Михаил, здравствуйте! Я двукратный обладатель велосипеда Forward, и по своему опыту настоятельно рекомендую перед тем, как начать на всю катушку эксплуатировать велосипед, разбортировать колеса (или хотя б спустить , сдвинуть покрышку и глянуть одним глазком) и посмотреть , что там творится. Оба раза, что я покупал Апача , мне попадался такой брак: отверстия в стенке обода прорублены грубо и на краях отверстия была торчащая острая кромка. Флипер (ободная лента) совершенно не спасал, к тому же его при сборке могли так же , как у меня (тоже оба раза) сместить на бок. Плюс прочие заусенцы или стружка. На первом велосипеде я проехал всего полчаса и услышал ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ. Колесо спустило , я дотащил велик домой (хорошо, что далеко не уехал), разул колеса - и по всем камерам со стороны обода были полукруглые надрезы. Это обод. Второй велосипед я сразу разобрал и колеса тоже , и там еще хлеще было , там заводчане покраску сделали прямо на мусор и стружку. Так что сразу взял зенкер , наждачку , снял фасочки и сделал гладко-гладко. Теперь гарантированно камеры изнутри пороть не будет. Я короткий ролик выложил на скорую руку, там видно о чем речь. Надо было снять по-человечески нормальной камерой, но собирал на работе в подсобке в обеденный перерыв) вот пара фото, тут более-менее видны косяки: drive.google.com/file/d/1GyIfRnBTDrEXOHkgKXCOcae3EeaBvuqS/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/1cSlHk2VjQ-kdokC3tIxxrdcFPn8pQnaN/view?usp=sharing И еще, про покрышки: они (CST Jack Rabbit) по ездовым качествам , конечно , офигенные. но уж очень люто на обод садятся, без матов и очень жестких длинных монтажек не снимаются. Те же Kenda залетают и снимаются почти голыми руками. А крылья и правда фуфло, я сразу SKS поставил (Beavertail XL) , для городской спокойной езды выше крыши. Заводское гвно сразу сломал как только поставил: когда запрыгивал на коня чуть-чуть задел ногой край крыла и крепление в 2х местах раскололось как сухая макоронина. Видать их чисто для галочки кладут в комплект.
Здравствуйте, согласен. Продавец тоже об этом говорил, что нужно вооружиться напильником и осмотреть подобные моменты. Видимо мне повезло, т.к. спустя более 500 км с колесами все хорошо, но другим ребятам ваш комментарий будет полезен, я думаю
@@ДмитрийФирман-й5о смотря для каких целей. Катать бездорожью - норм. По трассе - лучше шоссер. Как серьёзный горный велик - его нельзя рассматривать. Я брал по деньгам - не пожалел. Велик не стыдный. Но сейчас у него стоимость в космосе конечно
Лайк, подписка, колокольчик! Насчет рамы, я при 192 езжу на 21". Вообще 21" скорее для 185-190. Но опять же зависит от производителя. Везде стандарты чуть гуляют. Масло из вилки - не очень хорошо, но на масляной оно будет всегда. В целом, если много выходит, придется чаще обслуживать. Если много заезжаешь в горки, попробуй на пару градусов наклонить седло вперед (носиком вниз). Возможно станет комфортнее.
Я бы порекомендовал сначала посидеть на веле в магазине. На 21-й или 19-й если есть такая возможность. Проверить удобно ли сесть и слезть. Это лучший вариант.
Седло БРУКС стоит как твой велосипед . Открою тайну , заказывают велосипед в Китае , потом продают под видом российского велосипеда. По факту байк дно , чуток более заплатить и можно уже купить проверенный бренд .
Михаил, здравствуйте! Я двукратный обладатель велосипеда Forward, и по своему опыту настоятельно рекомендую перед тем, как начать на всю катушку эксплуатировать велосипед, разбортировать колеса (или хотя б спустить , сдвинуть покрышку и глянуть одним глазком) и посмотреть , что там творится.
Оба раза, что я покупал Апача , мне попадался такой брак: отверстия в стенке обода прорублены грубо и на краях отверстия была торчащая острая кромка. Флипер (ободная лента) совершенно не спасал, к тому же его при сборке могли так же , как у меня (тоже оба раза) сместить на бок.
Плюс прочие заусенцы или стружка.
На первом велосипеде я проехал всего полчаса и услышал ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ.
Колесо спустило , я дотащил велик домой (хорошо, что далеко не уехал), разул колеса - и по всем камерам со стороны обода были полукруглые надрезы. Это обод.
Второй велосипед я сразу разобрал и колеса тоже , и там еще хлеще было , там заводчане покраску сделали прямо на мусор и стружку. Так что сразу взял зенкер , наждачку , снял фасочки и сделал гладко-гладко. Теперь гарантированно камеры изнутри пороть не будет.
Я короткий ролик выложил на скорую руку, там видно о чем речь. Надо было снять по-человечески нормальной камерой, но собирал на работе в подсобке в обеденный перерыв)
вот пара фото, тут более-менее видны косяки:
drive.google.com/file/d/1GyIfRnBTDrEXOHkgKXCOcae3EeaBvuqS/view?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1cSlHk2VjQ-kdokC3tIxxrdcFPn8pQnaN/view?usp=sharing
И еще, про покрышки: они (CST Jack Rabbit) по ездовым качествам , конечно , офигенные. но уж очень люто на обод садятся, без матов и очень жестких длинных монтажек не снимаются. Те же Kenda залетают и снимаются почти голыми руками.
А крылья и правда фуфло, я сразу SKS поставил (Beavertail XL) , для городской спокойной езды выше крыши. Заводское гвно сразу сломал как только поставил: когда запрыгивал на коня чуть-чуть задел ногой край крыла и крепление в 2х местах раскололось как сухая макоронина. Видать их чисто для галочки кладут в комплект.
Здравствуйте, согласен. Продавец тоже об этом говорил, что нужно вооружиться напильником и осмотреть подобные моменты. Видимо мне повезло, т.к. спустя более 500 км с колесами все хорошо, но другим ребятам ваш комментарий будет полезен, я думаю
Здравствуйте. Подскажите какие тормоза стоят?
@@ДмитрийФирман-й5о дисковые гидравлика
@@МихаилСелезнев-и5э спасибо большое. Вел стоит брать?)
@@ДмитрийФирман-й5о смотря для каких целей. Катать бездорожью - норм. По трассе - лучше шоссер. Как серьёзный горный велик - его нельзя рассматривать. Я брал по деньгам - не пожалел. Велик не стыдный. Но сейчас у него стоимость в космосе конечно
Лайк, подписка, колокольчик!
Насчет рамы, я при 192 езжу на 21". Вообще 21" скорее для 185-190. Но опять же зависит от производителя. Везде стандарты чуть гуляют.
Масло из вилки - не очень хорошо, но на масляной оно будет всегда. В целом, если много выходит, придется чаще обслуживать.
Если много заезжаешь в горки, попробуй на пару градусов наклонить седло вперед (носиком вниз). Возможно станет комфортнее.
Спасибо, попробую ✌️
Для 180 у форворда идеальный 17 размер. 19 это для 182-190. 21 вообще для гигантов.
Спасибо за обзор! Классно там у вас!
Хакасия...просто нет слов, покатать бы там)
Привет из Саяногорска, сегодня купил такой же велосипед, жду лета!!!
Привет. Поздравляю ✌️🥳
уже 2 года прошло какие изменения
Здраствуйте сделайте обзор на велосипед Foxter 29 Zero
У тебя на заднем крыле шлицы слизало! У меня также было. Ну ничего, поменяли, до сих пор езжу!
Не было ничего такого )
@@МихаилСелезнев-и5э у нас 2 таких велика, с другого сняли.
2600 км в стоке на apache откатал и все норм .
ты его просто на руках носил. как жену свою.
Что лучше купить Апачи 3.0 или Варма вергиз?
Конечно нет пространства между пахом и рамой, ноги то короткие.
У меня такой же, рост мой 178, взял 21 раму, на 19 не комфортно было, реально
180 и 19 рама, идеально себя чувствую)
Так рама на рост 180 ,надо брать меньше,19?
Я бы порекомендовал сначала посидеть на веле в магазине. На 21-й или 19-й если есть такая возможность. Проверить удобно ли сесть и слезть. Это лучший вариант.
Кассета или трещотка?
кассета
если нормально закрутить крыло, оно никуда не денется
Но крылья туфта сами по себе
@@Explosion7719 скажи спасибо, что хоть 1 крыло в комплекте идет. На других вообще без крыльев
@@princess_of69 и смысл мне это одно крыло? переднее потерялось вообще на улице. Купил нормальные полно размерки SKS и все..
@@Explosion7719 так значит в комплекте идут 2 сразу переднее и заднее?
@@princess_of69 естественно, кто 1 положит😂😂😂
Тормоза такие себе
У меня тоже апачи.Отъездил сезон,ничего хорошего в нём нет!Дешманское говно!Собираюсь покупать мериду или трек!!!
А Мерида - вверх велосипедостроения😁
Клоун
@@ВиталийНиколаевич-р2п А что нормальная профессия🧐Хорошо зарабатываешь?
Мерида😂😂😂😂 смешно
Седло БРУКС стоит как твой велосипед . Открою тайну , заказывают велосипед в Китае , потом продают под видом российского велосипеда. По факту байк дно , чуток более заплатить и можно уже купить проверенный бренд .
А какой?
@@grubby9739 а он и сам не знает! иначе написал бы.
@@АндрейИльин-д6жwelt например