اذا كنت لاتملك المعلومات العلميه بخصوص زيوت السيارات فلا يوجد داعي ان تعمل فديو وتعطي معلومات خاطئه .ابحث وتعلم ومن ثم اعمل فديوات حتى يستفاد منها الناس اصلحك الله.
صحيح جو الخليج نهائي مايتحمل زيت اللي يكون رقم اليمين ٢٠ يفضل يكون ٣٠ وفوق والرقم اليسار يكون اثناء الجو البارد او تشغيل لتزيت كامل للمكينه افضل شي يكون يا ٠ او ٥ كلامه في شي صح والباقي كلام غير صحيح واعجبتني ثيرتي
اخي IRQA اصلحك الله المناصحه المفترض تكون بالخاص والمفترض انك تشجعه وتبين اخطائه لانه ببساطه شرح وليس لايمتلك معلومه ولكن عنده اخطأ بسيطه سواء من سرعة التصوير او عدم الانتباه وهذه ليست مشكلة كبيره لان الاغلبيه بالردود يصححون له ولكن المشكلة ردك عليه بهذه الطريقه اصلحك الله اذا كنت تعرف ان هنالك اخطأ فشد حيلك ونزل لنا مقاطع او اسكت وشجعه وبين الخطأ ، اما ردك بهذه الطريقه هذا هو الخطأ الصحيح
القصة ومافيها لزوجة الزيت .. مثلا 10 دبيلو 30 معناه لزوجة الزيت راح تكون 10 بالبرد او تحت الصفر حتى -20 تحت الصفر يبقى سائل ولا يتجمد و لزوجة الزيت تبقى 30 عن درجة الحراره الجو 30 اما المكينة فحرارتها ثابته 100 درجة او فوقها شوي ويتحمل الى درجة 40 جو مئوية . بالنسبة لزيت مثلا 0 دبليو 30 فهذا يستخدم بروسيا والاسكا ومعناه ان لزوجة الزيت 0 ولا يتجمد حتى درجة -40 وعند الحراره العادية تكون الزوجة 30 عند درجة حرارة الجو 30 ويتحمل حتى 40. ما يصلح في امريكا لا يصلح عندنا لذا البرد عندنا مايصل الى -2 لذا افضل زيت لنا بعتقادي هو 10 دبليو 30 شتاءً و 10 دبليو 40 صيفا يتحمل حتى 50 درجة حراره جويه ويتحمل حتى -10 بروده اما اذا احد رغب بستخدام 5 دبليو 30 مثلا فالزوجة خفيفه 5 حتى درجة -20 ولزوجة 30 حتى درجة 40 حراره خارجيه جويه . فالواحد ما يختار زيت مافيه لزوجة علشان اجزاء المحرك ما تتأكل ولا يختار زيت ثقيل يصير مثل العسل بالبرد لا ينفذ من خلال فلتر الزيت ويضغط على مضخة الزيت ويصير شمع بالمحرك . .. وافضل حكم في ذلك امبير عداد ضغط الزيت عندك بالطبلون .. احسن الامور الاوسط فاذا كان بالنصف او حول النصف فالزيت مناسب .. ان كان اعلى من النصف فالزيت حقك ثقيل ولازم تغيره لخفيف .. ان كان حول الربع فهو خفيف ومناسب بالغالب وابرد على تسبد الموتر لكن ان حبيت تثقله شوي علشان الزوجة يكون افضل . بالتوفيق
شكرا لك على هذه المعلومات وشكرا لمن بين الاخطاء ووضحها ، واقول لمن يقول لاتنزل مقاطع ويتتريقون اذا فيكم خير شدوا حيلكم ونزلوا لنا مقاطع صحيحه ١٠٠% ونبي نشوف فيديواتكم 😄 طبيعي الانسان تكون عنده اخطأ سواء من النسيان او عدم المعرفه الكامله ويتعلم ويصححون له الاخوان بالردود ، لكن المشكلة الي يبونك من اول فيديو تكون عالم والا لاتنزل نهائيا . خلوا الشباب يتعلمون ويخطون ويصححون اعطوهم فرصه ، هذي طريقتكم ماتخلي الشباب يتحركون خطوه وحده قدام . وشكرا لكل من تفهمه واعطاه الدعم وحفزه وشكرا لصاحب المقطع لهذا العمل وهذا المجهود
الله يهدينا جميعا.. الأخ ماقصر شرح كل شي يعرفه بدون تظليل.. ولاحظت الأغلب هداهم الله تكلموا تجريحا بصاحب القناة بناء على أول التعليقات.. أرجو أن لانكون تبعيين مع من مدح أو من شتم وتلفظ.. العقلانيه مطلوبه.. أرى 60٪ من كلامه حقيقه 🌹✋
الزيت ينقسم إلى ٣انواع زيت مكرر أدئه رديئ مدة الاستخدام ٢٥٠٠كم زيت عادي متوسط مدة الاستخدام ٥٠٠٠كم زيت تخليقي أدئه جيد جدا كم افضل زيت هو الزيت التخليقي 👍مع كل غيار زيت غير فلتر الزيت القي نظره على قطاء الزيت في سيارتك تجد نوع الزيت مسجل عليه الخاص بسيارتك
*السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيدي الكريم أنا مقيم في المملكة النرويجية و تحديدا شمال النرويج و درجة الحرارة تصل إلى 20 و 28 تحت الصفر و أستخدم زيت كاسترول 5w30 ستوب ستارت و هذا الزيت مناسب لكل الأجواء الحارة و الباردة*
اخوي الكريم اذا انت فاهم بالميكانيكا وتصيلح السيارات واعذرني بالكلمه 🌹، مو معناه انك فاهم بتصنيع الزيوت والمختبارات ،احب اقولك غلط المعلومات لان الحراره الطبيعيه داخل المحرك تصل الى ١٠٠ حتى بالشتاء ! معناه ماله علاقه بالجو الخارجي وانا عارف ان الجو الحار له دور كبير في تلف السياره ولكن الارقام المكتوبه ع العبوه ماتخص درجة حراره الجو، الارقام المكتوبه ع العبوه تخص اللزوجه وكل مازاد الرقم زاد ثقل الزيت والزيوت الثقيله تخص المحركات القديمه الي كلها حديد ولي مجاريها كبيره بعكس المحركات الحديثه الي مجاريها ضيقه وتحتاج زيت اخف وحافظوا على التبديل اول بأول ولاتنتظرون الين الزيت يقلب لونه اذا بدا لونه يتغير الى بني مو معناه ان تقدر تمشي عليه لين يصير اسود معناه احترق ولازم يتبدل ، واذا حطيته ومشيت عليه مسافه قليله ولقيته اسود اعرف ان مكينتك من داخل وصخه ويبيلك فلاش وتنظيف اكثر من مره الين ينظف المحرك وحافظوا على تبديل الزيت بكيلو مترات اقل ، وحاولوا تبديل الزيت وهو نازل من ااسياره نفس اللون اول ماحطيتوه (ذهبي ) واوعدكم ماتعرفون طريق الميكانيكي طول عمركم ولي سيارته حديثه يتجنب اللزوجه العاليه كمثال20w50 لانه هاللزوجه انصنعت مع صناعه المحركات القديمه الحديد و المحركات الحديثه غالبيتها المنيوم وبلاستك ولازم زيت خفيف🇰🇼👋🏻تحياتي للجميع والله يستر عليكم وعلى سياراتكم
ياشباب الي يعرف يفيدني عندي يارس2010 مستخدم راعيه الاول كان يحط زيت20w50 وانا ماني اعرف افضل زيت ايش هوا الي يعرف زيت اليارس كم اللزوجه يرد عليا ضروري جدا
نصيحه الى سيارته 4 سرندل لا يعبي الا 30-10 انتبه تحط زيت غير هذا نصيحه راح يبدء عندك تهريب الزيت لانه بيكون ضغط المحرك بسبب لزوجه الزيت وممكن تضرب ماكينتك اما الزيت 30-10 اضمن وخفيف على الماكينه بذات 4 سرندل
سلام عليكم محمد من العراق سيارتي سوناتا 2013 محرك حجم 2000 اي نوع احط دهن للمحرك جزاكم الله خير نورونا ومشكورين قصدي نسبة الدهن يعني 10W30 او 5W30 او او او او
مشعل فرج ياهلابك اخوي جميع الزيوت المستورده زي الامريكيه والكوريه والامانيه يعني عندك مثلاً الزيوت الكوريه نوع اسمه سبيد ميت علبته سوده وعندك نوع ثاني اسمه kixx هذا بعد من الزيوت الممتازه وعن تجربه وخذ اهم شي للزوجة 5w30 اهم حاجه تصنيفه sn لانه المناسب لسيارات الحديثه ويناسب صيف وشتاء تخليقي بالكامل وهذا الزيت لعشرة الالف كيلو غيره بالكثير كل ٨ كيلو انظف للمكينه واهم حاجه ابتعد عن الزيوت اللي تصنيعها سعودي او اماراتي لان مواصفتهم سيئه ومنتشرين بالبناشر
مع احترامي لك الأرقام اللى على الزيت يخصص للمكينه الحديد يكون ثقيل والمكينه الامانيم يكون خفيف والمكينه اللي تجي نص حديد والروس الامانيم يكون الزيت متوسط
@@haithambadaoui8704 بس نصيحه القاعده تقول انه خبير زيوت تمشي ٥الف و١٠الف لكن الواقع خطاء اول شيء الحرار تؤثر على الزيت وتغيير الزيت على حسب المشاوير يعني التكاسي من ٧صباح ليييين الليل متواصله كيف يغير زيت على ٥ او ١٠ تصير انسداد في البساتم والزيت يضرب المكينه لو استهلك القاعده تقول انه لما تسافر من جده لييين الرياض تغير زيت لانه خط طويل والزيت استهلك ١٠٠٠ كيلو متواصل ليس فترات متقطعه فالافضل انه تغير زيت كل ٣الاف الاضمن والانسب لاتنسى انه زحمه الشوارع والحراره لها دور وفي النهايه زيت اكيد يحترق ويستهلك لايمكن تمشي٥الف او٧ الف
@@haithambadaoui8704 مهما كان زيت مخلق او معدن او نسبه بينهم تضل تغيير الزيت كل ثلاثه الاف افضل تقولي لايمشيك اكثر اقولك ايه يمشيك اكثر حتى لو تبغى ٧الف برغبتك انت ولكن مستقبلا راح تظهر بلاوي المكينه اعتقد ثلاثه الاف كيلو كافيه وكل بنشري سألته يقول ثلاثه الاف تبغي تمشي اكثر انت حر لكن في عوارض تظهر مستقبلا حتى لما تغير زيت تحس السياره اخف وافضل وهدوء للمكينه الظروف لاتتحمل اكثر من ثلاثه الف كيلو القاعد اكثر من ثلاثه الاف كيلو في مناطق اوروبا والشوارع هناك هنا الظهيره حر شديد ياكل الزيت أكل وسلامي....
احدرو منضفات المكينة او المحرك راح تندم احس حاجة لي تنظيف المحرك اول غير زيت بعد ماتمشي 1000 غير زيت وبعد ماتمشي 2000غير زيت وبعد ماتمشي 3000غير زيت لما تمشي 4000 يكفي
0w40 يعني يتحمل من درجه حراره صفر والاربعين تعني اللزوجه ثقيله وقس علي ذلك. حسب ماعلمت. والله اعلم وتاكدوا وقالوا الافضل صفر اوخمسه ثم العشره. يعني يبداء من درجه حراره عشره. وحراره المكينه اكبر من حراره الطقس والله اعلم. تاكدوا اكثر والزيوت التخليقيه المصنعه هي الاحسن
معلوماتك خطاء ٠ و ٥ و ١٠ و١٥ و ٢٠ كلها ترمز للطقس يعني الحراره الخارجيه للجو ولزوجه الزيت في هذا الجو لو حطيت ٢٠ في درجه حراره خارجيه تحت الصفر ف راح يضر المكينه بسبب ان لزوجه الزيت عند التشغيل منعدمه وهكذا. فالله يعافيك راجع الكتيب حق المالك قبل تنزل المقطع وبالنسبه لاهل الرياض فلا تخسرون فلوسكم. فالصيف حط ٢٠ والشتا ممكن ١٥ وحتى ١٠. ثم نروح لنوع الزيت اللي هو sl و sn و sm وهذا من توصيات دليل المالك فتويوتا لاحظت في كتيباتها sl واعلى من ناحيتي واللي استخدمه حاليا هو sn 20w - 50
معلوماته غلط ويتكلم على تصنيفات قبل العام 2011 في رموز لتصنيفات عالميه يعني افتح كتيب سيارتك بتلاقي الزوجه والكثافه الموصا فيها ولعلميه الزيوت التخليقيه او الصناعيه تتحمل حراره الى 283 ما فقد خواصه وتبخر الا بعد 283 حراره داخل المكينه وزيوت ثلاث انواع بتروليه وخليط صناعي مع بترولي وتخليقي بلكامل يعني صناعي بلكامل اللي تسبب الرواسب هي الزيوت الخيط البترولي مع الصناعي وسعرها اقل من الصناعي بلكامل اللي يتحمل 10 كيلو وفوق في انواع تتحمل الى 25 الف كيلو مضاف عليها مواد وكلها بسعارها على العموم اعرفو تصنيف الزيوت اللي من بعد عام 2011 يرمز لها API SN اخر تصنيف على الزيوت بعد 2011 تبدا رموز اختصارات بعدها تخص استهلاق الوقود واشيا تخص الحمايه والحتكاك واشيا تخص الرواسب واشيا تخص الانبعاثات والشرح فيها يطول لاكن افتح كتلوج السياره او كتيبها وادخل على الموصا فيه وايش ينصحك الكتاب والخواص اللي المفروض ما تنزل عنها في نوع الزيت وتحياتي لكم
اشكرك على شرحك ، بالنسبة لي رجعت لكاتلوج السيارة ووجدت موضح بشكل رسم بياني ،الزيت الأنسب للسيارة والوقود ايضا .
اذا كنت لاتملك المعلومات العلميه بخصوص زيوت السيارات فلا يوجد داعي ان تعمل فديو وتعطي معلومات خاطئه .ابحث وتعلم ومن ثم اعمل فديوات حتى يستفاد منها الناس اصلحك الله.
صحيح جو الخليج نهائي مايتحمل زيت اللي يكون رقم اليمين ٢٠
يفضل يكون ٣٠ وفوق
والرقم اليسار يكون اثناء الجو البارد او تشغيل لتزيت كامل للمكينه افضل شي يكون يا ٠ او ٥
كلامه في شي صح والباقي كلام غير صحيح واعجبتني ثيرتي
احسنت
y
هذا كيف قناعته وصلته لان يسوي فيديو ويشرح للناس شي عجيب😄
اخي IRQA اصلحك الله المناصحه المفترض تكون بالخاص والمفترض انك تشجعه وتبين اخطائه لانه ببساطه شرح وليس لايمتلك معلومه ولكن عنده اخطأ بسيطه سواء من سرعة التصوير او عدم الانتباه وهذه ليست مشكلة كبيره لان الاغلبيه بالردود يصححون له ولكن المشكلة ردك عليه بهذه الطريقه اصلحك الله اذا كنت تعرف ان هنالك اخطأ فشد حيلك ونزل لنا مقاطع او اسكت وشجعه وبين الخطأ ، اما ردك بهذه الطريقه هذا هو الخطأ الصحيح
نشكرك ع الشرح المبسط
القصة ومافيها لزوجة الزيت .. مثلا 10 دبيلو 30 معناه لزوجة الزيت راح تكون 10 بالبرد او تحت الصفر حتى -20 تحت الصفر يبقى سائل ولا يتجمد و لزوجة الزيت تبقى 30 عن درجة الحراره الجو 30 اما المكينة فحرارتها ثابته 100 درجة او فوقها شوي ويتحمل الى درجة 40 جو مئوية . بالنسبة لزيت مثلا 0 دبليو 30 فهذا يستخدم بروسيا والاسكا ومعناه ان لزوجة الزيت 0 ولا يتجمد حتى درجة -40 وعند الحراره العادية تكون الزوجة 30 عند درجة حرارة الجو 30 ويتحمل حتى 40. ما يصلح في امريكا لا يصلح عندنا لذا البرد عندنا مايصل الى -2 لذا افضل زيت لنا بعتقادي هو 10 دبليو 30 شتاءً و 10 دبليو 40 صيفا يتحمل حتى 50 درجة حراره جويه ويتحمل حتى -10 بروده اما اذا احد رغب بستخدام 5 دبليو 30 مثلا فالزوجة خفيفه 5 حتى درجة -20 ولزوجة 30 حتى درجة 40 حراره خارجيه جويه . فالواحد ما يختار زيت مافيه لزوجة علشان اجزاء المحرك ما تتأكل ولا يختار زيت ثقيل يصير مثل العسل بالبرد لا ينفذ من خلال فلتر الزيت ويضغط على مضخة الزيت ويصير شمع بالمحرك . .. وافضل حكم في ذلك امبير عداد ضغط الزيت عندك بالطبلون .. احسن الامور الاوسط فاذا كان بالنصف او حول النصف فالزيت مناسب .. ان كان اعلى من النصف فالزيت حقك ثقيل ولازم تغيره لخفيف .. ان كان حول الربع فهو خفيف ومناسب بالغالب وابرد على تسبد الموتر لكن ان حبيت تثقله شوي علشان الزوجة يكون افضل . بالتوفيق
يعطيك العافية على الشرح ايش افضل نوع للفور ماركيز ٢٠١٠ موتوكرافت تغير الي اماراتي الان وافكر اغير ايش شركة زيت تنصح طبعا 5w20
لا أجواء حر 10w40
شكرا لك على هذه المعلومات وشكرا لمن بين الاخطاء ووضحها ، واقول لمن يقول لاتنزل مقاطع ويتتريقون اذا فيكم خير شدوا حيلكم ونزلوا لنا مقاطع صحيحه ١٠٠% ونبي نشوف فيديواتكم 😄
طبيعي الانسان تكون عنده اخطأ سواء من النسيان او عدم المعرفه الكامله ويتعلم ويصححون له الاخوان بالردود ، لكن المشكلة الي يبونك من اول فيديو تكون عالم والا لاتنزل نهائيا .
خلوا الشباب يتعلمون ويخطون ويصححون اعطوهم فرصه ، هذي طريقتكم ماتخلي الشباب يتحركون خطوه وحده قدام .
وشكرا لكل من تفهمه واعطاه الدعم وحفزه
وشكرا لصاحب المقطع لهذا العمل وهذا المجهود
ادج شرح بالعالم
عطنا علم وش كود ما كود بلا تحول عطنا جواب نهائي
اللزوجة عند حرف دبليو حتى بعز الشتا وتكون مثلا ١٠ درجات او ٥ او ١٥ فهي جدا ممتازة بداية التشغيل ف لزوجة ١٠-٤٠ تكون مثلا لزوجة وسط وممتازة
ليه ماتكلمت عن زيت كاسترول 10W30
عندي شيفروليه بليزر ٢٠٠٤ وش افضل زيت لها
ماهو الزيت المناسب للمتسبوشي كنتر فوزو موديل 2004
إلي يروح يغير زيت الأفضل تفك الصره عشان الشوائب إلي في الكارتير تنزل أفضل من الشفط
ماهو أفضل زيت لسيارة اتش ون ؟
الله يهدينا جميعا..
الأخ ماقصر شرح كل شي يعرفه بدون تظليل..
ولاحظت الأغلب هداهم الله تكلموا تجريحا بصاحب القناة بناء على أول التعليقات..
أرجو أن لانكون تبعيين مع من مدح أو من شتم وتلفظ..
العقلانيه مطلوبه..
أرى 60٪ من كلامه حقيقه 🌹✋
كلامك صح تجريح وهم ماهم عارفين شي..اسلوب همجي
مافهمنا شي عطنا الزيت المناسب للسعوديه
وش ابغى ب٢٠ نوع زيت وخرابيط
الزيت ينقسم إلى ٣انواع
زيت مكرر أدئه رديئ مدة الاستخدام ٢٥٠٠كم
زيت عادي متوسط مدة الاستخدام ٥٠٠٠كم
زيت تخليقي أدئه جيد جدا كم
افضل زيت هو الزيت التخليقي 👍مع كل غيار زيت غير فلتر الزيت
القي نظره على قطاء الزيت في سيارتك
تجد نوع الزيت مسجل عليه الخاص بسيارتك
سيارة كورلا وارد كندي موديل 2007 حجم المحرك 1800 شنو الزيت المناسب لها
*السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سيدي الكريم أنا مقيم في المملكة النرويجية و تحديدا شمال النرويج و درجة الحرارة تصل إلى 20 و 28 تحت الصفر و أستخدم زيت كاسترول 5w30 ستوب ستارت و هذا الزيت مناسب لكل الأجواء الحارة و الباردة*
مناسب لكن بالحر 5/40 افضل
وعندكم 0/30 افضل ايضا
افضل زيت لسيارة هونداي النترا ٢٠٢٠ في جده ومكه اغلب مشاويري ! كنت اغير كاسترول ١٥w30
ممتاز
معلوماتك مغلوطه يا صديقي
افضل زيت لودي Q5 اودي ٢٠١٠
كنت احط زيت10w30 وطلع عمدي صوت تكايات ونصحوني بزيت عشرة اربعين
يلد الزبده معي كامري 2011 وش زيتها ماعندي كتيب حقها
عندي توضيح بسيط حفظك الله شرحك وافي وكلمة recommended الى اسفل الغطاء حق الزيت معناها ينصح فيه وليس مقترح للتوضيح فقط مقترح Proposal شكرا لك.
كيف صارت ال15 /5؟
السلام عليكم
ماهو رقم زيت كورلا ٢٠١٨ محرك 1.8L
وخاصتا جونا حار في العراق
وشكرا
20.50مثل عندنا وتغير كل ٣٥٠٠kافضل للمحرك
شرح ركيك جدا ،، W يعني كلمه winter بالانكليزيه اي شتاء وليس كود او مصطلح رياضي
لا ياذكي معناها طقس بالأنكليزيه
والله من جنبها يامحترم.
يعطيك العافيه .. المشكله اكثر الزيوت تغيرت لم تعد جودتها مثل اول قلت الجوده لا اعرف مالسبب ولذالك اتا ماعاد اخذ الا مستورد " ✅
فيه محلي زي شيل هايلكس ممتاز المستورد طبيعي افضل لكن فرق السعر اكثر من فرق الجوده
اخوي الكريم اذا انت فاهم بالميكانيكا وتصيلح السيارات واعذرني بالكلمه 🌹، مو معناه انك فاهم بتصنيع الزيوت والمختبارات ،احب اقولك غلط المعلومات لان الحراره الطبيعيه داخل المحرك تصل الى ١٠٠ حتى بالشتاء ! معناه ماله علاقه بالجو الخارجي وانا عارف ان الجو الحار له دور كبير في تلف السياره ولكن الارقام المكتوبه ع العبوه ماتخص درجة حراره الجو، الارقام المكتوبه ع العبوه تخص اللزوجه وكل مازاد الرقم زاد ثقل الزيت والزيوت الثقيله تخص المحركات القديمه الي كلها حديد ولي مجاريها كبيره بعكس المحركات الحديثه الي مجاريها ضيقه وتحتاج زيت اخف وحافظوا على التبديل اول بأول ولاتنتظرون الين الزيت يقلب لونه اذا بدا لونه يتغير الى بني مو معناه ان تقدر تمشي عليه لين يصير اسود معناه احترق ولازم يتبدل ، واذا حطيته ومشيت عليه مسافه قليله ولقيته اسود اعرف ان مكينتك من داخل وصخه ويبيلك فلاش وتنظيف اكثر من مره الين ينظف المحرك وحافظوا على تبديل الزيت بكيلو مترات اقل ، وحاولوا تبديل الزيت وهو نازل من ااسياره نفس اللون اول ماحطيتوه (ذهبي ) واوعدكم ماتعرفون طريق الميكانيكي طول عمركم ولي سيارته حديثه يتجنب اللزوجه العاليه كمثال20w50 لانه هاللزوجه انصنعت مع صناعه المحركات القديمه الحديد و المحركات الحديثه غالبيتها المنيوم وبلاستك ولازم زيت خفيف🇰🇼👋🏻تحياتي للجميع والله يستر عليكم وعلى سياراتكم
طيب هل 10W40 مناسب ؟؟
ممتاز بالصيف بالشتاء 5/40 افضل مع انه يمشي الا سيارات القديمه ماينفع تنزل عن 10/40
كلامك مقنع . واغلب محركات المنيوم ومجاريها ضيقه وخير الامور اوسطها . 10.30 مناسب اجوانا شتاء وصيف
انت اول شخص احصله فاهم لزيوت السيارات اكثر من عديد من اليوتيوبرز الي مسوين قروبات للسيارات
@@مرشدعبدالله-ر5م 5/40 هو الوسط الافضل اذ بتحط 10/30 ممتاز بس 10/40 يعتبر افضل
معلوماتك داعمه رصيف
ياشباب الي يعرف يفيدني عندي يارس2010 مستخدم راعيه الاول كان يحط زيت20w50 وانا ماني اعرف افضل زيت ايش هوا الي يعرف زيت اليارس كم اللزوجه يرد عليا ضروري جدا
10 / 30
اخوان الزيت المناسب لسيارة توسان 2020 في الصيف والشتاء ارجوا من الاخوان الي يعرفون الزيت المناسب ان يفيدونى بهذه المعلومة
5w40
مين لاحظ الخطاء للتصحیح
15w40 شل هيلكس
في ثانية ٤٨
مو5w40
كل الفيديو عبارة عن Eroor
اللي ما اعجبة شرح الرجال لا يقعد يغلط علية اذا عندك ملاحظة قلها بادب واحترام لكن وش نسوى كل واحد وتربيتة الله يصلح الجميع
احسنت
عندي سيارة لوقان داسيا 2013 --1.4--استعمل زيت 10w40 ماشيا 277000 .....سؤال هل استعمل الزيت نفسه ام اغير الزيت الى 15w40 نوع الزيت الدي استعمله alef
استعمله نفس اللزوجه دام المحرك مافيه تكتكه او اصوات او نقص اكثر من علبه
السلام عليكم لو تكرمة ماهو افضل زيت للمرسيدس ٥٦٠
5/40 شركات مثل موبيل او شل هايلكس
السلام عليكم
اخي معايا سيارة فولكس فاجن اماروك ديزل
ماشيا 140 الف واستعملها زيت كاسترول 5w40
كيف تنصحني وشكرا؟
السلام شوف درجه الحراره عندكم لو مرتفه ننصحك20 w50
شركة فورد تحسب أجواء باردة كل مكان
Salam helikoum j'ai 406hdi 110ch 22000km il faut quoi comme huille svp
اللي قاله كله من راسه 😂
شكرا
نصيحه الى سيارته 4 سرندل لا يعبي الا 30-10 انتبه تحط زيت غير هذا نصيحه راح يبدء عندك تهريب الزيت لانه بيكون ضغط المحرك بسبب لزوجه الزيت وممكن تضرب ماكينتك اما الزيت 30-10 اضمن وخفيف على الماكينه بذات 4 سرندل
كتيب السيارة يوضح الزيت المناسب
انجن فلش صح انه ينضف المكينة لأكن يضعف الشنابر
السيارات الحديثه. حرف sn زيت تخليقي مناسب لها. لانها السرندل الومنيوم. وعندكم الكتالوج. احرص عليها. لاتقعون في المشكله الي حصلت لي
وش صار لك انا سيارتي 2015 واشتريت زيت SL هل بالضر المكينه ولا الوضع عادي ؟؟
مايضر بس يفضل
الشرح كله تسويقي لمنتجات لوكي مولي انو تاخذ مغسل المكينه بس
سلام عليكم محمد من العراق سيارتي سوناتا 2013 محرك حجم 2000 اي نوع احط دهن للمحرك جزاكم الله خير نورونا ومشكورين
قصدي نسبة الدهن يعني
10W30
او
5W30
او
او او او
Muhammad Al-badi بالكاتلوج تلقاها والسوناتا مكاينها حساسه فحاول ماتطلع من زيوت شركة شل وممكن تلقى اللزوجه المقترحه لمكينتك على غطا الزيت او بالكاتلوج
ال W هو سرعة تزييت المكينة بالثانية مثلا 5 w يعني المكينة تحتاج خمس ثواني عشان تزيت المكينة و الرقم الآخر هو ملائمة الزيت لدرجة الحرارة الخارجية
بالشتاء وثاني شي مستحيل سياره تحمى ب ٥ ثواني بالشتاء 😊
أحذف الفيديو شرح غير صحيح
الشرح غير واضح وبدون أدلة يعني مجرد حديث
والله لحست مخي كل شي غلط قلته
عزيزي للمعلوميه هاذي الزيوت اللي بالفيديو زيوت سعوديه والزيوت المحليه السعوديه او الخليجيه تعبانه لامواصفات ولاغيره افضل الزيوت لسيارات الحديثه هي الزيوت التخليقيه بشكل كامل المستورده على سبيل المثال موتر كرافت الامريكي ممتاز وزيت كاسترول العلبه السوده هاذا ممتاز لانه مستورد وكذالك الزيوت الكوريه المنشاء والتصنيع هي زيوت ممتازه وهي زيوت خفيفه اما زيت شيل هيليكس اللي تقول عليه بالفيديو انه خاص لهونداي ترا وكالات هونداي همهم الربح ماهمها العميل وعلاقة زيت شيل هيليكس ووكالة هونداي فقط تجاره مصلحه وعلى فكره زيت شيل هيليكس اللي بالفيديو تصنيفه قديم ينفع لسيارات القدييمه فقط ويعتبر زيت ثقيل على طرمبة الزيت ويسوي طبقه شمعيه داخل المحرك عالمدى البعيد لانه زيت معدني .
اخوي بسالك سوال
آمر ياغالي
@@abdullah84 هلا اخوي توي شاري سوناتا 2014 من الكويت وش احط لها زيت كفوو
مشعل فرج ياهلابك اخوي جميع الزيوت المستورده زي الامريكيه والكوريه والامانيه يعني عندك مثلاً الزيوت الكوريه نوع اسمه سبيد ميت علبته سوده وعندك نوع ثاني اسمه kixx هذا بعد من الزيوت الممتازه وعن تجربه وخذ اهم شي للزوجة 5w30 اهم حاجه تصنيفه sn لانه المناسب لسيارات الحديثه ويناسب صيف وشتاء تخليقي بالكامل وهذا الزيت لعشرة الالف كيلو غيره بالكثير كل ٨ كيلو انظف للمكينه واهم حاجه ابتعد عن الزيوت اللي تصنيعها سعودي او اماراتي لان مواصفتهم سيئه ومنتشرين بالبناشر
@@abdullah84 مشكور الخوي ماقصرت
انت حافظ مش فاهم W تعني الشتاء في البرد
ياحبيبي غير 10w30 وخلاص غير الامور اوسطها .. و 4500 غيره
كويس لزوجة 10w30 وبعض الشركات توفر منه تخليقي بالكامل !!
@@الدوريالانجليزي-ع4و صحيح الي يجيك تخليقي زيت تيتان تصنيفه SN …. طبعا 10W30
زيت السيارات الكوريه مكتوب عليه15w وانت تقول 5 ايش الكلام هادا
00:37
من اول عربي 😁
حق الهونداي الثاني 15w40 للتصحيح
غير صحيح 0w40 يتحمل حراره وحاطه على سيارتي والجو. حار وماعندي لا تيربو ولا سوبر وثمانيه سلندر
نصيحة لا احد ياخذ بكلامة .. اجل تقولي زيت 0w40 حق تيربو وان صفر يعني حرارة صفر و 40 درجة حرارة ٤٠ مئوية يا حسن كراني
هذا عمل سجارة او سكران لم افهم شي
زيت بترومين حلبه حديد افضل زيت
والله ماستفدنا منك شي
عقار عقار ظم
احلف ...انت غطيت على شركات مصنعة للزيت ....كيف طلعت معك تحت الصفر
اقولك متسبيشي بكب. الزيت حقه 25w50. ولا تطق المكينه.
وزيت gt العلبه البيضا. هي اللي تخرب مكاين السيارات. .
كلامك غير صحيح افضل زيت فى الصيف 20/50اوفى الشتاء 10/40اوباقي الزيوت اللي تتكلم عنه خفيفه جدا
تفسيرك لأرقام الزيوت خاطئ
0w30 حلو فالبرد
معلومات خطا عن ارقام اللزوجة
مع احترامي لك الأرقام اللى على الزيت يخصص للمكينه الحديد يكون ثقيل والمكينه الامانيم يكون خفيف والمكينه اللي تجي نص حديد والروس الامانيم يكون الزيت متوسط
من متى 0w-40 اخف من. 5w-30 !!!!!!؟؟
من اين لك هذي المعلومة؟ عزيزي كل ما زاد الرقم اليمين زادت اللزوجة و الكثافة
غلط غلط المعلومات 🙂 الصح ان كلما كان الرقم اليسار اقل المناطق الباردة والرقم الأيمن يفضل يكون اعلى مثل ٥٠ للمناطق الحارة
اطللق زيت جربته كاسترول gtx
@@haithambadaoui8704 كم يمشيك اخوي وتغيره؟؟
@@haithambadaoui8704 كم يتحمل كيلو ٣الف ولا اقل ولا أكثر؟؟
@@haithambadaoui8704 حتى لو سود شوي ؟ انا ٣الف ويصير شوي اسود مابين البني الغامق والاسود
@@haithambadaoui8704 بس نصيحه القاعده تقول انه خبير زيوت تمشي ٥الف و١٠الف لكن الواقع خطاء
اول شيء الحرار تؤثر على الزيت وتغيير الزيت على حسب المشاوير يعني التكاسي من ٧صباح ليييين الليل متواصله كيف يغير زيت على ٥ او ١٠ تصير انسداد في البساتم والزيت يضرب المكينه لو استهلك
القاعده تقول انه لما تسافر من جده لييين الرياض تغير زيت لانه خط طويل والزيت استهلك ١٠٠٠ كيلو متواصل ليس فترات متقطعه فالافضل انه تغير زيت كل ٣الاف الاضمن والانسب لاتنسى انه زحمه الشوارع والحراره لها دور وفي النهايه زيت اكيد يحترق ويستهلك لايمكن تمشي٥الف او٧ الف
@@haithambadaoui8704 مهما كان زيت مخلق او معدن او نسبه بينهم تضل تغيير الزيت كل ثلاثه الاف افضل تقولي لايمشيك اكثر اقولك ايه يمشيك اكثر حتى لو تبغى ٧الف برغبتك انت ولكن مستقبلا راح تظهر بلاوي المكينه اعتقد ثلاثه الاف كيلو كافيه وكل بنشري سألته يقول ثلاثه الاف تبغي تمشي اكثر انت حر لكن في عوارض تظهر مستقبلا حتى لما تغير زيت تحس السياره اخف وافضل وهدوء للمكينه الظروف لاتتحمل اكثر من ثلاثه الف كيلو القاعد اكثر من ثلاثه الاف كيلو في مناطق اوروبا والشوارع هناك هنا الظهيره حر شديد ياكل الزيت أكل وسلامي....
انا غسلت يدي من يوم قال في زيت مخصص لسيارات هههههه وفي زيت مخصص للحمير.. ههههه
الي فهم يكلمني
احدرو منضفات المكينة او المحرك راح تندم احس حاجة لي تنظيف المحرك اول غير زيت بعد ماتمشي 1000 غير زيت وبعد ماتمشي 2000غير زيت وبعد ماتمشي 3000غير زيت لما تمشي 4000 يكفي
الأبيض أفضل زيت
شرحك زي قلته
هههههههه
اسوى زيت كاسترول
0w40
يعني يتحمل من درجه حراره صفر والاربعين
تعني اللزوجه ثقيله
وقس علي ذلك.
حسب ماعلمت.
والله اعلم
وتاكدوا
وقالوا الافضل صفر اوخمسه ثم العشره.
يعني يبداء من درجه حراره عشره.
وحراره المكينه اكبر من حراره الطقس والله اعلم.
تاكدوا اكثر
والزيوت التخليقيه المصنعه هي الاحسن
زيت 20/50 يتحمل الى سالب ثلاثه في كتيب سيارتي بس مايفضل بالشتاء الي تحت ٥
بس 5/40 افضل من صفر
اذا ما عندك معلومات لا تفشل نفسك بهذه النوعية من المقاطع ، مقطع لا يمتلك اي نوع من المعلومات المستفادة
اسمح لي يا باش مهندس شرح غير واضح وغير مفهوم مرة تقفز هما ومرة هناك ضيعنا التركيز اذا كنت لا تملك المعلومة الكافية رجاء لا تسجل مثل هذه الفيديوهات
معلومات اللزوجة غير صحيحة ابداً ، الرجاء تصحيح معلوماتك.
شو هاد والله انك انت مش عارف الزيت من السمنة وقاعد تخلط بالفصة
معلوماتك خطاء
٠ و ٥ و ١٠ و١٥ و ٢٠
كلها ترمز للطقس
يعني الحراره الخارجيه للجو ولزوجه الزيت في هذا الجو
لو حطيت ٢٠ في درجه حراره خارجيه تحت الصفر ف راح يضر المكينه بسبب ان لزوجه الزيت عند التشغيل منعدمه وهكذا.
فالله يعافيك راجع الكتيب حق المالك قبل تنزل المقطع
وبالنسبه لاهل الرياض فلا تخسرون فلوسكم. فالصيف حط ٢٠ والشتا ممكن ١٥ وحتى ١٠.
ثم نروح لنوع الزيت اللي هو sl و sn و sm
وهذا من توصيات دليل المالك
فتويوتا لاحظت في كتيباتها sl واعلى
من ناحيتي واللي استخدمه حاليا
هو sn
20w - 50
غلطان سلامات هيونداي 15w40
هذا حق الرافعات 👎
من شفته مكتوب ابن سعيدان وانا غاسل يدي منه شل هايلكس خياس افضل زيت لجميع السيارات كلها افضل شي 10w30 20w50 افضل
لو تبيع بيض احسن
أسمح لي .. معلوماتك غلط بغلط
أصبح كل شخص يفتي والناس للأسف تصدق ...
هذي زيوت خفيفه لا تصلح لأ جوانا إجوانا حاره جدا افضل زيوت 20w50
اخذف الفيديو وصحح معلوماتك
كلام غير علمي يا اخي لا تظلل الناس
تصدق بالله انا بطلت انزل فيديوهات ميكانيكا علشان بنقول معلومات صحيحه بنتشتم ومشاهدات قليله اما انتا بتهبد ومشاهداتك عليه حاجه ف قمه الاسفاف
والله مافهمت منك شي
الله يسامحك وش اللي اجبرك على شي ماتفهمة مقرووع ياولد لاعاد تشرح. تقول 20 تحت الصفر
معلوماته غلط ويتكلم على تصنيفات قبل العام 2011 في رموز لتصنيفات عالميه يعني افتح كتيب سيارتك بتلاقي الزوجه والكثافه الموصا فيها ولعلميه الزيوت التخليقيه او الصناعيه تتحمل حراره الى 283 ما فقد خواصه وتبخر الا بعد 283 حراره داخل المكينه وزيوت ثلاث انواع بتروليه وخليط صناعي مع بترولي وتخليقي بلكامل يعني صناعي بلكامل اللي تسبب الرواسب هي الزيوت الخيط البترولي مع الصناعي وسعرها اقل من الصناعي بلكامل اللي يتحمل 10 كيلو وفوق في انواع تتحمل الى 25 الف كيلو مضاف عليها مواد وكلها بسعارها على العموم اعرفو تصنيف الزيوت اللي من بعد عام 2011 يرمز لها API SN اخر تصنيف على الزيوت بعد 2011 تبدا رموز اختصارات بعدها تخص استهلاق الوقود واشيا تخص الحمايه والحتكاك واشيا تخص الرواسب واشيا تخص الانبعاثات والشرح فيها يطول لاكن افتح كتلوج السياره او كتيبها وادخل على الموصا فيه وايش ينصحك الكتاب والخواص اللي المفروض ما تنزل عنها في نوع الزيت وتحياتي لكم
يمضرط مضرطة مو طبيعية
شو بتخبص
غلط
W
Winter
شرح غير صحيح..هذا الرقم يدل علي قيمة اللزوجه.. بالصيف خذ الثقيل.بالشتاء خذ الخفيف.وهذا كل شي.
مافهمت شي