👌🏼 , j'avais un dtx, en effet j'ai fait la découpe de l'échappement, rondelle à enlever plus nid d'abeilles genre catalyseur, et il y avait un mini manip niveau élec pour débrider aussi, j'ai tout fait d'un coup, c'était le jour et la nuit
Ahhhhh le 2 temps, la bonne époque, le bruit, l'odeur. Cela me rappel mon Aprilia RS 125 en full ( 34ch ) et un bon p'tit 170 km/h en pointe ( compteur ), que du bonheur et des bons souvenirs. Malheureusement j'ai dû, avec regret, m'en séparer pour pouvoir financer mon gros cube. 1 like largement mérité ne serai-ce que pour le -2, je connais, ca pique 🥶 Passe une bonne fête de fin année 🙂
salut merci pour la petite nostalgie. c est bien ma dt que je n aurai jamais du vendre quand je vois les petit cross, Trail 125 de maintenant . du coup tu m a démotivé pour en racheter une avant qu il n en reste plus trop . c est un vrais plaisir ces motos . merci vive Yamaha !!!!
Salut Simon, ayant eu ce même modèle dans les années 2000, je peux te dire que la bride a tendance à se déssouder toute seule. Pour ma part, elle s'est mis en travers ce qui me faisait caler le moteur après quelques secondes. Je l'ai donc retiré définitivement pour ne plus être embêté... Merci pour ta vidéo
ah ! la nostalgie de nos 125 2T , y'a 2ans je ne suis racheté la 125 que j'avais a 16ans , et pour le coup j'ai retrouvé ma 125 vendu y'a 26ans , une honda NSR 125 R de 1998
coucou simon, meilleurs voeux a toi et tes proches, pour ameliorer tes soudures, la base c'est deja de blanchir tes pieces (nettoyer, decaper et degraisser) car metal sale = soudure degueu, ensuite il te faut bien regler ton poste selon les epaisseurs (tole et fil) et faire de petits points succesifs mais pas a la suite, en quinconce ! pour eviter la surchauffe et donc les deformations... et surtout, il faut pratiquer ! encore et encore ! l'entrainement ya que ça de vrai !!! merci pour tes videos...
salut simon les 4fu c est 1992 a 1998 des 1998 jusqu a la fin ce son des 5ae seule le cylindre reste estempillé 4fu en faite ce son les cdi qui change entre 4fu et 5ae
Hello, je serais allé plus loin en enlevant le contre cône au dessus car c'est limitant pour les retours d'ondes et le remplissage du cylindre. Sinon, j'ai la même mais avec un cylindre de plus dans mon garage 😁
Pour débridé totalement le moteur, pose d'un carburateur de 34, travail sur la jupe du piston, et un débridage optimal, travail sur l'aiguille du boisseau, resultat, 11500 tr/mn et 165 km/h
Podrías montar un YZ 125 ahi aunque se pierda el arranque eléctrico eso volaría, para los que la nostalgia les recuerda los cohetes italianos Cagiva o Aprilia
Salut simon jai un 125 dtr chez moi et ma facon de le derbrider a été d'ouvrir la boite a air ce qui a très bien marché je pense que tu devrais essayer
Mon pere l'as eu neuve en 2000, et pendant 20 ans. Avec un pot ninja elle bombardais franchement. 140 le vent dans le dos. C'est beau pour une 125. J'ai testé une ktm juke 125, 4t franchement une grosse ordure. Le jour et la nuit.
8:10: elle prendrait presque une 7eme vitesse lol. Sinon, comme pour le 1er message: rafraichir les optiques avant et arrière ainsi que les clignos lui ferait une belle cure de jouvence. PS: ce n'est pas une vidéo re-uplaod ? J'avais déjà vue sur ta chaîne .
Good job Guy ;oP Simon ... ne croit pas en cette fin d'année que tu vas t'échappement pour 2025 8o\ On t'attends ... on va pas te brider :oP Bonne fêtes de fin d'année 🥳🍾
PS : on ne l'a pas déjà vue cette vidéo ? Le pot sur la TDR acheté été déjà débridé !?! Non ? Ha, c'est bon , je viens d'arriver à 12:19. J'ai déjà vu cette vidéo, c'est déjà vu cette vidéo !
Bonjour, je demande par hasard, je possède un xmax 125 année 2012 j'ai récemment mis un cylindre piston en 150cm il avait un problème de chauffe avant le changement le mécano a changé les accessoires de la pompe à eau bref. Après 250km de rodage effectué bam y re-chauffe j'ai changé le calostat ainsi que la sonde de température ça a durer un petit moment et bam reparti je vois que la pompe à eau et qu'en dite vous ? Et toi Simon 😁? Merci
Oui et non 😅 sa commence par kit alu nickasil ou kit fonte? La fonte tiens plus longtemps.. de manière générale... A tu changé ta transmission ou roule tu a 12000 tours ? 😅 Ton pot de détente a tu choisis un tuner pour être efficace de 6000trs a 9000trs? Ou un hig end pour rouler comme un peté au dessus de 12000 trs.... Juste un pot de détente et 5 point de gicleur en plus ne t abîme pas ta machine... Le 80cc a la place du 50cc la par contre ... Si sa va abîmer .. 😅
@Simon-chant-du-cliquet tu pense qui aurais une grosse différence ? Dans ta vidéo ou on voit le premier essaie on a l'impression que dans les tour le carburateur à du mal
Je tien juste à te corriger pour la 125cc on peut pas la conduire avec le permis b seulement ve qui ont passé leur permis avant les année 90 ont le permis A1 avec mais aujourd'hui ta beau passé le permis B tu possèdent pas le permis pour conduire la 125 ça marche que pour les quad
Quoi ? XD sa avance pas même débridée xD 😂🤣 pour une 125 cc pas top. Prend toi un pot Polini 😅 ma senda 80cc fonte kit Polini prenait 140 xD 😅 par contre paye ton 7litre au 100 et tes 2.5/100 d'huile a 25 ball la bidasses d un litre... Non c mieux quand même le 4 temp😅
👌🏼 , j'avais un dtx, en effet j'ai fait la découpe de l'échappement, rondelle à enlever plus nid d'abeilles genre catalyseur, et il y avait un mini manip niveau élec pour débrider aussi, j'ai tout fait d'un coup, c'était le jour et la nuit
Salut Simon, une vidéo où tu créer un phare avant moderne en impression 3d sur la tdr sa serait trop cool ça pourrait la rajeunir
J adore l' idée
Encore une vidéo treks bien réalisé et très intéressante.
Bravo
Merci à toi.
Ahhhhh le 2 temps, la bonne époque, le bruit, l'odeur. Cela me rappel mon Aprilia RS 125 en full ( 34ch ) et un bon p'tit 170 km/h en pointe ( compteur ), que du bonheur et des bons souvenirs.
Malheureusement j'ai dû, avec regret, m'en séparer pour pouvoir financer mon gros cube.
1 like largement mérité ne serai-ce que pour le -2, je connais, ca pique 🥶
Passe une bonne fête de fin année 🙂
Merci Simón , súper video 😃😃😃👏👏👏👏👏👏👏👏💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🇦🇷🇦🇷🦁🦁
Ha les TDR, j'avais la 240 dans la jeunesse, excellents souvenirs.
salut merci pour la petite nostalgie. c est bien ma dt que je n aurai jamais du vendre quand je vois les petit cross, Trail 125 de maintenant . du coup tu m a démotivé pour en racheter une avant qu il n en reste plus trop . c est un vrais plaisir ces motos
. merci vive Yamaha !!!!
je voulais dire remotivé. correcteur d orthographe .
Salut Simon, ayant eu ce même modèle dans les années 2000, je peux te dire que la bride a tendance à se déssouder toute seule. Pour ma part, elle s'est mis en travers ce qui me faisait caler le moteur après quelques secondes. Je l'ai donc retiré définitivement pour ne plus être embêté... Merci pour ta vidéo
ah ! la nostalgie de nos 125 2T , y'a 2ans je ne suis racheté la 125 que j'avais a 16ans , et pour le coup j'ai retrouvé ma 125 vendu y'a 26ans , une honda NSR 125 R de 1998
coucou simon, meilleurs voeux a toi et tes proches, pour ameliorer tes soudures, la base c'est deja de blanchir tes pieces (nettoyer, decaper et degraisser) car metal sale = soudure degueu, ensuite il te faut bien regler ton poste selon les epaisseurs (tole et fil) et faire de petits points succesifs mais pas a la suite, en quinconce ! pour eviter la surchauffe et donc les deformations... et surtout, il faut pratiquer ! encore et encore ! l'entrainement ya que ça de vrai !!! merci pour tes videos...
Quand est ce que tu montes le kit athena 170 cm3 sur ta tdr?
Super vidéo intéressante, j'attends la suite de la video❤
salut simon les 4fu c est 1992 a 1998 des 1998 jusqu a la fin ce son des 5ae seule le cylindre reste estempillé 4fu en faite ce son les cdi qui change entre 4fu et 5ae
Hello, je serais allé plus loin en enlevant le contre cône au dessus car c'est limitant pour les retours d'ondes et le remplissage du cylindre. Sinon, j'ai la même mais avec un cylindre de plus dans mon garage 😁
Pour débridé totalement le moteur, pose d'un carburateur de 34, travail sur la jupe du piston, et un débridage optimal, travail sur l'aiguille du boisseau, resultat, 11500 tr/mn et 165 km/h
Podrías montar un YZ 125 ahi aunque se pierda el arranque eléctrico eso volaría, para los que la nostalgia les recuerda los cohetes italianos Cagiva o Aprilia
Les plus pressés peuvent directement aller à 18:43.
Salut simon jai un 125 dtr chez moi et ma facon de le derbrider a été d'ouvrir la boite a air ce qui a très bien marché je pense que tu devrais essayer
ok, ça marche, je vais essayer aussi d'améliorer l'admission comme tu l'indiques.
Mon pere l'as eu neuve en 2000, et pendant 20 ans. Avec un pot ninja elle bombardais franchement. 140 le vent dans le dos. C'est beau pour une 125. J'ai testé une ktm juke 125, 4t franchement une grosse ordure. Le jour et la nuit.
Je suis d'accord... c'est une super bécane.
8:10: elle prendrait presque une 7eme vitesse lol. Sinon, comme pour le 1er message: rafraichir les optiques avant et arrière ainsi que les clignos lui ferait une belle cure de jouvence.
PS: ce n'est pas une vidéo re-uplaod ? J'avais déjà vue sur ta chaîne .
Good job Guy ;oP
Simon ... ne croit pas en cette fin d'année que tu vas t'échappement pour 2025 8o\
On t'attends ... on va pas te brider :oP
Bonne fêtes de fin d'année 🥳🍾
Il me semble avoir déjà vu cette vidéo concernant le pot et la valve...?????
Oui, j'ai remarqué publié certaines de mes vidéos pour avoir la version anglaise. J'ai fait un post la dessus.
Très sympa la vidéo Simon mais on la déjà vue 😊👍
se serait mieux de visionné avec votre caméra l'interrieur du collecteur lors du reglage
Bonne fête de fin d'année 🥂 😉
Sur ma touareg 125 Aprilia, y avais le même système de valve, moteur rotax.
PS : on ne l'a pas déjà vue cette vidéo ? Le pot sur la TDR acheté été déjà débridé !?! Non ?
Ha, c'est bon , je viens d'arriver à 12:19. J'ai déjà vu cette vidéo, c'est déjà vu cette vidéo !
pareil deja vue ;)
C’est normal, il l’a expliqué. Il reposte les vidéos car maintenant tu peux les regarder en anglais.
@sympiamao3ziaime merci
En effet. J'ai fait un post pour expliquer cela.
La bisasse de Normandie 😁
Vu quel est débridé met une dent de plus sur le pignon avant pour être moins haut en régime j avais fais ça sur la mienne
Bonjour, je demande par hasard, je possède un xmax 125 année 2012 j'ai récemment mis un cylindre piston en 150cm il avait un problème de chauffe avant le changement le mécano a changé les accessoires de la pompe à eau bref.
Après 250km de rodage effectué bam y re-chauffe j'ai changé le calostat ainsi que la sonde de température ça a durer un petit moment et bam reparti je vois que la pompe à eau et qu'en dite vous ?
Et toi Simon 😁?
Merci
cest la pompe depuis le début.....100%, upjet sur carbu?
@leftitbythecurb8350 le carbu est d'origine donc c'est sûrement la pompe à eau alors ?
Merci de ta réponse.
Plus de Tdr 125 !🎉
Par chez moi a la réunion on trouve pas de TDR a 500 balle 🥹
Plutôt 2500 mais pour des trucs propre soignés
Permis B, on peut conduire une 125 avec un permis B ? sinon encore une excellente video au top
Oui avec une formation de 7h au bout de 3ans de permis
Le problème c que le moteur dur moins longtemps a trop l optimiser c comme sa
Oui et non 😅 sa commence par kit alu nickasil ou kit fonte? La fonte tiens plus longtemps.. de manière générale... A tu changé ta transmission ou roule tu a 12000 tours ? 😅 Ton pot de détente a tu choisis un tuner pour être efficace de 6000trs a 9000trs? Ou un hig end pour rouler comme un peté au dessus de 12000 trs.... Juste un pot de détente et 5 point de gicleur en plus ne t abîme pas ta machine... Le 80cc a la place du 50cc la par contre ... Si sa va abîmer .. 😅
jolie 130 !
Y avais pas une birde dans la cartouche ?
La cartouche d'origine est effectivement à chicane...
@Simon-chant-du-cliquet tu pense qui aurais une grosse différence ? Dans ta vidéo ou on voit le premier essaie on a l'impression que dans les tour le carburateur à du mal
Salut Simon 👋
j'ai un pot d'origine si tu veut
Achete un pot fmf ou autre de yz pour voir
Prenez rdv chez votre proctologue Simon pour votre prochaine colposcopie.
Ahah
😂😂😂. Une pensée à tous les cinquantenaire
Deja vue
Oui. J'ai re publiee quelques vidéos pour avoir la version anglaise.
Une nouvelle vidéo arrive ce soir.
On voit clairement que le tdr beneficie pas des memes soins que le xmax 😉😈
Cc merci pour la vidéo mais pk tu la republier ??
Permet de refaire des vues facilement et donc de l’argent
@ j’avais plus pensé qu’il n’avait pas de vidéo à nous sortir et qu’il nous en avait ressorti une comme ça on avait une vidéo
Mais tu avais deja fais cette video non?
Yes.. c'est pour avoir la version anglaise que je l'ai ré publiée.
Permis B avec une formation de 7h 😅
génial ce doublage en english😅
Un cheval par minute, c' est fou...
14cv c pas fouf fou , quand tu pense qu’une cagiva mitoe sortait a 36cv d’origine
Et comment payer une bonne amende en cas de contrôle....😂😂😂😂
un silencieux a absorption rien de tel
J’ai l’impression d’avoir déjà vu cette vidéo
Oui exactement la même impression c'est une rediffusion
Un mécano qui ne s apperçois pas de la différence entre 13ch et 26 ch c est quoi la blague là?😅😅😅😅
CONTINUE COMME SA 😁
Je tien juste à te corriger pour la 125cc on peut pas la conduire avec le permis b seulement ve qui ont passé leur permis avant les année 90 ont le permis A1 avec mais aujourd'hui ta beau passé le permis B tu possèdent pas le permis pour conduire la 125 ça marche que pour les quad
Quoi ? XD sa avance pas même débridée xD 😂🤣 pour une 125 cc pas top. Prend toi un pot Polini 😅 ma senda 80cc fonte kit Polini prenait 140 xD 😅 par contre paye ton 7litre au 100 et tes 2.5/100 d'huile a 25 ball la bidasses d un litre... Non c mieux quand même le 4 temp😅
Ton moteur fait 12,7 ch mais avec une 125 tu as le droit jusqu'a 15 ch donc c'est peut être pour ça que ton pot est débridé