Wenn ihr uns keine vernünftigen Zeiten liefern könnt und gestresst seid, dann macht das Video erst gar nicht. Gucke mir da lieber die Videos von Simon Motorsport ab. Sorry
Den Sitz (ohne Memoryfunktion) nicht zu verstellen finde ich sehr umsichtig. Wie wäre es mit Tipps für den ambitionierten Fahrer/in, eben aus Sicht einer Werkstatt, die Performance vor "Tuning" sieht. Damit nicht nur Teile verkauft werden, die sich schön "anhören", sondern wir mehr lernen was etwas bringt. Vielleicht wieder ein Montags-Erklärbär... (17.09.2018 der Hammer 🔨).
Den hatten wir auch tatsächlich mal bei uns gehabt. Auch wenn du Ihn nicht in Bewegung sehen kannst: mcchip-dkr.com/news/chiptuning/leistungssteigerung-seat-ateca-2-0-tsi-cupra-stage-1-4
Du Trottel...gerade das ist ja der Witz, das Tuning. Der X3 M stage 1 bringt 640 PS / 750 Nm. Und über OBD per MHD und pureboost maps ist kein Gebastel, sondern 10.000fach installiert und erprobt an N55, B58 S58 etc... Schwachmat.
Unsinniges Video! Wenn Zeitmessung nicht funktioniert, wozu so ein Video mit vorher ,nachher? Seid angeblich Profis , aber ne billige Zeitenmessgerät 😢
Hol dir endlich dragy zum messen dann hast kein low satelite mehr.
Und es zeigt dir den Slope an, mit dem man die Zeit korrigieren kann.
PGear am Besten!!! 😄👍
@@michael3026 PGear ist scheisse
@@TA-mm7rv nö
Das racelogic Teil ist unnütz . Dragy ist das geilste Ding für viel weniger Geld . Die 140€ kann man investieren
Könnt ihr mal den x3/x4 40d machen? Würde mich richtig interessieren was sich da mit den Zahlen tut. 🤨
299euro für Tacho Codierung ist ne Hausnummer😁
Ich machs fürn 10er 😂
@@Bmw66. Hahaha, du machst meinen Tag😘🤙
Geht das nicht einfach bei BimmerCode? 😅
der x3m competition hat 510ps/600nm
Leistungs Optimierung für einen Volvo V60 T8 Hybrid Polestar 2020? Kosten und was ist möglich... habt mit diesem Model Erfahrung schon.?
Mein Hoodie wurde schon geliefert. Das nenne ich mal Top Qualität u. Passform .
Vielen dank und weiter alles gut für das #2gether24HNBR Projekt. 👍👍👍
Hol dir ne dragybox, bin sehr zufrieden, findet schnell Signal und die slope wird auch angezeigt. Zudem nur 120-150€.
Wenn ihr uns keine vernünftigen Zeiten liefern könnt und gestresst seid, dann macht das Video erst gar nicht.
Gucke mir da lieber die Videos von Simon Motorsport ab. Sorry
Den Sitz (ohne Memoryfunktion) nicht zu verstellen finde ich sehr umsichtig. Wie wäre es mit Tipps für den ambitionierten Fahrer/in, eben aus Sicht einer Werkstatt, die Performance vor "Tuning" sieht. Damit nicht nur Teile verkauft werden, die sich schön "anhören", sondern wir mehr lernen was etwas bringt. Vielleicht wieder ein Montags-Erklärbär... (17.09.2018 der Hammer 🔨).
Ein vorher und kein nachher 😂 wofür dann das Video raus bringen.
Jetzt habt ihr auch noch meine Zeit vergeudet.
„Das brauchen wir hier gar nicht machen..“ ne Sekunde später .. Kick down 😂😂
Seit dem ich für meine DriftBox ne separate GPS Antenne dazu gekauft habe, bin ich die Probleme los.
Manchmal hat‘s einen halt...trotzdem schöner Vlog 👍🏻
Warum ist die Drehmomentanhebung so gering im Gegensatz zu anderen turbomotoren
Mich würde interessieren was hier mit einer Stage 2 möglich ist . ! Ich würde dir auch ein Dragy empfehlen !
Stage2 ca. 480ps und Stage2+ ca. 510ps
danach muss man die Turbolader bearbeiten , dann kannst du von 600-750ps fahren
S58, nicht B58 und 510ps im competition 🥳
b58 im X3 M40i ... der auch Optimiert wurde
HVJ die Rede ist vom x3m competition.
@@thespecialone09 dann hat er sich halt um 30 PS geirrt , wo liegt dass Problem ?
man(n) kann sich nicht alle Daten merken
HVJ wenn du keine Ahnung hast und nicht lesen kannst, dann kommentier doch bitte nicht
Das liegt an der Windschutzscheibe
Also mit dem Signal
PGear kaufen👍 Beste Gerät
Der S58 hat extrem viel Potential der neue M3 wird der Benchmark....
glc 63 wäre geil 😳
Zertreten und einschicken. Dragy Box und nicht mehr ärgern.
Macht das Sinn 😲, zertreten und einschicken?
@@DerMarcus_27.Juni. Es befreit zumindest.
@@jorgmoll5559 okay, ich atme tief durch und wenn es nervt verkaufe ich es, mit ehrlicher Beschreibung (man muss ja nicht alles offenbaren 😉).
@@DerMarcus_27.Juni. Würde ich dann aber schon angeben, daß die Sat Suche manchmal nervt. Im Motorsport wird nicht betrogen.😇
@@jorgmoll5559 Du hast mich verstanden 👍🏽.
Schlechtes Video keine Infos oder Daten zu gebrauchen wenn so eure Arbeit ist dann sag ich lieber nichts dazu.
Ein Cupra Ateca wäre mal schön zu sehen
Den hatten wir auch tatsächlich mal bei uns gehabt. Auch wenn du Ihn nicht in Bewegung sehen kannst: mcchip-dkr.com/news/chiptuning/leistungssteigerung-seat-ateca-2-0-tsi-cupra-stage-1-4
Holt euch die DRAGY, gibt es nix besseres.
warum holt man sich nicht gleich einen m? dieses gebastel bringt doch nur dem „tuner“ etwas
0743pm Preis ? Unterhalt ? Verbrauch ? So ein dummer Kommentar
CanDersiim ah ok, dann viel spaß beim schmalspur fahren😂😂
@@0743pm Den gab es zu der Zeit noch nicht.
Du Trottel...gerade das ist ja der Witz, das Tuning. Der X3 M stage 1 bringt 640 PS / 750 Nm. Und über OBD per MHD und pureboost maps ist kein Gebastel, sondern 10.000fach installiert und erprobt an N55, B58 S58 etc... Schwachmat.
cosmiqueorg sagte ein nicht profi, danke 🤣🤣🤞🏼
Hat der nen OPF?
354 PS sind die mit OPF
Разве у вас в Германии не все с опф? Видно же что после 5000 сдувается, хотя по хорошему полка должна быть ровная.
Felgen +1
Unsinniges Video! Wenn Zeitmessung nicht funktioniert, wozu so ein Video mit vorher ,nachher? Seid angeblich Profis , aber ne billige Zeitenmessgerät 😢
6:36 , der BMW hat 360 PS Serie nicht 354 PS, nicht mal die Hersteller Daten können die ablesen. Fahrzeugschein hätte es getan
anfangs hatte der m4i tatsächlich 360ps.....ab opf dann 354ps....nichtmal belesen kannst Du Dich!
@@jasonborne1353 m4i ja richtig
nicht immer gleich ausrasten und behaupten die könnten nichtmal die Daten ablesen ... erst Informieren !
299 Euro für die Codierung des Tachos ... Was eine Abzocke ...
eventuell ist bei dem Kurs ja ein 6wb im Austausch mit drin, dann ist es ein Schnapper
Dragy kaufen und nicht mehr herumärgern.