Bei den Expert loks von piko braucht man nicht noch griffstangen anbauen. Man kann nach Bedarf, die schläuche anbauen, aber das ist alles was man noch so, zusätzlich machen kann/muss. Da sollte sich roco mal Gedanken drüber machen
Hi, danke fürs Vorbeischauen und deinen Kommentar. In der Tat sind die Piko Modelle besser zugerüstet, als viele Roco Modelle. Das Video ist schon etwas älter, aber auch heute sind Roco Modelle idR noch zuzurüsten. VG Dennis
Die 142 hat also Rangierlicht, sehr gut. 132 wird es wie gesagt mal eine von Piko. Noch mal zum Sound, wenn die Lok Lz (allein) fährt, erhöht sich die Motordrehzahl nicht bzw kaum. Meine Piko 130 hat auch Henning Sound, die 130 in der ersten Serie gefällt mir besonders gut weil die Seitlichen Lokschilder beleuchtet sind. 142 001 ging übrigens zurück zum Hersteller, sie fuhr dann in der Sowjetunion. Sie aber wieder in Deutschland und steht im Bw Falenberg oberer Bahnhof. MfG, Anton
Hallo Dennis, mein neuster Zugang ist die BR 130 der ČSD (Piko 97935). Nun habe ich gleich einen beschrieben passenden SoundDecoder mitbestellt, den Letzten, den ich irgendwo im Netz auftreiben konnte (Piko 56440), den der Händler beschrieben hat, aber selbst nicht auf Lager hatte. Beschreibung: Piko 97935 - Start-Set mit Bettung BR 130 CSD + 3 Güterwagen - Neuheit 2020 - Start-Set BR 130 mit 3 Güterwagen mit Bettungsgleis Den Güterzug aus den 1980er-Jahren zieht eine T679 der ČSD. Im Set enthalten sind weiterhin ein Tragwagen mit Containern von Intrans, ein Wagen der Gattung Eal sowie ein vierachsiger Kesselwagen Zas. Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1x Diesellok BR 130 CSD mit 3 Güterwagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA) Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Maßbezeichnung: Länge des Zuges Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Modul nachrüstbar #56440 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Größe: Spur H0 Nun, ich finde keine Schnittstelle, wollte jetzt gerade meine erste Soundnachrüstung beginnen damit. Fotos: abload.de/img/20210206_163936s0kbs.jpg abload.de/img/20210206_1639580tkto.jpg abload.de/img/20210206_1640376nkwl.jpg Ich weiß nicht wo ich ansetzen soll, oder fehlt mir noch etwas? PS: Habe es hier Ludmilla-bezogen eingestellt. :) Lieber Gruß Sebastian
Hi Sebastian, herzlichen Glückwunsch! Das Set hatte ich auch schon auf dem Schirm, eine 130 habe ich auch noch nicht. Zum Anschluss des Decoders musst Du einfach den kleinen Brückenstecker (links neben der Mitte der Platine) herausziehen und den Decoder in die 8 polige Schnittstelle einstecken. Der Lautsprecher wird entweder unter der Platine verstaut (Schrauben lösen) oder noch im Boden... die Anschlüsse kann ich gerade nicht sehen, ggf. ist der LS aber auch bereits mit dem Decoder verbunden. Viel Spaß und Freude mit deinem neuen Set. VG Dennis :-)
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ich hab's gefunden, Danke! :) Allerdings erschien mir das total beim ersten Blick echt unscheinbar. Nun, der Wechsel war gut, und konnte schon ausprobiert werden, allerdings ist beim Durchführen der Lautsprecherkabel eines von dem LS abgebrochen. =( Ich habe kein Lötzinn mit Leitmittel da, nur so eins ohne. Davon mal abgesehen, dass ich keine echte Umgangspraxis habe. Ich bin genervt vom Umstand. Danke aber vielmals für die Beschreibung! VG Sebastian
... kann ich nachvollziehen!!! Mir geht es ähnlich... Zum dritten Mal werde ich meine neue Class77 zur Reparatur einsenden müssen... Am 07.12.20 gekauft, bis heute noch nicht einmal ein richtiges "Spielerlebnis" gehabt, dafür aber die Lok schon 2x hin- und hergeschickt. Ich drücke Dir die Daumen. Das LS Kabel anlöten ist eher eines der einfacheren Lötarbeiten :-) VG Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Da fällt mir gerade ein, ich muss mal den Kieskemper(n) auf den Sack gehen und fragen, wo meine schon vor Ewigkeiten eingesendete Lok bleibt, die ist nun schon Monate weg, die gute BR 243. :/
Verzeihung, dass ich nochmal störe, Dennis! Ich habe gestern Abend noch meinen zweiten Piko SoundDecoder, ebenfalls ein #56440 gefunden, und erstmal diesen Lautsprecher entnommen und erfolgreich durchgefädelt. Nun die Frage, kann ich mit dem 1,0 mm Lötzinn ohne Flussmittel die Enden verzinnen? Und leider fehlt eine Bezeichnung der Lötpds auf der Platine, aber ist es egal, wie herum die Litzen angelötet werden? Beschauliche Grüße aus dem Süden Sebastian
Hallo Dennis War wieder mal ein schönes Video.Die Ludmillas sind schon Tolle Loks und richtige Kraftpakete.Hab drei Stück vonPiko.2x130 und 1x 132. Gruß Torsten
Ein ganz toller Vergleich.. Sehr schön gezeigt und erklärt.. Einfach tolle Loks 🚂. Beim Henning Sound bekommt man ja die tollen fahreinstellungen gleich mit, hab ja auch paar Henning Sound Loks.. 😀. Mein Liebling bleibt dann aber doch die Esu Ludmilla.. Mit Rauch und jede Menge schick schnack.. 😀 lg
Hi ! Mir gefällt die Esu auch sehr gut ua-cam.com/video/pDIvFA-oMHw/v-deo.html Bei der Roco Lok würde ich auch die mit Hennig Sound vorziehen. Schöne Vorstellung beider Lokomotiven. Da geht der Daumen hoch. Gruß Thomas
Hi, danke für deinen Kommentar. Zur ESU 132 habe ich ein sehr ausführliches Video gemacht, ebenso zu einigen Piko Ludmillas. Die Roco Maschinen habe ich sofort wieder verkauft, alle Modelle hatten meiner Meinung nach eine sehr schlechte Stromabnahme. Auch meine ESU 132 habe ich vor rd 1 1/2 Jahren verkauft, da der ESU Chef auf der Messe in Leipzig avisierte, dass es ggf. im 2. Halbjahr 2024 eine Neuauflage geben könnte. Da werde ich mir definitiv mindestens ein neues Modell zulegen. Die Piko Ludmillas sind mMn ebenfalls sehr zu empfehlen. Tolle Modelle mit sehr guten Fahreigenschaften. Einen Vergleichstest, wie von Dir gewünscht, kann ich nicht mehr machen. Sicherlich aber werde ich wieder Videos zu Neuerscheinungen machen. Im Moment fehlt mir leider die Zeit dazu. Beste Grüße Dennis 🚂💨💨
@@ModelleisenbahnSpurH0 Hallo Dennis , danke für deine schnelle Antwort . Ich bin mit meinen Piko 232er auch sehr zufrieden . Sobald ESU eine 132er bringt , bin ich mit dabei. Mit meiner 233 von Roco habe ich ehr kein Glück . Zweimal sind mir die LEDs durchgegangen beim Umbau auf Digital . Gruß Johannes
Kurz zu ESU / Gespräch mit Herren Lindner und Buttig von der Messe in Leipzig 2023: eine Taigatrommel kann sich Herr Lindner sehr gut vorstellen (mittelfristig), vorher kommen andere DR Neuerscheinungen und -auflagen. Die Ludmilla wird inkl. neuer Platine, Rauchgenerator und LS5 erscheinen. Ob 2. Hj 2024 gehalten werden kann ist offen, da die DR Versionen (mit und ohne Spiegel) super abverkauft wurden, die anderen Farbvarianten eher schleppend. Aktuell wird geprüft, welche Farbvarianten Sinn machen. Herr Lindner bestätigte auch Geschäftsführer von xtrain zu sein. Am Format von xtrain wird sich einiges ändern. Die zweite Tranche der BR78 ist komplett verkauft, die dritte Tranche wird voraussichtlich Q3/24 verkauft. Die zweite, verbesserte Tranche der BR94 wird ab Q1/24 verkauft. Mitte 2023 wurden alle Kunden die in den letzten 7 Jahren ihre 94 wegen Mängeln zurückgegeben hatten mit neuen, verbesserten Maschinen versorgt. Es gab keine Probleme mit diesen Maschinen, so dass die Produktion kurzfristig erfolgen wird. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨 s20.directupload.net/images/user/240125/i96397q5.jpg s20.directupload.net/images/user/240125/pd4y3jgr.jpg
Die Ludmillas sind schon tolle Loks! Habe sie nur analog 😢! Machen trotzdem was her,besonder die schwarze Bahntras Erfurt. Auch interessant ist die von BRAWA-weiße Radreifen und die Türen lassen sich öffnen 😮❤
Hi, eine Ludmilla gehört auf jede Anlage 🤩 Die ESU Ludmillas sind mein Favorit, ich hoffe das im 2. Halbjahr eine Neuauflage erfolgt. Vielleicht schaust du mal hier nach. ESU BR132 #31161 Engineering Edition, Getakteter Rauchgenerator, Elkos, Sound, DR, Ludmilla ua-cam.com/video/tuDC_C3orAA/v-deo.html Viele Grüße Dennis
Hallo Dennis,dein Video ist wieder suuuper und professionell gemacht.Hab schon einiges gesehen von Dir und muß Dir mal einen Daumen hoch geben!Mir ist aber ein kleiner Fehler vom Hersteller aufgefallen.Nämlich zeigen auf der linken Seite der Loks die Türklinken nach links und auf der rechten Seite nach rechts so wie man es eigentlich kennt.Nur mal was für Nietenzähler..ha ha...Die Modelle sind aber sehr schön und es gibt nichts zu meckern.Die"Fanfahren"heißen übrigens bei Reichsbahnloks Typhon und bei Bundesbahnloks Makrofon oder Pfeiffe.Bin auf einigen Deiner vorgestellten Modelle gefahren und mußte bischen klugscheißen,sorry.Aber wie gesagt Daumen hoch!!
Hi, vielen vielen Dank für deinen Kommentar und den Daumen :-) Ich lerne auch gerne dazu :-) Ich bin immer wieder begeistert, wie genau doch zugeschaut wird und was alles entdeckt wird. Danke Dir auf jeden Fall. Beste Grüße Dennis :-)
"Hallo und herzlich willkommen auf meinem Kanal!" Oh, war ja gar nicht Meiner, entschuldige Dennis! Wird auch ganz gewiss keine feindliche Übernahme. ;) Ich pack's nun wieder hier hinein, weil es eine BR 132 ist, und zwar die vom Exklusiv-Set 2019. Diese hübsche Ludi hat nämlich eine Besonderheit, die ich bislang bei den 130er Reihen noch nicht zu Gesicht bekam. abload.de/img/20210219_004128xkk6r.jpg (Do you see the Light?) Ich habe eine BR 132 (Piko 58114) Interzonenzug-Exklusivset, das kam 2019 heraus in DC (und AC). Nun hatte ich vorsorglich im Angebot schon Anfang letzten Jahres einen Piko SoundDecoder organisiert, passend zur BR 132. Diese BR 132 ist wirklich etwas anders, oder sogar Besonderes, als gewohnt bei den BR 130, 131, 132, 142, etc. - kein Lautsprecherfach für die zumeist runden LS an der Bodenunterseite, der mit einem Deckel mit Rippen und zwei winzigen Schrauben fixiert ist - oben, im Torso befindet sich eine große Aussparung (rein das Fach, ergibt von Kante zu Kante ausgemessen L: 28 x B: 13 x H: 10 mm) - die Besonderheit liegt vermutlich an der ausgeprägten Maschinenraumbeleuchtung oberhalb hinter der Seitenfensterlinie und dem modellierten Maschinenraum darunter selbst - ich habe kein Kabel das lang genug wäre für die Box, da LSA und LSB genau entgegengesetzt vorfindbar sind (ich gehe davon aus, dass es sich um die LS-Pads handelt, sitzen sonst relativ mittig der Platine; das Ganze befindet sich auf der rechten Seite der Fotos) Wenn ich einen Zimo (oder doch einen anderen Hersteller?) dafür haben möchte, welcher wäre dafür geeignet? Etwas Platz darf ja noch sein für die Fixierung. abload.de/img/20210219_00341788kqg.jpg abload.de/img/20210219_0034460yj3u.jpg abload.de/img/20210219_0035118sjmb.jpg abload.de/img/20210219_003521ygjvw.jpg abload.de/img/20210219_00355661jdl.jpg abload.de/img/20210219_004128xkk6r.jpg abload.de/img/20210219_004157hekpv.jpg abload.de/img/20210219_004309gqk9j.jpg abload.de/img/20210219_011728oijuu.jpg abload.de/img/20210219_011741ntjne.jpg abload.de/img/20210219_0117577ujyx.jpg VG Sebastian =)
Hi Sebastian, ein richtig tolles Modell! Den Piko Decoder kannst Du dort einbauen und die LS auch :-))) Bitte schraube dazu die zwei (ich glaube es sind zwei) Schrauben auf der Platine ab und hebe diese vorsichtig hoch. Darunter findest Du die runde Aussparung für den LS. Kabel hochziehen an LS A und B anlöten. Decoder reinstecken und los gehts! Das Fach, was Du angesprochen hast, ist für den nachträglichen Einbau eines Elkos. Die Maße hattest Du bereits aufgeführt. Es gibt Videos bei yt, die den Einbau und Anschluss dokumentieren. VG Dennis :)
Hallo. TOP vergleich zwischen den Lok´s. Bin momentan sehr animiert an einer BR 142 zu kaufen und Du gibst mir den Rest... dank Deinem Video. Der Henning Sound ist schon genial. Erst muss der Motorsound 2-3 sec. hoch fahren und dann sich die Maschine in Bewegung setzen. Bei vielen Herstellern ist es leider anders herum. Lok fährt los und nach 3-4 cm. fängt der Sound an. Ist nicht real. Freue mich schon auf weitere Videos von Dir ...‹(•¿-)›
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich, Dir geholfen zu haben. Hab Dir auch ein Abo dagelassen und vielleicht machst du auch einen Film über deine BR142. Viele Grüße Dennis‘
Das ist leider falsch. Schau dir Videos genau an. Nur Diesel-Hydraulische brauchen die Drehzahlerhöhung beim anfahren um das Getriebe zu füllen aber da auch wieder nicht alle.
bei den zurüstteilen hast du einen fehler gemacht und zwar das heizungskaben ist falsch das was rechts vom lokschild ist schau dir bitte mal vorbild fptos an dann wirst du es sehen
Bei der 132 ist mir die Motor-Endlosschleife zu deutlich zu hören. Bloß gut, dass ich die 142 habe. Aber die ist leider mehr für Güterverkehr gedacht - also nur max. 140 km/h. Das Licht ist auch ziemlich funzelig. Das liegt an den Lichtleitern, die durch die halbe Lok laufen. Das Licht sieht zwar vorbildgerecht aus, aber man hat leider keinerlei Möglichkeit es doch mal heller zu machen oder ein Fernlicht zu programmieren.
Hi Rene, gute Frage! Ich hab rd 170€ für die 142 als voll digitales Modell inkl. Henning Sound bezahlt. Ggf achtet Roco auf Mindestmargen in einem preissensiblen Markt?! In Branchen, wo es ggw keinen Wachstum gibt bzw wo dem Abwachs begegnet werden muss, gilt es mMn Kunden mit attraktiven Preisen und Kompromissen bei der Stange zu halten. So könnte es auch bei dieser Lok sein. Die Ludmilla erfreut sich großer Beliebtheit, ähnlich wie beim VW Golf (hohe Stückzahlen). Über Jahre ähnliche Optik, innovativ wird auch hier nur der Technik begegnet weil der Markt/Mitbewerber auch nicht schlafen. Ich bin sehr zufrieden mit der 142 (die 132 hinkt etwas hinterher), bei diesem Preis konnte ich nicht nein sagen. Zudem finde ich das Fahrverhalten der Rocomodelle ggü den PIKO Modellen geschmeidiger. Viele Grüße Dennis
manches macht Piko manches Roco besser, Piko baut die bessere 232 und find die 243 von Roco wiederum besser als die von Piko grad mit Henningsound und den ganzen ätzteilen wie Laufstege (Dach und Front) und den sehr Filigranen Scheibenwischern nur das grosse Dachlüftergitter das sieht bei Piko besser aus, wenn das da noch auf der Roco wäre !
@@ModelleisenbahnSpurH0 Die Konstruktion von Roco ist gut 27 Jahre alt (erschien erstmals mitte 1994). Eine Nachbildung des Maschinenraumes war damals wohl noch nicht so wichtig falls es 1994 überhaupt schon Modelle mit so etwas gab. Für mich ist die Piko 132 das wesentlich bessere Modell vor allem bei den Proportionen. Diese hat Roco vor allem im Frontbereich nicht gut getroffen. Leider nutzt Piko das Potential ihres Modells für Farbvarianten überhaupt nicht aus. In den letzten Jahren kamen nur Exoten oder nur Regional begrenzt einsatzbare Modelle.
Gute Wahl! Besser ist es sie analog zu kaufen und einen Decoder bei Herrn Henning zu bestellen. Ist zwar etwas teurer, aber man hat das sein Mapping und nicht das von Roco.
Bei den Expert loks von piko braucht man nicht noch griffstangen anbauen. Man kann nach Bedarf, die schläuche anbauen, aber das ist alles was man noch so, zusätzlich machen kann/muss. Da sollte sich roco mal Gedanken drüber machen
Hi, danke fürs Vorbeischauen und deinen Kommentar. In der Tat sind die Piko Modelle besser zugerüstet, als viele Roco Modelle. Das Video ist schon etwas älter, aber auch heute sind Roco Modelle idR noch zuzurüsten. VG Dennis
Die 142 hat also Rangierlicht, sehr gut. 132 wird es wie gesagt mal eine von Piko.
Noch mal zum Sound, wenn die Lok Lz (allein) fährt, erhöht sich die Motordrehzahl nicht bzw kaum. Meine Piko 130 hat auch Henning Sound, die 130 in der ersten Serie gefällt mir besonders gut weil die Seitlichen Lokschilder beleuchtet sind.
142 001 ging übrigens zurück zum Hersteller, sie fuhr dann in der Sowjetunion. Sie aber wieder in Deutschland und steht im Bw Falenberg oberer Bahnhof.
MfG, Anton
Hallo Dennis,
mein neuster Zugang ist die BR 130 der ČSD (Piko 97935).
Nun habe ich gleich einen beschrieben passenden SoundDecoder mitbestellt, den Letzten, den ich irgendwo im Netz auftreiben konnte (Piko 56440), den der Händler beschrieben hat, aber selbst nicht auf Lager hatte.
Beschreibung:
Piko 97935 - Start-Set mit Bettung BR 130 CSD + 3 Güterwagen
- Neuheit 2020 -
Start-Set BR 130 mit 3 Güterwagen mit Bettungsgleis
Den Güterzug aus den 1980er-Jahren zieht eine T679 der ČSD. Im Set enthalten sind weiterhin ein Tragwagen mit Containern von Intrans, ein Wagen der Gattung Eal sowie ein vierachsiger Kesselwagen Zas.
Grundfläche: ca. 158 x 88 cm
Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm
PIKO A-Gleis mit Bettung
bestehend aus:
1x Diesellok BR 130 CSD mit 3 Güterwagen
12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm
5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm
1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip
1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip
1 x 55270 Anschluss-Clip
1 x Fahrregler
1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: CSD
Epoche: IV
Maßbezeichnung: Länge des Zuges
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 652
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Modul nachrüstbar #56440
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Größe: Spur H0
Nun, ich finde keine Schnittstelle, wollte jetzt gerade meine erste Soundnachrüstung beginnen damit.
Fotos:
abload.de/img/20210206_163936s0kbs.jpg
abload.de/img/20210206_1639580tkto.jpg
abload.de/img/20210206_1640376nkwl.jpg
Ich weiß nicht wo ich ansetzen soll, oder fehlt mir noch etwas?
PS: Habe es hier Ludmilla-bezogen eingestellt. :)
Lieber Gruß
Sebastian
Hi Sebastian, herzlichen Glückwunsch! Das Set hatte ich auch schon auf dem Schirm, eine 130 habe ich auch noch nicht. Zum Anschluss des Decoders musst Du einfach den kleinen Brückenstecker (links neben der Mitte der Platine) herausziehen und den Decoder in die 8 polige Schnittstelle einstecken. Der Lautsprecher wird entweder unter der Platine verstaut (Schrauben lösen) oder noch im Boden... die Anschlüsse kann ich gerade nicht sehen, ggf. ist der LS aber auch bereits mit dem Decoder verbunden. Viel Spaß und Freude mit deinem neuen Set. VG Dennis :-)
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ich hab's gefunden, Danke! :)
Allerdings erschien mir das total beim ersten Blick echt unscheinbar.
Nun, der Wechsel war gut, und konnte schon ausprobiert werden, allerdings ist beim Durchführen der Lautsprecherkabel eines von dem LS abgebrochen. =(
Ich habe kein Lötzinn mit Leitmittel da, nur so eins ohne. Davon mal abgesehen, dass ich keine echte Umgangspraxis habe.
Ich bin genervt vom Umstand.
Danke aber vielmals für die Beschreibung!
VG Sebastian
... kann ich nachvollziehen!!! Mir geht es ähnlich... Zum dritten Mal werde ich meine neue Class77 zur Reparatur einsenden müssen... Am 07.12.20 gekauft, bis heute noch nicht einmal ein richtiges "Spielerlebnis" gehabt, dafür aber die Lok schon 2x hin- und hergeschickt. Ich drücke Dir die Daumen. Das LS Kabel anlöten ist eher eines der einfacheren Lötarbeiten :-) VG Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Da fällt mir gerade ein, ich muss mal den Kieskemper(n) auf den Sack gehen und fragen, wo meine schon vor Ewigkeiten eingesendete Lok bleibt, die ist nun schon Monate weg, die gute BR 243. :/
Verzeihung, dass ich nochmal störe, Dennis!
Ich habe gestern Abend noch meinen zweiten Piko SoundDecoder, ebenfalls ein #56440 gefunden, und erstmal diesen Lautsprecher entnommen und erfolgreich durchgefädelt.
Nun die Frage, kann ich mit dem 1,0 mm Lötzinn ohne Flussmittel die Enden verzinnen? Und leider fehlt eine Bezeichnung der Lötpds auf der Platine, aber ist es egal, wie herum die Litzen angelötet werden?
Beschauliche Grüße aus dem Süden
Sebastian
Ihre Test sind echt super!!! Much better than a magazine! Bien mieux que n'importe quel magazine!! Top!
Hallo Patrice, vielen vielen Dank für Deinen tollen Kommentar, DANKE! Das freut mich ganz besonders. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Hallo Dennis
War wieder mal ein schönes Video.Die Ludmillas sind schon Tolle Loks und richtige Kraftpakete.Hab drei Stück vonPiko.2x130 und 1x 132.
Gruß Torsten
Ein ganz toller Vergleich.. Sehr schön gezeigt und erklärt.. Einfach tolle Loks 🚂. Beim Henning Sound bekommt man ja die tollen fahreinstellungen gleich mit, hab ja auch paar Henning Sound Loks.. 😀. Mein Liebling bleibt dann aber doch die Esu Ludmilla.. Mit Rauch und jede Menge schick schnack.. 😀 lg
Die ESU Modelle machen auf jeden Fall was her, da gebe ich Dir voll und ganz recht. Die Ludmillas sind einfach richtige Klassiker! Viele Grüße Dennis
Hi !
Mir gefällt die Esu auch sehr gut ua-cam.com/video/pDIvFA-oMHw/v-deo.html
Bei der Roco Lok würde ich auch die mit Hennig Sound vorziehen. Schöne Vorstellung beider Lokomotiven.
Da geht der Daumen hoch.
Gruß Thomas
Hat die Esu Ludmilla eine Schnittstelle oder die der Decoder fest auf der Platine?
Lg, Toni
Torsten Danke. Die russ. Kraftpakete sind echt der Hammer. Ich verfolge Deine Videos auch mit Interesse. Viele Grüße Dennis
Hallo Denis , könntest du mal einen Vergleichtest zwischen der Roco Br 132 , ESU Br 132 und Piko Br 132 machen?
Hi, danke für deinen Kommentar. Zur ESU 132 habe ich ein sehr ausführliches Video gemacht, ebenso zu einigen Piko Ludmillas. Die Roco Maschinen habe ich sofort wieder verkauft, alle Modelle hatten meiner Meinung nach eine sehr schlechte Stromabnahme. Auch meine ESU 132 habe ich vor rd 1 1/2 Jahren verkauft, da der ESU Chef auf der Messe in Leipzig avisierte, dass es ggf. im 2. Halbjahr 2024 eine Neuauflage geben könnte. Da werde ich mir definitiv mindestens ein neues Modell zulegen. Die Piko Ludmillas sind mMn ebenfalls sehr zu empfehlen. Tolle Modelle mit sehr guten Fahreigenschaften. Einen Vergleichstest, wie von Dir gewünscht, kann ich nicht mehr machen. Sicherlich aber werde ich wieder Videos zu Neuerscheinungen machen. Im Moment fehlt mir leider die Zeit dazu. Beste Grüße Dennis 🚂💨💨
@@ModelleisenbahnSpurH0 Hallo Dennis , danke für deine schnelle Antwort . Ich bin mit meinen Piko 232er auch sehr zufrieden . Sobald ESU eine 132er bringt , bin ich mit dabei. Mit meiner 233 von Roco habe ich ehr kein Glück . Zweimal sind mir die LEDs durchgegangen beim Umbau auf Digital . Gruß Johannes
Kurz zu ESU / Gespräch mit Herren Lindner und Buttig von der Messe in Leipzig 2023: eine Taigatrommel kann sich Herr Lindner sehr gut vorstellen (mittelfristig), vorher kommen andere DR Neuerscheinungen und -auflagen. Die Ludmilla wird inkl. neuer Platine, Rauchgenerator und LS5 erscheinen. Ob 2. Hj 2024 gehalten werden kann ist offen, da die DR Versionen (mit und ohne Spiegel) super abverkauft wurden, die anderen Farbvarianten eher schleppend. Aktuell wird geprüft, welche Farbvarianten Sinn machen. Herr Lindner bestätigte auch Geschäftsführer von xtrain zu sein. Am Format von xtrain wird sich einiges ändern. Die zweite Tranche der BR78 ist komplett verkauft, die dritte Tranche wird voraussichtlich Q3/24 verkauft. Die zweite, verbesserte Tranche der BR94 wird ab Q1/24 verkauft. Mitte 2023 wurden alle Kunden die in den letzten 7 Jahren ihre 94 wegen Mängeln zurückgegeben hatten mit neuen, verbesserten Maschinen versorgt. Es gab keine Probleme mit diesen Maschinen, so dass die Produktion kurzfristig erfolgen wird.
Viele Grüße Dennis 🚂💨💨
s20.directupload.net/images/user/240125/i96397q5.jpg
s20.directupload.net/images/user/240125/pd4y3jgr.jpg
Die Ludmillas sind schon tolle Loks! Habe sie nur analog 😢! Machen trotzdem was her,besonder die schwarze Bahntras Erfurt. Auch interessant ist die von BRAWA-weiße Radreifen und die Türen lassen sich öffnen 😮❤
Hi, eine Ludmilla gehört auf jede Anlage 🤩 Die ESU Ludmillas sind mein Favorit, ich hoffe das im 2. Halbjahr eine Neuauflage erfolgt. Vielleicht schaust du mal hier nach. ESU BR132 #31161 Engineering Edition, Getakteter Rauchgenerator, Elkos, Sound, DR, Ludmilla
ua-cam.com/video/tuDC_C3orAA/v-deo.html
Viele Grüße Dennis
Hallo Dennis,dein Video ist wieder suuuper und professionell gemacht.Hab schon einiges gesehen von Dir und muß Dir mal einen Daumen hoch geben!Mir ist aber ein kleiner Fehler vom Hersteller aufgefallen.Nämlich zeigen auf der linken Seite der Loks die Türklinken nach links und auf der rechten Seite nach rechts so wie man es eigentlich kennt.Nur mal was für Nietenzähler..ha ha...Die Modelle sind aber sehr schön und es gibt nichts zu meckern.Die"Fanfahren"heißen übrigens bei Reichsbahnloks Typhon und bei Bundesbahnloks Makrofon oder Pfeiffe.Bin auf einigen Deiner vorgestellten Modelle gefahren und mußte bischen klugscheißen,sorry.Aber wie gesagt Daumen hoch!!
Hi, vielen vielen Dank für deinen Kommentar und den Daumen :-) Ich lerne auch gerne dazu :-) Ich bin immer wieder begeistert, wie genau doch zugeschaut wird und was alles entdeckt wird. Danke Dir auf jeden Fall. Beste Grüße Dennis :-)
Sehr schön.
Danke!!
"Hallo und herzlich willkommen auf meinem Kanal!"
Oh, war ja gar nicht Meiner, entschuldige Dennis! Wird auch ganz gewiss keine feindliche Übernahme. ;)
Ich pack's nun wieder hier hinein, weil es eine BR 132 ist, und zwar die vom Exklusiv-Set 2019. Diese hübsche Ludi hat nämlich eine Besonderheit, die ich bislang bei den 130er Reihen noch nicht zu Gesicht bekam.
abload.de/img/20210219_004128xkk6r.jpg
(Do you see the Light?)
Ich habe eine BR 132 (Piko 58114) Interzonenzug-Exklusivset, das kam 2019 heraus in DC (und AC). Nun hatte ich vorsorglich im Angebot schon Anfang letzten Jahres einen Piko SoundDecoder organisiert, passend zur BR 132.
Diese BR 132 ist wirklich etwas anders, oder sogar Besonderes, als gewohnt bei den BR 130, 131, 132, 142, etc.
- kein Lautsprecherfach für die zumeist runden LS an der Bodenunterseite, der mit einem Deckel mit Rippen und zwei winzigen Schrauben fixiert ist
- oben, im Torso befindet sich eine große Aussparung (rein das Fach, ergibt von Kante zu Kante ausgemessen L: 28 x B: 13 x H: 10 mm)
- die Besonderheit liegt vermutlich an der ausgeprägten Maschinenraumbeleuchtung oberhalb hinter der Seitenfensterlinie und dem modellierten Maschinenraum darunter selbst
- ich habe kein Kabel das lang genug wäre für die Box, da LSA und LSB genau entgegengesetzt vorfindbar sind (ich gehe davon aus, dass es sich um die LS-Pads handelt, sitzen sonst relativ mittig der Platine; das Ganze befindet sich auf der rechten Seite der Fotos)
Wenn ich einen Zimo (oder doch einen anderen Hersteller?) dafür haben möchte, welcher wäre dafür geeignet? Etwas Platz darf ja noch sein für die Fixierung.
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VG Sebastian =)
Hi Sebastian, ein richtig tolles Modell! Den Piko Decoder kannst Du dort einbauen und die LS auch :-))) Bitte schraube dazu die zwei (ich glaube es sind zwei) Schrauben auf der Platine ab und hebe diese vorsichtig hoch. Darunter findest Du die runde Aussparung für den LS. Kabel hochziehen an LS A und B anlöten. Decoder reinstecken und los gehts! Das Fach, was Du angesprochen hast, ist für den nachträglichen Einbau eines Elkos. Die Maße hattest Du bereits aufgeführt. Es gibt Videos bei yt, die den Einbau und Anschluss dokumentieren. VG Dennis :)
Hallo. TOP vergleich zwischen den Lok´s. Bin momentan sehr animiert an einer BR 142 zu kaufen und Du gibst mir den Rest... dank Deinem Video. Der Henning Sound ist schon genial. Erst muss der Motorsound 2-3 sec. hoch fahren und dann sich die Maschine in Bewegung setzen. Bei vielen Herstellern ist es leider anders herum. Lok fährt los und nach 3-4 cm. fängt der Sound an. Ist nicht real. Freue mich schon auf weitere Videos von Dir ...‹(•¿-)›
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich, Dir geholfen zu haben. Hab Dir auch ein Abo dagelassen und vielleicht machst du auch einen Film über deine BR142. Viele Grüße Dennis‘
Das ist leider falsch. Schau dir Videos genau an. Nur Diesel-Hydraulische brauchen die Drehzahlerhöhung beim anfahren um das Getriebe zu füllen aber da auch wieder nicht alle.
bei den zurüstteilen hast du einen fehler gemacht und zwar das heizungskaben ist falsch das was rechts vom lokschild ist schau dir bitte mal vorbild fptos an dann wirst du es sehen
Danke für den Hinweis, hatte mich strikt an die Anleitung gehalten 😌. Ich prüfe das mal. Viele Grüße Dennis
merci
Bei der 132 ist mir die Motor-Endlosschleife zu deutlich zu hören. Bloß gut, dass ich die 142 habe. Aber die ist leider mehr für Güterverkehr gedacht - also nur max. 140 km/h. Das Licht ist auch ziemlich funzelig. Das liegt an den Lichtleitern, die durch die halbe Lok laufen. Das Licht sieht zwar vorbildgerecht aus, aber man hat leider keinerlei Möglichkeit es doch mal heller zu machen oder ein Fernlicht zu programmieren.
Fahr doch mal nach Arnstadt zu Matthias Henning ins Geschäft. Er ist der Soundpapst schlechthin.
Hi, das glaube ich. Henning Sound ist klasse! Zum Glück hat Roco viele Modelle damit ausgestattet. VG Dennis
Ist die br 142 höher als die 132
Hi, nein beide Loks sind absolut identisch von den Maßen. Das sieht auf dem Thumbnail nur so aus... Viele Grüße 😉
Find die von Piko besser weil die eine Motorenimitation hat weiß nur nicht warum Roco das nicht da hinbekommt bei der 120 gehts ja auch
Hi Rene, gute Frage! Ich hab rd 170€ für die 142 als voll digitales Modell inkl. Henning Sound bezahlt. Ggf achtet Roco auf Mindestmargen in einem preissensiblen Markt?! In Branchen, wo es ggw keinen Wachstum gibt bzw wo dem Abwachs begegnet werden muss, gilt es mMn Kunden mit attraktiven Preisen und Kompromissen bei der Stange zu halten. So könnte es auch bei dieser Lok sein. Die Ludmilla erfreut sich großer Beliebtheit, ähnlich wie beim VW Golf (hohe Stückzahlen). Über Jahre ähnliche Optik, innovativ wird auch hier nur der Technik begegnet weil der Markt/Mitbewerber auch nicht schlafen. Ich bin sehr zufrieden mit der 142 (die 132 hinkt etwas hinterher), bei diesem Preis konnte ich nicht nein sagen. Zudem finde ich das Fahrverhalten der Rocomodelle ggü den PIKO Modellen geschmeidiger. Viele Grüße Dennis
manches macht Piko manches Roco besser, Piko baut die bessere 232 und find die 243 von Roco wiederum besser als die von Piko grad mit Henningsound und den ganzen ätzteilen wie Laufstege (Dach und Front) und den sehr Filigranen Scheibenwischern nur das grosse Dachlüftergitter das sieht bei Piko besser aus, wenn das da noch auf der Roco wäre !
@@ModelleisenbahnSpurH0 Die Konstruktion von Roco ist gut 27 Jahre alt (erschien erstmals mitte 1994). Eine Nachbildung des Maschinenraumes war damals wohl noch nicht so wichtig falls es 1994 überhaupt schon Modelle mit so etwas gab. Für mich ist die Piko 132 das wesentlich bessere Modell vor allem bei den Proportionen. Diese hat Roco vor allem im Frontbereich nicht gut getroffen. Leider nutzt Piko das Potential ihres Modells für Farbvarianten überhaupt nicht aus. In den letzten Jahren kamen nur Exoten oder nur Regional begrenzt einsatzbare Modelle.
Super Vergleich, toll gemacht, ich werde die mit Henningsound nehmen.
Freut mich zu hören. Dann wünsche ich viel Spaß damit. Gruß Dennis
Gute Wahl! Besser ist es sie analog zu kaufen und einen Decoder bei Herrn Henning zu bestellen. Ist zwar etwas teurer, aber man hat das sein Mapping und nicht das von Roco.