Gyilkos időket élünk a repülésben
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Vezess repülőgépet! www.pilotalesz...
Megvalósult pilóta álmok könyv: www.megvalosul...
Pilóta leszek könyv: www.pilotalesz...
Facebook: / pilotaszemmel
Instagram: / pilotaszemmel.hu
Weboldal: www.pilotaszem...
a videó második feléhez:
minden ppl pilóta tanulja meg az IFR alapvető elméletét és frissítse tudását pár évente. akár csak MSFS va FGFS számítógépes szimulátorokon gyakorolja az alapvető műszeres eljárásokat - legalább egy adóra rárepülést es az ILS-t tudjon (ahogy az úttörők mondták annó: "játszásiból"). Bőven elê, ha a műszerek képi megjelenítésének értelmezésével nem kell bajlódni, hamár mayday van.
ez nem IFR képesség, és ha valóban IFR oktató segíti ezt a fajta gyakroló munkát, még az is igaz bizonyos, hogy dolgokat rosszul nem tanul meg a szabadidős pilóta.
nem én találtam ki, az faa területeken ez hallgatólagos elvárás a ppl pilóták részéről, pont azért, mert a" VFR into IMC" 60%-ban tragikus kimenetelű balesettel végződik. és nagyon könnyen benne lehet bárkj a legprecízebb repülés előtti felkészülést követően is.
pont így jártam, két nappal előre klírszkáj volt a jóslat, szélcsenddel. a szél bejött.
sárkányrepülővel indultunk, délután 4 órára tudtunk felszállni 500 m felhőalappal, 8 km volt a látás. Egész nap a reptéren vártunk.
Azért naplementéig csak elmentünk megringatni a háccsóinkat. Kötelék, utas, szép naplemente volt a felhők felett, mi alatta maradtunk :)
Ne is mond. 4-hete nem jön össze nekem :(. Már azt is elfelejtem amit még nem is tudok :)
Cserébe nemsokára megvan a hatósági elméleti vizsgád! Arra fókuszálj most! Aztán a többi majd jön, ha kijavul az idő.