【衝撃のルート】3つの”変な乗り物”を乗り継いで行くニュータウンがすごい！

[@カワタカ-b6p]

このルートと塩屋北町を引っ付けられるセンス凄すぎ

[@soltsolt2058]

須磨駅の山側に住んでいる者です。須磨浦山上遊園は、近所なので子供が小さいときに、よく連れて行ったものです。懐かしく拝見しました。街中から手軽に自然を感じられる場所として、末永く続いてほしいですね。それはそうと、塩屋北町に住んでいる人はお金持ちなので、ハイヤーで三宮に出るものだと思っていました（うそです）。本当の時間的、距離的な最短経路だとJR/山陽塩屋駅まで徒歩ですかね。

[@miyuri0808]

タモさんもブラタモリでカーレーター乗ってらっしゃいましたね。
カーレーター私も乗ったことありますがガタガタさえも楽しかった思い出です。
今回も楽しい動画をありがとうございました。

[@oki4300c]

12:43 「すごい数の電気あんまローラー」 この的確な表現力に痺れました！「維持費はリフトと変わらない」よくぞ今迄残っていたものだと改めて感心。

[@bigsleeper7088]

意外な切り口で、テレビ番組も含めて過去に見た須磨浦山上遊園を紹介する動画のなかで特筆すべき面白さでした。
今後も引きつづき期待しております。

[@一夫-q8j]

スーツ着たおっちゃんがカーレーター乗ってる姿想像するとなかなか微笑ましい気分になります。

[@rizatwentyseven4355]

ニュータウン、ゴーストタウン系の動画ファンです
そういったジャンルの動画の中で、一番面白かったです
最短経路だとカーレーターもしっかり交通手段の一つになるんですね😂

[@susausa01]

一ノ谷古戦場跡をめぐっていて、このローブウェイが見えました。
情報なしに行ったので、「あれ、何か乗り物が山の上に向かっているよな。
鵯越を目指す乗り物かな」と感慨深くなったものです。
（狭義の）鉄道やバスを使わずに、徒歩ではなく、山越え。
面白い着眼点の動画、とてもよかったです。

[@shimizu7able]

須磨山上遊園懐かしいなあ、全部乗ってます。最後に行ったのは1987年頃かな、でもほぼ変わってない。当時からうら寂れた公園でしたよ。華やかだったのは1960年代と1970年代初頭まで。ところで、一ノ谷合戦で源義経が有名な逆落としやったのはこの近くですが、鵯越は神鉄鵯越駅近くで遠く離れてます。義経一行は当初、今の烏原貯水池あたりの山道を抜けて神戸市街へ雪崩れ込もうとしたのですが、平家陣営の北の守りは固く、敵前で鵯越の急斜面を下りさらに西に向かった話が、一ノ谷の坂落としと混同されてしまっているケースが多いですね。

[@滋賀パパ]

凄い。須磨浦山上遊園を越えるコースなんですね😊

[@Lemonzuke_Toriniku]

「はよ進めボケ」は草
山上のふんすいランドは、1980年代までは「ドレミファ噴水パレス」でした
ジュークボックスはその頃からあった気がします

[@むぎ-j7y]

小学生の頃行きましたよ。音楽に合わせて噴水と色付きライトがシンクロしていたことを思い出しました。

[@syu6721]

今はふんすいランドではなく「花の広場」という花壇になっています
噴水自体が無くなってしまっているので、昔を知る身としてはなかなか寂しいです

[@Negimiso3]

も、ものすごいローカルネタ
変な乗り物たちが実際に移動手段として活用されているものなのが素晴らしいですね

[@こうさかくらのすけ]

変な乗り物3つ乗り継ぐとは…。
意外や意外ですね。
カーレーターのドナドナ気分に爆笑！

[@mktshzk]

タイトルを見ると、よくあるニュータウンへ行く専用の乗り物の話かと思えば、ニュータウンからこんな方法で出てみましたという話なんだな。登山して、
リフト440円、カーレーター200円、ロープウェイ500円。もちろんこんなルートで三宮に出る人は一人もいない。昭和レトロの遊園地と乗り物の紹介でもよかったような。ただいえるのは、須磨に来たことがない人には鉢伏山の展望はお勧めだ。赤字だろうが営業を継続する山陽電鉄も立派だ。

[@yukitako9879]

とってもためになりました。
そういうルートがあったとは。。
あまりにも感動してグットボタンを押したけど、それだけじゃ物足りずに登録しました。
これからも面白い動画を宜しくね。✌

[@kzb8140]

ちなみに…実は観光リフトもロープウェイも[法律上は鉄道]です
ので、塩屋北町最寄りの鉄道駅は[須磨浦山上遊園観光リフトはりま駅]になります

[@樽井冷泉鈴]

凄く、面白く、楽しめました。🤭
須磨浦公園から西に進んだ先の、塩屋町二丁目に住んで居ましたが、須磨は余り行かなかったんです。
高校が垂水の方なので、そちらが中心でしたからね。

[@yusshim4939]

大傑作。
かつて近隣に住んでたのにここに行かなかったのが悔やまれる。

[@bam5417]

ドレミファ噴水パレスがありましたなあ。今も梅園は綺麗です。

[@トミーS-h1x]

須磨浦山上遊園は、須磨浦公園駅側から回転展望台までは2回ほど行きました。展望台のソバメシが美味しかったので、また行きたいですね。

[@tukasa4460]

今後、鉄道系UA-camrが続々とこのルートの動画をUPしそうな予感(笑

[@上田あああ]

カーレーター、須磨浦山上遊園は最早しゃぶり尽くされてるから果たして・・・

[@meckey1939]

カーレーター、高所恐怖症のゆっくまーが既に絶叫しています！

[@ヴェステルイェートランド公爵]

@@meckey1939
西園寺氏も動画出してるし

[@小川拓人-v5y]

鈴川絢子も出してる

[@suiseibank]

すでに鉄道系･旅系のUA-camrには有名ですよ。

[@山本隆信-p2v]

正にこの塩屋北町(冒頭のバス停から40〜50mのところ)に住む者です。実際に往き来したことがあるだけに楽しく観させていただきました。
柏台という停留所から市営地下鉄妙法寺行のバスが出てますので地下鉄での三宮へのルートもお試しください。

[@へもりゅん]

凄い発見だ
あのカーレーターを最短経路の移動手段として使える街とルートがあったなんて

[@あほっち-j4p]

これは濃い楽しみが色々あるルートですね
ロープウェイにリフトにカーレーター
レトロゲーセンにジュークボックスに動く食堂
訳の分からない物がたくさんあって最高

[@antiqua-antiqua]

塩屋コミュニティバス（しおかぜ）もありますよー。

[@meckey1939]

須磨浦公園、山陽電鉄の入園券つききっぷならお得に行けます！

[@noodle_eater]

サムネでカーレーターは分かったので、須磨なんだなと思ったら塩屋から始まったから「⁉️」ってなりました。まさかこんなルートがあるとは。カーレーターの前に乗ったリフトの存在も全然知りませんでした。カーレーターは東野さん時代のごぶごぶだったり、去年も旅猿でますだおかだの岡田さんがゲストの時に出てきましたね。
最後、阪急に乗り換えでまた「⁉️」となりましたが、理由を見て、そのこだわりに思わず「すげえなww」と声が出てしまいました。
西区民ですが、全然知らない事ばかりで楽しかったです。

[@mmkid7866]

久々に行きたくなりました！ありがとうございます！

[@takataka6320]

近くに住んでます。子供の頃の昭和レトロがまだ残っているのですね。感動しました。解りやすい説明でありがとうございます。

[@よっしー-d1b]

ただのアトラクションと思ったんですけど、公共交通機関と考えるとはwww

[@yuta-cracksonhax]

あーめっちゃ面白かったです。ご本人さんのナレーションが大好きで、
今でも時々『雲雀丘花屋敷編』とか見直したりしています。
いつかスポットでもいいから復活してくださいね〜！

[@tomoyoshikanonji3318]

ルートのお値段も

[@へずま大介意味不アホネタ劇]

昔サンテレビでコマーシャルやっていた遊園地ですね。

[@tera-3]

面白かったです。運賃は高そう

[@ぽんこ-f8u]

カーレーター、ごぶごぶで浜ちゃんと東野さんが乗ってたな。

[@neokaazu]

何十年と神戸に住んでるけどこんな陸の孤島があるの知らなかったわ・・・

[@user-gl5dg1st6f]

手動最後の年に乗りに行きました、ロープウェイ。
30年ぶりに行ったんですが、まあ寂れ具合が半端なかったですね。

[@すみ-n9g]

いつも楽しく拝見しております🙇‍♀️ リフトやカーレーター乗ってみたいです❣️

[@区間快速準急のちかくの車]

ことし4月、須磨浦山上遊園に行ったとしに「このロープウェイみたいなのは何だ？？」と思ったのですが、資材運搬用だったのですね。

[@ハマーK-c4i]

なるほど。確かに遊園地の裏側は塩谷だわ。意外と盲点でした。名作！

[@かわげっつぅ-c1n]

過去に娘と一緒に新幹線500系とレールスター乗るために大阪～姫路方面に行った時、時間調整で須磨浦公園に行き、これらに乗りました。なかなかの貴重品だったんですね。

[@miyatan5975]

塩屋北町から塩屋駅まで徒歩20分ぐらいと聞いてたけど
そういうルートがあったんや😅😅😅

[@Orange-Noel]

有馬温泉へ行くのに六甲ケーブルやロープウェー（今は途中区間が休止中）を乗り継がないように
世の中には敢えて利用しないから知られてない最短経路がありそうですね！

[@shimekawa-daishi]

このルートは衝撃的すぎ
刺身タンポポ最高

[@平日-d4e]

刺し身タンポポの思い出シリーズすき

[@MAITAKE_RX-1970-XT]

どこかで見たような？と思ったらMBSの「ごぶごぶ」で初期の頃に放送されてました。
浜ちゃんがジュークボックスで久保田早紀さんの「異邦人」を鳴らして歌ったり
ゲーセンで東野とエアホッケーで勝負して負けてキレたり
喫茶コスモスでハガキコーナーとかやってた気がします。

[@tigereye2412]

塩屋北町から~少し西へ歩けば桃山台南口より山陽高速バスが~あるんですよ~名谷インターから~第二神明に~バス走行から~阪神高速(京橋)~三ノ宮駅です~電車…バス乗り継ぐより早く安いんですよ‼️

[@邪夢おじさん-c7v]

まぁ時間帯によっては桃山台南口は垂水区内最後の停留所で次は三宮になるので満席で乗車不可の時もあります。。

[@吉岡弘毅-g2n]

行きましたよ。
ジュークボックスは入ってる曲も懐メロばかりで平成以降は皆無です。
またアルペンルートは日本最後のトロリーバス有るので､カーレーターと共に唯一無二の乗り物が有るのが共通点やと思います。

[@SO.T]

足腰の負担考えたら絶対市バス(遠回りって言っても10分少々しか変わらない..
あとしおかぜというコミュニティバスが一応あります。一応

[@匿名希望2-u5p]

大阪東部在住です、件の三つの変な乗り物自体がアトラクションみたいに感じますし、もう少し近かったら遊園地や展望台散策も兼ねて行ってみたい所ですね。
こういうのが有るというのが知れたのは良かったです、ありがとうございました。＼(^o^)／

[@T_Kazahaya]

西部展望台から例の彗星撮ってた人いたなあ。夜中に機材担いで歩くのには向かない道だったよなって思ったらやっぱりそうだった。
カーレーター、関西だと昔は琵琶湖バレイにもあったのですが、昭和も終わりになるとゴンドラになりました。平成初期にはカーレーターの遺構が残ってましたねえ。

[@rei128]

多井畑まで行くと、もはや名谷エリアなんですよね…完全に山の裏側

[@inux3267]

須磨浦公園から、宝塚まで、六甲縦走をするハイカーにはお馴染みの場所ですね。

[@mr.k6010]

カーレーター乗ったことある人からするとカメラというかジンバルの性能に驚く😂

[@hk9822]

水を指すようですが、遠回りするバスに乗った方がかかる時間は短いような。。。。
この遊園地行きましたが、全部乗り通すと結構時間かかると思います。
それにキャリーバックなどの大きな荷物があったらリフトは完全アウト。
料金もバスの方が圧倒的に安いだろうし（さすがに遊園地の乗り物に定期券はないだろうな）、
駅まで登山も乗り換えもないから楽なような。。。
さらに言うと、このルートは開園時間内しか乗れない。。。
乗り場や経由ルートが変わるけど、夜まで走っているバスのほうが日常交通としては現実的ですね。
ただ、遊園地を利用する非日常感と楽しさは間違いなくあると思います。
ロープウェイから見られる絶景と、この遊園地から須磨浦公園の駅周辺も素晴らしい環境なのは確かです。

[@nagisa0202]

塩屋台とか塩屋北町から確かに最短に近い(物理的距離)けどやる人おるとは思わんかったwww
もーちょい西のジェームス山近辺になると学園都市に抜ける人多いんやろな。

[@maremio]

難点は冬場になると雪が少し面倒そうなところですね。それ以外は住むのも観光するのも申し分なさそうですが。

[@Carp_in_ManyoBotan1calGarden]

もし、ここに住んでいたら、一回ぐらいは使ってみたいルートですね！

[@ぼんど-z3j]

ここが入口です(４回目)

[@國定伸圭]

田川さんのバス旅でもこの停留所（鉄拐登山口）出てきましたね。

[@梁天祐-c8j]

展望台の極太丸ゴシック(スーボ？)、90年代くらいまではよく見たけど今は中華感漂うな…

[@jadelapis6308]

表から昭和レトロ目的で回転展望台に登ったことがありますが、これは衝撃すぎる

[@usagiusagi8373]

神戸電鉄の鵯越駅あれは違うんですね

[@lofoteen]

いろんな説がありますからね

[@rider1971no1]

昼間は良いけど夜間は歩けないよ。
真っ暗で気味が悪いから・・・😊

[@hiroden_precure5200]

9:03上司ぃでネタにされそう

[@kansaiwarai]

地元民ですがだいたい塩屋駅へ向かう（JRも山陽電鉄もある）

[@yas1342]

実際に通学、通勤する人は塩屋駅まで電動自転車か原付が一般的ですね
普通のチャリでも行きは下りなのでいいんですが帰りが地獄です💀

[@西脇つばさ]

スズメバチ用殺虫スプレー必須の
最短ルート😅

[@吉岡弘毅-g2n]

スズメバチの猛毒はゴールデンランスヘッドバイパー並みに猛毒かも❔

[@dominion2007k]

カーレーター椅子のモケットが山陽電車風になってない？

[@隆義-v6t]

いいカメラの紹介になってる（笑）

[@katchen4679]

貨物用索道は、遺構ではなく今も現役で活躍していますよ！

[@ぽっぽむ]

リフト440円
カーレーター200円
ロープウェイ500円
気になりすぎて調べてしまったな

[@むぎ-j7y]

最後に須磨浦公園駅から乗った電車は阪神電車😂

[@saaccitt]

妙に塩焼き卵焼きが食べたくなる動画やったな。

[@別府竹次郎]

播磨と摂津の
境目あり
瀬戸内の展望より

[@TonRider]

最近乗りましたが、カーレーターは予想以上に揺れます 笑

[@00ta]

出張で関西に行く度に、あまりの空気の違いに気が遠くなりかけます。
何かパラレルワールドに迷い込んだような。
この感じ、おわかりの方はいらっしゃるでしょうか。

[@珈琲大好-u7t]

回る展望台は六甲山にもあったなあ

[@asakazefuji]

塩屋北町から塩屋駅までは徒歩25分かそこらなので
実用なら海岸の駅まで歩くがバス待たないなら最速だと思う
桃山台南口とかまで出れば三宮直行バスもあるよね

[@show241]

祖母の家がひとつ手前の柏台西公園が最寄りの停留所です。
須磨浦山上遊園もご覧のルートで無料入園できました。
今では珍しいジュークボックスも健在です。

[@ああ-n7o3b]

行ってみたいです

[@小林護-w3z]

去年、立山黒部アルペンルートを今年、箱根登山鉄道から海賊船を乗りましたが
コレもいってみたいな。

[@せみまる子]

手ぶれ補正が神すぐるw

[@九曜ウサギ]

江ノ島のエスカーと須磨浦公園のカーレーターでエスカーレーター

[@風船心臓]

神戸大に通うのに下宿を探しました
当時はバブル期で家賃は高く、神戸西宮は特に高い
その上、当時は敷金礼金で家賃20ヶ月で手数料2ヶ月に諸々という時代
京大阪大希望で豊中で下宿して予備校通いでしたので
そのまましばらく住んでれば良かったと後悔したものです。
結局、工学部の道向かいの寺と墓場の横のボロアパートに居着きましたが
日光が当たらず常に湿気ているのと何度か幽霊に首を絞められました

[@bribritish1563]

神戸市は変わった乗り物や町が多いっす。

[@am4270]

こんなところ、住みたく無い😂

[@anon_chiri]

でも神戸ですよ

[@しょう-i5p5s]

来なくても結構

[@am4270]

特別に、山上遊園地に遊びにいってやろうかとも思う。

[@なおっぺ-x9i]

JR塩屋駅まで歩いて三宮方面に出てます。

[@松下晃治]

高速神戸電鉄(高速神戸駅)を過ぎたら、運賃変わります、高い値段変わります。

[@zpotz8170]

廻る展望レストランはあちこちにあったようですし実際に体験しましたが、維持が大変だからか、まわらないレストランになり、そのうち取り壊されちゃいました。変な乗り物としては、完全に立ってる普通のエスカレーターなのに「エスカー」とか称して有料どころか私鉄のような自動改札の江の島の乗り物も変です。観光以外に使えないのがイマイチですが

[@frifrifrispable]

カーレーターは妊婦さんには危険です

[@盛り土-k8k]

そりゃ距離は確かに最短かもしれんけどさぁ…

[@kaeruganakukarakaero]

このロープウェイ生活交通手段になってるのですか？
山陽電車に直結して阪神電車？

[@掴んだら離]

みんなこのルートで出勤登校してるのかと思いきや...
ニュータウンって住みやすいけど、 交通の便は苦労しますね💦

[@風間佑介]

気になっているけど東京からは中々行けない

[@okhan]

バスでも１時間かかる塩屋北町に驚くわ

[@gsan1135]

この遊園地に行く車の通れる道は無いのかな？メンテナンス考えたら必要でしょう

[@國定伸圭]

須磨アルプスのハイキングルートですね。

[@bz6mj]

今、カーレーター無茶苦茶混んでるね。だれかSNSで宣伝してくれたんだね

[@大木慎太朗]

子供の頃に祖母と行ったのを思い出しました。ただ、値段が。