Betul pak , semua proyek itu harusnya memang ditangani swasta dengan pengawasan pemerintah negeri karena kita tahu sendiri kinerja swasta lebih baik di segala sektor dan juga mengurangi resiko korupsi
Tol Kalimantan Barat masih di kejain tuh ga mandek sama di Sulteng jga, klo ngebangun tu satu satu liat dulu uangnya, klo semua di kerjain langsung dari mana uangnya?? Mau utang ke luar negeri? Yg ada kmu nya koar koar lg "UTANG MULU PEMBOROSAN " iya kn😏@@bejo-dz4df
Ini baru Presiden make a GREAT NKRI. Negara maju selalu menguatkan ekonomi sektor swasta. Dgn dilibatkan utk Pembangunan dalam negeri maka ekonomi mikro indonesia akan lebih besar dan peredaran uang lebih cepat serta berakibat menaikan konsumsi rumah tangga
Salah satu pembangunan murni suasta bandara Doho Kediri , meramaikan dan memberdayakan masyarakat dgn tidak tergantung kepada pemerintah, proyek yang model begini hendaknya di perbanyak
betul pak kami yg bekerja di perusahaan swasta dibidang kontruksi jalan sudah cukup 10th ini kami menderita, karna bolak balik thender kita menang tapi yg dapet malah BUMN sedangkan dari segi hasil dan harga swasta unggul pak. tapi kenapa 10th terakhir ini khususnya proyek jalan yang nilainya lumayan malah diberikan ke BUMN dengan cara yg tidak sportif. dan banyak perusahaan BUMN melakukan penyelewengan bahan dan harga. coba cek pak di laporan laba dan rugi setiap tahun perusahaan bumn dan swasta rata rata BUMN laporannya rugi sedangkan perusahaan BUMN sudah dapet nilai thender besar dan di bantu pemerintah. skrg bicara hasil soal pekerjaannya swasta dan BUMN .
Sehub kondisi pedesaan yg masih memprihatinkan sejak 79 tahun kemerdekaan di wilayah Indonesia Timur. ..... Mohon APBN dpt difokuskan utk pembangunan jalan desa, jembatan desa, air bersih desa, listrik desa, pras telekomunikasi-informasi desa, sarpras sekolah, sarpras puskesmas, ketersediaan pupuk, mekanisasi pertanian ... pelatihan- penguatan modal-fasilitasi pemasaran petani, peternak, nelayan, pembudidaya peternakan, perikanan. ..... Ini juga utk mengurangi gini-rasio yg parah di Indonesia. Tujuan Negara Indonesia jangan sampai dis-orientasi 😢😢😢😢😢
sya orang miskin..berkomentar in berita yang paling q suka..tpi sya kasih saran..pemerintahan bpak jokowi pun sudah buayak banget kemajuan indonesia..skrang sya bersukur bpak prabowo melanjutkannya..cobak klau orang berpikir positif pasti pemerintahan dlu dengan sekarang jauh2 beda...walau pun sya blom pernah lihat indonesia selama 10 tahun di karnakan babu di hongkong.semoga kelak q pulang anak2 ku bisa bekerja di indonesia..amin❤❤❤
Pernyataan yang disampaikan memberikan kepada swasta untuk berperan lebih aktif dalam membangun infastruktur dengan dukungan pembiayaan saling menguntungkan dengan memberikan berbagai kondisi yang saling menguntungkan untuk kemajuan NKRI. Salam
Pemotongan anggaran PU hingga 80 persen itu adalah tindakan yg sangat konyol........ Itu bisa membunuh pembangunan infrastruktur di Indonesia terutama pembangunan di daerah-daerah remote dan terpencil. Pak Prabowo ... Pak Prabowo..... Anda kurang update. Selama ini jalan tol dan pelabuhan sdh dibangun oleh swasta ...... Tapi swasta kan gak mau bangun bendungan, jalan non tol, saluran irigasi, pelabuhan dan dermaga di wilayah yg terpencil, serta infrastruktur lainnya yg tidak bisa dipungut biaya atas pemanfaatannya. Demikian juga biaya pembebasan lahan utk infrastruktur siapa yg tanggung jawab sekarang ...... ????? Misalnya pembebasan lahan utk tol, pelabuhan, bendungan, dll itu gimana sekarang ??? Bisa mangkrak tuh pembangunan jalan tol, bendungan dll yg sekarang sedang proses pembebasan lahan ..... 😢😢😢
Dari zaman dulu juga semua proyek jalan tol dibangun oleh swasta. Tapi swasta tidak mau ambil proyek-proyek rugi seperti pembangunan jalan tol Banda Aceh-Medan, Padang-Pekanbaru, dan Bengkulu-Palembang. Swasta hanya mau ambil proyek jalan tol yang ramai dan menguntungkan di Pulau Jawa. Terus swasta juga tidak mau ambil proyek rugi seperti Jalan Trans-Papua, Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan-Malaysia, bendungan, jaringan irigasi, MCK Komunal, dan pengolahan limbah masyarakat.
kata siapa mas. lihat kenyataannya BUMN apa.swasta yg berani sportive harga thender. kita mau aja bangun dipelosok tapi harus ada thender nya . dan skrg thender besar tapi laporan rugi perusahaan BUMN apa swasta.? 😂
@estudiniatichannel Mas, kalo proyek ada tendernya berarti proyek itu dibiayai dengan uang APBN. Nah di tahun 2025 ini, Pak Prabowo memotong 80% uang anggaran APBN Kementerian PU, dan semua proyek di pelosok harus dibiayai oleh swasta. Artinya semua proyek di pelosok itu pake uang perusahaan sampeyan sendiri dan tidak dibayar oleh pemerintah.
@@estudiniatichannel mohon dicermati mas jangan gagal paham...kebijakan ini bukan tentang kontraktornya bukan masalah tendernya tapi masalah pembiayaannya dimana sektor swasta perusahaan besar yang punya profit besar seperti perusahaan tambang minyak,timah batubara nikel tembaga atau perusahaan sawit skala besar perusahaan karet skala besar dilibatkan dan disuruh oleh negara membangun/memperbaiki seperti pola CSR (CORPORATE SOSIAL RESPONSIBILITY) pembangunannya dan penanganannya pake duitnya perusahaan besar itu sendiri bukan dari APBN ATAU APBD tapi skema pengawasan kualitas pekerjaan dan standarisasi kualitas desain pekerjaan tetap mengikuti peraturan kementerian PU/perhubungan dan diawasi kualitasnya oleh kementerian yang memiliki kewenangan seperti kementerian PU dan kementerian perhubungan....
Pintar pak Prabowo, jika perusahaan BUMN maka akan menggunakan anggaran negara yang akhirnya utang kita membengkak. Tapi jika pake swasta dalam negeri maka pembiayaan akan dilakukan swasta sendiri seperti yang punya Jusuf Hamka. Lebih bagus lagi pak Prabowo jika seandainya untuk jalan tol melibatkan pengusaha kecil untuk pendanaannya dengan sistem bagi hasil. 50 % dana dari pengusaha besar. 50% nya dibagi untuk pengusaha kecil dengan sistem bagi hasil/saham sesuai dana yang diberikan. Wes keren pastinya, In Syaa Allah Indonesia tidak terlilit hutang lur negeri yang pada akhirnya indonesia didekte karna banyaknya hutang
Kalau kalau swasta bagus rakyat akan dapat profitbya kalau gak rakyat Indonesia akan kesulitan karena pemerintah tidak bisa bikin peraturan. Peraturan akan hanya mengutungkan segelintir. Contohnya apa apa akan menjadi Mahal. Kalau pemerintah berpihak aturanntya pengusaha. Kalau di Indonesian maju swmua peraturan untuk kemajuan dan ke makmuran masyarakat Bagaimana mau maju
@@fdimasn bukan gini bung..ini beneran infra yang bangun dan uang dari swasta, masalahnya dulu swasta pernah diminta bangun tol tapi gak dibangun bangun, akhirnya dikasih ke bumn karya, eh bumn karyanya bangkrut contoh waskita
Gk semua infrastruktur itu di beri swasta, hanya yg memberi nilai keuntungan kayak bandara, pelabuhan, terminal, jalan tol, kalo insfratruktur yg dasar kayak jalan umum, sekolah bangunan kesehatan dasar jalan daerah ttp tanggungjawab pemerintah
Yang kecenderungannya menguntungkan, swasta pasti akan berebutan, tetapi apabila masih belom jelas, misalkan jalan tol ruas di Aceh-Sumut atau Sumsel-Bengkulu, maka BUMN masih mesti turun tangan
hasil dari pekerjaan BUMN boleh dilihat skrg dan boleh diadu dengan swasta kuantitas kualitas nya dan dengan thender yg murah bagi swasta. sedangkan BUMN thender besar nilainya juga lumayan besar di komplain oleh PU,PPK tidak digubris maunya seenaknya sendiri. lihat hasilnya. yg anda butuhkan itu jalan cepat selesai tapi umurnya hanya 2-3th atau 4-7 tahun dengan harga yg terjangkau
Tetap harus ada insentif dari pemerintah untuk swasta agar mereka mau berkerjasama contoh didaerah saya untuk pembanunan jalan tolnya harus menunggu sampai dengan 100 tahun baru bisa balik modal.teruslah maju bangsaku ✊ I❤🇲🇨
Tapi banyaknya mangkrak jaman SBY juga karena terlalu membebaskan proyek ke swasta. Kontraktor cuma serius saat tender, tapi ketika soal pembangunan sangat lama
Tikusnya ada di Balai besar, Satker, P2JN, PPK, pejabat kepala daerah kecipratan dana titipan. P Prabowo dan p.Hasyim yg pengusaha mestinya sdh tau akal2an koruptor. ❤sehat pak, berantas korupsi
Kalau begini caranya daerah yg potensinya kurang menguntungkan jangan pernah berharap untuk maju,swasta pasti gak mau rugi,ujung2 nya daerah yg paling di untungkan adalah pulau jawa,berbeda sekali dengan pak jokowi
Kalo infrastruktur daerah itu tetap tanggungjawab pemerintah, yg di kelola swasta itu infrastruktur bernilai keuntungan kayak jalan tol, bandara, pelabuhan, pembangkit listrik, rumah sakit gt
@@mindralinbrifinanto1128dari dulu jokowi juga gitu. Tol trans jawa itu di bangun swasta. Tol trans sumatra di bangun BUMN (karena swasta kaga ada yg mau).
@@Channe463 kagak. tol trans jawa bumn terus dijual ke swasta. Adapun tol yg dibangun swasta beberapa ruas aja. Ada tol yg sebelumnya dikerjakan swasta lalu diambil pemerintah.
Minusnya kalau infrastruktur dari swasta justru nanti jadi semena-mena dan gak bisa dikendalikan. Apalagi jangan sampai swasta yg dimaksud ada perusahaan asing..malah lebih parah 😭
Infrastruktur pemerintah sebelumnya membuat bendungan, bandara pelabuhan, pos perbatasan, dan jalan trans propinsi dan kebanyakan dibiayai oleh pemerintah ( BUMN).
Kalau memang swasta lebih efektif dan bagus hasil nya BUMN di stop saja daripada pakai BUMN yg memakan biaya besar dan keuntungan kecil, korupsi di BUMN pun bisa dihindari
Swasta itu pikirannya untung. Kali ngk ada untung nhk bakalan mau, contoh bangun waduk.. Kalo jalan toll ada untungnya, terutama di jalur rame.Jalur sepi tapi penting bagi negara ngk bakal mau.
Bagus darimana? Kalau gak ada pengawasan serius hanya kembali seperti jaman SBY, serius cuma tender tapi ujungnya proyek mangkrak gak ada yang terbangun.
@@rhj88 kan ada kontrak ny, kalau gagal tinggal lanjutkan saja sama pemerintah. balik lagi sesuai kontrak isi kontrak tentu saja harus baik untuk kedua belah pihak
@@irvanasepta6876masalah nya itu, karena byk yg ga selesei dan akhirnya dikerjakan by pemerintah kembali ditunjuk BUMN, potensi biaya bengkak lagi, gak efisien. Jika memang mau di swasta harus ada peraturan minimal berapa nilai M kontrak. Dan dilihat secara finansial swasta tersebut sehat dan mampu sesuai target kontrak atau tidak
@ ujung ujung nya pasti kalo kontrak sama swasta itu , harus di selsaikan bos kalau sudah deal harga ... demi menjaga Perusahaan yang di pakai juga bro kalo ga profesional pasti malu Swastanya .. kalau pake Negara pasti di perlamban dan dikit2 minta anggaran mulu
@@FlamingRoses-x5zbuktinya di era jokowi tuntas semua itu, padahal bumn dan swasta sering kerja bareng di 1 proyek, tetap ada bumn sebagai utama, yg swasta tetap dapat, pengalaman swasta kl dikasih proyek besar banyak mangkraknya, karena peoyek besar butuh duit cadangan yang besar juga, belum resiko proyek gagal atau kecelakaan kerja
Infrastruktur Yg Perlu Di Bangun Adalah Infrastruktur Yg Memang Di Butuhkan Oleh Rakyat Seperti Transportasi Massal Berbasis Rel, Infrastruktur Air Untuk Penahan Banjir Dan Pengairan Sawah Ladang Petani Serta Energi Khususnya Energi Terbarukan Untuk Masalah Pendanaannya Lebih Baik Menggunakan Skala Kemitraan Pemerintah Dan Swasta Agar Keduanya Dapat Berperan Seimbang.
Infrastruktur dasar harus tetap APBN (karena masih banyak infrastruktur dasar yang belum layak, sedangkan swasta ga mungkin bangun infrastruktur dasar yang banyaknya merugi), pak Jokowi anggaran infrastruktur besar karena untuk membenahi infrastruktur dasar yang ga beres sebelumnya, lagi-lagi infrastruktur dasar banyakan itungannya rugi dan mana mau swasta kalau hitungan bisnis ga masuk. Kecuali idenya pak BTP ketika bangun simpanh susun semanggi pakai dana koefisien lantai bangunan, mungut dana swasta dari celah lantai bangunan, dananya digunakan untuk pembangunan simpang susun semanggi. Note: era pak Jokowi ada juga kok skema swasta yang bangun dari dana sampai pengerjaan hingga pengelolaan di proyek infrastruktur yang itungan bisnisnya masuk untuk mereka alias untung. Mengingat sekarang sudah banyak infrastruktur dasar yang udah dibangun, tinggal manfaatkan tersebut untuk jadi daya tarik supaya swasta mau ikut bangun. Jadi strategi pak Prabowo dapat berhasil jika ada daya tarik tersebut, insyaallah berhasil mengingat infrastruktur dasar sudah banyak dibangun di era sebelumnya, meskipun masih ada infrastruktur dasar yang kurang tapi Insyallah cukup dengan anggaran sekarang melalui skema skala prioritas. Intinya bagaimana infrastruktur harus berjalan beriringan dengan SDM. Satu saja yang berjalan ga akan optimal, dan sulit mengejar ketertinggalan. Terkait dana banyak sekali cara mendapatkan nya asal pemimpin nya terutama mentri terkait punya inovasi. Contoh nyatanya pemimpin kreatif pencarian sumber dana adalah pak BTP yang bangun simpang susun semanggi tidak pakai dana apbd sama sekali, tapi pakai dana koefisien lantai bangun atas kesepakatan perusahaan yang mendirikan bangunan dengan pemrov Jakarta. Contoh kasus ketika SDM maju, tapi infrastruktur maju : - peneliti / dosen lulusan luar negeri penerima LPDP ketika di kampus belajarny nya infrastruktur pendidikan memadai penelitian nya produktif, tapi ketika balik lagi ke kampus atau institusi tempat bekerjanya ga produktif lagi karena infrastruktur tidak memadai. - Lulusan sarjana ngangur, karena banyak perusahaan tutup, akibat biaya logistik mahal sebab konektivitas yang buruk antara satu wilayah dengan wilayah lain. Contoh kasus infrastruktur maju, sdm ga: - Lapangan pekerjaan banyaj dan terbentuk, karena telah terbangun banyak kawasan ekonomi khusus dengan konektivitas yang baik dimana jalannya antara satu wilayah dengan wilayah lain dan antara kek dengan pelabuhan baik, banyak swasta yang invest, tapi pekerja nya dari asing semua terutama tenaga ahli, karena tenaga ahli lokal ga memadai baik kuantitas atau kualitas. Yang enak asing, rakyatnya bukan sejahtera malah tambah miskin
7:45 untuk om Kris yg bilang bangun jalan tol gak pake APBN. Lha itu BUMN2 karya setelah bangkrut trus disuntik dana negara, itu duit dari investor mana oomm???? Hongkong????
Bagus yang penting diberi kesempatan yang sama. Swasta maupun bumn sama saja yang penting lebih baik lebih efisien lebih berkualitas. Pastikan tender terbuka, gak ada kongkalikong.
Dulu jokowi pake apbn buat babat alas, skrng alas sudah dibuka tinggal dilanjutkan swasta. Klo bisa alihkan ke desa desa produktif buat memajukan ekonomi desa.
Di berikan ruang untuk swasta Bagus, meningkatkan lapngan pekerjaan, perusahaan potensi byk yg bangkit hidup kembali, kalau BUMN yg megang proyek ya tau sendirilah belum tentu Vendor swasta di bayar pdhl sudah mengerjakan kewajibannya😁😁,
Kalo saya tolong di evaluasi makan siang gratis di kota2 besar di jawa pak, dahulukan kabupaten2 diluar pulau jawa dulu. Kalo keterlibatan swasta terhadap infra struktur pemerintah sebenarnya sudah dilakukan dengan sistem kpbu. Kalo saya lebih baik arahkan pelatihan atau sertifikasi untuk lulusan sma atau smk dengan keahlian spesalisasi tertentu.
Menurut sy lebih cepat,lebih baik klo jalan tol itu kerjakan oleh pemerintah,dengan di bekingi hukum dan polisi untuk meminimalisir adanya pungli dan lain-lain nya
Klu dr pemerintah banyak anggaran yg tdk efisien walau bukan mar up anggaran tpi pegawai kantor sering memungut untung dr proyek, ini yg selama ini terjadi
Kenapa jokowi pilih bumn.. Karena dulu banyak dikerjakan swasta pada mangkrak... Banyak proyek nasional.mangkrak karena swasta dan target ga jelas.... Dan kalo bumn yg garap target nya jelas dan kalo ga sesuai target atau ada penyelewengan tinggal ganti direkturnya aja.... Emang sih karena kebanyakan bumn yg garap akhirnya swasta pada teriak dan jerit., tapi yg terpenting nawa cita jokowi sudah 70persen selesai. Skrg mau swasta maupun bumn ga apa apa karena kunci vitalnya atau pindasinya untuk jadi maju sudah diselesaikan jokowi
walah Pak, ini di jatim jaalann byk bolong2 ga karu2an yg buat macet sehingga aktivitas ekonomi melambat, diperbaiki dulu yg jalan2 national dan provinsi
Kita lihat saja nanti, berapa bendungan yang berhasil dibangun karena Indonesia masih perlu ribuan bendungan. Beraparibu kilometer jalan yang bisa dibangun karena pak Jokowi berhasil membangun puluhan ribu kilometer jalan baik tol, propinsi dan desa agar pergerakan ekonomi kian cepat dan efektif.
membangun tanpa utang itu baru oke.jln tol untuk org2 kaya kalau jalan sawah itu untuk rakyat bawah...jalan2 propinsi aja banyak yg blm beres berlubang.
@@RalWowiling jelas dari Pak karno sd pak prabowo infrastruktur pasti ada hutang klo ingin percepatan pembangunan sdg uang cash utk yg bersentuhan lansung dg rakyat spt penanganan bencana alam, kesehatan, bantuan langsung, makan gratis, pendidikan, persediaan pangan Bangun GBK pak karno dihutangi Soviet, pak harto bangun jalan dll hutang IMF dlm btk usd makanya tjd krismon saat kurs dollar naik berlipat , semua negara jg punya hutang beda besarnya saja, Amerika aja negara maju penghutang terbesar urutan didunia
@@RalWowilingpakai duit nenek Lo aja ya...tlg tunjuk negara yg tdk hutang dlm membangun infratruktur fasa awal membangun.....China membangun infratruktur negaranya dari hutang & sekarang menjadi negara digdaya baik ekonomi ,militer & politik...kerana rakyat China tdk mengeluh & putus asa...mereka inovatif & kreatif, sekarang teknologi China SDH mengatasi barat & jepang
Kl pembangunan diserahkan ke swasta semua oleh Pemerintah ini sebenarnya ngeri ngeri sedap. Perusahaan Swasta itu membangun sdh pasti mencari keuntungan. Jadinya banyak yg mangkrak, kl modal habis tinggalin aja, blm lagi kwalitas bangunan nya yg di manipulasi. .maka nya hati2 jg pemerintahan Prabowo nih..
pak prabowo selama ini swasta cuma mau membangun jalan tol dengan ruas ruas yang gemuk lalu lintas banyak penggunanya..swasta cuma mau proyek yg menguntungkan...mana mau swasta bikin irigasi dan bendungan atau bangun jalan daerah/jalan nasional Non tol didaerah pelosok pedalaman..andaikan jalan non tol ini diabaikan dicuekin gak ada penanganannya oleh swasta dan negara bagaimana masyarakat didaerah terpencil dapat mengakses???bagaimana daerah akan maju perekonomiannya andaikan akses jalan dan jembatan untuk mobilitas barang dan manusia rusak parah jalan jembatannya....SAYA YAKIN KONDISI JALAN JEMBATAN NON TOL DAN IRIGASI BENDUNGAN DENGAN DIPOTONGNYA ANGGARAN INFRASTRUKTUR PASTI BANYAK YANG RUSAK/HANCUR...BENDUNGAN IRIGASI JALAN JEMBATAN ITU BUTUH ANGGARAN UNTUK PEMELIHARAAN...IRIGASI DAN BENDUNGAN TIDAK ADA PEMELIHARAAN BAGAIMANA SEKTOR PERTANIAN BAGAIMANA NASIB PETANI..SAYA YAKIN LAJU PEREKNOMIAN DIDAERAH PASTI AKAN LAMBAT....sangat konyol dan ngawur kebijakan ini
konsep kepemimpinan prabawo mantap . hal pertama yg digenjot. 1 mengenyangkan perut anak kecil 2 kebijakan banyak yg menganak emaskan rakyat miskin 3 baru babak pemberantasan korupsi dan rekontruksi besar2an
Mahal = ga ada yg pake = investasi ga menghasilkan. Karena sumber dana dari swasta, ga yakin mereka sebodoh itu.. Beda cerita kalau dana apbn tapi yg kelola swasta..
Sebenarnya peran swasta sdh sejak lama diserahkan oleh swasta saya berani taruhan jika bisa berjalan baik ? Ujung ujungnya swasta jadi penjual SK Ijin Prinsip ? Ayo taruhan ? Kalo skemanya KPBU mungkin bisa!
Pak Prabowo sedang menggelar karpet merah bagi investor Cina untuk masuk menguasai infrastruktur di Indonesia ........ 😅 Katanya dulu anti asing anti aseng. Sekarang sdh jadi Presiden langsung berubah ...... 😢
Lihat juga keuangan perusahaan swasta tu jangan sampai mangkrak ditengah jalan terakhir bangun nya pake uang negara juga kan gitu sebelum sebelumnya. Itu asal muasal infrastruktur penting negara yang bangun nunggu swasta bergerak sudah dikasi insentif lama bergerak . Dan kedua pantau tendernya jangan sampai ada suap menyuap
BUMN udah babak belur, perlu relaksasi (rehat) dari membiayai proyek dan memangkas biaya tak perlu. Lihat bgmn swasta sanggup bekerja scr efisien dg tim dan anggaran yg ketat dan terbatas.
yaa karena bumn sudah amburadul dan berantakan dalam pembangunan infrastruktur 10 tahun kemaren. Duitnya habis, hutang menggunung, hasilnya Zonk. Sekarang infrastruktur di alihkan ke swasta. apakah bisa? Bisa tapi kompensasi yang di minta ke negara akan luar biasa
Tapi di saat tender proyek maka badan-2 institusi pemerintah jangan meminta bagian minimaal 10% sebagai UANG TITIPAN PROYEK-2 PEMERINTAH utk pejabat esselon di badan/ institusi yng memberikan Proyek kepada perushaan swasta. Hati-hati Prabowo masih banyak akhlaq-2 beberapa para pejabat-2 yng punya proyek-2 dari pemerintah RI yang buruk.
Pak Prabowo .... cobalah lebih kreatif dalam mengumpulkan dana utk makan siang gratis. Coba deh ... itu ekspor batubara dikenakan Bea Keluar, lumayan potensinya bisa sampai 100 trilyun .... 😊😊😊
Jangan lupa swasta jadi sapi perahan, sudah rahasia umum bila pengen menang tender harus kasih amplop sana sini, belum lagi bila proyek udah jalan ormas ormas minta uang keamanan. Dan akhirnya ujung ujungnya kwalitas proyek yang di korbankan 😊😊😊
@faschoinamun9555 Udah tau dari lama cuma gak berubah juga di pemerintahan Jokowi. Ngorbanin vendor, pekerjaan udah selesai tapi gak dibayar. Belum lagi hutang yg ditanggung bumn dari penerbitan obligasi
@ ya mari kita lihat aja gimana nanti stlh swasta dikasih peran lg oleh pemerintah, akan lebih baik atau malah makin lelet dan ngulur2 waktu lg penyelesaiannya...
Klo infratuktur yg sangat penting di perhentikan itu kebodohan pemerintah sebap di Indonesia itu mengangkut hasil pertanian itu kebanyakan busuk di jalan karena infratukturnya jelek banyak jalan yg masih tanah ini kebobroan nya pemerintah klo perlu bikin jalan itu harus di percepat biar Indonesia itu makmur ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Betul pak , semua proyek itu harusnya memang ditangani swasta dengan pengawasan pemerintah negeri karena kita tahu sendiri kinerja swasta lebih baik di segala sektor dan juga mengurangi resiko korupsi
Alamat pembangunan infrastruktur mandek ini 😀😀😀,,,, tol trans Sumatera tak akan ada bila semua di kerjakan oleh swasta..
Tol Kalimantan Barat masih di kejain tuh ga mandek sama di Sulteng jga, klo ngebangun tu satu satu liat dulu uangnya, klo semua di kerjain langsung dari mana uangnya?? Mau utang ke luar negeri? Yg ada kmu nya koar koar lg "UTANG MULU PEMBOROSAN " iya kn😏@@bejo-dz4df
@@bejo-dz4dfkalo bumn kebanyakan peninjauan rapat lagi peninjauan ga jalan2 tau2 duit abis aja 😂
@@bejo-dz4dfbetul..
Swasta cari yg menguntungkan
@@Anakdesaa113ha3.... yg masih jalan krn ada dana nya.... ya dari pemerintah
Swasta sering macet contoh era sby
Alhamdulillah, supportive banget Pak Presidenku. Mendukung untuk pembangunan yang cepat, efisien, dan tepat. Keren banget !!
Ini baru Presiden make a GREAT NKRI.
Negara maju selalu menguatkan ekonomi sektor swasta. Dgn dilibatkan utk Pembangunan dalam negeri maka ekonomi mikro indonesia akan lebih besar dan peredaran uang lebih cepat serta berakibat menaikan konsumsi rumah tangga
Berapa byk pemerintah memberi konsesi jln tol kepada swasta tidak di kerjakan di pemerintahan sby?...
baca makanya dulu dikasih swasta tapi mangkrak ! jokowi yang beresin literasi banyakin biar cerdas kalau koment
swasta mikirin untung rugi jika membangun
@@borneoland2298 makanya Pak Jokowi beri penugasan pd BUMN utk percepatan pembangunan infrastruktur sarana prasarana
Semakin pesimis pada pemerintahan prabowo
Salah satu pembangunan murni suasta bandara Doho Kediri , meramaikan dan memberdayakan masyarakat dgn tidak tergantung kepada pemerintah, proyek yang model begini hendaknya di perbanyak
Alhamdulillah uang suasta ikut andil membangun negeri sehingga negara bisa maju
betul pak kami yg bekerja di perusahaan swasta dibidang kontruksi jalan sudah cukup 10th ini kami menderita, karna bolak balik thender kita menang tapi yg dapet malah BUMN sedangkan dari segi hasil dan harga swasta unggul pak. tapi kenapa 10th terakhir ini khususnya proyek jalan yang nilainya lumayan malah diberikan ke BUMN dengan cara yg tidak sportif. dan banyak perusahaan BUMN melakukan penyelewengan bahan dan harga. coba cek pak di laporan laba dan rugi setiap tahun perusahaan bumn dan swasta rata rata BUMN laporannya rugi sedangkan perusahaan BUMN sudah dapet nilai thender besar dan di bantu pemerintah. skrg bicara hasil soal pekerjaannya swasta dan BUMN .
Memang kalo dikerjakan oleh struktur pemerintahan yg sering terjadi banyak korupsinya/kebocorannya...
betul
Swasta? Era sby byk yg mangkrak😂
Sehub kondisi pedesaan yg masih memprihatinkan sejak 79 tahun kemerdekaan di wilayah Indonesia Timur. ..... Mohon APBN dpt difokuskan utk pembangunan jalan desa, jembatan desa, air bersih desa, listrik desa, pras telekomunikasi-informasi desa, sarpras sekolah, sarpras puskesmas, ketersediaan pupuk, mekanisasi pertanian ... pelatihan- penguatan modal-fasilitasi pemasaran petani, peternak, nelayan, pembudidaya peternakan, perikanan. ..... Ini juga utk mengurangi gini-rasio yg parah di Indonesia. Tujuan Negara Indonesia jangan sampai dis-orientasi 😢😢😢😢😢
Dana desa sudah ada cukup utk bangun jalan desa, tinggal Lurahnya saja korup apa tdk.
Dana desa 1 milyar udah cukup buat bangun infrastruktur desa
sya orang miskin..berkomentar in berita yang paling q suka..tpi sya kasih saran..pemerintahan bpak jokowi pun sudah buayak banget kemajuan indonesia..skrang sya bersukur bpak prabowo melanjutkannya..cobak klau orang berpikir positif pasti pemerintahan dlu dengan sekarang jauh2 beda...walau pun sya blom pernah lihat indonesia selama 10 tahun di karnakan babu di hongkong.semoga kelak q pulang anak2 ku bisa bekerja di indonesia..amin❤❤❤
Pemerintah harus adil, jangan hanya swasta tertentu saja yang mendapat peluang. Sementara yang lainnya gigit jari.
P3-TGAI Pak jgn di hapus bila perlu di perbanyak krena programnya sangat bermanfaat untuk Petani
Semoga semua instansi pemerintah bergerak maju
Sebaiknya kerja samabpemerintah dan swasta agar pembangunan cepat terwujud
Semoga realisasinya sesuai dengan ucapannya. Semoga Indonesia semakin baik. Aamiin
Pernyataan yang disampaikan memberikan kepada swasta untuk berperan lebih aktif dalam membangun infastruktur dengan dukungan pembiayaan saling menguntungkan dengan memberikan berbagai kondisi yang saling menguntungkan untuk kemajuan NKRI. Salam
Pemotongan anggaran PU hingga 80 persen itu adalah tindakan yg sangat konyol........ Itu bisa membunuh pembangunan infrastruktur di Indonesia terutama pembangunan di daerah-daerah remote dan terpencil. Pak Prabowo ... Pak Prabowo..... Anda kurang update. Selama ini jalan tol dan pelabuhan sdh dibangun oleh swasta ...... Tapi swasta kan gak mau bangun bendungan, jalan non tol, saluran irigasi, pelabuhan dan dermaga di wilayah yg terpencil, serta infrastruktur lainnya yg tidak bisa dipungut biaya atas pemanfaatannya. Demikian juga biaya pembebasan lahan utk infrastruktur siapa yg tanggung jawab sekarang ...... ????? Misalnya pembebasan lahan utk tol, pelabuhan, bendungan, dll itu gimana sekarang ??? Bisa mangkrak tuh pembangunan jalan tol, bendungan dll yg sekarang sedang proses pembebasan lahan ..... 😢😢😢
Dari zaman dulu juga semua proyek jalan tol dibangun oleh swasta. Tapi swasta tidak mau ambil proyek-proyek rugi seperti pembangunan jalan tol Banda Aceh-Medan, Padang-Pekanbaru, dan Bengkulu-Palembang. Swasta hanya mau ambil proyek jalan tol yang ramai dan menguntungkan di Pulau Jawa.
Terus swasta juga tidak mau ambil proyek rugi seperti Jalan Trans-Papua, Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan-Malaysia, bendungan, jaringan irigasi, MCK Komunal, dan pengolahan limbah masyarakat.
kata siapa mas. lihat kenyataannya BUMN apa.swasta yg berani sportive harga thender.
kita mau aja bangun dipelosok tapi harus ada thender nya . dan skrg thender besar tapi laporan rugi perusahaan BUMN apa swasta.? 😂
@estudiniatichannel Mas, kalo proyek ada tendernya berarti proyek itu dibiayai dengan uang APBN. Nah di tahun 2025 ini, Pak Prabowo memotong 80% uang anggaran APBN Kementerian PU, dan semua proyek di pelosok harus dibiayai oleh swasta. Artinya semua proyek di pelosok itu pake uang perusahaan sampeyan sendiri dan tidak dibayar oleh pemerintah.
@@estudiniatichannel mohon dicermati mas jangan gagal paham...kebijakan ini bukan tentang kontraktornya bukan masalah tendernya tapi masalah pembiayaannya dimana sektor swasta perusahaan besar yang punya profit besar seperti perusahaan tambang minyak,timah batubara nikel tembaga atau perusahaan sawit skala besar perusahaan karet skala besar dilibatkan dan disuruh oleh negara membangun/memperbaiki seperti pola CSR (CORPORATE SOSIAL RESPONSIBILITY) pembangunannya dan penanganannya pake duitnya perusahaan besar itu sendiri bukan dari APBN ATAU APBD tapi skema pengawasan kualitas pekerjaan dan standarisasi kualitas desain pekerjaan tetap mengikuti peraturan kementerian PU/perhubungan dan diawasi kualitasnya oleh kementerian yang memiliki kewenangan seperti kementerian PU dan kementerian perhubungan....
Pintar pak Prabowo, jika perusahaan BUMN maka akan menggunakan anggaran negara yang akhirnya utang kita membengkak. Tapi jika pake swasta dalam negeri maka pembiayaan akan dilakukan swasta sendiri seperti yang punya Jusuf Hamka. Lebih bagus lagi pak Prabowo jika seandainya untuk jalan tol melibatkan pengusaha kecil untuk pendanaannya dengan sistem bagi hasil. 50 % dana dari pengusaha besar. 50% nya dibagi untuk pengusaha kecil dengan sistem bagi hasil/saham sesuai dana yang diberikan. Wes keren pastinya, In Syaa Allah Indonesia tidak terlilit hutang lur negeri yang pada akhirnya indonesia didekte karna banyaknya hutang
tanpa sadar prabowo mengatakan bahwa bumn yg mengerjakan infrastruktur itu bangkrut, memberatkan keuangan negara dan korupsi aja adanya
Prabowo lebih pintar dari lu, lu bisa apa untuk negara ini.
@@Harmoni_qolbu yg bilang prabowo nggak pinter siapa blok blok
@@Harmoni_qolbu banyak baca literasi boss. fakta bumn keteteran bahkan merugi dah banyak
@@affepratama3075 makanya jangan sok pintar, dari komen lu, seolah olah lu itu sudah hebat dari Prabowo, padahal payah.
@@affepratama3075tapi jaman sby bnyk yg mangkrak kalo swasta..
Kalau kalau swasta bagus rakyat akan dapat profitbya kalau gak rakyat Indonesia akan kesulitan karena pemerintah tidak bisa bikin peraturan.
Peraturan akan hanya mengutungkan segelintir. Contohnya apa apa akan menjadi Mahal.
Kalau pemerintah berpihak aturanntya pengusaha.
Kalau di Indonesian maju swmua peraturan untuk kemajuan dan ke makmuran masyarakat
Bagaimana mau maju
Tp bs biaya membengkak berlipat gnda kalo ditangan koruptor
Ya kan ini bahasa diplomatis, klo misal nanti jalan ditempat, tinggal bilang aja swasta kurang berminat makanya jalannya tersendat-sendat
Ada aja ide bacotnya warga konoha, optimis napa 😂
sawah dan petani kita mati perlahan ,
lihat contoh kecil di delta sungai brantas (sidoarjo)
Siapa yang mau pak swasta bangun infrastruktur. Bukan sebaliknya swasta yang minta pemerintah bangunin jalan ke tempat usahanya.
otak kosong. bukan gitu konsepnya. Pemerintah bangun infrastruktur tapi yg ngerjakan swasta .
@@fdimasn bukan gini bung..ini beneran infra yang bangun dan uang dari swasta, masalahnya dulu swasta pernah diminta bangun tol tapi gak dibangun bangun, akhirnya dikasih ke bumn karya, eh bumn karyanya bangkrut contoh waskita
@@buupyboopy9306 tinggal penyaringan aja mana perusahaan yang sehat yang bisa ikut tender.
Gk semua infrastruktur itu di beri swasta, hanya yg memberi nilai keuntungan kayak bandara, pelabuhan, terminal, jalan tol, kalo insfratruktur yg dasar kayak jalan umum, sekolah bangunan kesehatan dasar jalan daerah ttp tanggungjawab pemerintah
Ga pernah denger Astra Infrastruktur ya?
Yang kecenderungannya menguntungkan, swasta pasti akan berebutan, tetapi apabila masih belom jelas, misalkan jalan tol ruas di Aceh-Sumut atau Sumsel-Bengkulu, maka BUMN masih mesti turun tangan
kebalik bang, BUMN mau mengerjakan tapi nilai thendernya diubah lebih besar. coba aja kalau ga percaya.
hasil dari pekerjaan BUMN boleh dilihat skrg dan boleh diadu dengan swasta kuantitas kualitas nya dan dengan thender yg murah bagi swasta. sedangkan BUMN thender besar nilainya juga lumayan besar di komplain oleh PU,PPK tidak digubris maunya seenaknya sendiri. lihat hasilnya. yg anda butuhkan itu jalan cepat selesai tapi umurnya hanya 2-3th atau 4-7 tahun dengan harga yg terjangkau
Tetap harus ada insentif dari pemerintah untuk swasta agar mereka mau berkerjasama contoh didaerah saya untuk pembanunan jalan tolnya harus menunggu sampai dengan 100 tahun baru bisa balik modal.teruslah maju bangsaku ✊ I❤🇲🇨
Ini Baru Presiden suasembada pangan hrs di perjuangkan lewat pertanian.......import beras di hentikan.......
Tapi banyaknya mangkrak jaman SBY juga karena terlalu membebaskan proyek ke swasta. Kontraktor cuma serius saat tender, tapi ketika soal pembangunan sangat lama
Betul, karena swasta tidak mampu mendanai sendiri
Beda dengan bumn yg bisa disuntik oleh pemerintah kementrian
@@mfas2901Masalahnya APBN sedang defisit daripada hutang lagi lebih baik berikan proyek tersebut ke swasta
yg rugi swasta bukan pemerintah.
Jaman sby mulu kau hah? kalo Yohanies emang ga mangkrak?
adili dulu Jokowi baru saya respek
Suruh tuh para pengusaha batubara utk bangun infrastruktur Indonesia. Jangan malah investasi di negara orang.
Swasta sebenarnya bagus.
Asal dananya gak dipotong/ditilep sama oknum.
Proyeknya 100M, swastanya cuma 75M, sisanya diambil oknum 😭😭😭
Tikusnya ada di Balai besar, Satker, P2JN, PPK, pejabat kepala daerah kecipratan dana titipan. P Prabowo dan p.Hasyim yg pengusaha mestinya sdh tau akal2an koruptor. ❤sehat pak, berantas korupsi
Bener bung😂
Great 😂😂😂
mulyono pro asing, prabowo pro nasional, mantap
Kalau begini caranya daerah yg potensinya kurang menguntungkan jangan pernah berharap untuk maju,swasta pasti gak mau rugi,ujung2 nya daerah yg paling di untungkan adalah pulau jawa,berbeda sekali dengan pak jokowi
Kalo infrastruktur daerah itu tetap tanggungjawab pemerintah, yg di kelola swasta itu infrastruktur bernilai keuntungan kayak jalan tol, bandara, pelabuhan, pembangkit listrik, rumah sakit gt
@@mindralinbrifinanto1128dari dulu jokowi juga gitu. Tol trans jawa itu di bangun swasta. Tol trans sumatra di bangun BUMN (karena swasta kaga ada yg mau).
Simak dengan jlas vdio ny
@@Channe463 kagak. tol trans jawa bumn terus dijual ke swasta. Adapun tol yg dibangun swasta beberapa ruas aja. Ada tol yg sebelumnya dikerjakan swasta lalu diambil pemerintah.
Payah ...gagal mikir akibat dr GK nyimak dan asal bicara...😊😊😊
Minusnya kalau infrastruktur dari swasta justru nanti jadi semena-mena dan gak bisa dikendalikan.
Apalagi jangan sampai swasta yg dimaksud ada perusahaan asing..malah lebih parah 😭
Nah untuk satu ini saya setuju sama prabowo
𝘼E𝐑О𝟖𝟾 menawarkan perspektif yang berbeda tentang permainan daring. 😓 😩
Asu
Semoga makin banyak lowongan kerjaaa
Infrastruktur pemerintah sebelumnya membuat bendungan, bandara pelabuhan, pos perbatasan, dan jalan trans propinsi dan kebanyakan dibiayai oleh pemerintah ( BUMN).
Presiden terbaik membangun lewat perusahaan swasta
BUMN lebih banyak bermasalah dengan korupsi
Kalau memang swasta lebih efektif dan bagus hasil nya BUMN di stop saja daripada pakai BUMN yg memakan biaya besar dan keuntungan kecil, korupsi di BUMN pun bisa dihindari
Yang penting swasta juga di monitor jangan ada kolusi dan korupsi antara swasta dan pemerintah.
Swasta itu pikirannya untung.
Kali ngk ada untung nhk bakalan mau, contoh bangun waduk..
Kalo jalan toll ada untungnya, terutama di jalur rame.Jalur sepi tapi penting bagi negara ngk bakal mau.
swasta lebih bagus sih karena gak minta tambah dana , pasti uda deal deal an dana berapa dan selsainya kapan , lebih setuju make swasta
Bagus darimana? Kalau gak ada pengawasan serius hanya kembali seperti jaman SBY, serius cuma tender tapi ujungnya proyek mangkrak gak ada yang terbangun.
@@rhj88 kan ada kontrak ny, kalau gagal tinggal lanjutkan saja sama pemerintah. balik lagi sesuai kontrak isi kontrak tentu saja harus baik untuk kedua belah pihak
@@irvanasepta6876masalah nya itu, karena byk yg ga selesei dan akhirnya dikerjakan by pemerintah kembali ditunjuk BUMN, potensi biaya bengkak lagi, gak efisien.
Jika memang mau di swasta harus ada peraturan minimal berapa nilai M kontrak. Dan dilihat secara finansial swasta tersebut sehat dan mampu sesuai target kontrak atau tidak
@ ujung ujung nya pasti kalo kontrak sama swasta itu , harus di selsaikan bos kalau sudah deal harga ...
demi menjaga Perusahaan yang di pakai juga bro kalo ga profesional pasti malu Swastanya ..
kalau pake Negara pasti di perlamban dan dikit2 minta anggaran mulu
@@FlamingRoses-x5zbuktinya di era jokowi tuntas semua itu, padahal bumn dan swasta sering kerja bareng di 1 proyek, tetap ada bumn sebagai utama, yg swasta tetap dapat, pengalaman swasta kl dikasih proyek besar banyak mangkraknya, karena peoyek besar butuh duit cadangan yang besar juga, belum resiko proyek gagal atau kecelakaan kerja
Infrastruktur Yg Perlu Di Bangun Adalah Infrastruktur Yg Memang Di Butuhkan Oleh Rakyat Seperti Transportasi Massal Berbasis Rel, Infrastruktur Air Untuk Penahan Banjir Dan Pengairan Sawah Ladang Petani Serta Energi Khususnya Energi Terbarukan Untuk Masalah Pendanaannya Lebih Baik Menggunakan Skala Kemitraan Pemerintah Dan Swasta Agar Keduanya Dapat Berperan Seimbang.
Infrastruktur dasar harus tetap APBN (karena masih banyak infrastruktur dasar yang belum layak, sedangkan swasta ga mungkin bangun infrastruktur dasar yang banyaknya merugi), pak Jokowi anggaran infrastruktur besar karena untuk membenahi infrastruktur dasar yang ga beres sebelumnya, lagi-lagi infrastruktur dasar banyakan itungannya rugi dan mana mau swasta kalau hitungan bisnis ga masuk. Kecuali idenya pak BTP ketika bangun simpanh susun semanggi pakai dana koefisien lantai bangunan, mungut dana swasta dari celah lantai bangunan, dananya digunakan untuk pembangunan simpang susun semanggi.
Note: era pak Jokowi ada juga kok skema swasta yang bangun dari dana sampai pengerjaan hingga pengelolaan di proyek infrastruktur yang itungan bisnisnya masuk untuk mereka alias untung. Mengingat sekarang sudah banyak infrastruktur dasar yang udah dibangun, tinggal manfaatkan tersebut untuk jadi daya tarik supaya swasta mau ikut bangun. Jadi strategi pak Prabowo dapat berhasil jika ada daya tarik tersebut, insyaallah berhasil mengingat infrastruktur dasar sudah banyak dibangun di era sebelumnya, meskipun masih ada infrastruktur dasar yang kurang tapi Insyallah cukup dengan anggaran sekarang melalui skema skala prioritas. Intinya bagaimana infrastruktur harus berjalan beriringan dengan SDM. Satu saja yang berjalan ga akan optimal, dan sulit mengejar ketertinggalan. Terkait dana banyak sekali cara mendapatkan nya asal pemimpin nya terutama mentri terkait punya inovasi. Contoh nyatanya pemimpin kreatif pencarian sumber dana adalah pak BTP yang bangun simpang susun semanggi tidak pakai dana apbd sama sekali, tapi pakai dana koefisien lantai bangun atas kesepakatan perusahaan yang mendirikan bangunan dengan pemrov Jakarta.
Contoh kasus ketika SDM maju, tapi infrastruktur maju :
- peneliti / dosen lulusan luar negeri penerima LPDP ketika di kampus belajarny nya infrastruktur pendidikan memadai penelitian nya produktif, tapi ketika balik lagi ke kampus atau institusi tempat bekerjanya ga produktif lagi karena infrastruktur tidak memadai.
- Lulusan sarjana ngangur, karena banyak perusahaan tutup, akibat biaya logistik mahal sebab konektivitas yang buruk antara satu wilayah dengan wilayah lain.
Contoh kasus infrastruktur maju, sdm ga:
- Lapangan pekerjaan banyaj dan terbentuk, karena telah terbangun banyak kawasan ekonomi khusus dengan konektivitas yang baik dimana jalannya antara satu wilayah dengan wilayah lain dan antara kek dengan pelabuhan baik, banyak swasta yang invest, tapi pekerja nya dari asing semua terutama tenaga ahli, karena tenaga ahli lokal ga memadai baik kuantitas atau kualitas. Yang enak asing, rakyatnya bukan sejahtera malah tambah miskin
7:45 untuk om Kris yg bilang bangun jalan tol gak pake APBN. Lha itu BUMN2 karya setelah bangkrut trus disuntik dana negara, itu duit dari investor mana oomm???? Hongkong????
Bagus yang penting diberi kesempatan yang sama. Swasta maupun bumn sama saja yang penting lebih baik lebih efisien lebih berkualitas. Pastikan tender terbuka, gak ada kongkalikong.
Mo BUMN Mo Swasta ... Cepet di proses nya jangan berlarut larut, waktu berjalan terus
kalo swasta itu bagus, kalo telat didenda, yang penting selalu diawasi oleh pengawasnya biar gak maling spek pekerjaan
Mantapp
JP datang berbondong-bondong di 𝘼E𝐑О𝟖𝟾, lagi gacor parah nih! 😷 🤒
Tapi harus diingat ...... Semua investor luar wajib hukumnya utk menggandeng investor lokal.
Dulu jokowi pake apbn buat babat alas, skrng alas sudah dibuka tinggal dilanjutkan swasta. Klo bisa alihkan ke desa desa produktif buat memajukan ekonomi desa.
Di berikan ruang untuk swasta Bagus, meningkatkan lapngan pekerjaan, perusahaan potensi byk yg bangkit hidup kembali, kalau BUMN yg megang proyek ya tau sendirilah belum tentu Vendor swasta di bayar pdhl sudah mengerjakan kewajibannya😁😁,
Kalo saya tolong di evaluasi makan siang gratis di kota2 besar di jawa pak, dahulukan kabupaten2 diluar pulau jawa dulu. Kalo keterlibatan swasta terhadap infra struktur pemerintah sebenarnya sudah dilakukan dengan sistem kpbu. Kalo saya lebih baik arahkan pelatihan atau sertifikasi untuk lulusan sma atau smk dengan keahlian spesalisasi tertentu.
swasta mana mau invest di infrastruktur. modal besar, balik modal lama. dimana2, negara lah yg membangun infrastruktur
Menurut sy lebih cepat,lebih baik klo jalan tol itu kerjakan oleh pemerintah,dengan di bekingi hukum dan polisi untuk meminimalisir adanya pungli dan lain-lain nya
Bener-bener gacir! Main pertama kali langsung menang besar di 𝘼E𝐑О𝟖𝟾! 😚 😙
gas report
aerokontoll
Setuju pak
Betoll dahh gini yg bener BUMN kalau ingin berkembang dan di jauhkan dari korupsi
Cocok nih kalau Tiongkok yg membangun pelabuhan dan jalan tol di Indonesia. Pasti Tiongkok semangat nih ......
Inorastuktur lewat BUMN ada baiknya karena BUMN merupakan perusahaan milik Pemerintah yang akan memberikan keuntungan bagi Negara
Klu dr pemerintah banyak anggaran yg tdk efisien walau bukan mar up anggaran tpi pegawai kantor sering memungut untung dr proyek, ini yg selama ini terjadi
Kenapa jokowi pilih bumn.. Karena dulu banyak dikerjakan swasta pada mangkrak... Banyak proyek nasional.mangkrak karena swasta dan target ga jelas.... Dan kalo bumn yg garap target nya jelas dan kalo ga sesuai target atau ada penyelewengan tinggal ganti direkturnya aja.... Emang sih karena kebanyakan bumn yg garap akhirnya swasta pada teriak dan jerit., tapi yg terpenting nawa cita jokowi sudah 70persen selesai. Skrg mau swasta maupun bumn ga apa apa karena kunci vitalnya atau pindasinya untuk jadi maju sudah diselesaikan jokowi
walah Pak, ini di jatim jaalann byk bolong2 ga karu2an yg buat macet sehingga aktivitas ekonomi melambat, diperbaiki dulu yg jalan2 national dan provinsi
Keliatan bgt prabowo fokus makan bergizi gratis sementara jokowi infrastruktur. Kita liat program mana yg bs mendorong pertumbuhan ekonomi.
Kita lihat saja nanti, berapa bendungan yang berhasil dibangun karena Indonesia masih perlu ribuan bendungan. Beraparibu kilometer jalan yang bisa dibangun karena pak Jokowi berhasil membangun puluhan ribu kilometer jalan baik tol, propinsi dan desa agar pergerakan ekonomi kian cepat dan efektif.
tapi gutang
membangun tanpa utang itu baru oke.jln tol untuk org2 kaya kalau jalan sawah itu untuk rakyat bawah...jalan2 propinsi aja banyak yg blm beres berlubang.
@@RalWowiling jelas dari Pak karno sd pak prabowo infrastruktur pasti ada hutang klo ingin percepatan pembangunan sdg uang cash utk yg bersentuhan lansung dg rakyat spt penanganan bencana alam, kesehatan, bantuan langsung, makan gratis, pendidikan, persediaan pangan
Bangun GBK pak karno dihutangi Soviet, pak harto bangun jalan dll hutang IMF dlm btk usd makanya tjd krismon saat kurs dollar naik berlipat , semua negara jg punya hutang beda besarnya saja, Amerika aja negara maju penghutang terbesar urutan didunia
@@RalWowilingpakai duit nenek Lo aja ya...tlg tunjuk negara yg tdk hutang dlm membangun infratruktur fasa awal membangun.....China membangun infratruktur negaranya dari hutang & sekarang menjadi negara digdaya baik ekonomi ,militer & politik...kerana rakyat China tdk mengeluh & putus asa...mereka inovatif & kreatif, sekarang teknologi China SDH mengatasi barat & jepang
@@azlenasoviaalhasnaazlenaso5796ya elah kena propaganda china. klo bangun infrastructure fisik china sih ok. militer sama teknologi ya kagak
Semoga Pak Prabowo lekas merumahkan honorer yang gagal seleksi PPPK, agar lekas disudahi drama termehek mehek
Kl pembangunan diserahkan ke swasta semua oleh Pemerintah ini sebenarnya ngeri ngeri sedap. Perusahaan Swasta itu membangun sdh pasti mencari keuntungan. Jadinya banyak yg mangkrak, kl modal habis tinggalin aja, blm lagi kwalitas bangunan nya yg di manipulasi. .maka nya hati2 jg pemerintahan Prabowo nih..
pak prabowo selama ini swasta cuma mau membangun jalan tol dengan ruas ruas yang gemuk lalu lintas banyak penggunanya..swasta cuma mau proyek yg menguntungkan...mana mau swasta bikin irigasi dan bendungan atau bangun jalan daerah/jalan nasional Non tol didaerah pelosok pedalaman..andaikan jalan non tol ini diabaikan dicuekin gak ada penanganannya oleh swasta dan negara bagaimana masyarakat didaerah terpencil dapat mengakses???bagaimana daerah akan maju perekonomiannya andaikan akses jalan dan jembatan untuk mobilitas barang dan manusia rusak parah jalan jembatannya....SAYA YAKIN KONDISI JALAN JEMBATAN NON TOL DAN IRIGASI BENDUNGAN DENGAN DIPOTONGNYA ANGGARAN INFRASTRUKTUR PASTI BANYAK YANG RUSAK/HANCUR...BENDUNGAN IRIGASI JALAN JEMBATAN ITU BUTUH ANGGARAN UNTUK PEMELIHARAAN...IRIGASI DAN BENDUNGAN TIDAK ADA PEMELIHARAAN BAGAIMANA SEKTOR PERTANIAN BAGAIMANA NASIB PETANI..SAYA YAKIN LAJU PEREKNOMIAN DIDAERAH PASTI AKAN LAMBAT....sangat konyol dan ngawur kebijakan ini
Nah bagus pak prabowo
Swasta klo untung dikebangkan lagi untuk usaha lainnya duit berputar,
Klo bumn untungnya cuma masuk negara jd duitnya mandek
konsep kepemimpinan prabawo mantap .
hal pertama yg digenjot.
1 mengenyangkan perut anak kecil
2 kebijakan banyak yg menganak emaskan rakyat miskin
3 baru babak pemberantasan korupsi dan rekontruksi besar2an
Wisata humoris sumpah ASDI fakta lucu sekali jilbab Azzam rumah Budi hehe baru selesai
Namun posisi itu sangat 😊😊😊😊
Risiko nya pakai swasta, biaya pembangunan akan besar karena perusahaan swasta punya banyak vendor lg dan impact nya harga tol bisa lebih mahal
Mahal = ga ada yg pake = investasi ga menghasilkan.
Karena sumber dana dari swasta, ga yakin mereka sebodoh itu..
Beda cerita kalau dana apbn tapi yg kelola swasta..
MIGA Make Indonesia Great Again
Cuma kontrol pak...jgn sampai hilang akselarisanya ...Era SBY banyak mangkrak karena swasta yang cuma calo proyek
Sebenarnya peran swasta sdh sejak lama diserahkan oleh swasta saya berani taruhan jika bisa berjalan baik ? Ujung ujungnya swasta jadi penjual SK Ijin Prinsip ? Ayo taruhan ?
Kalo skemanya KPBU mungkin bisa!
sindiran tegas akibat BUMN yg keenakan memainkan dana 😂 . contoh dari pusat 1T . ke vendor paling juga 300M 😂😂 .
Pak Prabowo sedang menggelar karpet merah bagi investor Cina untuk masuk menguasai infrastruktur di Indonesia ........ 😅
Katanya dulu anti asing anti aseng. Sekarang sdh jadi Presiden langsung berubah ...... 😢
Lihat juga keuangan perusahaan swasta tu jangan sampai mangkrak ditengah jalan terakhir bangun nya pake uang negara juga kan gitu sebelum sebelumnya. Itu asal muasal infrastruktur penting negara yang bangun nunggu swasta bergerak sudah dikasi insentif lama bergerak . Dan kedua pantau tendernya jangan sampai ada suap menyuap
BUMN udah babak belur, perlu relaksasi (rehat) dari membiayai proyek dan memangkas biaya tak perlu. Lihat bgmn swasta sanggup bekerja scr efisien dg tim dan anggaran yg ketat dan terbatas.
yaa karena bumn sudah amburadul dan berantakan dalam pembangunan infrastruktur 10 tahun kemaren. Duitnya habis, hutang menggunung, hasilnya Zonk. Sekarang infrastruktur di alihkan ke swasta. apakah bisa? Bisa tapi kompensasi yang di minta ke negara akan luar biasa
Nggak juga, pemerintah jg gk bodoh utk menilik nilai RAB yg disodorkan pihak swasta. Asalkan sama2 jujur, makanya badan2 pengawas BPK & BPKP menurut gua jg mesti dilibatkan & perannya diperkuat sbg auditor bila perlu libatkan KPK istilahnya sbg intel proyek2 nasional.
kalo semua swasta, Erik nganggur dong?
Tapi di saat tender proyek maka badan-2 institusi pemerintah jangan meminta bagian minimaal 10% sebagai UANG TITIPAN PROYEK-2 PEMERINTAH utk pejabat esselon di badan/ institusi yng memberikan Proyek kepada perushaan swasta. Hati-hati Prabowo masih banyak akhlaq-2 beberapa para pejabat-2 yng punya proyek-2 dari pemerintah RI yang buruk.
Masalahkan terjadi pemerintah kalah, negara kalau karena Indonesia di jual
Trans Kalimantan diperhatikan pak.
Malaysia have done this before
masalahxa kalo pihak yg berwenang dilibatkan,danaxa baxak yg disunat ini sdh membudaya didaerah
BUMN banyak korupsinya 😂 itu presiden sudah tau mangkanya presiden pilih swasta karna BUMN tidak tertolong
Dari dulu juga swasta lebih baik dari BUMN
Tapi swasta juga milik mereka mereka juga
Pak Prabowo .... cobalah lebih kreatif dalam mengumpulkan dana utk makan siang gratis.
Coba deh ... itu ekspor batubara dikenakan Bea Keluar, lumayan potensinya bisa sampai 100 trilyun .... 😊😊😊
Di jaman prab agak mengecewakan , kirain berkelanjutan membgn infrastructure tertinggal di luar jawa ,, gak tau nya malah sebalik nya..
Biar kaya pak orde baru yaa, pake ken ken 😂
Swasta lebih baik krna klo pemerintah BUMN banyak korupsinya mantap pak Prabowo 👍
Jangan lupa swasta jadi sapi perahan, sudah rahasia umum bila pengen menang tender harus kasih amplop sana sini, belum lagi bila proyek udah jalan ormas ormas minta uang keamanan. Dan akhirnya ujung ujungnya kwalitas proyek yang di korbankan 😊😊😊
Serahkan swasta negara tinggal ambil untung saja. BUMN rawan kebocoran anggaran.
Seru banget main di 𝘼E𝐑О𝟖𝟾, selain hiburannya seru, jakpotnya gacir terus! 🤯 😳
benar ini, masak mau di monopili sama pemerintah, kapan majunya, anggaran doang yang besar, hasilnya biasa aja.
Harusnya pik itu milik negara diserahkan swasta untuk negara lagi jadilah asli psn
berhubung BUMN hobi doyan korupsi, maka kita serahkan saja kepada Swasta
Pengalaman2 10-20th yg lalu swasta ngerjainnya selalu lelet, banyak yg mangkrak dan korup. Makanya di era Jkw diambil alih oleh BUMN biar sat-set...
sat set tapi ninggalin vendor yg gk dibayar, hutang bumn yg siap gerus apbn
@@xperianeoD kalo soal vendor yg nakal sih dr jaman jebot jg sdh ada, sejak jmn orba dan ente blom lahir jg sdh ada itu tong...
@faschoinamun9555 Udah tau dari lama cuma gak berubah juga di pemerintahan Jokowi. Ngorbanin vendor, pekerjaan udah selesai tapi gak dibayar. Belum lagi hutang yg ditanggung bumn dari penerbitan obligasi
@ ya mari kita lihat aja gimana nanti stlh swasta dikasih peran lg oleh pemerintah, akan lebih baik atau malah makin lelet dan ngulur2 waktu lg penyelesaiannya...
Klo infratuktur yg sangat penting di perhentikan itu kebodohan pemerintah sebap di Indonesia itu mengangkut hasil pertanian itu kebanyakan busuk di jalan karena infratukturnya jelek banyak jalan yg masih tanah ini kebobroan nya pemerintah klo perlu bikin jalan itu harus di percepat biar Indonesia itu makmur ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
jos p wowo pemimpin tanpa dikendalikan oligarki