데 왜 어린이통학버스는 에디슨하고 카운티만살수있게하고있는지 참
허허 경산엔 24년식 일렉뿐이지요 ㅋㅋ
그래도 중국산 보단 낫자나요😊
일렉시티유렵형아니예요한국에서만들었어요
유럽형 사이드미러라고 설명했는데요?...
영상 잘보고갑니다~
이 영상 목 빠지게 기다리고 있었습니다.
경기버스 12번을 자주 타게되어 일렉시티 버스를 접했습니다. 소리가 타 전기버스에 비해 엄청나게 조용하고 밤에 타면 차가 없을 때 기사님이 막 밟으시는데 가속력이 장난 없습니다 ㄷㄷ
더욱 많이 발전해서 3세대 일렉시티도 출시되면 좋겠어요~
저는 일렉시티 I 보다는 일렉시티 II 입니다
옹 그렇게 많은 차이가 있을줄은 몰랐는데 생각보다 차이점이 많네여(아 그리고 II 시끄러운 부저소리 어떻게 못하나 ㅠㅠ);; 영상 잘 봤습니당
그래서 부산,울산 일부차량에 부저음을 하향조정 하였습니다
0:49 저 완두콩 색상이 친환경을 뜻한다 하네요
일렉1의 내부는 녹색이라 친환경적 같고 일렉2의 내부는 회색이라 고급스럽게 보이네요.
차이가 확실이 많이 나네요. 특히 중문 개폐시 안전상의 이유로 큰소리가 계속 이어지는게 인상적입니다.
2:57 교카 귀엽네요
2:57 슬픔이ㅋㅋㅋ
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
구독하겠습니다
실내 전광판과 시트는 버스사에서 교체할 수 있는 부분이니 명확한 차이로 보기에는 어려울 것 같네요. 계폐음도 다를 수 있는듯
비교하기 쉬운 방법은 모터 소리이지 않을까 싶네요. 일렉시티 2의 모터는 소리가 확실히 크더라고요
일렉시티 모터음은 현대께 그나마 나은것 같습니다... 거의 조용할정도의 정숙성이 괜찮은것 같아보여요..
페리버전 일렉시티2 모터음은 뭐랄까?? 시끄럽지도 않고 조용하지도 않으며 뭔가 그 중간 소리가 나서 모터음이 미세하게 약간 잘들리는 느낌이 들어요..
루레온님! 나중에는 수소버스랑 후기형 전기버스랑 비교해주실수 있나요?
2024년 들어서는 150번, 270번, 470번, 710번에도 일렉시티가 투입됐습니다
나의 집근쳐에 있던 7738번 노선이 다닌 전 현대저상차량들이 다 운행하네요. :D
최고다.
뭔말이죠?
@@World_of_the_Universe 나의 집근쳐에서 있던 7738번버스노선이 다닌 모든 저상버스들로 운행합니다.
2:18 ZF사면 그 BMW에 들어가는 스텝트로닉 8단 변속기 만든 그 회사인가요? 맞다면 ZF 변속기만 유명한줄 알았더니 모터 쪽으로도 꽤 유명한것 같네요
근데 모터 소리가 너무 미세하게 잘들리는게 함정이죠..
일렉시티 2기 모델이 후면등이 하나가 더있고 후면 스포일러랑 전면 미러가 조금 달라졌네요 이외에도 달라진 부분들이 다양하긴 하네요
사실 유럽에 수출해도 문제 없는 성능에, 대한민국 제품이기 때문에 환율만 좋다면 가격 경쟁력도 은근 괜찮을 겁니다. 사실 기술 외의 규격상 문제로 수출입에 벽이 생긴 거지...
만약 일렉시티 3이 나온다면(?) 중문과 앞문을 하이거처럼, 지하철 스크린도어처럼 변경되었으면 좋을 것 같네요. 출퇴근 시간엔 사람 너무 많으니…
일렉시티 I 단종시기와 일렉시티 II 출시(?) 출고분 이전에는 일렉시티 I에 일렉시티 II 사이드미러,회색봉이 달려있더군요
20년 11월식부터 그렇게 바뀌었습니다.
추가로 깜빡이 소리도 다르답니다 일렉시티 초기형은 계기판이 lcd 디스플레이인데 불구하고 일반 릴레이 소리가 나는 반면 후기형은 전자식 깜빡이가 달려서 소리가 다르답니다
이게 초기는 급하게 제작한거라 기존꺼에서 전기차로 만드거에요
후기형은 전기차에 맞게 내부 레이아웃
변경하면서 후기형이 됨요
또 소소한 차이이긴하지만 초기형이랑 후기형 방향지시등소리도 다르더라고요
일렉시티 초기형과 현재 생산중인 후기형을 확실하게 구분하는 방법은 후면부에서 확실히 구분가능~
근데 일렉시티1이 일렉시티2보다 더 비싸지않나요?
일렉시티 1,2 차이는 가속력도 있습니다 일렉시티 1은 가감속이 셉니다 그에반에 2는 묵직하게 나가는편이죠
후기형은 풀악셀 상태에서도 모터 출력을 100% 인가하지 않습니다. 풀악셀 상태에서 조금 더 힘주면 딸깍하는 느낌이 나는데 이때 출력을 100% 인가합니다.
그래서 출력이 낮다고 느끼시는걸거에여.
수소전기버스 모델의 내부 초기형과 후기형 모두 회색 바탕으로 되어있습니다.
저는 일렉시티2 추천 드려요 구동음 너무 좋아서요 ㅋㅋ
일렉시티1는 구동음 완전 조용한편라서 아쉽고요
엥?? 1은 너무 조용해서 괜찮은데요 저는..??
차량 실내 전광판은 출고 전광판이 아니라 버스 업체에서 달아놓은거 아닌가요?
맞아요. 전광판 업체가 달라서..오류가있네요 영상제작자분 수정해주셔야할것같아요. 구형 신형이여서 그런게 아니비다
저는 영상에 나오는 내부 의자 제외하고는
일렉시티 1이 맘에 들어요.
인휠모터가 문제가 많아서 독일의 ZF제로 바꾼거라고 들었음.
1세대에 사용된 휠모터가 문제가 많았었던걸로 알고 있습니다. 또, 최근
출고되는 모델은 깜빡이 소리가 너무 작아요. 켜져있는건지 꺼져 있는건지 알수가 없어여. ㅡㅡ;;
일렉시티 초기형이 이제 좀되어서 가끔식 상태좀 맛가보이는 차들도 보이는.....
현대 고상 1차 2차 비교 어떠신가요?
공통점:둘다 중국산보다는 1억배 좋다
그건 인정. 중국산이랑 비교하는거 자체가 실례임.
초록색 VS 흰색
에디슨 모터스 버스도 해주세요
0:02 현대 최초 외국산 전기버스도 있나요?
2022년 중반~2023년 중반까지 도입한 차량 중문 부저음 들어보니 소음이 크네요
일렉시티 후기형 단축형 버전인 일렉시티 타운도 있어요
문제는 크기가 작다는 것…
버스 내부 전면 엘이디는 지역마다 다릅니다
화이버드랑 NEW E-화이버드 비교 컨텐츠 어떠신가요
그냥 간단하게 NEW 화이버드랑 NEW E-화이버드를 비교하는게 어떨까요
아님 화이버드 vs 스마트110은요?
@@김밥의교통탐사 반대요
저만 그렇게 느끼는건지는 모르겠지만 모터음이 조용한것도 있고 다르게 조금 시끄러운 것도 있더라고요.
다음에 서울 신흥운수 4477호 리뷰 가능하실까요?
나는 일렉시티 1, 2 다 좋아함!
저도 스마트에디슨을 타고 저상빠가 됐네요
ZF사 모터 겁나 시끄러워요;
특히 제주 312번에 들어간 수소버스는 왠지 모를 기계음도 나는데 진짜 미쳐요 ㅋㅋ
일렉시티II가 좋네요
0:53 일렉시티 1 중에 내부가 회색인 차량도 있어요
영상에 설명했다싶이 2018년식, 2024년식 일렉시티를 비교했습니다. 그 사이 연식은 다를 수 있습니다.
@@lureonside 아 옙.
@@김샌즈-n6n 20년 11월식부터는 내부나 손잡이가 회색으로 변경 되었습니다.
왜 개발한 모터 두고 2에선 독일껄 갖다 넣은거죠?
효율이 안좋나..
아님 사서 쓰는게 더 저렴한가..
자체개발 모터가 문제가 많더라고요...
유럽형 사이드미러는 옵션으로 추정하고 있습니다(대전 42번 일렉시티 타운에 적용됨) 그리고 천안버스나 대전 311번 일부 차량을보면 일렉시티 I 인데 내부는 회색인 짬뽕 버전(?) 도 있더라구요 ㅋㅋㅋ
초창기에는 기본 적용이었다가 일렉시티 II 출시됐을 즈음 옵션으로 빠졌습니다.
초기형 잔고장이 많습니다….
두 일렉시티 최대의 오점 : 닭장 에어컨
사이드미러는 각 회사의 옵션으로 들어갑니다.
하지만 영상에 나온 각 차량의 연식에는 기본 옵션으로 들어갑니다 (2018년 유럽형 기본, 2024년 한국형 기본)
화영운수 11-1번 일렉시티1은 21년식으로 운행합니다
근데 일렉시티 후기형은 왜 사이드미러가 바뀐건지 모르겠네요 뉴슈퍼,유니시티,그린시티는 사이드미러 떨림 현상을 막기위해 개선형 출시할때 사이드미러 커버를 씌운걸로 나왔는데 일렉시티 후기형 사이드미러는 왜 뼈대만 있는걸로 한지 모르겠네요
이렉시티2는공기청청기도있어요
57번대명운수 전기버스해주세요
사이드 미러는 옵션아닌가요..???
일렉시티 I은 유럽형 미러 기본, 한국형 미러 옵션이고 일렉시티 II는 한국형 미러 기본, 유럽형 미러 옵션으로 변경됐지요.
이런거있는데 왜 어린이통학버스는 에디슨하고 카운티만살수있게하고있는지 참
허허 경산엔 24년식 일렉뿐이지요 ㅋㅋ
그래도 중국산 보단 낫자나요😊
일렉시티유렵형아니예요한국에서만들었어요
유럽형 사이드미러라고 설명했는데요?...
영상 잘보고갑니다~