Ma come, tutti raccomandano gli pneumatici invernali per la sicurezza e qui invece vengono incolpati di allungare la frenata? Dovrebbero servire esattamente al contrario 😂! Capirei se la prova fosse stata fatta ad agosto ma da novembre ad aprile dovrebbero assicurare le migliori prestazioni di tenuta e frenata... o sbaglio? Comunque brava Francesca!
Mirko Invernizzi I pneumatici invernali incominciano ad essere efficaci sotto ai 7 gradi centigradi. Molto probabilmente, come vediamo dal meteo di questo video, saranno stati molto superiori.
Mirco Pecorari Ciao, questo in effetti lo sapevo... ma quindi la cosa migliore sarebbe tenerli fino alle 11 del mattino, poi montare quelli estivi e rimontare questi dopo le 18 😂? Scherzi a parte, ci sono molte città anche al nord (non estremo ovviamente) in cui le temperature difficilmente scendono sotto i 7° in giornate soleggiate, quindi trovo pericoloso viaggiare per diverse ore con questo limite...
Peggiorano le prestazioni perchè non sono pneumatici strettamentre invernali ma bensì 4 stagioni, che sono la peggior boiata si possa montare su una macchina.
Questa auto, diretta concorrente della 500L Cross, ha un prezzo decisamente elevato. Le doti da fuoristrada sono uguali a una normale utilitaria, se non peggiori visto lo sporgente paraurti. La ritengo molto valida in città, ma chiamarla crossover è alquanto esagerato.
Hanno fatto la c5 aircross con il 1.6 benzina, e Psa non si è degnata di produrre almeno un motore 1.4 benzina su questa c3 aircross. Mi dispiace ma un 1.2 non rampa nulla.
Almeno provarla: I miei genitori non hanno nemmeno provato un'auto in tutti questi 16 anni perchè avevano paura di romperla mandandola a sbattere o altro.
A me non sembra normale che mettano il cambio automatico solo per i motori a benzina, anzi mi sembra proprio un'assurdità visto che poi vado a fare 13km con un litro, una media per niente invidiabile.
In tanti oggi, non capisco perchè, scelgono di mettere l'automatico solo sul benzina. Probabile scelta di marketing affinchè si vada ad orientarsi verso il benzina (spinti dall'avere quel cambio) o verso ibridi. Fatto stà che di macchine benzina che consumano poco si contano su una mano. Basta un po di peso, un automatico mediocre ed vai che consumi come un 3.0 benzina!
HMcre80cc io infatti avevo capito (sbagliando) che la Citroen lo montasse con il diesel ma adesso che ho scoperto che è solo sul benzina mi orienterò su altro, una ibrida a questo punto o, perché no, il nuovo Duster. Facendosi due conti sul benzina è "punitivo"!
Non solo la citroen ma anche altri marchi in fatto di crossover fanno sta scelta. Non ne capisco il senso visto che chi scegli un auto del genere si orienta sul diesel e facilmente automatico. La Hyundai kona la fanno 1.6 benzina con 177cv mi chiedo che senso ha su una macchina del genere quel motore che senso ha e che risposta possa avere dai clienti. Io sono d'accordo per macchine potenti ma ad ogni macchina vanno le sue tipologie di motore più adatte. In italia con le tasse che abbiamo non sono buone scelte. Anche la 500L il 1.6 diesel lo fanno manuale ed esiste solo il 1.3 con il dual-logic, quando la 500X 1.6 monta il doppia frizione..
HMcre80cc infatti ho scartato praticamente tutti i nuovi B-suv che stanno uscendo, sto dando un'occhiata alla 500L ma pare che questo automatico dual logic non convinca granché, e poi 85 cavalli su una macchina simile sono proprio pochi. Se la Volkswagen, tanto per dirne una, proponesse un B-suv originale, spazioso, con motore a metano e cambio automatico (la meccanica della Skoda Octavia in pratica) monopolizzerebbe tutto il segmento.
Ne ha 95 il multijet della 500L ma sono sempre pochi. Il dual.logic è un robotizzato che in quanto a cambio automatico diciamo che è evitabile. DIciamo che è il cambio pensato per rendere l'uso cittadino più comodo. Della volkswagen ora c'è il t-roc che non è male come cross-over! Lo fanno automatico però solo 2.0! Anche lì, ottimo motore ma non a tutti serve, il 1.6 dicono esca fra un paio di mesi. Senno ti butti sul 1.5 turbobenzina!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Buon video, bel panorama del lago, brava la Galbiati, chi ha esperienza puo trarre le sue conclusioni sull'auto.
Ma si può avere anche con cambio manuale ? Quante marce ha il manuale?
Ah i pneumatici sono ideali però ti fanno allungare la frenata ahahah idealissimi! O forse è l'auto che non frena proprio..
What's the name of the soundtrack in this video?
Ma come, tutti raccomandano gli pneumatici invernali per la sicurezza e qui invece vengono incolpati di allungare la frenata? Dovrebbero servire esattamente al contrario 😂! Capirei se la prova fosse stata fatta ad agosto ma da novembre ad aprile dovrebbero assicurare le migliori prestazioni di tenuta e frenata... o sbaglio? Comunque brava Francesca!
Mirko Invernizzi I pneumatici invernali incominciano ad essere efficaci sotto ai 7 gradi centigradi. Molto probabilmente, come vediamo dal meteo di questo video, saranno stati molto superiori.
Mirco Pecorari Ciao, questo in effetti lo sapevo... ma quindi la cosa migliore sarebbe tenerli fino alle 11 del mattino, poi montare quelli estivi e rimontare questi dopo le 18 😂? Scherzi a parte, ci sono molte città anche al nord (non estremo ovviamente) in cui le temperature difficilmente scendono sotto i 7° in giornate soleggiate, quindi trovo pericoloso viaggiare per diverse ore con questo limite...
Mirko Invernizzi ma infatti...Le gomme termiche sono un inculata
Infatti basta scendere a compromessi e prendere le All weather, cosi almeno ci dovremmo trovare meglio
Peggiorano le prestazioni perchè non sono pneumatici strettamentre invernali ma bensì 4 stagioni, che sono la peggior boiata si possa montare su una macchina.
Ma quegli sterrati si fanno tranquillamente anche con una normale trazione anteriore un po' alta
qui dite che il bagagliaio è di 363 litri, sul vostro sito scrivete 410 litri... chi dice il vero!?!?!?
Mi sembra di aver capito che base e 363 e se togli il pianale arriva a 410
Questa auto, diretta concorrente della 500L Cross, ha un prezzo decisamente elevato. Le doti da fuoristrada sono uguali a una normale utilitaria, se non peggiori visto lo sporgente paraurti. La ritengo molto valida in città, ma chiamarla crossover è alquanto esagerato.
Hanno fatto la c5 aircross con il 1.6 benzina, e Psa non si è degnata di produrre almeno un motore 1.4 benzina su questa c3 aircross. Mi dispiace ma un 1.2 non rampa nulla.
L unica cosa carina del video è la Galbiati
La Parigi - Dakar non si corre più. Ora c'è semplicemente la Dakar.
Porka Trota e si corre in Sudamerica....
Like per Francesca
Ha venduto tanto!!!!
Ma davvero si è ridotti a ordinare le auto senza neanche averle viste come fanno i riccastri con le Hypercar a tiratura limitata?
Guastatore1986 Hai ragione, per un'auto così è ridicolo! 😂
Almeno provarla: I miei genitori non hanno nemmeno provato un'auto in tutti questi 16 anni perchè avevano paura di romperla mandandola a sbattere o altro.
Ma veramente c'è gente che compra questa roba?!
A me non sembra normale che mettano il cambio automatico solo per i motori a benzina, anzi mi sembra proprio un'assurdità visto che poi vado a fare 13km con un litro, una media per niente invidiabile.
In tanti oggi, non capisco perchè, scelgono di mettere l'automatico solo sul benzina. Probabile scelta di marketing affinchè si vada ad orientarsi verso il benzina (spinti dall'avere quel cambio) o verso ibridi. Fatto stà che di macchine benzina che consumano poco si contano su una mano. Basta un po di peso, un automatico mediocre ed vai che consumi come un 3.0 benzina!
HMcre80cc io infatti avevo capito (sbagliando) che la Citroen lo montasse con il diesel ma adesso che ho scoperto che è solo sul benzina mi orienterò su altro, una ibrida a questo punto o, perché no, il nuovo Duster. Facendosi due conti sul benzina è "punitivo"!
Non solo la citroen ma anche altri marchi in fatto di crossover fanno sta scelta. Non ne capisco il senso visto che chi scegli un auto del genere si orienta sul diesel e facilmente automatico. La Hyundai kona la fanno 1.6 benzina con 177cv mi chiedo che senso ha su una macchina del genere quel motore che senso ha e che risposta possa avere dai clienti. Io sono d'accordo per macchine potenti ma ad ogni macchina vanno le sue tipologie di motore più adatte. In italia con le tasse che abbiamo non sono buone scelte. Anche la 500L il 1.6 diesel lo fanno manuale ed esiste solo il 1.3 con il dual-logic, quando la 500X 1.6 monta il doppia frizione..
HMcre80cc infatti ho scartato praticamente tutti i nuovi B-suv che stanno uscendo, sto dando un'occhiata alla 500L ma pare che questo automatico dual logic non convinca granché, e poi 85 cavalli su una macchina simile sono proprio pochi. Se la Volkswagen, tanto per dirne una, proponesse un B-suv originale, spazioso, con motore a metano e cambio automatico (la meccanica della Skoda Octavia in pratica) monopolizzerebbe tutto il segmento.
Ne ha 95 il multijet della 500L ma sono sempre pochi. Il dual.logic è un robotizzato che in quanto a cambio automatico diciamo che è evitabile. DIciamo che è il cambio pensato per rendere l'uso cittadino più comodo.
Della volkswagen ora c'è il t-roc che non è male come cross-over! Lo fanno automatico però solo 2.0! Anche lì, ottimo motore ma non a tutti serve, il 1.6 dicono esca fra un paio di mesi. Senno ti butti sul 1.5 turbobenzina!
Le francesi non mi piacciono nemmeno un po
max ma chi io? Anche io la pensavo come te ma poi ho visto la 3008 ...
Meglio la Giulia
Damon Salvatore meglio l'audi A8
Mirco Pecorari Giulia, la mia amica dell'autostrada, zio .. ma che ne voi sapè
Damon Salvatore ne so ne so bro😉
@@Salvo3mm3 giliua🤢🤢🤢