Блин, а в свое время по ощущениям казался самолет этот валит далеко за 120. А сейчас едешь на литре 150 себе, а потом выясняется что спидометр с миль на километры не поменял.
Езжу на планете 5 пробег 4000 км полностью заводская. Динамика как у москвича 412 не выше. Со вторым номером мот становится каким то хлипким, света считай что нет, тормоза так себе. А раньше казалось ого го! Но какой же это кайф слышать звук мотора из детства. А запах двухтактника. Эти мотоциклы теперь уже машины времени, переносящие седых мальчиков в юность.
180-ясно что сказка! Ну вот эти 113 которые сейчас в видео,это движечек дохлый. Пару шестёрок у меня 634тых, одна120 ехала, вторая получше была почти 130. Вот 638 две были нулевые, третья с рук бралась. Не знаю все три будто по заказу, не успеваешь на трассу выскочить 140. что сам что вдвоём. Базара нет, долго не продержишься, разрывается, пятой не хватает. Ну вот на всех трёх, ровно 140. И вот вторую из них, которая с нуля была, взял группу полностью, цилиндры поршня кольца головки. Заказал паловские, вроде родные. Всё очень идеально, обкатал пару тысяч. И что ты не делай она шла ровно 130. В общем на заводе конечно притирают и собирают идеально, там оборудование и возможности больше чем дома. Завод есть завод. Ну в общем все три заводской сборки, ехали 140 говорю честно.
Возможно если поставить какой-нибудь хороший карб и еще какой тюнЕнг,то возможно она каких 130 с попутным ветром и поедет.У этой явы мотор как минимум не хуже нового с завода.Потому как делался,растачивался и прочее грамотными людьми на хорошем оборудовании.Да и сколько может поехать мотоцикл у которого 26 лошадок
У меня Ява 634-8-15 до 15000 км обкатка, а думал что и 2000 хватит. Максималка по спидометру 120 км и больше ни-ни. У кого из явистов не спрошу про максималку 140 кричат, у меня 120 потолок. Ну я в зажигание карбюратор ни чего не помогает 120 км и все. После 15000 пошла, как то так! 638 уже с завода форсирована надо смотреть правильность впускных и перепускных каналов чтобы не было завихрения и регулировать частоту впуска и выпуска, которые в свою очередь зависят от степени сжатия, то-есть от частоты оборотов. Не надо, никому ничего доказывать, прекрасный мотоцикл, легенда, в отличном состоянии,хорошо едет и это самое главное.
У меня скутер едет 85 реальных. 150 кубов. 4т мотор. И сравни. Тут старые советские лошади а в современных 4т - нормальные лошади и коробка. 24 сильный одногоршковый 4т обгоняет Яву - хотя такого быть не должно
Намечается второй замер скорости на этой яве.Установлен новый карбюратор и будут другие звезды.Ну а кому понравилось видео прогуляйтесь по каналу,ну и подписка приветствеутся)))подписывайтесь на мой INSTAGRAM instagram.com/motoresurs9/
У меня была 638-5 переходная.., ездил на ней много и часто на межгород.., 5000 оборотов спокойно можно держать на дальняк., но вибрация доканывает.., а это где-то в районе 120-125 км/ч.., правильно автор видео сказал что комфортная скорость от 80-100 км/ч
Были в свое время аж две штуки,, гоняли до дури,, больше 130,,не получалось,,, гонял и на чезете,, максимум 115-120,,,,,160,,это байки из моего времени,, как и хонда с крестами на баке...
Я просто 1973г рождения,,, это моё время,, конечно,, классный аппарат,, но больше баек чем правды... Кстати кпп у 12 вольтовки, говно была,, много не выхаживала,, у 6 вольтовой и у чезета, надёжность была куда выше..
@@ИгорьЧерномордый-ц2я Да,много небылиц вокруг явы.Люди с годами сами начинают искренне верить в то,что выдумали.В свое время Ява была самым желанным мотоциклом
Ява 634-01 в 1975 году разгонял до 150 вдвоем с пассажиром, без ветрового стекла , которое было очень дефицитное , не купишь, когда сбросил скорость до 100 рукой похлопал пассажира жив , разгонялся по кромке правой стороны дороги и снижал до 80 уже на левой обочине ,небольшой боковой ветер сдувал
Спасибо добрый человек за то что есть,, масло,, в голове. Спасибо за бережное отношение к нашей,, юности,. Спасибо за грамотную речь (очень приятно смотреть и слушать). ЯВА это не спортивный мотоцикл, ЯВА это состояние ☝души. Добра, процветания и развития Вашему каналу. Больно и тошно смотреть,, зарубы,, Ижей,Яв, и других мото эпохи СССР (в исполнении малолеток). Ещё раз удачи 🤝🤝🤝
У меня юность прошла на новом Юпитере 5 (6.114) 90-93г. Звезда была стоковая 16я. Ездил постоянно с люлькой, по трассе крейсерская 80-85 была, а когда гонялись, кратковременно до 125 по спидометру разгонял. Этот мотоцикл дожил до наших дней без ремонта поршневой. Дядька его лет пять назад продал.
@@motoRESURS_777 я дурак продал в 92-м Юпитер 2к 68 года, в котором тоже в люльке батя возил. Я с 75 года, в 80м отец купил копейку 72 года, вот в ней я и вырос. Юпитер 5 был у дядьки, к которому ездил на каникулы. Эх деревня... днём деляна, покос... Вечером управился, трехлитровую банку залил бензина и на ночные покатушки до утра...
@@Andrydok Я от Днепра только коляску продал,ну а сам мотоцикл нет,хотя одно время мысли такие посещали.Возможно спало то,что он был неисправен.Но пару лет назад я его восстановил и теперь иногда катаюсь по местным лесам,с этой явой в компании😎
@@motoRESURS_777 Юпитер 2, который продал, тоже был не исправен, но была какая-то мелкая неисправность и новый хозяин его сразу восстановил. Мы в одной группе в училище учились, он приезжал уже без люльки и перекрасил в белый цвет (родной был "слоновая кость") вот тогда я на нём первый раз прокатился за рулём! И поверь, он ничем не уступал пятёрке! Сравнивать было с чем! Лет шесть назад созванивался с ним, всё ещё мотоцикл был живой.
Ду что же вы все такие неумехи... Я на своей яве с коляской 170 летал еще и коляску умудрялся поднять на дыбы .... Правда во сне))А по сути , для мотоцикла 80х годов , 130 это было очень не плохо , это классика уже , с заслуженно известным именем мотоцикл ! Легенда не побоюсь этого слова ❤У волжаны(дубль) догонялки с v8 , максималка была 160 , так что для мота 130 вполне прилично на то время ... Куда больше ...
Добрый день! Ява это кайф!!! Не знаю как у вас! Но у меня была 638 . 12в. 1988.года. Тахометр показал ₽ 7500 об. Мин. Скорость 175 км. В час. Это был потолок!!! С газа на первой передаче на задание колесо легко!!! Это конечно всё регулировки зажигания и карба! Плус бензо хороший! Свечи немецкие или чешские! С ПС ИЖ. Не один раз тягался! Ини только дым нюхали! Грамотный старт и так далее!!! Просто надо этим конём упровлять умеечи!!!! И всё получиться!!! Удачи вам Ява может!!!
На 15 зубовой звезде 115 км/ч мотор на свист уходит, упираясь в максимальные обороты. Это спидометр неправильно показывает. Сравните с рядом едущим автомобилем, с любым...
@@motoRESURS_777 у меня ИЖ планета 4- 350 кубов 2т 22л.с звезда на 21, ну так вот у неё настроеное зажигание,блок управления зажиганием от Юпитера 4,поршень от 5 планеты,бошка от 3 планеты,движка от 4 планеты с коробкой,сцепа переделанная с 5 планеты на 4 планету,Акум литий 7.2 ампер часа.карб настроенный,разметка спидометра родного до 140 км в час,замер по GPS показал такой результат (на ветер 120 км в час)от ветра 130 км в час,а с горы 140 км в час вот такие пироги.эта самая мощная планета бырее только ПЁС.
Я разгонялся до 140, без маски и ветровка. Прижался к баку и видел как переднее колесо гуляло по дароге, вдоль разметки прыгало туда сюда. Было страшно, больше так не разгонялся..
Это у тебя мацацыкл кривой. Никогда не прижимался, и максимум могло зад начать мотать. Колеса были идеально ровные и балансированые. а дороги казались идеальными, если в колдобину не попадать. А пока не балансировал, казалось что они все в кочках.
У меня был новый "восход 3м" он ехал 145 по спидометру!! Потом была новая Ява,! Пока была новая, больше 140 не гонял, а на длинной дистанции она вообще подтупливала и ьольше120 не ехала!! Но когда раскаталась" поршневая , выкинул вкладыши глушителя, оставил только пятаки" 160 ехала легко, только лёжа на баке, а один раз тягался с Ауди и разогнался почти до 180! По спидометру!! По прямой без встречного ветра!! Это факт!!
@@motoRESURS_777 к сожалению , в 90х когда у меня была ява, небыло жпс! Понятно ,что у спидометра чем больше скорость тем больше погрешность! Но один раз я гнался за Ауди, и реально по спидометру около 180!! Думаю, 160 по факту ехала точно, да ,ява слабовата если едешь вдвоем сидя, парусность тормозила сильно и против сильного ветра, она умирала", я езди на Яве на учёбу, на расстояние 160км в один конец, и по трассе я ехал быстрее всех, редкая иномарка меня обгоняла, если конечно было достаточно бензина в баке, всё-таки на скорости, расход был большой, и это факт, я следил за своей Явой и она была лучшей в округе, да и в принципе.. квадратная фара с Оки, пер. Подкрылок обрезан лодочкой, задний , по номер,, два волговских сигнала под фарой на 2кнопки! Полифония была!! Все офигевали!! Трубы обрезаны по диск заднего колеса и задраны в одну линию с подогнутой задней рамой!! Стопак утоплен по стекло в обтекатель! Амортизаторы наварены на5см, переварены крепления задних амортов под наклоном в перед, квадратные зеркала на коротких ножках!! Поворотники от ПС, хром!! Глушитель выбит, стояли только пятаки! Остались фотки этого сокровища!! Где в я ни ехал, все проважали взглядами)) а если ещё и посигналю,! Разно-тональными сигналами!! То всё писались кипятком!!))), Пробовал ещё ставить сигналы, ваз-дудки! Они смотрелись аккуратнее но были послабее волговских Как-то так...
@@motoRESURS_777 точно)) а ещё я собрал ещё одну Яву из запчастей тоже в таком же стиле, покрасил в ярко синий цвет, сделал самодельный щиток приборов по типу автомобильного под общим стеклом, жаль что фоток не было, но на эту Яву, я не смог сделать доки и продал её пацанам по дешману))) А ещё была у меня голубая ява бу из-под четких" пацанов)) она троила на холостых оборотах и ехала всего 120! Когда разобрал, на одном поршне небыло колец, вот так..
@@motoRESURS_777"Сузуки бандит,у которого 80 лошадиных сил ,с трудом набирает 190 км в час" Мы на пятнашке 190 разгонялись, там лошадей столько же. Где то япошки объебывают с конями..
Движки у всех разные, карбюраторы тоже. У кого-то едет у кого то нет. У меня шнива была 2008гв, так вот она больше 130по спидометру и123по гпс ни ехала. В нее никто не лазил такая была с завода. Мне хватало. А в юнешестве была ява 634, она и сейчас есть, так вот для достижения максимально возможной скорости обжигал выпускные патрубкти, полировал впуск, устанавливали жеклер большего размера,(какой уже не помню) поднимали иглу на последнее деление и устанавливали звезду 19зубьев. Еще баловались с топливом, но зачастую, это очень плохо заканчивалось, или прогорали поршня или выходил из строя колненвал. И то и другое меня постигало. Так вот, гпс тогда небыло основываюсь только на спидометре максимально стрелка заходила за 160 и после 140 ужасно страшно, не преднозначена эта техника для таких скоростей
Нормальная, настроеная Ява, с родными резонаторами, хорошим не убитым карбом и на электронном зажигании 140 едет, могу на спор показать. А это корч ещё и с большим стеклом.
Полная капиталка двигателя с росточкой цилиндров и изготовлением опоры на заказ,электронное зажигание,новый карбюратор,все настроенно.Все элементы открашены и имеют состояние оригинала,резонаторы родные,трубы вычищены.Согласен,корч полный.У всех Явы едут 140,только ни кто ни как не может это на видео запечатлеть
634 в Питере брал 82 г.до 140 по спидометру разгонял ,но вибрация была не приятная 115-120 ходила свободно 80 -90 не ощущалась , прислушивался казалось что мотор заглох . Со стеклом сразу хуже шла .
Как помню на яве 638 , 105 креисер, по книжке что была в комплекте. Моя ехала одиночка 130 по спидометру, если нагнуться прижаться к баку ещё +2+5 км. Если двое 120 . Жаоко продал в армию уходил, наездил только 11 т. Брал у перекупа за 1250руб. В магазине стоила 1100 руб
Едет на уровне 225-250сс китая. Свою двухсотку разгонял до 95гпс. Ява конеш интересный мопед, но как хорошо, что пришли китайцы и любезно предоставили разнообразные дешёвые, по сути аналогичные мопеды. Спасибо за видео
Посмотрел начала ставлю на паузу, мой вердикт: для скорости звезда маленькая нужна 18-21 щиток будет помеха, но в лучшем случае 115 поедет по GPS, по спидометру в районе 130
Я х. з. Но свою 638 я крутил по родному тахометру до 8000 и третья передача показывала 140.потом 4 передача, а там просто поддержка. После чего был поставлен облегчённый коленвал с облегченными шатунами, укороченный впускной коллектор, была расточена под 62мм ижевскую поршневую, кпп на 13 зубов, а не 12 на 4 передаче и 18 звезда. Крутил так же до 8000 оборотов но четвёртая передача больше 6000 не крутилась. И интересно :какая же была максималка!?
Была у меня такая ЯВА ,140 по спидометру шла, но в реале где-то 130. У вас не совсем исправная ЯВА. Мне пригоняли в свое время такую на ремонт не шла больше 120 и все ,помогла только заменам поршневой.
Я на 634 Яве 126,5 км/ч по gps разгонял, небольшой ветер помогал. Была еще старушка с цилиндрами от 634 и бсз с фуоз (формирователь угла опережения зажигания) на ней рекорд 130,5 в одном направлении и 124,5 в другом. То есть средняя величина 127,5 по gps. Звезда 18 зубов стояла. При этом мотор визжит и его жалко) Для Яв больше 120 много, и против ветра больше 115 не ходят.
@@motoRESURS_777 638 по мощнее должна 125-130 идти, наверно еще кольца у вашей не притерлись как следует, я как то поменял кольца и максималка упала, потом после 1500 км стала опять лучше на высоких оборотах.
Здраствуйте просьба можете повторить попитку но без ветрового стекла и зеркал и звезду на 19 и пригнутса к баку. Столько же вийдет ну больше разкручевать двигатель нечого ему не будет масла бензин немножко больше вреда для двигатель не будет ну и спасибо за предоставлений ролик большое спасибо за Яву👍👍👍
Ну да,если произвести еще какие то манипуляции,ну максимум километров 5 добавится.Но это будет не повседневный вариант.Вот когда карбюратор заменим.тогда перемерим)))
Долгое время катал 638. 140 только с горки и со стальными яйцами, т.к.начинает отрываться переднее колесо. Вопрос автору, почему так мало двигатель раскручиваете? На 3й передаче до 6000 легко крутится, скорость по спидометру около 110 и дальше 4ю.
@@breadpointer7359 это у тебя ведро. Посмотри на каких оборотах максимальная мощность. На холостых она может и 8000 дать но че в разгоне? Прыгающая до 10000 стрелка как в твоём случае?)
Ничего переделывать ненадо. Ветровое стекло такого типа очень большое сопротивление даёт. В принципе может зажигание рановато стоять. Когда 2,5 мм до вмт зажигание ставиш, то мотор немного плавнее работает, за то бежит более быстрей. Резкость теряет по сравнению с опережением в 3 мм до вмт, за то запуск и работа на холостых более чётче. Бензин обязательно должен быть 95. При таких условиях на 17 зубовой звезде 634-01 бежит около 130 км/ч. Но не по GPS, а по ВАЗовскому спидометру, рядом едущей ВАЗ 2105. Но газ в пол обязательно надо выкручивать, а то прихват поймать можно и карбюратор с Ява 638. Как на мотоцикле на видео. И конечно же по ветру. На ветер больше 120 км/ч раскочегарить этих динозавров практически невозможно, разве что под горку.😊 Так что ненадо ничего переделывать и доделывать. Из Явы - Кавасаки не сделать, как и из Юпитера Хонду - тоже не сделать. Это спокойные мотоциклы до магазина доехать или в соседний городок за 150 км махнуть. Ненадо портить и без того нормальные аппараты.😊
Как у тебя с вибрацыей после БСЗ, у меня ищеззла ваабще, Я проверяю по секундомер между километровыми столбами3600 делиш на секунды за километр прим, (3600 :36=100км/ч), -я с магазина порезал окна в выхл секциях в советский пятак, потом и вовсе всё выбросил, навыхлоп пост алюм колбы из старых явов котуш с 15ю дырч в каждом, это только глушитель влияет только на звук 🔊 минимум по 3 лошадки даже в 1вом варианте, уменьшил опытным путем уровень топ с11до13мм, один нюанс при холоде надо хорошо прогреть (качество смесе образов) , резинку Барум стал подкачивать 2,7на2,3бар можно меньше 2,5на2,2, зажигание 2,6мм мотор и так длинно ходовой И ПРИ БСЗ смесь СГОР МОМЕНТ, Конечно облегчить, это кто хочет сэкономить ⛽персонально, масло полусинтетика 1/40ка - и Я тебе скажу при этих минимальных доработ я думал что этого не может быть Это Бомба, еду100км'ч шо пешком иду и расход от2, 5л на этой же скорости но я поставил себе обтекатель как у кольцевиков. Моя Ява638модель и на контактах ездила 145 несколько раз пробовал а летом постав БЭЗ ЭТО просто ужас - Шок, сколько не даеш а она все прёт и прёт та нафиг мне этот китаец , кореец да и японец тоже когда между ног такая Бомба, я достаточно основательно её облегчил выбросил все что не даёт преимуществ даже 7кг ю железяку из сидения, а с виду Ява обычная как у тебя только с обтекателем и задратой жопой, больше 130ти не езжу, страшновато в очках, шортах ишлепанцах просто сдувает очки с лица да и мне уже 53, люблю этот мотоцыкл и он меня не подводит, вилочка КПП и задняя цепь за 30 лет да и задняя резина на 30000 полопалась, на море, в Карпаты по 2раза на лето, СПИД выбросил 20лет наз было50000км а в этом году ожила ещё раз с БЭЗ.и на нулевом ремонте чесна, чесна, жалко что только в этом году раздуплился с интернетом и поставил БЭЗ.! ВСЕМ ПРИВЕТ!!! 🇺🇦Мне будет очень приятно думать если кто то почерпнет для себя шото интересное жаль что не могу показать...!
115 км.ч Урал без коляски с электронным зажиганием. Поршневая старая, компрессия низкая. 127 км.ч после того как поставил 9 пару в редуктор, мотор тот же
С приходом интернета нормального только спустя лет 15-20 все эти байки гаражные развеяны стали, а то раньше кто 140, кто 160 кто 170 разгонял, а кто с коляской 150 Да чего там, у меня сам отец говорил что с коляской планету 5 разгонял до 120ти, когда мне было 14 лет, ориентировался он естественно только на спидометр на мотоцикле
У меня есть второе видео с замером максималки на этой Явы,там просмотров побольше и соответственно комментариев Так вот там полно тех кто 160 на Яве ездит)
у меня была ваз 2114 у друга Ява как твоя мы пробовали плавно на максималку с ваз 2114 мои спидометр показывал 165 км ч ехали в ровень спидометр на четырке у меня не врёт проверенно а какая звезда у него стояла я не помню но я охренел не думал что Ява так едет раньше думал что 140 максимум потому что у самого такая была 638 молодешка
Ну как,нормально так перебрали,практически до идеального состояния. И она выкручивает по мотору свои 5500 максимальных оборотов,Так что как она может 140 поехать я не знаю.Стотридцать еще поверю на 18 ой звезде с попутным ветром,на 17 ой она конструктивно не сможет.
В мире, абсолютно все спидометры,также и электронные, показывают больше,чем есть на самом деле, это сделано намеренно заводами изготовителями,это если ты не в курсе... Твои 145 это лишь ложные показания спидометра, он может показывать и 150 и 160. Чем больше скорость,тем больше погрешность в показании.
Я знаю друг один без проиграшный вариант поднятия скорости воздушника: это улучшение её охлаждения, точнее установка вентилятора для обдува рёбер, с печки Ваз классика. Поскольку рёбер этих не достаточно для нормального охлаждения. Всё это испытана мной, это не предположения. Но все такие любители стока что предпочитают Яву в оригинале, больше ста ехать не могут блин, мучаются прихватами поршней и т. д. Ни чьё мнение не оскарбляю просто я любитель практичности....
Вентилятор будет только ухудшать охлаждение, а от классики он вообще не в состоянии что либо дуть. При 140 там такой ветер, что выдувает даже мозги, разве что переднее колесо мешает обдуву цилиндров.
короч доробаваеш впукс випуск проточуєш головки и у нейо подрив после 115 и разгон далше я лично розгонял 135 далше мотора хватало но било жалко мучать мотор
всмысле растачиваешь ? так любой мотоцикл можно просто мотор снять , и повесить другой , и будет ехать 300 км в час. Нас интересует сколько она едет в стоке.
а как вам велосипед с моторчиком дырчика, который американцы доработали и вытянули из него 10лс и скорость 100км/ч? Они сделали ряд улучшений *Motorized Bicycle hybrid 60+mph* Это значит, что из Явы тоже можно выжать около 40лс, что даст скорость поболее! до 145км/ч!
У меня папа затюнил яву, форсированый движок, спрот обтекатель, прямоток, колено переарил и сделал 1 спорт глушак, то так ехал, 180, что аж поршень прогорел как 10 коп Украинсих, и свеча поплавилась!))))
125 это потолок, все что больше говорят, ну это ложь, автор ролика действительно правдиво показал как дело на самом деле, честный обзор, ветровое убрать, прижаться 125
А оставить дома экип, фары и лишний вес, и 140 пойдет. Но для этого мот надо раскатывать, а не так что всю жизнь 80 ездил, а тут решил сразу 130 дать. Это так не работает.
@@vladimirrostenko630 у меня на канале есть ещё один замер скорости на этой Яве,уже без ветровику.120 поехала по джипэс.Дело в том ,что Яве не хватит тахометра,чтоб реальных 140 поехать,ведь увеличивая скорость увеличиваются обороты.Эта Ява выходит на максимальные рабочие обороты двигателя
Я так понимаю ребята которые летали на 638 яве под 180кмч ютуб не посещяют:)
Они держат это в секрете)
Самольот
Блин, а в свое время по ощущениям казался самолет этот валит далеко за 120. А сейчас едешь на литре 150 себе, а потом выясняется что спидометр с миль на километры не поменял.
Конечно не посещают 🤣 638 стоя на подножке с поднятым колесом по спидометру больше 160 не даёт )) проверяли 🤣 ява в отличном состоянии !!! ))
150 больше не могла моя
Езжу на планете 5 пробег 4000 км полностью заводская. Динамика как у москвича 412 не выше. Со вторым номером мот становится каким то хлипким, света считай что нет, тормоза так себе. А раньше казалось ого го! Но какой же это кайф слышать звук мотора из детства. А запах двухтактника. Эти мотоциклы теперь уже машины времени, переносящие седых мальчиков в юность.
Так и я Днепра восстианавливаю из-за ностальгических соображений)
При чем тут 412? 412й от планеты в точку уезжает это полноценная легковушка нормальная
я тоже встречал сказочников которые на яве под 180 летали, но на самом деле это был сон вслух. всем УДАЧИ
180-ясно что сказка! Ну вот эти 113 которые сейчас в видео,это движечек дохлый. Пару шестёрок у меня 634тых, одна120 ехала, вторая получше была почти 130. Вот 638 две были нулевые, третья с рук бралась. Не знаю все три будто по заказу, не успеваешь на трассу выскочить 140. что сам что вдвоём. Базара нет, долго не продержишься, разрывается, пятой не хватает. Ну вот на всех трёх, ровно 140. И вот вторую из них, которая с нуля была, взял группу полностью, цилиндры поршня кольца головки. Заказал паловские, вроде родные. Всё очень идеально, обкатал пару тысяч. И что ты не делай она шла ровно 130. В общем на заводе конечно притирают и собирают идеально, там оборудование и возможности больше чем дома. Завод есть завод. Ну в общем все три заводской сборки, ехали 140 говорю честно.
так оно и есть, убивают просто расказы всяких как они втроем под 180 летали хахаха
Возможно если поставить какой-нибудь хороший карб и еще какой тюнЕнг,то возможно она каких 130 с попутным ветром и поедет.У этой явы мотор как минимум не хуже нового с завода.Потому как делался,растачивался и прочее грамотными людьми на хорошем оборудовании.Да и сколько может поехать мотоцикл у которого 26 лошадок
ну почему, если был попутный ветер))
Хорош обзор )) правду показал скорость Ане 170
@@motoRESURS_777 да че ни делай. посмотри какие обороты у мотора при этой скорости, поставить звезу скоростнее мотор не выкрутит
Honda CB400 с двиглом 51 лошадку , максимаока 180 , а тут 26 коней и по массе примерно сопоставимы .Байки про 180 км на Яве это кнч смешно
У меня Ява 634-8-15 до 15000 км обкатка, а думал что и 2000 хватит. Максималка по спидометру 120 км и больше ни-ни. У кого из явистов не спрошу про максималку 140 кричат, у меня 120 потолок. Ну я в зажигание карбюратор ни чего не помогает 120 км и все. После 15000 пошла, как то так! 638 уже с завода форсирована надо смотреть правильность впускных и перепускных каналов чтобы не было завихрения и регулировать частоту впуска и выпуска, которые в свою очередь зависят от степени сжатия, то-есть от частоты оборотов. Не надо, никому ничего доказывать, прекрасный мотоцикл, легенда, в отличном состоянии,хорошо едет и это самое главное.
Незнаю кто там 180 летал но я считаю то что 80-90 за глаза хватает , это же класика расчитана не для скорости а для кайфа .
Абсолютно
Ява нет
Для кайфа велосипед можно использовать, а ява что бы быстро долететь из одной точки в другую, с кайфом.
согласен 100%
У меня скутер едет 85 реальных. 150 кубов. 4т мотор. И сравни. Тут старые советские лошади а в современных 4т - нормальные лошади и коробка. 24 сильный одногоршковый 4т обгоняет Яву - хотя такого быть не должно
не нужно тебе никакого рецепта ускорения на этой красавице,просто едь и наслаждайся,как и я,у меня такая же,красивая ммм этот звук.автору удачи!
Так в принципе и ездим,разгон это просто для интереса,разовая акция)
Намечается второй замер скорости на этой яве.Установлен новый карбюратор и будут другие звезды.Ну а кому понравилось видео прогуляйтесь по каналу,ну и подписка приветствеутся)))подписывайтесь на мой INSTAGRAM instagram.com/motoresurs9/
Какая Ява, респект тебе! Это просто отличное состояние мотоцикла, на таком и ездить не стыдно
У меня была 638-5 переходная.., ездил на ней много и часто на межгород.., 5000 оборотов спокойно можно держать на дальняк., но вибрация доканывает.., а это где-то в районе 120-125 км/ч.., правильно автор видео сказал что комфортная скорость от 80-100 км/ч
Комфортная скорость для Явы это 70 км.час, больше уже ощущения что сейчас начнёт выплёвывать шестерёнки с движка.
Яйце образные или восьмерят обода проверьте покрышки! 105 = 115 самая комфортная скорость.
Были в свое время аж две штуки,, гоняли до дури,, больше 130,,не получалось,,, гонял и на чезете,, максимум 115-120,,,,,160,,это байки из моего времени,, как и хонда с крестами на баке...
О,есть и адекватные люди)))А то тут в основном те кто 160 с коляской летал,а эта ява упилок))И ещё колесо переднее после 140 поднимается в воздух
Я просто 1973г рождения,,, это моё время,, конечно,, классный аппарат,, но больше баек чем правды... Кстати кпп у 12 вольтовки, говно была,, много не выхаживала,, у 6 вольтовой и у чезета, надёжность была куда выше..
@@ИгорьЧерномордый-ц2я Да,много небылиц вокруг явы.Люди с годами сами начинают искренне верить в то,что выдумали.В свое время Ява была самым желанным мотоциклом
@@motoRESURS_777 Ооо, самым желанным не то слово!) Яву тогда хотели больше, чем щас р1...)))
Эх молодость...)))
Я на своей яве 634 6в максимум разгонял 135км/ч но это было очень страшно я думал что поршня повылетают!!для явы 90 -110 самое то!!!)
Круто! у меня тоже ява 634 6 вольт, но выжимал ток 128 по gps, и с тобой согласен для явы 90-110 прям отлично
Ява 634-01 в 1975 году разгонял до 150 вдвоем с пассажиром, без ветрового стекла , которое было очень дефицитное , не купишь, когда сбросил скорость до 100 рукой похлопал пассажира жив , разгонялся по кромке правой стороны дороги и снижал до 80 уже на левой обочине ,небольшой боковой ветер сдувал
обтекатель этот сними +20км/ч примерно он высокий слишком
поехала бы быстрее без ветро защиты
Да ,без ветровика до 120 ти по джипиэс мне кажется дотянул бы
и так нормально едет, ява зачет просто шепчет
Спасибо добрый человек за то что есть,, масло,, в голове.
Спасибо за бережное отношение к нашей,, юности,.
Спасибо за грамотную речь (очень приятно смотреть и слушать).
ЯВА это не спортивный мотоцикл, ЯВА это состояние ☝души.
Добра, процветания и развития Вашему каналу.
Больно и тошно смотреть,, зарубы,, Ижей,Яв, и других мото эпохи СССР (в исполнении малолеток).
Ещё раз удачи 🤝🤝🤝
По городу на ней классно! Влет со светофора уходишь от всех! До 80 разгоняется бодро!
От всех кто пешком идет?
сейчас почти любые мопеды делают со старта яву .
У меня юность прошла на новом Юпитере 5 (6.114) 90-93г. Звезда была стоковая 16я. Ездил постоянно с люлькой, по трассе крейсерская 80-85 была, а когда гонялись, кратковременно до 125 по спидометру разгонял. Этот мотоцикл дожил до наших дней без ремонта поршневой. Дядька его лет пять назад продал.
А я на Днепре иногда катаюсь,на которм ещё в детстве в каляске ездил))
@@motoRESURS_777 я дурак продал в 92-м Юпитер 2к 68 года, в котором тоже в люльке батя возил. Я с 75 года, в 80м отец купил копейку 72 года, вот в ней я и вырос. Юпитер 5 был у дядьки, к которому ездил на каникулы. Эх деревня... днём деляна, покос... Вечером управился, трехлитровую банку залил бензина и на ночные покатушки до утра...
@@Andrydok Я от Днепра только коляску продал,ну а сам мотоцикл нет,хотя одно время мысли такие посещали.Возможно спало то,что он был неисправен.Но пару лет назад я его восстановил и теперь иногда катаюсь по местным лесам,с этой явой в компании😎
@@motoRESURS_777 Юпитер 2, который продал, тоже был не исправен, но была какая-то мелкая неисправность и новый хозяин его сразу восстановил. Мы в одной группе в училище учились, он приезжал уже без люльки и перекрасил в белый цвет (родной был "слоновая кость") вот тогда я на нём первый раз прокатился за рулём! И поверь, он ничем не уступал пятёрке! Сравнивать было с чем! Лет шесть назад созванивался с ним, всё ещё мотоцикл был живой.
@@Andrydok Мой был сильно неисправен,пришлось весь перебирать
Лайк за легендарную Яву!👍💪✊
С Беларуси , красава 👍
))
Если б не стекло ,- все 200 км . Круто, автору Лайк поставил. Молодцы ребята что незабываете такие Байки 😊😊😊
Я свою 638 до 135 по спидометру разгонял,по джипиэс не мерял.Но самая комфортная,ты прав - 90-100.После 120 уже начинает плохо дорогу держать.
по факту там от силы было 120ть.
Чуть быстрее чем мой самокат) Ява кайф! Детство, классика, звук
Ду что же вы все такие неумехи... Я на своей яве с коляской 170 летал еще и коляску умудрялся поднять на дыбы .... Правда во сне))А по сути , для мотоцикла 80х годов , 130 это было очень не плохо , это классика уже , с заслуженно известным именем мотоцикл ! Легенда не побоюсь этого слова ❤У волжаны(дубль) догонялки с v8 , максималка была 160 , так что для мота 130 вполне прилично на то время ... Куда больше ...
Добрый день! Ява это кайф!!! Не знаю как у вас! Но у меня была 638 . 12в. 1988.года. Тахометр показал ₽
7500 об. Мин. Скорость 175 км. В час. Это был потолок!!! С газа на первой передаче на задание колесо легко!!! Это конечно всё регулировки зажигания и карба! Плус бензо хороший! Свечи немецкие или чешские! С ПС ИЖ. Не один раз тягался! Ини только дым нюхали! Грамотный старт и так далее!!! Просто надо этим конём упровлять умеечи!!!! И всё получиться!!! Удачи вам Ява может!!!
"фантазер, ты меня называла..."😂😂😂
Чистейшее враньё!😮
12 лет ездил на 638 яве, 160км идет, звезда на 15
заливай ...заливай
на. 15 звезде да может ещё с коляской
балабол
На 15 зубовой звезде 115 км/ч мотор на свист уходит, упираясь в максимальные обороты. Это спидометр неправильно показывает. Сравните с рядом едущим автомобилем, с любым...
С звездой на 15 коляска 180 едет а мотоцикл 80😂
С звездой на 15 коляска 180ехала а мото 80
Ява 634 , родные звезды 120 по gps, 3 ремонт. Паспорт свой едет. Рассказы про 160-180 от всяких дядь вызывают улыбку))
Согласен,ну 130 еще реально разогнать с хорошим карбом,больше не попрет просто конструктивно)
Ага,ява может и больше,по рассказам многих и никого не смущает,что там всего то чуть больше 20 лошадок))
@@motoRESURS_777 у меня ИЖ планета 4- 350 кубов 2т 22л.с звезда на 21, ну так вот у неё настроеное зажигание,блок управления зажиганием от Юпитера 4,поршень от 5 планеты,бошка от 3 планеты,движка от 4 планеты с коробкой,сцепа переделанная с 5 планеты на 4 планету,Акум литий 7.2 ампер часа.карб настроенный,разметка спидометра родного до 140 км в час,замер по GPS показал такой результат (на ветер 120 км в час)от ветра 130 км в час,а с горы 140 км в час вот такие пироги.эта самая мощная планета бырее только ПЁС.
130!! Ехал новый восход!! На Ява! 150 ехала легко но только Лёжа и не против ветра!!!
@@motoRESURS_777 130!! Ехал восход 3м!!, Ява же легко шла 150!!
Знатоки, блин...
Мотоцикл Минск лидер 125 , скорость 82.7 км/ч . Привет из Постав
Привет,да Минскачи 90 могут
Я разгонялся до 140, без маски и ветровка. Прижался к баку и видел как переднее колесо гуляло по дароге, вдоль разметки прыгало туда сюда. Было страшно, больше так не разгонялся..
Это у тебя мацацыкл кривой. Никогда не прижимался, и максимум могло зад начать мотать. Колеса были идеально ровные и балансированые. а дороги казались идеальными, если в колдобину не попадать. А пока не балансировал, казалось что они все в кочках.
Че так мало валил? У меня ЯВА шла 137 по спидометру.
Неужели такая Ява дохлая я ждал больше
У меня был новый "восход 3м" он ехал 145 по спидометру!! Потом была новая Ява,! Пока была новая, больше 140 не гонял, а на длинной дистанции она вообще подтупливала и ьольше120 не ехала!! Но когда раскаталась" поршневая , выкинул вкладыши глушителя, оставил только пятаки" 160 ехала легко, только лёжа на баке, а один раз тягался с Ауди и разогнался почти до 180! По спидометру!! По прямой без встречного ветра!! Это факт!!
Сузуки бандит,у которого 80 лошадиных сил ,с трудом набирает 190 км в час,а тут Ява с 24 лошадки 180 валит.А чехи умели делать технику
@@motoRESURS_777 к сожалению , в 90х когда у меня была ява, небыло жпс! Понятно ,что у спидометра чем больше скорость тем больше погрешность! Но один раз я гнался за Ауди, и реально по спидометру около 180!! Думаю, 160 по факту ехала точно, да ,ява слабовата если едешь вдвоем сидя, парусность тормозила сильно и против сильного ветра, она умирала", я езди на Яве на учёбу, на расстояние 160км в один конец, и по трассе я ехал быстрее всех, редкая иномарка меня обгоняла, если конечно было достаточно бензина в баке, всё-таки на скорости, расход был большой, и это факт, я следил за своей Явой и она была лучшей в округе, да и в принципе.. квадратная фара с Оки, пер. Подкрылок обрезан лодочкой, задний , по номер,, два волговских сигнала под фарой на 2кнопки! Полифония была!! Все офигевали!! Трубы обрезаны по диск заднего колеса и задраны в одну линию с подогнутой задней рамой!! Стопак утоплен по стекло в обтекатель! Амортизаторы наварены на5см, переварены крепления задних амортов под наклоном в перед, квадратные зеркала на коротких ножках!! Поворотники от ПС, хром!! Глушитель выбит, стояли только пятаки! Остались фотки этого сокровища!! Где в я ни ехал, все проважали взглядами)) а если ещё и посигналю,! Разно-тональными сигналами!! То всё писались кипятком!!))), Пробовал ещё ставить сигналы, ваз-дудки! Они смотрелись аккуратнее но были послабее волговских
Как-то так...
@@vladimirrostenko630 Ява на стиле)))
@@motoRESURS_777 точно)) а ещё я собрал ещё одну Яву из запчастей тоже в таком же стиле, покрасил в ярко синий цвет, сделал самодельный щиток приборов по типу автомобильного под общим стеклом, жаль что фоток не было, но на эту Яву, я не смог сделать доки и продал её пацанам по дешману)))
А ещё была у меня голубая ява бу из-под четких" пацанов)) она троила на холостых оборотах и ехала всего 120! Когда разобрал, на одном поршне небыло колец, вот так..
@@motoRESURS_777"Сузуки бандит,у которого 80 лошадиных сил ,с трудом набирает 190 км в час"
Мы на пятнашке 190 разгонялись, там лошадей столько же. Где то япошки объебывают с конями..
Движки у всех разные, карбюраторы тоже. У кого-то едет у кого то нет. У меня шнива была 2008гв, так вот она больше 130по спидометру и123по гпс ни ехала. В нее никто не лазил такая была с завода. Мне хватало. А в юнешестве была ява 634, она и сейчас есть, так вот для достижения максимально возможной скорости обжигал выпускные патрубкти, полировал впуск, устанавливали жеклер большего размера,(какой уже не помню) поднимали иглу на последнее деление и устанавливали звезду 19зубьев. Еще баловались с топливом, но зачастую, это очень плохо заканчивалось, или прогорали поршня или выходил из строя колненвал. И то и другое меня постигало. Так вот, гпс тогда небыло основываюсь только на спидометре максимально стрелка заходила за 160 и после 140 ужасно страшно, не преднозначена эта техника для таких скоростей
Нормальная, настроеная Ява, с родными резонаторами, хорошим не убитым карбом и на электронном зажигании 140 едет, могу на спор показать. А это корч ещё и с большим стеклом.
Полная капиталка двигателя с росточкой цилиндров и изготовлением опоры на заказ,электронное зажигание,новый карбюратор,все настроенно.Все элементы открашены и имеют состояние оригинала,резонаторы родные,трубы вычищены.Согласен,корч полный.У всех Явы едут 140,только ни кто ни как не может это на видео запечатлеть
То есть водитель обтекаемей стекла получается???
Больше скорость и не нужна
634 в Питере брал 82 г.до 140 по спидометру разгонял ,но вибрация была не приятная 115-120 ходила свободно 80 -90 не ощущалась , прислушивался казалось что мотор заглох . Со стеклом сразу хуже шла .
Да,по спидометру реально 140 может
@@motoRESURS_777 я сравнивал с радаром тогда разницы не было . Резину ставят не родную ,
Говорят самая кайфовая скорость на Яве это когда перестаешь слышать двигатель,это получается около 90-100
Шути дальше ахахахахахах
А в детстве та ты что явы и по 160 ездили у всех 😁😅😅😅😅😅😅
Как помню на яве 638 , 105 креисер, по книжке что была в комплекте.
Моя ехала одиночка 130 по спидометру, если нагнуться прижаться к баку ещё +2+5 км. Если двое 120 .
Жаоко продал в армию уходил, наездил только 11 т.
Брал у перекупа за 1250руб. В магазине стоила 1100 руб
В юности была 350-634 с тохометром,130 шла без проблем,а так в среднем 100 и на дальняк смело
Да,, шла 130 по спидометр,, но без проблем,, ты это загнул... Это если подержать 130,,,там и поршня нахрен вылетят...
Едет на уровне 225-250сс китая. Свою двухсотку разгонял до 95гпс. Ява конеш интересный мопед, но как хорошо, что пришли китайцы и любезно предоставили разнообразные дешёвые, по сути аналогичные мопеды. Спасибо за видео
Едет похоже,но немного не так,гораздо выше крутящий момент.Два цилиндра и обьем 350 кубов
Едет как хонда варио с 125 сс .
я на 200сс китайце нижневальном Яву обгонял спокойно
Какую максималку решил получить со стеклом?!
Посмотрел начала ставлю на паузу, мой вердикт: для скорости звезда маленькая нужна 18-21 щиток будет помеха, но в лучшем случае 115 поедет по GPS, по спидометру в районе 130
132 по джипиес летел, ява чезет 350. Крутил мотор под 8 тысяч.
Ява у которой крутящий 4.500 об / мин
Я х. з. Но свою 638 я крутил по родному тахометру до 8000 и третья передача показывала 140.потом 4 передача, а там просто поддержка. После чего был поставлен облегчённый коленвал с облегченными шатунами, укороченный впускной коллектор, была расточена под 62мм ижевскую поршневую, кпп на 13 зубов, а не 12 на 4 передаче и 18 звезда. Крутил так же до 8000 оборотов но четвёртая передача больше 6000 не крутилась. И интересно :какая же была максималка!?
Уралу это скажи кикие явы смешно
Была у меня такая ЯВА ,140 по спидометру шла, но в реале где-то 130. У вас не совсем исправная ЯВА. Мне пригоняли в свое время такую на ремонт не шла больше 120 и все ,помогла только заменам поршневой.
Куда гнать что это спорт байк
Разовая акция,ради эксперимента)
Хороший мотоцикл!
Сто крейсирская и 120 макс это уже не плохо для дорожного аппарата!
чувак!! не гони!! 17 зубая звезда .95 бенз .карб от 634.верхний винт на одну восьмую оборота.и прет аж уши отлетают.
Ну так и эта ява прёт,свои заводские 120 км,ч ,во втором видео кстати 120 по джипиэс она поехала.А по спидометру это около 130 км.ч
у меня батя на ижаке когда в сельхоз помогать ездил в другую деревню,140 ехал в позе имбриона,сказал думал что движок отвалится больше так не ездил
Я на 634 Яве 126,5 км/ч по gps разгонял, небольшой ветер помогал. Была еще старушка с цилиндрами от 634 и бсз с фуоз (формирователь угла опережения зажигания) на ней рекорд 130,5 в одном направлении и 124,5 в другом. То есть средняя величина 127,5 по gps. Звезда 18 зубов стояла. При этом мотор визжит и его жалко) Для Яв больше 120 много, и против ветра больше 115 не ходят.
Да,полностью согласен,да и не нужно из нее все соки выжимать,ездит она своих 90-100 км крейсерской и достаточно)
@@motoRESURS_777 638 по мощнее должна 125-130 идти, наверно еще кольца у вашей не притерлись как следует, я как то поменял кольца и максималка упала, потом после 1500 км стала опять лучше на высоких оборотах.
@@Sergexful да она походу подуставшая. я на 120 останавливался-а было еще куда примерно с полсантиметра.второй ремонт поршневая.17 зубая звезда.
Стеклышко-ветровичек держит! Накинь еще десятку на стекло.
Среднестатистическая Ява так и едет.
Скоро выложу результаты своих экспериментов со скоростью на Яве.
О,будем посмотреть)
Ява хорошая она так и должна наваливать эти мотоциклы для души и отдыха! Спидометр и тахометр поменяй местами они неправельно стоят!
Такого ньюанса не знал,про спидометр
На Яве с завода тахометр справа, все там правильно стоит
Здраствуйте просьба можете повторить попитку но без ветрового стекла и зеркал и звезду на 19 и пригнутса к баку. Столько же вийдет ну больше разкручевать двигатель нечого ему не будет масла бензин немножко больше вреда для двигатель не будет ну и спасибо за предоставлений ролик большое спасибо за Яву👍👍👍
Ну да,если произвести еще какие то манипуляции,ну максимум километров 5 добавится.Но это будет не повседневный вариант.Вот когда карбюратор заменим.тогда перемерим)))
128км.ч.по тех. Характеристики. Эта ява уже уставшая. Я на своей новой обкатанной 140 катил.
Долгое время катал 638. 140 только с горки и со стальными яйцами, т.к.начинает отрываться переднее колесо. Вопрос автору, почему так мало двигатель раскручиваете? На 3й передаче до 6000 легко крутится, скорость по спидометру около 110 и дальше 4ю.
Ахаха клоун, ей 5500 потолок так еще и она перестает ехать после 4500
@@ramilan41k70 за твое ведро ручаться не могу)
@@breadpointer7359 это у тебя ведро. Посмотри на каких оборотах максимальная мощность. На холостых она может и 8000 дать но че в разгоне? Прыгающая до 10000 стрелка как в твоём случае?)
Больше должна идти)))
130 по гпс идет у меня
крутить дальше надо,она идет
Крутил на всю))
НЕ ВЕРЮ.....
Ничего переделывать ненадо. Ветровое стекло такого типа очень большое сопротивление даёт. В принципе может зажигание рановато стоять. Когда 2,5 мм до вмт зажигание ставиш, то мотор немного плавнее работает, за то бежит более быстрей. Резкость теряет по сравнению с опережением в 3 мм до вмт, за то запуск и работа на холостых более чётче. Бензин обязательно должен быть 95. При таких условиях на 17 зубовой звезде 634-01 бежит около 130 км/ч. Но не по GPS, а по ВАЗовскому спидометру, рядом едущей ВАЗ 2105. Но газ в пол обязательно надо выкручивать, а то прихват поймать можно и карбюратор с Ява 638. Как на мотоцикле на видео. И конечно же по ветру. На ветер больше 120 км/ч раскочегарить этих динозавров практически невозможно, разве что под горку.😊 Так что ненадо ничего переделывать и доделывать. Из Явы - Кавасаки не сделать, как и из Юпитера Хонду - тоже не сделать. Это спокойные мотоциклы до магазина доехать или в соседний городок за 150 км махнуть. Ненадо портить и без того нормальные аппараты.😊
126 по gps 634 модель, електроное зажигания ВАЗ 2108, 18 звезда 5 ремонт поршневая
Возможно с карбом что то не то,набирает быстро,а потом резко как в стену упирается.
moto RESURS обкатку прошла?
Возможно карб, не хватает ей топлива, может поршневая ещё плотно..
Да.около двух тысячь проехала,по мотору там все норм.Карб из двух собран,скорей всего в нем проблема))
@@motoRESURS_777 проверь краник, возможно забит; уровень топлива, и за одно главный топливный жиклер. По умолчанию должен 92
Как у тебя с вибрацыей после БСЗ, у меня ищеззла ваабще, Я проверяю по секундомер между километровыми столбами3600 делиш на секунды за километр прим, (3600 :36=100км/ч), -я с магазина порезал окна в выхл секциях в советский пятак, потом и вовсе всё выбросил, навыхлоп пост алюм колбы из старых явов котуш с 15ю дырч в каждом, это только глушитель влияет только на звук 🔊 минимум по 3 лошадки даже в 1вом варианте, уменьшил опытным путем уровень топ с11до13мм, один нюанс при холоде надо хорошо прогреть (качество смесе образов) , резинку Барум стал подкачивать 2,7на2,3бар можно меньше 2,5на2,2, зажигание 2,6мм мотор и так длинно ходовой И ПРИ БСЗ смесь СГОР МОМЕНТ, Конечно облегчить, это кто хочет сэкономить ⛽персонально, масло полусинтетика 1/40ка - и Я тебе скажу при этих минимальных доработ я думал что этого не может быть Это Бомба, еду100км'ч шо пешком иду и расход от2, 5л на этой же скорости но я поставил себе обтекатель как у кольцевиков. Моя Ява638модель и на контактах ездила 145 несколько раз пробовал а летом постав БЭЗ ЭТО просто ужас - Шок, сколько не даеш а она все прёт и прёт та нафиг мне этот китаец , кореец да и японец тоже когда между ног такая Бомба, я достаточно основательно её облегчил выбросил все что не даёт преимуществ даже 7кг ю железяку из сидения, а с виду Ява обычная как у тебя только с обтекателем и задратой жопой, больше 130ти не езжу, страшновато в очках, шортах ишлепанцах просто сдувает очки с лица да и мне уже 53, люблю этот мотоцыкл и он меня не подводит, вилочка КПП и задняя цепь за 30 лет да и задняя резина на 30000 полопалась, на море, в Карпаты по 2раза на лето, СПИД выбросил 20лет наз было50000км а в этом году ожила ещё раз с БЭЗ.и на нулевом ремонте чесна, чесна, жалко что только в этом году раздуплился с интернетом и поставил БЭЗ.! ВСЕМ ПРИВЕТ!!! 🇺🇦Мне будет очень приятно думать если кто то почерпнет для себя шото интересное жаль что не могу показать...!
К стати звезда тоже мала для скорости, 19лучше. И лобовое стекло сильно держит мот...
115 км.ч Урал без коляски с электронным зажиганием. Поршневая старая, компрессия низкая.
127 км.ч после того как поставил 9 пару в редуктор, мотор тот же
Урал мощней гораздо,так что со скоростным редуктором он быстрей явы
Дело ещё и в коробке есть быстроходная и тихоходная
С приходом интернета нормального только спустя лет 15-20 все эти байки гаражные развеяны стали, а то раньше кто 140, кто 160 кто 170 разгонял, а кто с коляской 150
Да чего там, у меня сам отец говорил что с коляской планету 5 разгонял до 120ти, когда мне было 14 лет, ориентировался он естественно только на спидометр на мотоцикле
У меня есть второе видео с замером максималки на этой Явы,там просмотров побольше и соответственно комментариев
Так вот там полно тех кто 160 на Яве ездит)
Спортовод на яве😂💪👌
Ага,чуть разобрался чего как заводить))))
Да неее! Ява 140 поедет легко, без проблем. Вопрос - надо ли это "наезднику"???
Не поедет хоть всрись. По дам естественно
Не поедет!
У меня на убитом моторе было 156 км/час примерно, потом решил вложиться, расточил и поставил неоригинальные поршня, стало 120
Какая соточка, стодвадцаточка???? Лично летал 145-160 . Наберут детей в армию)))
У бати на чезете 12-ти вольтовом спидометр зашкаливал😂Сказочный лес🤣 Ещё и обижаются потом...)
у меня была ваз 2114 у друга Ява как твоя мы пробовали плавно на максималку с ваз 2114 мои спидометр показывал 165 км ч ехали в ровень спидометр на четырке у меня не врёт проверенно а какая звезда у него стояла я не помню но я охренел не думал что Ява так едет раньше думал что 140 максимум потому что у самого такая была 638 молодешка
У меня пробег 5т.км 638 ява 140 идёт по gps -как вы перебрали ее?!
Ну как,нормально так перебрали,практически до идеального состояния. И она выкручивает по мотору свои 5500 максимальных оборотов,Так что как она может 140 поехать я не знаю.Стотридцать еще поверю на 18 ой звезде с попутным ветром,на 17 ой она конструктивно не сможет.
5500об/м это 130км/ч на 17звезде по джипиэсу. У тебя и тахометр врёт. Ставь электронные приборы.
в мануале заводском вроди как 120 или 125 максималка по спидометру,а максимальная мощность на 5500 оборотов.Так что приборы если и врет.то минимально
Ты говоришь 5500 крутит и скорость при этом 116, где же чуть-чуть то?
По спидометру соответствует,джипиэсов тогда не было,когда яве максималку мерили.А спидометр прибор не точный
По состоянию дороги и полей, сразу понятно, что вы из беларуси
Джипис жёстко припиздехивает!
145 максималка после 2000км после покупки с магазина без всяких накруток и тюнингов
Джипиэс,это единственный точный измеритель
Нет
Джс не врет так и ес
В мире, абсолютно все спидометры,также и электронные, показывают больше,чем есть на самом деле, это сделано намеренно заводами изготовителями,это если ты не в курсе... Твои 145 это лишь ложные показания спидометра, он может показывать и 150 и 160. Чем больше скорость,тем больше погрешность в показании.
Я выжимал 135 км дорога был а под уклон реально поставили на ц подножку держали втроём 185 легко санек явист
140, потолок-шла с одним по прямой ветер сильно не влиял на скорость, но была с малехонькой доработкой.
DJIM J доработка, это езда с горы крутой, верю может пойти, мы в свое время все ездили на новых не больше 125, так что закатай.
Я знаю друг один без проиграшный вариант поднятия скорости воздушника: это улучшение её охлаждения, точнее установка вентилятора для обдува рёбер, с печки Ваз классика. Поскольку рёбер этих не достаточно для нормального охлаждения. Всё это испытана мной, это не предположения. Но все такие любители стока что предпочитают Яву в оригинале, больше ста ехать не могут блин, мучаются прихватами поршней и т. д. Ни чьё мнение не оскарбляю просто я любитель практичности....
Охлаждение нужно для постоянного движения с высокой скоростью,а это был кратковременный разгон.По этому охлаждение тут роль не сыграло
Вентилятор будет только ухудшать охлаждение, а от классики он вообще не в состоянии что либо дуть.
При 140 там такой ветер, что выдувает даже мозги, разве что переднее колесо мешает обдуву цилиндров.
короч доробаваеш впукс випуск проточуєш головки и у нейо подрив после 115 и разгон далше я лично розгонял 135 далше мотора хватало но било жалко мучать мотор
всмысле растачиваешь ? так любой мотоцикл можно просто мотор снять , и повесить другой , и будет ехать 300 км в час. Нас интересует сколько она едет в стоке.
@@ivanivanovij7527 Так это в паспорте написано. А если зажигание по другому выставить, то уже и не сток, и поедет быстрее.
Идёт сотчку тоже норма
После замены поршневой, двигатель в обкатке, так и должно быть! Потом поедет быстрей
638ю По спидометру разгонял 140 . По gps 133 . Бензин 95 .
а как вам велосипед с моторчиком дырчика, который американцы доработали и вытянули из него 10лс и скорость 100км/ч? Они сделали ряд улучшений
*Motorized Bicycle hybrid 60+mph*
Это значит, что из Явы тоже можно выжать около 40лс, что даст скорость поболее! до 145км/ч!
У меня папа затюнил яву, форсированый движок, спрот обтекатель, прямоток, колено переарил и сделал 1 спорт глушак, то так ехал, 180, что аж поршень прогорел как 10 коп Украинсих, и свеча поплавилась!))))
Я тоже с постав, вы не занимаетесь переборкой движков явовских?
Не,это друга ява,я вон на япончике катаюсь
Была ява и надольняк максималку выжимал 190,могла быстрей но жалко
А так бы 200 наверное пошла
я звезду поставил 19 ведущую спокойно 90 еду на 3000 т об и мотор не напрегаетса
тоже купил на 19 хочу поставить . стоит на 18 при 3 т.об 80 идет по GPS
Ну лопух над фара это конечно жесть как страшно
Так называемый лопух ,демонтирован несколько лет назад)
Вот на хрена там эти 120 или 130 вот понимаю 80 90 едешь и ловишь просто кайф а с зади классная девчонка, а не это кто больше выжмет сока.
Это ради спортивного интереса,понятно что на таких скоростях на яве не комфортно и самому,и мотоциклу
Честно сказать я 634 розгонял 140 км и со мной посожир был
Ага расскажи бабушкам на лавочке
На третей надо до 80 км/ч крутить движок что бы максималку по 130 выжать
Это на мкасималку как влияет?Хоть трогайся с четвертой,результат будет одинаковый
Если раскручивать движок до 6000 на каждой передачи 125 км/ч можно набрать ну при условии идеального состояния конечно
125 это потолок, все что больше говорят, ну это ложь, автор ролика действительно правдиво показал как дело на самом деле, честный обзор, ветровое убрать, прижаться 125
У меня на канале есть повторный замер,без ветровика и с другой звездой,там она 120 по джипиэс поехала
А оставить дома экип, фары и лишний вес, и 140 пойдет. Но для этого мот надо раскатывать, а не так что всю жизнь 80 ездил, а тут решил сразу 130 дать. Это так не работает.
Думаю чуть больше разогнать можно, но не 160 как многие сказочники рассказывают.
Максимум это 130 по джипиэс,больше пока не зафиксировано.А так да,есть даже те у кого 180 ехала)
18 моторную звезду поставишь быстрее поедешь. Физика.!
То есть мощность двигателя не важна?
Он и на своей не тянет, нет смысла ставить звезду больше. Я на 20 ставил, а ява просила еще больше. Постоянно пятую искал, когда неспешно разгонялся.
для скорости надо менять обе звезды на движок самую бальшую а на зад самую мальнькою вот тагда она будет шагать
О родные Поставы)
Ява топ
Согласен
Тише едишь дальше будешь
С таким стеклом!! Она и не поедет много!! Только без стекла! И лёжа
Стекло на таких скоростях минимально влияет ,плюс минус 2-3 км.ч
Если мотоцикл прёт,его ни какой ветровик не замедлит.
@@motoRESURS_777 это если запас мощности есть)) у Явы его нет,
@@vladimirrostenko630 у меня на канале есть ещё один замер скорости на этой Яве,уже без ветровику.120 поехала по джипэс.Дело в том ,что Яве не хватит тахометра,чтоб реальных 140 поехать,ведь увеличивая скорость увеличиваются обороты.Эта Ява выходит на максимальные рабочие обороты двигателя
@@motoRESURS_777 з вида ведущей звёзды!
16я для коляски, 17я для одиночки, и19я не известно для чего, на ней Ява не едет!!
Тихонькая🤤🤤работает как часики🤤🤤💪💪
Ну так почти как новая))
Я свою Альфу разгонял до 85 км.ч, а школьники говорят, что у них альфа едет 140😂
120км/час с подбородком на руле и в полный штиль максималка для Явы!