Гарного дня, підскажіть при роботі двигуна нема віраціїї двигуна на плиті, або плити на рамі.Виника бентеження що перехідна плита і даигун скручені без резових подушок?
Собрал подобный мотоблок сам купив коробку, двигатель и колеса отдельно, колеса поставил на 16 ф 122, больше клиренс. Видео у меня есть на канале. Веса надо подбирать и на колеса и на перед, чтоб баланс сделать.
Эти мамкины комбайнеры. Вчера купило, сегодня уже проповедует. Ну а то что по два мотора это у нас уже давно. Летом дизель, зимой бензин. Или какое топливо в наличие.
В мене такий самий мотоблок. Так як і ви поставив на раму між мотором та коробкою квадрат вагою 45 кг а на колесах диски по 20 кг. Тобто вага мого мотоблока склала 250 кг. Другий рік проблем ніяких не виникає.
@@business_na_hutori На старих тракторах ЮМЗ йдуть такі диски не знаю для чого вони, але вони з отворами і дуже добре входять в середину диска колеса. Можу скинути фото
Его легче и дешевле обслуживать. Не нужен акамулятор . 16 лашадей бензин вы легко заводите руками. Он менее капризный по сравнению с дизелем но минус нехватка веса нада утяжелители.
Приветствую. 1 это то что нет таких сильных вибраций как у дизеля, при которых все со временем отрывает. 2 осенью не говоря о зиме без акамулятора вы его не заведете. 3 все навесное на мотор сич идет только свое. И оно не такое уж супер как его рекламируют. 4 гибрид мощностью в 16 сил легко заводится в ручную даже зимой но недостатки это нехватка веса. И конечно расход больше чем у дизеля.
Нет здесь диференциала, как у МоторСич. Груз по середине лишен смысла. В любом состоянии и слюбым навесным должен быть баланс, т.е управление "одним пальцем". Это если вам дорога ваша спина. Если грузить, то спереди + колеса. Оборвать крепление для двигателя маловероятно, ни разу не слышал. Обкатка под углом - сомнительна, можно и клин поймать в движке.
@@АндрейПолторанин-ш1эно и что , что редуктор от дизеля , нет там приславутого диференциала , это очень умное утверждение очень умных экспертов , там просто разблокиратор полуосей .
Вітаю я не пробував. Не було такої потреби. Но як що логічно то це не більш ніж вага мотоблока. Як що вага вище мотоблока то на підйомах він буде пробуксовувати. А вага мотоблока 125 кг + ваги 30 кг + 5 л бензину вот і виходе 160 кг
Интересно а машину тоже на пеньках нужно обкатывать по часу неделю😂😂😂😂😂😂😂😂 . 8 лет китайский 7лошадный помошник тарабанит , как купил сразу в огород на среднюю нагрузку в течении 6 часов и замена масла в коробке и моторе и в последствии каждых 2 сезона . И по сей день ни чего не отвалилось и не убежало - и с телегой катаюсь дрова вожу с песком и землей и в огород по весне и осенью под зиму с фрезами ...
Я покупал мотоблок без мотора. Росинструмент магазин в Туле . цена 80 тр была. Мотор купил отдельно Лифан 20 лс он 24 тр стоит. + отдельно фриза. Итог 130 тр.
И двиготел лучше ставить подальше от коробки, у ремней обхват шкива будет лучше и появиться обльше места между коробкой и двиготелем для утежеления, и кто говорят что легкий мотоблок это хорошо, я вас не понимаю, все мотоблочкники утяжелябт свои трактора
Здравствуйте. Ремні уже стояли на мотоблоки. Потому двигатель дальше не куда ставить. А вес мотоблока? Єто касу как . У меня чернозём , и грунт под на клоном. По тому когда фрезеруеш землю мотоблок пробуксовывпет так как не хватает веса. У кого песок может и устраивает вес мотоблок, а мне веса не хватает
@@business_na_hutori я поставил дизель воздушный он весит около 45 кг и еще в этом году буду добовлять около 40 кг может и брльше а то пахать невозможно, пред легкий и задавливает плуг в землю, а если только колеса загружать то толку мало нужно именно перед загружать
@@business_na_hutori а звідки у такому мотоблоці диференціал з'явився чи може це вже якась новітня розробка адже в усіх попередніх були лише розблокіратори піввісей.
Обкатка должна быть не на "пеньках", а с малой нагрузкой, согласно инструкции по эксплуатации. Опыт - 4 мотоблока.
Нужно кататься с прицепом не нагружая, у меня сын 8 лет назад со школы приходил и по селу ездил
Нихрена себе опыт , и что , все четыре ушатал ?
Читайте ВНИМАТЕЛЬНО не напеньках, а сна грузкой в 30% от номинальной во всех режимах. И будет Вам счастье!@@ИванКорда-э4ы
Задняя кришка на кпп с пальцом для крепления оборудования установлена вверх ногами.
спасибо за обзор, лючок для кривова стартера дизеля.
Понял. Спасибо за информацию
Гарного дня, підскажіть при роботі двигуна нема віраціїї двигуна на плиті, або плити на рамі.Виника бентеження що перехідна плита і даигун скручені без резових подушок?
Вітаю так як двигун бензиновий то вибрати ну майже нема якщо це зрівняти з дизелем то можна сказати що вібрації нету
Дякую зрозумів.
Собрал подобный мотоблок сам купив коробку, двигатель и колеса отдельно, колеса поставил на 16 ф 122, больше клиренс. Видео у меня есть на канале. Веса надо подбирать и на колеса и на перед, чтоб баланс сделать.
Где мотоблок покупали. Мне он нравится. Хотел бы приобрести.
motopro.in.ua/ua/p626767312-motoblok-kentavr-wm16.html
Эти мамкины комбайнеры.
Вчера купило, сегодня уже проповедует.
Ну а то что по два мотора это у нас уже давно.
Летом дизель, зимой бензин.
Или какое топливо в наличие.
В мене такий самий мотоблок.
Так як і ви поставив на раму між мотором та коробкою квадрат вагою 45 кг а на колесах диски по 20 кг.
Тобто вага мого мотоблока склала 250 кг.
Другий рік проблем ніяких не виникає.
Какие груза ставили на колёса и где брали
@@business_na_hutori На старих тракторах ЮМЗ йдуть такі диски не знаю для чого вони, але вони з отворами і дуже добре входять в середину диска колеса.
Можу скинути фото
Добрый день, поясните почему выбран не мотор сич , а гибрид. Есть какие то явные плюсы по ресурсу, запчастям или какие то другие?
Его легче и дешевле обслуживать. Не нужен акамулятор . 16 лашадей бензин вы легко заводите руками. Он менее капризный по сравнению с дизелем но минус нехватка веса нада утяжелители.
Мотор Січ коштує у два рази більше
@@business_na_hutori а цена бензина.разход?
Приветствую. 1 это то что нет таких сильных вибраций как у дизеля, при которых все со временем отрывает.
2 осенью не говоря о зиме без акамулятора вы его не заведете.
3 все навесное на мотор сич идет только свое. И оно не такое уж супер как его рекламируют.
4 гибрид мощностью в 16 сил легко заводится в ручную даже зимой но недостатки это нехватка веса. И конечно расход больше чем у дизеля.
Я его у стати собираюсь продовать, так так как купил трактор солис 24
Какой бензин, 92 или 95?
95
Нет здесь диференциала, как у МоторСич.
Груз по середине лишен смысла.
В любом состоянии и слюбым навесным должен быть баланс, т.е управление "одним пальцем". Это если вам дорога ваша спина.
Если грузить, то спереди + колеса.
Оборвать крепление для двигателя маловероятно, ни разу не слышал.
Обкатка под углом - сомнительна, можно и клин поймать в движке.
Как нет? Это же редуктор от дизельного мотоблока скаута или кентавра а у них у всех есть деференцыал
@@АндрейПолторанин-ш1э немає, лише розблокіратори
@@АндрейПолторанин-ш1эно и что , что редуктор от дизеля , нет там приславутого диференциала , это очень умное утверждение очень умных экспертов , там просто разблокиратор полуосей .
Подскажите пожалуйста диаметр ведущего шкива? По наружке.
Здравствуйте 100 мм
Какой расход топлива на одну сотку земли при фрезеровки ?
Здравствуйте. Точно не мерил но где-то грам 600 по целене
@@business_na_hutori спасибо большое
@@business_na_hutori 👌
Здравствуйте. Точно не мерил но где-то грам 600 по целене
Лайк и подписка 👍🏿 👍🏿 👍🏿
Боже, просто с прицепом поездить достаточно для обкатки
Можно ли сделать обзор на опрокидыватель?
Ок сделаю.
Яка його тягова сила,,,скільки на нього можна грузити.
Вітаю я не пробував. Не було такої потреби. Но як що логічно то це не більш ніж вага мотоблока. Як що вага вище мотоблока то на підйомах він буде пробуксовувати. А вага мотоблока 125 кг + ваги 30 кг + 5 л бензину вот і виходе 160 кг
Интересно а машину тоже на пеньках нужно обкатывать по часу неделю😂😂😂😂😂😂😂😂 . 8 лет китайский 7лошадный помошник тарабанит , как купил сразу в огород на среднюю нагрузку в течении 6 часов и замена масла в коробке и моторе и в последствии каждых 2 сезона . И по сей день ни чего не отвалилось и не убежало - и с телегой катаюсь дрова вожу с песком и землей и в огород по весне и осенью под зиму с фрезами ...
Здравствуйте где можно купить в России?
Здравствуйте не подскажу так как сам с Украины
Я покупал мотоблок без мотора. Росинструмент магазин в Туле . цена 80 тр была. Мотор купил отдельно Лифан 20 лс он 24 тр стоит. + отдельно фриза. Итог 130 тр.
Ждём в дальнейшем новые видео
Може ви щось знаєте в мене теж гібрид зовсім новий а постійно тягне вправо що тільки неробив даже купив нові колеса Касуміна.
Тягне вправо? Підкачайте праве колесо, або приспустить ліве. Попервах теж нічого не міг зрозуміти, добре що люди підказали.
Может у мотоблока косоглазие .
У вас двигун безредукторний ?
вітаю двигун безредукторний. є на кермі ручки вижимаєш одну одно колесо крутиться друге стоцть на місті та на оборот
8і8 болти,гайки це як мінімум.Ліпше 10і9 це надійно.
Де такий можна купити? Дякую
motopro.in.ua/g25951367-tyazhelye-motoblokigibrid-bulat
И двиготел лучше ставить подальше от коробки, у ремней обхват шкива будет лучше и появиться обльше места между коробкой и двиготелем для утежеления, и кто говорят что легкий мотоблок это хорошо, я вас не понимаю, все мотоблочкники утяжелябт свои трактора
Здравствуйте. Ремні уже стояли на мотоблоки. Потому двигатель дальше не куда ставить. А вес мотоблока? Єто касу как . У меня чернозём , и грунт под на клоном. По тому когда фрезеруеш землю мотоблок пробуксовывпет так как не хватает веса. У кого песок может и устраивает вес мотоблок, а мне веса не хватает
@@business_na_hutori я поставил дизель воздушный он весит около 45 кг и еще в этом году буду добовлять около 40 кг может и брльше а то пахать невозможно, пред легкий и задавливает плуг в землю, а если только колеса загружать то толку мало нужно именно перед загружать
Нету у него дифференциала, там разблокировка колес стоит
Нажимаєш ручку одно колесо стоит другое крутится.
@@business_na_hutoriи что ,что одно колесо стоит ? Изучи что такое диференциал !
А по росходу
3.5-4 литва в час хто по черназему
Дифференциала нет, это очень дорогой узел
Деференциал ест
@@business_na_hutori а звідки у такому мотоблоці диференціал з'явився чи може це вже якась новітня розробка адже в усіх попередніх були лише розблокіратори піввісей.
Ему похер , у него есть .
@@business_na_hutori Нэт. Ти неграмотен.