Спасибо, добрый человек с большим удовольствием смотрю твои видео уроки!Приобрёл себе совсем недавно данный,автомобиль,с двигателем абл 1.9 турбо !И не хера про него не знаю,а очень хотелось тэчика.И тут натыкаюсь на человека который подробно всё разъясняет и показывает,спасибо тебе.
Спасибо большое. Собрали такой же только с турбонаддувом. Все по меткам но после запуска оказалось позднее зажигание. Не стали заморачиваться с поворотом насоса , сняли ремень выставили шестерню чтобы совпала насечка с меткой на насосе надели ремень и все супер заработало. .
А чем проворачивать КВ? Головка на 19 не пролазит к болту Кв, мешают головки болтов крепящих (как она уж называется, короче кругляш который ремень крутит). А шестерней РВ крутить вроде нельзя. Двигатель 1Х.
@@andrewr8287 там грязи небось тьма. Или там кто-то до вас накосячил и наворотил черт знает что! Я десятки моторов разбирал и крутил, у меня все влазит, а у вас нет🤷🏻ищите, смотрите проблему!
@@zzz7777 если его нет, то откручить только на шкиве? Я просто не могу понять как правильно и что открутить чтоб у меня метки не слетели куда то. Бо я потом не смогу найти как было. Видел как откручивают что то и крутят тнвд прям на заведеном двс. А вот как сделать так чтоб без последствий, понятия не имею
@@badduck3965 метки не уйдут!!! Не нужно боятся!! Просто тогда три болта где шкив и все. Но нужен ещё человек который будет глушить машину, а то вы будете крутить насос и его потом держать в нужном положении чтобы закрутить.
Здравствуйте. На т4 1.9 дизель 92 г. не идет напряжение на свечи накала, где находится реле свечей(какой номер), предохранитель? Лампочка на приборке загорается, тухнет, реле щелкает. Что может быть?
Вот и у меня такая же проблема, свечи поверил, каждую на прямую, накаливаются все четыре, на панели лампа жёлтая горит, потом тухнет, а движка не запускается, очень тяжело запускается
@@СергейБувакин реле находится где предохранители, номер не помню, погуглите вся информация есть. Лучше тестером проверьте, поступает ли ток на свечи накала, при вкл. зажигания
Если мотор АБЛ то скорее всего накрылось реле , он в блоке предохранителей самый крупный. Стоит дохрена лет семь назад за б/у просили 18 рэ. Я подал напряжение на свечи через кнопку принудительно( нажал подал ,отпустил нет напруги).
@@МихаилРоманов-ш1н я в видео рассказываю про то как это делается. Всегда так ставлю зажигание. Доказывать ни чего не буду, нет смысла. Делаешь по своему, это хорошо, делай.
Привет. Прошу уточнить. Три болта которые по шестерней ТНВД выкручиваются и вынимаются на время регулировки? Или просто ослабляются, но остаются на месте? Болт который под ТНВД немного ослабляем. Одному можно отрегулировать положение ТНВД? То есть одной рукой двигать ТНВД, другой газовать на ТНВД., заглушить - сдернуть провод с клапана. Регулировка ХХ если нет тахометра только на слух? как вот выставить эти 850 оборотов.
Все болты только ослабляются! Я всегда один его регулировал. По хх хз🤣 у меня было много оборотов, не парило! Щас мотор тди и там все через комп еще проще выставляется 🤷🏻
Задолбал я наверное)) НО На видео был момент где ты сказал, что если там все работает ,но шумно, просто ослабляем ТНВД и туда сюда двигаем. Это надо делать на ПРОГРЕТОМ движке, или можно на холодном? Не хочется накосячить.@@zzz7777
Спасибо, добрый человек с большим удовольствием смотрю твои видео уроки!Приобрёл себе совсем недавно данный,автомобиль,с двигателем абл 1.9 турбо !И не хера про него не знаю,а очень хотелось тэчика.И тут натыкаюсь на человека который подробно всё разъясняет и показывает,спасибо тебе.
Брат большое спасибо за видео как будто тебя послал мне Аллах
Поменял прокладку и у меня машина встала из за меток, счас буду пытаться настроить зажигание. Спасибо за подробную настройку.
25.03.24 сижу, смотрю и учусь, спасибо!
Проходили, знаем. Приобрел в замену 1х - 1z будем менять
Наконец то. Всё отлично.
4 болт , за насосом с конусной шайбой , центрует насос . И он имеет свойство ослабевать , раскручиваться , в результате рвет трубки топливные.
Всё доходчиво,с чувством,с толком,с растоновкой!Где валик покупал?))))
Валик в клинцах, если ты понимаешь о чем я 👍
Спасибо большое. Собрали такой же только с турбонаддувом. Все по меткам но после запуска оказалось позднее зажигание. Не стали заморачиваться с поворотом насоса , сняли ремень выставили шестерню чтобы совпала насечка с меткой на насосе надели ремень и все супер заработало. .
А чем проворачивать КВ? Головка на 19 не пролазит к болту Кв, мешают головки болтов крепящих (как она уж называется, короче кругляш который ремень крутит). А шестерней РВ крутить вроде нельзя. Двигатель 1Х.
@@andrewr8287 головка на 19 на 12 граней нужна
@@zzz7777 Да не лезет туда эта головка 12 гранная при прикрученом шкиве. Болты крепления шкива мешают.
@@andrewr8287 быть этого не может
@@andrewr8287 там грязи небось тьма. Или там кто-то до вас накосячил и наворотил черт знает что! Я десятки моторов разбирал и крутил, у меня все влазит, а у вас нет🤷🏻ищите, смотрите проблему!
Трубки к форсункам что то упираются. Ослабить что ли, но прокачивать потом.
Бля ну и рожа в начале
Не могу найти метку на коленвале нет там ни рисочки ни нолика ,...странно
Та же ерунда, три оборота сделал, так и не нашел. Как выставлять при замене грм, ума не приложу.
Может кто подскажет 😇
У меня двигатель abl.
Мне нужно открутить три болта на шкиве и один сзади насоса?
Или только один сзади который?
Подскажи как правильно.
Внизу за трубками тнвд, если его нет, то тогда не нужно откручивать.
@@zzz7777 если его нет, то откручить только на шкиве?
Я просто не могу понять как правильно и что открутить чтоб у меня метки не слетели куда то. Бо я потом не смогу найти как было. Видел как откручивают что то и крутят тнвд прям на заведеном двс. А вот как сделать так чтоб без последствий, понятия не имею
@@badduck3965 метки не уйдут!!! Не нужно боятся!! Просто тогда три болта где шкив и все. Но нужен ещё человек который будет глушить машину, а то вы будете крутить насос и его потом держать в нужном положении чтобы закрутить.
Здравствуйте. На т4 1.9 дизель 92 г. не идет напряжение на свечи накала, где находится реле свечей(какой номер), предохранитель? Лампочка на приборке загорается, тухнет, реле щелкает. Что может быть?
Вот и у меня такая же проблема, свечи поверил, каждую на прямую, накаливаются все четыре, на панели лампа жёлтая горит, потом тухнет, а движка не запускается, очень тяжело запускается
@@СергейБувакин у меня подгорели контакты в самом реле свечей накаливания, почистил и все в норму пришло
Где находится реле
@@СергейБувакин реле находится где предохранители, номер не помню, погуглите вся информация есть. Лучше тестером проверьте, поступает ли ток на свечи накала, при вкл. зажигания
Если мотор АБЛ то скорее всего накрылось реле , он в блоке предохранителей самый крупный. Стоит дохрена лет семь назад за б/у просили 18 рэ. Я подал напряжение на свечи через кнопку принудительно( нажал подал ,отпустил нет напруги).
Разве ТНВД крутится??? Может шкив надо вращать относительно шкива ТНВД?
Насос крутится. Про шкив не скажу. Но настройка идет на работающем двигателе и как в таком случае крутить шкив я не совсем понимаю!
@@zzz7777 насос прикручен к блоку болтами, он крутится не может))) скажу как пользователь АБЛ(аналог 1Х), проходил, знаю)
@@МихаилРоманов-ш1н я в видео рассказываю про то как это делается. Всегда так ставлю зажигание. Доказывать ни чего не буду, нет смысла. Делаешь по своему, это хорошо, делай.
@@МихаилРоманов-ш1н На 1Х крутится
Нафига ты про эти тряпки ближе к дело
По многочисленным просьбам 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 сам наверное вах.у.е
Незная брода не лезь в воду кароче
Много воды 👎🏿👎🏿👎🏿
Спасибо за просмотр🤝
А мне тут наговорили, что меток на маховике несколько. Я у себя нашел только одну черточку. И ноля вроде как рядом и нет.
Я проверял метку на маховике так: открутил форсунку и сувал проволку
Привет. Прошу уточнить. Три болта которые по шестерней ТНВД выкручиваются и вынимаются на время регулировки? Или просто ослабляются, но остаются на месте? Болт который под ТНВД немного ослабляем. Одному можно отрегулировать положение ТНВД? То есть одной рукой двигать ТНВД, другой газовать на ТНВД., заглушить - сдернуть провод с клапана. Регулировка ХХ если нет тахометра только на слух? как вот выставить эти 850 оборотов.
Все болты только ослабляются! Я всегда один его регулировал. По хх хз🤣 у меня было много оборотов, не парило! Щас мотор тди и там все через комп еще проще выставляется 🤷🏻
Забыл еще спросить, а при регулировке ТНВД натяжение ремня ГРМ меняется? Его нужно потом регулировать снова?@@zzz7777
@@andrewr8287 нет. ГРМ остается без изменений!
Задолбал я наверное)) НО На видео был момент где ты сказал, что если там все работает ,но шумно, просто ослабляем ТНВД и туда сюда двигаем. Это надо делать на ПРОГРЕТОМ движке, или можно на холодном? Не хочется накосячить.@@zzz7777
@@andrewr8287 все манипуляции производить только на полностью прогретом до рабочей температуры двигателе