Интересно было посмотреть. Скиньте в описании ссылку на 2 видео, чаще будут смотреть. Насчёт перегрева то скорее всего ваша звукоизоляция играет большую роль. Ведь она не только изолирует звук но и одновременно является препятствием отвода тепла от мотора. А Насчёт эмульсии, это действительно часто происходит с 2х тактными моторами когда люди грешат на редуктор а это выхлоп. Протяжка всех болтов и гаек дейсвительно не помешает даже японскому мотору а китайскому тем более. Хомуты на китайских плм дейсвительно в основном не очень, не пожалейте пару рублей и замените на хорошие. Их там не так много. Желаю удачи на воде и чтоб моторчик вас только радовал. Но так как вы за ним следите, уверен что будете долго и счастливо его использовать.
По поводу перегрева, у ПЛМ должено больше работать водяное охлаждение, снимать капот и задействовать воздушное охлаждение уже при сильном перегреве. В голове мотора отверстия только для забора воздуха в карбуратор, под воздушное охлаждение нету. Большое спасибо! Мотором очень доволен, в скором времени хочу приобрести ещё один такой же только по легче.
@@ЯР43 вы конечно правы но. В автомобиле тоже жидкостное охлаждение но обдув двигателя при движении тоже очень важен. В поддоне плм есть тоже отверстия через которые происходит обмен воздуха. Как я понял по видео вы его тоже заклеили. Спорить не буду но если ситуация повторится то будете знать, в чём возможна проблема. Если собираетесь брать новый плм с меньшим весом то я так думаю и меньше мощности. Если же вы хотите с той же мощностью но меньшим весом то категорически вам не советую. Чём меньше веса тем больше пластика и тоньше детали. В общем нужно исходить из веса японских плм. Если допустим тохатсу 5 весит 24 кг то его китайский клон, должен как минимум весить столько же. А скорее всего даже больше так как качество металла хуже и из за этого он должен быть толше. Но это всё теория. Я сейчас взял ямаху 2 80х годов для маленьких водоёмов. Так он весит 10кг и люди ходят на нём десятилетиями без потомок. Но это ямаха. Всего хорошего
Спорить не буду. Проверю поддон мотора может и правда заклеил, когда обклеивал вроде ни чего не видел. Хочу взять HDX 3,6 л/с вес 13,5 кг. или 4 л/с вес 14,5 кг. Мой 20 весит.
@@ЯР43 за 40 тр купил. Разобрал карбюратор, прочистил, хотя он с виду в идеально чистый был. Масло было в редукторе поменяно месяц назад. Проверил, масло новое и чистое, эмульсии нет. Протянул все болты и хомуты. В данный момент на реке опять в районе 41 го Новрвятск. Так же не стабильно работает на полном газу, звуки странные)
@@ЯР43 вот загрузил видео посмотри работу. ua-cam.com/video/Id_JUrPHJhM/v-deo.html Думаю сниму редуктор и проверю выхлопную на чистоту, такое чувство что выхлоп забит.
Здравствуйте. Мне как на ТО после 10 часов отрегулировали я так и не трогал. Я так понимаю про обогащение топливной смеси идёт речь? Если так то на сколько мне известно винт топливной смеси регулируется на горячем моторе в ёмкости или на воде. На угад лучше не крутить
Если разово то не более 10. У меня нет таких мест куда надо далеко ходить. Река на которой я обычно рыбачу там моторы запрещены. Ездим на вятку, там обычно сразу на яму приезжаешь где будешь рыбачить.
Здравствуйте. Купил новый такой мотор, у него есть резиновая заглушка на ноге, так вот у меня через нее прорываются выхлопные газы с водой, это нормально? И для чего она?
Смотря какие цели, какая лодка, какой водоём, сколько человек и багажа с вами будет. Вринципе мотор хороший. Средний расчёт 1 лошадиная сила на 30 кг. массы, нужно ещё и свой вес учитывать. Мой боркас на глисер выводит
Нет, не один китаец не стоит покупать. Покупаешь китаец а не японец все что с экономия в течение 2-3 лет затолкаешь в ремонт. А как правило больше того что экономил. Одним словом не стоит китайца своего.
Интересно было посмотреть. Скиньте в описании ссылку на 2 видео, чаще будут смотреть.
Насчёт перегрева то скорее всего ваша звукоизоляция играет большую роль. Ведь она не только изолирует звук но и одновременно является препятствием отвода тепла от мотора. А Насчёт эмульсии, это действительно часто происходит с 2х тактными моторами когда люди грешат на редуктор а это выхлоп. Протяжка всех болтов и гаек дейсвительно не помешает даже японскому мотору а китайскому тем более. Хомуты на китайских плм дейсвительно в основном не очень, не пожалейте пару рублей и замените на хорошие. Их там не так много.
Желаю удачи на воде и чтоб моторчик вас только радовал. Но так как вы за ним следите, уверен что будете долго и счастливо его использовать.
По поводу перегрева, у ПЛМ должено больше работать водяное охлаждение, снимать капот и задействовать воздушное охлаждение уже при сильном перегреве. В голове мотора отверстия только для забора воздуха в карбуратор, под воздушное охлаждение нету. Большое спасибо! Мотором очень доволен, в скором времени хочу приобрести ещё один такой же только по легче.
@@ЯР43 вы конечно правы но. В автомобиле тоже жидкостное охлаждение но обдув двигателя при движении тоже очень важен. В поддоне плм есть тоже отверстия через которые происходит обмен воздуха. Как я понял по видео вы его тоже заклеили. Спорить не буду но если ситуация повторится то будете знать, в чём возможна проблема. Если собираетесь брать новый плм с меньшим весом то я так думаю и меньше мощности. Если же вы хотите с той же мощностью но меньшим весом то категорически вам не советую. Чём меньше веса тем больше пластика и тоньше детали. В общем нужно исходить из веса японских плм. Если допустим тохатсу 5 весит 24 кг то его китайский клон, должен как минимум весить столько же. А скорее всего даже больше так как качество металла хуже и из за этого он должен быть толше. Но это всё теория. Я сейчас взял ямаху 2 80х годов для маленьких водоёмов. Так он весит 10кг и люди ходят на нём десятилетиями без потомок. Но это ямаха. Всего хорошего
Спорить не буду. Проверю поддон мотора может и правда заклеил, когда обклеивал вроде ни чего не видел. Хочу взять HDX 3,6 л/с вес 13,5 кг. или 4 л/с вес 14,5 кг. Мой 20 весит.
@@ЯР43 ну да 6,5 кг это большая разница.
Привет земляк, вчера купил такой же себе. Нет тяги на передаче и троит чутка, буду тоже смотреть разбирать.
Привет, с обновой! Ты обкатку прошёл?
@@ЯР43 он бу, 18 года. На холостых ровно работает, на передаче тяга вялая и троит чутка.
@@OIITiMiST_ Если не секрет за сколько взял?
@@ЯР43 за 40 тр купил. Разобрал карбюратор, прочистил, хотя он с виду в идеально чистый был. Масло было в редукторе поменяно месяц назад. Проверил, масло новое и чистое, эмульсии нет. Протянул все болты и хомуты. В данный момент на реке опять в районе 41 го Новрвятск. Так же не стабильно работает на полном газу, звуки странные)
@@ЯР43 вот загрузил видео посмотри работу.
ua-cam.com/video/Id_JUrPHJhM/v-deo.html
Думаю сниму редуктор и проверю выхлопную на чистоту, такое чувство что выхлоп забит.
Здравствуйте! Вопросик к вам сколько оборотов топлива на карбюраторе на вашем свой промывал и сбился со счётом))) 2или 3 оборота
Здравствуйте. Мне как на ТО после 10 часов отрегулировали я так и не трогал. Я так понимаю про обогащение топливной смеси идёт речь? Если так то на сколько мне известно винт топливной смеси регулируется на горячем моторе в ёмкости или на воде. На угад лучше не крутить
Промывал перед зимой и забился со счётом ну теперь только весной крутить буду
@@АндрейЯковлев-ы7е 👍
Как далеко ходили на этом моторе, я имею ввиду км.
Если разово то не более 10. У меня нет таких мест куда надо далеко ходить. Река на которой я обычно рыбачу там моторы запрещены. Ездим на вятку, там обычно сразу на яму приезжаешь где будешь рыбачить.
@@ЯР43 Это в один конец или туда и обратно?
@@shved03 в один конец
Почему никто не смотрит Ч2 ???
Здравствуйте. Купил новый такой мотор, у него есть резиновая заглушка на ноге, так вот у меня через нее прорываются выхлопные газы с водой, это нормально? И для чего она?
Не до конца понял про какую заглушку идёт речь
Заглушка эта служит для регулировки тяги переключения передач! То что через еë идут выхлопные газы это вполне нормально, не переживайте!
@@_Aleksandr_M Спасибо Вам! Двоим уже писал ремонтникам, ничего не знают. А Вы сразу видно, что в теме. И в инструкции ни слова об этой заглушке.
Приветствую!В жаркую погоду или после длительной поездки хуже тянуть не начинает?
Приветствую! Вроде бы нет, я быстро не хожу по этому не замечал
@@ЯР43 Понятно, спасибо!
Надо было ногу изнутри оклеить..😂😂🤣🤣🤣 ещё тише было-бы.
Винт с 7 шагом поставь если такой груженный ходишь .
Спасибо за совет. Я про 4-х лопастной винт думал
Здравствуйте, какая компрессия у этого мотора?
Здравствуйте, не мерял
горячая вода из контрольного отверстия это нормально на иномарках в отличии от совецкаго гамна установлен термостат !
Откуда на пятёрках термостат? Кто туда его поставил? Учите матчасть...
Ещё вторая часть есть
Всё правильно !!!
Скажите кто в курсе, на ноге ниже двигателя есть 2 отверстия, из них у меня идут газы. Это нормально?
Не до конца вас понял, но если это то о чём я думаю то да, это выхлопная система, у меня так же. К сожалению не могу подгрузить в комментарий картинку
@@ЯР43 спасибо за инфу и оперативную ос...
Ток не пойму,и винт и отверстия в ноге
@@СаняКовшун у вас что за мотор?
@@ЯР43 пятерка хдикс
Как мотор? Стоит покупать?
Смотря какие цели, какая лодка, какой водоём, сколько человек и багажа с вами будет. Вринципе мотор хороший. Средний расчёт 1 лошадиная сила на 30 кг. массы, нужно ещё и свой вес учитывать. Мой боркас на глисер выводит
Нет, не один китаец не стоит покупать. Покупаешь китаец а не японец все что с экономия в течение 2-3 лет затолкаешь в ремонт. А как правило больше того что экономил. Одним словом не стоит китайца своего.
Крнечно время покажет.
Нормальный мотор если нагрузить лодку и лодка лёгкая
@@ЯР43 глисер с одним человеком? сколько длина и вес вашей лодки?
это не эмульсия ,а несгоревшее масло!
Спасибо, я в процессе разобрался что это, об этом во 2 части говорил