Vou comentar aqui. Apesar do video ser um pouco antigo, eu lembro bem e hoje tive o privilégio de poder operar um carro com este tipo de câmbio. Feriado de Carnaval e deu que tava na escala um carro deste pra mim. Fiquei muito contente com a oportunidade mas com certa preocupação pois seria a primeira vez e eu não queria fazer feio. Graças a este vídeo seu Jota e a outros do Vaguinho aliada a noção de operação é que eu pude cumprir a missão. Grande Abraço e obrigado pelo vídeo ajudou bastante.
Câmbio muito show, excelente vídeo. um forte abraço Jota, que Deus lhe abençoe, proteja e guarde. Sempre acompanhando seus vídeos, uma vez indo do Rio de Janeiro p/ Porto alegre passei por Blumenau, linha Rio/Rio Grande (via Itajai, Blumenau, Camboriú e......). linha da Antiga Penha.
6 років тому
Joao Galvao valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Sempre viajei e ficava observando essas troca de marcha, porém percebia que a troca era diferente, mas não sabia que era dessa forma. Parabéns pelo vídeo.
ja vi varios videos falando sobre esse cambio, mas esse aqui explicou mto bem e de uma forma simples e objetiva. vlw J roberto parabens pelo trabalho, amigao
Bom dia trabalho na empresa Alifer turismo,gostaria de saber se tem uma rotação serta pra esse tipo de câmbio,minha empresa está comprando um ônibus com caixa elétrica,se possível aguardo um retorno somos de bombinhas SC...
Caro amigo J Roberto... Com esse seu vídeo eu aprendi como funciona esse sistema... Hoje trabalho com um ônibus com esse sistema de marcha , graça a sua explicação eu aprendi e hoje trabalho com um ônibus Scania k 310 com esse sistema... muito obrigado 🙏🙏👏👏
2 роки тому+1
Opa tamo junto amigo obrigado por acompanhar nosso trabalho tudo de bom pra vc e sua família 🤝🤝
Parabéns J Roberto pelo vídeo bem didático e usando sempre a linguagem do motorista e do busologo, bater a saudade da época que trabalhei na São Geraldo do grupo Gontijo
Muito bom vídeo explicativo meu irmão, principalmente pra quem não tem contato ainda com o carro, assim como eu, rsrs... legal! E mto obrg pelo abraço, pela lembrança. Valeu. Abraço. Deus te abençoe!!!
6 років тому+1
Fernando Marques obrigado parceiro bem vindo ao nosso canal
Oi J. Roberto tudo bem? O que admiro muito bem em VC e a facilidade que VC tem em dominar tanta tecnologias, e muita coisa. ISSO SE CHAMA AMOR PELO QUE FAZ. PARABÉNS. .
6 років тому
julio alves grato parceiro obrigado pela audiência no canal
Show Jotão!! Na riodoce o carro era o k380, um campione 3.65 de 2012 o bicho deu xabú não engatava quase nenhuma, só pegava 4 e 5. Conclusão teve que viajar de Teresópolis RJ até Sapucaia RJ a no máximo 50/60km/h... Riodoce é meio zé ruela nas manutenções, e olha que boa parte da frota é scania, tem uns mercedinho O500R "chorão" e alguns O500RSD trucado... Os que são mais carro são os K440 12 marchas optcruise. Abraço desde Iúna ES👍👍
Рік тому
CARAMBA QUE SITUAÇÃO HEIN A MANUTENÇÃO NESSES CASOS É MUITO IMPORTANTE
Este câmbio é uma verdadeira jóia! Dirigi um carro da Gontijo com este sistema, os engates são precisos, suaves e dão uma sensação de satisfação muito grande ao condutor. Parabéns grande mestre J. Roberto!
Esse barulho do Scania é música para os ouvidos.Trabalho em um 340 com confort shirt, muito bom,carro leve bom mesmo para trabalhar, adoro meu "scaninha" como você diz.Abrço amigo fica com Deus.
6 років тому
497mag verdade parceiro esse ronco do Scania arrepia . Obrigado pela audiência no canal e seja bem vindo
Amigo, desculpe não me identifiquei, sou parceira kkk, já estou a 8 anos neste ramo, atualmente trabalho no turismo na Serra Gaúcha e também transporte universitário.Abraços...Tens meus parabéns!👏👏👏
Boa noite Jota, manda um abraço aí Júlio Lucas Ipatinga MG.... Até que vim vídeos seu já estávamos esperando novos vídeos... vlw por falar desse cambio, já me ajudou muito para intender este cambio que é fácil ao mesmo tempo complicado
Bom dia, boa tarde ou boa noite! Não sei aí na Catarinense, mas aqui na garagem, alguns motorista reclamam do freios ou seja um pouco lento de resposta, e são os carros que menos gera manutenção ficam pouco na oficina ....agora o semi automático sempre tem um...kkk...abraços!
6 років тому
Marcio Lima realmente os freios do Scaninha não são aquilo tudo
O Jota Roberto que legal esse vídeo, meu sonho é ser motorista rodoviário, sempre fui fascinado por ônibus, tenho foto com 3 anos sentado num banco de motorista, mas acontece que com 13 anos fui morar em Fortaleza, então esse meu sonho ficou adormecido, mas 20 anos depois voltei para minha cidade Cubatão, então ativei esse meu sonho antigo, mas agora estou com 36 anos e meio, mas fico apreensivo pelo fato da minha idade está muito acima da média dos que se inicia essa linda carreira, mas tenho fé em DEUS que ELE realizará esse meu sonho de menino. Que DEUS sempre guie seus carros e vida Jota Roberto. E eu irei correr atrás do meu sonho. 🙏
3 роки тому+2
Isso mesmo amigo nunca desista de seus sonhos ok🙏🙏🙏
Já trabalhei com esse caixa de marcha aí na Transbrasiliana, esse é o Scania comfort shift, muito massa, em J faz um vídeo depois explicando pra galera como zera os erros e também como colocar na caixa de emergência a galera vai gostar, abraço mano acompanhando seus vídeos sempre, abraço.
Show de bola meu amigo vídeo assim fazem falta pra galera do urbano q quer fzr um teste no rodoviário da pra ter uma boa noção. O modelo desse ônibus na verdade é um Scania K340 de 340cv. uma pena a Scania ter parado de produzir esse câmbio.
6 років тому
Walace Aguiar verdade parceiro obrigado pela audiência no canal Tmj
Já fui reprovado por falta habilidades com esse cambio. É difícil para quem nunca trabalhou com esse tipo de veículo, por mais simples que possa parecer. Obrigado pelo vídeo excelente!
5 років тому
Obrigado pela audiência no canal amigo. Realmente a experiência faz diferença. Um abraço
Gostei muito dessas dicas ...irei mudar a letra da minha carta e quero trabalhar com ônibus e esse vídeo vai ajudar muito...um grande abraço fica com Deus
Na prática a alavanca só informa a caixa a marcha que se deseja engatar( por comando elétrico,para acionar o pneumático e o engate efetivo), o engate e feito no câmbio, sem a atividade mecânica da alavanca, conforme os antigos comandados por varão. Top como sempre os.videos.
Muito bom jota viu vale muito o profissional aprende o um pouco de outras marcas onde eu trabalho só mb mas já trabalhei com scania e quem não fica difícil viu isso é ser profissional por não guarda o conhecimento para si mas o conpartilha
Parabéns ao amigo, muito bom o vídeo e é sempre bom poder aprender (mesmo que assistindo) mais sobre os mais diversos tipos de veículos.Ainda terei a oportunidade de dirigir um veículo desses mas por enquanto sigo assistindo vídeos como o seu que ficou bem bacana. Abraço e bom trabalho
6 років тому
Marcelo Augusto Silva valeu parceiro Tmj um abraço
Agora sim deu pra entender realmente como esse cambio funciona mais uma vez meus parabens como.sempre falo um bom profissional faz e ensina vc.tem minha admiração abraço.de goiania
Parabéns pelo vídeo,vou ser bem sincero não conhecia esse tipo de câmbio estou acostumado automático 2 caixa caixa reduzida ou seja caminhão. Estou querendo ir para o ônibus virá um rodoviário kk estou fazendo o curso resolução 168 se Deus quiser ainda vamos nos ver por aí guerreiro parabéns Deus te abençoe. A sou do Rio de Janeiro grande abraço
Sou de Campinas e perto da minha casa sempre encostava uns ônibus da Cristália e da Cometa com esses câmbios e eu ficava pensando como era o funcionamento, bem legal! Até que enfim veio com vídeo em kkkkkkkkkkkk estava já com vontade de assistir os vídeos!
A 4 anos o vídeo e está me servindo hoje , amanhã é meu teste de direção com esse tipo de câmbio, Deus no comando! Obrigado pelo vídeo irmão.
Tamo junto amigo 🤜🤛
E aí? Você passou no teste? Espero que sim
Vou comentar aqui. Apesar do video ser um pouco antigo, eu lembro bem e hoje tive o privilégio de poder operar um carro com este tipo de câmbio. Feriado de Carnaval e deu que tava na escala um carro deste pra mim. Fiquei muito contente com a oportunidade mas com certa preocupação pois seria a primeira vez e eu não queria fazer feio. Graças a este vídeo seu Jota e a outros do Vaguinho aliada a noção de operação é que eu pude cumprir a missão. Grande Abraço e obrigado pelo vídeo ajudou bastante.
Fico feliz por vc amigo um abraço e boa rodagem
Vou ter a oportunidade de dirigir um e ja estou me aprimorando nesse video
FICOU TOP ESSE VÍDEO!
Parabéns J Roberto, vou pegar um desses amanhã pela primeira vez!!!! Esclareceu todas minhas dúvidas!!!!! DEUS o abençoe sempre 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Muito bom 👍
Boa noite Roberto ótimo vidio Boa viagem vai com Deus vc é guerreiro aprendo muito com vc um dia eu vou trabalhar com esses carros Mandaguari Paraná
Nivaldo Santos obrigado parceiro
Câmbio muito show, excelente vídeo. um forte abraço Jota, que Deus lhe abençoe, proteja e guarde. Sempre acompanhando seus vídeos, uma vez indo do Rio de Janeiro p/ Porto alegre passei por Blumenau, linha Rio/Rio Grande (via Itajai, Blumenau, Camboriú e......). linha da Antiga Penha.
Joao Galvao valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Show parabéns tô aprendendo muito com seus vídeos meu muito obrigado.
Vagno Santana valeu parceiro obrigado
Boa tarde j Roberto boa dica pra galera gostei do vídeo muito bom pra quem não conhece abraço
Amilson Nelson Machado Machado valeu parceiro obrigado
Excelentes vídeos meu amigo, vendo o vídeo da uma vontade de dirigir.
Adriano Martins pois é parceiro essa é a intenção rsrsrs
Valeu J.Roberto e parabéns por mais um belo vídeo e desejo todo sucesso a você
Demauro Inhuma Inhuma obrigado parceiro
Parabéns pela explicação meu amado.
muito obrigado obrigado parceiro
Sempre viajei e ficava observando essas troca de marcha, porém percebia que a troca era diferente, mas não sabia que era dessa forma. Parabéns pelo vídeo.
William Melo obrigado parceiro
Oi meu amigo tamos juntos meu nome é Joel daqui de Recife tamos juntos meu querido 👏👏
Veleu J.Roberto! E nois tmj!Seu é sensacional!Parabéns
Locomotivas S.A. valeu parceiro Tmj
ja vi varios videos falando sobre esse cambio, mas esse aqui explicou mto bem e de uma forma simples e objetiva. vlw J roberto parabens pelo trabalho, amigao
Moises Junior obrigado parceiro
Bom dia trabalho na empresa Alifer turismo,gostaria de saber se tem uma rotação serta pra esse tipo de câmbio,minha empresa está comprando um ônibus com caixa elétrica,se possível aguardo um retorno somos de bombinhas SC...
Eu já vi várias explicações sobre esse cambio mais vc j.Roberto e fera vídeo top dmais!
Léo Silva obrigado meu amigo
Parabéns Jota muito bom seus videos, curto de mais super recomendo sempre passando ótimas dicas para que ama rodoviário..
Lucas Ramos obrigado parceiro
Trabalhei na reunidas paulista e Grace a Deus e a essa empresa eu domino essa máquina setor de Bauru são paulo
Caro amigo J Roberto...
Com esse seu vídeo eu aprendi como funciona esse sistema...
Hoje trabalho com um ônibus com esse sistema de marcha , graça a sua explicação eu aprendi e hoje trabalho com um ônibus Scania k 310 com esse sistema... muito obrigado 🙏🙏👏👏
Opa tamo junto amigo obrigado por acompanhar nosso trabalho tudo de bom pra vc e sua família 🤝🤝
Graças a esse vídeo
Eu passei no teste aqui na minha empresa..
Obg parceiro
É nois na br
Fico feliz amigo sucesso pra vc Um abraço
Boa noite j vc é um grande motorista um dia vou pilota igual vc Deus t abençoe
Vai conseguir
Jota, q interessante nunca soube desse tipo câmbio, parabéns de novo
Claudio Silva Andrade obrigado parceiro
Ótimo vídeo... aprendi mais um pouquinho com você,abraços!
KLEITON BARBOSA grato parceiro obrigado
Valeu meu amigo, orientou certinho. Parabéns?
Eu aqui de Teresina, Pi
trabalho com um k124 g6 no turismo e é sem duvidas o melhor cambio que ja inventaram! muito confortável
Ótima explicação JRoberto, aprendi bem, ate a próxima boa viagem vai com eterno!!!!
Claudio Massena obrigado parceiro
Parabéns J Roberto pelo vídeo bem didático e usando sempre a linguagem do motorista e do busologo, bater a saudade da época que trabalhei na São Geraldo do grupo Gontijo
Jurandir Jose de Oliveira obrigado parceiro Tmj
Muito bom vídeo explicativo meu irmão, principalmente pra quem não tem contato ainda com o carro, assim como eu, rsrs... legal!
E mto obrg pelo abraço, pela lembrança. Valeu. Abraço. Deus te abençoe!!!
Fernando Marques obrigado parceiro bem vindo ao nosso canal
Grande professor, tudo de bom, Deus te abençoe sempre!!!!
Helder Jales obrigado parceiro Tmj
Oi J. Roberto tudo bem? O que admiro muito bem em VC e a facilidade que VC tem em dominar tanta tecnologias, e muita coisa. ISSO SE CHAMA AMOR PELO QUE FAZ. PARABÉNS. .
julio alves grato parceiro obrigado pela audiência no canal
Boa Noite chara!! #top demais seus vídeos
Roberto Melo obrigado parceiro
Show Jotão!! Na riodoce o carro era o k380, um campione 3.65 de 2012 o bicho deu xabú não engatava quase nenhuma, só pegava 4 e 5. Conclusão teve que viajar de Teresópolis RJ até Sapucaia RJ a no máximo 50/60km/h... Riodoce é meio zé ruela nas manutenções, e olha que boa parte da frota é scania, tem uns mercedinho O500R "chorão" e alguns O500RSD trucado... Os que são mais carro são os K440 12 marchas optcruise. Abraço desde Iúna ES👍👍
CARAMBA QUE SITUAÇÃO HEIN A MANUTENÇÃO NESSES CASOS É MUITO IMPORTANTE
Like e inscrito, uma verdadeira aula, parabéns, estarei vendo seus outros vídeos
Morar Sobre Rodas obrigado pela audiência e bem vindo ao nosso canal
Oi j roberto , o carro q eu trabalho aq em recife é igual a este sendo trucado,ese carro é tudo de bom,ótima aula j roberto q deus te abençoe.
Roberto José grato parceiro
Excelente vídeo.. parabéns
Parabéns pelo canal, muito bom o conteúdo
Lucas Gonçalves obrigado parceiro
Este câmbio é uma verdadeira jóia! Dirigi um carro da Gontijo com este sistema, os engates são precisos, suaves e dão uma sensação de satisfação muito grande ao condutor. Parabéns grande mestre J. Roberto!
Esse barulho do Scania é música para os ouvidos.Trabalho em um 340 com confort shirt, muito bom,carro leve bom mesmo para trabalhar, adoro meu "scaninha" como você diz.Abrço amigo fica com Deus.
497mag verdade parceiro esse ronco do Scania arrepia . Obrigado pela audiência no canal e seja bem vindo
Amigo, desculpe não me identifiquei, sou parceira kkk, já estou a 8 anos neste ramo, atualmente trabalho no turismo na Serra Gaúcha e também transporte universitário.Abraços...Tens meus parabéns!👏👏👏
Boa noite Jota, manda um abraço aí Júlio Lucas Ipatinga MG.... Até que vim vídeos seu já estávamos esperando novos vídeos... vlw por falar desse cambio, já me ajudou muito para intender este cambio que é fácil ao mesmo tempo complicado
Esse câmbio Confort Shift foram os melhores inventados até hoje, essa é a minha opinião. Um forte abraço Jota.
muito interessante esse cambio. um abraço j. roberto.
Luz Kielwagen obrigado amiga
Valeu Jota!!! salve da Espanha, sempre ligado nos seus videos, grande abraço!!!
Luciano Valim um abraço amigo obrigado pela audiência no canal
Como sempre excelentes vídeos J Roberto! Deus abençoe! Murilo de Uberlândia-MG
Murilo Damasceno Costa valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
muito dez teus vidios assim fico matando a saudade da estrada valeu.
Mario Ranzi valeu meu amigo obrigado
Rapaz o melhor vídeo explicando 🎉 parabéns
Bom dia, boa tarde ou boa noite!
Não sei aí na Catarinense, mas aqui na garagem, alguns motorista reclamam do freios ou seja um pouco lento de resposta, e são os carros que menos gera manutenção ficam pouco na oficina ....agora o semi automático sempre tem um...kkk...abraços!
Marcio Lima realmente os freios do Scaninha não são aquilo tudo
que legal j sempre tive curiosidade de conhecer o sistema deste cambio eletrico amigo valeu
Valdevir Ramos valeu parceiro obrigado
Show!Abraços Amigo . Parabéns!
Gilson Tiburcio obrigado parceiro
esse canal é o melhor em questão de onibus um abraço meu amigo ✌👍
Albery júnior obrigado parceiro
J gosto muito do seu canal o seu jeito de narrar os videos e muito bacana
Mateus Maia valeu parceiro obrigado e um abraço
O Jota Roberto que legal esse vídeo, meu sonho é ser motorista rodoviário, sempre fui fascinado por ônibus, tenho foto com 3 anos sentado num banco de motorista, mas acontece que com 13 anos fui morar em Fortaleza, então esse meu sonho ficou adormecido, mas 20 anos depois voltei para minha cidade Cubatão, então ativei esse meu sonho antigo, mas agora estou com 36 anos e meio, mas fico apreensivo pelo fato da minha idade está muito acima da média dos que se inicia essa linda carreira, mas tenho fé em DEUS que ELE realizará esse meu sonho de menino. Que DEUS sempre guie seus carros e vida Jota Roberto. E eu irei correr atrás do meu sonho. 🙏
Isso mesmo amigo nunca desista de seus sonhos ok🙏🙏🙏
Boa tarde j Roberto, tudo de bom. Abraço! ! !
Elisson Roberto Inácio valeu parceiro abraço
Ótimo vídeo tirou a dúvida que eu tinha sobre pular macha com esse tido de câmbio
Welligton Brasil valeu parceiro obrigado
Grande abraço irmão. Melhor canal para os que gostam de viajar de onibus
José Roberto Gomes Padilha obrigado pela audiência no canal parceiro
Ótima aula, obrigada pela dica essa só não entendeu quem não quis
Valeu parceiro obrigado
Todos vídeos super importante valeu guerreiro .
Maurício Quero assistir oh baak valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Obrigado pelo abraço amigo J. Roberto! Grande abração meu amigo!
RF Films grato parceiro
ÔNIBUS NA RODAGEM que Deus o abençoe sempre!
Bao j roberto estavamos tdos esperando seus videos amigao valew coloca mais videos pra nois ai blz abracao..!!!
Mauro Silva valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Já trabalhei com esse caixa de marcha aí na Transbrasiliana, esse é o Scania comfort shift, muito massa, em J faz um vídeo depois explicando pra galera como zera os erros e também como colocar na caixa de emergência a galera vai gostar, abraço mano acompanhando seus vídeos sempre, abraço.
Warley Reis obrigado pela dica parceiro
Show de bola meu amigo vídeo assim fazem falta pra galera do urbano q quer fzr um teste no rodoviário da pra ter uma boa noção. O modelo desse ônibus na verdade é um Scania K340 de 340cv. uma pena a Scania ter parado de produzir esse câmbio.
Walace Aguiar verdade parceiro obrigado pela audiência no canal Tmj
Boa noite J Roberto show de video boa viagem baita carrão ne !!
Diego kobashikawa valeu parceiro obrigado e um abraço
Valeu pelo salve J Roberto!!! Otimo vídeo!!se Deus quiser ainda vou ser seu parceiro de Catarinense!!! Que O Senhor o abençoe sempre!!!
Fabricio Blumenau obrigado parceiro
A melhor explicação que eu acompanhei em vídeo! Parabéns J!
Marco Rosatti valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Muito massa j. Roberto
Esse cambio eu não conhecia
wellington costa valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
Boa esplicação meu professor, top top, obrigado pela dica, faz mais outros videos com outros câmbios. Salve ae pra mim.
Já fui reprovado por falta habilidades com esse cambio. É difícil para quem nunca trabalhou com esse tipo de veículo, por mais simples que possa parecer. Obrigado pelo vídeo excelente!
Obrigado pela audiência no canal amigo. Realmente a experiência faz diferença. Um abraço
show belo trabalho......
onliverj obrigado parceiro
Abraços de barra velha SC
Ótima Noite, ótimo video...
Rafael S. Grato parceiro obrigado
Eu adquiri um scania g6 há um ano e converso que estou me adequando a o carro. É excelente esse cambio
Fala professor J roberto, sempre é uma aula assistir seus videos , é isso ai parceiro...
Ale Transporte valeu parceiro Tmj
Gostei muito dessas dicas ...irei mudar a letra da minha carta e quero trabalhar com ônibus e esse vídeo vai ajudar muito...um grande abraço fica com Deus
Tmj parceiro um abraço
Bom d+ cara,era doido para ver como funcionava realmente,e é muito bom esse sistema viu j.....boa noite meu amigo boa viagem
Cicero Neto obrigado parceiro bem vindo ao nosso canal
sou de itajuba minas gerai sou motorista amo suas esplicacoes parabéns meu amigo
Muito legal esse cambio
Na prática a alavanca só informa a caixa a marcha que se deseja engatar( por comando elétrico,para acionar o pneumático e o engate efetivo), o engate e feito no câmbio, sem a atividade mecânica da alavanca, conforme os antigos comandados por varão. Top como sempre os.videos.
Top demais ... Muito legal.
Sempre via usando esses câmbios mais nunca intendia....
Muito bom a sua explicação.
Fabricio Mateus obrigado parceiro Tmj um abraço
Muito bom jota viu vale muito o profissional aprende o um pouco de outras marcas onde eu trabalho só mb mas já trabalhei com scania e quem não fica difícil viu isso é ser profissional por não guarda o conhecimento para si mas o conpartilha
Parabéns ao amigo, muito bom o vídeo e é sempre bom poder aprender (mesmo que assistindo) mais sobre os mais diversos tipos de veículos.Ainda terei a oportunidade de dirigir um veículo desses mas por enquanto sigo assistindo vídeos como o seu que ficou bem bacana. Abraço e bom trabalho
Marcelo Augusto Silva valeu parceiro Tmj um abraço
boa apresentação comandante
Obrigado amigo
Excelente apresentação. Parabéns jovem.
Wendel Limeira obrigado amigo
Agora sim deu pra entender realmente como esse cambio funciona mais uma vez meus parabens como.sempre falo um bom profissional faz e ensina vc.tem minha admiração abraço.de goiania
Um abraço amigo obrigado
O famoso semi automático. Joilson da VCA viação cidade do aço RJ tmj amigão
Joilson Costa valeu parceiro obrigado pela audiência no canal um abraço
Jota pra mim foi novidades esse câmbio gostei muito das explicações, um grande abraço.
Rosimerio silva obrigado amigo
EXCELENTE EXPLICAÇÃO, GOSTEI! PARABENS!!!
Muito obrigado
Ótimo vídeo, já tinha visto outros vídeos explicando o funcionamento desse câmbio, mas não tinha visto em operação, muito bom. Forte abraço J Roberto!
Alan Ramazotti dos Santos grato parceiro obrigado
Top de linha meu amigo .vlw 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente explicação!
faltou um video da entrada de floripa ...abraco e com este carro deve ter dado uma dor na perna abraço mais videos jj
Leandro Dhein Huff rsrsrs cansa um pouquinho sim
Grande aula. Valeu parceiro.
Paulo Machado obrigado parceiro
Muito bom show Maravilha amigo
Eita.....esses carros com pedal de embreagem é bom pro motora não enferrujar.
É bom bater alavanca vez em quando....rsrs.
Abraço.
Grato parceiro obrigado pela audiência no canal um abraço.
Parabéns pelo vídeo,vou ser bem sincero não conhecia esse tipo de câmbio estou acostumado automático 2 caixa caixa reduzida ou seja caminhão.
Estou querendo ir para o ônibus virá um rodoviário kk estou fazendo o curso resolução 168 se Deus quiser ainda vamos nos ver por aí guerreiro parabéns Deus te abençoe.
A sou do Rio de Janeiro grande abraço
Muito proveitoso esse vídeo parabéns
Muito bem explicado, parabéns Jota
Boa noite meu amigo J Roberto tudo tranquilo garotinho bom vídeo bom vídeo em legal valeu
Fernando César Constante obrigado parceiro
Sou de Campinas e perto da minha casa sempre encostava uns ônibus da Cristália e da Cometa com esses câmbios e eu ficava pensando como era o funcionamento, bem legal! Até que enfim veio com vídeo em kkkkkkkkkkkk estava já com vontade de assistir os vídeos!
Diego Fracini valeu parceiro obrigado
Valeu pelo salve J.Roberto muito bom vídeo estamos aí sempre na audiência!
Gilson locateli um abraço amigo
Muito bom conhecia o câmbio mas tinha algumas dúvidas que foram esclarecidas. Valeu j Roberto
Marlon Rodrigues valeu parceiro obrigado pela audiência no canal
cara esse cambio e show muito da hora a explicação desse sistema likão
Fala moço manda um abraço ai pro Augusto de BH não perco um vídeo parabéns meu amigo.!