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Avaliação Nissan Tiida MANUAL - ANDA BEM E BEBE POUCO EXCELENTE CARRO COM BOM PREÇO!
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- Опубліковано 22 сер 2023
- PRA VOCÊ QUE QUER UM HATCH MÉDIO COM MOTORZÃO 1.8
O NISSAN TIIDA É UMA BOA ESCOLHA!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre o Nissan Tiida : Nissan Tiida automatico, Nissan Tiida manual, Nissan Tiida 1.8, Nissan Tiida tabela fipe, Nissan Tiida opinião do dono, Nissan Tiida problemas, Nissan Tiida ficha tecnica, Nissan Tiida consumo, Nissan Tiida peças e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí MANUAL
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Não falem desse carro, por favor! Os valores vão aumentar mais ainda por causa da busca kkkkk. Esse carro é meu sonho, e ninguém procura tanto, pelo menos por enquanto!
Chegou um Nissan TIIDA 2013 (PARA VENDER AS PEÇAS) Em Goiânia. (Narou Auto peças) Autorizada Detran Goiânia.
Tenho um porém o meu é o SL 2010 carro muito top
Fica quieto kkkk
Kkk, eu mesmo comprei o meu por causa desse vídeo e meu amigo, que carro incrível (comprei preto inclusive)
Eu digo o mesmo meu bom 😂😂😂😂😂
La máquina definitiva para el trabajador promedio! Aqui en Uruguay son muy bien hablados!! Vendo carros y tengo un Tiida para uso personal...con eso digo todo!
Esse carro é muito bom Lucão, tive um e nunca me deu problemas. Tive uma da versão SL automática, carro excelente, espaçoso, super confortável e muito completo. Para quem adquirir, pensem numa versão SL, muito mais completa e um "pouquinho" mais cara que a versão S.
O problema é o preço de peças de acabamento. Tive um automático e gostava muito
@@pabloconceicao7029todo Nissan sofre desse problema, o de meu pai o pára-choque está caindo pois a frente é baixa e ele nem quis me falar o valor que cobraram para colocar o pára-choque novo kkk
@@gabriel337 Eu troquei uma vez, foi uma mini fortuna. Kkkkkkkkkkk
@@pabloconceicao7029 Carro japonês no geral tem peças caras... principalmente as de não desgaste frequente. É naba.
Verdade, eu peguei a S na época sendo que podia ter pego uma SL, me arrependi depois, mas a S me supria bem também
Tiida é um bom carro, acho que é difícil ter um carro dessa época com melhor custo benefício que ele.
Seguro, econômico, manutenção sem complicação.
Eu que sou mecânico e trabalhei em concessionária Nissan, vou listar uns pontos aqui:
1) Eu daria preferência pelo automático, é um câmbio que não da nenhuma dor de cabeça. O Tiida manual, assim como a Livina, assim como o Sentra também, tem volante do motor do tipo bi-massa e é um volante que da problema se demorar demais a trocar a embreagem, e é uma peça cara! Acaba que o custo de manutenção do câmbio manual (embreagem, atuador da embreagem hidráulico que é dentro da caixa seca e volante bi-masssa) sai mais caro que a manutenção de um câmbio automático (troca de óleo apenas). Se pegar um manual, se a embreagem começou a ficar mais pesada, para e já troca pra não ficar rodando com ela mais desgastada pois vai estragar o volante!
2) Peças pra ele acha tranquilo, em se falando de freios, suspensão, sensores, até a parte mecânica do motor. O problema do Tiida é peças de acabamento, funilaria, etc. Se pegar um desse, faça seguro. Bater ele e dar PT é fácil! Se bater, vai ficar um bom tempo com carro parado pois não acha fácil peças pra ele, por exemplo faróis, para-choque, lanternas, etc.
3) A melhor versão é a SL, disparado! Vem completinha, tem até opção com teto solar, vale a pena!
Pra quem ta pensando num carro barato mas não quer pegar um basicão de tudo, é uma excelente escolha!
Muito obrigado pelo seu comentario.
Mas a embreagem do Tiida e livina fica pesado quando esta gasto?
Tive um livina e estava com muitos km ja quando vendi e a embreagem era super macia e era tudo original ainda, nunca me deu nenhuma manutenção corretiva muito bom esses carros.
É isso mesmo.
Troquei a embreagem perto dos 100mil Km, quase 2.000 reais, mas estou feliz, manutenção barata desde que bem cuidado.
Pode falar em qual região você reside? Pois em SP Capital tem peças do Tiida tranquilamente
@@claugsep aqui também tem Po, e o que não acha tem no mercado livre.
Fiz uma viagem do interior do RS até SP em apenas um dia (1100 km), chegamos inteiros sem dor no corpo...baita conforto.
eu acho o visual desse carro bem bonito apesar do que dizem, entrei em um em uma loja de carros e fiquei surpreso com o bom acabamento interno desse carro, teria um fácil!!
Gosto é gosto
@@rian0xFFF exatamente haha
Existe a versão SL manual, com teto, ar digital, piloto automático, banco traseiro corrediço e reclinável. Andava mais e era mais econômico que a grande maioria dos concorrentes da época, além de mais barato. Excelente carro e essa direção se não me engano era elétrica e não hidraúlica.
Verdade
Com certeza! Para quem adora Tiida manual vai na SL manual mesmo!
Verdade, o meu é 2010 SL MANUAL, carro sensacional... Teto Solar e os caramba a 4... Nada a reclamar
Tenho um 2013😮😊
Tive um desses, rodei 230 mil kms e nunca tive problemas. Excelente carro.
Realmente o conforto do banco é insano... Viagem de 1000km parece que você foi no mercado do bairro. Carro não cansa nunca.
Estou com o meu há dois anos, sem planos pra trocar de carro!
Não sei o s, mas o sl, umas três horas dirigindo dói as costas, não é nada anatômico.
@@diney-nn5jmkkkk vai andar num Vectra GTX pra ver se o banco do Tiida é desconfortável! Simplesmente os bancos do Tiida são os mais confortáveis da categoria!
Vcs recomendam o Tiida como primeiro carro?
@@Rb26tb não. Vai de UP usado
Um dos melhores carros que já dirigi na vida. Anda muito bem, muito bem montado e era bem barato na época. O Sedã era mais "depenado" e tinha quase 100kg a menos e era vendido (manual) com calotas por 45000 (mesmo preço do Astra na época). Infelizmente vendeu pouco e "morreu" na geração seguinte.
Nissan não vendeu mais nessa época por que os carros, apesar de bons, eram muito feios, Tiida ( o sedan pqp horrendo ), Versa, Sentra, March...
@@gfgranjaInegável. O pessoal do design devia tá chapado quando aprovaram esse projeto
@@gfgranjaTiida hatch e sedan e Versa tudo bem, mas March e Sentra sempre achei bonitos, não eram os mais bonitos da categoria mas nunca achei feios
@@gabryelporto6662 Perto dos rivais eram feios.
@@gfgranja não acho, mas gosto é subjetivo
meu carro! comprei graças a avaliação do canal lá em 2021! amo demais, valeu lucão
Cara o som (falantes) originais desse carro tem boa qualidade ??
@@renato.andraade Beleza? cara, comprei um tiida tem 1 mês, versão SL 2010, os falantes são originais ainda, e tocam demais, muito top a qualidade e são altos pra caramba
@@renato.andraade são sim! São 4 falantes e 2 tweeters. Som claro e bastante grave
Como está ele hoje ? Anda bem ? O consumo é bom ?
@@FelipeOliveira-sl6mx Segue excelente! Meu Tiida é um SL Manual 2013, o uso atual é 90% cidade em trajetos curtos, o consumo fica na casa dos 8,5/9 km/l na gasolina. Na estrada o consumo sobre para 13,5/14 km/l. O carro anda muito bem, entrega o que se espera de um motor 1.8. Me arrisco a dizer que não existe NENHUM outro carro que entregue tanto conforto, espaço e desempenho com o mesmo custo/benefício do Tiida atualmente.
Tiida presente agora entendi a referência Carro espetacular de acabamento Segurança e conforto Vi um esses dias carro zero novo manutenção em dia impecável
Meu primeiro carro...tive esta versão, o S...pegamos zero km. Que saudade! Que carro!❤
Esse eu tenho e sem palavras, não é atoa que chamam de tanque..
E o Tiida é direção elétrica, todas as versões de todos os anos
Tenho um desse com bancos de couro.
O carro é simplesmente fantástico! Extremamente confortável
Simplesmente meu sonho de primeiro carro, desde que conheci o Tiida eu fiquei apaixonado, ele não é bonito, nem pequeno, mas é completo demais para o que cobram dele, sem contar a manutenção que é uma uva!!
Ainda quero ter a possibilidade de ter um desses e usar por bons anos!
Comprei um tiida o mês passado,sempre pesquisei antes de comprar, até q fui na loja vê um, quando entrei nele apaixonei pelo carro, é um tesão de carro, completao muito gostoso de dirigir
Acompanho o seu canal muito bom Parabéns
Quantos km na cidade o seu está fazendo mano e você Fez alguma manutenção quando pegou ele???
Estou pensando em pegar um com 100 mil km , 2012 manual
Excelente carro. Tive um SL automático (câmbio manual é mais acertado para ele). No SL tem teto e o banco traseiro é reclinável. Carro durável e de manutenção justa, todavia a concessionária deve ser evitada, pelo menos quando tive, péssimo pós venda e adoram empurroterapia.
Primeiroooo, esse é igualzinho o meuuuuii, mas o meu é um SL Manual
Ps. Tem Tiida SL Manual também (Com teto Solar, interior em couro, Ar digital e pasmem, piloto automático kkkk)
Ah, e a direção é Elétrica, beeeeem macia por sinal, bemm mais macia que a do Sandero 2023
Mano, quando vc for vender me dá um salve por favor rs😅
_Ótimo carro usado! Vale muito a pena! Ótima avaliação Lucão!_ 👏👏👏
eu sou apaixonado no tiida! é um carro que teria MUITO facil, o carro tem seu charme e outra coisa, se nao me engano na versão SL o tiida tem bancos traseiros com trilho, podendo ter mais espaço no porta malas
Valeu pelo comentário, isso realmente faz a diferença, eu acho que por esse motivo ele se destaca do Livina, que tem um porta malas bem maior e também é um carro top.
Lucão, eu tenho a versão top de linha 2013 SL e também é manual de 6 marchas! Tem bancos de couro, teto solar, piloto automático e mais umas frescurinhas 😂 o carro é maravilhoso ❤ um verdadeiro tanque de guerra 🤩
Chegou um Nissan TIIDA 2013 (PARA VENDER AS PEÇAS) Em Goiânia. (Narou Auto peças) Autorizada Detran Goiânia.
Tenho o top de linha.
Modelo SL com teto, câmbio manual 6 marchas.
Chegou a fazer 17 na gasolina em rodovia.... manutenção barata, um carro muito bom
Tenho um 10/11 SL AT... Vermelho q na minha opinião é o mais lindo de todos, estou com o carro a dois anos... 0 dor de cabeça, carro excelente, confortável, bem acabado, não tenho o q falar do tiida, recomendo demais esse carro mas tem q garimpar pra pegar um redondinho
Eu tenho um com 33 mil Km, só tive trabalho com as manutenções anuais, abastecer e encher o pneu. É muito bem construido, cuide bem, e então é só ser feliz e pé na estrada.
Tive um 2011 na versão mais simples, a S, mas mesmo sendo a versão simples o carro era bem recheado, banco de veludo, carro super confortável, tinha um excelente desempenho, consumo absurdamente bom (eu fazia ate 17km/l dependendo do trajeto), espaço interno absurdamente grande, o câmbio era uma delícia, enfim, sinto saudades dele, carrinho muito bom!
Tenho um 2012 sedan. Todo fim de semana faço viagem de 600km, ofereço carona e normalmente sou eu + 3 com bagagem. Motor garante segurança com potência de sobra, bancos de veludo muito confortáveis, câmbio fácil de manusear… acho que o único defeito é que as marchas são bem curtas, incluindo a 6ª (a 120km/h fica acima dos 3000rpm). Confiável, meu com 107 mil km parece que tem muito menos. Sempre na gasolina, a média fica entre 13 e 14km/l. Recomendo de olhos fechados. Somente seguro que é bem salgado.
Só uma correção, a direção é elétrica. Tiida Hatch ou Sedan em qualquer versao é elétrica a direção
Sou dono de um sedan 2012, quando começou a vir com roda de liga, farol de neblina, (fica equivalente ao da avaliação), peguei ele com 29.000 km, hj está com 119.000 e estou a 9 anos, fui com ele para o meu casamento, minha filha saiu da maternidade nele, fui comemorar minha promoção do trabalho, a vida passou e ele contua lá, feio e nunca quebra, até o momento, além das corretivas, troquei o tambor traseiro e 2 baterias, meu contra vai para as porradas que darána frente até acostumar e eventuais pancadas no escapamento devido a altura, no demais, um tanque... Quanto ao consumo, na cidade o meu faz 9.5/10 em trânsito pesado sem o ar lugado (Curitiba é bem frio), cuide da saída de ar em cima do painel, é a peça mais complicada de encontrar, o soft das portas com o tempo também desgasta, ponto legal que não foi dito, é o banco do motorista, quando deitado, fica totalmente reto (aí vai da sua interpretação)...
Pretendo ficar com ele mais alguns anos, pelo que o carro oferece, acho difícil encontrar pelo mesmo valor...
Espero ter ajudado...
O banco ir todo para trás foi um "ajudantes" para o resultado da maternidade, não ?
Tenho um SL 2008 câmbio manual,carro top demais sem arrependimento. E econômico demais.
Banco de couro de fábrica banco de trás tem trilho teto solar muito completo. Recomendo pegar o SL
Direção é Elétrica
Um tio meu tem um desse cor prata há 13 anos. É um Hatch médio excelente, zero dor de cabeça, econômico e design bonito.
Teve ser muito bom mesmo...
Tive um march durante 8 anos, só me deu alegria... Muito bom... Na estrada então, era muito gostoso de dirigir
Confiabilidade mecânica deste carro é muito boa, para ter ideia tenho um Sentra, é o mesmo motor porém 2.0, fui trocar bobinas e bomba de gasolina agora com quase 150mil kms. É de fato um ótimo custo beneficio.
Esse carro é incrível! Tivemos um SL automático 2013 completo e ele é um carro mega confortável, super silencioso. O que joga contra ele é o consumo do automático e a altura do solo. Ele é um carro com a frente tão baixa, que consegue raspar na lombada antes mesmo de subir, só de chegar próximo ele já raspa. Mas claro que é algo que tem que acostumar. Tive furtado 2 vezes a tampa do tanque de partida a frio, mas foi fácil encontrar na Nissan. Resumindo, é um carro excelente e que vale muito a pena ter!
Esse carro é muito bom, excelente construção e projeto europeu. E tem o Tiida SL manual também, tem tudo que o automático mas com o benefício desse câmbio manual de 6 marchas. Trabalhei 10 anos no pós vendas da Nissan e raramente tinha trabalho com os proprietários desses carros, eu tenho um Sentra 2013 e firmo que é um dos melhores projetos da Nissan
Estou com um sl manual a 2 meses, praticamente um esportivo. Otimo carro.
Meu deus!!!! Quanto tempo esperei por este vídeo!!!!!
O Tiida teve a sua plataforma derivada do Clio III, porém com o entre-eixos aumentado, o que torna o seu espaço interno um dos destaques, fazendo-o emular um hatch médio, mas o freio a tambor na traseira entrega a origem mais humilde. Inclusive a plataforma do Clio III é a famosa B0 da família Logan.
Caramba, mano. Cê falou e eu fui ver a foto do Clio III, parece inclusive com o Tiida mesmo.
Nos EUA esse carro tem o freio a disco na traseira também, acho que pecaram na hora de nacionalizar ele, pq é a única coisa que faltava nesse carro, o freio dele é subdimensionado
@@gabryelporto6662Não vejo nenhum demérito nos freios, o carro freia muito bem!
@@mikael3287 freia bem, mas podia ser melhor, depois dele tive um Bravo, da Fiat, e os freios davam de 1000 nos do Tiida. Uma das poucas coisas que o Bravo era melhor, nisso e na estabilidade...
De novo: não são ruins, mas poderiam ser melhor, inclusive quando se está exigindo mais, eles fadigam mais facilmente, ou seja, o pedal fica borrachudo, isso pq eu usava pastilhas e discos originais...
@@gabryelporto6662 rapaz o meu é automático, que a "sensação do carro frear bem" é muito menor do que num manual. E eu vinha numa rodovia de mão dupla e uma carreta que vinha do outro lado foi fazer uma ultrapassagem, eu dei luz e mesmo assim ele foi, tava a uns 130 e fui a 0 parei o carro na rodovia(claro que eu sabia que não tinha ninguém perto), freou muito bem e rápido. Claro se tivesse freio a disco seria melhor(talvez nem tanto) fora que com tambor a manutenção é bem mais barato. E em grande parte os carros que vem para cá sabem que o brasileiro não troca nem óleo no tempo certo, quem dirá disco e pastilha traseiros que se desgastam umas 3 vezes mais rápido que o tambor e lona de freio
Tem o manual também na versão SL topo de linha , teto solar , banco de couro , piloto automático
Exatamente!!!! Não entendi o Lucão não falar sobre a versão toppp de linha SL com câmbio manual 😢
Verdade! Tenho um 2013 SL manual! Banco de couro, teto e de
Eu tenho um Sedan 2012 - maravilha de carro, motor excelente, conforto, segurança.. Carro TOP e fazendo uma correção (direção Elétrica).
Já estou no meu segundo Tiida e atualmente eu possuo um Tiida manual ano 2011. Faço 10,5km/L na cidade e nunca passei dos 13km/L na estrada usando gasolina. Infelizmente quando fui renovar o seguro nenhuma seguradora aceitou por conta do ano do carro e por ele ser importado do México.
Oloco, nunca vi disso em seguradoras Po.
Todos os carros mais velhos importado tem seguro, acho que essas seguradoras que vc se informou são é muito pilantras, querem so fazer seguro de carrinho novo e popular ai é fácil .
Descobriram o tiida😂
Um casal de amigos meu e do meu esposo tem um Voyage e o Tiida, e eles querem passar o Tiida.
Eu fiquei fascinada com o espaço interno, conforto e por ser um carro bem acabado, apesar dos anos tá super inteiro. Esse amigo mesmo quase n usa o Tiida.
Eu querooo muitoooo! ❤ Me abençoa Deus!
*Todos os carros da Nissan são* *top é* *muito confortáveis*
*Têm um que é muito bom é o Levine* *é o Gran Levine de 7 lugares*
*Esses também são otimos carros* *da Nissan*
*Com a a tecnologia japonesa e o* *que faz o diferencial nesses carros*
*Muito top os carros da Nissan*
Tive um SL automático 2008... muito top mesmo. O consumo do automático é meio triste na cidade, mas na estrada é de boa por causa do overdrive. Não sei bem como funciona mas quando chega perto de 100kmh parece que entra uma ultima marcha de "bônus" rsrs e o giro fica bem baixo. Entre 100 e 120kmh dá para fazer até 15km/l
Estava esperando o vídeo deste Tiida manual, feito por você Lucão. Estava procurando agora, e olha o vídeo está quentinho !!!!.
Já assisti quase todos seus videos !!!. São ótimos e divertidos !!!!.
Valeu !!!!!!.
Lucao, a direção dele é elétrica, não hidráulica, e sim tem versão top de linha SL com câmbio manual e teto solar... vídeo top, tive 2 desses
Bem observado!
Tiida é um carro muito bom ,tive um 2008 sl manual ,anda bem e econômico e espacoso
Carro incrível, quase comprei um! Andei em vários! Mas decidi por comprar um Fiat Stilo que não me arrependo! Mas concerteza o tiida vai ser o meu próximo carro sem dúvidas!!!
Eu peguei o concorrente dele, 307 e não me arrependo. Mas quase peguei um tiida também. Bem confortável e robusto.
Tive um SL manual 2012. Carro espetacular. Capotei 3x com ele na BR 040 e sai ileso.
Kkkkkk
Vlw Naldo.
meu tio vendeu o Tiida prata dele e disse que o cara deu PT no carro logo depois, será que era o seu? kkkk
@@jordanclaudino7454 não foi. O meu eu peguei zero e o acidente foi em 2015. O carro ficou destruído, não abriu air-bag e saí só com ombro machucado.
Eae Pablo Marçal 😅
Ele tinha que testar o SL mecânico. Esse sim é uma nave.
O meu é um SL Teto solar, mas é manual. Ele tem tudo que o top tem, mas sem o câmbio automático matador .. rs
Apareceu um para eu comprar. Tinha criado resistência até ouvir o vídeo e ler os comentários. Vou comprar 🎉
Tem da versão SL manual tb, MUUUUITO mais completa, com teto solar, banco em couro ar condicionado digital, banco traseiro com trilho e regulagem de encosto e chave presencial.... Por aí vai.
Eu tenho um 2011 SL manual, carro de respeito e o consumo é ótimo…
Manutenção neste carro são questões pontuais, como tem mais de 10anos de uso acaba sendo normal.
O carro entrega tudo e mais um pouco seja na cidade ou na estrada…
Olha o amor da minha vide de carro aí, foi o meu primeiro carro, tive um SL Manual, todo de couro! simplesmente perfeito. Pena que aqui na europa não tem :/
Eu tive o SL hatch 2013. Comprei com 65 mil km e vendi com 170 mil km. A única coisa chata mesmo era o câmbio automático de 4 marchas. Fazia 10km na gasolina, no máximo... De qualquer forma, nunca me deu dor de cabeça. Compraria de novo
10km na cidade? se for isso ta ótimo!!
@@rodrigoabisaber5806 10km em uso misto.
Tenho um 2013 SL Manual, comprei por causa do video do seu canal (que era automático no video), excelente carro, mas baixo que só... economico na estrada, gasta na cidade
Teto solar, banco de couro, o de tras tem inclinação e tem ajuste para frente e trás, piloto automático, chave presencial, ar digital e outras coisas mais...
Manutenção cara pelo preço das peças que pesquisei, mas até agora só fiz o que a regra pede, nenhum problema grave, só freio, suspensão e pneu (ja andei 50k km nele)
Vale o preço, outros no preço semelhante nao tem o acabamento dele
Cara.. o som (falantes) originais desse carro tem boa qualidade ??
Está fazendo quanto na cidade?
O Kicks deveria vir com esse motor. Sem falar que o acabamento é primoroso
Tiida excelente carro, dirigi um manual curti bastante.
É o Golf de Chinatown, lindo, incrível e sem defeitos 🎉
Sou apaixonado por esse carro
Tive um e só vendi pq o seguro era caro pra mim, e a versão AT fazia 7.5km/l na cidade
Hoje, com um bolso mais maduro, eu teria de novo fácil o AT ou o manual
Os conforto dos bancos, a qualidade dos materiais, a diribilidade, e o BELISSIMO banco traseiro em trilho que deita, vai pra frente, pra trás...
Tenho um SL 2013 - comprei com 23k km em 2016. Hoje está com 78k km. Só alegrias.
Tive um 2013 com 40 mil km rodados. Passei ele ano passado com 95 mil.
Melhor carro que ja tive disparado
Tenho um Tiida SL 2013 Auto 179 mil km , e é um baaaaaaita carro , faço 10 km na gasolina , não aceita combustivel ruim , carro é chato , 5 anos e 01!!!!!!! Manutenção ( cinta do air bag) pode ir sem medo
Vc comprou a cinta do airbag na concessionária? Dizem que se não for original, não dura! O meu tá com esse problema
@@sammuelvasconcelos9711 cara na css tava 1.000 reais , comprei no MercadoCar ,paguei menos de 100 reais ta funcionando de boa
Comprei o meu tiida Sl, versao top de linha, manual com cambio de 6 manchas
Melhor compra que eu fiz
Boa Lucão! Sempre "Kiss" esse carro por achar ele lindo. Depois dessa avaliação então... Não tenho dúvidas.
Nissan é uma puta marca que faz bons carros! Uma pena nao ter uma rede de autorizadas a nivel de uma VW ou Fiat no Brasil!
Comprei esse carro a pouco tempo ele é top de mais anda muito e também é super confortável. O problema maior dele e a altura ele é muito baixo o pára-choque pega muito fácil
Lucao, eu sou fã de carros da nissan, sao ótimos, tao bom quantos os toyota e honda, porem menos procurados.. oque é excelente pra quem quer adquirir um, sai bem mais barato... tenho um versa 2016 1.6 completo de tudo, é um senhor carro, nao da manutenção.. so revisões e já era... quanto ao tida ainda pretendo ter um desse ai, com câmbio manual... top demais
Mano! Você matou minha curiosidade nesse vídeo.
Eu tenho um fraco por carro feio que faz bonito e a nissan manja de fazer carro assim.
Tenho um há 1 ano.. carrinho é surpreendentemente muito bom. Só esse painel que meio barulhento, deu até pra ouvir no vídeo hehehe Só corrigindo o Lucão.. a direção é elétrica e não hidráulica hehehe um abraço
É um baita carrão. Peças são caras, mas é um ótimo custo benefício. A vs SL com teto solar ao meu vê é a melhor opção. Mas ambas compensam.
Tenho um SL 2013 automático uma nave... completo demais, chave presencial, teto solar, ar digital, piloto automático etc... carrão com preço de popular! Indico muito para quem ta pesquisando. O meu coloquei manta acústica, comprei no ML kkk
Meu irmão tem um, ótimo carro! Muito confortável e econômico, anda muito
Eu sempre comparo os valor das peças desses modelos modernos com os modelos das tradicionais aqui do Brasil.
Tenho dois, motor 1.5 automatico e caixa cvt. Abraços de Moçambique
Vi um vídeo seu. Eu tinha um Peugeot 307, 2007 manual. Dai fui la e dei de entrada nesse Tiida, completaço. To a 1 mes com ele. To amando o carro 💙
307 da um pau nele em tudo. Me desculpa mas essa troca foi burrada
@@kauansantosss acredito que não. Peças da Nissan são muito mais duráveis, meu Peugeot era Excelente, cuidava muito bem dele. Mas o consumo era basicamente o mesmo, porém o meu Peugeot não tinha teto solar, e foda que a manutenção era cara. Nissan também é cara, mas se torna barata por não ser com tanta frequência. Única coisa que o meu 307 era superior ao tiida, era a questão do porta malas, isso que eu tinha o hatch né. Porta malas gigante e o espaço interno também. Tiida o espaço interno é maior até, porem se for muita coisa no porta malas tenho que puxar os bancos pra frente e perde espaço. Fora isso muito superior sim! Só você tendo os dois pra notar
@@lilterres1765 307 tem freio abs nas 4 rodas e o tiida não tem. 307 é o hatch médio mais seguro da categoria. Ele é recheado de equipamentos de qualidade, o tiida não tem nem a metade. E fora que o 307 é bonito né haha o tiida é um show de horrores
@@kauansantosss o meu 307 eu peguei de leilão, dps de 2 anos rodando com ele, fui levar pra uma manutenção e estava sem nenhum airbag, foram removidos e provavelmente vendidos, e agora que vou ser pai, me obriguei a vender por questão de segurança... Como falei também, não era completo, era banco de estofado e sem teto solar, tomei a decisão mais por conta da falta de airbags dele
@@lilterres1765 ok mas ss versões mais caras do 307 possui teto solar e bancos de couro
Acho esse carro bem bonito, principalmente com o aerofolio que já vi em vários, principalmente de lado, mas gosto é gosto
O maior canal de carros do Brasil ninguém bate o lucas no assunto carro.
Eu tenho o 2013 original automatico, 9.2 cidade na gasolina e 14 rodoviária acho ótimo pra um cambio de 4 marchas. O consumo do automatico do Tiida só é ruim com o pé de chumbo. Eu ando muito com ele e garanto que é econômico no meu pé.
E olha que ele tem praticamente 3 marchas kkk a quarta eu só solto em rodovia e olhe lá , a quarta não tem torque algum ... Eu só solto no piloto automático a 120km/h pra cima
Câmbio automático do Tiida responde bem, acredito ser o melhor 4 marchas da época.
Já tive um manual e hoje tenho um automático. O manual só leva vantagem na cidade pelo fato de você conseguir trocar de marcha sem aumentar muito a rotação. Mas na rodovia as 6 marchas são só ilusão. Elas são bem curtas. A 6 é como se fosse uma 5. E te garanto que os dois câmbios proporcionam a mesma velocidade na mesma rotação. Até porque o AT tem, na verdade, 4 marchas e meia, pois lá no finalzinho tem um negócio que chamam de acoplamento. Quando o câmbio sente que estabilizou numa certa velocidade /rotação na 4 marcha, ele acopla e você percebe uma "meia marcha" entrando e a rotação dando mais uma quedinha de umas 200/300 rotações.
Pra mim a grande desvantagem do AT é a arrancada. Muuiito manco. Demora demais pra levantar a rotação. Mas quando sobe também, puxa bem demais!
O meu é a versão top! Teto solar, bancos em couro e tem cambio manual, os bancos traseiros tem trilhos, dá pra aumentar o tamanho do porta malas. Anda muito e não bebe nada! Recomendo! Carrão! Super satisfeito...
Que felicidade em ver um Tiida manual aqui!! Meu carro predileto de longe. Simplesmente o melhor acabamento que eu conheço (as portas são impecáveis), anda bem e tem consumo relativamente bom na cidade (o meu chega a marcar 11,7 km/l). Já cheguei a fazer 17,5 km/l descendo a serra com ele (simplesmente bizarro). Claro, trata-se de um carro 2013, então, se você deseja comprar um, deve se atentar à quilometragem (querendo ou não, se tiver a quilometragem muito alta, a chance de dar problemas é alta). Mas, no final das contas, é um carro muito gostoso para a cidade (além de ser bonito e permitir que você pague de patrão hahah).
P.S: pena que o tiida do vídeo não é o SL (na versão SL, acrescentam-se bancos de couro, ar condicionado digital, teto solar, chave presencial, iluminação automática no espelhinho do motorista e do passageiro, encosto de braço para o motorista/passageiro, volante forrado em couro, piloto automático/limitador de velocidade e AINDA MAIS couro soft touch nas portas).
A partir de quanto mais ou menos ja é uma kilometragem "perigosa"?
Esse foi o último carro que meu avô teve antes de falecer, só que era sedan. Ele amava aquele carro, levou minha vó pro litoral catarinense várias vezes nele. Até cheguei a usar o carro algumas vezes pra ir pra faculdade e por mais feio que fosse, o conforto era sem igual. O espaço interno nesse carro é absurdo, eu nunca vi um sedan médio que chegasse perto do Tiida (que se não me engano era vendido nos EUA como Sentra, daí a qualidade do modelo).
Nos EUA é Versa. O Tiida é a primeira geração do Versa. O nosso Versa é a segunda geração.
Lucas, você e o Felipe defendem a concorrência, como forma de beneficiar o consumidor. Está certo, porém o Brasil apresenta um defeito de mercado bem sério, que é a profunda desigualdade crescente. O que não permitirá que as empresas continuem abaixando os preços para além de um patamar muito alto, para a enorme maioria. Pense nisso.
Abs.
Esse carro automático é muito bom. Trocas precisas e boas retomadas. Tive um por 1uade 3 anos, andando todos os dias no trânsito, usando pra viagens etc. nunca deixou na mão, fora o espaço interno que realmente é muito bom, isolamento acústico também. Ainda vou ter outro, o carro entrega muito pelo preço. Média no trânsito 8 km/l média estrada 13 km/l no limite da via com ar ligado sempre.
Tenho a versão SL automatico 2013 e sem dúvidas é a melhor em custo x beneficio. Vem com bancos de couro, teto solar, iluminacao no quebra sol, a chave já é presencial e o desenho mais moderno (igual a do kicks).
O carro é um tanque de guerra, viajo 600km todo mes com ele e responde super bem com o motor 1.8. Fora o acabamento de primeira (em um mundo onde carros de 180k vem com plastico na porta).
Por fim, com o "aerofolio" e anteninha tubarão fica com o visual mais agradável!
Meu pai já teve um desses 2009, na versão S com câmbio automático de 4 marchas. Que carro fantástico!!!
Aaah como eu queria esse review!! Maravilhoso vídeo como sempre Lucão!!
Putz quase comprei um desse (estava dando preferencia ao Sentra cvt) automático no final de 2019, acabei nao comprando e me arrependi amargamente. Tenho certeza que tanto ele quanto o Sentra me atenderiam sem mta dor de cabeça
Todos os tiidas são direção elétrica. Eu tenho e amo o meu.
Lucão, bom dia! Boa tarde! Boa noite! Parceiro. Sou fã do seu canal e desse carro extraordinário que você está aprendendo! Que Deus te abençoe sempre 🙏🏾 manda um abraço pra galera do RJ 💪🏾👊🏾
Podia fazer o Tiida sedan tb!!! A direção dele é elétrica.
Tenho um SL 2011 manual e não troco por nada. Muito confortável, confiável, potente, muitos diferenciais que até up 2024 não tem, e por 1/3 do preço. Pena que saiu de linha no Brasil.
Parabéns pela avaliação, recomendo muito esse carro, tenho tiida sl manual com teto e muito completo e econômico, vale a pena!
A direção dele é elétrica! Um macete que usei foi por aro 16 nele, ae resolveu bastante a altura dele. Que é baixa!
Problema dele é o preço das peças, tive um e era tudo muito caro na época. Bom que muita coisa importava do ebay, mas hoje em dia tá complicado importar.
Tenho o meu há anos e nunca precisei importar nada, as peças não são tão baratas, mas sempre tem no Brasil
Se tiver falando de preço de concessionária, esquece! Peças de suspensão, freios, até peças pro motor, o mercado de reposição tem pra ele com preço compatível com a categoria. É bem tranquilo manter um Tiida.
Tenho um sl manual a mais de 3 anos, carro muito bom !!
Tenho um SL ano 12 modelo 13. Banco de couro e teto. Esta hoje com 114.000 KM. Tive que trocar neste tempo todo apenas 2 jogos de pneu, 2 baterias, 4 bobinas e, com 100.000 troquei amortecedores e freios (conjunto completo de disco, pastilhas, tambor e lona). Agora ja esta pedindo manutenção da embreagem, mas pelo tempo que estou com ele, a manutenção foi muito baixa.
Existe sim a versão completa (SL) manual.
Tive um por anos, ótimo carro. Único defeito é o para-choque que raspa em qualquer lombada.
Carro top, eu tenho um sedan, o Tiida e direção elétrica e não hidráulica como diz no vídeo.