Je ne suis pas débutant, je n'ai pas de plan d'entrainement autre que de viser un minimum de dénivelé à chaque sortie. Ma motivation vient de la découverte de nouveaux cols ou du simple fait d'être sur mon vélo. Commencer avec toutes ces métriques de performance est le meilleur moyen d'abandonner et c'est bien dommage car le vélo est un sport magnifique.
Je comprends votre réponse oui, d'autres auront plutôt un intérêt dans la progression de leur vitesse, petite pensée à tous ceux qui habitent dans des région plate et qui n'ont pas le bonheur de pouvoir grimper des cols et en découvrir tout plein 😆 N'ayant comme seul objectif, d'aller plus vite ou plus loin
Bonne video sur les erreurs de débutant et meme pour des cyclistes chevronnés, je roule à 99% en pignon fixe et en boyaux .Les intensitées se font toutes seules en fonction du parcours ( faux plat descendant ou montant) et je rajoute quelques sprints . mes sorties ne dépassent pas 80 km ,après chaque sortie je dégonfle un peu les boyaux et regarde mon vélo (facile à faire pas juste un pignon et un plateau ) et surtout le serrage des roues Bonne route
@@labicycle5806 Bonjour Je pense que le pignon fixe n'est pas plus dur que la roue libre, il faut juste choisir son parcours . Venant de la piste je n'aimais pas trop les courses sur route , à part les criteriums . Je rentre d'une sortie de 50 kms que j'essaie de faire 4 fois par semaine suffisant pour l'instant .J'utilise des manivelles de 167.5(sugino 75)et un braquet de 51/20 pour l'hiver bonne fin de journée
Vérifier la pression et nettoyer les pneus avant chaque sortie permet de contrôler leur état et de repérer d’éventuels objets perforants. Après les sorties, dégonfler légèrement les pneus est utile pour les préserver. Je m'assure également que mon vélo reste propre après chaque utilisation.
C'est vrai, ce sont des bons conseils. Mon réflexe aussi depuis des années : mettre le petit pignon dès que je descend du vélo pour préserver les ressorts
@@matb.4321 Dégonfler légèrement les pneus après une sortie permet d'éviter les risques liés à la surpression due à la chaleur, tout en réduisant l'usure des pneus et la pression sur les jantes et valves. Cela aide à prolonger leur durée de vie et à éviter les éclatements.
La même je galérais à faire 100km à 25 de moyenne,un pote m’a dit de bouffer souvent car je suis grand et forcément lourd et ben en mangeant je peux faire facilement des 100km à 29 voir 30 et l’autre fois 135 sans problème. La différence est énorme.
Il n'a pas de vélo inadapté, mais un vélo bien réglé pour sa morphologie. La nutrition, c'est la même chose pour tous les sports. Sans objectif, c'est tout les jours. Le fractionné c'est l'anti-plaisir. La régularité ça vaut pour tous les sports. 3 séances par semaine, si on bosse pas, oui. Fractionné, aie aie aie, on invente pas la route sur laquelle on roule. L'entretien c'est pour tous les sports pareils. En bref, le vélo c'est surtout du plaisir et il faut tout faire pour que ça reste comme ça. secret 7 : saluer les autres cyclistes, c'est agréable.
Incroyable, conseiller des i terval training quand on commence le velo 🤦♂️ meilleur moyen de degouter les prariquant.... faites une bonne base de foncier avant de commencer des entrainement specifique, au minimum 1000kms en vous amusant, decouvrir de nouvelle route, de nouvelles bosses de nouveau paysage etc et ensuite commencez petit a petit quelques repetition
Manger avant la sortie : faux. On n'est efficace que sur 1 chose : la performance, ou la digestion, mais pas les 2. Bouffer plein de gluicides : faux ! Je performe très bien en cétose et même après 24 H de jeûne enchaîner 2 cols HC ne me pose aucun problème. Pareil pour tous les bons brûleurs de gras.
Je suis d'accord avec votre réponse mais pour des personnes averties, il y a plein de stratégies diverse différentes de ce que je propose. Mais pour des débutants qui se mettent au vélo, je préfère qu'ils partent avec quelque chose dans le ventre 😅
![JE FAIS UN CYCLO-CROSS AVEC UN GRAVEL, ÇA CHANGE QUOI ? | FFC CYCLO-CROSS APREMONT [IMMERSION GOPRO]](/img/n.gif)
Je me souviens de mon premier 100 kilomètres en solo... j'ai cru jamais revenir à la maison 😅
Pour un peu que ce soit 50km d'un côté puis retour vent de face, on s'en souvent en général 😆
c'est la qu'il faut installer la lumière😂😂😉
Je ne suis pas débutant, je n'ai pas de plan d'entrainement autre que de viser un minimum de dénivelé à chaque sortie. Ma motivation vient de la découverte de nouveaux cols ou du simple fait d'être sur mon vélo. Commencer avec toutes ces métriques de performance est le meilleur moyen d'abandonner et c'est bien dommage car le vélo est un sport magnifique.
Je comprends votre réponse oui, d'autres auront plutôt un intérêt dans la progression de leur vitesse, petite pensée à tous ceux qui habitent dans des région plate et qui n'ont pas le bonheur de pouvoir grimper des cols et en découvrir tout plein 😆 N'ayant comme seul objectif, d'aller plus vite ou plus loin
Bonne video sur les erreurs de débutant et meme pour des cyclistes chevronnés, je roule à 99% en pignon fixe et en boyaux .Les intensitées se font toutes seules en fonction du parcours ( faux plat descendant ou montant) et je rajoute quelques sprints . mes sorties ne dépassent pas 80 km ,après chaque sortie je dégonfle un peu les boyaux et regarde mon vélo (facile à faire pas juste un pignon et un plateau ) et surtout le serrage des roues
Bonne route
Ah oui en pignon fixe, pas facile !
@@labicycle5806 Bonjour
Je pense que le pignon fixe n'est pas plus dur que la roue libre, il faut juste choisir son parcours . Venant de la piste je n'aimais pas trop les courses sur route , à part les criteriums . Je rentre d'une sortie de 50 kms que j'essaie de faire 4 fois par semaine suffisant pour l'instant .J'utilise des manivelles de 167.5(sugino 75)et un braquet de 51/20 pour l'hiver
bonne fin de journée
Vérifier la pression et nettoyer les pneus avant chaque sortie permet de contrôler leur état et de repérer d’éventuels objets perforants. Après les sorties, dégonfler légèrement les pneus est utile pour les préserver. Je m'assure également que mon vélo reste propre après chaque utilisation.
Pourquoi dégonfler après les sorties ?
C'est vrai, ce sont des bons conseils. Mon réflexe aussi depuis des années : mettre le petit pignon dès que je descend du vélo pour préserver les ressorts
@@labicycle5806 Moi aussi remarque je suis presque toujours sur celui là.
@@matb.4321 Dégonfler légèrement les pneus après une sortie permet d'éviter les risques liés à la surpression due à la chaleur, tout en réduisant l'usure des pneus et la pression sur les jantes et valves. Cela aide à prolonger leur durée de vie et à éviter les éclatements.
Super vidéo limpide,j’aurais aimé savoir tout ça il y a 4ans
Merci c'est sympa
Merci
Mes performances se sont améliorées depuis que j'ai intégré les recharges glucidiques
Et oui, on dépense de l'énergie sur le vélo, qu'il faut compenser un moment donné
La même je galérais à faire 100km à 25 de moyenne,un pote m’a dit de bouffer souvent car je suis grand et forcément lourd et ben en mangeant je peux faire facilement des 100km à 29 voir 30 et l’autre fois 135 sans problème. La différence est énorme.
Il n'a pas de vélo inadapté, mais un vélo bien réglé pour sa morphologie. La nutrition, c'est la même chose pour tous les sports. Sans objectif, c'est tout les jours. Le fractionné c'est l'anti-plaisir. La régularité ça vaut pour tous les sports. 3 séances par semaine, si on bosse pas, oui. Fractionné, aie aie aie, on invente pas la route sur laquelle on roule. L'entretien c'est pour tous les sports pareils.
En bref, le vélo c'est surtout du plaisir et il faut tout faire pour que ça reste comme ça. secret 7 : saluer les autres cyclistes, c'est agréable.
Incroyable, conseiller des i terval training quand on commence le velo 🤦♂️ meilleur moyen de degouter les prariquant.... faites une bonne base de foncier avant de commencer des entrainement specifique, au minimum 1000kms en vous amusant, decouvrir de nouvelle route, de nouvelles bosses de nouveau paysage etc et ensuite commencez petit a petit quelques repetition
Pareil, il faisait 35 degré 😅 grosse déshydratation et fringale.
La totale 😁
bonjour moi a 75 ans je pense que c'est mort le plaisir🥵🥵😡 avant tout
Le plaisir avant tout à n'importe que âge, sinon on ne dure pas dans le temps 😄
Bravo à toi !!!!!
L'âge de mon père
Tu as un beau vélo efficace j'espère
Manger avant la sortie : faux. On n'est efficace que sur 1 chose : la performance, ou la digestion, mais pas les 2.
Bouffer plein de gluicides : faux ! Je performe très bien en cétose et même après 24 H de jeûne enchaîner 2 cols HC ne me pose aucun problème.
Pareil pour tous les bons brûleurs de gras.
D’accord
Je suis d'accord avec votre réponse mais pour des personnes averties, il y a plein de stratégies diverse différentes de ce que je propose. Mais pour des débutants qui se mettent au vélo, je préfère qu'ils partent avec quelque chose dans le ventre 😅
@@labicycle5806 Ah oui certes l'adaptation au gras ne se fait pas en 1 journée, ni même en 1 mois ^^