На автозапуск достаточно синий провод подсоеденить. Не будет только питания на приборке, света и поворотников со стоп-сигналом. Но это даже и лучше, от всяких баранов. А когда вставляешь ключ питание появляется.
Привет, сделал все как на видео и в инструкции, начал работать нормальнл, но через 5 минут, сигналка сама глушит мопед и при нажатии на любую кнопку не реагирует, только если фишку отсоедините и присоеденить
Мне вот интересно, на некоторых мопедах пока сцепление не выжмешь с кнопки не заводится, как тогда автозапуск работать будить? Получается надо будет замкнуть провода которые стоят на сцеплении!
Дякую дуже допоміг всьо детально понятно зрозуміло 💪
Молодец, всё отлично обьяснил,показал! Спасибо.
Спасибо тебе большое, все заработало 👍
На автозапуск достаточно синий провод подсоеденить. Не будет только питания на приборке, света и поворотников со стоп-сигналом. Но это даже и лучше, от всяких баранов. А когда вставляешь ключ питание появляется.
Привет, сделал все как на видео и в инструкции, начал работать нормальнл, но через 5 минут, сигналка сама глушит мопед и при нажатии на любую кнопку не реагирует, только если фишку отсоедините и присоеденить
Все понятно
Внизу я не нашёл черный провод на автозапуск. Или оранжевый провод можно подключить к +(плюсовой клемме)
Черный провод это + или что то. Фару открыл там их 4 штуки (черных проводов).
Мне вот интересно, на некоторых мопедах пока сцепление не выжмешь с кнопки не заводится, как тогда автозапуск работать будить? Получается надо будет замкнуть провода которые стоят на сцеплении!
Зачем автозапуск на мототехнике с карбюратором? На холодную надо "подсос" вытянуть, а на горячую, смысла не вижу...
Если узнал про сцепление,дай знать.
На коммутатор зелёная фишка идёт?
Если сядет акамулятор, то как запустить мотор?
обратной связи нету, даже если запищит неуслышишь
фигня ненужная, снял аккумулятор и коти куда хочешь мопед, сигналка даже не пикнет
Пока снимаешь акум она уже орать будет.
Сажает аккумулятор, помучяешся и отключишь
@@DD-gi5bu