. Nah kemarin saya beli sepeda listrik bang , dri dealer batre udah full, saya bawa pulang pake speed 1 , 2, 3 masih full, setelah itu saya charger 3 jam -+ , besoknya saya pake lagi jarak 5KM masoh full di speed 1,2,3 , malamnya di pake kakakku 8KM berkurang 1 srip pake speed 3 , malamnya lagi saya pake boncengam dengan kakaku habis jarak 30km pakai speed 1 paling sering dan speed 3 buat nyebrang , pas mau sampe rumah indikator batre merah dan jalannya pelan banget jadi malamnya iti juga saya charger, saat saya charger 3 jam batre di indikator spedometer udah full bang, namun indikator di adaptor charger masih merah, saya cabut dan besoknya saya charger lagi 3 jam tapi indikator di adaptor charger masih merah namun di speedometer ijo, ku cabut setelah 3 jam saya diamkan 30menitan lalu saya charger lagi di 3 jam dan indikator di adaptor charger masih merah, jadi apakah aman bang cara yang saya lakukan ? E-Bike nya pendatang baru sih bang e-9 , menurut abang gimn bang type yg X One
( √ ) Cara nge-charge sudah bener, jika 3~4 jam indikator baterai masih merah cabut aja, istirahat ± 30 menit jika mau dilanjutkan Nge-charge ( x ) Jika sering² Nge-charge Baterai SLA sampai indikator MERAH akan mempercepat Penurunan Performa Baterai, Sebaiknya di-Charge full dulu kalau mau dipakai jarak diatas 20Km
@@SepedaHunTV siap bener bang, sesuai petunjuk abang, tdi sore dah ijo langsung di cabut sama ibu saya , pengecasan ikut SOP manual book, 3 jam , pas jdi ijo pengecasan ke 4x, tadi juga saya pake jarak 21KM masih blm bekurang 1 strip pun di kecepadan speed 1 paling sering dan speed 3 saat saya nyebrang jalan raya dan di lampu merah
Indikator sisa Daya baterai kebanyakan sepeda listrik tidak Akurat, jadinya kita sebagai USER kira² Sendiri, Misalnya dari 100% , lalu dipakai TRIP 21km, anggap aja sisa daya ± 50% (jika spek baterai mampu menempuh jarak 45Km) Meskipun Indikator Baterai Belum Berkurang, Jadi Ideal nya turun 1 strip langsung charge aja (karena sisa daya ± 50%)
Kak saya baru saja beli D70 baru. Saya charge aman warna merah. Dapat 1 jam malah listrik mati. Terus pas listrik hidup saya charge lagi eh gak lama langsung hijau. Ada yg rusak kah atau itu aman.? Kalau lihat di layar memang sudah full sih sebenernya. Tapi katanya kalau baru baiknya di charge dulu sampe 7- 8 jam. Gimana ya bang?
1. Coba dipakai dulu, Kalau Perjalanan ± 20Km indikator baterai cuma turun 1 Strip, Berarti NORMAL 2. Setelah Turun 1 Strip Langsung charge, jika Penuh ± 4 Jam , berarti Baterai Normal
Indikator Baterai ada 5 Strip (Horizontal), sayang nya tidak akurat, Kalau indikator Turun satu Strip (sisa 4 strip) langsung charger aja, karena sisa daya ± 50% (Jangan Tunggu Sisa 2 apalagi 1, Performa baterai SLA Cepat turun)
@Nurhadp141 Langsung di charge aja, Maksimal 4 jam Cabut (Istirahat ± ½ Jam), lalu bisa dilanjutkan Nge-charge, kalau sebelum 4 jam kedua indikator baterai sudah Hijau, Cabut aja 👍🏻
Saya pakai uwinfly d70, setiap senen sampe jumat saya pakai untuk anter jemput sekolah pp cuma 1km.. Paling jauh seminggu 10km. Saya cas 1x seminggu aman ngak yah buat aki nya jangka panjang.. Di indikator masih full kadang di gas turun 1 bar aja
Sudah BENAR sih itu kak cara charger nya 👍🏻, 10 Km kalau dipakai nonstop indikator baterai belum berkurang, baru setelah ± 20 Km akan berkurang 1 Baris, itu baterai berkurang karena lama penyimpanan 7 hari (karena Sisa daya sekitar 50 %), jadi kalau sudah 7 Hari atau Waktu jalan Terlihat indikator baterai turun satu baris langsung di-Charge aja 👍🏻
• Pemakaian Berapa lama kak ? • Nge-charge 5 Menit Penuh itu dari sisa daya baterai sekitar berapa % ? • Sebelum tindakan lebih lanjut, coba pinjem charger tetangga/temen, pastikan spesifikasi charger sama 👍🏻
Kak mau tanya punya ku di cas lampu nya ijo terus sama kipas nya gak muter itu kenapa ya?? Padahl terakhir ngecas normal.. aku pake baru 2bln.. Mohon solusi nya kak, trima kasih
Kalau charger lampu ijo, artinya Proses charger nya tidak terkoneksi dengan Baterai, sehingga indikator Tetap Hijau dan Kipas pastinya tidak Muter, Coba check sekring nya ! , biasa Putus kalau kendalanya seperti ini
Ka mau tanya charger aq agak bising tapi paling cuma semenit trus ga lagi tapi smnjak charger bising baterai sepeda jadi gampang drop baru sehari udh low sisa 2 jadi aq cas trus tiap hari kadang baru 2 jam sudah hijau , itu rusak charger atau aki kak?
@SepedaHunTV brrti keduanya udh minus yah charger dan aki saya kira charger'y aja rusak tapi dia msih bisa hijau klo penuhh masa 2jam skrg udh penuh tapi cepat low kembali brrti aki nya juga udh ga bagus kah ka?
@dwianggraeni2093 Kemungkinan kalau cepat full baterainya berarti sudah Drop, untuk memastikan... coba pinjam Charger teman/Tetangga (Harus sama Spesifikasi Charger nya) Untuk charger, masalahnya ada di kipas agak seret, jadi pas awal nge-charge kipasnya bunyi
Ka punya saya charge setiap hari kan habis setiap hari di pake pp kerja Pagi full di pake 2m uda turun 2 strip tapi nnti lepas gas jadi 4 strip lagi Itu normal kah? Saya charge 3jak sudah hijau gpp di lepas charger nya ada di terusin sampai 4 jam?
2m itu maksudnya 2Km ya kak ? Kalau dari Full 100% lalu dipakai 2Km Turun 2 Strip, Baterai sudah tidak Normal itu kak, Normalnya, Kalau dari 100% , turun 1 strip biasanya setelah TRIP ± 20 Km Karena Turun 1 Strip artinya sisa daya ± 50%, Spec Baterai bisa ± 45Km (full charge)
Berarti Nge-charge nya itu ga masuk ke Baterai, jadinya indikator Charger langsung Hijau, Coba check sekring nya, biasanya Putus kalau tidak bisa dicharge
Waduhhhh!!! 🤦 Coba Cara ini ya kak ! 1. Charger Baterai Usahakan Maksimal 4 Jam ! 2. Jika Sebelum 4 Jam Hijau (Maka Cabut) ,jika charger belum hijau setelah 4 jam (Harus Cabut) supaya Baterainya tidak Panas 3. Tidak Perlu Target Full 100% setiap Nge-charge, Cukup Maksimal 3~4 jam saja, bisa dilanjutkan Nge-charge setelah Istirahat ± 30 menit
Sudah kak udah saya cabut trus saya cas lgi 3jam TPI lampu masih merah akhirnya saya cabut....kalo gtu d cas lgi Sampek lampu warna hijau? @@SepedaHunTV
@maratussholikhah5385 kalau sudah 7 jam cukup 👍🏻 nanti nge-charge lagi kalau indikator sisa Daya turun 1 strip (dari 5 strip jadi 4 strip) (jangan tunggu sisa 2 apalagi 1 strip, nanti nge-charge lama dan bisa memperpendek Umur baterai)
Bang saya tiap hari pk sepeda listrik tp cm dipakai antar anak sekolah aza,paling jarak 350m dr rumah. Sdh 11 hari dipakai tp indikator battrynya msh full aza. Apa perlu di charge atw harus nunggu indikator battrynya berkurang dulu? Soalnya saya rutin tiap hari minggu di charge cm 4 jam saja.
Tp kadang sdh d charge 4 jam warna lampunya msh merah bang. Suka saya cabut aza, gk saya charge lagi sampe full. Itu gk apa2 kn? Pokonya tiap hari minggu saya charge 4 jam mau full mau nggak saya cabut. Tidak saya lanjut charge lg smpe penuh
Kalau Baterai SLA memang Agak Ribet Perawatan Nya, Biasa USER sepeda listrik dipakai dulu SLA sampai Soak, Lalu Upgrade Baterai LITHIUM-ION atau yang lebih Bagus LifePO4 👍🏻, Ga Pake RIBET 👍🏻
@AngelinaFransiska-ix1vq Baru beli atau sudah lama kak ? Coba dipastikan dulu colok charger ke sepeda sudah Benar 👍🏻 Kalau masih Hijau, biasanya Sekring Putus
ua-cam.com/video/0tYz0JQVE48/v-deo.html
👆🏻... Simak juga Produksi Terbaru D60, Harga sama (Bahkan Lebih Murah)
Supnova sangat penting kalo mau ngecess
Terimakasih atas infonya.
Sama sama Bang 👍🏻😊👍🏻
. Nah kemarin saya beli sepeda listrik bang , dri dealer batre udah full, saya bawa pulang pake speed 1 , 2, 3 masih full, setelah itu saya charger 3 jam -+ , besoknya saya pake lagi jarak 5KM masoh full di speed 1,2,3 , malamnya di pake kakakku 8KM berkurang 1 srip pake speed 3 , malamnya lagi saya pake boncengam dengan kakaku habis jarak 30km pakai speed 1 paling sering dan speed 3 buat nyebrang , pas mau sampe rumah indikator batre merah dan jalannya pelan banget jadi malamnya iti juga saya charger, saat saya charger 3 jam batre di indikator spedometer udah full bang, namun indikator di adaptor charger masih merah, saya cabut dan besoknya saya charger lagi 3 jam tapi indikator di adaptor charger masih merah namun di speedometer ijo, ku cabut setelah 3 jam saya diamkan 30menitan lalu saya charger lagi di 3 jam dan indikator di adaptor charger masih merah, jadi apakah aman bang cara yang saya lakukan ?
E-Bike nya pendatang baru sih bang e-9 , menurut abang gimn bang type yg X One
( √ ) Cara nge-charge sudah bener, jika 3~4 jam indikator baterai masih merah cabut aja, istirahat ± 30 menit jika mau dilanjutkan Nge-charge
( x ) Jika sering² Nge-charge Baterai SLA sampai indikator MERAH akan mempercepat Penurunan Performa Baterai, Sebaiknya di-Charge full dulu kalau mau dipakai jarak diatas 20Km
@@SepedaHunTV siap bang, jdi tidak perlu nungguindikator di adaptor ijo ya bang ?
Nge-charge Pertama, tidak perlu nunggu hijau 👍🏻, nge-charge ke-2 jika kurang dari 4 Jam Indikator Baterai Hijau Cabut aja 👍🏻
@@SepedaHunTV siap bener bang, sesuai petunjuk abang, tdi sore dah ijo langsung di cabut sama ibu saya , pengecasan ikut SOP manual book, 3 jam , pas jdi ijo pengecasan ke 4x, tadi juga saya pake jarak 21KM masih blm bekurang 1 strip pun di kecepadan speed 1 paling sering dan speed 3 saat saya nyebrang jalan raya dan di lampu merah
Indikator sisa Daya baterai kebanyakan sepeda listrik tidak Akurat, jadinya kita sebagai USER kira² Sendiri,
Misalnya dari 100% , lalu dipakai TRIP 21km, anggap aja sisa daya ± 50% (jika spek baterai mampu menempuh jarak 45Km) Meskipun Indikator Baterai Belum Berkurang,
Jadi Ideal nya turun 1 strip langsung charge aja (karena sisa daya ± 50%)
Kak kalau setiap hari di cas gimana ya. Soalnya sering dipakai buat main anak keliling kampung.
Kalau TRIP harian ± 10~20 Km , di-Charge setiap hari lebih baik kak 👍🏻
@@SepedaHunTVbrrti gk apa" ya min kita cas tiap hari biarpun kita pakai nya hanya jarak 10 km
@@chanelditra Aman kak 👍🏻
Kak saya baru saja beli D70 baru.
Saya charge aman warna merah.
Dapat 1 jam malah listrik mati.
Terus pas listrik hidup saya charge lagi eh gak lama langsung hijau.
Ada yg rusak kah atau itu aman.?
Kalau lihat di layar memang sudah full sih sebenernya.
Tapi katanya kalau baru baiknya di charge dulu sampe 7- 8 jam.
Gimana ya bang?
1. Coba dipakai dulu, Kalau Perjalanan ± 20Km indikator baterai cuma turun 1 Strip, Berarti NORMAL
2. Setelah Turun 1 Strip Langsung charge, jika Penuh ± 4 Jam , berarti Baterai Normal
Untuk konsumsi listrik di rumah sama seperti elektronik apa ya spedah ini
Untuk Type ini (D60) konsumsi daya 4 watt, jadi sama seperti Bolam lampu 4 watt 👍🏻
Bang cara cek sisa baterai d60 gimana ? soalnya masih bingung & bru beli
Indikator Baterai ada 5 Strip (Horizontal), sayang nya tidak akurat, Kalau indikator Turun satu Strip (sisa 4 strip) langsung charger aja, karena sisa daya ± 50%
(Jangan Tunggu Sisa 2 apalagi 1, Performa baterai SLA Cepat turun)
@@SepedaHunTVkalo sampe di merah gimana ka? Saya baru beli, batrenya di merah
@Nurhadp141 Langsung di charge aja, Maksimal 4 jam Cabut (Istirahat ± ½ Jam), lalu bisa dilanjutkan Nge-charge, kalau sebelum 4 jam kedua indikator baterai sudah Hijau, Cabut aja 👍🏻
Trims tips nya kak. Lalu d60 kalau kena hujan bgmn?
Sebaiknya Hujan dihindari,
karena untuk body belum ada sertifikasi IPX7 (Tahan Air) kalau terkena gerimis atau hujan sebentar masih aman,
apa boleh min Aku cas batre nya tiap hari. Soalnya aku pake setiap hari jarak minimal 10km buat anter jemput anak sekolah
Boleh kak 👍🏻
Trip ±10km / Hari setidaknya daya sisa 70%
Sedangkan Nge-charge sebaiknya tidak dibawah 50%
@@SepedaHunTVMaksudnya gimana bg? kalau 50% tidak boleh dicharge?
Maksudnya... Jangan Dibiasakan Nge-charge dibawah 50% (30 atau 20%) , Dampaknya Performa Baterai Lebih cepat Turun, dan waktu nge-charge Lama 👍🏻
Saya pakai uwinfly d70, setiap senen sampe jumat saya pakai untuk anter jemput sekolah pp cuma 1km..
Paling jauh seminggu 10km.
Saya cas 1x seminggu aman ngak yah buat aki nya jangka panjang..
Di indikator masih full kadang di gas turun 1 bar aja
Sudah BENAR sih itu kak cara charger nya 👍🏻,
10 Km kalau dipakai nonstop indikator baterai belum berkurang, baru setelah ± 20 Km akan berkurang 1 Baris, itu baterai berkurang karena lama penyimpanan 7 hari
(karena Sisa daya sekitar 50 %),
jadi kalau sudah 7 Hari atau Waktu jalan Terlihat indikator baterai turun satu baris langsung di-Charge aja 👍🏻
@@SepedaHunTV makasih ka respon nya..
Maju terus youtube nya
@dahliawati1383
Terimakasih kak 👍🏻😊👍🏻,
Sehat dan SUKSES selalu ya !! 🤲🏻
Kalau punya qu baru' di cas 5 menit udah warna hijau.solosi nya gmna bang
• Pemakaian Berapa lama kak ?
• Nge-charge 5 Menit Penuh itu dari sisa daya baterai sekitar berapa % ?
• Sebelum tindakan lebih lanjut, coba pinjem charger tetangga/temen, pastikan spesifikasi charger sama 👍🏻
Kak mau tanya punya ku di cas lampu nya ijo terus sama kipas nya gak muter itu kenapa ya?? Padahl terakhir ngecas normal.. aku pake baru 2bln..
Mohon solusi nya kak, trima kasih
Kalau charger lampu ijo, artinya Proses charger nya tidak terkoneksi dengan Baterai, sehingga indikator Tetap Hijau dan Kipas pastinya tidak Muter, Coba check sekring nya ! , biasa Putus kalau kendalanya seperti ini
Ka mau tanya charger aq agak bising tapi paling cuma semenit trus ga lagi tapi smnjak charger bising baterai sepeda jadi gampang drop baru sehari udh low sisa 2 jadi aq cas trus tiap hari kadang baru 2 jam sudah hijau , itu rusak charger atau aki kak?
• Kipas Bising, Charger Kipasnya Rusak / seret
• Baterai cepat Full kalau di-Charge, Baterai Sudah penurunan Performa (Drop)
@SepedaHunTV brrti keduanya udh minus yah charger dan aki saya kira charger'y aja rusak tapi dia msih bisa hijau klo penuhh masa 2jam skrg udh penuh tapi cepat low kembali brrti aki nya juga udh ga bagus kah ka?
@dwianggraeni2093
Kemungkinan kalau cepat full baterainya berarti sudah Drop, untuk memastikan... coba pinjam Charger teman/Tetangga (Harus sama Spesifikasi Charger nya)
Untuk charger, masalahnya ada di kipas agak seret, jadi pas awal nge-charge kipasnya bunyi
@SepedaHunTV ok dechh bang mksih infonya sangat bermanfaat
Dirumaj listrik cuma 450 watt, apa bisa buat cas sepeda listruk ya kak?
Sangat Bisa !👍🏻😊👍🏻
Daya charger cuma 4 watt, jadi seperti nambah beban satu Bohlam lampu 4 watt saja 👍🏻
@SepedaHunTV oh okey kak makasi infonya🙏😊
Ka punya saya charge setiap hari kan habis setiap hari di pake pp kerja
Pagi full di pake 2m uda turun 2 strip tapi nnti lepas gas jadi 4 strip lagi
Itu normal kah?
Saya charge 3jak sudah hijau gpp di lepas charger nya ada di terusin sampai 4 jam?
2m itu maksudnya 2Km ya kak ?
Kalau dari Full 100% lalu dipakai 2Km Turun 2 Strip, Baterai sudah tidak Normal itu kak,
Normalnya,
Kalau dari 100% , turun 1 strip biasanya setelah TRIP ± 20 Km
Karena Turun 1 Strip artinya sisa daya ± 50%,
Spec Baterai bisa ± 45Km (full charge)
Ka aku beli udah 4 bulan biasanya kalau di cas warna lampu charger nya merah tapi sekarang jadi ijo. Kenapa ya?
Berarti Nge-charge nya itu ga masuk ke Baterai, jadinya indikator Charger langsung Hijau,
Coba check sekring nya, biasanya Putus kalau tidak bisa dicharge
Ka mau tanya dong batre tinggal 1 strip merah nah udah ku cas dari jam 7 sam 12 tapi ko ga nambah ijo masih 1 stip merah
Waduhhhh!!! 🤦
Coba Cara ini ya kak !
1. Charger Baterai Usahakan Maksimal 4 Jam !
2. Jika Sebelum 4 Jam Hijau (Maka Cabut) ,jika charger belum hijau setelah 4 jam (Harus Cabut) supaya Baterainya tidak Panas
3. Tidak Perlu Target Full 100% setiap Nge-charge, Cukup Maksimal 3~4 jam saja, bisa dilanjutkan Nge-charge setelah Istirahat ± 30 menit
Iyah kak sama baterai gak.pernah hijau kenapa yah padahal udah 5 jam
Kak kalo d cas sekitar 4jam sudah penuh tpi lampu yg d carger masih warna merah sebaiknya lanjut d cas sampe lampu ganti warna hijau apa di cabut aja
Cabut aja 👍🏻 (kalau sudah 4 jam)
nanti bisa dilanjut setelah jeda sekitar ½ Jam
Sudah kak udah saya cabut trus saya cas lgi 3jam TPI lampu masih merah akhirnya saya cabut....kalo gtu d cas lgi Sampek lampu warna hijau? @@SepedaHunTV
@maratussholikhah5385
kalau sudah 7 jam cukup 👍🏻
nanti nge-charge lagi kalau indikator sisa Daya turun 1 strip (dari 5 strip jadi 4 strip)
(jangan tunggu sisa 2 apalagi 1 strip, nanti nge-charge lama dan bisa memperpendek Umur baterai)
@@SepedaHunTV oke makasih ya kak
Gimana bang kalau ngeces sepeda listrik kalau di cas warna ijo
Soal nya bang waktu baru datang dipake aku
Kalau sepeda Baru datang,
Biasanya Sambungan aki belum dipasang, jadinya indikator Charger warna hijau
Bang saya tiap hari pk sepeda listrik tp cm dipakai antar anak sekolah aza,paling jarak 350m dr rumah. Sdh 11 hari dipakai tp indikator battrynya msh full aza.
Apa perlu di charge atw harus nunggu indikator battrynya berkurang dulu?
Soalnya saya rutin tiap hari minggu di charge cm 4 jam saja.
Masih Oke itu kak 👍🏻
Kalau nge-charge ±4 jam sudah penuh, insyaallah sudah Bagus itu 👍🏻
Jadi cukup Minggu 1x Nge-charge
Tp kadang sdh d charge 4 jam warna lampunya msh merah bang. Suka saya cabut aza, gk saya charge lagi sampe full.
Itu gk apa2 kn?
Pokonya tiap hari minggu saya charge 4 jam mau full mau nggak saya cabut. Tidak saya lanjut charge lg smpe penuh
Ribet bg beli mio second aja dh gw
Kalau Baterai SLA memang Agak Ribet Perawatan Nya, Biasa USER sepeda listrik dipakai dulu SLA sampai Soak, Lalu Upgrade Baterai LITHIUM-ION atau yang lebih Bagus LifePO4 👍🏻, Ga Pake RIBET 👍🏻
Kalau ada genangan air, trus dilewatin gimana kak? Aman gak?
(Bukan banjir)
Aman Kalau cuma Genangan 👍🏻
(Yang Penting Velg Belakang tidak sampai Kerendem air)
@@SepedaHunTV isi dalam velg belakang itu apa mas? Dinamo kah??
@PuntenPecel-g2g Betul Kak 👍🏻😊👍🏻
Satu²nya Motor di sepeda Listrik cuma di Ban Belakangnya, sisanya kontroler dan lampu
Carge saya warna nya merah terus solusinya gimana kak ?
Biasanya Nge-charge nya tidak masuk, coba check sekring nya (Putus)
Kl baru colok langsung hijau itu gimana pa
@AngelinaFransiska-ix1vq
Baru beli atau sudah lama kak ?
Coba dipastikan dulu colok charger ke sepeda sudah Benar 👍🏻
Kalau masih Hijau, biasanya Sekring Putus
Bg itu ada garis 5 bar kalau merah 1 tandanya apa bg?
Itu garis indikator sisa Daya baterai, ada 5 Strip , kalau nyala semua berarti 100% (full) , tapi tidak akurat kalau sudah dipakai berkendara
kalo merah 1, itu tandanya anda d suruh beli sepeda yg Baru