Obrigado meu amigo por compartilhar seu conhecimento, parabéns pelo vídeo, estou resolvendo o mesmo problema em uma Santa Fé 2010, o óleo utilizado no acoplamento é o mesmo do diferencial 75w80?
Boa tarde , Amigão este problema pode da só de um lado da roda traseira? Ela da uns trancos em subidas ! Ou neste caso por ser só d um lado e outro problema?
Amigo comprei uma kia sorento 2013 awd. Percebi que não está funcionando as rodas trazeiras. Aciono o lock acende as luzes no painel mais não funciona, só as dianteiros.Já fiquei atolado duas veses. O que pode ser. O controle de estabilidade funciona .
Podem ter desmiolado o acoplamento..deixando só a carcaça..internamente pode estar sem os discos..ai apesar de aparentemente acionar..via botão..fisicamente nada acontece
Beleza amigo, vou ver se por aqui onde moro tem alguém que veja isso . Se por acaso tem jeito de concerto , vc consegue fazer funcionar novamente, se eu tirar a peça
@@ClaytonNicola na verdade, eu não tenho vídeo. Eu trabalhei na empresa que montava essa peça, aliás eu montava essa peça. Disse, que pode ter uma durabilidade menor porque:No processo de montagem: Após inserir as esferas, o robô da linha de montagem fazia a medição da altura da engrenagem vai por cima dela e era inserido a última "engrenagem" de acordo com a medida correta antes de colocar a tampa. No processo de colocar a tampa, é passado uma cola na rosca da tampa e na rosca do copo, depois vai os dois pontos de solda. Após a tampa bem selada, injetamos o óleo pela parte inferior, onde tem duas bolinhas quase ao centro do fundo (essa bolinhas são para vedar os dois furos). Em seguida fazemos o Balanceamento da peça, para evitar possíveis vibrações e danificar outros componentes do carro. Após o balanceamento, vai em outra máquina para simular o acoplamento, essa máquina por sua vez vê o esforço que fez para mover todas os componentes interno. E ele tbm indica o plug correto a ser usado, ( são 3 modelos de plug). Após esses processo é colocado a capa e esses outros componentes. Na lateral da capa tem o serial da peça timbrado tbm. Os discos são colocados de forma desalinhado propositalmente, uma.maquina que intercala o disco com a engrenagem, ela tbm faz o aquecimento doas engrenagem e dos discos. Eles saem queimando de fabrica, não queimou pelo uso não.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Parabéns Clayton sou fã dos seus vídeos e parabéns pelo profissionalismo.
Chegando nos 100k, vai ganhar plaquinha!!!!!
Ficando ninja hemm, parabéns!!!
Clayton,fiz a minha Tucson com o Henrique aqui de Ribeirão Preto, realmente, não fica 100%,mas em comparação com o que estava ,a minha ficou 90%....
Show de bola meu amigo parabéns Carlos Alberto de Curitiba susseso aí um abraço
Tá especialista em acoplamentos hein kkk show de bola!
Pense num camarada inteligente!
Bem executado o trampo, abrc ✌️
Obrigado meu amigo por compartilhar seu conhecimento, parabéns pelo vídeo, estou resolvendo o mesmo problema em uma Santa Fé 2010, o óleo utilizado no acoplamento é o mesmo do diferencial 75w80?
Boa tarde , Amigão este problema pode da só de um lado da roda traseira? Ela da uns trancos em subidas ! Ou neste caso por ser só d um lado e outro problema?
Bom dia
Amigo comprei uma kia sorento 2013 awd. Percebi que não está funcionando as rodas trazeiras. Aciono o lock acende as luzes no painel mais não funciona, só as dianteiros.Já fiquei atolado duas veses. O que pode ser. O controle de estabilidade funciona .
Podem ter desmiolado o acoplamento..deixando só a carcaça..internamente pode estar sem os discos..ai apesar de aparentemente acionar..via botão..fisicamente nada acontece
Beleza amigo, vou ver se por aqui onde moro tem alguém que veja isso . Se por acaso tem jeito de concerto , vc consegue fazer funcionar novamente, se eu tirar a peça
jaki olej wlać?
O ideal era substituir essa peça por uma nova.
Na hora da montagem faltou alguns detalhes que pode fazer com que a peça não dure por muito tempo.
Opa.. show..passa o link do seu vídeo ai que quero ver esses detalhes...
@@ClaytonNicola na verdade, eu não tenho vídeo.
Eu trabalhei na empresa que montava essa peça, aliás eu montava essa peça.
Disse, que pode ter uma durabilidade menor porque:No processo de montagem:
Após inserir as esferas, o robô da linha de montagem fazia a medição da altura da engrenagem vai por cima dela e era inserido a última "engrenagem" de acordo com a medida correta antes de colocar a tampa.
No processo de colocar a tampa, é passado uma cola na rosca da tampa e na rosca do copo, depois vai os dois pontos de solda. Após a tampa bem selada, injetamos o óleo pela parte inferior, onde tem duas bolinhas quase ao centro do fundo (essa bolinhas são para vedar os dois furos).
Em seguida fazemos o Balanceamento da peça, para evitar possíveis vibrações e danificar outros componentes do carro.
Após o balanceamento, vai em outra máquina para simular o acoplamento, essa máquina por sua vez vê o esforço que fez para mover todas os componentes interno.
E ele tbm indica o plug correto a ser usado, ( são 3 modelos de plug).
Após esses processo é colocado a capa e esses outros componentes.
Na lateral da capa tem o serial da peça timbrado tbm.
Os discos são colocados de forma desalinhado propositalmente, uma.maquina que intercala o disco com a engrenagem, ela tbm faz o aquecimento doas engrenagem e dos discos. Eles saem queimando de fabrica, não queimou pelo uso não.
O que faz o acoplamento dar esses trancos?