Ce train a desservi: 3:47 Villiers-le-Bel, Gonesse Arnouville 6:57 Garges-Sarcelles 9:26 Pierrefitte - Stains 14:24 Saint-Denis 17:30 Stade de France - Saint-Denis 22:38 Paris-Nord 28:01 Châtelet-Les Halles 32:19 Paris-Gare de Lyon 39:03 Maisons-Alfort - Alfortville 43:48 Créteil-Pompadour 49:52 Villeneuve - Saint-Georges 55:02 Montgeron - Crosne 58:09 Yerres 1:01:52 Brunoy 1:05:17 Boussy Saint-Antoine 1:08:15 Combs la Ville - Quincy 1:12:35 Lieusaint - Moissy 1:16:56 Savigny le Temple - Nandy 1:20:49 Cesson 1:24:35 Le Mée 1:28:23 Melun + Bonus 1:33:46 Pour aller voir le dépôt des trains de Melun Ce train est passé sans s'arrêter à: 42:11 Le Vert de Maisons 48:19 Villeneuve Triage
À l'époque je me rappelle les RER D à destination et au départ de Melun, étaient tous direct de Gare de Lyon à Villeneuve St Georges, après je sais pas pourquoi ils ont rajouté un arrêt supplémentaire en gare de Maisons-Alfort, puis quand la gare de Créteil Pompadour à été mise ne service en remplacement de celle de Villeneuve Prairie, ils ont encore rajouté un deuxième arrêt supplémentaire.
@@K-Kudo il me semble que l'arrêt supplémentaires à Maison Alfort à été rajouté pour les Melun (origine/destination) pour plusieurs facteurs : L'augmentation de la fréquentation de la gare, qui de ce fait ne permettait plus surout en période de pointe d'être desservi uniquement par les Corbeil Les problème de régularité : l'énorme complexité des branches Sud de la ligne avec la saturation du tunnel GDN/Châtelet avec le RER B source de retard et d'irrégularités à fait que le passage sans arrêt devenait inutile si c'est pour être arrêtés en plein voie par la signalisation entre 2 gares
Bonjour, J’ai bien aimé votre vidéo car c’est rare de voir des vidéos entières sur le Rer D👍🏾 Faites-vous que du RER D ou d’autres ligne comme par exemple la ligne R?
En réalité le conducteur pourrait très bien rester 20/30 secondes à quai puis déclancher le signale sonore et la fermeture automatique des portes et repartir mais si c'est pour se faire arrêter en pleine voie entre deux gares par la signalisation, autant resté bloqué quelques temps à quai et pourvoir rouler de manière fluide entre chaques gare
@@Yanis-zc2cf la suite c'est 2 rer B et 1 rer D dans les 2 sens entre Paris Nord et Châtelet non on arrive à 5 voies à Châtelet: -> La D peut emprunter 3 voies: 3 - 3Z/4Z - 4 -> Le B peut emprunter 5 voies: 1B - 3 - 4 - 2B et (3Z/4Z pour un demi-tour en gare)
Bien filmé. Tu viens de gagner un nouvel abonné sur ta chaîne. N'oublie pas de multiplier les trajets en rer D si tu le peux. Voilà.
Merciii 🙏🏾🙏🏾
Ce train a desservi:
3:47 Villiers-le-Bel, Gonesse Arnouville
6:57 Garges-Sarcelles
9:26 Pierrefitte - Stains
14:24 Saint-Denis
17:30 Stade de France - Saint-Denis
22:38 Paris-Nord
28:01 Châtelet-Les Halles
32:19 Paris-Gare de Lyon
39:03 Maisons-Alfort - Alfortville
43:48 Créteil-Pompadour
49:52 Villeneuve - Saint-Georges
55:02 Montgeron - Crosne
58:09 Yerres
1:01:52 Brunoy
1:05:17 Boussy Saint-Antoine
1:08:15 Combs la Ville - Quincy
1:12:35 Lieusaint - Moissy
1:16:56 Savigny le Temple - Nandy
1:20:49 Cesson
1:24:35 Le Mée
1:28:23 Melun
+ Bonus 1:33:46 Pour aller voir le dépôt des trains de Melun
Ce train est passé sans s'arrêter à:
42:11 Le Vert de Maisons
48:19 Villeneuve Triage
Magnifique vidéo je kiffe le bruit de la Z20500😍😍😍
Excellente vidéo j'adore ce voyage très agréable à regarder avec le moteur👍😊
Mercii🙏🏾🙏🏾
C'est vraiment rare de voir des vidéos de cabine sur la rer d force à toi et continue comme ça 👍👍😊
Cheik Diarrassouba Mercii ça fais plaisir 💪🏾💪🏾✌🏾 oui c’est très rare surtout sur cette ligne^^
Bonjour à toi, malgré du 720p, la qualité est là ainsi que le son. Bravo et continues comme cela :)
Mercii Will ;)
bonjour
Z2N 20500 au top !
Merci pour cette vidéo
Bonjour
Je t'en prie =)
Je regarde encore cette vidéo a 34:10 on entend bien le bruit de la 20500😍😍
😁😁
Vidéo super sympa même pour moi qui suit un habitué de la ligne D
Qui d’autre apprécie le son lorsque RER accélère ?
@Jean De Monfaucault moi🙋♂️
Merciii beaucoup ✌🏾
Moiii
Moi !! Z20500 mon 3ème train favoris après le MI2N et le Z6400 ❤❤
La raison pour laquelle c'est mon préféré 🙋🏾
bon courage
Merci =)
Très belle vidéo sinon
Mercii beaucoup ✌🏾
À l'époque je me rappelle les RER D à destination et au départ de Melun, étaient tous direct de Gare de Lyon à Villeneuve St Georges, après je sais pas pourquoi ils ont rajouté un arrêt supplémentaire en gare de Maisons-Alfort, puis quand la gare de Créteil Pompadour à été mise ne service en remplacement de celle de Villeneuve Prairie, ils ont encore rajouté un deuxième arrêt supplémentaire.
Pareil aussi, j'ai connu la même chose que toi, le pourquoi de tout ce changement c'est une bonne question^^
@@K-Kudo il me semble que l'arrêt supplémentaires à Maison Alfort à été rajouté pour les Melun (origine/destination) pour plusieurs facteurs :
L'augmentation de la fréquentation de la gare, qui de ce fait ne permettait plus surout en période de pointe d'être desservi uniquement par les Corbeil
Les problème de régularité : l'énorme complexité des branches Sud de la ligne avec la saturation du tunnel GDN/Châtelet avec le RER B source de retard et d'irrégularités à fait que le passage sans arrêt devenait inutile si c'est pour être arrêtés en plein voie par la signalisation entre 2 gares
Bonjour,
J’ai bien aimé votre vidéo car c’est rare de voir des vidéos entières sur le Rer D👍🏾
Faites-vous que du RER D ou d’autres ligne comme par exemple la ligne R?
Mercii ça fait énormément plaisir, je conduis que sur la ligne D
K. Kudo D’accord, merci pour ta réponse et continue ce que tu fais c’est cool👍🏾
@@K-Kudo Est ce que vous connaissez toutes les branches sud de la ligne ?
@@bernardbouzon5499 Oui
Belle Vidéo
Quand pourrons-nous voir circuler le RER NG pour la première fois en essai sur le RER D ?
Ne t'inquiètes pas les passionnés ferroviphates seront toujours là pour filmer et mettre sur youtube
Mi 2023
Super video ! J'ai une impression Châtelet que le changement de tension se fait automatiquement ?
Merciii 👌🏾👌🏾
Non non je baisse les panto dans le tunnel entre chatelet et Paris lyon
J aime bien tes video je voulais te demande comment ont peut devenir conducteur car jsuis passionné par ce metir
Tu vas dans le site de la sncf.com, tu t'inscris et tu vas dans la rubrique emploi et tu cherches la fiche métier en question
Pourquoi tu reste aussi longtemps dans les gare alors qu'elle sont casi vide (je suppose qu'il ya un train devant)
Y'a des horaires à respecter que se soit à l'arriver de la gare et au départ de celle-ci
@@K-Kudo ah dak jme disais bien
En réalité le conducteur pourrait très bien rester 20/30 secondes à quai puis déclancher le signale sonore et la fermeture automatique des portes et repartir mais si c'est pour se faire arrêter en pleine voie entre deux gares par la signalisation, autant resté bloqué quelques temps à quai et pourvoir rouler de manière fluide entre chaques gare
belle video mais manque le nom des gares en sous titres
Je comprends pas pourquoi dans ces tunnels ou même entre Gare du Nord et Châtelet les RER B et D ne peuvent pas passer en même temps ?
Il y a que 2 voies dans le tunnel, pas 4
K. Kudo Ahh et donc c’est d’abord l’un et ensuite l’autre, et en avancant vers Chatelet on arrive à 4 voies non ? Merci pr ta reponse deja
@@Yanis-zc2cf la suite c'est 2 rer B et 1 rer D dans les 2 sens entre Paris Nord et Châtelet
non on arrive à 5 voies à Châtelet:
-> La D peut emprunter 3 voies: 3 - 3Z/4Z - 4
-> Le B peut emprunter 5 voies: 1B - 3 - 4 - 2B et (3Z/4Z pour un demi-tour en gare)
Yanis Châtelet-Les Parisienne Gare
Gare de Lyon Paris
Melun RER D
Villeneuve Saint Georges Parisienne
K. Kudo RER B RER D
Paris Nord Châtelet-Les
Bonne vidéo ! mais tu es conducteur ?
Zaki Mwantuali Merci beaucoup, oui je suis conducteur
@@K-Kudo une question : qu'en penses-tu des performances des Z20500 pentacaisses ?
@@TC_Z2N quand tu dis performances c'est-à-dire ?
@@K-Kudo accélération, freinage
@Tanguy Chautard ça a l’air normal^^
oh ma ligne
😊😊
Salut comment te contacter en privé
oh une euro 4000 :)