DKV Ústi nad Labem pravidelný provoz a "kopřivy" v roce 2002

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 20

  • @Avrora707
    @Avrora707 Рік тому +1

    So cool! I have been to Ceske Budejovice at 2012 and that was so different picture of CD railroad.
    Thank you for the video👍 And regards from Ukraine, Lviv🙂

    •  Рік тому +1

      Thank you very much. 👍 I wish you all the best... 🙂

  • @danyhovedlejsikolej
    @danyhovedlejsikolej Рік тому +1

    Super video jako vždycky :)

  • @mytransportland1851
    @mytransportland1851 Рік тому +1

    Nádhera! Je některá 121 ze snímků ta, která dnes stojí před rotundou depa jako pomník?

    • @frantisekstojaspal8461
      @frantisekstojaspal8461 Рік тому +1

      Nedokážu říct, zda je na videu zachycena právě lokomotiva, která zkrášluje okolí SOKV Ústí nad Labem, co vím ale určitě, že na pomníku je bývalá 121.059, která na pomníku nese číslo E469.110

  • @peterlesko2867
    @peterlesko2867 Рік тому +1

    Zase super video ako stále, viem si predstaviť tú ,,vôňu" keď ste šľapali popri odstavených mašinách. Zostalo tam ešte niečo z toho čo je na videu alebo je to už dávno zošrotované?

    • @frantisekstojaspal8461
      @frantisekstojaspal8461 Рік тому

      V depu jsem dlouho nebyl, v podstatě když jsem to točil byla to jedna z mých posledních návštěv, v roce 2008 tuším začaly lokomotivy u ČD Cargo "modrat" a přestalo mě to bavit dokumentovat. Dnes už mám na to taky jiný názor, postupně řada 123 mizí také a vozový park se poměrně proměňuje. Dle mého úsudku je většina těchto lokomotiv již sešrotováno. Ale určitě nějaké odstavené 123 již v modrém laku k vidění v Ústí v depu budou.

    • @peterlesko2867
      @peterlesko2867 Рік тому

      @@frantisekstojaspal8461 ďakujem za info. Ale i ten prístup do dep za účelom fotenia je už asi obmedzenejší ako kedysi a firmy si ich viac trážia ,že ano?

    • @olgojchorchloj8647
      @olgojchorchloj8647 Рік тому +1

      Vše se sešrotovalo,sám jsem sestavoval konvoje které jeli do šrotu do Děčína

  • @zdenekkacena4857
    @zdenekkacena4857 Рік тому +1

    Zajímavé video, like. Ale šokovalo mě ta kvanta odstavených lokomotiv. I nejmladší řada 123. Je vidět, že nákladní doprava šla do kopru a mašiny nebylo třeba. 😒

    •  Рік тому

      Díky za komentář...

    • @frantisekstojaspal8461
      @frantisekstojaspal8461 Рік тому +1

      Pane Kačeno máte pravdu, ale když to vezmu těch cca 20 let zpět, tak to ještě bylo na Ústecku poměrně živo, vozilo se hodně uhlí, dnes máme plno soukromých dopravců a tato řada z vozového parku ČD Cargo po malých krůčkách již mizí. Pravdou je, že pro strojvedoucího v dnešní době na té mašině není žádný komfort. Je tam hluk, skáče to, nedá se to srovnat s Vectronem :-) Ale pro mě jako fotografa železnice je to velice pěkný stroj, který moc rád vyfotografuji i když už je dnes kromě lokomotivy 122.001 a 123.026 vše v modrém kabátě.

    • @zdenekkacena4857
      @zdenekkacena4857 Рік тому

      @@frantisekstojaspal8461 Děkuji za odpověď. V roce 2002 jsem už vlakem na chalupu nejezdil, tak provoz nákladních vlaků na trati Ústí nad Labem - Most jsem už nezažil, tak nevím. Pokud jsme jezdili do rou 1994 vlakem, tak po Buštěhradce, později právě přes Ústí nad Labem, Most a Chomutov. Nicméně taky mám rád jako fotograf starší lokomotivy. Elektrické byly rozhodně hezčí, než ty hranaté Peršingy. Lok. 123 byly dlouhou dobu v Praze, tak jich mám nafoceno hodně. Nevím ale, zda všechny. 🙂

  • @RudolfVohnout
    @RudolfVohnout Рік тому

    ˇksys
    😊

  • @jicinak
    @jicinak Рік тому +1

    to byla ještě dráha dráhou

    •  Рік тому +1

      Díky za komentář.

    • @Wochroch
      @Wochroch Рік тому

      Aha 😂 A teď je to co? 😅

    • @jantesar7695
      @jantesar7695 Рік тому

      Dráha aby se zase řeklo za dalších dvacet let Dráha byla drahou 😂