Игорь вырос в профессионала на наших глазах,мог эндоскопию и не делать при чем клиент уже влюбился в этот автомобиль.Но Игорь правильно сделал что проверил свои сомнения,так поступают только люди с профессиональным подходом и подбирают автомобиль как для себя.ИГОРЬ ОТ МЕНЯ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА .
Я так по молодости галанта 96 года купил, первая иномарка радости полные штаны, к одним "мастерам" полтора месяца ездил подвеску перебирал, тормозную систему в порядок приводил. Однажды знакомый говорит: "у тебя вроде движок то постукивает" А я хз, так купил думал норма, поехал к "спецам" удостоверится, и как в бриллиантовой руке: Я: - Стучит? Они: -...стучит. Говорю: - а раньше чего не сказали? Ответ: - "так ты и не спрашивал за мотор"
@@Serega_1664 я тоже купил Галант 97. В 2015. За 150 тычяс рублей. Вся стучала,гремела. КПП гудела. Откатал год. Ничего не делал . Масло поменял. Такие машины самые лучшие купил за 150 и катаешься пока она на колени не упадет. Пока едет , уже отлично А если упала на колени уже совсем то за 100 в продажу. Не надо в такие авто вкладываться
Люблю таких клиентов. Хочу то, не знаю что. Будут смотреть логаны Сандеро, опели, Киа и все подряд. Только так машину можно годами искать. Есть у меня такие знакомые, которые мечутся как г. В проруби и по итогу ничего не покупают. Для начала надо было определится с бюджетом, маркой, модель авто и КПП. Изучить плюсы минусы конкретно выбранной модели и быть готовым к ее ремонту. Ищем фокус 3 на роботе. Отличный авто. Знаем нюансы и готовимся,если что отремонтировать робот, заменить сцепление с маховиком. Берём любую тачку на g4kd заранее знаем, что будут задиры и уже готовимся к этому после покупки и тд. Идеальных 10 летних авто не бывает. Главное кузов ровный, безопасность и документы. Техничку всегда можно доделать. И техничка в любом случае будет ломаться. Это не яйцо Фаберже. А этот чувак хочет не битую не крашеную с 1 владельцем, что бы не вкладываться. Неадекватный , но самый лучший клиент. Можно годами с ним ездить машины смотреть. Он никогда ничего не купит. Ему надо в салон ехать за новым Логаном, брать кредит и тогда он получит желаемый новый авто. Почему народ никак не поймет одну простую истину 10 летних новых авто не существует. Любая машина прогнозируема до 7 лет и 150 тысяч пробега. Дальше любая тачка начинает сыпаться. Какие то по мелкому, какие то по крупному. Лучшая машина- новая машина. Так было, есть и будет. Даже в этом видео. Поло, можно просто покрасить на 30-50 тысяч и получить хорошую машину, можно взять Киа и просто ездить, а потом кинуть в нее контрактник, если потребуется. Опель уже видно здравый. Ну в техничку вложиться тысяч 50 и гонять года 3 спокойно, но нет. Мы ищем новую 10 летнюю машину дальше)))
Что вы несёте "ничего знать не будет " у меня был хендай акцент 2007 с задирами жрал масло примерно 300гр на 1000 и двигатель стучал новый хозяин венги быстро узнает про жор масло либо если щупом проверять не будет, двигатель приедит
@@ебланизкрасноярска механик говарил что колпачки, а другой механик говорил что это двигатель я хз что там на самом деле было машину продал уже, ездил 2 года на ней два года она жрала масло и двигатель стучал, но нужно признать она все равно ехала
Один раз обращался к подборщикам,мне не понравилось их давление на заказчика,как пример,мне подобрали автомобиль,он мне не понравился,а именно он был красного цвета и тут начались выражения типа "а какая вам разница" ...и было видно их раздражение и какая то неприязнь (тоже самое я заметил у Максима в конце ролика,когда он говорил,что клиент отказался от Опеля)т.е человек должен хватать первый попавшийся автомобиль,даже если он ему не нравится и каждый раз подходя к нему или смотря из окна испытывать отвращение.Товарищи подборщики,если вам не нравится фиолетовая шапка в форме колпака,вы ее купите и будете с удовольствием носить,даже если консультант будет на этом настаивать?Вот поэтому обращение к подборщикам палках о двух концах,с одной стороны несомненно помощь,с другой за тебя решают на чём ты будешь ездить и ненавязчиво вдалбливают в голову,что это лучший авто и надо брать прямо сейчас,хотя в глубине души ты понимаешь что это не твоё,ну не нравится тебе дизайн этой машины,её цвет,салон...а ездить тебе на ней каждый день в течении долгих лет и не каждый человек может отказаться,кто-то слишком внушаемый,а кому то просто неловко или он боится обидеть подборщика,ведь тот нашёл для него "лучший" авто.
Поэтому выездная диагностика подбором конкретной машины, которую человек сам нашел, вполне неплохой вариант. Если изучить инфу хотя бы теоретически,можно попробовать этот способ.
@@ИгорьКравцов-ш5в всего обговорить не получится, да и не время сейчас кучеряжиться, 1 из 100 машин нормальная. Что нашлось целое, на том и ездить, ну или закрывать глаза на косяки.
Ну отсюда нодо смотреть не на ценник 600+-, а сначала выбирать, что нравится, например Rio hatchback, и искать и сравнить внутри одной модели и кузова! Astra 3х дверная намного красивее 5ти дверной! На мой вкус
Взял бы Венгу. На мой взгляд тысяч 40-50 точно она ещё проедет без особых проблем. За это время можно подкопить на капиталку и потом ездить с удовольствием ещё несколько лет. Думаю клиента напугала реакция Игоря на увиденные задиры. Для принятия положительного решения не хватило уверенности в первую очередь в своих знаниях, в результате чего переоценил риски.
По мне Сандеро был отличным вариантом,в хорошей комплектухе,убрать некоторые ньюансы по мелочи и радоваться.А клиент какой-то буд то с марса,чудной.Игоряну респект✌️
Сандеро нафиг, Кия хорошая, двиган тыщ за 200 отремонтировать в К-power, кузов это пол машины.... если двиган будет идеален , а кузов гнилой какой в двигателе толк, только на руках носить или ждать, когда он у тебя из капота вывалится в впереди идущую машину, кувырком.
Надо было брать однозначно венгу!В такое время ,за такие деньги,даже если вложиться в двигатель ,это подарок.Отличный,компактный современный автомобиль.Ну,а Игорян красавчик ,свою работу знает на 5+,его понять можно ,перестраховался и был прав 👍🏽
@@Deman1608 нет, венга не ока и не матиз. она в салоне не меньше соляриса-полика и уж точно больше вазовских чепырок и грант. по внешним габаритам близка к киа соул.
Я бы взял Kia с учётом скидки. В теории можно ещё долго проехать на этом маторе. Другую машину можно ещё долго искать и не факт, что она будет без косяков. Так хотя бы, если что эти 40 тыс. могут компенсировать какую-то часть ремонта двигателя.
@@itonful допускается, что двигатель проедет какое-то время в течение которого можно немного подсобрать денег. Первоначального же в авто почти ни чего вкладывать не надо, в отличие от других экземпляров.
Нет там никаких критичных задиров вообще и сотку при своевременном удалении катколлектора этот мотор пройдёт легко! Подборщик перестраховывается. Говорю, как механик.
А если бы не сделал, то чувак уже на Венга бы катал, ну и маслице бы подливал чуть-чуть и радовался, а теперь ему опять планку понижать придётся, теперь уже заказчик спокойно спать не сможет, будут сниться идеальные авто за 600к:)
Если бы у Венги , при таком состоянии кузова и мотор был в порядке , её бы никто не продавал , или цена была бы другая. Вспоминаем пословицу про сыр и мышеловку.
Скорее всего по двигателю пошел жор масла и ее выставили на продажу "от греха". Думаю, большинство на месте покупателя бы отказалось от такого варианта.
@@unspoken575 Не согласен!!!!!!!!!!!!!! , забрал бы с удовольствием , отездил бы несколько лет , удалил катализатор , после сделал гильзовку , по цене нового велосипеда , и опять хорошее авто с новым двигателем .
@@МируМр-ч2ь ахах гильзовку по цене велика🤣🤣🤣 а в 140-160 кусков не хочешь гильзонутся? Посмотри "к пауэр" Из НЧ, там всё про эти моторы рассказанно. Ушли теперь времена когда капитала стоила 60-70к рублей!
@@Nikolorok Странный ты , мой самый дешёвый велик 1160 $ в стоке без апгрейда , и у жены несколько, занимаемся триатлоном и иногда кросс-кантри, это любительский уровень, у профиков умножай на 3-4-5.
С Игорем приятно работать, довелось пообщаться зимой вживую, профессионал, парня, которому ищут машину жаль, кажется, слишком много суетится, ищет очень консервативно.
Покупатель "загорелся" Киа, остальные ему уже были не интересны. Сам был в такой ситуации. Два-три дня не отпускало, но здравый смысл взял верх . Так что, найдет что ему по душе и технически, и визуально. А видос как всегда 🔥
За 600 руб надо было брать киа. Сейчас такие цены, что за и 1 млн продают откровенное говно. 600 руб это изначально будут дрова, тут даже если ремонт двигателя накинуть, будет в худшем случае 750 руб. Это вообще не дорого. Зря клиент отказался от Киа
Согласен: видно, что KIA ему зашла, ну брал бы и сразу готовился к ремонту или замене двигла. А так надеяться , что машину и в кузове, и в движке ему найдут в идеальном состоянии и по дешевле, это при сегодняшнем авторынке - полная утопия!
учитывая скидку в 40к, взял бы венгу, или последний Сандеро, Макс правильно сказал, делается экспертиза(самое главное что мотор не с ворованной тачки) и в птс делается отметка. и катаешься как парень. Видео шикарное) за Игорем приятно смотреть)
Киа Венга 🔥🔥🔥 Я сама влюбилась. И у неё двигатель как мой G4FA. Свечи пусть меняет. Кат обязательно вышибает. Я на Рио на 131 тыс.вышибала, мастера сказали во время убрали. Шины менять. Я тоже на своей меняла, и сразу диски новые на лето брала. Это расходник. А задиры скорее всего из-за катализатора, он там уже напылил. Да и пусть льёт Ликви Молли. Машинка побегает ещё. Моя тоже орригинальное жрала. Перешла пока на Mitasu 5w-30. Не жрёт ничего. Лучше состояние он не найдёт, на рынке сейчас всё ушатано, к сожалению. Ну в конце концов сгоняет чувак в Набережные Челны в k-power. Сделает ему по корейцам в лучшем виде 🐾
@@АфтандилКалашников-ы2у я разве Вам предлагала её купить у меня... На бабских машин столько мужланов ездит в городе, по пальцам не перечесть. Мне лично понты не нужны. По средствам надо жить!
Катализатор ничего там не делает, там нет ЕГР, чтобы его осколки могли попасть во впуск. Разваливающий катколлектор - последствия езды на 92 бензине. Это беда всех авто со степенью сжатия больше 10, эксплуатируемых в РФ. Про прямой впрыск и турбины я вообще молчу, хорошо если владельцы 95 заливают туда... вместо 98+
Наверно Renault Sandero как поджопник лучший вариант из представленных, моторы отличные, кузова крепкие. Да не такие красивые как kia , но не зря Рено любят таксисты. Они действительно крепкие и надёжные. Главное не найти из под такси, но Игорян вам поможет.
@@АндрейШевченко-т5п Вопросов нет конечно! Само собой приятней. Только вот на Сандеро ты проедешь больше, с точки зрения пробега мотора. Корейцы хороши, но моторы сам видишь какие на вторичке. У Рено с этим все хорошо.
Макс, обзоры и разборы топовые. Следим с первого видео. Приятно смотреть - всё по высшему классу. Огромная просьба снять обзор про Форд Мондео 5. Кому интересно, просьба вывести в топ комментариев 🤝
Венгу можно было купить. Большинство корейцев с этими задирами. По этой причине не купил Рио. Тут дали еще скидку,покрывающей 25% процентов ремонта. Крышу на ней можно было и не красить, а затянуть в пленку. Я так в свое время и сделал)
@@АндрейШевченко-т5п Астра старовата. Да ещё в эти деньги. Сандеро ещё первого поколения,а он от Калины Кросс не далеко ушёл. Учился на права на Логане в ресте. Их восьмиклапанник вообще не понравился. Всю картину портит холостой ход, он очень низкий. Всё время надо поднимать обороты. Можно поискать такую же Венгу, но без задиров.
@@A1bertG надо считать. Хорошие варианты стоят под 800 и не факт,что там не будет совсем задиров. Я не прямо за этот вариант,но рассмотреть его вполне можно.
@@РоманЗаверткин-ц5ш Формат видеороликов на данный момент разный. У Макса на канале осмотры и т.д., у Ильдара вручения, оживления и проекты. И то, и то - годный контент!
Очень зря не взяли Венгу, тем более за 580 это вообще подарок. А задиры задирам рознь, солярисы и Рио с такими моторами в такси ходят и 200 и 300 и 500 т.км. и думаете там задиров этих нет? Доливают литр на 10000тыс.км, вообще не смертельно! А тут машина после хозяина и задиры и сразу испугались... Я бы взял) П.с. сам езжу на Солярисе 2012год пробег 170, возможно тоже задиры) Меняю масло через 7т.к. и не доливаю ни грамма)
@Ya Kot люди сами решают брать или не брать, не кто насильно ни кого покупать не заставляет же. Я говорил про пример этих машин, что даже с этими задирами они ходят и будут ещё ходить очень долго.. А бежать ремонтировать мотор из-за того, что пару рисок в камере сгорания и подъедет масло не много, дело каждого
@Ya Kot уже писал выше, вкладывать или нет дело каждого, даже с такими задирами как там и хуже даже такие машины ходят и хозяева этих машин особо не парятся, а про ремонт в 150к тем более. А вообще, как я вижу ситуацию, хочешь машину в идеале копи денег новое авто лешит вас проблему и боязнь задиров)
@Ya Kot это как раз те задиры, с которыми можно ездить и не париться) до поры до времени а конкретно сколько, это как ездить и как в дальнейшем обслуживать)
@Ya Kot ты пишешь, вы ему суете машину. Это кто ему чего сует?) Я слышал и смотрел про кпауэр. Какая тяга пропадает ты о чем друг? Посмотри раз уж ты экспер по G4FC, FA, видео про то как солярисы по миллиону без капиталки проезжаю) или ты думаешь там задиров нет?) Ладно, на этом диалог я свой с тобой закончу, удачи тебе, ни задира ни царапины;)
Действительно ролик был длинным, пролетел быстро-потому что очень интересно.Тёмыч то же молодец-рисует красные кружочки вовремя.А вот клиенту похоже придётся ещё подкопить деньжат, и вообще интересно восколько ему обошлось ваше участие в этом не лёгком деле ,на грош пятаков купить.?Мне реально интересно, ибо надо будет в скором времени покупать авто.
Игорь настоящий профессионал, даже наблюдать за его работой - одно удовольствие. Парня вы чересчур напугали, каждый второй кореец с этими задирами, ничего, ездят. Выбил бы катализатор сразу и минимум до 200 тыс. проездил бы спокойно. Сандеро после Венги грубовата, слишком большая разница в комфорте. Сдается мне, что парень от нее отказался вовсе не из-за номера двигателя, а из-за задранной планки, как подметил Максим)
По мне это "диагноз" когда нравится Логан и не нравится Опель 😀 А вообще пусть купит Логан Дачию(с слезами маляра) за 140т.р, и везёт её к Настюхе, на ремонт за 400т.р🤭
Макс, Тёмыч, извините, что поздно пишу. На свадьбе был у друга. Смотрели этот видос по телеку на следующий день после свадьбы всей огромной компанией. Все у кого были аккаунты на ютубе, подписались на вас. Причем было интересно как девушкам, так и парням всех возрастов.
@@ИванИванов-х8ъ3п поло даже рассматривать не стали, так как у него там скол, в другом месте вмятина. Но машина возможно в родном кузове, там только вправить вмятины и покрасить сколы. В реале может быть хорошая машина-подснежник с покоцанками от снегоуборочной техники и маленьким пробегом.
Да, Венга по-моему лучшее что было из осматриваемых авто. Просто заказчик у вас оказался, (извиняюсь за выражение) не рыба, не мясо. Найдите ему Калину, и пусть ездит, она ему по образу подходит, да и не дорого в ремонте. Венга, проедет ещё 50-80000 км. Это минимум. Да и 150000 на капиталку, не великие деньги. Можно пока эксплуатируешь,потихоньку откладывать. Я бы взял Венгу. А вам Макс, всего самого наилучшего. Очень классные и правильные видосы снимаете. Всех благ и удачи вашей команде.
Я думаю тут чисто психологический прикол, с Киа Венга. И очень сложно не поддаться тому, чему подвергся ваш клиент. Реально, когда видишь за такие деньги тачку с прекрасной внешкой, очень тяжело потом смотреть на то, что визуально хуже)
Я бы выбрал Киа Венга , заложив +200к на ремонт движка, ведь целостность кузова и наличие безопасности - это самое главное в б/у автомобиле... Вообще клиент странный - за 600к, в нынешних реалиях, хочет красивый, укомплектованный, с маленьким пробегом и с одним-двумя хозяевами 🤦♂️
Это не только этот, это в целом все хотят новое по цене б/у, чтобы без вложений на 10 лет. Но мало кто понимает, что чудес не бывает. Любое б/у это потенциальные вложение рано или поздно.
Все эти авто можно рассматривать к покупке даже синий логан дачия ~дело в другом вопрос цены и задачи которые будет выполнять! По поводу приобретения этим заказчиком он может стать тем самым человеком который будет ковыряться с купленым авто если вы ему не поможете ещё раз убеждаюсь человек покупает глазами и под эмоциями ~а вот честный подборщик ну или друг он как громоотвод и при выборе должен отсудить эмоции и выбирать холодной головой!
Сочувствую, душный клиент попался)) В пределах 600 можно взять флюенс или меган 3, годов 11-12, отличный комфортный авто С класса, в разы лучше, чем табуретка сандеро)
@@nikitologic сандера-меган по техничке от логана если брать в правилтных комплектациях вроде тоже недалеко ушли, вполне надежные авто, знакомый катается, доволен
Надо было купить венгу, мотор конктрактный стоит 60.000 р + разобрать его и посмотреть + чистка +10.000 р и катайся хоть полляма, эти движки по 400 ходят
красавцы пацаны, делаете четко свою работу. сочувствую что покупатель такой попался, неопределенный. то ему с точки А в точку Б доехать нужно. то говорит 2 хозяйна и минимум окрасов. сам не знает чего хочет.
Про планку согласен с тобой Макс. Видно было что после венги человек уже смотрел на следующие авто совсем другими глазами и с другим настроением. Видимо, душой он остался в Киа. Я бы на его месте тоже поник. Но тут лучше наверно остановить осмотры и сделать передышку, переоценку. Спасибо, как всегда отличный ролик
Когда насмотрелся видосов и поехал покупать авто) бу это всегда лотерея, с новым то не всегда всё гладко... Понимая это купил новую гранту, так как брал в кредит и на вложения денег нет. А так думаю лет 5 пока кредит плачу и ездить будет без вложений, ну кроме то... Думаю парню подошёл бы такой вариант. Либо пусть ещё лям копит на иномарку
Брать венгу, ездить ещё пару лет спокойно. Далее 2 варианта : расточка или продажа. Да и не пару лет. Задраные соляры в такси бегают, стучат но работают! Рено с своим В0 вообще бричка. Кузов - консерва, шумки - 0. Реально ведро.
Игорь, один момент хочется зацепить вниманием. По окончанию осмотра Венги ты сказал менеджеру "... извини, что потратил твое время...". Я в корне несогласен с этой фразой! Твое, Игорь, твоё время, и время потенциального покупателя, тратят такие дилеры, которые не выполняют ту самую работу, которую проделал ты (эндоскопия цилиндров) и не вносят эти данные в свои результаты осмотра! Не надо извиняться перед дилерами за то, что является, по сути, их прямой обязанностью! То, что у нас в РФ дилеры являются просто накопительной площадкой б/у автомобилей и дилер не несёт никакой ответственности перед будущим покупателем по предлагаемым автомобилям - это данность, но далеко не норма. В остальном все отлично, спасибо за работу тебе, Максиму и Темычу)
Обороты плавают - все уезжаем, пожрал) у на k7m/k4m постоянно они плавают, нужно дроссель чистить/адаптировать, но проблема у всех практически, ничего в этом критичного нет
По венге понятны сомнения,но по Сандеро вообще не понимаю)С Максимом по планке согласен,но человек ,ты же сам Рено хотел изначально)В общем ребята молодцы,Игорю за эндоскоп отдельный респект,что он подстраховался.
В общем, занялся я тут недавно поиском б/у авто в пределе 600 т.р. Санкт-Петербург. Автомобиль первый. Интересовал стандартный живой вариант с классическим набором удобств (подъемники, задогрев, недорогая стоимость запчастей). Как только начался отпуск, я приступил к тщательному поиску…и понеслось. Опыта работы с авто в техническом плане не было, поэтому сперва начал курить форумы с целью отбора моделей и определения основных болезней. Накатал энциклопедию и немного осадился - плюсы перекрывались минусами и наоборот. Получил партийные билеты от водителей Вагов, защитников ВАЗов, эстетов- любителей французских авто, поприсутствовал на чёрной мессе поклонников Тойоты. Далее отправился по многочисленным авторынкам СПб, чтобы просмотреть варианты, подходящие по цене - были ржавые, битые, некорректно покрашенные (даже мой непрофессиональный взгляд отмечал эти дефекты); а как знаете - встречают по одежке, провожают по Автотеке. Закупился пакетом отчетов по автотеке - по итогу машины - либо от Алиджонов, либо от Вина Дизеля времён первого форсажа. По открытой информации в объявлениях: разумеется, этими машинами якобы пользовались ответственные пенсионеры - православные, катающиеся только в церковь и только по воскресеньям. Мне стало ещё немного грустнее от мира, и решил я нанять профессионалов по подбору авто, чтобы отдыхать в оставшуюся часть отпуска и только принимать звонки, отвечать с умным видом : «Да.Нет. Можно рассмотреть. Интересный вариант». Но… 4/5 специалистов намекнули, что бюджет желательно было бы растянуть до 750 тысяч рублей. Когда же я в ответ им показывал трудовую книжку с записью «Врач в государственной больнице» и намекал, что х*й с солью как блюдо я не особо ценю, они прощались со мной. Пятый же автоподборщик оказался хитрым парнем, который под себя брал тачки и перепродавал. (Он хотел казаться светлым, на самом деле был адептом стороны тьмы). Так и подошёл к концу мой отпуск: недели пролетели незаметно, лето потихоньку сдаёт позиции и становится осенью. Еду на троллейбусе 35 и пишу эту историю.
Вот и я после такого же опыта. И после прошлой машины 11 летней иномарки, которую брала на вторичке и которая сразу с 6 летнего возраста начала у меня сыпаться. В итоге плюнула. и купила гранту по госпрограмме.
AUTO FACT.приветствую Макс.лайк видео сперва а потом просмотр.жму руку всей вашей команде.единомышленников знакомых друзей.Игорян молодчага.все четко рассказал и показал.киа венга неплохая среди всех.недавно видимо на открытой площадке.но как я и говорил.лишнее тому подтверждение что на открытых площадках рынках тачки ухлопанные замучанные с недостатками.Макс и Игорь.а чего Весты не посмотрели выбрали они хороши.надо только хорошо поискать .эти машины хороши в ходу просторны хорошо руляться.движки чугунные блоки.ремонто пригодны не ржавеют.
Однозначно венга. Отремонтировал бы движок, минус 40 к скидка. Ну, за 100 -ку может быть нашёл, где капуталку сделать. Цена вопроса 50-60 к... У моей жены такая тачка... 2012 год. В целом надёжная машина при нормальном уходе...
Классный ролик,молодец Игорь,на одном дыхании просмотрел 👍. В эти деньги есть отличный вариант, правда в Вологде!!!Пишите!!! Процветания вашему бизнесу👍
Спасибо, что всегда публикуете отличные видео. Очень интересная категория для меня. Я болею за вас из Японии, чтобы в будущем вы могли снимать еще лучшие видео!
Поло более менее нормальный. Это все покрасить за 30 тысяч качественно за 20 некачественно и дальше ездить. Визуально там все хорошо с машиной. А что он хотел за 600р в идеальном состоянии машину? гранту надо было смотреть на механике 8 клоп тогда. Странный человек ей богу. и цена нормальная 550- с устранением всех косяков она встанет пусть 580р, ну пусть 600 - это хорошая цена как бы. Смотря где красить. Я бы дороже 5/7р за элемент красить бы не стал, кто красит за 15р за 1 элемент это да - приличная сумма там набежит. А так венга да - классная за эти деньги оч хороший вариант, очень хороший, тем более что он цену скинул - я бы эту машину забрал с этими задирами она будет еще 100к ездить.
Да, тоже показался странным заказчик. Нужна машина чтоб возить из точки А, в точку В, но окрасы его пугают. На резину не готов вложиться, собственников чтоб мало было. Масло, чтоб не ела. 😂😂
Надо было брать Венгу тем более что на неё давали скидку. Состояние было идеальное. Двигатель можно было откапиталить. Игорю респект за проделаную работу.
За 500 эта Венга подарок. По сравнению, с тем шлаком, что смотрели, надо было брать с потрохами ее и радоваться! Вот люди. Ну пусть поищет ещё хлама тогда :)
в чём заключается подарок? ну может не все хотят ездить на матизе! к какой бы он фирме не относился . есть и мерседесы класса оки ,но он всё равно будет данного сегмента!
@@Deman1608 в эту цену это подарок, ухоженная машина во всех смыслах. Найдёшь Мерседес за 500? Хлам и только хлам. В этом конкретном случае, всё упирается в бюджет.
@@Deman1608 в венге места больше чем в б классе, колёсная база ближе к с классу, по ширине чуть уже, но багажник вместительннее любого хетчбека или седана... Матиз))
Вот смотришь эти видео, эти машины, эти цены И понимаешь, что купленная год назад Вольво 2007 года за 400т.р. (С замыслом вложить 150~) было охуенной идеей :)
На рено надо было почистить номер, он наверняка читаемый, и его минус в том, что он там набит мелким штрихом, и не глубоко, и ржавчина его победит лет через 12 возможно с концами, если его не защитить. Через 8 лет он читаемый, но ржи на нем на площадке было много, я устал его чистить, но инспектору достаточно было несколько символов. После мрэо я еще лучше оттер номер двс и обработал медной смазкой. На сандэро у вас бы получилось его увидеть.
Я месяц назад купил флюенс, номер двигателя также не читался, потратил 3 часа на удаление ржавчины. Помогла зубная щётка и удалитель ржавчины, теперь номер видно очень хорошо. Думаю в сандеро номер двигателя можно было спасти, вы правы в этом ничего страшного нет.
Daewoo gentra будет в 1000 раз надёжнее и комфортнее этих вёдер которые вы смотрели и запчасти с кузовщиной всегда будет в наличии! Цепь ходит 400-500 тыщ, ДВС тоже. Сцепление 300 тыщ, салон просторный и мягкий, тормоза дисковые вкруг, кузов оцинкован и много плюшек в виде подогрева зеркал с электроприводом и функцией складовыния, независимая подвеска и т.д.
Профукали Венгу, да ещё и полтинник скинули. У меня солярис с G4FC погрюкивает поршнями. Пробег 200. Масло от замены до замены уходит 100-200 граммов. Каталик удален на 120 ткм. Тачка огонь на акпп в максималке 2016 год. Со временем если купили бы, отремонтировать поршневую и всё. 50 скинули, 100 нашел бы года через три-четыре. Люди с такими грюками по 300-400 выкатывают
На Almera n16 со стуком поршней практически 200 тыс. километров накатал. Правда блок там чугунный) А по сути, если у Сандеро с мотором порядок, то наверное всё таки он.
Логан за 150 самое то, тот что с потеками, а значит за год точно не проржавеет, этого срока в аккурат подзаработать на аппарат по серьезней и не потеряешь при продаже
Максим интересно было бы посмотреть выпуск, про свежие автомобили 2017-2021 г.в. в РБ. Ценники очень интересные там на автомобили. Будет полезно людям, кто боится например или просто не хочет пересаживаться на правый руль, который на данный момент выгодно пригонять с аукционов! Вам удачи и процветания канала!
Не чего выгодного нет из Владика гонять авто. Косяки по любому есть, плюс таможня, перегон. Овчинка выделки не стоит. За лям хорошую тоже не купить. Надо не менее 2. За эти деньги я и в Москве куплю. Не надо ехать во Владик с надеждой на дешивизну.
Со всем уважением к Игорю! У рено логана 2 - болячка: лопается краска поголовно в районе задней двери на крыше. Касаемо плавающих оборотов, лечится заменой прокладки дроссельного заслонки. Не проблема для многих
Игорь прав по поводу кондея. Как то с ним смотрели рено меган, вот тогда и посоветовал он мне, не брать тачку без кондея. Не послушал я его, и сто раз пожалел:(
Как же без кондея живут пассажиры маршруток. По мне, так машина лучше без него, но с меньшим пробегом и состоянием по лучше. Я катаю без него с открытыми форточками, но в прробках не стою.
@@sultanail84 некоторые и с присутствующим в машине кондеем им не пользуются (т.к либо не заправлен, сломан, или бенз экономят) причем независимо от стоимости авто.
@@xwaq965 я родокам поставил кондей в квартиру давно, так отец-жмот его не включает совсем и спит с реками пота и тухлым вентилятором. И все ради экономии 500 рублей. Так и здесь все жмотят экономят 5 копеек...
Киа венга был отличный вариант. Люди с этими задирами ездят по 200т км. Вон таксисты херачат по 300/400 т км и не задиры не шум мотора их не останавливает
У Вас очень познавательные видео, однозначно лайк. По эндоскопии "Венги", на мой взгляд, эти полоски даже в первом цилиндре не глубже хона, кое-где даже хон слегка прослеживается на полосах. В остальных цилиндрах еще легче. Они с этими пробегами сплошь и рядом с такими полосами, и ездят до 300-400 тыс. И вообще до сих пор никто конкретно не может ответить из-за чего эти полосы. Если керамическая пыль то почему они только в местах юбок поршня, если эта пыль летает во всей камере сгорания и вообще юбки поршня это уже не камера сгорания...самое логичное объяснение, на мой взгляд, это конструктивная особенность, малая высота поршня, отсюда и стук и полосы на стенках цилиндра....но повторюсь куча живых примеров с такими полосками и пробегом 300+. Да... и масло если бы кушала, то такими чистыми поршня бы не были.
Учите мат часть пожалуйста Стук из-за износа юбок поршней Задиры из-за хренового катализатора Давно уже все ясно Задиры довольно приличные и Хонда там отродясь уже нет
@@jihjhon1504 почему задиры только там где юбка поршня? То есть пыль проходит через кольца, попадает между юбкой и цилиндром и набивает полосы эти, так что ли? То есть вся пыль по большому счету в масле? А на счет задиров, если это были бы задиры то она жрала бы масло прилично, а судя по днищу поршня она его особо и не ест, где нагар?! На разных сервисах разные мнения а ты про матчасть мне впуливаешь, математик)
Интересное видео. Парни молодцы.Подписался. Купил бы Венгу. Вариант не плохой за такие деньги. 150 в наше время копейки. Машинка зачëт.Парни, есть у вас что то о китайских кроссоверах на автомате. С женой рассматриваем покупку китайца, либо новую либо года 19-20.
Игорь вырос в профессионала на наших глазах,мог эндоскопию и не делать при чем клиент уже влюбился в этот автомобиль.Но Игорь правильно сделал что проверил свои сомнения,так поступают только люди с профессиональным подходом и подбирают автомобиль как для себя.ИГОРЬ ОТ МЕНЯ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА .
А можно не проверять , просто потом 200к скинуть клиенту на капиталку ?
Игоряна стало смотреть приятно прям. Он уже профессионально рассказывает зрителям что и как. Красавчик 👍
Ага, как побрился и постригся прям человеком стал!!!
@@Иван81-д2п И помолодел)))
Да-да. Именно с ним выпуски не смотрю)
Да и раньше приятно было
@@ШамильМ-ь9и и я надоедает этот умник
Как же порадовал Игорь с Venga, услышал, проверил, озвучил, это уже уровень, профессионал одним словом! Так держать команда AUTO FACT!
Согласен, он вот ему заплатил и избавил себя от проблем... с мотором и этим гемором.....
@@ГеоргийЖуков-о3з заодно открыл глаза на то что надо больше денег чтоб нормальный автомобиль купить
Я так по молодости галанта 96 года купил, первая иномарка радости полные штаны, к одним "мастерам" полтора месяца ездил подвеску перебирал, тормозную систему в порядок приводил. Однажды знакомый говорит: "у тебя вроде движок то постукивает" А я хз, так купил думал норма, поехал к "спецам" удостоверится, и как в бриллиантовой руке:
Я: - Стучит?
Они: -...стучит.
Говорю: - а раньше чего не сказали? Ответ: - "так ты и не спрашивал за мотор"
@@Serega_1664 я тоже купил Галант 97. В 2015. За 150 тычяс рублей. Вся стучала,гремела. КПП гудела. Откатал год. Ничего не делал . Масло поменял. Такие машины самые лучшие купил за 150 и катаешься пока она на колени не упадет. Пока едет , уже отлично А если упала на колени уже совсем то за 100 в продажу. Не надо в такие авто вкладываться
Женская машинка.
Люблю таких клиентов. Хочу то, не знаю что. Будут смотреть логаны Сандеро, опели, Киа и все подряд. Только так машину можно годами искать. Есть у меня такие знакомые, которые мечутся как г. В проруби и по итогу ничего не покупают. Для начала надо было определится с бюджетом, маркой, модель авто и КПП. Изучить плюсы минусы конкретно выбранной модели и быть готовым к ее ремонту. Ищем фокус 3 на роботе. Отличный авто. Знаем нюансы и готовимся,если что отремонтировать робот, заменить сцепление с маховиком. Берём любую тачку на g4kd заранее знаем, что будут задиры и уже готовимся к этому после покупки и тд. Идеальных 10 летних авто не бывает. Главное кузов ровный, безопасность и документы. Техничку всегда можно доделать. И техничка в любом случае будет ломаться. Это не яйцо Фаберже. А этот чувак хочет не битую не крашеную с 1 владельцем, что бы не вкладываться. Неадекватный , но самый лучший клиент. Можно годами с ним ездить машины смотреть. Он никогда ничего не купит. Ему надо в салон ехать за новым Логаном, брать кредит и тогда он получит желаемый новый авто. Почему народ никак не поймет одну простую истину 10 летних новых авто не существует. Любая машина прогнозируема до 7 лет и 150 тысяч пробега. Дальше любая тачка начинает сыпаться. Какие то по мелкому, какие то по крупному. Лучшая машина- новая машина. Так было, есть и будет.
Даже в этом видео. Поло, можно просто покрасить на 30-50 тысяч и получить хорошую машину, можно взять Киа и просто ездить, а потом кинуть в нее контрактник, если потребуется. Опель уже видно здравый. Ну в техничку вложиться тысяч 50 и гонять года 3 спокойно, но нет. Мы ищем новую 10 летнюю машину дальше)))
Покупашка блин дофига духовный, понтов на 600 мерс , а денег на Оку … таких душнил в любом деле хватает … мозги выклюет и ничего не купит …
Не убавить, не прибавить! Только одно, любая б/у машина это риск!!!
Мы всегда стараемся объяснить это, что на какие то мелочи даже смотреть не стоит. Но многие не слышат или не хотят слышать😁
А где гарантия что он на первом кольце ее целую не размотает!? Гонора оч много, ему в салон за новой машиной, на первый взнос хватит
Хороший пост толковый , человек бывалый и разумный .
С Венгой повезло другому человеку , будет ездить годами и ничего не знать о задирах 😄 Игорян - чертовски хорош !!!!!!!!!👍.
Что вы несёте "ничего знать не будет " у меня был хендай акцент 2007 с задирами жрал масло примерно 300гр на 1000 и двигатель стучал новый хозяин венги быстро узнает про жор масло либо если щупом проверять не будет, двигатель приедит
@@Dist-obuchenieRu ну так нужно было отремонтировать, а не ездить..., она у него по 300грамм жрет, а он катается. машину насилует.
@@Dist-obuchenieRu может виной были вовсе не задиры, а например, маслосьемные колпачки?!
@@ебланизкрасноярска механик говарил что колпачки, а другой механик говорил что это двигатель я хз что там на самом деле было машину продал уже, ездил 2 года на ней два года она жрала масло и двигатель стучал, но нужно признать она все равно ехала
Бери венгу и не думай
Один раз обращался к подборщикам,мне не понравилось их давление на заказчика,как пример,мне подобрали автомобиль,он мне не понравился,а именно он был красного цвета и тут начались выражения типа "а какая вам разница" ...и было видно их раздражение и какая то неприязнь (тоже самое я заметил у Максима в конце ролика,когда он говорил,что клиент отказался от Опеля)т.е человек должен хватать первый попавшийся автомобиль,даже если он ему не нравится и каждый раз подходя к нему или смотря из окна испытывать отвращение.Товарищи подборщики,если вам не нравится фиолетовая шапка в форме колпака,вы ее купите и будете с удовольствием носить,даже если консультант будет на этом настаивать?Вот поэтому обращение к подборщикам палках о двух концах,с одной стороны несомненно помощь,с другой за тебя решают на чём ты будешь ездить и ненавязчиво вдалбливают в голову,что это лучший авто и надо брать прямо сейчас,хотя в глубине души ты понимаешь что это не твоё,ну не нравится тебе дизайн этой машины,её цвет,салон...а ездить тебе на ней каждый день в течении долгих лет и не каждый человек может отказаться,кто-то слишком внушаемый,а кому то просто неловко или он боится обидеть подборщика,ведь тот нашёл для него "лучший" авто.
Поэтому выездная диагностика подбором конкретной машины, которую человек сам нашел, вполне неплохой вариант. Если изучить инфу хотя бы теоретически,можно попробовать этот способ.
Думаю надо всё свои требования и марку, цвет сразу обговаривать
@@ИгорьКравцов-ш5в всего обговорить не получится, да и не время сейчас кучеряжиться, 1 из 100 машин нормальная. Что нашлось целое, на том и ездить, ну или закрывать глаза на косяки.
после Венги понятно, что ему не нравятся остальные. он походу поехал даи взял Венгу со скидкой на мотор.
Ну отсюда нодо смотреть не на ценник 600+-, а сначала выбирать, что нравится, например Rio hatchback, и искать и сравнить внутри одной модели и кузова! Astra 3х дверная намного красивее 5ти дверной! На мой вкус
Взял бы Венгу. На мой взгляд тысяч 40-50 точно она ещё проедет без особых проблем. За это время можно подкопить на капиталку и потом ездить с удовольствием ещё несколько лет.
Думаю клиента напугала реакция Игоря на увиденные задиры. Для принятия положительного решения не хватило уверенности в первую очередь в своих знаниях, в результате чего переоценил риски.
Ты прям в курсе финансовых возможностей клиента?
Только капиталка сейчас 150-200 да и долг за машину отдавать
50 т это для меня 9 лет езды
50 тыс- полтора года покататься
По мне Сандеро был отличным вариантом,в хорошей комплектухе,убрать некоторые ньюансы по мелочи и радоваться.А клиент какой-то буд то с марса,чудной.Игоряну респект✌️
Сандеро нафиг, Кия хорошая, двиган тыщ за 200 отремонтировать в К-power, кузов это пол машины.... если двиган будет идеален , а кузов гнилой какой в двигателе толк, только на руках носить или ждать, когда он у тебя из капота вывалится в впереди идущую машину, кувырком.
@@maksiz7930 ну тогда, "умник", иди за новой рэно и готовь 2,5 млн, и это если тебя там ещё не отымеют.
согласен
@@maksiz7930 Какой капиталки?Там номер двиг.не читался🤦♂️
Плавают обороты,уже пас,горе подборщики.Там поменять резинки в дросселе,малое кольцо износилось.Мотор ходит по 500 без капилалки.Главное ремень ГРМ менять вовремя.
Игорь Красавчик !!! " ... Если не посмотрю эндоскопом, то я спать потом не смогу..... " Большой респект за это!!!👍👍👍👍.
Надо было брать однозначно венгу!В такое время ,за такие деньги,даже если вложиться в двигатель ,это подарок.Отличный,компактный современный автомобиль.Ну,а Игорян красавчик ,свою работу знает на 5+,его понять можно ,перестраховался и был прав 👍🏽
Согласен, проездил бы еще пару лет и потом отремонтировал. Кузов самое ценное в машине, а там он был в идеале. Еще и 40 тонн скинули.
а ничего что венга это наша Ока или хотите матиз!? у Вас с логикой как то плохо.
@@Deman1608 нет, венга не ока и не матиз. она в салоне не меньше соляриса-полика и уж точно больше вазовских чепырок и грант. по внешним габаритам близка к киа соул.
@@Deman1608 Какую чушь несёшь, она по салону как Сид.
@@Deman1608ы адекват? Она огромная
Я бы взял Kia с учётом скидки. В теории можно ещё долго проехать на этом маторе. Другую машину можно ещё долго искать и не факт, что она будет без косяков. Так хотя бы, если что эти 40 тыс. могут компенсировать какую-то часть ремонта двигателя.
а отсутствие автомобиля на время ремонта мотора тоже эти смешные 40 т. р. компенсируют?
@@itonful допускается, что двигатель проедет какое-то время в течение которого можно немного подсобрать денег. Первоначального же в авто почти ни чего вкладывать не надо, в отличие от других экземпляров.
А я бы не брал... ему каждый день ездить, завтра она встанет и привет ремонт за 150, и не факт что за 150, там и за 200 может перевалить.
@@agafon27 возможно. Это ведь б/у авто, в любой момент что-то может у всех выскочить. Но, покупатель всегда прав.
Нет там никаких критичных задиров вообще и сотку при своевременном удалении катколлектора этот мотор пройдёт легко! Подборщик перестраховывается.
Говорю, как механик.
Игорек какой молодец, уважаю таких людей! И сам такой)))) наверняка эндоскоп не входит в подбор,а он сделал. Аплодисменты👏
Не наверняка, а так и есть, в видео это озвучили...
Сделал скопию только лишь из за того что снимали на канал видос, моё мнение
@@Roman_Goldman не знаю,возможно)))) хочется верить,что он такой же как я,могу периодически что-то сделать бесплатно,просто потому что ге усну потом
А вот небыло бы камеры стал бы отделать эндоскоп или побыстрее отвязаться. Не я тоже аплодирую...
А если бы не сделал, то чувак уже на Венга бы катал, ну и маслице бы подливал чуть-чуть и радовался, а теперь ему опять планку понижать придётся, теперь уже заказчик спокойно спать не сможет, будут сниться идеальные авто за 600к:)
Если бы у Венги , при таком состоянии кузова и мотор был в порядке , её бы никто не продавал , или цена была бы другая. Вспоминаем пословицу про сыр и мышеловку.
Венга классная машина с логаном не сравнить.
Скорее всего по двигателю пошел жор масла и ее выставили на продажу "от греха". Думаю, большинство на месте покупателя бы отказалось от такого варианта.
@@unspoken575 Не согласен!!!!!!!!!!!!!! , забрал бы с удовольствием , отездил бы несколько лет , удалил катализатор , после сделал гильзовку , по цене нового велосипеда , и опять хорошее авто с новым двигателем .
@@МируМр-ч2ь ахах гильзовку по цене велика🤣🤣🤣 а в 140-160 кусков не хочешь гильзонутся? Посмотри "к пауэр" Из НЧ, там всё про эти моторы рассказанно. Ушли теперь времена когда капитала стоила 60-70к рублей!
@@Nikolorok Странный ты , мой самый дешёвый велик 1160 $ в стоке без апгрейда , и у жены несколько, занимаемся триатлоном и иногда кросс-кантри, это любительский уровень, у профиков умножай на 3-4-5.
С Игорем приятно работать, довелось пообщаться зимой вживую, профессионал, парня, которому ищут машину жаль, кажется, слишком много суетится, ищет очень консервативно.
Я бы взял КИА ВЕНГА. Спасибо за очередной , интересный , познавательный фильм! Здоровья и удачи всей вашей команде , Макс!!!
Спасибо, Александр🤝🤝
Я тоже её взяла.
Покупатель "загорелся" Киа, остальные ему уже были не интересны. Сам был в такой ситуации. Два-три дня не отпускало, но здравый смысл взял верх . Так что, найдет что ему по душе и технически, и визуально. А видос как всегда 🔥
За 600 руб надо было брать киа. Сейчас такие цены, что за и 1 млн продают откровенное говно. 600 руб это изначально будут дрова, тут даже если ремонт двигателя накинуть, будет в худшем случае 750 руб. Это вообще не дорого. Зря клиент отказался от Киа
можно было перепрадать попытатся за 700)) ничего не делая
Смотря какими руками сделают ремонт.
@@dmitryg5155 и купили бы не проверяя мотор
Поддержу
Пересаживайся на общественный транспорт, геморроя в жизни поубавится
Макс, привет! Игорь настоящий Бетмэн, помогает жителям СПб не связываться с Джокерами по продаже авто 😁😁😁
Гы, джокеров на порядок больше чем может охватить бэтмэн.
Игорь тыкатель
Привет, Макс! Ахахаха🤣🤣🤣
@@auto_fact если я в Воронеже нахожусь, к вам с подбором можно обратиться? Или вы только по Питеру?
@@СерыйПроБытие Только Питер и Москва. Остаётся только смена места жительства😁
Чувак отборнейший душнила 🥴 с такими можно годами машину искать и в итоге купить коньки. Контент отличный 🔥 Красавцы!!
в точку!
Макс и рад бы плюсануть да неудобно перед клиентом)
Согласен: видно, что KIA ему зашла, ну брал бы и сразу готовился к ремонту или замене двигла. А так надеяться , что машину и в кузове, и в движке ему найдут в идеальном состоянии и по дешевле, это при сегодняшнем авторынке - полная утопия!
@@АндрейТ-о6и да он мог бы еще тыс 100 отъездить. как повезет
@@idcontrol2010 за 600к можно в китае купить новыи солярис или хавал кросовер
учитывая скидку в 40к, взял бы венгу, или последний Сандеро, Макс правильно сказал, делается экспертиза(самое главное что мотор не с ворованной тачки) и в птс делается отметка. и катаешься как парень.
Видео шикарное) за Игорем приятно смотреть)
Киа Венга 🔥🔥🔥 Я сама влюбилась. И у неё двигатель как мой G4FA. Свечи пусть меняет. Кат обязательно вышибает. Я на Рио на 131 тыс.вышибала, мастера сказали во время убрали. Шины менять. Я тоже на своей меняла, и сразу диски новые на лето брала. Это расходник. А задиры скорее всего из-за катализатора, он там уже напылил. Да и пусть льёт Ликви Молли. Машинка побегает ещё. Моя тоже орригинальное жрала. Перешла пока на Mitasu 5w-30. Не жрёт ничего.
Лучше состояние он не найдёт, на рынке сейчас всё ушатано, к сожалению.
Ну в конце концов сгоняет чувак в Набережные Челны в k-power. Сделает ему по корейцам в лучшем виде 🐾
Вот и гоняй.Двигло на выброс.Машина бабская.
Теперь в К-пауер чтобы заехать, готовить надо большие суммы 🤔 а Венга мне понравилась тоже - удобная она и ухоженная, жаль двиган каталик поесть успел
С двиглом всё нормально. А вот подделку орригинальных масел никто не отменял. Смотрите на свои тачки и не пинайте корейцев 😁
@@АфтандилКалашников-ы2у я разве Вам предлагала её купить у меня... На бабских машин столько мужланов ездит в городе, по пальцам не перечесть. Мне лично понты не нужны. По средствам надо жить!
Катализатор ничего там не делает, там нет ЕГР, чтобы его осколки могли попасть во впуск. Разваливающий катколлектор - последствия езды на 92 бензине. Это беда всех авто со степенью сжатия больше 10, эксплуатируемых в РФ. Про прямой впрыск и турбины я вообще молчу, хорошо если владельцы 95 заливают туда... вместо 98+
14:40 программа начиналась с того, что заказчику надо перевозить свою 5ю точку из пункта А в пункт Б. А тут на ЛКП фукает....
Кстати, если дилер сбрасывал сорок с суммы киа то можно было поискать мотор "по живее" и поменять. Либо искать дальше, как решил заказчик
Так всегда все и начинается с малого😅
@@Smit522 😂😂😂😂
Аппетит приходит во время еды)
Сегодня видел ИЖ-Комби. Он оказался в таком хорошем состоянии (точно лучше, чем авто в видео), что я ненароком подумал - началось....
Наверно Renault Sandero как поджопник лучший вариант из представленных, моторы отличные, кузова крепкие. Да не такие красивые как kia , но не зря Рено любят таксисты. Они действительно крепкие и надёжные. Главное не найти из под такси, но Игорян вам поможет.
Ездил и на рено и на корейцах, на корейцах ездить приятней.
@@АндрейШевченко-т5п Вопросов нет конечно! Само собой приятней. Только вот на Сандеро ты проедешь больше, с точки зрения пробега мотора. Корейцы хороши, но моторы сам видишь какие на вторичке. У Рено с этим все хорошо.
Макс, обзоры и разборы топовые. Следим с первого видео. Приятно смотреть - всё по высшему классу. Огромная просьба снять обзор про Форд Мондео 5. Кому интересно, просьба вывести в топ комментариев 🤝
Венгу можно было купить. Большинство корейцев с этими задирами. По этой причине не купил Рио. Тут дали еще скидку,покрывающей 25% процентов ремонта. Крышу на ней можно было и не красить, а затянуть в пленку. Я так в свое время и сделал)
Согласен,венга астра лучше сандеро,я бы взял венгу на его месте.
@@АндрейШевченко-т5п Астра старовата. Да ещё в эти деньги. Сандеро ещё первого поколения,а он от Калины Кросс не далеко ушёл. Учился на права на Логане в ресте. Их восьмиклапанник вообще не понравился. Всю картину портит холостой ход, он очень низкий. Всё время надо поднимать обороты. Можно поискать такую же Венгу, но без задиров.
Точно, хорошую бы при 140 т никто бы дёшево не продал!
+200к ремонт двигателя в кпавер, уже совсем другая категория цен
@@A1bertG надо считать. Хорошие варианты стоят под 800 и не факт,что там не будет совсем задиров. Я не прямо за этот вариант,но рассмотреть его вполне можно.
Макс, ты лучший поставщик авто контента на ютуб для меня, всегда очень приятно и легко смотреть!
А разве Ильдар хуже?!
@@РоманЗаверткин-ц5ш Формат видеороликов на данный момент разный. У Макса на канале осмотры и т.д., у Ильдара вручения, оживления и проекты. И то, и то - годный контент!
✊🤝🤝
@@nikitkarij8779 да согласен.
@@РоманЗаверткин-ц5ш Ильдар тоже,молодец и тоже контент не хуже, пилит!👆
Очень зря не взяли Венгу, тем более за 580 это вообще подарок.
А задиры задирам рознь, солярисы и Рио с такими моторами в такси ходят и 200 и 300 и 500 т.км. и думаете там задиров этих нет? Доливают литр на 10000тыс.км, вообще не смертельно!
А тут машина после хозяина и задиры и сразу испугались...
Я бы взял)
П.с. сам езжу на Солярисе 2012год пробег 170, возможно тоже задиры)
Меняю масло через 7т.к. и не доливаю ни грамма)
Серёге люто плюсую ++++++++++++++++++😁
@Ya Kot люди сами решают брать или не брать, не кто насильно ни кого покупать не заставляет же.
Я говорил про пример этих машин, что даже с этими задирами они ходят и будут ещё ходить очень долго..
А бежать ремонтировать мотор из-за того, что пару рисок в камере сгорания и подъедет масло не много, дело каждого
@Ya Kot уже писал выше, вкладывать или нет дело каждого, даже с такими задирами как там и хуже даже такие машины ходят и хозяева этих машин особо не парятся, а про ремонт в 150к тем более.
А вообще, как я вижу ситуацию, хочешь машину в идеале копи денег новое авто лешит вас проблему и боязнь задиров)
@Ya Kot это как раз те задиры, с которыми можно ездить и не париться) до поры до времени а конкретно сколько, это как ездить и как в дальнейшем обслуживать)
@Ya Kot ты пишешь, вы ему суете машину.
Это кто ему чего сует?)
Я слышал и смотрел про кпауэр.
Какая тяга пропадает ты о чем друг?
Посмотри раз уж ты экспер по G4FC, FA, видео про то как солярисы по миллиону без капиталки проезжаю) или ты думаешь там задиров нет?)
Ладно, на этом диалог я свой с тобой закончу, удачи тебе, ни задира ни царапины;)
Действительно ролик был длинным, пролетел быстро-потому что очень интересно.Тёмыч то же молодец-рисует красные кружочки вовремя.А вот клиенту похоже придётся ещё подкопить деньжат, и вообще интересно восколько ему обошлось ваше участие в этом не лёгком деле ,на грош пятаков купить.?Мне реально интересно, ибо надо будет в скором времени покупать авто.
18000
@@ДмитрийПилюков-с3ю Однако! Но наверно это того стоит.
47:14посмотри чек,может я ошибаюсь
@@СергейЧернов-х7г да конечно стоит. Лучше потратить эти 20 к с умом ,чем самому вляпаться в какаху
Игорь настоящий профессионал, даже наблюдать за его работой - одно удовольствие.
Парня вы чересчур напугали, каждый второй кореец с этими задирами, ничего, ездят. Выбил бы катализатор сразу и минимум до 200 тыс. проездил бы спокойно. Сандеро после Венги грубовата, слишком большая разница в комфорте. Сдается мне, что парень от нее отказался вовсе не из-за номера двигателя, а из-за задранной планки, как подметил Максим)
да патаму что денег нет, но вы держитесь.
От Сандерика он зря отказался,цена хорошая,комплектуха огонь,довезси до ума тачку не такие уж большие вложения.За эти деньги был хороший вариант.
Согласен. Но Макс прав, аппетит пришел во время еды, КИА заслонила собой остальные варианты :)
дрова это изначально а не автомобиль ему цена 250р не более,собственно как и лоханки которые они смотрели.после венги в сандеро и садится не захочешь
@@vladzlotin1008 твои слова верны....если бы на дворе 2020 хотябы был,сейчас за эти деньги это уже хорошие дрова))
@@vladzlotin1008 ну это твоё субъективное мнения а в нынешних реалиях за 250 не взять просто ни чего
@@Наглый132 10т долларов это неплохая цена?
венга за 580 даже с задирами в таком состоянии это подарок, зря отказался клиент...
Странные люди из пригорода возьмут сандеро, ибо сравнить комфорт не могут, и деревянные рено кажутся им хорошими
Это небольшой задир, скорее приработка
@@gggaaa8677 там не в задирах даже дело......там поршня грохочут
@@Орппаанннниииии сейчас почти на любом современном движке поршня с узкими юбками) можно сказать, что поршень темерь расходник
@@gggaaa8677 ну на рено каптюр или дастер или тот-же логан свежих годов в моторах таких проблем нет совсем...
По мне это "диагноз" когда нравится Логан и не нравится Опель 😀
А вообще пусть купит Логан Дачию(с слезами маляра) за 140т.р, и везёт её к Настюхе, на ремонт за 400т.р🤭
астра h- это гольф класс, дачии как до луны до него!
Астра классная машина, на самом деле
Логан по запчастям и простоте обслуживания в топе. Да и продать тот опель мне кажется будет сложнее. На логаны стабильный спрос.
пфф.. для многих кия и опель - диагноз... логан кст переживёт и кию и опеля...
@Ya Kot Не соглашусь. Между Логаном и Астрой большая разница, даже если Астра на 1,6. Все-таки разные классы.
Макс, Тёмыч, извините, что поздно пишу. На свадьбе был у друга. Смотрели этот видос по телеку на следующий день после свадьбы всей огромной компанией. Все у кого были аккаунты на ютубе, подписались на вас. Причем было интересно как девушкам, так и парням всех возрастов.
Денис, привет!
Друзья, всем привет 😁🤝🤝
Тёмыч, в очередной раз, спасибо за музыкальную подборку! Ты красавчик!
Смешные покупатели, когда хотят идеал за такие деньги. Понимаю, что затоталенные не вариант, но небольшие сколы, вмятины не повод отказываться.
Это продаваны о..уевшие,за утиль просят как за путную.
Чем меньше денег у человека тем он более оторван от реальности, собственно это и есть одна из причин нищебродства в голове и в кармане
На видео либо затоталенные, либо мотор задран. Что из этого покупать ?
@@ИванИванов-х8ъ3п поло даже рассматривать не стали, так как у него там скол, в другом месте вмятина. Но машина возможно в родном кузове, там только вправить вмятины и покрасить сколы. В реале может быть хорошая машина-подснежник с покоцанками от снегоуборочной техники и маленьким пробегом.
Ну да, машине больше 10 лет, а стоит как новая..ну если ты просишь 600к за авто, то соответствуй. А не говно слепленное толкай за такие деньги
Да, Венга по-моему лучшее что было из осматриваемых авто. Просто заказчик у вас оказался, (извиняюсь за выражение) не рыба, не мясо. Найдите ему Калину, и пусть ездит, она ему по образу подходит, да и не дорого в ремонте.
Венга, проедет ещё 50-80000 км. Это минимум. Да и 150000 на капиталку, не великие деньги. Можно пока эксплуатируешь,потихоньку откладывать. Я бы взял Венгу.
А вам Макс, всего самого наилучшего.
Очень классные и правильные видосы снимаете. Всех благ и удачи вашей команде.
Спасибо Алексей 🤝🤝🤝
Алексей как по моему , заказчику надо продолжать ездить на автобусах и не делать людям мозги .😁
30:02 я орнул, когда он за скол на стекле зацепился 😂 Это ж самый ответственный элемент в авто!
Я думаю тут чисто психологический прикол, с Киа Венга. И очень сложно не поддаться тому, чему подвергся ваш клиент. Реально, когда видишь за такие деньги тачку с прекрасной внешкой, очень тяжело потом смотреть на то, что визуально хуже)
Согласен, что венгу надо было брать!
Задиры - это болезнь киюх. Ничего страшного там нет! Ещё бы сотню, а то и 2 проехал бы без проблем.
Гарантию даешь?
Я бы выбрал Киа Венга , заложив +200к на ремонт движка, ведь целостность кузова и наличие безопасности - это самое главное в б/у автомобиле...
Вообще клиент странный - за 600к, в нынешних реалиях, хочет красивый, укомплектованный, с маленьким пробегом и с одним-двумя хозяевами 🤦♂️
Это не только этот, это в целом все хотят новое по цене б/у, чтобы без вложений на 10 лет. Но мало кто понимает, что чудес не бывает. Любое б/у это потенциальные вложение рано или поздно.
В том то и дело. 1 раз вложиться в двиг и коробку. Потом лет 7 париться не будешь
@@gondaz123 чудес нету в этой дебильной стране за 10к зелёных в Корее можно отличное не старое авто взять, а у нас карыто старое
Правильно он сказал за 500 прям сейчас забиру) Как раз остальная сумма на ремон мотора пошла бы. Вообще идеальный вариант был бы.
Поэтому он ничего и не купил с такими запросами и таким бюджетом:)
Игорь красавчик! Спать спокойно не смогу и чуйка не подвела!
Красавчик и умница мужчина! Истинный спец своего дела
Все эти авто можно рассматривать к покупке даже синий логан дачия ~дело в другом вопрос цены и задачи которые будет выполнять!
По поводу приобретения этим заказчиком он может стать тем самым человеком который будет ковыряться с купленым авто если вы ему не поможете ещё раз убеждаюсь человек покупает глазами и под эмоциями ~а вот честный подборщик ну или друг он как громоотвод и при выборе должен отсудить эмоции и выбирать холодной головой!
Сочувствую, душный клиент попался)) В пределах 600 можно взять флюенс или меган 3, годов 11-12, отличный комфортный авто С класса, в разы лучше, чем табуретка сандеро)
ему мопед новый на каждый день
Я тож обожаю эти ФлюенсыМеганы, но расеяне берут ЛoxaныКаптюр(
он же сразу сказал - хочу ездить, а не лежать под машиной. Флюенс или меган 11-12 - не про это, да и бюджет выше
@@nikitologic ездить сандеро-лежать флюенс 😁
@@nikitologic сандера-меган по техничке от логана если брать в правилтных комплектациях вроде тоже недалеко ушли, вполне надежные авто, знакомый катается, доволен
С Венгой, конечно, лоханулись. Норм машина, а эта паранойя с задирами-сказки.
Дача Логан огонь! 🤣🤣
Из точки а в точку б доедешь и ещё отметить останется деньжат 🤣
Да ее надо было брать)
Из точки А доедешь в точку Б, а там глядишь ещё одну купишь для обратной дороги 😂
После просмотра ваших видео , страшно продавать свою машину )))
О том же самом подумал)
Игорян красава, Подборщик с большой буквы!!!
У меня венга. 4 года во владении.брали с пробегом 143 000 сейчас 210 000 всё в родне.никакие каты неудаляли.всё работает крутится и вертится.
Надо было купить венгу, мотор конктрактный стоит 60.000 р + разобрать его и посмотреть + чистка +10.000 р и катайся хоть полляма, эти движки по 400 ходят
То что на логане обороты плавают и глушитель шипит на горячую это нормально! С новья так, по крайней мере на К7М
На К4М у меня тоже с новья обороты плавали
красавцы пацаны, делаете четко свою работу.
сочувствую что покупатель такой попался, неопределенный.
то ему с точки А в точку Б доехать нужно.
то говорит 2 хозяйна и минимум окрасов. сам не знает чего хочет.
Это стандартные требования к авто рядового потребителя. Не стоит придираться.
Брал бы венгу и катался без проблем.С такими"задирами"сейчас половина моторов.
Рено как простой и надёжный вариант самое то))) у самого такой же чёрный сандеро 2012 года. 240 тыс. км пробега, компрессия в норме, масло не жрёт.
Про планку согласен с тобой Макс. Видно было что после венги человек уже смотрел на следующие авто совсем другими глазами и с другим настроением. Видимо, душой он остался в Киа. Я бы на его месте тоже поник. Но тут лучше наверно остановить осмотры и сделать передышку, переоценку. Спасибо, как всегда отличный ролик
Когда насмотрелся видосов и поехал покупать авто) бу это всегда лотерея, с новым то не всегда всё гладко... Понимая это купил новую гранту, так как брал в кредит и на вложения денег нет. А так думаю лет 5 пока кредит плачу и ездить будет без вложений, ну кроме то... Думаю парню подошёл бы такой вариант. Либо пусть ещё лям копит на иномарку
Брат, ты сделал правильный выбор!
Брать венгу, ездить ещё пару лет спокойно. Далее 2 варианта : расточка или продажа.
Да и не пару лет. Задраные соляры в такси бегают, стучат но работают!
Рено с своим В0 вообще бричка. Кузов - консерва, шумки - 0. Реально ведро.
Игорь, один момент хочется зацепить вниманием. По окончанию осмотра Венги ты сказал менеджеру "... извини, что потратил твое время...". Я в корне несогласен с этой фразой! Твое, Игорь, твоё время, и время потенциального покупателя, тратят такие дилеры, которые не выполняют ту самую работу, которую проделал ты (эндоскопия цилиндров) и не вносят эти данные в свои результаты осмотра! Не надо извиняться перед дилерами за то, что является, по сути, их прямой обязанностью! То, что у нас в РФ дилеры являются просто накопительной площадкой б/у автомобилей и дилер не несёт никакой ответственности перед будущим покупателем по предлагаемым автомобилям - это данность, но далеко не норма. В остальном все отлично, спасибо за работу тебе, Максиму и Темычу)
Обороты плавают - все уезжаем, пожрал) у на k7m/k4m постоянно они плавают, нужно дроссель чистить/адаптировать, но проблема у всех практически, ничего в этом критичного нет
Сандерик самый простой трудяга без проблемный. Владел таким остался от него в полном восторге.
По венге понятны сомнения,но по Сандеро вообще не понимаю)С Максимом по планке согласен,но человек ,ты же сам Рено хотел изначально)В общем ребята молодцы,Игорю за эндоскоп отдельный респект,что он подстраховался.
Как по мне Венгу можно было купить с учетом скидки ремонт встал бы уже не так дорого, да и сандеро был не плохой вариант . Игорь конечно красавчик
@Ya Kot Другие машины которые были за этот же бюджет в совокупности требуют больших вложений
Хороший видос, познавательный и интересный... Жду продолжения. Спасибо вашей команде.
В общем, занялся я тут недавно поиском б/у авто в пределе 600 т.р. Санкт-Петербург. Автомобиль первый. Интересовал стандартный живой вариант с классическим набором удобств (подъемники, задогрев, недорогая стоимость запчастей). Как только начался отпуск, я приступил к тщательному поиску…и понеслось. Опыта работы с авто в техническом плане не было, поэтому сперва начал курить форумы с целью отбора моделей и определения основных болезней. Накатал энциклопедию и немного осадился - плюсы перекрывались минусами и наоборот. Получил партийные билеты от водителей Вагов, защитников ВАЗов, эстетов- любителей французских авто, поприсутствовал на чёрной мессе поклонников Тойоты. Далее отправился по многочисленным авторынкам СПб, чтобы просмотреть варианты, подходящие по цене - были ржавые, битые, некорректно покрашенные (даже мой непрофессиональный взгляд отмечал эти дефекты); а как знаете - встречают по одежке, провожают по Автотеке. Закупился пакетом отчетов по автотеке - по итогу машины - либо от Алиджонов, либо от Вина Дизеля времён первого форсажа. По открытой информации в объявлениях: разумеется, этими машинами якобы пользовались ответственные пенсионеры - православные, катающиеся только в церковь и только по воскресеньям. Мне стало ещё немного грустнее от мира, и решил я нанять профессионалов по подбору авто, чтобы отдыхать в оставшуюся часть отпуска и только принимать звонки, отвечать с умным видом : «Да.Нет. Можно рассмотреть. Интересный вариант». Но… 4/5 специалистов намекнули, что бюджет желательно было бы растянуть до 750 тысяч рублей. Когда же я в ответ им показывал трудовую книжку с записью «Врач в государственной больнице» и намекал, что х*й с солью как блюдо я не особо ценю, они прощались со мной. Пятый же автоподборщик оказался хитрым парнем, который под себя брал тачки и перепродавал. (Он хотел казаться светлым, на самом деле был адептом стороны тьмы). Так и подошёл к концу мой отпуск: недели пролетели незаметно, лето потихоньку сдаёт позиции и становится осенью. Еду на троллейбусе 35 и пишу эту историю.
Дружище, ты должен книги писать! Стоит об этом задуматься! Прочитал твой комментарий как повесть🤝😁👍
@@auto_fact эх, спасибо большое. 🤝
Похоже на истории на Пикабу 😁👍
Вот и я после такого же опыта. И после прошлой машины 11 летней иномарки, которую брала на вторичке и которая сразу с 6 летнего возраста начала у меня сыпаться. В итоге плюнула. и купила гранту по госпрограмме.
3 года на венге откатал. Подвеска шумная, а так только положительные эмоции. Где вы были, в прошлом году продал за 620 с пробегом 92к.
Привет, Макс. Видео просто бомба. Контент отличный,такой подбор приятно смотреть и 3 часа. Удачи тебе и твоей команде.
Василий, приветствую✊🤝
AUTO FACT.приветствую Макс.лайк видео сперва а потом просмотр.жму руку всей вашей команде.единомышленников знакомых друзей.Игорян молодчага.все четко рассказал и показал.киа венга неплохая среди всех.недавно видимо на открытой площадке.но как я и говорил.лишнее тому подтверждение что на открытых площадках рынках тачки ухлопанные замучанные с недостатками.Макс и Игорь.а чего Весты не посмотрели выбрали они хороши.надо только хорошо поискать .эти машины хороши в ходу просторны хорошо руляться.движки чугунные блоки.ремонто пригодны не ржавеют.
Вот игорян дотошный, моё подчтение,а если так всегда, а не только на камеру, снимаю шляпу
Макс, живу на Кавказе. Здесь каждый первый перекуп, а каждый второй подборщик. Но твои видосы смотрю и жду. Многому научил. Спасибо!
Привет🖐🤝
Однозначно венга. Отремонтировал бы движок, минус 40 к скидка. Ну, за 100 -ку может быть нашёл, где капуталку сделать. Цена вопроса 50-60 к... У моей жены такая тачка... 2012 год. В целом надёжная машина при нормальном уходе...
Классный ролик,молодец Игорь,на одном дыхании просмотрел 👍. В эти деньги есть отличный вариант, правда в Вологде!!!Пишите!!! Процветания вашему бизнесу👍
Спасибо, что всегда публикуете отличные видео. Очень интересная категория для меня. Я болею за вас из Японии, чтобы в будущем вы могли снимать еще лучшие видео!
Капец у вас машины дорогие, 10т долларов за логан, жесть
@@zapekanka7870 а будет ещё дороже - машины перестали собирать и поставлять
Спасибо дружище✊🤝🤝
Ты бы лучше из Японии машины им поставлял, что бы они вёдра в Питере людям не впаривали.
@@demetrusone8122 Он и так не кому не нужен. Хоть бы кто нибудь этот логан купил. Такой отстой. Лу,ше бы 9 собирали, чем это позорище.
Поло более менее нормальный. Это все покрасить за 30 тысяч качественно за 20 некачественно и дальше ездить. Визуально там все хорошо с машиной. А что он хотел за 600р в идеальном состоянии машину? гранту надо было смотреть на механике 8 клоп тогда. Странный человек ей богу. и цена нормальная 550- с устранением всех косяков она встанет пусть 580р, ну пусть 600 - это хорошая цена как бы. Смотря где красить. Я бы дороже 5/7р за элемент красить бы не стал, кто красит за 15р за 1 элемент это да - приличная сумма там набежит. А так венга да - классная за эти деньги оч хороший вариант, очень хороший, тем более что он цену скинул - я бы эту машину забрал с этими задирами она будет еще 100к ездить.
Вот и я про то парням втираю под моим комметом. Упёрлись, как бараны, лишь бы корейцев засрать. А они в каждом дворе города по неск.штук стоят
За 600 тысяч такие машины, как он искал, должны быть новыми или хотя бы идеальными
Поло с цепным мотором это дно
Венга тоже визуально была шикарной
Да, тоже показался странным заказчик. Нужна машина чтоб возить из точки А, в точку В, но окрасы его пугают. На резину не готов вложиться, собственников чтоб мало было.
Масло, чтоб не ела.
😂😂
37:15 не понял! А как же это - 33:28 "катализатора нет, Слава Богу!" Вот это Игорь даёт!
Надо было брать Венгу тем более что на неё давали скидку. Состояние было идеальное. Двигатель можно было откапиталить. Игорю респект за проделаную работу.
Призываю Вас нести в массы еще и культуру эксплуатации!
За 500 эта Венга подарок. По сравнению, с тем шлаком, что смотрели, надо было брать с потрохами ее и радоваться! Вот люди. Ну пусть поищет ещё хлама тогда :)
+++++++++++++++100 👍
в чём заключается подарок? ну может не все хотят ездить на матизе! к какой бы он фирме не относился . есть и мерседесы класса оки ,но он всё равно будет данного сегмента!
@@Deman1608 в эту цену это подарок, ухоженная машина во всех смыслах. Найдёшь Мерседес за 500? Хлам и только хлам. В этом конкретном случае, всё упирается в бюджет.
@@Deman1608 при чем тут матиз? В живую венгу видели? Это не пиканто, а компактвэн.
@@Deman1608 в венге места больше чем в б классе, колёсная база ближе к с классу, по ширине чуть уже, но багажник вместительннее любого хетчбека или седана... Матиз))
Вот смотришь эти видео, эти машины, эти цены
И понимаешь, что купленная год назад Вольво 2007 года за 400т.р. (С замыслом вложить 150~) было охуенной идеей :)
Вот смотришь эти видео, эти машины, эти цены, и понимаешь, что уехать жить в США шесть лет назад, было охуенной идеей.
Я приору успел взять за 690к 18 год с пробегом 30к в 2021 и рад
@@МагамедКурамагомедов-п3у ты жесток), я купил в конце 20 года весту в максималке с пробегом 10к за 700 тыщ. Приора золотая шоль?)))
@@sevachmuller4818 не, заниженная с тонировочкой) +300 к цене)
@@МагамедКурамагомедов-п3у пффф
Я Астру j 2015 год 72000 пробега за 640 взял прошлым летом. Машину проверил, в идеале практически.
На рено надо было почистить номер, он наверняка читаемый, и его минус в том, что он там набит мелким штрихом, и не глубоко, и ржавчина его победит лет через 12 возможно с концами, если его не защитить. Через 8 лет он читаемый, но ржи на нем на площадке было много, я устал его чистить, но инспектору достаточно было несколько символов. После мрэо я еще лучше оттер номер двс и обработал медной смазкой. На сандэро у вас бы получилось его увидеть.
Я месяц назад купил флюенс, номер двигателя также не читался, потратил 3 часа на удаление ржавчины. Помогла зубная щётка и удалитель ржавчины, теперь номер видно очень хорошо. Думаю в сандеро номер двигателя можно было спасти, вы правы в этом ничего страшного нет.
Я бы Опель взял,хороший,практичный авто 😊
Daewoo gentra будет в 1000 раз надёжнее и комфортнее этих вёдер которые вы смотрели и запчасти с кузовщиной всегда будет в наличии! Цепь ходит 400-500 тыщ, ДВС тоже. Сцепление 300 тыщ, салон просторный и мягкий, тормоза дисковые вкруг, кузов оцинкован и много плюшек в виде подогрева зеркал с электроприводом и функцией складовыния, независимая подвеска и т.д.
Блин, я бы Рено Сандеро взял.
Не машина, а мечта за такие деньги в таком состоянии.
Профукали Венгу, да ещё и полтинник скинули. У меня солярис с G4FC погрюкивает поршнями. Пробег 200. Масло от замены до замены уходит 100-200 граммов. Каталик удален на 120 ткм. Тачка огонь на акпп в максималке 2016 год. Со временем если купили бы, отремонтировать поршневую и всё. 50 скинули, 100 нашел бы года через три-четыре. Люди с такими грюками по 300-400 выкатывают
По поводу задиров у Венги. В двух цилиндрах точно хорошие задиры, масло будет хорошо есть в скором времени.
На Almera n16 со стуком поршней практически 200 тыс. километров накатал. Правда блок там чугунный)
А по сути, если у Сандеро с мотором порядок, то наверное всё таки он.
Логан за 150 самое то, тот что с потеками, а значит за год точно не проржавеет, этого срока в аккурат подзаработать на аппарат по серьезней и не потеряешь при продаже
Максим интересно было бы посмотреть выпуск, про свежие автомобили 2017-2021 г.в. в РБ. Ценники очень интересные там на автомобили. Будет полезно людям, кто боится например или просто не хочет пересаживаться на правый руль, который на данный момент выгодно пригонять с аукционов! Вам удачи и процветания канала!
Согласен, интересно было бы такое показать. Обдумаю🤝
Спасибо✊
Не чего выгодного нет из Владика гонять авто. Косяки по любому есть, плюс таможня, перегон. Овчинка выделки не стоит. За лям хорошую тоже не купить. Надо не менее 2. За эти деньги я и в Москве куплю. Не надо ехать во Владик с надеждой на дешивизну.
Со всем уважением к Игорю! У рено логана 2 - болячка: лопается краска поголовно в районе задней двери на крыше. Касаемо плавающих оборотов, лечится заменой прокладки дроссельного заслонки. Не проблема для многих
У первого тоже почему-то часто видел
Я бы венгу взял. Скидку хорошую сделали… отложил бы эти деньги на всякий случай, если приедет мотор. Ну, каждому свое.
Зря он Венгу не взял. Смотрит старые машины, а претензии как к новым из салона.
Игорь прав по поводу кондея. Как то с ним смотрели рено меган, вот тогда и посоветовал он мне, не брать тачку без кондея. Не послушал я его, и сто раз пожалел:(
Как же без кондея живут пассажиры маршруток. По мне, так машина лучше без него, но с меньшим пробегом и состоянием по лучше. Я катаю без него с открытыми форточками, но в прробках не стою.
@@sultanail84 некоторые и с присутствующим в машине кондеем им не пользуются (т.к либо не заправлен, сломан, или бенз экономят) причем независимо от стоимости авто.
Пробег 192200 км проехал с кондеем, если нет кондея в машине , открытые форточки это правильно , но экономить бензин так себе аргумент )
@@xwaq965 я родокам поставил кондей в квартиру давно, так отец-жмот его не включает совсем и спит с реками пота и тухлым вентилятором. И все ради экономии 500 рублей. Так и здесь все жмотят экономят 5 копеек...
@@sultanail84 у меня такой же отец, купил микроволновую печь, чайник , не пользуется )) говорит много потребляют электричества )
Максим и Игорь спасибо вам за видео и за работу очень познавательно и интересно.
Александр 🤝🤝
Я бы забрал венгу.
Покупать машину за последние деньги это прогон!
150 к и Машина достойная!
Тем более что за пол годика можно и подкопить
Киа венга был отличный вариант. Люди с этими задирами ездят по 200т км. Вон таксисты херачат по 300/400 т км и не задиры не шум мотора их не останавливает
Синюю "Дачу" надо дяде "повторюше", более он не достоин, раз не ценит хорошего к себе отношения от друзей из автоподбора 😎
Парни красавцы👍очень информативно и интересно доносите ситуацию на авторынке, большое спасибо вам✊👍.
✊🤝🤝
У Вас очень познавательные видео, однозначно лайк. По эндоскопии "Венги", на мой взгляд, эти полоски даже в первом цилиндре не глубже хона, кое-где даже хон слегка прослеживается на полосах. В остальных цилиндрах еще легче. Они с этими пробегами сплошь и рядом с такими полосами, и ездят до 300-400 тыс. И вообще до сих пор никто конкретно не может ответить из-за чего эти полосы. Если керамическая пыль то почему они только в местах юбок поршня, если эта пыль летает во всей камере сгорания и вообще юбки поршня это уже не камера сгорания...самое логичное объяснение, на мой взгляд, это конструктивная особенность, малая высота поршня, отсюда и стук и полосы на стенках цилиндра....но повторюсь куча живых примеров с такими полосками и пробегом 300+. Да... и масло если бы кушала, то такими чистыми поршня бы не были.
Учите мат часть пожалуйста
Стук из-за износа юбок поршней
Задиры из-за хренового катализатора
Давно уже все ясно
Задиры довольно приличные и Хонда там отродясь уже нет
@@jihjhon1504 почему задиры только там где юбка поршня? То есть пыль проходит через кольца, попадает между юбкой и цилиндром и набивает полосы эти, так что ли? То есть вся пыль по большому счету в масле? А на счет задиров, если это были бы задиры то она жрала бы масло прилично, а судя по днищу поршня она его особо и не ест, где нагар?! На разных сервисах разные мнения а ты про матчасть мне впуливаешь, математик)
@@jihjhon1504 ничего не ясно, это тебе блогеры так сказали)
Интересное видео. Парни молодцы.Подписался. Купил бы Венгу. Вариант не плохой за такие деньги. 150 в наше время копейки. Машинка зачëт.Парни, есть у вас что то о китайских кроссоверах на автомате. С женой рассматриваем покупку китайца, либо новую либо года 19-20.
Клиент конечно мое почтение, поддакивает всему, ТИПА в теме ))))))