La marca del motor es Loncin, que es también quien fabrica la línea Voge. Y también es quien les vende los motores a Honda (para la CB500F), para MV Agusta y algunos modelos de BMW.
@@nicolasvarad2662 pasa q una mt 03… vale una locura , nk400 te financian en 12 cuotas sin interés , me reciben la moto , todo redondito … la mt me quieren sacar la cabeza con la financiación
Todo el mundo que corre picadas usa muñón desfasado para tener más recorrido, thailandeses y brasileros ahí tenes un gran ejemplo! Entonces no saben los tipos
@@ThePowerSubwoofer mo querido, el muñon desfasado es para darle mas cilindrada, no agrandar piston mas, por lo que le dan mas carrera. Mas carrera es mas torque, y mas potencia a las mismas rpm. La desventaja es que no pueden subir tanto de rpm porque se desarman. Fijate la carrera que tienen las 600 que tiran como 15mil vueltas por ejemplo, es super cortita, por eso no tienen torque abajo y recien patean arriba.
Son diferentes tipos de motores, tanto en la voge como en la cb ese motor tira muy pocas rpm, el corte está a 9500rpm y tira mucho torque a bajas RPM. Es un motor de carrera larga, podés viajar rápido con el motor descansado y el ciudad consumir poco. Chipeada con otra curva es un demonio. La MT en cambio no tiene nada de torque abajo y es un motor muy comprimido que tiene todo el power arriba.
@@cristiantkd07 mmm no jajaja, la mt(300cc) sin chip ni nada anda lo mismo y me arriesgo a decir que más que la voge(500cc), las marcas alternativas nunca van a superar a las marcas de primera.
@@dady3334 para empezar la TNT 300 no anda ni en pedo 160kmh de GPS. Además de que la voge alcanza esa velocidad y corta enseguida. Es acelerar y llega al corte en 6ta muy rápido. La TNT 300 tiene que carretear muchisimo. También intervienen otros factores como los grados de cruce del cigueñal.
@@dady3334 de todas maneras mi explicación de porque la 500r anda así es irrefutable. Es por la construcción del motor. Otro ejemplo de motor carrera larga es la nc750. 56hp pero mucho torque a bajas rpm y el corte en 8k. Y no por eso es mala, es una touring que te permite ir a 160kmh a 5000rpm.
@@fabianstanciu488 no amiguito, estás muy equivocado. Primero que no hay 500cc que ande lo que pretendes. Segundo que no es un motor de velocidad. Es un motor de carrera larga con mucho torque a bajas rpm. Es la configuración perfecta para viajar y tener muy buena reacción y consumo en ciudad.
Excelente comparativa, igual para correr tendría que ser un piloto que le guste esa onda al igual que vos, pero excelente vídeo.
Que grande gonza, muy linda comparacion. un saludo grande broo
Animalada de moto...!! El voge....es impresionante ... El voge es para viaje... El mt es naked sport... Muchahos
hola una consulta tengo una que pasa si la reprogramo y le saco el limitador de velocidad a 174
Nos quedamos con las ganas de la mt con la rojita jaj buen video EGO
La mt con stage 3 esta para correr con 600 😂 una maquina
Jaja como habla ese chabón, parece meme, un crack el dueño de la 500
Jajaja
Es un maquinon con un motorazo. Los que la comparan con motores tipo la mt o ninja no entienden nada.
Hola gonza gracias por las figu.
Tengo una igual y me gusta mucho
Es el mismo motor de la honda 500 son de carrera larga los cilindros puro torque pero arriba se mueren
El motor del Voge no es el mismo que el cb 500...es parecido. Muy buenos videos me suscribo al canal.
La marca del motor es Loncin, que es también quien fabrica la línea Voge. Y también es quien les vende los motores a Honda (para la CB500F), para MV Agusta y algunos modelos de BMW.
Es el mismo
Que tal es la calidad de la Voge 500R
Ya la querrás 😅!
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Muy linda de estetica, pero en lo q se refiere a prestaciones es una babosa teniendo en cuenta su cilindrada
Te olvidaste comparar los precios de las 2
Quien cumplía años ?🎉
Puro dulce de leche
Trae la hornet 600 😏
Capas esa voge con una transmisión mas larga anda mejor.
Esta o la nk400?
La mt o la nk 400?
@@nicolasvarad2662 Vogue 500r o nk400
@@nahuezacaro francamente compraría mt y si no sin dudas la nk, me atrevo a decir que la nk le pasa el trapo a la voge
@@nicolasvarad2662 pasa q una mt 03… vale una locura , nk400 te financian en 12 cuotas sin interés , me reciben la moto , todo redondito … la mt me quieren sacar la cabeza con la financiación
cuesta lo mismo?
El otro piloto no acelero encerio verdad ?
Creo que es al revés bro, recorrido corto anda abajo y recorrido largo arriba, gran ejemplo las motos de formula que tienen poco recorrido.
@@ThePowerSubwoofer no, lo dijo bien. Los motores de recorrido corto tiran más rpm y la potencia está ahí.
Todo el mundo que corre picadas usa muñón desfasado para tener más recorrido, thailandeses y brasileros ahí tenes un gran ejemplo! Entonces no saben los tipos
@@ThePowerSubwoofer justamente la ventaja del recorrido largo es tener torque a menor rpm. En picadas lo que buscas es aceleración.
@@ThePowerSubwoofer mo querido, el muñon desfasado es para darle mas cilindrada, no agrandar piston mas, por lo que le dan mas carrera. Mas carrera es mas torque, y mas potencia a las mismas rpm. La desventaja es que no pueden subir tanto de rpm porque se desarman. Fijate la carrera que tienen las 600 que tiran como 15mil vueltas por ejemplo, es super cortita, por eso no tienen torque abajo y recien patean arriba.
Esa Voge en mexico se llama italika 250z
Pareciera que esta muy corta de relación.
Jaja, para empezar hay que cambiar al chofer
Cómo que para ser 500 corre como poco
esta limitada
Tiene redes sociales ese tal topo ??? Tengo que hacerle unas preguntas
Tengo la misma, con 4 mil kilómetros, preguntame lo que necesites.
@@GabyGonzalez2012 hay posibilidades de sacarle el corte?
@@Fausti_games943 Nunca averigué, pero hay varias casas que hacen repro, tendrías que preguntarles a ellos.
que loco el MT03 es un 321cc pero en 6ta le gana por afano al Voge con 471cc , sera por el peso o porque es Yamaha jaja
Ña r está de mas en la voge
pero es una batata esa voge, prefiero menos cilindrada y marca de primera, que una cilindrada alta y marca alternativa
Son diferentes tipos de motores, tanto en la voge como en la cb ese motor tira muy pocas rpm, el corte está a 9500rpm y tira mucho torque a bajas RPM. Es un motor de carrera larga, podés viajar rápido con el motor descansado y el ciudad consumir poco. Chipeada con otra curva es un demonio. La MT en cambio no tiene nada de torque abajo y es un motor muy comprimido que tiene todo el power arriba.
Se nota que no tenés idea de nada 😂
@@cristiantkd07 mmm no jajaja, la mt(300cc) sin chip ni nada anda lo mismo y me arriesgo a decir que más que la voge(500cc), las marcas alternativas nunca van a superar a las marcas de primera.
@@dady3334 para empezar la TNT 300 no anda ni en pedo 160kmh de GPS. Además de que la voge alcanza esa velocidad y corta enseguida. Es acelerar y llega al corte en 6ta muy rápido. La TNT 300 tiene que carretear muchisimo. También intervienen otros factores como los grados de cruce del cigueñal.
@@dady3334 de todas maneras mi explicación de porque la 500r anda así es irrefutable. Es por la construcción del motor. Otro ejemplo de motor carrera larga es la nc750. 56hp pero mucho torque a bajas rpm y el corte en 8k. Y no por eso es mala, es una touring que te permite ir a 160kmh a 5000rpm.
Proba esa mt con la duke 390 que pico tu amigo se la Dominar…
@@emanuelaguero7416 si el chico quiere voy el finde
Una anemia tiene la voge jaj
No ai el mt es top top
Para cer 500 no anda ni para atrás
Viste bien el vídeo? O lo salteaste?😂😂
@@federicoguillerme1591 más de 200 lejos tiene q dar una 500 no anda nada esa.
@@fabianstanciu488 no amiguito, estás muy equivocado. Primero que no hay 500cc que ande lo que pretendes. Segundo que no es un motor de velocidad. Es un motor de carrera larga con mucho torque a bajas rpm. Es la configuración perfecta para viajar y tener muy buena reacción y consumo en ciudad.
@@cristiantkd07 el mismo motor de la cbr 500
@@fabianstanciu488 vos viste cuanto andan la cb y la cbr500??
Ni chance el voge