우주 최강 SUV, 매일 타도 괜찮을까? 포르쉐 카이엔 터보 GT 시승기 Porsche Cayenne Turbo GT

가장 강력한 SUV이면서 완벽한 스포츠카이기도 한 포르쉐 카이엔 터보 GT.
지난 번에 서킷에서는 완벽에 가까운 서킷 주행 실력을 확인했었는데, 과연 일반 도로에서 매일 탄다면 어떨까?

[@kimegoyo]

영상을 보며 느끼는거지만
자식을 사랑하는 아버지와 같이
각 회사의 차량의 장점이 되는부분을
편견없이 최대한 잘 설명해주시는거 같아요

[@xangdeanjung9303]

차 옵션 표를 한번 정도는 보시고 리뷰를 하면 좋을 듯 합니다. 시트도 선택이 가능하고 어뎁티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이 모두 적용 가능 합니다.

[@orthodoxryu6766]

말씀하실때 오른손이 가만히 있지를 못하네요
안전운전 하세요~

[@캐세이z]

영상 마지막 부분처럼 국장님 선택과 , 단점들, 국장님 성향에 다른차량과 비교등 리뷰가 너무 좋습니다!♥️왜냐면 다른 차량 많이 타보셔서 비교가ㅜ궁금하거든요..

[@Jinjee_YamYam]

크 오늘 저번주부터 울집 주차장에 세워놨던데 넘나 포스있음

[@김민석-n7z]

우아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아~!@!@!#

[@groovEdison]

고성능차는 고속도로 말고 요철이 심한 공도에서 리뷰를 좀 해주세요
잘 달리고 잘 돌고 시승기 안봐도 다 압니다
일상생활에서 승차감이 어떤지 배기음이 어떤지가 궁금한거지
고속도로에서 크루징하면서 배기음도 안들리고 투머치 토크...
아쉽습니다

[@gotoeB99]

우리나라에선 폭바 그룹에서 포르쉐가 가장 잘 나가는 듯 함ㅋㅋㅋ

[@이강보-n4n]

타보고 싶닷…

[@Maverick-yn1ml]

SUV가 아무리 고성능이라도 태생이 써킷이라는 말은... 참~

[@00XXXXXX00]

승차감만 괜찮다면 매일타도 나쁘진않겠네요.

[@mactayyab]

What a beauti

[@sigsigsigsig427]

그냥 좋아 보입니다

[@jaykim3014]

GT 뜻을 기아도 그렇고 잘 모르는듯.

[@tskk614]

저런차는 스포츠카의 기분을 낼때나 탈만한 차.
즉, 돈이 많은 부자들용.
저차를 갖고 있는 사람들도 일상적인 차는 승차감이 좋은 차가 있겠지..

[@태양처럼-x9p]

유지비

[@Whatever-p4j]

카이엔 gt vs 우루스 여러분들의 선택은??

[@김태우-v2h]

완성도vs하차감 이네요 포르쉐 내구성은 슈퍼카 압살합니다 고성능이라도 예외없음. 둘다 유지할수없지만 가질수있다면 우루스죠ㅋㅋㅋㅋ 브랜드 넘사

[@루이스-c4x]

카이엔gt.

[@루이스-c4x]

@@김태우-v2h 차를 어느정도 아는 사람들에게도~ 터보GT나 파나메라터보s는 람보에 하차감 떨어지지 않는걸로 인식되어 있어요~

[@yoosteve1885]

제로 200이 13.8초 밖에 안되네요
ev6 gt가 12.2초, 우르스가 12.8초
가볍고 빠른게 ev6 gt ㅇㅇ

[@정해인-k6s]

ev6제로200 12.2초 링크좀요

[@yoosteve1885]

@@정해인-k6s automobile-catalog에 나와있습니다. 직접 제조사, 차량 찾으셔서 검색하면 나옵니다.
ev6 gt는 21인치 기준 2125kg이고
카이엔 터보 gt는 22인치 기준 2305kg 입니다.
ev6 gt보다 빠른 suv는 프로산게 밖에 없습니다. 코너 직빨 전부요

[@님마이러브]

전기차랑 비교하냐 ㅋㅋㅋ 어이털림

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

@@님마이러브 비교하지마?

[@김동원-y2u]

실측도 아니고 시뮬레이션한 결과물이던데요

[@시윤구]

멋저요 멋저요

[@갈진-y6o]

우루스 리뷰인줄

[@skyisthelimit8039]

디자인에서 우루스에 너무 밀려요

[@호최-t7l]

혓 바닷 무자게 기네 차에 대한 이헤력도 없고 철학도 없어

[@runner-w5y]

넌 맞춤법이 없어