Достался такой в армии после консервации. Болячки все те же + масло съёмные колпачки. После каждой починки был рад как и автор видео. Машина супер! За ролик спасибо,было приятно посмотреть и вспомнить былое .
День добрый Дмитрий. По сцеплению советы: 1) у цилиндра сцепления должен быть тепловой экран ( металлическая пластина) под трубой глушителя.2) шток поршня должен ходить без перекоса в цилиндре, это проверяется на глаз до затяжки болтов.3) рабочий ход вилки ( 2 см.) проверяется до запуска.4) должен быть свободный ход вилки, иначе будет гонять подшипник, поверить снизу толщину ведомого диска и зазор между лапками и подшипником.5) подтянуть контргайку штока.6) проверить оттяжную пружину. При просмотре заметил слабую затяжку хомута топливного шланга предпускового подогревателя.
Ребята вы молодцы! только не меняйте направление! не продавайте! доводите до ума и продолжайте снимать видео! о поездках на этих авто о их дальнейшей жизни! не меняйте проекты! я уверен что подписчиков станет только больше! получится увлекательный сюжет, действительно от начала. от НАЧАЛА с большой буквы! с момента когда авто в плачевном состоянии и до его нормальной эксплуатации! в общем продолжайте в том же направлении! удачи вам и здоровья! Привет из сибири от УАЗоводов!
Мой отец в 1993 году купил такую же списанную шишугу вахтовку, и мы с ним лечили все эти же проблемы. У нас тёк бензопровод, были украдены карбюратор и генератор, не работал гидро усилитель, не было замка зажигания, не работал комутатор, сцепление и тормоза текли и не прокачивались. А в конце ещё и мотор капиталили. Смотрю видео и вспоминаю, что всё детство провёл возле правого переднего колеса.
Я в молодости шоферил на таком же шишике как у Вас, даже кунг один в один и тоже как то потёк главный цилиндр сцепления а жидкость БСК была.Короче к концу дня от аромата глаза вылазили а что бы поменять манжеты главный снимать не пришлось,всё на месте прекрасно и удобно получилось
Дмитрий, каждый раз с содроганием смотрю, как Вы ремонтируете свои машины, не снимая обручальное кольцо с пальца! Это весьма опрометчиво с точки зрения ТБ !!! Поверьте моему горькому опыту, я чуть пальца не лишился из-за этого долбаного кольца ! Снимайте, а жене объясните, что это по ТБ положено, если спросит)
Здравствуйте Дмитрий . Любуюсь вашим видео и споминаю как в молодости нас катали на шишиге . Правда мне нравится ЗИЛ 131 потому что я служил в армии и ездил на ней . Но всё равно спасибо за видео удачи вам
Контент отличный! С удовольствием посмотрел все видео! Вот одно плохо в таких машинах, это мля просто слонячий расход... Не знаю как в Белоруссии, но в России удовольствие скажем так дорогое...
Насколько я помню, на старом Урале сцепление без воздуха не выжмешь никак. Раз ездил на Урале, сцепление вообще напрямую, без усилителя. Незнаю, такая была разновидность или переделка была, но выжать было очень тяжело, нога отваливалась первое время.
Лучше в шишигу поставить местный дизельный Д245.12. Ставится практически болт - он. В интернете куча информации как это сделать, фотоотчеты и пр. Плюсов такой установки довольно много.
Дим,ты поставил главный цилиндр сцепления точно же такое самое как в Газели,с регулируемым штоком,это щас по современному так,раньше такого не было,если я не ошибаюсь!
Ремонт старой/ или даже не старой)) / советской техники: дело не благодарное Все равно позже или раньше( скорее раньше), надо опять что то ремонтировать, мудрить, допокупать и тд Один плюс: если заработает, хоть и не надолго, всплеск адреналина!! Но лучше так , чем на диване сидеть и « пукать», как это делаю я( Удачи тебе
Петличный микрофон непомешал бы. И небольшой лайф хак для карданчика на трещетке, изолента или силиконовыйна шланг намного облегчает пользование карданчиком.)
Советов нет, а "Советская Белоруссия" осталась) Уже и Белоруссии, как таковой нет... Есть Беларусь. Аж взгрустнулось как-то) Но нам сказали: никогда не унывать, так что всё хорошо)
Приветствую тебя любитель техники , смотрел все твои выпуски ты супер техник и оператор мне было очень интересно и поучительно в твоих видео желаю тебе и твоему каналу успехов.
😎 Очень вредно горбатым работать или присядь или правильно версттак подыми,чтобы не горбатиться...это важнее ,жезок много будет ,а здоровье...эх молодь!!
Дмитрий, вся сила Шерпа в его колесах сверхнизкого давления и короткобазной геометрии кузова ! Но основная фишка именно в колесах !!! Сделать жесткие катки с лопастями наподобие колесного парохода середины прошлого века - это не решение вопроса. Подумайте об этом. Подумайте, как будут себя вести ваши жесткие колеса в жидкой грязи. Вы же не сможете увеличить площадь сцепления путем снижения давления почти до 0 ! А Шерповские колеса так могут, превращаясь при этом, по сути дела, в гусеницы..
Колёсики... А что ШЕРП, в принципе ничего сложного, взять BOBCAT (погрущик), там уже все есть ходовка, трансмиссия, расстояние между осями увеличить, что бы эти колёса влезли и всё...):
Дмитрий вы самый лудший учитель после ваших видео можно сразу идти автослесарем на столько подробно и доступно вы обьясняете и показываете что и ребенок разбереца так держать дмитрий я может в блежайшем будуйщем хачю у вас купить эту шишигу если вы конечно соглоситесь её продать я с Крыма Город герой Севастополь ну и конечно по разумной цене ,или как алтернотива вы мне поможете выбрать и купить такую и поможете мне её вастоновить ну естествено за моим финонсированием как вам такая идея ?
насчет этого сцепления вы правы что просто покупаете. я в армии с ним за*бался. трудно когда тормоз и сцепления в одном. в соседнем подразделении,ребята умудрились,разъединить их.
Добрый день,Дмитрий!Если вы не планируете устанавливать лебёдку на шишигу,то будете ли сохранять генератор под передним бампером?Будете ли менять кунг?Мне кажется,что надо менять на аналогичный кунг,так как он лучше всего подходит для шишиги.
Дмитрий, мне показалось или вы поставили крышку гидроцилиндра наоборот? В видео где вы его снимали заливная крышка, под которую еще отверстие есть в "капоте" стояла дальше от водителя, а когда вы сейчас ставили она наоборот ближе к водителю. Там то может оно и без разницы как стоит на самом цилиндре, а вот совместится ли оно с отверстием в "капоте"?
Да вы правы очень редко встречаются такие внимательные подписчики дело в том что когда устанавливал очень спешил и разговаривал по телефону и действительно установил неверно поэтому пришлось снимать крышку и менять положение потому как невозможно было залить тормозную жидкость, спасибо что смотрите очень приятно
Custom Truck спасибо вам, за такие подробные видео. Поздравляю в первыми метрами Шишиги по грунту. Может быть вы, потом какой-нибудь Ми-8 прикупите, нужно же парк расширять😆
Это самый любимый звук двигателя Шишиги)))) Детство аж вспомнил из деревни))))
Как приятно видеть когда техника оживает и начинает двигаться!
Ты кто докажи.а потом докажи а потом ты утанул докажи ?
Достался такой в армии после консервации. Болячки все те же + масло съёмные колпачки. После каждой починки был рад как и автор видео. Машина супер! За ролик спасибо,было приятно посмотреть и вспомнить былое .
Хороший Вы, и приятный человек! 👍
День добрый Дмитрий. По сцеплению советы: 1) у цилиндра сцепления должен быть тепловой экран ( металлическая пластина) под трубой глушителя.2) шток поршня должен ходить без перекоса в цилиндре, это проверяется на глаз до затяжки болтов.3) рабочий ход вилки ( 2 см.) проверяется до запуска.4) должен быть свободный ход вилки, иначе будет гонять подшипник, поверить снизу толщину ведомого диска и зазор между лапками и подшипником.5) подтянуть контргайку штока.6) проверить оттяжную пружину. При просмотре заметил слабую затяжку хомута топливного шланга предпускового подогревателя.
спасибо
@@customtruck2403 подскажите во сколько диски с резиной на вездеход обошлись?
Какой знакомый и родной до боли звук. Служил на таком газоне 1,5 года в ЗГВ. Спасибо за видео!
Ребята вы молодцы! только не меняйте направление! не продавайте! доводите до ума и продолжайте снимать видео! о поездках на этих авто о их дальнейшей жизни! не меняйте проекты! я уверен что подписчиков станет только больше! получится увлекательный сюжет, действительно от начала. от НАЧАЛА с большой буквы! с момента когда авто в плачевном состоянии и до его нормальной эксплуатации! в общем продолжайте в том же направлении! удачи вам и здоровья! Привет из сибири от УАЗоводов!
За это мне и нравится старый автотранспорт: взял отвертку, молоток, набор рожковых ключей, пару раз матернулся и пол автомобиля отремонтировал :-)
Vic Vlasenko с набором ключей это не пол, это на 99% капремонт))
Мой отец в 1993 году купил такую же списанную шишугу вахтовку, и мы с ним лечили все эти же проблемы. У нас тёк бензопровод, были украдены карбюратор и генератор, не работал гидро усилитель, не было замка зажигания, не работал комутатор, сцепление и тормоза текли и не прокачивались. А в конце ещё и мотор капиталили. Смотрю видео и вспоминаю, что всё детство провёл возле правого переднего колеса.
Неподражаемый звук двигателя. Это классика!!!
Я в молодости шоферил на таком же шишике как у Вас, даже кунг один в один и тоже как то потёк главный цилиндр сцепления а жидкость БСК была.Короче к концу дня от аромата глаза вылазили а что бы поменять манжеты главный снимать не пришлось,всё на месте прекрасно и удобно получилось
Дмитрий, каждый раз с содроганием смотрю, как Вы ремонтируете свои машины, не снимая обручальное кольцо с пальца! Это весьма опрометчиво с точки зрения ТБ !!! Поверьте моему горькому опыту, я чуть пальца не лишился из-за этого долбаного кольца ! Снимайте, а жене объясните, что это по ТБ положено, если спросит)
Примерно с 20 минуты как начала Шишига трогаться и солнышко вышло! Не заметили?))) Лайк, спасибо за работу, приятно смотреть!
Молодцы ребята!!! 66-й это нечто, в хорошем смысле. Вся юность прошла вместе с ним, у отца был ГАЗ-66.
У меня аж дома выхлопом запахло)) Поздравляю!!!
Ну что же, молодец, Дима! Еще остается только перекрасить шишигу, получить регистрационные номера - и в путь!
Эти колеса на шишигу надо ставить👍
Здравствуйте Дмитрий . Любуюсь вашим видео и споминаю как в молодости нас катали на шишиге . Правда мне нравится ЗИЛ 131 потому что я служил в армии и ездил на ней . Но всё равно спасибо за видео удачи вам
Советская техника качественная.
Искренние поздравления!
спасибо
давай в яму где урал и зил застрял
Шишигу бы по эти колеса переделать (шутка, конечно} =)
За видео лайк:)
Шишига хороший техника ремонта пригодной зил 130 4года вадил без атказной уважаю саветский афтопром
Слюши , я польностю сегласен
Когда служил на Г66 тормозуха была ГТЖ22(темно-зеленая)она не мешается с БСК (красная)или полностью меняй жидкость или ищи аналог.
Контент отличный! С удовольствием посмотрел все видео! Вот одно плохо в таких машинах, это мля просто слонячий расход... Не знаю как в Белоруссии, но в России удовольствие скажем так дорогое...
Простые, работящие белорусские РУКИ творят чудеса!
Насколько я помню, на старом Урале сцепление без воздуха не выжмешь никак. Раз ездил на Урале, сцепление вообще напрямую, без усилителя. Незнаю, такая была разновидность или переделка была, но выжать было очень тяжело, нога отваливалась первое время.
Сцепление регулировка: наружний конец вилки сцепления свободный ход 4-5 мм, зазор между выжимным и лапками корзины 2-3 мм.
Спасибо Дима за видео,точно как в детстве побывал,брат работал на 66, я лет 15ти был.
Приятно ваши видеоролики смотреть,Все доступно объяснить можете,не одного мата не услышал,в общем дядька молодец!!!С меня подписка👍👍👍
Молочек !!!! Продолжай в таком же духе. Клевый контент вспоминаю службу в РА.
Очень позитивное видио когда дают вторую жизнь технике, верстак повыше надо сделать и свет ,спина не так сильно будет уставать за видио спасибо
Сначала лайк потом смотрю
Шишига поехала!!! Ура 👍
Поздравляю! С первыми метрами!!!👍👍👍
Ох,сколько ещё работы,удачи
Я вижу ты рад на счет колес там что хочешь вездеход собрать. Вот мое мнение дай бог чтоб у тебя все получилось! И снимешь видосик😃
Красава, удачи в ремонте тебе
Лучше в шишигу поставить местный дизельный Д245.12. Ставится практически болт - он. В интернете куча информации как это сделать, фотоотчеты и пр. Плюсов такой установки довольно много.
Дим,ты поставил главный цилиндр сцепления точно же такое самое как в Газели,с регулируемым штоком,это щас по современному так,раньше такого не было,если я не ошибаюсь!
Ну как всегда... ставлю лайк не глядя ))))))
И еще очень рад то что шишка едет
Шишига это песня ! Тоже захотелось такой агрегат с жилым кунгом ! 👍👍👍
Дима ты клапана сразу посмотри регулировку потому , что эти двигатели любят чтобы им часто регулировали клапана как в то время было и с жигулями .
Leo Molleker . По книге вроде как каждые пять тысяч км ))
Ремонт старой/ или даже не старой)) / советской техники: дело не благодарное
Все равно позже или раньше( скорее раньше), надо опять что то ремонтировать, мудрить, допокупать и тд
Один плюс: если заработает, хоть и не надолго, всплеск адреналина!!
Но лучше так , чем на диване сидеть и « пукать», как это делаю я(
Удачи тебе
Петличный микрофон непомешал бы. И небольшой лайф хак для карданчика на трещетке, изолента или силиконовыйна шланг намного облегчает пользование карданчиком.)
Привет,Дима!заранее извиняюсь за "мусорскую" футболку 😁лайк тебеи удачи во всех начинаниях, процветания во всеми по братски обнимаю!видос зачетный!
Первые самостоятельные метры после простоя , отлично ))
Советов нет, а "Советская Белоруссия" осталась) Уже и Белоруссии, как таковой нет... Есть Беларусь. Аж взгрустнулось как-то) Но нам сказали: никогда не унывать, так что всё хорошо)
Ура!!! Не терпится увидеть Газон в деле!!!
Класс сразу за совет!!!! 1:52
Димон привет,аж руки чесались тебе помочь,но увы через монитор не получается,удачи братан!!!
Спасибо
Вездеход это классно! Будем ждать проекта!
Сначала лайк потом просмотр! Завидую тебе по полной! Доброй завистью! Молодец!
Приветствую тебя любитель техники , смотрел все твои выпуски ты супер техник и оператор мне было очень интересно и поучительно в твоих видео желаю тебе и твоему каналу успехов.
Спасибо!
😎 Очень вредно горбатым работать или присядь или правильно версттак подыми,чтобы не горбатиться...это важнее ,жезок много будет ,а здоровье...эх молодь!!
За резину 100+ Супер!)
Короткий болт по идеи ставится со стороны венца маховика!
Информативное видео снимаешь!
Ура, новое видео про шишигу.
шишига мечта долгих лет уже для меня... тож хочу...
Современная жидкость, съест манжеты.
Дмитрий, вся сила Шерпа в его колесах сверхнизкого давления и короткобазной геометрии кузова ! Но основная фишка именно в колесах !!! Сделать жесткие катки с лопастями наподобие колесного парохода середины прошлого века - это не решение вопроса. Подумайте об этом. Подумайте, как будут себя вести ваши жесткие колеса в жидкой грязи. Вы же не сможете увеличить площадь сцепления путем снижения давления почти до 0 ! А Шерповские колеса так могут, превращаясь при этом, по сути дела, в гусеницы..
Колёсики... А что ШЕРП, в принципе ничего сложного, взять BOBCAT (погрущик), там уже все есть ходовка, трансмиссия, расстояние между осями увеличить, что бы эти колёса влезли и всё...):
Шланг резиновый тоже надо было менять. Ему 200лет в обед.
Дмитрий вы самый лудший учитель после ваших видео можно сразу идти автослесарем на столько подробно и доступно вы обьясняете и показываете что и ребенок разбереца так держать дмитрий я может в блежайшем будуйщем хачю у вас купить эту шишигу если вы конечно соглоситесь её продать я с Крыма Город герой Севастополь ну и конечно по разумной цене ,или как алтернотива вы мне поможете выбрать и купить такую и поможете мне её вастоновить ну естествено за моим финонсированием как вам такая идея ?
Молодцы.удачи в дальнейшем восстановлении
насчет этого сцепления вы правы что просто покупаете. я в армии с ним за*бался. трудно когда тормоз и сцепления в одном. в соседнем подразделении,ребята умудрились,разъединить их.
Сергею привет ).Мы не знакомы,но передайте от подписчика.
Зачетный человечек , обожаю эту тему
Следующий проект предлагаю Краз 255)
возбудил шишигу!) молодец!
Дима класс,реанемировал
Очень приятно видео!!!
Да Дмитрий, это успех!
Поздравляю!!! Ждём офроуд!
Вот это молодец, сдвинул с мертвой точки!
Поздравляю с очередной победой:) Пока дело идет хорошо, удачи в дальнейшем! Как первые ощущения за рулем? все же посадка другая
пока не смог ощутить, слишком мало проехал
Поздравляю!!!
Классно, собрался заводить и кореша от камеры как тараканы побежали витками
Пересмотри видео. По-моему там что-то стучит либо двигатель либо кардан. На холостых, после того как задом сдавал.
до сих пор кожа от коллектора на запястии отожжено.17 лет прошло как в армии на шишиге колупался с сцеплением.
вч28000 дмб весна 2005
Кабину отвёрткой фиксируй ,чтобы не придавила !
Дождался блин!!!😁вы где так долго были то? Жду продолжения😃👍🏼
Старайся побольше снимать и по чаще!!!
Дима прокачивал в одного,4 года ездил на шищарике
ООО отлично! ))
УРА!Заждались!Дима, дай тебе Бог!
Поздравляю.
Добрый день,Дмитрий!Если вы не планируете устанавливать лебёдку на шишигу,то будете ли сохранять генератор под передним бампером?Будете ли менять кунг?Мне кажется,что надо менять на аналогичный кунг,так как он лучше всего подходит для шишиги.
Круто.
Дима +,но это будет болотоход (вездеход может ездить везде ,а "шерп" не вездеход ,а болотоход), и его надо таскать на траке низко-рамном
Шишуня сделала первые шаги)))
Нормальная шишига!!! А будки что на урале что на шишиге облегчили? У них там свинцовое наполнение идёт меж стенок.
как долго ждал этого видео
Дмитрий, мне показалось или вы поставили крышку гидроцилиндра наоборот? В видео где вы его снимали заливная крышка, под которую еще отверстие есть в "капоте" стояла дальше от водителя, а когда вы сейчас ставили она наоборот ближе к водителю. Там то может оно и без разницы как стоит на самом цилиндре, а вот совместится ли оно с отверстием в "капоте"?
Да вы правы очень редко встречаются такие внимательные подписчики дело в том что когда устанавливал очень спешил и разговаривал по телефону и действительно установил неверно поэтому пришлось снимать крышку и менять положение потому как невозможно было залить тормозную жидкость, спасибо что смотрите очень приятно
Custom Truck спасибо вам, за такие подробные видео. Поздравляю в первыми метрами Шишиги по грунту.
Может быть вы, потом какой-нибудь Ми-8 прикупите, нужно же парк расширять😆
Давай поехали кататься уже
потом еще постройка прицепа для "шерпа"
Это Успех)))
Извини что не по теме а ты моцыки снимаешь их ремонт и т.д .Ты так четко все росказуеш о римонте