✔️Автосервис Вадима: Москва, Кусковская ул.16А ✔️тел Вадима - 8926-672-57-47 Мой ВК - vk.com/id463727476 Группа в ВК с барахолкой - vk.com/garagemachinators 1 серия - ua-cam.com/video/uq8_1dgGklQ/v-deo.html 2 серия - ua-cam.com/video/4WNN0S6dVgY/v-deo.html 3 серия - ua-cam.com/video/AqFD8_CNFIk/v-deo.html 4 серия - ua-cam.com/video/P11BKM-Dti0/v-deo.html 5 серия - ua-cam.com/video/_qAp3-IgnLs/v-deo.html
Ассалау магалейкум! Пишу из Казахстана г.Астана ныне Нур-Султан! Хотел выразить оогромное уважение вам и пожелать удачи! Мне оочень нравится что у вас всё без колхоза, сток, мануал,завод! Дерзайте так же!!!!😎💪🤘👍🏻
Долгожданная серия! Просто конфетка - и качество съёмок, и контент, и монтаж, и конечно же сама машинка! Молодцы! Так держать! Буду с удовольствием смотреть продолжение данной истории.
@@ARTEM_GREVTSOV слышал. Бампер и переднее крыло целиком, кусок капота и задняя арка,плюс их "ремонт". Плюс легкая полировка. 35р это нормальный ценник,среднего сервиса имеющего споттер и понимание технологии))чего здесь нет и в помине. Нормальный мастер не будет на кислый из баллона мазать, паять сеткой, красить и лачить капот куском посередине, даже за 2 рубля
@@КузнецоваЕлизавета-х4з это как с котом... Делать нахрен - он яйца лижет. Больше смутило, что он кинул шпакло прямо на кислотник... Она хрен будет держаться.
на 22:30 видно, что не хватает болта на левом переднем колесе! При ремонте подвески все болты назад закрутили на сухую, не помазав хотя бы графиткой. Потом наверняка будет не открутить, придётся вырезать (так как болты будут вращаться вместе с намертво прикипевшими к ним внутренним обоймам салентблоков). Вообще, мелочи, вроде не смазывания крепежа сразу показывают "профессионализм" мастера.
Как же мне нравились восьмидесятки в свое время... По сравнению с моей девяточкой 98 года , бочка каких-то там 90-91 годов казалась почти космосом. Ничего не скрипит, не гремит, багажник не громыхает, тормозит ровно, приборочка красненьким светится... Печка... Печка, сука, греет и РЕГУЛИРУЕТСЯ )))) Восхитительная тачка была. Жаль не у меня. :) А главное - мне тогда лет 20 плюс минус было. Время, сука, время. В общем, я понимаю, чо вы с этой развалюхой так нянчитесь. Лайк за видос. )))
Ауди тех годов без сомнения огонь, причем любые модель не важно какая. По поводу запчастей скажу так: искать у нас в стране и приобрести очень накладно по цене,проще найти донора целиком за бугром и притащить его чтобы востановить свою,и это будет на порядок дешевле.И машинка будет в 1000раз лучше любой новой и проходит ещё 25 без проблем и дополнительных вложений. Молодцы, вам респект!!!
Саша! С этих серий, про Ауди, я начал смотреть Ваш канал и вскоре подписался на него. Ооочень Вы заморочились с этой МАШИНОЙ, уважение за это. У самого тоже восьмидесятка, только предыдущего поколения, b3. 1990 года, но не в обиду будет сказано, в лучшем состоянии. Мелкие неисправности стараюсь устранять сразу же, не накапливая. Не продавай её, Вы уже много работы проделали, она ещё поездит. Просто за ней не было ухода и относились потребительски, ездит , гремит, да и ладно, а десятилетний простой , вообще её чуть не убил. В общем Вы и ваши помощники, большие молодцы, удачи и процветания каналу🤝.
Я так же, как и вы, Крузак 80-й, 1997 года, дизельный на МКПП, реставрировал 3 года подряд. Купил у официалов в 2016 году, и вложил с тех пор 1.2 лимона. Сейчас как новенький.Все поменяно.Хочу тоже продать иногда, купить 129 мерседес на реставрацию. Но рука пока не поднимается.Это болезнь, видимо... Видео огонь +1
Ребят ,Вы молодцы! Всегда считал и впредь уверен, что самые лучшие тачки, это машины 80-90х. Я всегда наслаждаюсь при просмотрах, когда кто-то , что-то восстанавливает. Вы красавцы!!! Удачи Вам, но ее доделайте!
Молодцы что не бросаете дедушку Audi !!! Молодцы что восстанавливаете !!! Люблю эту марку .. был А8 2.8 1998 г с 2011-2014 . Классные машины . По поводу Цз вакуумного .. была такая же проблема на Авоське , проблема в насосе ( в насосе крыльчатка из графита развалилась ) думаю и у вас так же .. у меня подошла крыльчатка от 100 ( 45 кузов ) насосы эдентичны с Авоской , возможно и у вас так же подойдет .. у немцев как я понял такие зп взаимозаменяемы .. тоесть не надо менять весь насос а открыть с защелок и посмотреть крыльчатку , можно просто купить с разбора подобный насос и вытащить крыльчатку . По сути там ломаться нечему , либо магистрали покоцало , либо крыльчатка развалилась ... либо контакты закисли .. Ауди не любят наши зимы и соль , реагенты итд потому и зеленеют контакты и окисляются . Надеюсь мой совет будет полезен . Удачи в выстонавлении красотки . Берегите себя и не болейте !!!
У меня тоже велюр и чёрный, весь пластик и потолок тоже чёрные, очень здорово смотрится. Машина из Нидерландов, в России была в одной семье, двигатель 2.0 АВТ, с двумя подушками безопасности, электролюк, электрозеркала и электростеклоподъемники, в крыльях стоят повторители поворотников. В общем, я уже 5 лет езжу и доволен!
Спасибо за видео. У нас тоже старый немец,автомат Фольксваген гольф,универсал, полный электропакет (был) 😁 ремонтируем по потребности. И да такая,,корова,, самому нужна. У нас с запчастями проще,в Киргизии,но печку не нашли ,отремонтировали, изклюзив машинка 😁
@@gm1leopold144 у меня с покупки багажник был с вмятиной,5 лет ездил даже не поржавел,у меня 89 года был выпуска ( в 2013 покупал,б|упозже пошли с только с днищем таким,кузов пошёл из простого железа.
28:08 Правильная затяжка сайлентблока, не на гидростойке, а исключительно - на автомобиле стоящем всеми колёсами на ровной поверхности! Это одна из грубейших ошибок сервисников!!!
В чем состоит ошибка , причём грубая , можно подробней с обоснованием ? Сайлент блок стоит в среднем положении , что соответсвует нагрузке авто на полу . В чем грубая ошибка ? Брякнул и в кусты ! Так легче ! Умников много , умных мало
Я сам перекуп и знаю, что говорю. Поверьте, что такую тачку продать супер дорого очень проблематично. Те авто , что в продаже - висят годами. На авито сейчас убрали дату подачи первоначального объявления, что-бы народ не пугася, сколько времени авто продается.)) Так что если вам сейчас дают хорошие деньги, продавайте и не жалейте. Дальше будет хуже, т.к. эти авто покупают специфичные люди(ностальгирующие по 90-м, и с деньгами).
Спасибо за видео, мне оно понравилось. Машина после ремонта и палировки отлично стала смотреться, практически как новая как только с завода. Насчёт того вкладывать деньги в восстановление, той или иной вещи каждый решает сам. Но после реставрации старая вещь превращается в новую, а парой становится даже лучше новой. Любой Труд бесценен, особенно ручная работа. А реставрация долгая и сложная работа, которую хорошо может сделать только специалист высокого уровня. Я сам реставратор и понимаю о чем я говорю.
Была у меня такая, только не автомат, вложил в нее столько же, но она меня победила, нет толковых специалистов, и у меня на карбе была, настроить никто не мог, но впечатления она конечно оставила хорошие.
Наконец то новое видео. Выпускай почаще. Жестяньщик, он же моляр :супер Мен из 90х. Машина - это шедевр 90х. В 95 пригнал из Штутгарта Opel vectra, так как Audi была дорогая. Мечта моей юности. И сейчас бы взял незадумываясь. Но могу себе позволить ездить на новой Kia Ceed. Вообщем ты молодец, повторюсь больше видосов. Танюшке привет. 🎬📽️👏👏👏💎
Спасибо Вам ....посмотрел на одном вздохе ......даже к клиентам опоздал .....это честно без лирики .....позитивный настрой блин он передается ....сам езжу на в3 с таким же мотором только с моником .......восемь лет вообще ничего в ней не ремонтировал ...88 года ....с доками косяк .....жаль деньги вкладывать ....мне подарили ее ...убитую .......и она убитая ездит ...уже девятый год пошел ......завтра утром заведется с пол пинка ....и весь день по городу ......За видео Вам еще раз спасибо .
@@anatolyivinnik7079 Инструмент довольно не хилый , орбиталка рупес , полировальный фестул , пистолет по моему сатовский или какой то аналог... Только всё это не даёт ни каких прибавок если не знаешь как этим пользоваться .... Да и материал материалу рознь , в принципе даже боди не плохо работает если соблюдать техничку... Я всё как бы понимаю гаражный ремонт и всё такое , только вот мало того , что материал перевел в виде кислотника , дак ещё и покрытию хуже сделал )) Лучше бы поставил на полочку и не брал бы совсем , однозначно выиграли бы все )
До 2000-х,машины делали на века. Лично имел дело. Давно продал Мондео-2. Восстанавливал 3 месяца,после,без забот,ездил 3 года. Железо,как у волги. На днях пробил по вину,он до сих пор в строю!
Если бы Женя ( Pit-Stop)увидел бы как вы сетку пояльником за пояли он бы кучу матов бы выложил! Есть специальные пластики для пайки и пояльник !!!! Это не хейт не какой просто эта сетка порвется через пол года 100%
Ну молодцы, много денег конечно вложено, сам практически так же поднимал предыдущий автомобиль, правда за 9 лет, но тем не менее выше рыночной цены не прыгнул, просто кому то достался практически идеал. Что касается Вашей Ауди, блин на сколько же во многом она простая в ремонте, взять хотя бы передние стойки, они с картриджем &-)... В общем, таких машин уже не делают, новодел уже без того духа, запаса прочности, без души
Ну не сказал бы, что она совсем простая - крови тоже попила и попьет. А сейчас тоже делают неплохие машины - вон таксисты по полляма накатывают и горя не знают... но таких машин по пальцам одной руки...
@@ВиталийС-я6с В сравнении с Ситроеном или Фордом тех же годов, то что увидел на видео горазда проще в ремонте. По новоделам, концепция производства машин изменилась в корне, срок службы 5 лет или 200 тысяч, т.е. либо кузов сгниет либо мотор выйдет со строя, который кстати говоря финансово не выгодно ремонтировать будет.
@@juriygolyk175 данное утверждение верно в основном, но, повторяю, есть сейчас машины, которые могут отъездить по полмиллиона без серьезных вложений. Ситроен и форд сравнивать с ауди довольно сложно, т.к. конструкторы, порой, практикуют технические извращения (фордовский замок капота, открываемый ключем чего стоит), и они крови и денег тоже попьют, и все это при, в целом, действительно, простой и надежной конструкции. У ВАГа конструктив, в целом, ровнее, хотя они тоже фантазеры - тот же привод замков, зачем то сделанный на вакуумном приводе восстановить не очень просто и дешево. Концепция да, изменилась, но, повторю, сейчас опять появились автомобили, способные проехать полмиллиона километров без серьезных затрат.
у моей 850 тыс км пробег без капремонта и компрессия везде по 12, сцепление родное в прошлом году менял 32 года отработало - заменил просто так а то и дальше трудилось бы, все почти родное стоит кроме расходников!
@@Сергей-ш2т7ш да, поршневая там крепкая, даже с таким пробегом будет компрессия и не дымит, если через колпачки не пропускает, мне это знакомо, у меня вольво 740 была где-то с таким же пробегом
✔️Автосервис Вадима: Москва, Кусковская ул.16А
✔️тел Вадима - 8926-672-57-47
Мой ВК - vk.com/id463727476
Группа в ВК с барахолкой - vk.com/garagemachinators
1 серия - ua-cam.com/video/uq8_1dgGklQ/v-deo.html
2 серия - ua-cam.com/video/4WNN0S6dVgY/v-deo.html
3 серия - ua-cam.com/video/AqFD8_CNFIk/v-deo.html
4 серия - ua-cam.com/video/P11BKM-Dti0/v-deo.html
5 серия - ua-cam.com/video/_qAp3-IgnLs/v-deo.html
Гаражные Махинаторы а че за Мужик там Лысый Ходит 😄 Похож На Скина Из Фильма
А это Маляршик
Туманки от ауди продадите?
Посмотрите запчасти на аллегро, польский сайт, много запчастей, сейчас конечно может и не отправят, но в дальнейшем лучше чем наши разборки
Хуепутало халат одел для съёмки.
Сетки для пайки себе в жопу запаяй
Ассалау магалейкум! Пишу из Казахстана г.Астана ныне Нур-Султан! Хотел выразить оогромное уважение вам и пожелать удачи! Мне оочень нравится что у вас всё без колхоза, сток, мануал,завод! Дерзайте так же!!!!😎💪🤘👍🏻
Скоро поди снова Астана будет!
мне очень нравиться когда из старой ,сложной вещи делают красивую рабочую ... спасибо интересно очень за этим наблюдать
Долгожданная серия! Просто конфетка - и качество съёмок, и контент, и монтаж, и конечно же сама машинка! Молодцы! Так держать! Буду с удовольствием смотреть продолжение данной истории.
Пацаны, делайте так как вам по душе, не слушайте тех кто говорит что лучше так, а то так.
Хорошая машинка. Люди делали для людей. Не то что нынешнее дерьмо одноразовое. Проедет ещё столько же. Молодцы парни! За видос спасибо!
Дегенерат одно слово
@@dimone73mailru одно
@@dimone73mailru самолайк
Не удивлюсь если эта audi переживёт солярисы.
@@Forest_dahfksd так и будет
Отличный проект получился. Любо, дорого смотреть. Респект большой за ваш труд и контент 👍
Никого не слушайте, делайте как вам нравится, люди просто вам завидуют,
Маляру лайк по любому
Шпакленул волосней на кислотрик из баллона. Ему бы в руки насрать, извините за мой французский
Машине дали хороший лоск тобиш дили душу
нахуй на шпаклю кислотный грунт ??? )))))
@@ARTEM_GREVTSOV слышал. Бампер и переднее крыло целиком, кусок капота и задняя арка,плюс их "ремонт". Плюс легкая полировка. 35р это нормальный ценник,среднего сервиса имеющего споттер и понимание технологии))чего здесь нет и в помине. Нормальный мастер не будет на кислый из баллона мазать, паять сеткой, красить и лачить капот куском посередине, даже за 2 рубля
@@КузнецоваЕлизавета-х4з это как с котом... Делать нахрен - он яйца лижет. Больше смутило, что он кинул шпакло прямо на кислотник... Она хрен будет держаться.
Молодцы,дали вторую жизнь машине!!! Успехов вам и здоровья!!!
Мастерам жирный 👍и вам за то что взялись восстановить эту ласточку👍👍👍
на 22:30 видно, что не хватает болта на левом переднем колесе!
При ремонте подвески все болты назад закрутили на сухую, не помазав хотя бы графиткой. Потом наверняка будет не открутить, придётся вырезать (так как болты будут вращаться вместе с намертво прикипевшими к ним внутренним обоймам салентблоков). Вообще, мелочи, вроде не смазывания крепежа сразу показывают "профессионализм" мастера.
Меня сантехник тоже бесит...
Как же мне нравились восьмидесятки в свое время... По сравнению с моей девяточкой 98 года , бочка каких-то там 90-91 годов казалась почти космосом. Ничего не скрипит, не гремит, багажник не громыхает, тормозит ровно, приборочка красненьким светится... Печка... Печка, сука, греет и РЕГУЛИРУЕТСЯ )))) Восхитительная тачка была. Жаль не у меня. :) А главное - мне тогда лет 20 плюс минус было. Время, сука, время. В общем, я понимаю, чо вы с этой развалюхой так нянчитесь. Лайк за видос. )))
Ауди тех годов без сомнения огонь, причем любые модель не важно какая. По поводу запчастей скажу так: искать у нас в стране и приобрести очень накладно по цене,проще найти донора целиком за бугром и притащить его чтобы востановить свою,и это будет на порядок дешевле.И машинка будет в 1000раз лучше любой новой и проходит ещё 25 без проблем и дополнительных вложений. Молодцы, вам респект!!!
Была такая, только кватра 2.3 до сих пор вспоминаю как лучше что было в моей авто-жизни!!!
Тоже самое,9 лет положительных эмоций,продал соседу тот не нарадуется.
Саша! С этих серий, про Ауди, я начал смотреть Ваш канал и вскоре подписался на него. Ооочень Вы заморочились с этой МАШИНОЙ, уважение за это. У самого тоже восьмидесятка, только предыдущего поколения, b3. 1990 года, но не в обиду будет сказано, в лучшем состоянии. Мелкие неисправности стараюсь устранять сразу же, не накапливая. Не продавай её, Вы уже много работы проделали, она ещё поездит. Просто за ней не было ухода и относились потребительски, ездит , гремит, да и ладно, а десятилетний простой , вообще её чуть не убил. В общем Вы и ваши помощники, большие молодцы, удачи и процветания каналу🤝.
Красавица Ауди!!Вы вообще красавцы,смотрел,ждал когда уже выпуск,спасибо что дали вторую жизнь машине!!Лайк!!
Все ребята трудяги ,молодцы огромный лайк.
Я так же, как и вы, Крузак 80-й, 1997 года, дизельный на МКПП, реставрировал 3 года подряд. Купил у официалов в 2016 году, и вложил с тех пор 1.2 лимона. Сейчас как новенький.Все поменяно.Хочу тоже продать иногда, купить 129 мерседес на реставрацию. Но рука пока не поднимается.Это болезнь, видимо... Видео огонь +1
Это болезнь, кажется сейчас машина будет в идеале, можно ездить и интерес к ней стремительно падает и начинается поиск нового мертвеца))
@@GarageMahinators Так и есть =)))
Ребят ,Вы молодцы! Всегда считал и впредь уверен, что самые лучшие тачки, это машины 80-90х.
Я всегда наслаждаюсь при просмотрах, когда кто-то , что-то восстанавливает.
Вы красавцы!!!
Удачи Вам, но ее доделайте!
Маляру респект.
Машинку молодцы, восстановили. Не болейте. Ждём новых видео.
Молодцы ребята сделали все по красоте👍👍👍👍
Выглядит лучше чем новые кредито тошотки))))
При выезде с покраски палец вверх сам потянулся!!! Машинка всем на удивление, вам на радость!!Класс!!!
Надо обязательно диски хоршие поставить.Это будет очень и очень хорошее дополнение.
Не надо диски. Станет сильно привлекательна и угонят.
@@dmitriynaidenko7191 Ага ,только коробку сначала продать на металлолом, а на деньги купить диски
Видео зашло. Снимайте еще такую рубрику очень интиресно смотреть особенно сам процес 👍👍
Ауди выглядит на милион вы дали машине душу это круто молодцы кто пишет что машина говно пускай идут лесом главное вам нравится и вам полного благо
ремонтировать нельзя выкинуть точка запятая сам поставь а русский учи пригодится тачка говно
Классная получилась красотка! Пальцы вверх!!!
👍супер мужик с кувалдой напомнил фильм армагедон )))
Молодцы что не бросаете дедушку Audi !!! Молодцы что восстанавливаете !!! Люблю эту марку .. был А8 2.8 1998 г с 2011-2014 . Классные машины . По поводу Цз вакуумного .. была такая же проблема на Авоське , проблема в насосе ( в насосе крыльчатка из графита развалилась ) думаю и у вас так же .. у меня подошла крыльчатка от 100 ( 45 кузов ) насосы эдентичны с Авоской , возможно и у вас так же подойдет .. у немцев как я понял такие зп взаимозаменяемы .. тоесть не надо менять весь насос а открыть с защелок и посмотреть крыльчатку , можно просто купить с разбора подобный насос и вытащить крыльчатку . По сути там ломаться нечему , либо магистрали покоцало , либо крыльчатка развалилась ... либо контакты закисли .. Ауди не любят наши зимы и соль , реагенты итд потому и зеленеют контакты и окисляются . Надеюсь мой совет будет полезен . Удачи в выстонавлении красотки . Берегите себя и не болейте !!!
Хорошая машина. Спасибо за видео. Здоровья вам крепкого желаю и всей вашей семье.
Лайк сразу, рихтовщик мастер👍тех.сост.норм а мелочи всегда присутствуют на беганых авто, можно сразу на продажу✊😉
Теперь и номер новый нужен, на передний бампер))
номер норм зеркалка,зачем менять?
@@ЕвгенийРассолов-ш9р чтоб новым был
@@ЕвгенийРассолов-ш9р не менять, а перевыпуск сделать.
CrispyHomer дубликат называется
@@Romanych174 именно
Хорошо получилось. Не зря заморачивались. Дело ваше, но зачем продавать-это легенда, мечта！
Мяляршик КРАСАВА 👍, МНЕ НРАВИТЬСЯ ПОДХОД И ХАРИЗМА РАБОТЫ ЭТОГО ЧЕЛА
У меня тоже велюр и чёрный, весь пластик и потолок тоже чёрные, очень здорово смотрится. Машина из Нидерландов, в России была в одной семье, двигатель 2.0 АВТ, с двумя подушками безопасности, электролюк, электрозеркала и электростеклоподъемники, в крыльях стоят повторители поворотников. В общем, я уже 5 лет езжу и доволен!
Хорошая работа! Хотя и чуть с колхозом но а как по другому..
За старания и вложения Жирный Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео. У нас тоже старый немец,автомат Фольксваген гольф,универсал, полный электропакет (был) 😁 ремонтируем по потребности. И да такая,,корова,, самому нужна. У нас с запчастями проще,в Киргизии,но печку не нашли ,отремонтировали, изклюзив машинка 😁
Эти ауди прекрасно сопротивляются коррозии.
потому что кузов оцинкованный
@@gm1leopold144 и лысый его безбожно наждаком херачил!
только молдинги на дверях - проблема! хотя китайцы уже делают давно ........
@@gm1leopold144 у меня с покупки багажник был с вмятиной,5 лет ездил даже не поржавел,у меня 89 года был выпуска ( в 2013 покупал,б|упозже пошли с только с днищем таким,кузов пошёл из простого железа.
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 причём исправно,как говна за баней
Эта малышка себя ещё покажет. Молодцы что дали ей вторую жизнь.
28:08 Правильная затяжка сайлентблока, не на гидростойке, а исключительно - на автомобиле стоящем всеми колёсами на ровной поверхности!
Это одна из грубейших ошибок сервисников!!!
Это ж надо опустить подъемник и лезть под машину 😁
На яме это удобно делать, когда сайлентблоки сам меняешь.
Вы описали вариант каменного века, кто на яме ремонтирует 🤔
@@GarageMahinators акцент на "когда сайлентблоки сам меняешь"☝️
В чем состоит ошибка , причём грубая , можно подробней с обоснованием ? Сайлент блок стоит в среднем положении , что соответсвует нагрузке авто на полу . В чем грубая ошибка ? Брякнул и в кусты ! Так легче ! Умников много , умных мало
@@GarageMahinators
Вообще не упоминал яму!
Хотя ещё довольно много стендов развал-схождения, именно напольного размещения с ямой.
Лютая бочка! Молодчага! Уважение за подход к делу!
Я сам перекуп и знаю, что говорю. Поверьте, что такую тачку продать супер дорого очень проблематично. Те авто , что в продаже - висят годами. На авито сейчас убрали дату подачи первоначального объявления, что-бы народ не пугася, сколько времени авто продается.)) Так что если вам сейчас дают хорошие деньги, продавайте и не жалейте. Дальше будет хуже, т.к. эти авто покупают специфичные люди(ностальгирующие по 90-м, и с деньгами).
Да в идеале за дорого тяжело продать
перекупы pidori е6аные cykи
@@CAH4E3_ Обоснуй, почему всех под одну гребенку? Нас много и хороших. Махинаторы тое тачками торгуют.
@@ДаниилМакаров-п2ф В основном гаражами)
@@GarageMahinators С моей точки зрения, любой , кто влоил свой труд и деньги в улучшение какого либо товара уже не перекуп, а продавец).
Англичане с их сериальчиками отдыхают! Посмотрел с удовольствием , на одном дыхании. Жду продолжения в том же духе!
Наконец - то новое видео, а то мы уже заскучали))
Спасибо за видео, мне оно понравилось.
Машина после ремонта и палировки отлично стала смотреться, практически как новая как только с завода.
Насчёт того вкладывать деньги в восстановление, той или иной вещи каждый решает сам.
Но после реставрации старая вещь превращается в новую, а парой становится даже лучше новой.
Любой Труд бесценен, особенно ручная работа. А реставрация долгая и сложная работа, которую хорошо может сделать только специалист высокого уровня.
Я сам реставратор и понимаю о чем я говорю.
Отличная работа, машина красавица, классное видео, удачи!
Молодцы. Сам как владелец старого Мерседеса знаю, что путь восстановления старого немца не из легких. Почёт и уважение ценителям классики
Вот сегодня хорошая серия - одно железо, без баб, все по делу!😎
Бочка зачетная получается!
Ребят вам огромное почтение,за труд , терпение и за Настоящего "немца")) вложения.
Крутой интересный проект 👍👍👍👍👍👍👍
Респект за воскрешение мертвеца.
Кузовник от Бога. Не бывает кривых машин, бывает мало шпаклевки✌✌✌👍👍👍
молодец мужик, смог из такого ведра классную тачку сделать!
Мужики молодцы отремонтировали старую машину приятно смотреть как получается конфетка и самое главное что такие мастеровые
Была у меня такая, только не автомат, вложил в нее столько же, но она меня победила, нет толковых специалистов, и у меня на карбе была, настроить никто не мог, но впечатления она конечно оставила хорошие.
Молодцы ребята, респект вам, такие авто можно и нужно восстанавливать ,👍👍👍
просто кайф, молодцы ребята!!
ребята просто молодцы восстановили хорошую машину,респект однозначно
Тачка просто огонь. Сколько надо вложить денег и сил в этот аппарат. Оставь себе как тачку выходного дня.
Я вас умоляю , какой выходной день ? Эти ведра берут люди с пригородов и деревень и таскают на них всё от кирпичей до навоза , пока не рассыпиться !
И вогнать ее в столб - запомни, так и получится
Наконец то новое видео. Выпускай почаще. Жестяньщик, он же моляр :супер Мен из 90х. Машина - это шедевр 90х. В 95 пригнал из Штутгарта Opel vectra, так как Audi была дорогая. Мечта моей юности. И сейчас бы взял незадумываясь. Но могу себе позволить ездить на новой Kia Ceed. Вообщем ты молодец, повторюсь больше видосов. Танюшке привет. 🎬📽️👏👏👏💎
Шпильку на съемник сами закалите, нагрейте афтогеном и в масло.
Классная тачка хорошо потрудились
Молодцы,тачка класс,думаю при должном присмотре за ней,отъездит дольше многих новых авто
Она отъездит до крупных проблем ровно год. Должный уход будет заключаться в 15 рублей за километр.
Я свою ласточку 124 мерсдес уже 4 год восстанавливаю, знаю как это тяжело, быстро вы управились! получилась красотка
Уаза 469 год востанавливаю) кузовщина очень дорогая
Жестянщик похож на Хенка Шрейдера из сериала Во все тяжкие.
Один в один одно лицо!
Спасибо Вам ....посмотрел на одном вздохе ......даже к клиентам опоздал .....это честно без лирики .....позитивный настрой блин он передается ....сам езжу на в3 с таким же мотором только с моником .......восемь лет вообще ничего в ней не ремонтировал ...88 года ....с доками косяк .....жаль деньги вкладывать ....мне подарили ее ...убитую .......и она убитая ездит ...уже девятый год пошел ......завтра утром заведется с пол пинка ....и весь день по городу ......За видео Вам еще раз спасибо .
я даже маляра смотреть не хочу )) Это что блин за технологии на кислотный грунт класть шпатлевку ? )) Маляр - тебе огромный ))
Тоже глаз резануло ! Не маляр а шарамыга... так для лохов ! Материалы и инструмент - боль и слезы... хотя ценник как у порядочного !
@@anatolyivinnik7079 Инструмент довольно не хилый , орбиталка рупес , полировальный фестул , пистолет по моему сатовский или какой то аналог... Только всё это не даёт ни каких прибавок если не знаешь как этим пользоваться .... Да и материал материалу рознь , в принципе даже боди не плохо работает если соблюдать техничку... Я всё как бы понимаю гаражный ремонт и всё такое , только вот мало того , что материал перевел в виде кислотника , дак ещё и покрытию хуже сделал )) Лучше бы поставил на полочку и не брал бы совсем , однозначно выиграли бы все )
Кослотник закрывает металл от корозии,а далее делай что хочешь.шпакля на голый металл не защищает от повторного образования ржавчины
@@Гудвин122 на кислотник не льзя наносить шпаклю надо акрилом перекрыть!
@@Гудвин122 кислотный грунт, в простонародие "трявящий", надо перекрывать грунтом, только не эпоксидным, они не дружат...
Видео вообще класс получилось, такую ласточку сделали - молодцы 👍
Лайкос жирненький обязательно)))жду выпуски из гаражей с вашей красавицей.
До 2000-х,машины делали на века. Лично имел дело. Давно продал Мондео-2. Восстанавливал 3 месяца,после,без забот,ездил 3 года. Железо,как у волги. На днях пробил по вину,он до сих пор в строю!
Если бы Женя ( Pit-Stop)увидел бы как вы сетку пояльником за пояли он бы кучу матов бы выложил! Есть специальные пластики для пайки и пояльник !!!!
Это не хейт не какой просто эта сетка порвется через пол года 100%
маляр универсальный чел! му лайк по любому!
Супер красиво умно с Павлодара Салам! Прям как авто дилеры на Дискавери!
Ну, у нас в КЗ не хуже бы сделали!
Зависла на ваших видео! Моей бы старушке- волге таких мастеров😁Я сама маляр. Но, вашему от меня большой респект!
Привет Махинаторам из Латвии👍.Наконется видео об Аудюхе класный автомобиль крепкий,некак сейчас делают из говна.
Спасибо что взялись за восстановление!Очень классные и интересные видео с матер-классами!!!
Тачка зажила новой жизнью
Молодцы. Очень интересно смотреть про восстановление.Только машина дикий нелеквид уже. Удачи вам в дальнейшем!!!
Да вообще все круто! Спасибо, за видосики!
Машинаторы молодцы!!!феррари годная получится!!!
Ну наконец-то, я уж подумал вас там К-вирус скасил ))) тьфу-тьфу-тьфу ))) ставлю лайк не глядя
Круто! столько труда вложили было интересно посмотреть остановлние от а до я молодцы что еще скажешь респект
раньше ауди было ахуенное по качеству,сейчас только в сервисах и сидят владельцы!
Респект тебе дружище и уважуха.Дал жизнь этой конфетке.
Лайк 👍 Бро От Души, Хороший контент давно за тобой слежу
Вечный автомобиль темболие в добрых руках. Уважение к таким людям,сам держал такую только 86г
Козовщик в прошлом походу был мясником
Молодцы.видос отличный получился.грамотно восстановили.Оживили легенду!
Ну молодцы, много денег конечно вложено, сам практически так же поднимал предыдущий автомобиль, правда за 9 лет, но тем не менее выше рыночной цены не прыгнул, просто кому то достался практически идеал.
Что касается Вашей Ауди, блин на сколько же во многом она простая в ремонте, взять хотя бы передние стойки, они с картриджем &-)... В общем, таких машин уже не делают, новодел уже без того духа, запаса прочности, без души
Раньше делали вечные машины, а теперь на 3 года или 100 тыс пробега (
Ну не сказал бы, что она совсем простая - крови тоже попила и попьет.
А сейчас тоже делают неплохие машины - вон таксисты по полляма накатывают и горя не знают... но таких машин по пальцам одной руки...
@@ВиталийС-я6с В сравнении с Ситроеном или Фордом тех же годов, то что увидел на видео горазда проще в ремонте. По новоделам, концепция производства машин изменилась в корне, срок службы 5 лет или 200 тысяч, т.е. либо кузов сгниет либо мотор выйдет со строя, который кстати говоря финансово не выгодно ремонтировать будет.
@@juriygolyk175 данное утверждение верно в основном, но, повторяю, есть сейчас машины, которые могут отъездить по полмиллиона без серьезных вложений.
Ситроен и форд сравнивать с ауди довольно сложно, т.к. конструкторы, порой, практикуют технические извращения (фордовский замок капота, открываемый ключем чего стоит), и они крови и денег тоже попьют, и все это при, в целом, действительно, простой и надежной конструкции. У ВАГа конструктив, в целом, ровнее, хотя они тоже фантазеры - тот же привод замков, зачем то сделанный на вакуумном приводе восстановить не очень просто и дешево.
Концепция да, изменилась, но, повторю, сейчас опять появились автомобили, способные проехать полмиллиона километров без серьезных затрат.
Просто молодцы! Бочка, восставшая из ада! Респект за такое!
Обслуживание авто всегда не дёшево, а этот немец при должном уходе будет служить долго, дольше современных
у моей 850 тыс км пробег без капремонта и компрессия везде по 12, сцепление родное в прошлом году менял 32 года отработало - заменил просто так а то и дальше трудилось бы, все почти родное стоит кроме расходников!
@@Сергей-ш2т7ш да, поршневая там крепкая, даже с таким пробегом будет компрессия и не дымит, если через колпачки не пропускает, мне это знакомо, у меня вольво 740 была где-то с таким же пробегом
Этот мастер профи своем деле!Браво!
Класс!👍
Хорошее видео, материал преподнечен грамотно, чётко без лишних соплей и интересно👍
Конечно дорого востановить но качество тех лет🔥.
Молодец Саша!Тачка - ураган!Завидую белой завистью!
Привет.За машину лайк и уважение так держать видео топ. 👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌
Тёзка, эта Бочка - огонь! Доделайте и слейте по-максимуму!
Тачка супер
Молодцы здорово, отдельный 👍 маляру
Все резинки по любому менять надо
да этот кусок дерьма надо вообще все менять