Вот там где изолента можно было сделать поясок черным герметиком прям вокруг надсвечника. Обезжирить и намазать. Черный Золлекс клеит будь здоров (лучше если попадется спиртовой, а не уксусный, на спиртовом надпись внизу нью-хай-техноложи).
Здравствуйте хотел спросить у меня немного отличаются симптомы может вы сможете понять в чём дело? Владею кавасаки ззр 2006 года Мот ездил исправно недавно начались небольшие неприятности, например мот прогрел на холостых всё на холодную на горячую всё хорошо, стоит тронуться еду два километра он уже холостые ели держит, дальше еду ещё 2 километра он уже глохнет и не хочет заводится, после такого заводится только с подсоса, исправляется это с работой двигателя на подсосе в секунд 30
Привет, не обращал особого внимания, но скорее всего шум от корзины сцепления. Это нормально, на многих мотоциклах так. Главное чтобы прям сильно греметь не начала, тогда желательно заменить
И ещё может подскажите,сбр 600 ф4 у меня, при холодном запуске заслонку я закрываю на руле а как будто ни чего не пооисходит.пртходится накручивать газ холостой
@@OlehVeter не реагирует на подсос ,или он не закрывает заслонки.На руле переключатель перевожу в закрытие заслонок,а эффекта ноль.И когда прогреется он ж должен захлёбываться с закрытой заслонкой а он как работал так и работает (
Здравствуйте,а если дергает на холостом при 1000 оборотов это нормально? Если на горячую еду совсем медленно дёргается.ну и на таких оборотах заметил свет фары проседает , как не хватает генератора.Мот недавно купил не пойму норма или нет
Спасибо за полезное видео, хорошего сезона!
Взаимно)
Дякую за відос, корисно буде знати.
Такие насвечники часто бывают после обслуживания даже у официалов. Некоторые насвечники не снимают , задирают.
Вандалы)
Вот там где изолента можно было сделать поясок черным герметиком прям вокруг надсвечника. Обезжирить и намазать. Черный Золлекс клеит будь здоров (лучше если попадется спиртовой, а не уксусный, на спиртовом надпись внизу нью-хай-техноложи).
Да, можно и так. По сути там. не должно пробивать, под резинкой идет сам высоковольтный провод. Это больше для того, чтобы влага не попадала
если сравнивать с BMW 650 GS Dakar - что экономичнее, универсальнее, дешевле в содержании ?
Здравствуйте хотел спросить у меня немного отличаются симптомы может вы сможете понять в чём дело? Владею кавасаки ззр 2006 года Мот ездил исправно недавно начались небольшие неприятности, например мот прогрел на холостых всё на холодную на горячую всё хорошо, стоит тронуться еду два километра он уже холостые ели держит, дальше еду ещё 2 километра он уже глохнет и не хочет заводится, после такого заводится только с подсоса, исправляется это с работой двигателя на подсосе в секунд 30
Много причин может быть. Проверять воздушный фильтр, подачу топлива, почистить карбюратор (возможно забиты какие-то каналы)
@@OlehVeter спасибо за совет, я вот грешу на топливный кранчик, он же бывает забивается или такого не бывает на их кранчиках?
Добрый день! Владею таким же мотоциклом, у вас нет шума в двигателе слева (в районе кпп), который при выжатом сцеплении пропадает?
Привет, не обращал особого внимания, но скорее всего шум от корзины сцепления. Это нормально, на многих мотоциклах так. Главное чтобы прям сильно греметь не начала, тогда желательно заменить
У меня тоже слегка шумит корзина после выжима
@@АндрейИващенко-д4б так у меня как раз не в районе корзины шум, а слева в коробке!
И ещё может подскажите,сбр 600 ф4 у меня, при холодном запуске заслонку я закрываю на руле а как будто ни чего не пооисходит.пртходится накручивать газ холостой
Не совсем понял) Закрываете заслонку? Вроде ж наоборот ее нужно открывать) Так называемый подсос.
@@OlehVeter не реагирует на подсос ,или он не закрывает заслонки.На руле переключатель перевожу в закрытие заслонок,а эффекта ноль.И когда прогреется он ж должен захлёбываться с закрытой заслонкой а он как работал так и работает (
Здравствуйте,а если дергает на холостом при 1000 оборотов это нормально? Если на горячую еду совсем медленно дёргается.ну и на таких оборотах заметил свет фары проседает , как не хватает генератора.Мот недавно купил не пойму норма или нет
Здравствуйте, ну 1000 оборотов на холостых это очень мало. Надо отрегулировать чтобы было приблизительно 1400-1500 оборотов. Возможно в этом причина
@@OlehVeter ставлю 1000 чтобы первая включалась без пинка ,ну попробую повысить спасибо
Привет 👋, не знаете почему мотоцикл то дёргается на ходу то перестаёт? Просто у нас почти похожие проблемы) если знаете скажите пожалуйста!)
У меня была проблема с высоковольтными проводами, а что у вас не знаю. Нужно проверять все по электрике и подаче топлива
cук та же херня и на burgman 650,насвечник 1 -5 к грн(((
Я на свою модель новых пока даже не видел) Разве что прямо от производителя заказывать по каталогу
@@OlehVeter ну да) с Европки,с ожиданием в неделю -две и болью в сердечке)))