Добря!!! изделие на сколько простое на столько идеальное всё крутилась идея а тут вот решение просто сказочно простое!!! Уважение за такое изобретение!!!
🙂👍Спасибо! Давно думал над этим способом, но не решался.. Там же щит тормозной. Цилиндры.. Думал зацепит. А посмотреть - руки не дошли.. Что хочу сказать.. Тросик - штука мощная.. На Каме, возможно косогоров много.. Но.. Бывают случаи, когда и на равнине есть необходимость повысить проходимость.. И тут в багажнике пригодится капроновый шнур, как в видео десяти месяцев назад, или приспособа из ремня.. Можно даже проверенного под один болт.. Замечательный вариант решения вопроса. 👍 Спасибо! 🙂
НА конце троса оковывайте полосой из металла толщиной примерно 2мм. и шириной примерно 1 см. Завариваете сваркой торец. Барабулька получается красивая и вечная никогда не распушиться не выдернится. На своём снегоходе на камерах низкого давления пользуюсь не один десяток лет. К концам приварил шайбы и одним болтиком соеденяются в лёгкую.
Идея хороша для гололеда. Вот посмотрел , пришла ещё одна мысль - так же можно из грязи выезжать, только вместо тросика использовать толстый канат, например туристическую веревку D 12 мм. У меня как раз такая вместо буксировочного троса в багажнике лежит. И не надо никакие доски с собой возить под колеса подкладывать . Всё в комплекте - завязал покрепче в несколько обмоток по всему колесу и вперед ! Надо ехать на дачу - проводить испытания ! Благодарю дядю Витю за хорошую идею !!!
И если толщины маловато - можно узлов по внешнему обиду навязать на веревке. Зацеп увеличится . В итоге получаем мягкий вариант цепей на колеса, для грязи .
Гайка при затягивании будет грызть своей резьбой трос,нитку за ниткой,тем более затягивании в одном и том же месте на тросике происходит.И тросик надо одновременно держать в натянутом положении при затягивании гайки чтобы он потом при езде не болтался.
Здравствуйте вы молодцы хорошие вещи показыванте, а главное всё нужное но хотелось увидеть это в деле по снегу когда колëса половино в снегу как это всё будет работать с немите пожалуйста видео
Будет работать как цепи. А цепи гребут шо по снегу шо по гололеду будь здоров. Я ниву шипованую объезжал на десятке в гору. Видел бы ты глаза водил нивы 😂😂.
Народ пишет в комментах всякую ахинею: проколет, балансировка, блокировка... В австрийских Альпах (и не только там) есть куча мест, где без цепей ездить просто НЕЛЬЗЯ. ЗАКОНОДАТЕЛЬНО. А тут те же цепи, но мяХШе. Дяде Вите привет и наилучшие пожелания!
Ну что, молодцы, интересно. Но цепи намного лучше по проходимости, одеваются тоже быстро. Я сделал сам два комплекта - одни лесенкой, другие с Х - образным рисунком, так сказать на разные погодные условия. Но это всё желательно использовать на заднем приводе. На передний такая нагрузка не желательна - конструкция слабее, а ремонт дороже. Хотя если одевать кратковременно, и ехать аккуратно, то может и ничего. Я на цепях и месяц ездил не снимая, бывало и по голому асфальту километр проедешь, и ничего.
Отличный вариант. Сам браслеты имею. Но со всеми этими вариантами есть нюанс. На штамповку могут не подойти ни браслеты ни троса. Отверстия слишком далеко от края диска. Мешают суппорта. Я решил сэкономить на литье и теперь не могу использовать троса и браслеты. Для улучшения сцепления с дорогой зимой давление делаю меньше рекомендованного.
Для таких тросиков можно просверлить три-четыре отверстия по краю в штампованных дисках, диаметром 6-8мм, ничего дискам не будет. Ну и фаску снять что бы трос в них не рвало.
Мысля хорошая--а вот если во время езды каким-то образом открутится гайка или еще из-за чего-то отсоединится от болта и потом этим болтом по крылу или по подвеске прилетит--мало не покажется--изуродуешь все.Нужно либо ,что-то мягкое,либо более надежный крепеж и трос в оплетке.
@@ВладимирКлепиков-ш5х, за сколько починять вообще не вопрос. Если что-то кажется дорого, то это не оно дорого, а просто нужно больше зарабатывать. Будем реалистами, ну сколько такой ремонт на такой машине может стоить? 200к, не больше, даже в самом печальном случае. 200к это чуть меньше месячной зарплаты программиста, вакансий программистов сейчас море в России.
Я в Сарапуле живу нахваливать дороги не буду ,но что бы бортовой ставить это какой то перебор, прекрасно ездим на зимней резине с шипами , на переднем приводе, вы гвозди вбейте изнутри 😂
Вот дед неугомонный, дай бог вам здоровья и долголетия.
Виктор, вы просто молодец ! Здоровья вам..
Отец !Тебе здоровья!!!
Молодец Отец! Будь здоров!!!
А дед просто молодец так и надо, надо учить молодежь !
для молодых это "колхоз", фу!!!
бегут в магаз
Благодарю вас за совет!
Доброго здоровья, вам!
Добря!!! изделие на сколько простое на столько идеальное всё крутилась идея а тут вот решение просто сказочно простое!!! Уважение за такое изобретение!!!
🙂👍Спасибо! Давно думал над этим способом, но не решался.. Там же щит тормозной. Цилиндры.. Думал зацепит. А посмотреть - руки не дошли.. Что хочу сказать.. Тросик - штука мощная.. На Каме, возможно косогоров много.. Но.. Бывают случаи, когда и на равнине есть необходимость повысить проходимость.. И тут в багажнике пригодится капроновый шнур, как в видео десяти месяцев назад, или приспособа из ремня.. Можно даже проверенного под один болт.. Замечательный вариант решения вопроса. 👍 Спасибо! 🙂
Вот такая же идея пришла насчет веревки. Увеличить зацеп в грязь. Будем испытания проводить 😊
Какой шикарный у вас вид из окна 👍
НА конце троса оковывайте полосой из металла толщиной примерно 2мм. и шириной примерно 1 см. Завариваете сваркой торец. Барабулька получается красивая и вечная никогда не распушиться не выдернится. На своём снегоходе на камерах низкого давления пользуюсь не один десяток лет. К концам приварил шайбы и одним болтиком соеденяются в лёгкую.
Годы идут,....а "ШПИЛКА" остаётся 😂!
Шпилька - это у бабы в волосах, а тут у дяди Вити ШПИЛКА! Это понимать надо!
@@АлександризРузы Дак он вроде и написал Шпилка , а не Шпилька!!!😂😂😂
На шишнацать?
Учитель???????? Не нравится смотри путэна!!!!!!!
@@smertfashistams чё написал? Какой учитель? Какая путена ?
Отлично! Молодец! По снежной и накатанной дороге хорошо пойдет.
Возьму на заметку. Спасибо за идею вашу
Класс, благодарим за такую разработку 👍👍👍💥💥💥
Ждем новых разработок от КБ дяди Вити !!! 😊
Здоровья Вам !!!
Благодарствую д.Витя!!! Всем Добра Здоровья!!!
Вот это виды! Здоровья вам!
Здоровья тебе Отец!
Красивые просторы!
Спасибо, как всегда полезная идея😁👍
Спосибо вам за совет🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉. Дедушка.
Всём Здравия! Молодец мужик, соображалка работает! 👍👍👍
Виктор большое спасибо за идею.
Проще для соединения концов троса взять коуши и троссовый зажим из строительного магазина.
Ну хитрый дед, молодец! 👍
Не хитрый,а умный.
уважение к таким людям! простой человек, но мыслит не просто🤗
Очень хороший ролик , попробую сделать , если не потеряю ролик , то отпишу свои ощущения при езде по гололеду с тросами😊
Виктор молодец.. ждём новых рацух!!!!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Молодец. Давно пользуемся такими браслетами
Идея хороша для гололеда. Вот посмотрел , пришла ещё одна мысль - так же можно из грязи выезжать, только вместо тросика использовать толстый канат, например туристическую веревку D 12 мм. У меня как раз такая вместо буксировочного троса в багажнике лежит. И не надо никакие доски с собой возить под колеса подкладывать . Всё в комплекте - завязал покрепче в несколько обмоток по всему колесу и вперед ! Надо ехать на дачу - проводить испытания ! Благодарю дядю Витю за хорошую идею !!!
И если толщины маловато - можно узлов по внешнему обиду навязать на веревке. Зацеп увеличится . В итоге получаем мягкий вариант цепей на колеса, для грязи .
Хорошие у вас идеи!
Желаю вам здоровья
Больше спасибо от души!!!
Это Гениально спасибо большое👍👍👍👍👍!!!!!
Гениальность в простоте
Гайка при затягивании будет грызть своей резьбой трос,нитку за ниткой,тем более затягивании в одном и том же месте на тросике происходит.И тросик надо одновременно держать в натянутом положении при затягивании гайки чтобы он потом при езде не болтался.
где живёте на каме?
Да благославит тебя. Всевышний. О. Человек. Адыгея.
Проще для соединения концов троса подобрать готовый узел из строительного магазина.
у него руки растут откуда надо. Значит ему и проще и дешевле сделать так.
Лайк и комментарий в поддержку!
Тросик меняется вместе с проколотой им покрышкой.
Просто и эффективно !!! Хорошее изобретение.
👍👍 спасибо батя , молодец 🤝
Рыбу в реке можно прямо из окна ловить. ))) 😂
Век живи век учись, спасибо за информацию 😁🤝😁
За пейзаж дяде Вите отдельный лайк!
Здравствуйте вы молодцы хорошие вещи показыванте, а главное всё нужное но хотелось увидеть это в деле по снегу когда колëса половино в снегу как это всё будет работать с немите пожалуйста видео
Будет работать как цепи. А цепи гребут шо по снегу шо по гололеду будь здоров. Я ниву шипованую объезжал на десятке в гору. Видел бы ты глаза водил нивы 😂😂.
Отлично! Ещё бы диаметр шпилки прописали было бы очень хорошо! М10 или М12? Приспособа для людей дела, а не для погонять!
Хорошая приспособа!!!
Но шипы не только грести в гору,но ещё и дорогу держать. А там и ,,чуток,, жизни может стоить!
😎круто, молодец отец
Батя , а вот кто б что не говорил , а толково ! Принял .
❤ круто ... Молодец......
Идея неплохая. Но нужно следить за тросиками. Перетреться , расплетется , труба дело будет.... Лучше цепушек нет.... И на ремнях!
Хорошая идея. Спасибо.. а то призадумался, как же на газели ездить.
Благодарю.
Пойду делать.
самоблок в коробку поставьте. на таз в районе 10 стоит. на иномарку подороже наверно. зато круглый год и в снег и в грязь
Так можно?
Здравствуйте. Подскажите, где находится красота такая? Я про вид Камы из окна.
Огонь приспособа! У меня Прадо, но цепи с собой вожу…
Если диски дорогие не вариант. А так норм. Я просто веревки так завязывал чтобы выехать по снегу. Диски жалко....
Но ведь тросик своими иголками может и скат проколоть?
Красавчик!
Класс Спасибо
Спаси, Господи!
А в каком месте на каме вы живете?
Трос можно соединить обычной шаклой на болтах.
Народ пишет в комментах всякую ахинею: проколет, балансировка, блокировка... В австрийских Альпах (и не только там) есть куча мест, где без цепей ездить просто НЕЛЬЗЯ. ЗАКОНОДАТЕЛЬНО. А тут те же цепи, но мяХШе. Дяде Вите привет и наилучшие пожелания!
и намотает при первом провороте это все на суппорт, зазор суппорта от диска менне 1 сантиметра если у тебя не гей кар
Шпилка, молодец мужик
ШПИЛКА это супер 😂 !!!
Шпилка🔥👍🏼
Какие Отцы разные, я своего никак не заставлю на зиму переобуть авто. А тут даже тросы вешает😅.
Кама сила!!!!👍🏻
Отличная затея батя. Класс. Только вот много воды в начале видео, и как быть если литые диски.
Вы не из Сарапула, случайно? Говор, характерный для тех мест...
Сильно. Сделаю. На 4вд.
Это ваще инженерная разработка
Хорошее дело. Надо бы технологию рассказать как пропил делать.
Болгаркой
Болгаркой, с торца на толщину троса и дальше по резьбе "на нет".
Заусенцы снять, гайки прогнать чтоб крутились легко.
Спасибо. Может и пригодится
Привет с берега Камы , из Чистополя !!
Зима пришла откуда не ждали )))
Молодец дедок тебе пойдет👍
КЛАСС
Дельный совет.
Ну что, молодцы, интересно. Но цепи намного лучше по проходимости, одеваются тоже быстро. Я сделал сам два комплекта - одни лесенкой, другие с Х - образным рисунком, так сказать на разные погодные условия. Но это всё желательно использовать на заднем приводе. На передний такая нагрузка не желательна - конструкция слабее, а ремонт дороже. Хотя если одевать кратковременно, и ехать аккуратно, то может и ничего. Я на цепях и месяц ездил не снимая, бывало и по голому асфальту километр проедешь, и ничего.
@user-pu5ib2kq5dУ нас разрешена. На них долго по твердому ехать удовольствия мало, но бывает с километр надо переехать до очередного болота))
Деда Витя, покажи какой инструмент в багажнике возишь
Для сельской местности конструкция хорошая .
шинам капец будет Я тоже жил во времена СССР 63 года мне
Красотища
Идея класс!
Север смотрит👍
отличная идея мужик голова
Класс.
Отличный вариант. Сам браслеты имею. Но со всеми этими вариантами есть нюанс. На штамповку могут не подойти ни браслеты ни троса. Отверстия слишком далеко от края диска. Мешают суппорта. Я решил сэкономить на литье и теперь не могу использовать троса и браслеты. Для улучшения сцепления с дорогой зимой давление делаю меньше рекомендованного.
Для таких тросиков можно просверлить три-четыре отверстия по краю в штампованных дисках, диаметром 6-8мм, ничего дискам не будет.
Ну и фаску снять что бы трос в них не рвало.
@@Yuriy_SSSRя так и сделал на ауди, на штамповке и чуть подпелил болгаккой супорт чтоб больше был зазор между тросиком и супортом.
Мысля хорошая--а вот если во время езды каким-то образом открутится гайка или еще из-за чего-то отсоединится от болта и потом этим болтом по крылу или по подвеске прилетит--мало не покажется--изуродуешь все.Нужно либо ,что-то мягкое,либо более надежный крепеж и трос в оплетке.
Тю, подумаешь пару лишних вмятин и что-то отвалится. Везде полно СТО починят без проблем.
@@Монологиожелезках Согласен,что починят--вопрос за сколько--нынче это, как и все, недешевое удовольствие,а у самого навыков в правке железа нет.
@@ВладимирКлепиков-ш5х, за сколько починять вообще не вопрос. Если что-то кажется дорого, то это не оно дорого, а просто нужно больше зарабатывать.
Будем реалистами, ну сколько такой ремонт на такой машине может стоить? 200к, не больше, даже в самом печальном случае. 200к это чуть меньше месячной зарплаты программиста, вакансий программистов сейчас море в России.
Шпилка будет жить вечно😂😂😂 пока наши деды живы
А как балансировка? И грохоту поди по асфальту. Если в тайгу, то пойдет, а по городу нахрен.
👍👍🔥
В Карелии тоже снег валит 40см выпал за 3 часа
А куда в обще вода та ушла ? Рыбинское ВДХР тоже обмелело =) ещё слышал вода ушла в Нижегородской области вроде .
вода изначально не пришла весной
@@dichlosoftvideo до августа норм было =) потом за пару дней оп три метра пошло
Можно конечно шины купить с злыми шипами. Но кому как. Дед молодец. Голь на выдумки хитра.
Вы прикалываетесь? У человека самая дешманская резина.
Хорошо он хоть что то смог придумать, как с этим жить.
Я в Сарапуле живу нахваливать дороги не буду ,но что бы бортовой ставить это какой то перебор, прекрасно ездим на зимней резине с шипами , на переднем приводе, вы гвозди вбейте изнутри 😂
Спасибо