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滿滿的回憶,我騎了19年的車,今年3月去改58缸後一操曲軸GG,師父說再花一萬八就好,毫不考慮直接換JET 158星期一跟老婆雙載武嶺,滿意的不得了!!
灰熊厲害
😅
我明年也將整理一台悍將姐妹車，高手125 Ham引擎63缸，預計改H7A缸頭，曲軸拉250條。我一台重機大羊是使用上吊架引擎。
猛
太棒了！期待翻新成果😊
我也有一台2004年的f1,前陣子有燒焦味,發現電盤線接頭整個燒掉,後來才把電盤跟整車線組重新換過,化油器老車好保養,只是零件有點難找了,通勤好車一台
對阿化油老車面臨的都是零件不好找
個人手中還有一台 破10萬公里又三千多公里！用99元中油千里馬養或者歐都邁自助機油！
派派 原廠線圈感覺吃電有點重，想到我汽車有加裝低音箱加2法拉電容，高速時沒有miss fire加速很順鬆油門滑行比較遠； 我在想如果裝到機車是不是有一樣的效果，果然有效果。
我現在通勤的機車剛好也是悍將的姊妹車(高手125)，雖然這台定位是比悍將還要便宜的車，不過，有許多設計也是大同小異，在後續派派的影片應該有很多都是我可以參考的，期待你的分享。另外，上吊架的車種，要如何強化中高速的不安定路感？
上吊架有限只能單純靠矽膠鐵套 或者減震墊減少 ，要重心低一點或改變避震器角度只有下吊架車種改裝件比較多
我明年即將整理高手125，GY6迪爵快完結篇了。後年是Jet SL DRG Yzf-R3
@@senlanguna 南哥，一直都有看你的頻道，會持續追蹤你的新片！👍👍
@@kevanremus 高手125有它的優點，車箱很大。車架跟迪爵些許不同。
用老車真的是馬拉松 吃毅力的挑戰😂🎉
你可以一起來搞
@@lin5607 好啊再找時間去上課😆😆
我手上也有一台4V舊悍，但此車許多料件都斷了
這是目前我傷腦筋的地方
頭香報到
😄
老車料件不好找，之前想翻修三冠王二代，結果車殼都找不到貨，只好報廢了，可惜ㄚ
😃
我也有一台民國92年的
老車真的滿滿回憶
![[經典老車]一公升可跑90公里，一桶油環島不是夢！光陽1979良伴50-[吃漢日常]](/img/n.gif)
滿滿的回憶,我騎了19年的車,今年3月去改58缸後一操曲軸GG,師父說再花一萬八就好,毫不考慮直接換JET 158星期一跟老婆雙載武嶺,滿意的不得了!!
灰熊厲害
😅
我明年也將整理一台悍將姐妹車，高手125 Ham引擎63缸，預計改H7A缸頭，曲軸拉250條。我一台重機大羊是使用上吊架引擎。
猛
太棒了！期待翻新成果😊
我也有一台2004年的f1,前陣子有燒焦味,發現電盤線接頭整個燒掉,後來才把電盤跟整車線組重新換過,化油器老車好保養,只是零件有點難找了,通勤好車一台
對阿化油老車面臨的都是零件不好找
個人手中還有一台 破10萬公里
又三千多公里！
用99元中油千里馬養或者歐都邁自助機油！
派派 原廠線圈感覺吃電有點重，想到我汽車有加裝低音箱加2法拉電容，高速時沒有miss fire加速很順鬆油門滑行比較遠； 我在想如果裝到機車是不是有一樣的效果，果然有效果。
我現在通勤的機車剛好也是悍將的姊妹車(高手125)，雖然這台定位是比悍將還要便宜的車，不過，有許多設計也是大同小異，在後續派派的影片應該有很多都是我可以參考的，期待你的分享。另外，上吊架的車種，要如何強化中高速的不安定路感？
上吊架有限只能單純靠矽膠鐵套 或者減震墊減少 ，要重心低一點或改變避震器角度只有下吊架車種改裝件比較多
我明年即將整理高手125，GY6迪爵快完結篇了。後年是Jet SL DRG Yzf-R3
@@senlanguna 南哥，一直都有看你的頻道，會持續追蹤你的新片！👍👍
@@kevanremus 高手125有它的優點，車箱很大。車架跟迪爵些許不同。
用老車真的是馬拉松 吃毅力的挑戰😂🎉
你可以一起來搞
@@lin5607 好啊再找時間去上課😆😆
我手上也有一台4V舊悍，但此車許多料件都斷了
這是目前我傷腦筋的地方
頭香報到
😄
老車料件不好找，之前想翻修三冠王二代，結果車殼都找不到貨，只好報廢了，可惜ㄚ
😃
我也有一台
民國92年的
老車真的滿滿回憶