moto armada no se asienta, es contraproducente. Mejor dicho se asienta de carrera. Si le das una acentada convencional despacio como una moto std despues corres el riesgo que la moto en alta se clave por la dilatacion.
Gonza, estaría buenísimo que como agregado funcional y visual le adaptes mas adelante un freno a disco trasero! ya son mas hp y un freno de tambor además de que le saca estética es menor rendimiento!. Obvio siempre dependiendo del alcance de la economía, pero como agregado estaría genial. Hermosa esta la rojita
Tenía el cbx. Y ahora el cb q tiene freno a disco trasero..el cbx frenaba mejor siendo a cinta...lo que más importa es el freno delantero, no el trasero
Felicitaciones amigo que pedazo de bestia!! Yo estoy ahorrando para el proyecto de mi ybr 125, la quiero dejar bestial también. A disfrutarla ahora, todo esfuerzo tiene su recompensa 👏👏
Que bueno Gonza, felicidades, por fin volvió la rojita. Debe ser uno de los videos más esperados en la historia del canal jaja. Bien por no bajar los brazos y terminar el proyecto de ese 🚀. A disfrutarla y cuidarla hno.
Grande gonza re feliz que la puedas tener la tenés al día ❤ yo ala mia le pongo castrol 15_20 es buenisimo saludos gonza 🎉 sigo el canal y en istagram estoy al tanto 🎉🫶🙌
@@christianrodriguez-io8go yo viaje a varios lugares varias veces 500 km en un día en 340, pero la realidad es depende lo que quieras y las ganas que tengas y del dinero que dispongas, para mí lo ideal es 290 porque en 340 calienta un poco más de lo normal yo no lo hice pero tendrías que poner radiador más grande y armar sin levas, y obvio que reforzar todo, hacer la tapa, carburador más grande, reforzar embragues, trasmisión más larga y evitar usar cdi, lo ideal sería 290 y para estar seguro de no romper poner biela y pistón forjado en mi caso use iapel y biela original pero lo ideal mínimo una Toledo Pro para poder dar más vueltas con cdi igual, mi moto llegó a dar 185 maso menos y por último el mantenimiento y los aceites tienen mucho que ver
Lo de la biela te lo digo de onda, porque eso me limito siempre, la moto andaba mucho más y se podía comprimir mucho más pero al ser de viaje me cuide mucho con las vueltas y la compresión y si por ahí le daba más compresión me cuidaba con el combustible usaba la que tuviera más octanaje, pero con un poco mas de compresion y trasmisión larga en 290 con tapa hecha va muy bien
@@luichovonka9149 en la mayoria de los casos es asi, los 293 son mas vuelteros por el menor diametro. Probe varias levas y varios diametros de valvulas.
si en 100km no tenes problemas mecanicos, dale mecha nomas.. motores enfierrados se asientan distinto, no es lo mismo armarlo a mano que en fabrica. Es mas contraproducente llevarla lento que ir alegre (tampoco a fondo y al corte) pero no le des una asentada tipo moto std porque es peor, aparte que levanta temperatura no le gusta ir lento. tengo un tornado 340 forjado unas ganas de tener amigos con motos armadas jajajajj pero soy de capital
Uff amigo las modificaciones que le hiciste son de calle verdad ? Que cosas le hiciste y conquien si esque se puede saber Tengo un twister y ando queriendo modificar pero donde vivo no sé si aran las cosas bien saludos de belen catamarca
Si tenés carnet para motos hasta 250 cc, y la llevas a 330, no hace falta subir de categoría de carnet no? Total en controles policiales no tienen como verificar que cilindrada es, a menos que sea mecanico. Verdad?
Demasiado gorda en nafta para un motor en asentamiento, la nafta q no llega a quemarse pasa para el carter y limpia la pelicula de aceite q tiene q tener entre los aros y el cilindro, mas en un motor recien armado q lo aros no estan sellando bien,esa moto va a quedar mal asentada y va a tener q hacerle un cambio de aros dentro de poco nuevamente, mas vale dejarla siempre un poquito fina durante el ablande y despues la pones a punto con la aguja
Te felicitó Capo. Se sabe todo los esfuerzos que hiciste, Disfrutale y ante todo acentala Bien. Despacio no pegues aceleradas Fuertes aun.
🎉 bien Gonza 🎉 🥳 cuídala amigo ✌🏻 saludos
Gracias leooo 💪💪🚀
Amigooo te escucho feliz y me pone feliz jaja solo los verdaderos sabemos cuanto costó que vuelva la twisterrr jaja al fin Felicitaciones!
Gracias amigooo 🫂
Volvio la rojitaaaaaaaa🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Felicidades gonza, comparto la emoción como vos ☝️😎
Acentala tranqui no es necesario correr en 2 semanas
Bien gonza volvió, ahora a acentar bien esa mecha🫂
parece un helicoptero al relenti man jajaj debe andar una locura, para mi le va cuernito de picadas (para que no manche el orquillon XD
Felicidades ego por fin salió la vestía hacentala bien siempre apoyándote
Gracias amigoo 💪
moto armada no se asienta, es contraproducente. Mejor dicho se asienta de carrera. Si le das una acentada convencional despacio como una moto std despues corres el riesgo que la moto en alta se clave por la dilatacion.
Gonza, estaría buenísimo que como agregado funcional y visual le adaptes mas adelante un freno a disco trasero! ya son mas hp y un freno de tambor además de que le saca estética es menor rendimiento!. Obvio siempre dependiendo del alcance de la economía, pero como agregado estaría genial. Hermosa esta la rojita
Tenía el cbx. Y ahora el cb q tiene freno a disco trasero..el cbx frenaba mejor siendo a cinta...lo que más importa es el freno delantero, no el trasero
QUE HERMOSO COMO REGULA AMIGOOOOO. T FELICITO POR TENER SEMEJANTE NAVE ❤🚀
Felicitaciones 🥂 por el regreso CB 330 un abrazo 🫂
Felicidadessssss como te admiro brother la re luchaste te mereces todo lo bueno
Gracias mi amigooo 🫂
Felicidades bro tenés alta nave 💪🏻 saludos desde salta
Por fin volvió la rojita Cuídala mucho acentala bien No te desesperes Saludos desde Coronel brandsen
Bro te felicito ! , no gastes tanto en aceite, Pone Castrol Semi Sintetico! tengo el 440 andando con ese aceite y ni un drama! abrazooo
Suena como un helicoptero gonza🤭😍
Felicitaciones amigo que pedazo de bestia!! Yo estoy ahorrando para el proyecto de mi ybr 125, la quiero dejar bestial también. A disfrutarla ahora, todo esfuerzo tiene su recompensa 👏👏
Suerte en tu proyecto 💪💪💪muchas gracias
felicitaciones gonza!! cuidala y cuidate
Que bueno Gonza, felicidades, por fin volvió la rojita. Debe ser uno de los videos más esperados en la historia del canal jaja. Bien por no bajar los brazos y terminar el proyecto de ese 🚀. A disfrutarla y cuidarla hno.
Que hermosa quedo gonzaa👏🏻👏🏻🏁🏁❤
Crak hace otro video de la twister como suena es hermosa 👏👏
nuevo seguidorrr chee hermosa moto cuidala pero sobre todo cuidate que va a andar fuertee jaja
Gracias! Saludos!
Volvió la mecha 🎉🎉
VOLVIOOOOOOOOO 😎👍
Que buen video gonza te felicito 🎉
felicidades ego como quedo esa rojita 🎉
Grande gonza re feliz que la puedas tener la tenés al día ❤ yo ala mia le pongo castrol 15_20 es buenisimo saludos gonza 🎉 sigo el canal y en istagram estoy al tanto 🎉🫶🙌
Vamooooooo aparezca la domi va cobrar asentala bien
Yo tuve una 2011 igual en roja en 340 y le hice 500 km acentando la vendi y hasta el dia de hoy tiene 2 años de armado
Vale la pena hacerla 340? Para viajes sirbe?
@@christianrodriguez-io8go yo viaje a varios lugares varias veces 500 km en un día en 340, pero la realidad es depende lo que quieras y las ganas que tengas y del dinero que dispongas, para mí lo ideal es 290 porque en 340 calienta un poco más de lo normal yo no lo hice pero tendrías que poner radiador más grande y armar sin levas, y obvio que reforzar todo, hacer la tapa, carburador más grande, reforzar embragues, trasmisión más larga y evitar usar cdi, lo ideal sería 290 y para estar seguro de no romper poner biela y pistón forjado en mi caso use iapel y biela original pero lo ideal mínimo una Toledo Pro para poder dar más vueltas con cdi igual, mi moto llegó a dar 185 maso menos y por último el mantenimiento y los aceites tienen mucho que ver
Lo de la biela te lo digo de onda, porque eso me limito siempre, la moto andaba mucho más y se podía comprimir mucho más pero al ser de viaje me cuide mucho con las vueltas y la compresión y si por ahí le daba más compresión me cuidaba con el combustible usaba la que tuviera más octanaje, pero con un poco mas de compresion y trasmisión larga en 290 con tapa hecha va muy bien
Felicidades es un montón y una banda de gita invertida cuídala cuídate y danos contenidos vamos la rojita papá
Ahora siii 🤞🏼
Hay que abrir el motor al medio para cambiar el retén del piñón del Twister .. lo ideal es poner uno original sino no suele quedar
Claro aguante la cbx la mejor con un 84 saludo loco de sgo del estero
Es un helicoptero 😍😍
Uuuuu tiembla la Domi ahora 👹
Que mákina loco extraño mí 293 😢
Que lindo hno dale bola a la estética también que quede volada !!
Felicidades x esa mansa nave
Que caño amigoo❤
HERMOSA ESTA! alargar el horquillon atrás para largar mas fuerte de abajo
Buen video saludos ego
Genial amigo, tenés video de como cortarte el porta placas original? QUisiera hacer lo mismo con la mía!
Uuuh lo q debe andar ese tws yo extraño mi cg fan 210😢
Que pasa si le cambias el radiador por el de la cb 300??
Tambien le podes hacer un ploteo de negro de fibra de carbono
Que onda ese helicóptero 🚁🚁🚁 ☠️💯
misill la rojita 🔥🔥
Pienso lo mismo q vos con wl tema de correr en la calle
Preguntaaaa va bien la cubierta 120 en los cbx tengo una pero tengo una duda en ponersela mi cbx esta original sin nada😂
Gonza ya se que sos vendedor de paolucci pero deberias probar con un ofr la mayoria de twister de picadas usan es escape tiene buen rendimiento
Hay mejores como eac racing
330 muy buen torque en baja y media
293 bajo torque pero en alta agarra mucha mas velocidad final
Juega mucho la relacion tambien
Depende de la tapa, válvulas y la leva
@@luichovonka9149 en la mayoria de los casos es asi, los 293 son mas vuelteros por el menor diametro. Probe varias levas y varios diametros de valvulas.
un misil amigo, como pusiste la entrada del escape en color azul tipo tornasolado?
POR LO UNICO Q ENTRE A UA-cam Y LO VENGO A ENCONTRAR JAJA
Esta pekeña parte de mi vida se llama FELICIDAD volvió el demonio 🗿🍷🧐😎👌
🚀🚀🎊🎊🔈
si en 100km no tenes problemas mecanicos, dale mecha nomas.. motores enfierrados se asientan distinto, no es lo mismo armarlo a mano que en fabrica. Es mas contraproducente llevarla lento que ir alegre (tampoco a fondo y al corte) pero no le des una asentada tipo moto std porque es peor, aparte que levanta temperatura no le gusta ir lento. tengo un tornado 340 forjado unas ganas de tener amigos con motos armadas jajajajj pero soy de capital
Uff amigo las modificaciones que le hiciste son de calle verdad ?
Que cosas le hiciste y conquien si esque se puede saber
Tengo un twister y ando queriendo modificar pero donde vivo no sé si aran las cosas bien saludos de belen catamarca
Tenés que probar con el dominar
Las mt-03 ya ni figuran al lado de la rojita jaja, sos un capo gonza saludos desde chivilcoy Buenos Aires
Se extrañaba la rojitaa
Ufff😮😮😮
Lo hermosa q debe quedar con el orquillon alargado👌
Ego buenas tardes carnal digo onde encuentras esa corona para la twister la k tienes ahora de 35 dientes o de k moto es?? xfa saludos desde México 🇲🇽
Saludos hnoo !! La hicieron a medida amigo !!
Aaaa ok ego muchas gracias es hermoso ver k ya la rojita ya salió del taller solo falta asentarse bien y a las picadas como con la new 👌👌
La verdad quedo a una cilindrada re alta. lo que debe ser la sensación de ir sentado en la twister
Que mecha papaa
Me encantaria volver a tener una cbx en mis manos 😭
Bueno gente tamo en Japón gente con cojones😅 asta yo puedo sentir tu alegría espero que esta ves tengamos la Twister pata rato saludos
Pintale las llantas grises o bien negras y adelante ponele cubierta 2.50 17
Gonza porq no le pones shell vpower? Porq quantium?
Es la misma mierda
Vendra escape paolucci para la corven tiax 250r3 ???
Mándalo cromar el posa pie 😍🫶🏻🚀🚀📸
Como quedó 😍😍
❤❤❤
Cuanto esta la inscripción en las picadas e.g.o
De donde sos ? Amigo 😃
Broo q carbu estás usando??
Hola consulta tengo un twister cbx 250 2012. Quiero pasarla a 293 cuanto me cobras el trabajo
Una tiradita con el tornado de matu altamir?😅
Ojalá se de pronto
Lo malo que el reten del piñón se cambia desde adentro
Cámbiale la luz de tablero por led color
es mejor la quantium o shell power?
La Shell sin dudas
Es lo mismo
A cuanto klm por hrs para hacentarla
Acentala bien, todavia no pienses en picadas de dentro de 2 semanas, ACORDATE QUE CASI ABANDONASTE EL PROYECTO POR HABERLA ROTO VARIAS VECES
Es así hermano, tiene que asentarla bien para que se acomode todo, va a andar flama🎉
Si no la asienta en 2 semanas😂
Un buen asentamiento lleva más que 2 semanas
Bien loco. Ahora asentala bien SIN cagarla a palos por lo menos 3000km. Siempre rompes por cagarla a palos de entrada.
😁
Q vale un paolucci arriba , xr 125, varillero?
Tremendo video
Brooo para varillero nada
@@E.g.o.Motovlog che en ningun lado consigo jajsj , lpm . Me cambio a cadenero a
@@luciano22Lp ponele un cadenero, es lo mismo
@@MartinAcosta-ct2ho la curva etc es lo mismo ?
@@luciano22Lp siempre y cuando compres para 125cc si bro
Vamos a ver cuanto tarda en romperla el destructorsito de motos
terrrrrible🤯
Si tenés carnet para motos hasta 250 cc, y la llevas a 330, no hace falta subir de categoría de carnet no? Total en controles policiales no tienen como verificar que cilindrada es, a menos que sea mecanico. Verdad?
La policía para que te pida el carnet en una moto así primero te tiene que alcanzar 😏#humor
Amigo el pistón zayima anda mejor en etanol
el cubre piñon 😔
Que ganas de cargarse una moto
Por eso tengo 3 🤫
parece un helicoptero yendo despacio JAJAJAJ
En 2 semanas no acienta ni apalo .
Acentale tranquilo haci no vienes los prolema a futuro
No dejes el casco en el piso hermanooo....
Demasiado gorda en nafta para un motor en asentamiento, la nafta q no llega a quemarse pasa para el carter y limpia la pelicula de aceite q tiene q tener entre los aros y el cilindro, mas en un motor recien armado q lo aros no estan sellando bien,esa moto va a quedar mal asentada y va a tener q hacerle un cambio de aros dentro de poco nuevamente, mas vale dejarla siempre un poquito fina durante el ablande y despues la pones a punto con la aguja
Siempre tiene q ir justa, donde saca más potencia... después para no romper es no acelerarla no más...de unltima meterle aceite 2 t al 0,5 o 1%
alarga el twis
Dijo 110 con casi 20 caballos ? Ese motor que anda a base de almas o que onda?
A base de vueltas jajak, a 14 k llega a 15cv facil con 110cc
@@luichovonka9149 uf pero hay que llegar a 14k sin que explote jqjdjsjs
Y llega