그릴도 그렇고 525마력수도 그렇고 제가 아는 sv와는 좀 차이가 납니다. 페리전 구형 레인지로버 5.0 SC AB LWB 의 투톤 오더 같은데 유럽에서 sv는 좀 다를지도... 뒷좌석의 230볼트 전원단자는 정말 유용할 듯 한데 20년 스탁차량에도 없더라구요. 가죽의 질감은 정말이지.. 마세라티 저리가라입니다. 자잘한 고장이 있고 서비스센터의 이해안되는 응대(한국기준)가 치명적인 단점이긴 하지만 정말이지 가솔린 레인지로버는 한번 타보면 계약 바로 하는 그런 마성의 매력을 가진 차죠 저도 출고한지 겨우 10일째인데 출퇴근시간이 기다려질 정도에요 그리고 시동 걸었을 때 타코미터 P 아래 승객 3명이 찍히는 그림은 무슨 의미인지 궁금합니다. 좋은 영상 잘봤습니다.
영상 잘 봐 주셔서 감사해요. 레인지로버 오너시군요! 레인지로버 고장 골치없이 재밌게 타셨으면 좋겠습니다. 먼저 타코미터 p표시 밑에 세사람은 안전벨트 표시예요. 유럽에 나오는 랜드로버 차량은 한국보다 더 다양한 조합의 옵션 차량이 많습니다. 운전자의 선택의 폭이 넓죠. 그래서 한국과 차이가 있을 수 있을 것 같아요😉
오토바이오그래피에서 색상옵션만 넣었네요.
Sv는 앰블램이랑 마력수에서도 차이가 납니다.
항상 좋은 리뷰 감사드려요~!! 볼때마다 갖고싶은 차인데, 이번 생에 가질수 있을까요?ㅎㅎ
잘 봐주셔서 감사해요! 왜 못사겠어요~ 이 차를 타고 출근하시는 김강현님을 상상해봅니다~ 박수👏👏👏
그릴도 그렇고 525마력수도 그렇고 제가 아는 sv와는 좀 차이가 납니다.
페리전 구형 레인지로버 5.0 SC AB LWB 의 투톤 오더 같은데 유럽에서 sv는 좀 다를지도...
뒷좌석의 230볼트 전원단자는 정말 유용할 듯 한데 20년 스탁차량에도 없더라구요.
가죽의 질감은 정말이지..
마세라티 저리가라입니다.
자잘한 고장이 있고 서비스센터의 이해안되는 응대(한국기준)가
치명적인 단점이긴 하지만
정말이지 가솔린 레인지로버는
한번 타보면 계약 바로 하는 그런 마성의 매력을 가진 차죠
저도
출고한지 겨우 10일째인데 출퇴근시간이 기다려질 정도에요
그리고 시동 걸었을 때 타코미터 P 아래 승객 3명이 찍히는 그림은 무슨 의미인지 궁금합니다.
좋은 영상 잘봤습니다.
영상 잘 봐 주셔서 감사해요. 레인지로버 오너시군요! 레인지로버 고장 골치없이 재밌게 타셨으면 좋겠습니다. 먼저 타코미터 p표시 밑에 세사람은 안전벨트 표시예요.
유럽에 나오는 랜드로버 차량은 한국보다 더 다양한 조합의 옵션 차량이 많습니다. 운전자의 선택의 폭이 넓죠. 그래서 한국과 차이가 있을 수 있을 것 같아요😉
아.. 그리고 궁금합니다... 영국차와 극명한 대비를 이루는 (고정관념일지는 모르지만) 독일차의 본고장에서 랜드로버 서비스는 어떤지? 한국처럼 고장나면 무조건 한달.. 부품 주문하고 한달 뭐 이렇게 하는지 궁금하네요..
요즘 독일은 서비스 받고 싶으면 대부분은 부품이 하루만에 오고 고장의 경중에 따라 다르겠지만 수리는 2-3일 걸려요. 그렇지만 서비스 대기 순서는 좀 길어요.
💖🧡💛💚💙💜