Saya suka Chanel dari Indonesia sebab cara penerangannya penuh dan ada logik nya,intinya untuk mesin awet dan selamat walaupun sudah bor Up spec,apa2 pun terus success saudara.
Klo celah ring kompresi kurang atau lbh dr 0.3 mili tu g mslah..paling pengaruh dr kompresi bsa jd klo trlu rpat mesin cpat panas..yg trpenting adlah gap dr ring oli gapnya gbleh lbh dr std sdgkn kurang dr stdnya bleh..
Baru nemu video ini, dapat pencerahan sedikit bunyi kletek dimesin padahal smua part baru termasuk stang seher dan bearing kruk as, Kebetulan blok jg baru kolter. kemungkinan clearance kolteran terlalu lebar yg jd penyebab bunyi kletek dimesin saya. Terimakasih mas
Mau nnya mass , motor saya pake seher 57 lhk ngeasap tipis begitu saya ganti dengn ring seker merk rkn malah makin tebal asap nya 🙏, kira kira apa apahhnya mas🙏🙏
Yg bs bikin suara itu piston dan pin piston, ring tdk akan menimbulkan suara. Seperti sudah dijelaskan di video, gap terlalu lebar akan lbh berpotensi menurunkan kompresi. Khususnya jika itu ring kompresi 1 atau 2
Mas, kl supra x 125 piston os 50 pengen nambah kompresi pake piston kaze yg os brp? trus untuk clearance piston dan jarak clearance ring piston apakah sesuai dengan yg divideo, mksh mas..
Mohon dijawab. Mas saya kemarin kolter os 50 tp menurut saya kolternya gak presisi. Ujung depan dan ujung belakang seret tapi tengahnya longgar. Efeknya apa ya?
Bang, emang ring piston paling atas sama bawah nya ukuran nya beda yah?, Lebih besar yang ke 2. Kalo celah ring piston 0.80 gede banget ya mas😢 apa itu salah ring piston harusnya yang os
Langsung subscrib terus like sekalian mo tanya sama kakang. Lubang boring udah di korter 0.50mm pake ring seher baru dan seher 0.50 terus ring seher 1 kebesaran ukuran gap.a 0.05 tapi masih ngebul solusi.a gimana kang
Mau tanya Bloke seher vario karburator di perbesar buat seher Vario 125 std nah ketika di coba seher tanpa ring di blok bisa masuk walaupun seret dan ketika seher sudah pasang ring sehere susah masuk kira kira solusinya gimana bang gara gara itu mesin batal rakit 😂
Piston dg boring gk boleh seret, itu tanda clearence terlalu minim, mungkin jg nol. Jika hidup, panas sedikit piston kancing. Ini jg membuat ring jd gak masuk krn gap ring jg gk ada bahkan beresiko patah kl dipaksa pakai. Solusi honing ulang
Motor saya habis bore up malah nglitik kata bengkelnya di longgarkan pistonya biar ngga ngejim.nah pertanyaan saya kalo longgar apakah nanti dengan berjalannya waktu bisa rapet ngga tu mas pistonnya
Atas dasar apa longgar bisa jg rapet sendiri 😊🙏✌. Kl yg awal rapet lama² jadi longgar, itu wajar krn ada faktor keausan. Ngelitik dikit dlm kasus bore up itu mmg konsekuensi, pasti mekaniknya jg punya perhitungannya sendiri.
Klo gab ring oli yg tipis2 itu brpa mas?? Apa jga 0,20? Minta penjelasan sedikit mas, varioku 125 std, ngebul tipis, begitu ak bongar ring pada macet, liner msh bgs, misal ak ganti piston STD, tp ringnya tak ksh OS 25,kira2 gmna efeknya mas?
Saya tidak yakin. Suara desis yg sering terjadi akibat klep bocor, entah itu akibat klep bengkok krn tabrakan dg piston efek dr timing loncat/ geser, atau cm setelan klep yg terlalu rapat/ menekan. Sumber suara lain bs dr pemasangan busi yg miring/ drat slek
@@KAKEXChannel klep sudah di skir dan suara desis berasal di bagian bawah saat akan posisi top dan disaat lubang busi saya tutup dengan tangan gak ada dorongan angin sama sekali padahal gak pake tenaga disaat menutup lubang busi dengan tangan..
Tergantung kondisi. Meskipun jelek/ kasar tp kl ukuran diameter pas tdk akan bersuara, tp ngebul. Kl halus tp terlalu lebar, tdk ngebul tp bunyi terutama saat gas tinggi
@@KAKEXChannel apa iya bang ya kok punyaku ini selama 2 minggu abis ganti piston supra 125 ov 25.ori ada teflonya ktanya awal" kasar ya klo dah aus nanti ilang..tpi emng kasarnya gak separah awal jadi..dan ada nglitiknya apa itu korter emng di stel rada rapet ya..karna 125 rawan longgar gtu..kata mekaniky gtu piston pke teflon itu..klo saat jalan halus bang..pas stationer aja kasar
Datang sini sebab pening mencari punca tukar bunyi block,tq boss atas ilmunya..salam dari Malaysia
Saya suka Chanel dari Indonesia sebab cara penerangannya penuh dan ada logik nya,intinya untuk mesin awet dan selamat walaupun sudah bor Up spec,apa2 pun terus success saudara.
👍👍🙏
Mantap saudaraku👍👍💪👍
makasih bang 👍
👍👍👍
Informasi yang sangat bermanfaat mas Hadi.
Assalamualaikum Bang Mulya 🙏😊
Klo celah ring kompresi kurang atau lbh dr 0.3 mili tu g mslah..paling pengaruh dr kompresi bsa jd klo trlu rpat mesin cpat panas..yg trpenting adlah gap dr ring oli gapnya gbleh lbh dr std sdgkn kurang dr stdnya bleh..
Gap trlalu rapat bukan bikin mesin cepat panas, justru saat mesin panas lebih beresiko patah, ngancing/ ngejim, dan bikin baret boring
Mantap kultum nya
Kuliah 7 menit bermanfaat
makasih 🙏
Alhamdulillah..sudah tenang aku.. selama ini masih mikir antara jarak piston dan dan boring.
Yakin materi sy benar? 😁 silahkan cari referensi lain jg. Kl sy sih mmg gini
@@KAKEXChannel insyaallah yakin om😁
👍👍👍
Terimakasih videonya mas sehat-sehat yaa 🤗
Amin
Baru nemu video ini, dapat pencerahan sedikit bunyi kletek dimesin padahal smua part baru termasuk stang seher dan bearing kruk as, Kebetulan blok jg baru kolter. kemungkinan clearance kolteran terlalu lebar yg jd penyebab bunyi kletek dimesin saya. Terimakasih mas
👍👍👍
Ngakalinya terus gimana itu mas biar ngga bunyi lagi
Kolter ulang Naik Oversize@@yourhead135
makasih dah ilmu nya
Tambah wawasan mase. Matursuwun🙏
Sami²
Mantap bro..
🙏🙏
Selalu hadir mas bro
Nmor WA dulu mas
Salam dari TIMOR LESTE 🇹🇱🇹🇱🇹🇱🇹🇱🇹🇱
Makasih selalu hadir kawan. wa ada di deskripsi
izin nanya om, apakah ring piston ke2 gab/celah nya lebih lebar daripada celah piston pertama/kompresi?
Cara ceknya panaskan dulu ringnya baru cek gapnya bro
Saya lupa jelaskan, tp celah yg sy jelaskan untuk suhu ruangan ±28°C
Babat hadir
monggo pinarak 👍😄
Siiip👍🖐️
@@nicotimnata3019 😊🙏🙏
perbedaan celah gep motor honda dan yamaha sama apa tidak bang
Ini bisa diterapkan untuk semua jenis sepeda motor kah bang ukuran nya? Seperti yamaha honda atau yg lain nya?
Mau nnya mass , motor saya pake seher 57 lhk ngeasap tipis begitu saya ganti dengn ring seker merk rkn malah makin tebal asap nya 🙏, kira kira apa apahhnya mas🙏🙏
Brti untuk mngatur gap ring piston bisa dgn mengampas ringnya ya om
Mantap bos 👍
Mauliate 👍
@@KAKEXChannelkontol 0,20mm
ookee👍
Bang kalo blok baret di TMB nya saja aman ga kalo tidak di kolter..
Tolong di jawab bang
Gan, saya punya gergaji mesin. Sehernya 37 mm. Pake ringnya ukuran berapa? Apakah ring nya pakek 37mm atau 38mm?
Salam hormat
Yg anda mksd tdi jrk bbs stelah boring jrk piston dan ring tw gep nya 0,02/0,03 kan
Jdi,,,kalau blok baru gmn
blok baru segitulah hasilnya
bang kalo celah gap ring ya 0,40 itu terlalu lebar ya, saya cek di gap ring vario 125 old saya?
kalau nisalnya celah kep ringpiston udah 0,20😂 apa ngebul😊
Apabila gap ring 0,4 efeknya apa om ? Dan untuk potensi timbul klitik berarti hanya pengaruh dari gap piston yang terlalu lebar ya
Yg bs bikin suara itu piston dan pin piston, ring tdk akan menimbulkan suara. Seperti sudah dijelaskan di video, gap terlalu lebar akan lbh berpotensi menurunkan kompresi. Khususnya jika itu ring kompresi 1 atau 2
@@KAKEXChannel owalah oke om terima kasih. Jawabannya sangat membantu
Sipp bosku...👍
🔥🔥🔥
mas boleh gak piston forging di pasang di blok non diasil
mau tanyak merek sigmat nya apa mas??
4t n 2t sama ga om cara ukurany kaya divideo?
👍👍👍
Kalau gap ring atas 0.8, ring bawah 0.13 n ring oli 0.35 aman kah mas, soalnya aku habis korter dikasih ukuran segitu
Ring atas trlalu lebar. Kok bisa beda jauh gitu? Apa gk 1 set ringnya?
@@KAKEXChannel 1 set bang bawaan dari piston fim
@@KAKEXChannel gk tau juga bang, itu bloknya aku beli online sama pistonnya, n aku ukur pakai feeler gauge dapat angka segitu
@@KAKEXChannel jadi apa harus korter ulang lagi nih bang atau ada alternatif lain?
jrk clerens apa ni skrg siap boring tw gmn di jwb
Mas, kl supra x 125 piston os 50 pengen nambah kompresi pake piston kaze yg os brp? trus untuk clearance piston dan jarak clearance ring piston apakah sesuai dengan yg divideo, mksh mas..
Kl mau pake piston yg lebih besar dr motor lain, pilihan plg aman ya os 0/ std. Jd saat bermasalsh masih bisa di korter lg
Kalo buat piston forged brapa om?
Salfok dengan fullernya mas. Kelihatanya sudah lama. Tapi angkanya masih kelihatan.
Info mereknya mas 🙏
PROTO mas 😊🙏
@@KAKEXChannel pantessssss.... Thanks mas
Mohon dijawab. Mas saya kemarin kolter os 50 tp menurut saya kolternya gak presisi. Ujung depan dan ujung belakang seret tapi tengahnya longgar. Efeknya apa ya?
Tergantung seberapa seretnya. Jika cm sedikit gk masalah setelah inreyen bakal normal sendiri. Ngeceknya jg hrs bener² bersih dan dikasih oli bersih
@@KAKEXChannel oke makasih om
Bang, emang ring piston paling atas sama bawah nya ukuran nya beda yah?, Lebih besar yang ke 2. Kalo celah ring piston 0.80 gede banget ya mas😢 apa itu salah ring piston harusnya yang os
Betul
@@KAKEXChannel berarti apa yang harus diganti ya bang
Langsung subscrib terus like sekalian mo tanya sama kakang. Lubang boring udah di korter 0.50mm pake ring seher baru dan seher 0.50 terus ring seher 1 kebesaran ukuran gap.a 0.05 tapi masih ngebul solusi.a gimana kang
Ngebul itu tugas utamanya ring oli. Kl kelebaran tetap hrs ganti ring yg sesuai
Terima kasih kang info,a
Mau tanya
Bloke seher vario karburator di perbesar buat seher Vario 125 std nah ketika di coba seher tanpa ring di blok bisa masuk walaupun seret dan ketika seher sudah pasang ring sehere susah masuk kira kira solusinya gimana bang gara gara itu mesin batal rakit 😂
Piston dg boring gk boleh seret, itu tanda clearence terlalu minim, mungkin jg nol. Jika hidup, panas sedikit piston kancing.
Ini jg membuat ring jd gak masuk krn gap ring jg gk ada bahkan beresiko patah kl dipaksa pakai.
Solusi honing ulang
Bang mau tanya saya msh bingung motor saya gak ngebul berasap tp liner/piston baret kira" oversize berapa ya motor saya msh std dealer
0,25
kalau diameter blok 59,50, pistonnya pakai ukuran berapa
menyesuaikan. cari dulu piston yg diinginkan, br boring yg dibubut menyesuaikan piston
@@KAKEXChannel kalo piston dan blok uk sama 59,50 , blok nya dibubut brapa mm
Om klo celah piston dengan dinding liner selisih 1mm apakah motor hidup ?
Hidup dan bunyi. Bunyi tek tek
Motor saya habis bore up malah nglitik kata bengkelnya di longgarkan pistonya biar ngga ngejim.nah pertanyaan saya kalo longgar apakah nanti dengan berjalannya waktu bisa rapet ngga tu mas pistonnya
Atas dasar apa longgar bisa jg rapet sendiri 😊🙏✌. Kl yg awal rapet lama² jadi longgar, itu wajar krn ada faktor keausan.
Ngelitik dikit dlm kasus bore up itu mmg konsekuensi, pasti mekaniknya jg punya perhitungannya sendiri.
Mau tanya mas punya blok vixion original diasil kit baru. Gap ring piston 0,40 aman gk kalo di pasang?
aman
Ngasep gk mas ?
kalo diasil emang lebar ya gap nya ?
Pd dasarnya, tiap pabrik punya kriteria masing². Yg sy jelaskan hanyalah referensi secara umum
Mau tanya lagi mas. kalo stang seher udah kena, kalo gk di ganti ada efek samping gk ke blok dan piston motor nya ?
Apakah memang clearance piston buat diasil ymh Vixion emng besar?
Betul. Terkadang sy jd ragu saat pasang ori baru. Menurut sy pribadi sedikit terlalu lebar
Klo gab ring oli yg tipis2 itu brpa mas?? Apa jga 0,20? Minta penjelasan sedikit mas, varioku 125 std, ngebul tipis, begitu ak bongar ring pada macet, liner msh bgs, misal ak ganti piston STD, tp ringnya tak ksh OS 25,kira2 gmna efeknya mas?
ring oli sama. kl pake os, dicoba dulu gapnya. jgn lgsg pasang. kl trlalu rapat bisa diamplas
Bang apa benar piston clerance longgar semisal 0.04mm memperngaruhi performa motor
Segitu aman
@@KAKEXChannel kalau misal udah 0.05mm apa menderik langsam halus bawa 60kpj derik kritptt kurlep gitulah bunyinya
Bawa 40kpj 50kpj halus halus saja bunyinya
Izin menanya mas Piston 54 pakai ring piston os brp mas mohon di jawab
Kurang jelas pertanyaannya. Setiap piston biasanya dijual + ringmya
@@KAKEXChannel kita pakai fim tapi ring minta ganti mah ganti nya itu pakai OS berapa ya mas
Samakan ukurannya dg ukuran piston
Bang motor saya hilang kompresi abis korter dan motor gak bisa hidup apakah itu gap terlalu besar dan ada bunyi desis saat langkah kompresi ?
Saya tidak yakin. Suara desis yg sering terjadi akibat klep bocor, entah itu akibat klep bengkok krn tabrakan dg piston efek dr timing loncat/ geser, atau cm setelan klep yg terlalu rapat/ menekan. Sumber suara lain bs dr pemasangan busi yg miring/ drat slek
@@KAKEXChannel klep sudah di skir dan suara desis berasal di bagian bawah saat akan posisi top dan disaat lubang busi saya tutup dengan tangan gak ada dorongan angin sama sekali padahal gak pake tenaga disaat menutup lubang busi dengan tangan..
Cek ulang mulai timing cam, setelan klep dan gap ring
Bang klo korter jelek itu bunyi kasar saat rpm rendah aj/ gas tinggi tambah kasar🙏
Tergantung kondisi. Meskipun jelek/ kasar tp kl ukuran diameter pas tdk akan bersuara, tp ngebul. Kl halus tp terlalu lebar, tdk ngebul tp bunyi terutama saat gas tinggi
@@KAKEXChannel apa iya bang ya kok punyaku ini selama 2 minggu abis ganti piston supra 125 ov 25.ori ada teflonya ktanya awal" kasar ya klo dah aus nanti ilang..tpi emng kasarnya gak separah awal jadi..dan ada nglitiknya apa itu korter emng di stel rada rapet ya..karna 125 rawan longgar gtu..kata mekaniky gtu piston pke teflon itu..klo saat jalan halus bang..pas stationer aja kasar
Clearance buat ring oli sama ngak mas?
Sama atau lbh rapat masih aman, krn minim pemuaian
Kalau gap ring cacing/ring oli terlalu jauh apakah sebabkan kebul mas ??
Bang, kalo celahnya 0,05 masih aman gak ya ??
Fuller yg saya punya cuma 0,05 paling kecil ...
Silahkan dicoba.
Celah ring oli juga sama mas??
Sama
Bang..motor saya setelah piston dan ring ganti baru ngebul tidak tapi loss kompresi . kenapa itu .
Setelan klep cek coba
0.5 buat mtr bore up harian aman gk ya
aman
👍🙏
👍
Kek, kalau ring kompresi 2
Apa clearencenya sama dengan kompresi 1?
betul. kl 1 set pasti sama
@@KAKEXChannel kalau gap ring kompresi 2 0,75 apakah aman
Bang kalo piston oblak kanan kiri gimana bang
Boleh apa tidak
Memang begitu bentuk piston
@@KAKEXChannel ooh saya kira harus rapat gak boleh ada oblak kanan kiri atau maju mundur
Trimakasih infonya bang 👍
@@TahuTempe-q1w 👍👍
0.2 itu maksud nya sama dengan 0.20 ya mas
Iya mas. 0,2 = 0,20, = 0,2000000
Fuller merk apa ya mbah? punya saya udah hilang angkanya
Ini merek PROTO
Jika gapnya 0.2 Mili apakah motor akan hidup/aman bang?
Hidup
@@KAKEXChannelliner dalam 63mm dikasih piston 62mm selisih 1mm. Apakah motor bisa hidup dan apakah aman?
Kalo piston fim di padang clearance 0.6 gimana mas?
Buat mio piston 53.5
0,6 atau 0,06 mm? itu sangat besar
Klo d kasih gap 0,01mm efeknya gmna om..
Seret, rentan aus saat mesin panas
@@KAKEXChannel yg pas gap 0,02 ya om
Ciri ciri Clearance 0,02 itu piston di boring gimana bang?
seperti penjelasan di video
Clearance 0,02 artinya kelonggaran 2 micro misal diameter piston 53,50 diameter boring dijadikan 52,52 sesudah dihoning
Bang tapi saya kok gapbpiston selalu pake 0.05 kadang lebih aman
👍
Walaupun masih dibawah 0,3 Mas kalo ring baru 0.25 cepet ngampos ga?
Harusnya tidak. Ring baru butuh pwnyesuaian dg dinding liner boring, setelah masa inreyen kompresi akan lbh rapat
@@KAKEXChannel terimakasih, semoga berkah dan lancar semua urusannya
Amin
0,05 aman gak mas
Masih aman
Kalau jenis piston forging untuk gap yang aman berapa mm om?
Sama saja
Say kapok pakai 0,01 mikro bang 😂 alamatnya kerja 2 kali
Alasannya? 😁
@@KAKEXChannel reyen lama plus panase mesin nggak umum.. mendingan 0,02 mikro atau tambah dikit 0,02,5
Like
Kalo clearence piston nya 0,07 dan gap ring piston nya 0,10 itu aman gak?
Hello sir Telugu language lo explain
0.20 bos?
Untuk ring, betul. Kl piston (clearance piston dg boring) hanya 0.02
Mas apakah di motor 2tak ukuran celah nya sama..**
sama, atau sedikit lbh rapat
@@KAKEXChannel makasih mas atas jawabanya semoga mendapat limppahan rezeki &kesehatan..@**,
Ngmong pajang lebar klamaan..
Pada inti nya aja pk
Jgn bertele tele
😂😂😂 siapa suruh nonton 🤦
Bloooook 😅
Klok gab nya 0,20 apakah nibul asap mas mohon dijawab mas
Belum tentu