Toyota Prius PHEV
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP - Авто та транспорт
Foarte bine punctat despre olteni cu paharul cu apă, mintea in colțuri, bravos Vlad
Multimim Domnule Micsunescu .
Probabil cel mai bun canal auto in limba romana.
Vlad, iti repet, am placerea sa-ti ofer pentru o saptamana un Ford Bronco Badlands Full dotari si nou- noutz in scopul unei recenzii profesioniste asa cum numai tu stii sa o faci.... doar ca modelul se afla in Caras-Severin, trebuie preluat de aici. Ce zici, esti interesat? Poti face o filmare chiar la casa mea din statiunea Garana, unde se desfasoara celebrul festival ee jazz anual...
Da, trebuie sa fac o punte cu una din plecările pe la scoala de ski :))
Eee,asa da,bv
Multumim de postare. Este bine venita si o masina in galben.
Sunt masini care MERG excelent si dupa 20 de ani..Cea mai buna o vezi ABIA DUPA 20 de ani...asa ca luati o pauza de vreo doua decenii..motoare Diesel care nici nu se uita la alte tipuri ca sa nu mai vorbim de vreun EV..
Arata bestial Priusul asta. Si culoarea o face sa para si mai interesanta.
As alege rosie, sa nu semene a taxi
@@MrNisipeanu Da, stiu ce spui. Si eu m-am gandit la asta. Mai apes ca Priusul e un model folosit des pe taxi sau ride sharing.
Am Rav4 Plug-In si cel mai mult am mers pur electric 114 km, la plecare bateria era incarcata 100%. Daca nu as avea jante pe 19", probabil as depasi 120 de km pur electric, poate chiar mai mult. Insa bateria de tractiune la Rav4 e 18,1, adica mai mare cu o treime decat la acest Prius, insa si greutatea e cu vreo 300-350 de Kg mai mare.
@@fhshsjx pe drum drept, la vale, la deal, iar drept, iar la vale, iar la deal, iar drept, la stanga, la dreapta, iar la dreapta etc...pe drum, drum...pe parcursul a 114 Km nu am numarat de cate ori am urcat si am coborat si nici cati Km am mers la boloboc...m-am uitat doar la cati Km am mers 100% electric. La vale mergeam si cu Dacia lu' tata din 72, cu carburator cu doua camere Solex, fara sa consum nimic pt ca ii opream motorul si coboram fara motor, ca franele erau 100% mecanice iar directia la fel, nu aveam nevoie de motor la nimic. In mod curent am mers prin Bucuresti iarna asta 70-80 de Km cu bateria incarcata 80-85% cu toate sistemele pornite, climatizare, muzica etc. Acuma am masina incarcata 93% si imi arata autonomie pur electrica 84,6 Km. Si de fiecare data face mai mult decat arata in aplicatie.
@@fhshsjx Nu am numarat de cate ori am coborat si de cate ori am urcat, dar in niciun caz nu am mers de la deal la vale (ca altfel nu mai scriam comentariul). Ma uitam acuma pe harta acelui traseu si am traversat (adica am urcat si coborat si iar urcat) 2 trecatori. In mod curent masina face in Bucuresti 80-90 de Km pur electric fara sa fac niciun efort si fara sa opresc climatizarea sau altele. Acuma bateria e incarcata 93% si autonomia afisata este 84,6 Km. De regula autonomia reala e mai mare decat cea afisata. E notoriu faptul ca unii proprietari de Rav4 Plug-In au probleme cu faptul ca uita sa mai porneasca motorul si benzina se degradeaza, si din cauza asta ajung in service.
O mică observație - la generațiile anterioare bateria nu se încarcă de la panoul solar. Acesta e folosit doar pentru a alimenta ventilația interiorului când e cald afară. O chestie oricum foarte utilă.
Ba incarca si la generatia anterioara
Salut Vlad!
Felicitări pentru ceea ce faci! Pe lângă multe detalii tehnice, cred că ai un aport extrem de consistent la gradul de educație a celor ce te urmăresc!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ai spus ceva de o aplicație Toyota Hybrid ce-și i-a info via obd. Te rog, îmi poți furniza un link?
Mulțumesc!
Este pe google playstore, se numește hybrid assistant
Felicitari Vlad ! Esti de departe cel mai bun prezentator auto din Romania! O masina ideala pt Uber, cu un design modern si o fiabilitate imbatabila, iar pt cei ce comentati pretul sunt acrii strugurii.
Mulțumesc, îmi place să cred că am săltat un pic nivelul acestei profesii
Dinainte sa apara la noi cu aproape 8 luni am tot facut vizite la Toyota sa intreb de ea. M-am ales cu Camry ca m-am plictisit de asteptat. Nu imi pare deloc rau dar mi-a ramas gandul la asta iar tu nu ajuti deloc acum si ma imbarligi pe mine ca alta treaba nu ai duminica seara. 😂😂
Vă salut domnul Micșunescu!Aș dori un vlog cu Toyata Crawn(hibrid)!Vă mulțumesc!P.s. Sunteți un fenomen în domeniul auto!!!
Am așteptat prezentarea asta de anul trecut. Mulțumesc pentru prezentarea deosebit de utila și profesionista. Am CHR 2019 și sunt foarte mulțumit.Va rog sa-mi dați un sfat: Ce recomandați între noul CHR și Prius - ambele Plugin? Va mulțumesc
Mie îmi place prius mai mult, are o cabina mai futurista
Sunt 2 clase diferite, macar juma de clasa.
C-HR e cu 24 cm mai scurta si cu 11 cm la interior. Cum ar fi C-HR e un Xceed , Prius e un Proceed sau Golf vs Octavia.
La acest preț mi-aș aduce din Germania un Lexus ES 300h, SH, cu km puțini, din 2019-2020. Nu e Plug-in, dar e cu totul altă clasă. Părere personală 😊
Un prieten tocmai a făcut asta, il filmez curand.
@@vladdutz20 Gândesc cu sufletul, că e la Lexus 😇. Am un IS 250 din 2006, de fiecare dată când mă urc în el, am așa un zâmbet 😀. Mașină de 16 ani care arată foarte bine și funcționează impecabil 😎
@@gligom e greu sa compari pentru ca prius-ul e nou. dar si eu as face la fel :))
ES este o super masina, pe mine m-a cucerit atat de mult ca mi-am si cumparat unul. Din pacate dupa 2 ani de folosinta m-am plictisit tare de el am trecut din nou pe Mercedes. Adevarul ca lexus este economic la intretinere dar mie nu imi transmite nimic special, dupa prima luna deja eram suparat ca l-am cumparat, eu personal nu m-am obisnuit cu ES.
La banii de lexus mi as aduce un Mercedes s class din 2018..cu totul altceva.
Totul este exagerat de scump in aceasta perioada insa daca exclud preturile pareara mea e ca Toyota/Lexus, Honda SI Mazda au scos in ultimii 2 ani o mulțime de mașini super misto. Generațiile astea noi nu doar CA sunt frumoase SI fiabile SI se conduc bine dar au SI interioare super misto. 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Dap...dar in viata reala nu putem exclude pretul.
@@adrianhrusca4067 Totul este exagerat de scump.Eu sper ca aceste vremuri sa apună cât mai curând.Pana ne facem bine putem sa învățăm și să ne facem o părere privind și ascultând cele mai bestiale review-uri despre mașini aici pe canal.🤘
Da , preturile sunt foarte sus, insa masinile tot se vând, sunt ca țigările:))
Am asteptat doi ani noul Prius si imediat ce am aflat ca nu vine AWD in Romania.. ne-am reorientat instant.
Pacat.. pentru ca in US si alte zone o sa vina si AWD.
Geniala masina!
Nu prea ai nevoie de awd
@@vladdutz20 Unde stau eu.. ai:)
PS: Deja ma uit de curiozitate la costurile de import din US.
Prius XLE AWD(Hyb) full optiuni + full accesorii = 38500$(Toyota NY)
@@ML1927AM Uite la Suzuki Across pluginhybrid sau Mitsubishi Outlander PHEV
@@ML1927AM intreaba la MC SUA sau G's Garage cat costa una noua de pe stoc si cat costa s-o aduci. Desi ei se specializeaza pe masini lovite si lucreaza doar cu 2 site-uri, poate merge sa aduci una noua de la dealer.
Bun dar scump. Cum ar fo fost sa fie 28.000 -30.000?
Pentru eficienta un "add-on" = capota motor + hayon panou electric. Cred ca economia masinii ar fi si mai mare. O oglinda digitala cu camera pe spate + senzori parcare ar anula faptul ca nu ai vedere in spate.
s-au desteptat :). acum sa o fac toata din panouri solare :)
Având-o din 29.12.23(varianta de bază,culoare black met.roți de 17),nu pot decât să confirm pozitiv!Este mașină de mașină!Pornind de la sistemul hibrid la design,la plăcerea de a o conduce,pentru mine cel puțin,este mașina anului trecut,anului ăsta și anilor ce vor mai veni!Japonia uber alles!!Sunt doar onest!🫵👏👏👌👌
Cat a costat?
@@adrianhrusca4067 42,2k euro în Italia!Cu reducerea de la stat pentru electrice 3k și de la dealer 2,5k am ajuns la 36,7!Da crede-mă,merită tăți banii!🫵👌👌
Ai posibilitate de incarcate zilnica?
Imi poti spune care este consumul ei cu bateria "goala"?
@@adrianhrusca4067 preț de pornire în Italia 42,2k euroi!reducere 3k de la stat plus 2,5 k de la dealer!36,7k preț final
@@Simon-Dorinel94 nu există să fie baterie ,,goală,,de tăt!ea oricum este un full hybrid!diferența o face puterea mai mare ,ceea ce îi permite motorului electric să ,,meargă,, mai mult timp,deci mai mulți km în electric!Mie îmi arată în modul EV un consum mediu de 12kwh la 100 km!Bateria e de 13,6!Oricum,sub 30% capacitate intră automat în sistemul hibrid!de la 100% la cei 30%pot să merg doar electric!Privind încărcarea,la o stație publică o încarc când merg la masa de prânz!50 de minute 3 kwh!aplicația îmi spune că adaug 18 km de mers în electric!mai trebe să văz ce și cum!oricum,e o mașină bestială!hai noroc!
Da, ce sa zic....ramanem la 1.9 ca sa fim siguri.
Super prezentare ca de obicei cel mai sigur urmatoarea masina a soției actual g3 cu panoramic...
Ce bine poate să arate.
Te salut Vlad! Ca de obicei, introducerea despre piata si cotidian exact ce trebuie. Deschid frumos un tab nou si constat ca noul Prius este in jur 50k Euro. Nu inteleg de unde pana unde scumpirile astea, pe ce baza...cum se justifica. Pare o bula dupa aparente si gust amar, ma intreb daca oare s-au dublat/triplat veniturilor tuturor dupa pandemie ...
Masina asta o vom vedea pe Uber, taxi etc, si cumparata in mod traditional pe firma in leasing operational ,ca romanul de rand care lucreaza pe 800€/luna nu cred ca-si permite, deci vanzarile de Prius noi in Romania vor fi la un nivel minim. Si asta este Prius adica nu-i vreun Lexus sau ceva BMW M, e de baza, masina poporului, 50k€ e bataie de joc...da ce sa mai zici cand un Duster hybrid este 30k, Dacia 30k este halucinant...
Cerere vs oferta, scumpire materii prime, politici fiscale si decizii la nivel european
Salve! Tare mișto modelul ăsta! Chiar mă gândesc dacă să-mi schimb actuala mazda 3 BM skyactiv-g 2.0, cu un prius ca acesta.
Nu o să regreți sigur!Și o spune unul care o avut o Mazda 3 diesel 2007!10 ani fără probleme!Toyota asta în schimb e o bijuterie!🫵🙌japonezii oricum sunt ,,o altă,, lume!😉❤
👍👍👍
Foarte frumos design , un model din segment premium si observ ca echiparea Dynamic este mai scump decat ModelY.
Model y nu mai e vreo referinta
Ma refeream la faptuL ca preturile la masinile hybride laToyota sunt mai mari in Romania fata de alte tari.
@@eugeniupetrescu6651 da, este datorat drumurilor proaste, intarzieri care produc costuri, politica fiscala, partea de costuri operationale, e un cumul de factori
Singura greseala pe care cred ca ai facut-o in compunerea acestui video este ca n-ai facut review la varianta pe culoare rosie :)) .
Pai pe asta am primit o, nu stiam ca are si Asko una...a făcut luci filmare la aia, dar ala e secretos, sa fie el primul, premieră mondiala universală :))
Panoul solar e o vrajeala. E util doar daca nu mergi cu mașina.
Nici cu alimentarea casei nu e chiar așa ca la EV. Phev au baterie mai mică si de obicei portul de incarcare nu suportă puteri mari.
Panou e de 0.18kw si intr.o zi de vara face cam 1kw. Incarca complet in 2 saptamani. Adica la fiecare 2 saptamani ai 75km moca. Sau 150km pe luna sunt moca, vara. Pe an ai 1000km moca. La statie cu 2.5 lei kw inseamna 500 euro pe an castigi cu panou sau 10k euro in 20 ani. E o afacere chiar buna. Pacat ca nu e mai mare panoul ai castiga enorm.
@@fhshsjx diferența e ca parchezi intre blocuri, nu ca la parcările nesfârșite din America.
Mai e si vremea.
Deci o opțiune pe care o recuperezi de-lungul vieții autovehiculului.
Salutare! Pe video se aude zgomot de fundal pe autostradă. Din experiența ta, cat de silențioasă/zgomotoasă e pe autostradă ?
Este foarte silențioasă fata de generatiile anterioare, pentru ca are parbriz la unghi mai culcat
Te urmaresc de mult timp si sunt uimit cum posturi de tv cu pretentii se incapataneaza sa realizeze emisiuni in domeniu, iar tu nu ai fost contactat pentru a realiza emisiuni la care si altii ca si mine sa ramana cu gura cascata la modul placut. E drept ca multe din exprimarile tale referitor la stilul de viata ar putea sa nu placa celor care se opun evolutiei speciei umane desi balesc la viata "de afara" dar sunt incapabili de un min de efort in acest sens
La tv altele sunt criteriile, oamenii aia sunt acolo sa incaseze, sunt pișcotari,nu oameni pricepuți tehnic
La fiecare deplasare la care am fost cu ei m.am.convins cat de slab pregătiți sunt.
o bijuterie a inovației, plus un volan rotund-o minune exclusivista în prezent
mult prea tare materialul de pe ușă unde ții coatele,am mers cu chr si presupun ca si la astea e la fel
Nu e tare ca sa fie deranjant
Am făcut test drive cu un Lexus UX250 4 ore. După 1.5 ore deja mă durea cotul de la ușă. În showroom ți se pare moale dar în utilizare .......
Vlad la dinamica e peste civicul hibrid nou ?. Care ți-a placut mai mult strict ca senzatie de condus?
E mai rapid la viteza, da, deoarece are powersplit.
Sunt destul de similare la condus, civic mi se pare puțin mai inchegat ca e si mai usor
Nu este o situatie 9 consum pleci de la constanta cu vant din fata pana la bucuresti lasi 30 de litri am patit si nu la viteza mare. Conteaza mult aerodinamica eu zic ca un peugeot 307 fl. Este aero darvant in diagonala te rupe
Ești o biblioteca auto 😅🎉
salut Vlad,cand vine un video din ala lung😅 cu o masina mai specială? ori ceva sport ori poate modele RR sau Bentley? daca vine vreun video despre ce masina e vorba?
Sunt mai multe filmate, urmează
@@vladdutz20 ce masini mai exact?
In sfârșit o Toyota frumoasă în ultimii 20 de ani de când știu și eu mașini.
Iar față de modelul precedent este de la cer la pământ efectiv.
Chiar aș cumpăra așa ceva pentru design și aspect dar nah prețul te cam ține pe loc.
Nenea Toyoda cam are dreptate că până la full electric pentru toată lumea hibridele ar fi un pas intermediar mult mai ok, dar la aproape același preț ca o Tesla te cam gândești de mai multe ori cât de future proof este o hibridă în 2024.
Tocmai ca o hibrida este de viitor.
Sunt multe toyote misto dar nu au românii cultura auto ca sa stie de ele :)
Electricele nu sunt future proof. Pt ca viitorul nu mai suna f bine. Flexibilitatea va conta cel mai mult.
Daca e la fel de fiabila ca vechile Prius-uri atunci e clar ! PRIUS REBORN 😅
Ma bucur sa vad ca toyota dupa mult timp face masini frumoase! Cu dispaly functional 😅
Astept masina cu care mergea Silvester Stalone in "Demolatorul" acum 30 ani :) pana atunci e buna si benzina
Din lateral e leita Honda civic 2014:) usile din spate the same:) aceași deschidere:) e futurista oricum:) Good Job Vlad pentru muncile depuse:)
Mi-ai luat vb din gura:) Dețin o Honda Civic 2014
@@leutz24us same here, din pacate chiar azi o vand:)
Intrebare pentru Vlad: este adevarat ca mitul masinii germane a apus ? cel putin la mine in oras s-au cam curatat tdi-urile si tot mai multa lume conduce masini noi nu foarte scumpe, mai un Ford Puma mai o Toyota, rar am vazut vreo T-roaca Volkswagen sau Taigo.
Nu sunt rele nici nemțeștile dar nu mai sunt asa interesante
Merge la Uger select asta dar as vrea sa vad cine isi cumpara una din asta ca sa o bage la Uger
era interesant daca adaugau o maneta de control raport transmisie pentru motorul termic
Pai le obții din pedala de accelerație
Sunt absolut sigur ca cine vorbeste de rau Toyota, nu a avut asa ceva spun asta pt ca: Am o Toyota corolla din 2004, ( doua zeci de ani! ), 1.6, vvti, luata de noua, are aproape 400 de mii de km. Intre timp am avut: golf 1.9 tdi, passat B8, peugeot 405, seat leon, audi a4, mercedes c din 2008, golf 7, Jeep grand cheroke 5.7 litri din 2003, polo 2008, bmw e46, opel asta j. TOATE, au avut probleme mai mari sau mai mici. La corolla am schimbat bieletele antiruliu cam de 3 ori, ambreiajul cam de 3 ori si restul au fost consumabile. Nu bate nu scartaie, nu manaca ulei, merge totul pe ea, am aceleasi amortizoare nu are gram de rugina, si e mai fasneata cu astia 110 cp de cat golful nevesti-mi care are 150 cp si e mai nou cu 10 ani.
Avem o gluma in casa: Ce ar trebuii sa se intample sa nu mai mearga intr-o buna zi.. pare asa, o gluma. Nu sunt obsedat in ce a ce priveste intretinerea, basic, La 10000 liqui moli 5w30, filtre man sau mahle, bujii dupa cod Ngkcodul BKR5EYA11. ma amuza rau colegii din birou carora mai aud ca le cedeaza nu stiu ce furtun de la turbo, ba turbina, ba compresorul de aer, ba nu stiu ce senzor, ba pivotii, ba volanta....un sfat pt achizitii, vrei fiabiliate si satina cu casa, ia o toyota, vrei sportivitate si te tine buzunarul si esti putin senibil la stigmate si prejudecati, ia un bmw, vrei siguranta si statut ia un mercedes, vrei lux si fiabilitate si putere iau lexus. Daca iei o germana, nu o tine mai mult de 7 ani daca e noua, daca e sh, si e trecuta de 200 de mii, tine-o maxim 3 ani sau inca o suta de mii de km, dupa incepe sa cada piesele, si o sa ramai cu faima si cu buzunarul mai subtire. Germanele nu mai sunt ce au fost in anii 90-2000.
Ce pret are ?
Frumoasa, fiabila, costuri scazute de intretinere si atat. Toyota si Lexus au evoluat mult vizual.
Dar la banii ceruti, as alege Mazda 6, cu o calitate a materialelor mult peste si sportivitate si placere de a conduce; exact ce nu ofera Toyota
Prius e simtitor mai rapida ca mazda 6, materialele sunt cam pe acolo dar mazda 6 e mai impozanta
Imi place forma, am incredere in fiabilitate dar are portbagajul prea mic comparativ cu Octavia RS PHEV care are 245 cai si portbagaj de 450 litrii + atentie mai mare la finisaje
E mai bine asamblata ca skoda și mai performanta la sistemul hibrid
wow...toyota a facut progrese mari la design in ultimii ani...c-hrul, rav4 si acum si priusul
Arată bine rău. Parcă îmi face mai mult cu ochiul un Prius, decât noul C-HR.
15:22 deci, atat hibrida, cat si plug-in-ul au niste mase proprii mai mari decat alte marci concurente... ex: hyundai kona si kia niro :)
Coreenii au de rezolvat niste probleme grave la transmisii si motoare
22:10 aoleu, ce inghesuiala este acolo, sub capota...
Poa' sa fie și bal de negri sub capota, ca oricum n ai ce sa umbli pe acolo 👌
Nu prea cred ca o sa gasim aceste Priusuri la vanzare peste cativa ani rulate in sistem de car sharing pt ca le-au facut cam mici/ incomode.
Interesantă mașina este pasională și bate europene- le la DESIGN .. să le re- vedem peste cati-va ani😊
😂🙄
😀👍👍👍
“1 litru de lapte s-a facut cat 2 litri de motorina” mai bine imi iau vaca😂
daca iti iei o vaca ultimul model o sa iti dea peste 20 litri de motorina pe zi.
si daca ii pui furtun la fund iti da si metan pt centrala termica
Unde v-ați găsit bă?😂
😂😂😂
Beatles 4ever
Masina arata fain, e si buna, merge bine, consuma putin. Dar frate, la pretul de 45k-50k EURO deja intra pe teritoriul unor masini mult superioare.
Daca conduci una îți schimbi parerea
@@vladdutz20 din pacate daca nu trece "testul pe hartie" (analiza cifrelor) nu ajung la urmatorul pas, adica test drive
Dacă apărea înaintea noului civic, cred ca as fi ales Toyota 😁. Mă bucur ca Toyota ridica bara de calitate la partea de materiale și ofertă standard. Bravo Toyota.
La ieșirea de pe autostrada, când te ai lăsat în dreapta și ai calcat o pe urcare in curba la stg....mare noroc că nu AU stat la pândă. 😅😅😅😅😅
Pai nu am depasit viteza de autostradă
Cred ca premiul ăsta ar trebui sa mearga la Giulia QV
367000mile intr-un an jumate, sa zicem, rezulta in 1000+ km /zi, adica service in fiecare saptamana!?!
Exact,asa se întreține.o.masima
Desen de inspiratie Pininfarina
Nu mai vrem Sedan, doar SUV. Nici că mă interesează, doar că prețul de peste 50000€ nu merita.
Captur 20.000
Oare putem să îi punem gpl? Am avut un prius puțin timp acum câțiva ani și avea gpl .
Probabil cine isi ia aceasta masina se gandeste sa o tina 7-10 ani. Mie mi se pare ca este o masina future proof. Hibridul simplu ar fi fost cu 10000 de euro mai ieftin?
Cred că ar fi ieșit cu vreo 6 7000 euro mai ieftin, la C-HR cam asa e
Exagerat de scumpa
Clar ca Toyota stie sa faca cele mai bune hibride din lume, dar cand te uiti la pretul lui Prius parca e totusi prea mult. Nu e o comparatie tocmai corecta, dar cand cel mai chel Prius este cu 2 mii mai scump decat M3 SR Highland sau MY SR nu ma mai intereseaza autonomia de jdemii de km a lui Prius 😁
Sunt mașini diferite, cu prius ajungi unde nu ajunge tesla
Are 4 sau 5 locuri?
5
4:33 in SUA nu exista tva :)
Nu, dar au dealer markup, care salta preturile sever :))
Vlad cred ca e momentul să-ți schimbi portofelul (no hate)😅😅😅
tovarășe, ne-ai făcut-o si pe asta Lamborghini
Un bev cu LFP lasat 100% incarcat, il gasesti gol dupa 2 ani si 8 luni
Salutare la toata lumea eu cred caí mustar nu galben 😮😅😊
50.000€ este enorm pentru astfel de mașini.
Nu chiar
Aproape 50k euro!? Maaam 😅
👍
Reclamă la portofel. 😆😆😆
Volanul ala strica tot interiorul
Deloc, este foarte reusit
foarte buna calitatea video
De obicei filmează cu un Samsung
Cadrele cinematice sunt cu Samsung Galaxy s23 la 4k60, intro static e totncu samsung la 1080p60, iar filmarea din mana si din interior la condus din partea de pasager a masinii cu dji osmo pocket3 1080p60fps iar camera de la sofer la condus este gopro 10 black la 2.7k 60fps
Iar video total e exportat la 1080p60fps
@@vladdutz20 mulțumesc
Cel m-ai frumos Prius.
Mai*
Ma-i 😎
au ,,furat'' designul de la Honda Civic hatchback 2012 :)
sau 2015 :)
Nu prea seamana, ca ala nu e wedge shaped
@@vladdutz20nu seamana dar are cateva detalii in comun ca si eu :) detin o honda hatchback 2013 si chiar zilele trecute m am interesat de acest prius si m am intristat cand am vazut pretul ( pe germania ..ab 46 mii )la banii astia as opta pentru o honda type r :))
Pai... pret de model 3 🤔
S.a.scumpit model 3, si asta e mai mașină
Model 3 nu are generator pe benzina si panou solar
fiind hibrid e mai versatila, dar tesla e o platforma maj dinamica, frane mai bune si in plus accelereaza mai tare. As alege tesla dar imi place si ideea toyota cu ecvt.
Bai frate...45000 de euro din pornire....nu cred ca mai trebuie sa spun ceva
Voi nu înțelegeți niste lucruri, de aceea va mirati
@@vladdutz20 Ma bucur ca le intelegeti dvs.
@@cristianviziru887 pai e foarte simplu, materia prima are pret de 4 ori mai mare, totul.s.a.scumpit iar masinile vin in configurații mai costisitoare fiind plug in hybrid
@@vladdutz20 45000 de euro.Poate sa fie rupta din Rai, doar ca . noi , ca simpli muritori pe accest pamant , e o jignire asupra veniturilor noastre.Daca nu cumva esti vreun bogatan
@@cristianviziru887 se vinde orice masina la orice pret, un urus este 340.000 euro si tot se vand.
Problema noastra ca nație este ca avem mentalitate de sărăntoci,nu știm sa facem alegeri corect si nu înțelegem lucrurile care ne înconjoară
Coyota...si atat! Vw-ul japonez? Din moment ce Mazda/Honda (sa dea cu banul ca nu se decid care anume) este Benveul japonez, Lecsus este Mertanul japonez, inseamna ca Coyota este Folzvagănul japonez...sau Fopelul japonez? ☝
P.S. imi place foarte mult culoarea galbena...daca o pui pe un McLaren, e top!
Care este Audi japonez?
Mitsubishi, că sunt mai sportivi@@Alexandru-T.
@@Alexandru-T. Haudi nu are rival japo 🤣🤣🤣🤣
Mașinile japoneze numărul unu la fiabilitate!!!
@@popescunicolaecristian1978 da!
Au rămas mașinile sasesti pt KOKALARI si soții de bombardieri .
Mai rpd
fullhybrid era mai bine
E la fel tehnic, avantaj ar fi fost prețul
pretul- totusi....muuult peste medie
Costă cât un Golf GTE, dar este mult mai practica
Butonul cu rosu de pe usa fata cred ca e de centralizată pare din anii 90.
Nu e niciun buton rosu pe ușă
K este ceva cu roșu acolo dar nu te contrazic
iti iei rav 4 la banii astia E urata rau din spate Nu pricep de ce e asa scumpa avand in vedere ca e clasa mica
Are tehnologie mai nouă ca rav4
O masina scumpa si complicata inutil, o strutocamila care indiferent de incarcare la panouri sau alte porcarii nu-si va amortiza pretul enorm niciodata. De ce sa nu cumperi o Tesla daca vrei masina puternica si nonpoluanta. Oricum, faza cu preturile au crescut nu mai tine pentru ca de fapt toata materia prima a scazut la pret, energia s-a ieftinit iar cipuri sunt cate vrei. Problema este ca nesimtirea producatorilor este intrecuta doar de prostia cumparatorilor. De aia apar porcarii scumpe si inutile, pentru ca sunt destui prosti care se vor indatora pe viata sa fie in trend. Si apropos de preturi, vedeti cat costa un WW electric in China si cat costa in Europa unde din pacate este un cartel ce distruge orice concurenta.
In sfarsit un comentariu pertinent 👏
Mda!strugurii sunt acri!am priceput!😁
Cum sa fi scazut materia primă la pret, esti cu capul?:))
Otelul e de 4 ori mai scump.
Oamenii care compara orice cu tesla nu cunosc mașini si nu stiu sa analizeze.
Voi habar nu aveți mecanica, criticati cel mai reușit sistem mecanic auto din ultimele decenii, vandut in sute de milioane de exemplare din 1997 pana in prezent.
Toyota este cea mai mare firma din domeniul auto.
Dar un golf 1.0 tsi isi va amortiza prețul? Sau o octavia?
@@vladdutz20 In primul rand vorbeste civilizat ca nu ne tragem de sireturi, in al doilea rand eu ma refeream la sistemele hibride scumpe ce nu se vor amortiza niciodata, ce legatura are asta cu Golf sau Skoda care au doar motor termic.
@@dorinvesa1109 Sa inteleg ca esti multimilionar si pentru ine nu conteaza pretul la nimic.
Seamana putin cu Tesla dare deosebit de frumoasa.
Toyota Prius a fost si ramane cea mai urata masina din gama toyota ...iar farurile astea asiatice cu design ciudat sunt o mizerie tot niste faruri de bmw sau mercedes sau audi sunt frumoase...poate sa zica oricine orice la frumusete masinile germane raman nr1 .
Nu prea te pricepi tu la analiza de design:))
@@vladdutz20 corect poate ma mint ochii pe mine , e posibil ... :))