Kuncinya ya sering ganti oli 1000 - 1500km, bawanya santai aja gak perlu ngebut, ganti air radiator setiap 5000 - 6000km, sering lumasi rantai dan part part yang butuh pelumasan, salam dari pengguna baru vixion, baru kebeli seminggu yang lalu dan semoga awet😅
@@yusufhamdani7274 bisa jadi seal waterpumpnya rusak atau bearingnya dah rusak juga, punyaku juga gitu tapi kadang bunyi kadang enggak, masih belum ku bawa ke bengkel karena pas bawa ke bengkel suaranya ilang😅
Bener banget hampir sama penyakitnya, di vixion old aku sudah 9 tahun hal yang paling sering penyakitnya itu di daerah kaki-kaki terutama bosh/bearing bambu swing arm. Aku siasati mengganti bearing bola 6901 alhamdulillah sudah 3 tahun lebih awet meski dipakai di jalan yang rusak. Kalau sebelum di substitusi ke bearing bola itu setiap 1 tahun sekali pasti selalu ganti bearing bambu nya
Assalamualaikum🙏 kang. Sy pengguna 0ld vixion 2012 akhir pemakaian 2013.sesama pengguna vixion ijin berbagi pengalaman sj. Alhamdulillah sdh jalan 10 thn,,old vixion sy sampai saat ini msh tangguh.Part yg sdh pernah di ganti sbb 1.Satu x ganti set kampas kopling ori ygp 2.Tiga x ganti set komstir ori ygp 3.Satu x ganti accu 4.Satu x ganti regulator kiprok ori ygp. 5.Satu x ganti set kipas dinamo radiatot ori ygp. 6.Satu x ganti ban depan 7.Dua x ganti ban belakang 8.Dua x ganti Gear dr bawaan pabrik ke set SSS. 9.Satu x ganti oli+seal shockbleker dpn. 10.Filter udara tiga x ori ygp. 11.Tiga x ganti Bosh/bearing arm ori ygp 12.Tiga x ganti Bearing set roda depan.Ori ygp 13.Empat x ganti bearing set roda belakang ori ygp 14.Tiga x ganti bearing set gear ori ygp. Setiap Part yg sy ganti sllu sy catat. Ada pun Kendala Old vixion sy saat ini cm DELTABOX bagian kiri bawah nya sj yg kropos kecil. Utk Jeroan mesin selain kampas kopling msh bawaan pabrik pull original.. konsumsi Bbm shell,,Oli mesin Motul 3500 gold.setahun sekali/dua kali service sendiri.kuras tengki,,ganti air radiator,,Injection n throtle. Klu iseng² pengen tes power nya,percaya/tdk percaya alhamdulillah bisa tmbus 130Kpj. Sebagai pengguna Yamaha Old vixion,,Utk Kelemahan nya yg sy tahu dr jaman sy pakai RX King cm di Komsetir yg cpt aus itu sj. Betul kata abang klu adu speed sm Cb150R/CBR msh mau nempel bahkan msh bisa nyalip. Inti nya barang apa pun yg kt miliki/ yg kt gunakan,keluaran baru/lama,tergantung pemakain n perawatan kt sendiri.Salam sehat n sukses sllu utk MJM Chanel.thanks🙏
old 2013 odo sekitar 5500 an 1x gear set ke sss dr 2016 sampai saat ini 2x boss arm 1x boss anting tp percuma ternyata yg bunyi ncit2 boss arm sdh aus lainnya hmpir sma pergantian spt punya kamu n pr ku saat ini di radiator
@@lutficandra4393 Klu yg di maksud Bang Lutfi Seal Water Pump,,iya sy pernah ganti jg,maaf ga ke catat di atas. Seal,,bearing,,kipas water pump dan packing nya.sy ganti ori ygp.
Sama nih vixion nya om. Kalau komstir saya suka disiasati jadi di susun ulang si bola nya ga langsung plek ke motor om jadi lebih presisi alhamdulillah sudah hampir 3 tahun tidak ada kendala stir oblag dll. Semoga bermanfaat 👍
utk masalah konestir,biar awet besi tempat pelornya d copot,d tambahi pelor smw.jd kaya model motor2 lama.d jamin awet. utk masalah swing arm,ganti pke bering 6901 masing2 kanan kiri 3biji.
Punya saya NVL 1PA 2014 dipakai harian 32km pp Oktober sekarang pas 10 tahun. Kondisi standar semua kecuali stang saya ganti pake Tiger Revo. Yang penting itu servis rutin, cek oli dsb. Saya ganti oli setiap 2500km kadang 3000km (punya saya mah gak vampir oli 😊) . Baru satu kali ganti gear set (sekarang mau yg kedua kali). Shock belakang ganti 1x itu pun akibat bonceng teman yg tinggi besar 😮. Ganti ban dan aki umur 8 tahun dari baru. Saya selalu kick starter kalao mesin dingin. Selama ini gak ada masalah selain rantai yg selalu bunyi cetak-cetek 😅. Harus sering cek rantai dan kasih oli. Satu lagi, lampu headlamp 1PA cepat putus, saya biasanya ganti pake bohlam headlamp 3C1 (old vixion) yg harganya lebih mahal 😢. Bohlam lampu belakang saya pake stanley yg bagus cap Honda 😊 soalnya lebih awet. Ssstt... vixion rata2 lampu belakangnya mati 😮.
Alhamdulillah sudah masuk 6 tahun lebih pake viksion..mesin awet.karna setiap ganti oli.tdk pernah lebih dari 2000 km..tapi kendalanya.top spit nya menurun.sdh tdk bisa mentok di 132.. sekarang mentok nya di 125.. Padahal semua standar.😔 NVA.2015
Vampir oli krn forged piston bg sifatnya memuai, clearence lbh longgar jd klo mesin dingin dinyalain oli naek ke ruang bakar, tp klo mesin udh panas lalu piston memuai baru gak makan oli krn piston udh presisi dgn silinder. Forged itu kuat asal tau ngerawatnya, dan cara ngerawatny itu bener yg sampeyan blg hrs rajin cek oli 👍
Q malah jarang banget ganti ampek item kaya yang punya 🤣🤣🤣 alhamdulillah awet... yang paling penting menurutku jangan keseringan membongkar mesin sihh dan pakek kenalpot brong..
Kata siapa karna forged piston sifatnya ngebul, sedangkan blok boreup yang ceramic sama piston forged aja gak ngebul padahal CC sudah 150cc up. generasi Vixion yang gak ngebul di rpm tinggi itu di Gen 1 aka old Vixion 3C1 (rangka silver dan rangka grey) sampe 2012. 1PA aka NVL, 2PV aka NVA dan juga MX king sampe ke blok 2DP Nmax old juga ngebul di rpm tinggi. Solusinya : 1. Blok 1PA NVL pake piston kit 3C1 milik old Vixion (tanpa ganti tensioner) 2. Blok 2PV NVA MX King pake piston kit 3C1 milik old Vixion (Biaya tambahan tensioner) 3. Blok 2DP Nmax pake piston kit R15 V3 kode BK6 (kompresi naik jadi 11,7:1). Untuk Vixion old NVL NVA MX king lebih baik ganti sekaliyan seal klep kode 2S6 Thailand. Insya Allooh di rpm tinggi gak ngebul dan gak haus oli.
Makasih infonya, baru sebulan pake vixion nvl, asli nyaman kalo di rawat.. Saya sudah melakukan beberapa perbaikan, di komstirr, stel klep biar gk ngletrek pas mesin panas, ganti rante, ganti disk, tapi puassss motor jadi nyaman
Tetangga gw punya tetangga punya Vixion th 2009 udah 15 th dia gak pake. Setelah di Stam di poles terus di pelastikin. Dia bilang ntar setelah anaknya SMP baru di pake lagi. Dia baru punya anak bayi yg bininya sedang lucu-lucunya. 🤣🤣🤣🤣
Saya sejak 2015 alhamdullilah semua masih standar padahal sering juga dipakai jarak jauh, sya tambahkan sedikit kalau ganti oli filtet olinya juga harus diganti
Gua dulu pake vixion old 2010 dan ngga ada penyakit sama sekali. 2tahun lebih di pake Padahal dah buat balap liar dah gitu filter box di buka biar keren suaranya. Maklum mantan jamet alay. Dan anehnya ngga ada penyakit sedikitpun. Kuncinya cuma satu. Tiap 1000km ganti oli. Dah gitu aja sih kuncinya
Srius bg brati kalo seevis ringan kynya ga begitu perlu yh bg? Soalnya saya ngrsa ga enak aja klo cuma ganti oli ganti filter oli ky gitu doang hrus seklian servis ringan soalnya takut ga rewat malah rusak
Ok..mantap info nya Saya punya vicion old 2008 alhamdulillah sampai sekarang belum pernah ganti seher..seal water pump...tapi kiprok udh pernah 1 x Untuk ganti oli per2000km aman engk berkurang...
Gw pake Nvl udah 10 . Alhamdulillah untuk jeroan mesin belum satu pun yg diganti , gearset udh ganti sekali, shock breaker belakang udh ganti .. home stir udh ganti 2 x,
Vixion aneh 110rb KM yg diganti - komstir 4x - master rem belakang 1x - kampas depan 2x - kampas belakang 4x - ban depan & bekalang 3x - air radiator 1x - bosh arm 1x - service shock belakang 1x - sheal shock depan 3x Untuk oli mesin saya gk pernah kehabisan oli selama ini bahkan oli cuma berkurang 100ml dan itu wajar
Punya saya vixion 2012 hilang satu tahun yang, sudah make 5 tahun padahal, semoga cepet kebeli lagi, ingin vixion kembali kalau beli, entahlah, mungkin sudah nyaman
Pakai vixion sejak 2015 Shockbreaker udah pernah kena meski sudah diberi pelumas Ganti rantai jelas kalau ini ... Mesin Alhamdulillah aman ... Yg enggak aman ya emang komstirnya, baru rasanya baru diganti blm ada setahun sudah g enak lagi.
7 tahun pemakaian masih enak enak aja mesin gak pernah servis, bos aremnya aja sih kayaknya sekarang yang bermasalah minta ganti dan rahtai dah tua minta ganti tapi masih sayang mau diganti masih bisa dipakai 😅
Punya saya dulu NVL 2014 udah pernah kehabisan oli mesin. Yg sekarang pake NVL 2019 pake udah 2 th.udah ganti Rante 2x komstir 2x 😁😁😁😁😁 motor dibuat touring.jinjit motor saya.
Saya ganti oli setiap 2000 KM bang...aman kan ya masih standar, saya turunin bang soalnya jingjit tapi mau pakai vixion 😁😁😁 Ada saran gak Bang Gw kaga bisa bongkar2 sendiri jadi harus rajin2 ke bengkel, Cuman bisa nyuci doang hehe
Punya ku udah 8 tahun belum ganti bos masih ori dari deler pengeluaran 2015 sampe sekarang masih bawaan deler semua intinya klu kena hujan langsung cuci boss itu aja punya ku
kalau masalah mesin saya lebih suka sama old Vixion nafasnya panjang gak cepat limit kaya new Vixion dan top speednya jg old Vixion bisa 140 an KPJ sedangkan new Vixion tarikannya enteng tp nafasnya pendek dan cepat kena limit top speed dalam keadaan diam di standar 2 cm 133 kpj
@@gegeminganchannel8387 makangkanya karena NVL/NVA pakai ban dan velg lebar jadi karakter mesinya diubah biar gak kedodoran bawa ban gede,, karakternya jadi tarikan enteng walaupun pakai ban gede tp nafasnya per gigi nya jadi pendek Misalnya gigi 4 NVL cm dapet 110 KPJ sedangkan di old Vixion gigi 4 bisa 120 lebih
kak kalau tombol nyala nya susah hidup kalau di pencet itu karena apa ya? oli atau busi? terus setiap sy masukin kuncinya buat ksh nyala, itu sering ga nyala digitalnya, harus coba 2x.
Sama saya juga vixion old 2011 mau sharing kalau suara mesin agak halus kalau ditarik kopling. Kalau di lepas suara agak kasar. Intinya ada perbedaan suara mesin kalau tuas kopling di tarik dengan tidak. Apakah ada yang pernah mengalami hal yang sama?yang perlu di ganti part yang mana. Salam satu motor vixion...
Maaf mas klo top speed Vixion cuma 120 saya kurang setuju soalnya saya pernah nyoba bisa tembus 133 bahkan bisa lebih klo berani itu jga motor standar salam satu owner 🤙🙏
motor ane service besar cuma buka head sama blok buat perawatan dan ga ada yg diotakatik dibilang ga standart.... emang benar seperti itu ya? sebenernya yg dinamakan mesin standart itu gimana ya?
Bang mau tanya bang di tanki minyak bunyik klotok" itu apa nya ya bang ,disaat ada polisi tidur ,padahal sdh sy cek,klo kata tukang service nya itu suara plat motor ,padahal sumber suara nya dr dlm tenki bang ...saran donk bang ,🙏mkch
Berdasarkan kan pengalaman, motor yamaha setelah lebih dari 5 tahun sudah tidak bagus lagi mesinnya. Getaran keras, kecepatan jauh berkurang, ringkih kali.
@@jibrilirsya8788 kilometer sudah 56rb.. Mngkin efek makan pertamax juga x ya. Tenaga juga masih normal gass limit 132 km.. Tapi skrng pertamax udh naik ndak kuat mana lg nganggur 🥲 Maaf sdkit sharing ini mah. . Tpi saran saya pake pertamax di busi gak bikin kerak
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Kuncinya ya sering ganti oli 1000 - 1500km, bawanya santai aja gak perlu ngebut, ganti air radiator setiap 5000 - 6000km, sering lumasi rantai dan part part yang butuh pelumasan, salam dari pengguna baru vixion, baru kebeli seminggu yang lalu dan semoga awet😅
Saya ganti oli setiap 3000km bahkan kemarin 5000km aman aja sih bang. Bahkan oli gak hanya berkurang 100ml dan itu wajar
@@rizkydwiyudistira7094 punya abang pernah ada suara ndecit gak di bagian waterpumpnya?
Kenapa sih bang ada suara citcit gitu di waterpum nya?
@@yusufhamdani7274 bisa jadi seal waterpumpnya rusak atau bearingnya dah rusak juga, punyaku juga gitu tapi kadang bunyi kadang enggak, masih belum ku bawa ke bengkel karena pas bawa ke bengkel suaranya ilang😅
Utk filter oli ny, jngka waktu ny kpn
Mmang betul.. bearing bosh arm sama comstir jadi penyakit cronis d vixion.. harus pandai" merawat.. salam vixion🙏🙏
Bener banget hampir sama penyakitnya, di vixion old aku sudah 9 tahun hal yang paling sering penyakitnya itu di daerah kaki-kaki terutama bosh/bearing bambu swing arm. Aku siasati mengganti bearing bola 6901 alhamdulillah sudah 3 tahun lebih awet meski dipakai di jalan yang rusak. Kalau sebelum di substitusi ke bearing bola itu setiap 1 tahun sekali pasti selalu ganti bearing bambu nya
Harga brp bang
1 paket/set tinggal pasang ada di kisaran 100 s/d 150 di Shopee bang
..
Assalamualaikum🙏 kang.
Sy pengguna 0ld vixion 2012 akhir pemakaian 2013.sesama pengguna vixion ijin berbagi pengalaman sj. Alhamdulillah sdh jalan 10 thn,,old vixion sy sampai saat ini msh tangguh.Part yg sdh pernah di ganti sbb
1.Satu x ganti set kampas kopling ori ygp
2.Tiga x ganti set komstir ori ygp
3.Satu x ganti accu
4.Satu x ganti regulator kiprok ori ygp.
5.Satu x ganti set kipas dinamo radiatot ori ygp.
6.Satu x ganti ban depan
7.Dua x ganti ban belakang
8.Dua x ganti Gear dr bawaan pabrik ke set SSS.
9.Satu x ganti oli+seal shockbleker dpn.
10.Filter udara tiga x ori ygp.
11.Tiga x ganti Bosh/bearing arm ori ygp
12.Tiga x ganti Bearing set roda depan.Ori ygp
13.Empat x ganti bearing set roda belakang ori ygp
14.Tiga x ganti bearing set gear ori ygp.
Setiap Part yg sy ganti sllu sy catat.
Ada pun Kendala Old vixion sy saat ini cm DELTABOX bagian kiri bawah nya sj yg kropos kecil.
Utk Jeroan mesin selain kampas kopling msh bawaan pabrik pull original..
konsumsi
Bbm shell,,Oli mesin Motul 3500 gold.setahun sekali/dua kali service sendiri.kuras tengki,,ganti air radiator,,Injection n throtle.
Klu iseng² pengen tes power nya,percaya/tdk percaya alhamdulillah bisa tmbus 130Kpj.
Sebagai pengguna Yamaha Old vixion,,Utk Kelemahan nya yg sy tahu dr jaman sy pakai RX King cm di Komsetir yg cpt aus itu sj.
Betul kata abang klu adu speed sm Cb150R/CBR msh mau nempel bahkan msh bisa nyalip.
Inti nya barang apa pun yg kt miliki/ yg kt gunakan,keluaran baru/lama,tergantung pemakain n perawatan kt sendiri.Salam sehat n sukses sllu utk MJM Chanel.thanks🙏
old 2013 odo sekitar 5500 an
1x gear set ke sss dr 2016 sampai saat ini
2x boss arm
1x boss anting tp percuma ternyata yg bunyi ncit2 boss arm sdh aus
lainnya hmpir sma pergantian spt punya kamu
n pr ku saat ini di radiator
Seal radiator pernah ganti apa belum bos?
@@lutficandra4393 Klu yg di maksud Bang Lutfi Seal Water Pump,,iya sy pernah ganti jg,maaf ga ke catat di atas.
Seal,,bearing,,kipas water pump dan packing nya.sy ganti ori ygp.
Sama nih vixion nya om. Kalau komstir saya suka disiasati jadi di susun ulang si bola nya ga langsung plek ke motor om jadi lebih presisi alhamdulillah sudah hampir 3 tahun tidak ada kendala stir oblag dll. Semoga bermanfaat 👍
Serius itu badu ganti ban depan sekali,awet bener apa jarang di pake apa jarak kerjaan ke rumah deket..
makasih bro..mau berbagi pengalaman. kebetulan saya ambil vixion 2017. jadi harus banyak belajar dari senior.. sehat selalu ya bro...
utk masalah konestir,biar awet besi tempat pelornya d copot,d tambahi pelor smw.jd kaya model motor2 lama.d jamin awet.
utk masalah swing arm,ganti pke bering 6901 masing2 kanan kiri 3biji.
okeyy bos..mkasih ya bos ya saranya siap laksanakan ...viksenku kyagtu ga nyaman bnget pkoknya
Kalu komsstir blom nyoba. Tapi ubtuk bering mono sok udah saya ganti bering. Alhasil josss
Punya saya NVL 1PA 2014 dipakai harian 32km pp Oktober sekarang pas 10 tahun. Kondisi standar semua kecuali stang saya ganti pake Tiger Revo. Yang penting itu servis rutin, cek oli dsb. Saya ganti oli setiap 2500km kadang 3000km (punya saya mah gak vampir oli 😊) . Baru satu kali ganti gear set (sekarang mau yg kedua kali). Shock belakang ganti 1x itu pun akibat bonceng teman yg tinggi besar 😮. Ganti ban dan aki umur 8 tahun dari baru. Saya selalu kick starter kalao mesin dingin. Selama ini gak ada masalah selain rantai yg selalu bunyi cetak-cetek 😅. Harus sering cek rantai dan kasih oli. Satu lagi, lampu headlamp 1PA cepat putus, saya biasanya ganti pake bohlam headlamp 3C1 (old vixion) yg harganya lebih mahal 😢. Bohlam lampu belakang saya pake stanley yg bagus cap Honda 😊 soalnya lebih awet.
Ssstt... vixion rata2 lampu belakangnya mati 😮.
wah...ternyata ganteng orang nya...selama ini cuma dengar suaranya doang...mantabs..lanjut terus kang...sukses selalu
Alhamdulillah sudah masuk 6 tahun lebih pake viksion..mesin awet.karna setiap ganti oli.tdk pernah lebih dari 2000 km..tapi kendalanya.top spit nya menurun.sdh tdk bisa mentok di 132.. sekarang mentok nya di 125..
Padahal semua standar.😔 NVA.2015
Kasusny sama dlu naik ke 135 rasany enteng, skrng pemakaian 7 tahun cmn mentok 125
Ternyata tidak sendirian😂
Alhamdulilah punya saya dari tahun 2008 masih sehat masih enak d bawanya
Sharingnya bagus mas.terima kasih cara merawat vixionnya
Makasih udah kasih tau cara rawat vixion, sukses selalu
Mksh om ilmunya...saya baru pke vixion
masih kinclong,, saya termasuk pengguna vixion, alhmdulilah udh 9 thn, masih awet
Vampir oli krn forged piston bg sifatnya memuai, clearence lbh longgar jd klo mesin dingin dinyalain oli naek ke ruang bakar, tp klo mesin udh panas lalu piston memuai baru gak makan oli krn piston udh presisi dgn silinder. Forged itu kuat asal tau ngerawatnya, dan cara ngerawatny itu bener yg sampeyan blg hrs rajin cek oli 👍
Thanks infonya bang
@@Belajarmekanikdarinol alamat bengkel dmn bang
Q malah jarang banget ganti ampek item kaya yang punya 🤣🤣🤣 alhamdulillah awet... yang paling penting menurutku jangan keseringan membongkar mesin sihh dan pakek kenalpot brong..
Kata siapa karna forged piston sifatnya ngebul, sedangkan blok boreup yang ceramic sama piston forged aja gak ngebul padahal CC sudah 150cc up. generasi Vixion yang gak ngebul di rpm tinggi itu di Gen 1 aka old Vixion 3C1 (rangka silver dan rangka grey) sampe 2012.
1PA aka NVL, 2PV aka NVA dan juga MX king sampe ke blok 2DP Nmax old juga ngebul di rpm tinggi.
Solusinya :
1. Blok 1PA NVL pake piston kit 3C1 milik old Vixion (tanpa ganti tensioner)
2. Blok 2PV NVA MX King pake piston kit 3C1 milik old Vixion
(Biaya tambahan tensioner)
3. Blok 2DP Nmax pake piston kit R15 V3 kode BK6 (kompresi naik jadi 11,7:1).
Untuk Vixion old NVL NVA MX king lebih baik ganti sekaliyan seal klep kode 2S6 Thailand.
Insya Allooh di rpm tinggi gak ngebul dan gak haus oli.
@@abdursampit7929 ua-cam.com/video/r-CUWYdOKEw/v-deo.html
Yang nonton pasti rata" Beli vixion second,, seperti saya 🙋
Aku pakai dari baru...mesin masih ok
Iya bang😊
Makasih infonya, baru sebulan pake vixion nvl, asli nyaman kalo di rawat.. Saya sudah melakukan beberapa perbaikan, di komstirr, stel klep biar gk ngletrek pas mesin panas, ganti rante, ganti disk, tapi puassss motor jadi nyaman
Terikasih bang saya juga owner vixion , alhamdulillah 7 tahun masih terawatt
Iya gan kelemahanya cuma di bos sasis yg cepet kena.. Sama kom setir.. Oli serring habis
@@Belajarmekanikdarinol bener banget mas bos bosannya yg cepet kena wkwkw
Pake bosh teplon bg bosh armnya
@@ones8862 pake banag ?8 tahun sudah ? Nyerah ? Sekarang pakai bearing modif
Motor sya jg sdh7 tahun, smpai saat ini masih bagus, hnya saja mmg ada beberapa alat yg sdh hrus diganti...salam vixion
Motor paling ganteng pada jamannya dan sampai sekarang ngak bosen tampilannya josss vixion advance 👍👍👍🫡
nvl itu bro thn 2014
Kalau 2013 vixion apa ya?
Jos perawatannya sgt rapi,bersih,dn sgt detail penjelasannya,?👍🏻👍🏻☕🚬🌬️
Tetangga gw punya tetangga punya Vixion th 2009 udah 15 th dia gak pake. Setelah di Stam di poles terus di pelastikin. Dia bilang ntar setelah anaknya SMP baru di pake lagi. Dia baru punya anak bayi yg bininya sedang lucu-lucunya.
🤣🤣🤣🤣
Sangat bermanfaat buat kami penguna Vixion🙏
Saya dah 14 tahun pakai Vixion..
Masih awet..
Dan mantap
Vixion paling awet di banding cbr
mantap bang...motornya terawat sakli..kinclongg bgt
10 tahun masih setia sama vixion old 2012
Mantaaap
Saya sejak 2015 alhamdullilah semua masih standar padahal sering juga dipakai jarak jauh, sya tambahkan sedikit kalau ganti oli filtet olinya juga harus diganti
Filtet tu apa mas...
Pake NVA udah 7 tahun, alhamdulillah gak pernah rewel
Nva juga...
Walhamdulillah, saya pake vixion dari 2014, cuma ganti ban doang, sok depan belum pernah ganti, sok belakang baru ganti 1 kali, selebihnya aman
Alhamdulillah Vixion memang terbaik gaesss
Gua dulu pake vixion old 2010 dan ngga ada penyakit sama sekali. 2tahun lebih di pake Padahal dah buat balap liar dah gitu filter box di buka biar keren suaranya. Maklum mantan jamet alay. Dan anehnya ngga ada penyakit sedikitpun. Kuncinya cuma satu. Tiap 1000km ganti oli. Dah gitu aja sih kuncinya
Mankanya ganti oli 1 bulan sekali kan bang
Olinya apa bang
@@mediaonline4227 uniol
@@super_kipz7442 gua tinggal di kampung bang. Palingan 1000km 3bulanan
Srius bg brati kalo seevis ringan kynya ga begitu perlu yh bg? Soalnya saya ngrsa ga enak aja klo cuma ganti oli ganti filter oli ky gitu doang hrus seklian servis ringan soalnya takut ga rewat malah rusak
Syaa Alhamdulillah Uda 9tahun mas.
Alhamdulillah masih terawat walaupun penyakit Uda mulai banyak
Salam v-ixion 2013 bang. Trimakasih atas smua info nya bang sukses slalu
Makasih om
Ok..mantap info nya
Saya punya vicion old 2008 alhamdulillah sampai sekarang belum pernah ganti seher..seal water pump...tapi kiprok udh pernah 1 x
Untuk ganti oli per2000km aman engk berkurang...
Saya baru belikan anak saya vixion old 2012 ,msh awam sama vixion ,semoga baik2 saja ,cuma rpm gak fungsi ,ke bengkel gak sanggup semua 😚
Kalo kemakan pait gaisss,,sukses kang semangat bikin video nya ok
Top.speed krn ecu di limit pabrik bang. Tinggal ganti ecu nya racing ngacir 150 cc full
Gw pake Nvl udah 10 .
Alhamdulillah untuk jeroan mesin belum satu pun yg diganti , gearset udh ganti sekali, shock breaker belakang udh ganti .. home stir udh ganti 2 x,
Pemain vixion baru 🙏 makasih infonya
Vixion aneh 110rb KM yg diganti
- komstir 4x
- master rem belakang 1x
- kampas depan 2x
- kampas belakang 4x
- ban depan & bekalang 3x
- air radiator 1x
- bosh arm 1x
- service shock belakang 1x
- sheal shock depan 3x
Untuk oli mesin saya gk pernah kehabisan oli selama ini bahkan oli cuma berkurang 100ml dan itu wajar
Punya saya vixion 2012 hilang satu tahun yang, sudah make 5 tahun padahal, semoga cepet kebeli lagi, ingin vixion kembali kalau beli, entahlah, mungkin sudah nyaman
Pakai vixion sejak 2015
Shockbreaker udah pernah kena meski sudah diberi pelumas
Ganti rantai jelas kalau ini ...
Mesin Alhamdulillah aman ...
Yg enggak aman ya emang komstirnya, baru rasanya baru diganti blm ada setahun sudah g enak lagi.
Vixion sata 2014 masih nyaman. Baru ganti ban belakang karena kena beling. KM nya baru 27 ribuan
Slowers...tempat saya masih inden dulu belinya...sd sekarang...yussss...
Terima kasih sangat berguna bagi orang lain
mohon untuk busi diganti berapa km boss
8000-10000 km pak.
Vixion.2013.. mantap...bandel halus.cocok buat santai
Terima kasih atas tutorial nya..
7 tahun pemakaian masih enak enak aja mesin gak pernah servis, bos aremnya aja sih kayaknya sekarang yang bermasalah minta ganti dan rahtai dah tua minta ganti tapi masih sayang mau diganti masih bisa dipakai 😅
Mantab mas saya pengguna vixion old
Baru beli Vixion langsung nonton ini😊
Punya saya dulu NVL 2014 udah pernah kehabisan oli mesin.
Yg sekarang pake NVL 2019 pake udah 2 th.udah ganti Rante 2x komstir 2x 😁😁😁😁😁 motor dibuat touring.jinjit motor saya.
aku msh setia dg vixion old 2012 👍🏿
Saya ganti oli setiap 2000 KM bang...aman kan ya masih standar, saya turunin bang soalnya jingjit tapi mau pakai vixion 😁😁😁
Ada saran gak Bang Gw kaga bisa bongkar2 sendiri jadi harus rajin2 ke bengkel, Cuman bisa nyuci doang hehe
Buset, saya ganti dua bulan sekali sering kurang dr 1000 udh ganti,
Kecepetan berarti yaa
1500 aja mas
Baru beli nih 2016 smoga awet...
Penyakit utama ada dikohmstir,,sama tensioner suka ngeblek klo aus
bagus perawatannya
Emang terbukti mesin vixion series kalo bener rawatnya buandel&awet bgt
Buset 1500 udah berkurang, bener2 vampir nih motor yaa..
Punya ku udah 8 tahun belum ganti bos masih ori dari deler pengeluaran 2015 sampe sekarang masih bawaan deler semua intinya klu kena hujan langsung cuci boss itu aja punya ku
kalau masalah mesin saya lebih suka sama old Vixion nafasnya panjang gak cepat limit kaya new Vixion
dan top speednya jg old Vixion bisa 140 an KPJ sedangkan new Vixion tarikannya enteng tp nafasnya pendek dan cepat kena limit top speed dalam keadaan diam di standar 2 cm 133 kpj
Ukuran Velg dan Ban New NVL dan NVA aja udah beda gan
@@gegeminganchannel8387 makangkanya karena NVL/NVA pakai ban dan velg lebar jadi karakter mesinya diubah biar gak kedodoran bawa ban gede,, karakternya jadi tarikan enteng walaupun pakai ban gede tp nafasnya per gigi nya jadi pendek
Misalnya gigi 4 NVL cm dapet 110 KPJ sedangkan di old Vixion gigi 4 bisa 120 lebih
@@calmbae339 dri ukuran gear aja dah beda 1 mata gan ban besar soal nya,,,kalau ganti jari² turunin ke 40 mungkin jadi joss gandos
Selain ban yg mempengaruhi akselerasi,sistem vva nya jg mempengaruhi akselerasi,
jgn sampe lupakan hal itu.
Coz, Vixion NVA&NVL pake sistem vva.❤
@@baliklagichannel6332 generasi Vixion yg pakai vva cm Vixion R bro,, Vixion old,NVL,nva,anv blm pakai vva
Vixion old gue mesin bertahan 13thn jebol gara2 lupa ganti oli.. Dan akhir nya ganti blok yg 1p karna yg seri 3ci g ada stock
Saya dulu pake vixion ini thun 2013, ganti oli di 1000km lebih dari itu was2 oli emng cpet nyusut😅
1000km itu klo diitung bulan brpa bulan y?
Jik dibuat bolak balik setiap hri sekitar 14km
Utk Vixion seri NVL (sincan), buringnya seri 1PA, memang beda di cincin ring seker, mudah lemah shg oli ikut masuk ruang bakar,,,,🙏
Bukan lemah om.. Tapi gap nya aga longgar
Tapi tidak berlaku di vixion old
Ganti ring 3c1. Punyaku no fampir oli.
kak kalau tombol nyala nya susah hidup kalau di pencet itu karena apa ya? oli atau busi? terus setiap sy masukin kuncinya buat ksh nyala, itu sering ga nyala digitalnya, harus coba 2x.
Saran aja kanh klo bawa turing 500 km wajib ganti apalagi klo fi bawa gas pol😂
Bisa kasih tau bos kenapa shock belakang sangat lentur kalau buat boncengan njeduk bisa kasih solusi bozz😁
Sukses trs mas
Nyesel beli vixion , banyak penyakitnya , udh di perbaiki 1 minggu kemudian kumat
Khusus knalpot kalau mau di cat pakai cat samurai... Di jamin tidak luntur....
Bg les nya bagus bg gmn cara cari les itu bg🙏🙏
Mksih bang tutor nya motor sya engkk nelektrek lagi 😄🙏
Sama sama om
Sama saya juga vixion old 2011 mau sharing kalau suara mesin agak halus kalau ditarik kopling. Kalau di lepas suara agak kasar. Intinya ada perbedaan suara mesin kalau tuas kopling di tarik dengan tidak. Apakah ada yang pernah mengalami hal yang sama?yang perlu di ganti part yang mana. Salam satu motor vixion...
Klo ga salah itu karet kopling nya udah aus, coba ganti karet kopling nya.
Terimakasih bang info nya
Bang, komstir depan yg bawah atau atas sudah ganti apa belum? Udah pernah perwatan shock depan juga kah?
Blm
Bang menurut Abang beli Vixion 2014 atau Vario 125 2014 bandel mana bang
Mantapp mamang👍👍👍
Punya saya top speed 132 km/jam bro , kondisi standard , Vixion tahun 2015
Mantap terimakasih mas 👍🙏
Sama sama bang
Sama sama bang
Manntappp skli bossku
Maaf mas klo top speed Vixion cuma 120 saya kurang setuju soalnya saya pernah nyoba bisa tembus 133 bahkan bisa lebih klo berani itu jga motor standar salam satu owner 🤙🙏
Iya bang tergantung motornya juga.. Spek mesinya beda beda. Punya saya cman mentok 120 tapi masih bisa kesalip lagi sama motor yg sama
Punya saya bisa tembus 140 di dataran, tapi pake gir 14 - 36
Saya hanya berani voba sampai 130
Kalo yang vixion r 145 bang top speed udah paling bagus segitu
Di sini Ada yg punya keluhan tansioner vixion yg nggak awet ndak, dg suara kletel2 kalo gas rendah(jalan pelan)
motor ane service besar cuma buka head sama blok buat perawatan dan ga ada yg diotakatik dibilang ga standart....
emang benar seperti itu ya? sebenernya yg dinamakan mesin standart itu gimana ya?
Mesin standar ya bawaan pabrik. Blum di otak atik atau di ganti part kw atau racing.
Eh buseh 1500 aku mah 400 kilo juga udh ganti oli
Hoyong ka bengkel na hoyong pang cek ken a 🙏
User Vixion Old dah 10th lebih 😁
Bang motor saya kok sering kena komstir nya...juga tiap hujan tangkinya brubah warna biru itu gpp kan
Maaf ni pemula pakek motor vixion ,mau nanya ni kalau kipas radiator buat perjalanan jauh tpai kok gx muter apa nya ya...
Muternya kalomacet mesin panas
Vixion 2010 old sampai sekarang masih mulus.😊
Dh pernh servis besar bersihin hed atau sekir blm
Bang mau tanya bang di tanki minyak bunyik klotok" itu apa nya ya bang ,disaat ada polisi tidur ,padahal sdh sy cek,klo kata tukang service nya itu suara plat motor ,padahal sumber suara nya dr dlm tenki bang ...saran donk bang ,🙏mkch
Kalo vixion old 3c1gk vampir oli, blok kuat aman, mugkin lain sama vixion new
saran bang, pilok knalpot pakai samurai kuatt
Terimakasih banyak
Rante motor Vixion saya gaada sambungan nya , sungguh lejen yang buat🗿
Kenalpot karat sering banget itu,malah sy krom nekel klo cet pilok trs balik lg karat.
Pake samurai Hi tem aman mas
Ya sy bosen pilok2 trs ahir nya sy crom nekel 😁
Punya q stelah di cuci mesti brebet sam knp yaa ...tp stelah di pkek dapet satu hari lancar lagi ... Smoga di jawab 😁
Di cop busi ada air
Berdasarkan kan pengalaman, motor yamaha setelah lebih dari 5 tahun sudah tidak bagus lagi mesinnya. Getaran keras, kecepatan jauh berkurang, ringkih kali.
Masa sih bro, NVL saya udah 7tahun masih enak2 ajh tuh
Bang mau mengingatkan jangan lupa ganti busi standart, platinum atau iridium. per 6000 km.
Saya pake tdr bang.. Kalo iridium mahal😁
Punya sya masih standar dri baru 😄😄 udh 7 tahun
@@Brosamvlog brp hrganya busi standart bang?
@@jibrilirsya8788 kurang faham bang.. Jujur gak pernah beli. Tapi ini bawaan dealer NGK biru
@@jibrilirsya8788 kilometer sudah 56rb.. Mngkin efek makan pertamax juga x ya. Tenaga juga masih normal gass limit 132 km.. Tapi skrng pertamax udh naik ndak kuat mana lg nganggur 🥲
Maaf sdkit sharing ini mah. .
Tpi saran saya pake pertamax di busi gak bikin kerak
Klo vixi kami 4000 km ...enjoy² aja slm 12 th brjln ..vixi old engine josss
Saya pemakaian 13tahun masih sehat mesin masih waras
Mantap sobat
Makasih kawan
Cara ngilangin karat di leher knalpot pakai cairan apa mas