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真的很佩服當初蓋南迴的工人,不管是鐵路還是省道都是大工程
聽說這班車常有人搭錯,之前有屏東的高中生疑似誤搭這班303次自強號,被載去台東半日遊,幸好列車長通報該學生校方及台東的某高中教官代為照顧,並讓其順利回屏東,之前這則還上新聞,而這班車是每日行駛的,請各位旅客注意搭乘
通常屏東下一站是潮州,這班很特別,直接到知本,難怪搭錯就完了
我有一次也差點上這班搭去台東
这个视频值得一百万次赞
東部跟屏東某部分 只有單個鐵軌喔???
嗯嗯
屏東到潮州,7:24通過國道3號底下是平面段,10:10通過台88線底下是平面段,其餘都是高架路段。
除了經過國3和台88是橋下地面穿越外,其實 3:08 屏東到歸來之間 ,還有 6:01 麟洛到西勢之間也有的路段是僅有路堤而沒有橋樑。6:11 新橋也跟舊的溪橋高度差不多~
話說,為什麼進入中央隧道後,走一小段司機員就把車燈關閉了,是為了不要影響到對向來車嗎?因為在交會完畢對向來車後他又把車燈開啟了,但這樣感覺好恐怖又怕遇到突發狀況就麻煩了
不把頭燈減光 反而刺眼 看不到吧...
我也有一樣的疑問, 我以為是這一向關燈, 對向開啟. 我以為是有默契.
交會時本來就要切減光,不然刺眼看不到號誌
我希望屏東線全線電氣化開通,不要只到潮州!
各位,我是舊香港人(即回歸前出生),想問問各位台灣朋友,現台鐵電氣化進度怎樣(屏東線及南迴線)?
五年後的今天環島鐵路已經全面電器化
好久沒搭班這火車了~~發現屏東路線都是高架橋了
3:18 柴油自強號XD,如果是DR2800,車門配置真的要留意一下,每節車廂僅一個車門
陳名 十分鐘點
陳名 屏東火車站
5:20 疑?303次的便當還沒販售嗎?沒記錯應該是高雄就會上的,難不成換台東上便當了?那不就改花蓮車勤分部供應了,還是她忘記廣播到了?
因為台東以後停的站就多了 ,到了花蓮也已經過了一點,用餐需求這段會大增,所以真的容易賣完,而且他可能會在關山池上前就盡量趕快賣掉,如果真的有人沒買到車上的,就只能在停靠關山跟池上買便當沒有錯但若真的要吃車上的,該影片中的狀況我不是清楚啦,但理論上若便當真的是高雄上,屏東到知本間應該會先賣一次,通常這一段因為是早餐時段,會買的不多,若有旅客是到花蓮,其實再屏東到知本間那一段就可以先買了,畢竟過了台東就很多人會想買,容易買不到
我還是不董為什麼鐵路下要放小石頭?
臧靖予 wiki search 道碴 就有解釋
臧靖予 還有排水
還有火車脫軌緩衝作用這是最主要的功用
請問 過鎮安車站的另一條鐵道叫什麼? 19:37
昔日的東港線。
是喔
感謝喔!
東港線,可通往大鵬灣
中下角 玻璃髒一塊,影響到影片的品質 可惜!
怎麼都是單軌?
南迴線只有單軌
感覺南迴線的山洞超多超長的
颱風警報來了的時候 我是不會坐南迴的
怎麼一直在廣播...???
因為屏東開車直達知本
很多人誤乘搭到台東....
35:37內獅車站耶
1:07:17 好多車WWW
52:15 的時候,隧道漏水?
此種電聯車躁音大,很恐怖。
1:10:25 請問右手邊是什麼工程?
前陣子剛完工通車的台九南迴公路 金崙高架段。有封為全台最美之高架橋稱呼。
謝謝您的回答 太久沒走那邊了 哈哈
1:09:00 那裏就是多良車站,旁邊公路滿是人潮。
1:09:00經過多良車站
屏東j池上一台東一一花蓮·鉄道甚安全讚
我 ,,
真的很佩服當初蓋南迴的工人,不管是鐵路還是省道都是大工程
聽說這班車常有人搭錯,之前有屏東的高中生疑似誤搭這班303次自強號,被載去台東半日遊,幸好列車長通報該學生校方及台東的某高中教官代為照顧,並讓其順利回屏東,之前這則還上新聞,而這班車是每日行駛的,請各位旅客注意搭乘
通常屏東下一站是潮州,這班很特別,直接到知本,難怪搭錯就完了
我有一次也差點上這班搭去台東
这个视频值得一百万次赞
東部跟屏東某部分 只有單個鐵軌喔???
嗯嗯
屏東到潮州,7:24通過國道3號底下是平面段,10:10通過台88線底下是平面段,其餘都是高架路段。
除了經過國3和台88是橋下地面穿越外,其實 3:08 屏東到歸來之間 ,還有 6:01 麟洛到西勢之間也有的路段是僅有路堤而沒有橋樑。6:11 新橋也跟舊的溪橋高度差不多~
話說,為什麼進入中央隧道後,走一小段司機員就把車燈關閉了,是為了不要影響到對向來車嗎?因為在交會完畢對向來車後他又把車燈開啟了,但這樣感覺好恐怖又怕遇到突發狀況就麻煩了
不把頭燈減光 反而刺眼 看不到吧...
我也有一樣的疑問, 我以為是這一向關燈, 對向開啟. 我以為是有默契.
交會時本來就要切減光,不然刺眼看不到號誌
我希望屏東線全線電氣化開通,不要只到潮州!
各位,我是舊香港人(即回歸前出生),想問問各位台灣朋友,現台鐵電氣化進度怎樣(屏東線及南迴線)?
五年後的今天環島鐵路已經全面電器化
好久沒搭班這火車了~~發現屏東路線都是高架橋了
3:18 柴油自強號XD,如果是DR2800,車門配置真的要留意一下,每節車廂僅一個車門
陳名 十分鐘點
陳名 屏東火車站
5:20 疑?303次的便當還沒販售嗎?沒記錯應該是高雄就會上的,難不成換台東上便當了?那不就改花蓮車勤分部供應了,還是她忘記廣播到了?
因為台東以後停的站就多了 ,到了花蓮也已經過了一點,用餐需求這段會大增,所以真的容易賣完,而且他可能會在關山池上前就盡量趕快賣掉,如果真的有人沒買到車上的,就只能在停靠關山跟池上買便當沒有錯
但若真的要吃車上的,該影片中的狀況我不是清楚啦,但理論上若便當真的是高雄上,屏東到知本間應該會先賣一次,通常這一段因為是早餐時段,會買的不多,若有旅客是到花蓮,其實再屏東到知本間那一段就可以先買了,畢竟過了台東就很多人會想買,容易買不到
我還是不董為什麼鐵路下要放小石頭?
臧靖予 wiki search 道碴 就有解釋
臧靖予 還有排水
還有火車脫軌緩衝作用這是最主要的功用
請問 過鎮安車站的另一條鐵道叫什麼? 19:37
昔日的東港線。
是喔
感謝喔!
東港線,可通往大鵬灣
中下角 玻璃髒一塊,影響到影片的品質 可惜!
怎麼都是單軌?
南迴線只有單軌
感覺南迴線的山洞超多超長的
颱風警報來了的時候 我是不會坐南迴的
怎麼一直在廣播...???
因為屏東開車直達知本
很多人誤乘搭到台東....
35:37內獅車站耶
1:07:17 好多車WWW
52:15 的時候,隧道漏水?
此種電聯車躁音大,很恐怖。
1:10:25 請問右手邊是什麼工程?
前陣子剛完工通車的台九南迴公路 金崙高架段。有封為全台最美之高架橋稱呼。
謝謝您的回答 太久沒走那邊了 哈哈
1:09:00 那裏就是多良車站,旁邊公路滿是人潮。
1:09:00經過多良車站
屏東j池上一台東一一花蓮·鉄道甚安全讚
我 ,,