⚠Внимаеие допущена ошибка! На 16:29 диаметр вала не 13/8, а 1 целая 3/8 дюйма, что равно 35 мм. Пожалуйста, поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Действительно, какой же долгий путь эволюции прошла сельскохозяйственная техника, прежде чем прийти в наше современное агропромышленное производство в виде эффективных и производительных навесных и прицепных агрегатов! Спасибо большое за познавательный исторический экскурс в этот процесс!
Видимо раньше хлеб дороже был, сейчас цена на пшеницу не позволяет конвейерную технику купить, а она из жести, а тогда всё монументально делали и ведь хватало людям на такие вещи.
Потому что раньше кушали Хлеб, полностью Камнем молотый до молекул. А нынче кормят металлическими молотилками пластинами. А она молотит на оборотах не так как молотил Камень перетирая. Щяс веют шмых. Тогда просто перетирали. И не в заботе дело а во Вредителях человечества.
у меня мотоблок МТЗ у него вом вращается по часовой стрелки если смотреть со стороны выхода вала, в противолодную сторону от вращения самого ДВС. Максимальная скорость вом при этом 1200 об/мин. И ещё я если в начале двадцатого века производители стандартизировали сельхоз орудия для взаимозаменяемости то у мотоблоков до сих пор стандарта нету. Нужны как минимум переходники.
Автор, Вы сказали, что диаметр ВОМ по стандарту составлял "тринадцать восьмых дюйма - это тридцать пять миллиметров". 13/8 дюйма равняется 41,275 мм (подсчитано по формуле (13/8)*25,4). Это в общем, ничего не меняет, разумеется, но мне, как инженеру, стало любопытно - эти "13/8" это просто какое-то условное обозначение типоразмера или ещё что-то? Не могли бы Вы предоставить дополнительную информацию?
Не только в нем. Во многих срвременных он есть. Мтз 80 с ним. Позже туда стали передний мост подключать. Большие импортеые часто и с боковым и с передним вомом кроме заднего
@@stepansml6713 боковой вом т 25 это конец промвала КПП оно крутится во все стороны в любых оборотах! к нему невозможно подключить передний привод так как он вращается даже в нейтральном положении !
Дядька ПрЮвет! Подскажи, а лучше покажи, почему на ЧТЗ Т-130 народ срезал уши штоков с тумб брусьев и приваривал их к самому отвальному ножу? Много тракторов в фильмах (современных) и лично видел. Наблюдал на Т-130 1988 года последнего из их выпуска и непонял зачем. Может дядька занимающийся тракторами знает. Спасибо.
⚠Внимаеие допущена ошибка! На 16:29 диаметр вала не 13/8, а 1 целая 3/8 дюйма, что равно 35 мм.
Пожалуйста,
поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал!
оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном!
и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
Может быть "отбор мощности"?
Дякую! Дуже пізнавально, успіхів каналу, автору натхнення!
Действительно, какой же долгий путь эволюции прошла сельскохозяйственная техника, прежде чем прийти в наше современное агропромышленное производство в виде эффективных и производительных навесных и прицепных агрегатов! Спасибо большое за познавательный исторический экскурс в этот процесс!
Не перестаёте удивлять. Очередное спасибо
Вообще интересно класс автору👍
Спасибо
Мощность комбайна 32-е живых лошадиных силы. Первый раз такое вижу, круто.
Очень интересно, смотрел с удовольствием!
Смотрю с интересом и жду продолжения
Видимо раньше хлеб дороже был, сейчас цена на пшеницу не позволяет конвейерную технику купить, а она из жести, а тогда всё монументально делали и ведь хватало людям на такие вещи.
Потому что раньше кушали Хлеб, полностью Камнем молотый до молекул.
А нынче кормят металлическими молотилками пластинами. А она молотит на оборотах не так как молотил Камень перетирая.
Щяс веют шмых.
Тогда просто перетирали.
И не в заботе дело а во Вредителях человечества.
Миру-мир
Автор а можешь пожалуйста про историю кормораздатчики и их историю будет интересно❤
Доугий лайк автору даного каналу!!!!!!👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Непонятно какой лайк, но мир Украине
Спасибо !
Ждали !
Без трактора в хозяйстве беда!
у меня мотоблок МТЗ у него вом вращается по часовой стрелки если смотреть со стороны выхода вала, в противолодную сторону от вращения самого ДВС. Максимальная скорость вом при этом 1200 об/мин. И ещё я если в начале двадцатого века производители стандартизировали сельхоз орудия для взаимозаменяемости то у мотоблоков до сих пор стандарта нету. Нужны как минимум переходники.
Автор, Вы сказали, что диаметр ВОМ по стандарту составлял "тринадцать восьмых дюйма - это тридцать пять миллиметров". 13/8 дюйма равняется 41,275 мм (подсчитано по формуле (13/8)*25,4). Это в общем, ничего не меняет, разумеется, но мне, как инженеру, стало любопытно - эти "13/8" это просто какое-то условное обозначение типоразмера или ещё что-то? Не могли бы Вы предоставить дополнительную информацию?
По-видимуму я сделал ошибку. Проверю. Правильно 1 целая 3/8 inch (35 mm). Спасибо.
👍👍🚜
Название то не правильное. Не отъём мощности а отбор мощности. Вал то называется ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ (ВОМ). А дополнительные редуктора именовали КОМ.
❤
Интересно почему в трактораХ Владимирец есть боковой вом
Не только в нем. Во многих срвременных он есть. Мтз 80 с ним. Позже туда стали передний мост подключать. Большие импортеые часто и с боковым и с передним вомом кроме заднего
@@stepansml6713 боковой вом т 25 это конец промвала КПП оно крутится во все стороны в любых оборотах! к нему невозможно подключить передний привод так как он вращается даже в нейтральном положении !
Дядька ПрЮвет! Подскажи, а лучше покажи, почему на ЧТЗ Т-130 народ срезал уши штоков с тумб брусьев и приваривал их к самому отвальному ножу? Много тракторов в фильмах (современных) и лично видел. Наблюдал на Т-130 1988 года последнего из их выпуска и непонял зачем. Может дядька занимающийся тракторами знает. Спасибо.
Может отбор мощности