всмысле "хотя сборка Узбекистан"! Люди ездили и на нексиях сколько лет и на матизах, и до сих пор ездят не жалуются, люди молодцы собирают машины, стараются!
Люди стараются, но у меня было два Матиза. Так вот сиденья у них сделаны хуже чем у корейских Матизов, о качестве кузова и говорить не приходится, Матизы и Нексии гниют также быстро как ВАЗ, иногда даже быстрее. Да и салон собран в целом не так добротно как в таком же корейском Матизе. А уж экономия на подушках, АБС и прочих важных мелочах тоже говорит о многом, как и результаты краш тестов тех лет где было отчётливо видно насколько слабее узбекский кузов против корейского. Сейчас узбеки улучшили качество во всём, не спорю, но память о прошлых косяках осталась и люди справедливо судят на основании прежнего опыта. Так что автор правильно сказал "хотя сборка Узбекистан". Кстати все узбеки с которыми я разговаривал о машинах честно признают что до корейского качества узбекам пока далеко. Но они молодцы что постоянно его улучшают.
Езжу на R2 c мая этого года. По городу в среднем 8-8,5 литров - смотря как ездить, но никак не 11 (!) это бред полнейший. А сравнивать вообще было ни к чему, это абсолютно разные автомобили. Для девушки отличный вариант, ну или в качестве 1-ой машины. Вообще, R2 достаточно шустрый, легкий в управлении и маневрах. До 7000 км у меня лично подтупливал немного, сейчас на 11000 км все бодро. Да, есть косяки мелкие, да они во всех машинах есть, но в целом я покупкой довольна. И у меня, кстати говоря, никакого мусора при покупке не обнаружилось!
Узбеки собирают машины очень хорошо...ходят по 500к в Узбекистане на 80 бензине...что за дебильный стереотип...если собрали в Узбекистане то собрали криво...? Меня бесят тупые люди которые ставят себя выше чем кто то или говорят с пренебрежением...это говорит о том что автор спи колхозник и таким образом самоутверждается... Это вам не Лада,где криво собирают или Газ...там есть отдел контроля качества...машины хорошие..
Насчёт лучше чем Весьта я бы не сказал. Клиренс меньше, по трассе и по плохой дороге идёт хуже, про вместительность и говорить нечего, но главное: нет ESP.
Тестировал этот автомобиль,не смог удержаться.Так вот.Места сзади для пассажиров достаточно,не все же великаны.Мой рост 176 см если что.Двигатель работает ровно и очень тихо на холостых,вибраций по кузову нет.Автомат это просто чудо,переключает ровно,без рывков и кивков,вообще не замечал,только по оборотам смог увидеть процесс переключения передач.Шумоизоляция для города сойдет,но можно поклеить ее,все дело вкуса.Рулится отлично,разворот очень маленький,что очень актуально для города.Про расход,тут в комментариях пишут,что в районе 8-8.5 литров по городу.На драйве2.ру.о расходе бензина тоже самое пишут.Зачем людям врать. Это хеч.бвгажник можно увеличить складыванием задних сидений. Вот сижу и думаю.Куплю жене такую машинку.а потом ей завидовать буду.)))Сам же на 5д ниве передвигаюсь.)))
Про место сзади пиздёж, мой рост 180, сажусь сзади легко (кто этот мощный старик, гигант мысли, что видео снял???😁😁😁 Гулливер), расход 8л., коврики в автосалоне в разы качественнее, хоть и дороже в 2 раза, едет она бодро для своего объёма, зачем доска в багажнике??? Весь груз на запаске лежит всегда. Зачем крышка на двигателе??? Это же не ВАЗ, с его тракторным мотором, на R2 красивый внешне двигатель. Фраза - двигатель - это лучшее, что есть в этом автомобиле; автор ты эстет или идеалист??? Машина больше дамская говоришь, как ты это определил??? Машина - это средство передвижения, нет у неё разделения по полу, женщины и на крузаках и на туарегах ездят, ни разу не видел??? На центральном дисплее инфа о включенных подушках и ходовых огнях, а не об ремне (там ремень пассажира). Бардачёк вмещает А4 в развернутом виде и при этом закрывается, он вполне вместителен. Вибра приклеена слева в багажнике, т.к. глушак слева. Справа она не нужна. Короче, не объективный обзор, не объективное сравнение с ВАЗом, у Ravon R2 Корейско-Американские корни, а ВАЗ это ВАЗ.
Катался тест драйв, в максималке... У самого во владении гетц 1.4 мт и шкода етти 1.8 дсг 4х4. Равон устроил всем, веста это просто пиздец, места много, красивая но всё гудит, мотор трясеться. Я 1.80 за собой сажусь и еще см 10 остается до колен. Обзорщиу и вправду придирается.. про приборку мопедную, тупо не утоплена в панель и всё=)) и в этом классе ближайший авто это пиканта в аналогичной комплектации на автомате уже 700 тысяч. про обзор вы правы, поддержу.
Отличная машина , расход пять литров на сто километров,по городу отлично ,не че на морозе не трескается,взади седеть при росте 185 хорошо .Для своей цены очень отличный вариант
- Петька! Зазоры? - 32! - что 32? - а что зазоры? Коврики от спарка подходят! тоже мне удивил блин.. коврики от спарка подходят к спарку.. вот блин странно.
Читаю коменты 90% за равон я ездил этой машине и рассход и шумоизоляция вместимость отлично по городу вообще без проблем и парковка где угодно а автор про лада веста сравнивает это просто позор смотрите даже хоть узбеки это же корея дизайн вообще классно ни одной лада не сравнивать и дищайн и по технически
Так то место сзади есть, я с ростом 1.8 м нормально сам за собой схожусь. Конечно некоторые ездят полностью отодвинув сидение, непонятно зачем, тогда конечно места нет сзади
Ровный пол в багажнике для дамской сумки обзорщик жжёт, особенно умиляет сравнение с Вестой. Ваша веста говно говном, с дубовым пластиком с выступающим облоем и кривой подгонкой, с убогими движками гудящими кпп и несуразным роботом, и это учитывая что государство вваливает миллиарды рублей в Автотаз и только для того что бы сохранить рабочие места для людей. Ну владеете вы вестой бог в помощь, зачем пытаться обосрать компактный авто считаю лучший по соотношению цена/качество. Кстати владельцем равона не являюсь если что, владею шкодой, однако ранее ездил на дэу нексия н150 и проблем вообще не было как с механической частью так и кузовом за 5 лет владения.
Сергей Белов Инфа из общего доступных СМИ, если интересно Гугл в помощь. АвтоВАЗ даже Весту делал себе в убыток, постоянная господдержка честно лень искать инфы масса.
Обратите внимание, что аккумулятор здесь узбеки ставят гелевый, типа "АMG". Китайско-корейского производства фирмы "ENERGY". Такими батареями комплектуются машины с системой "старт-стоп". Про расход автор ролика вводит зрителей в заблуждение. Расход здесь при движении по трассе со скоростью 75 км/час составляет 3,7-4 литра на сотню. По городу - около 5,5. По московским городским пробкам - примерно 8.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста советом, что выбрать из нового: Весту седан или Равон Gentra в начальных комплектациях, без оглядки на интерьр и экстерьер.
Если не ошибаюсь,то пробег 100т км или 5 лет ,что наступит раньше.Смотрел и тестил в автосалоне этот аппарат.Мне очень понравилось на нем ездить,после двух км уже мог одной рукой рулить.)))
У меня шевролет спарк механика оптимум плюс (равон р2). На трассе 170 км без проблем. Расход город 7-7.5. На трассу 6-6.5. Узбекские машины лучше чем у российские!! Зимой заводить машину без проблем. Кстати я некогда не обменивать шевролет нексию 2 1.6 на лада весту. Узбекский машин всегда лучше
У меня домкрат штатный на весте один в один как на этом равоне, железный, веста осень 15 год, походу в первые партии нормальные домкраты ложили, Андерсон не жмотился, да и вообще пробег больше 27 тыс.км.ничо не менял , даже втулки стаба родные и не скрипят...
Тамбовский 68 Да я тоже на гранте 26000 прошел с новья и нихера не менял, кроме самой машины на равон р2 через 2 года. ВАЗ как был хуй поймешь чем так и остался, от ВАЗ 21074 впечатления лучше остались, чем от гранты новой, хотя семёрке уже 5 лет было на момент покупки.
мусор....какой мусор и причем узбеки,это остатки целофана с сидений! О русских продавцах у которых не хватило ума поднять сидушку и нормально снять упаковку,а не тупо ее по отрывать надо рассказывать)
Ребята зачем сравнивать гидротрансформатор с роботом как на весте это две разные вещи робот не будет отрабатывать быстрее если это не dsg но ресурс у них маленький
Была Приора задрала ломалась каждый сука день вкладывал деньги в итоге сука меня без штанов оставила и по расходу и по ремонту продал это убогое создания ваза купил Спарк 2012 г в пробег 140 т ездию и радуюсь недостаток один то что нет багажника остальное всё круто мягкая маленькая шустрая шум в салоне намного меньше чем в Приора расход по городу у меня 7 л по трассе 5,55 л и да ещё эту весту по трассе сука Спарк порвёт лично разгонял Спарк 170 км
Ничего о машине не знаете и делаете выводы. Ручка треснет на морозе.... Сделано в Узбекистане, это GM соответственно контроль качества соответствующий, автоваз посмотрите.... Эксплуатирую данный авто с 2016 года, пробег 70 тыс кроме замены салент блоков ничего не делали. Главное масло хорошее заливать и не более 7 тыс менять. Авто для города отличное. И с Вестами не сравнить.
Блеат ты ещё бы с танком сравнил, Ты вообще понимаешь классы машин разные, Веста Веста😅😅 Ты свою весту сравни с Жентрой вот тогда будет правильное сравнение
Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе Соответственно Ну в принципе
А в чем дело что за "хотя сборка узбекистан"? Такое высказывание себе никогда не позволить немец, а они то уж знают как делать автомобили, а вы уважаемый спустились бы с небес.
Пожалуйста - ее размеры, ее цена в сравнении с конкурентами (хотя я конечно, считаю, что можно было и подешевле), стоимость ее обслуживания, комфортность перемещения.. Хватит или еще?
РАВОН Р2 СПУСТЯ 6 мес проблемы мое видео ua-cam.com/video/X-rUtlOBWgU/v-deo.html
Какие 10-11л расход, у меня по городу, 7,2-7,5,
всмысле "хотя сборка Узбекистан"! Люди ездили и на нексиях сколько лет и на матизах, и до сих пор ездят не жалуются, люди молодцы собирают машины, стараются!
Тимур Юмакаев нексия меня очень радует
Спасибо что поддержали уз
Брат узбекский машина лучше чем автоваз
@@HuaweiPlite-et4ff канечна
Люди стараются, но у меня было два Матиза. Так вот сиденья у них сделаны хуже чем у корейских Матизов, о качестве кузова и говорить не приходится, Матизы и Нексии гниют также быстро как ВАЗ, иногда даже быстрее. Да и салон собран в целом не так добротно как в таком же корейском Матизе. А уж экономия на подушках, АБС и прочих важных мелочах тоже говорит о многом, как и результаты краш тестов тех лет где было отчётливо видно насколько слабее узбекский кузов против корейского.
Сейчас узбеки улучшили качество во всём, не спорю, но память о прошлых косяках осталась и люди справедливо судят на основании прежнего опыта. Так что автор правильно сказал "хотя сборка Узбекистан". Кстати все узбеки с которыми я разговаривал о машинах честно признают что до корейского качества узбекам пока далеко. Но они молодцы что постоянно его улучшают.
Езжу на R2 c мая этого года. По городу в среднем 8-8,5 литров - смотря как ездить, но никак не 11 (!) это бред полнейший. А сравнивать вообще было ни к чему, это абсолютно разные автомобили. Для девушки отличный вариант, ну или в качестве 1-ой машины. Вообще, R2 достаточно шустрый, легкий в управлении и маневрах. До 7000 км у меня лично подтупливал немного, сейчас на 11000 км все бодро. Да, есть косяки мелкие, да они во всех машинах есть, но в целом я покупкой довольна. И у меня, кстати говоря, никакого мусора при покупке не обнаружилось!
Это не мусор был а пленкой сиденье покрыты были на резинке.
Веста и R2 это разные машины,в разных классах,зачем их сравнивать?
цена одна
Игорь Акимов упал чтоли!
Узбеки собирают машины очень хорошо...ходят по 500к в Узбекистане на 80 бензине...что за дебильный стереотип...если собрали в Узбекистане то собрали криво...? Меня бесят тупые люди которые ставят себя выше чем кто то или говорят с пренебрежением...это говорит о том что автор спи колхозник и таким образом самоутверждается... Это вам не Лада,где криво собирают или Газ...там есть отдел контроля качества...машины хорошие..
что за дебильный стереотип..
Это вам не Лада,где криво собирают
- эм.. ты сам то себя не бесишь не?
Ребята у меня спарк 2009г 190тыс пробег ходовую не давно сделали все что они говорят это пиздешь. Отличная и удобная.
Кстати на этой машине десять подушек безопасности и автомат лучше чем у АвтоВАЗа,и машина лучше чем Веста
Насчёт лучше чем Весьта я бы не сказал. Клиренс меньше, по трассе и по плохой дороге идёт хуже, про вместительность и говорить нечего, но главное: нет ESP.
Тестировал этот автомобиль,не смог удержаться.Так вот.Места сзади для пассажиров достаточно,не все же великаны.Мой рост 176 см если что.Двигатель работает ровно и очень тихо на холостых,вибраций по кузову нет.Автомат это просто чудо,переключает ровно,без рывков и кивков,вообще не замечал,только по оборотам смог увидеть процесс переключения передач.Шумоизоляция для города сойдет,но можно поклеить ее,все дело вкуса.Рулится отлично,разворот очень маленький,что очень актуально для города.Про расход,тут в комментариях пишут,что в районе 8-8.5 литров по городу.На драйве2.ру.о расходе бензина тоже самое пишут.Зачем людям врать.
Это хеч.бвгажник можно увеличить складыванием задних сидений.
Вот сижу и думаю.Куплю жене такую машинку.а потом ей завидовать буду.)))Сам же на 5д ниве передвигаюсь.)))
Про место сзади пиздёж, мой рост 180, сажусь сзади легко (кто этот мощный старик, гигант мысли, что видео снял???😁😁😁 Гулливер), расход 8л., коврики в автосалоне в разы качественнее, хоть и дороже в 2 раза, едет она бодро для своего объёма, зачем доска в багажнике??? Весь груз на запаске лежит всегда. Зачем крышка на двигателе??? Это же не ВАЗ, с его тракторным мотором, на R2 красивый внешне двигатель. Фраза - двигатель - это лучшее, что есть в этом автомобиле; автор ты эстет или идеалист??? Машина больше дамская говоришь, как ты это определил??? Машина - это средство передвижения, нет у неё разделения по полу, женщины и на крузаках и на туарегах ездят, ни разу не видел??? На центральном дисплее инфа о включенных подушках и ходовых огнях, а не об ремне (там ремень пассажира). Бардачёк вмещает А4 в развернутом виде и при этом закрывается, он вполне вместителен. Вибра приклеена слева в багажнике, т.к. глушак слева. Справа она не нужна.
Короче, не объективный обзор, не объективное сравнение с ВАЗом, у Ravon R2 Корейско-Американские корни, а ВАЗ это ВАЗ.
28 241216 ,борщишь.норм обзор
Катался тест драйв, в максималке... У самого во владении гетц 1.4 мт и шкода етти 1.8 дсг 4х4. Равон устроил всем, веста это просто пиздец, места много, красивая но всё гудит, мотор трясеться. Я 1.80 за собой сажусь и еще см 10 остается до колен. Обзорщиу и вправду придирается.. про приборку мопедную, тупо не утоплена в панель и всё=)) и в этом классе ближайший авто это пиканта в аналогичной комплектации на автомате уже 700 тысяч.
про обзор вы правы, поддержу.
Надо весту с Мерседес сравнить. И обосрать мерс!
Отличная машина , расход пять литров на сто километров,по городу отлично ,не че на морозе не трескается,взади седеть при росте 185 хорошо .Для своей цены очень отличный вариант
- Петька! Зазоры?
- 32!
- что 32?
- а что зазоры?
Коврики от спарка подходят! тоже мне удивил блин.. коврики от спарка подходят к спарку.. вот блин странно.
Читаю коменты 90% за равон я ездил этой машине и рассход и шумоизоляция вместимость отлично по городу вообще без проблем и парковка где угодно а автор про лада веста сравнивает это просто позор смотрите даже хоть узбеки это же корея дизайн вообще классно ни одной лада не сравнивать и дищайн и по технически
Дебильные провокационные заголовки как всегда.отстой.
Пробег на машине 19км, откуда такая информация о расходе 🤨
Это классная, доступная тачка, и нечево тут заливать. Нужен авто-пошел и купил. Она доступна. Жене нравится. Удобная.
у меня по городу 7.8 - 8 литров. по трассе 6.4 - 6.5 на ravon r2
Дмитрий Письменный у меня так же примерно
Так то место сзади есть, я с ростом 1.8 м нормально сам за собой схожусь. Конечно некоторые ездят полностью отодвинув сидение, непонятно зачем, тогда конечно места нет сзади
Смотрю и обалдеваю. Зачем сравнивать разноклассные автомобили , да еще и с различными компоновками? Бестолковый седан и маленький однообъемник?
Ровный пол в багажнике для дамской сумки обзорщик жжёт, особенно умиляет сравнение с Вестой. Ваша веста говно говном, с дубовым пластиком с выступающим облоем и кривой подгонкой, с убогими движками гудящими кпп и несуразным роботом, и это учитывая что государство вваливает миллиарды рублей в Автотаз и только для того что бы сохранить рабочие места для людей. Ну владеете вы вестой бог в помощь, зачем пытаться обосрать компактный авто считаю лучший по соотношению цена/качество. Кстати владельцем равона не являюсь если что, владею шкодой, однако ранее ездил на дэу нексия н150 и проблем вообще не было как с механической частью так и кузовом за 5 лет владения.
откуда инфа что "государство вваливает миллиарды рублей в Автотаз"
Сергей Белов Инфа из общего доступных СМИ, если интересно Гугл в помощь. АвтоВАЗ даже Весту делал себе в убыток, постоянная господдержка честно лень искать инфы масса.
Не надо путать господдержку Автоваза и господдержку автопрома. Автоваз уже давно не госпредприятие чтоб в него деньги тупо вливать.
Он же пишет"ваша веста". Да наша, а у вас там кроме запора и не было ничего' так что иди лесом. У тебя и его то нет скорее всего.
Rais Mutin У вас там это где? В Татарстане? Дурик я живу в городе герое Тула, какие блять запоры.
доМкрат, какой дАНкрат?
У нас в Оренбурге автосалона Рэйвон нету, а так потрогать не помешало бы, есть интерес.
observer У нас в Ижевске их куча ездит, ничего так машинка.
Не знаю как два года назад но вроде есть все) только цена сейчас на полную комплектацию 700))) а не 500 с копейками как у него
Почему обзорщик говорит "хотя сборка Узбекистан"(4:34) - разве это хуже, чем сборка например ВАЗ? И почему ручка двери должна в мороз развалится))
Обратите внимание, что аккумулятор здесь узбеки ставят гелевый, типа "АMG".
Китайско-корейского производства фирмы "ENERGY".
Такими батареями комплектуются машины с системой "старт-стоп".
Про расход автор ролика вводит зрителей в заблуждение. Расход здесь при движении по трассе со скоростью 75 км/час составляет 3,7-4 литра на сотню. По городу - около 5,5. По московским городским пробкам - примерно 8.
Зборка Узбекистан... бляяяя по зборке уже намного перешли от России. Лада веста лада веста хуйня это лада веста
Nuriddin Bugibaev Ты сам узбек походу со своей лексикой.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста советом, что выбрать из нового: Весту седан или Равон Gentra в начальных комплектациях, без оглядки на интерьр и экстерьер.
Евгений Серов смысла нет приоромотор брать, бери равон
конечно равон таз он и в африке таз!!!
Здравствуйте, кузов имеет оцинковку хоть какую, какая гарантия от производителя?
Если не ошибаюсь,то пробег 100т км или 5 лет ,что наступит раньше.Смотрел и тестил в автосалоне этот аппарат.Мне очень понравилось на нем ездить,после двух км уже мог одной рукой рулить.)))
не стоило сравнивать равон с вестой, ценик, класс машин, корни( шевроле, рено-ваз), а так нормально.
нахера вам вообще русский язык на кнопках. я не понимаю
У меня шевролет спарк механика оптимум плюс (равон р2). На трассе 170 км без проблем. Расход город 7-7.5. На трассу 6-6.5. Узбекские машины лучше чем у российские!! Зимой заводить машину без проблем. Кстати я некогда не обменивать шевролет нексию 2 1.6 на лада весту. Узбекский машин всегда лучше
Благодарчики тебе! постоянно что то новое в теме. Всегда смотрю твои видео с интересом.
ДоМкрат, а не доНкрат
Сколько раз было сказано слово веста?))
Обзор не объективен вообще. Косяков так и не показал)
Лучше вашей тазов типа веста гранта
У меня домкрат штатный на весте один в один как на этом равоне, железный, веста осень 15 год, походу в первые партии нормальные домкраты ложили, Андерсон не жмотился, да и вообще пробег больше 27 тыс.км.ничо не менял , даже втулки стаба родные и не скрипят...
Тамбовский 68 Да я тоже на гранте 26000 прошел с новья и нихера не менял, кроме самой машины на равон р2 через 2 года. ВАЗ как был хуй поймешь чем так и остался, от ВАЗ 21074 впечатления лучше остались, чем от гранты новой, хотя семёрке уже 5 лет было на момент покупки.
Домкратом пользуюсь более 3 лет, отличный. Зря так критикуете. С тех железных у меня чаще машины скатывались.
делали бы еще на нее антикор сразу...вообще было бы идеально
Могли бы уж в максималке запихнуть салонные ручки с микролифтом ,все таки приятнее было бы ,нам нищебродам ...
По дизайну ставлю 5+
жопу с пальцем сравнивать, веста-жопа))
Подсветка автомата!!! Зачем? Открой глаза - перед тобой панель приборов. Р-2 сравнивать с ВЕСТОЙ???
мусор....какой мусор и причем узбеки,это остатки целофана с сидений! О русских продавцах у которых не хватило ума поднять сидушку и нормально снять упаковку,а не тупо ее по отрывать надо рассказывать)
Чувак повернут на зазорах. Тебе ехать или шашечки. Толщина жгута! Что у не в голове?
Спасибо за обзор
Почитай словарь и не делай обзоры, у меня все...
Эксцентричный автор :-)
Ребята зачем сравнивать гидротрансформатор с роботом как на весте это две разные вещи робот не будет отрабатывать быстрее если это не dsg но ресурс у них маленький
"в заде балка, в заде место". Где???
Ты и дальше ед на своём тазике ето машина 100 раз лутше чем вести долб
Мне кажется её надо сравнивать не с Вестой, а....с Камазом.
Радик Набиуллин веста такое же говно на палке
Олень а не обзорщик. Никакого независимого обзора🤣🤣🤣
Ты свою весту с равоном р3 сравнивай!
Была Приора задрала ломалась каждый сука день вкладывал деньги в итоге сука меня без штанов оставила и по расходу и по ремонту продал это убогое создания ваза купил Спарк 2012 г в пробег 140 т ездию и радуюсь недостаток один то что нет багажника остальное всё круто мягкая маленькая шустрая шум в салоне намного меньше чем в Приора расход по городу у меня 7 л по трассе 5,55 л и да ещё эту весту по трассе сука Спарк порвёт лично разгонял Спарк 170 км
Автомобиль стоил шесть с половиной тысяч долларов , а сейчас девять с половиной , очень дорого.
Зачем ть купил этот машина ну такой ть недаволнь зато мь узбеки делоют этот машина матиз спарк нексия малубо жентра коболт
Ничего о машине не знаете и делаете выводы. Ручка треснет на морозе....
Сделано в Узбекистане, это GM соответственно контроль качества соответствующий, автоваз посмотрите....
Эксплуатирую данный авто с 2016 года, пробег 70 тыс кроме замены салент блоков ничего не делали. Главное масло хорошее заливать и не более 7 тыс менять. Авто для города отличное. И с Вестами не сравнить.
Не для того ты брал Весту .Что бы ее продать.Она тебе нужна для накрутки просмотров.И самоеиглавное , надо ныть!!! Ооо Автоваз,как же так.!!!
Блеат ты ещё бы с танком сравнил,
Ты вообще понимаешь классы машин разные, Веста Веста😅😅
Ты свою весту сравни с Жентрой вот тогда будет правильное сравнение
Спарк и веста это не сравнение! Сравнилбы такого же жука
обзор сравним с дешевезной пластика ключа
не собирается а производится!
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
Соответственно
Ну в принципе
зачем такой машине багажник?купи газель,там есть багажник.
Все вазвские авто херня а это равно норм российские автор ДВС плохо икузов
Автор !! Машина новая !!! И ещё обкатился !! В начале жрет 11 литров но через 2 месяца падает до 8 литров зависет как ты топишь !!
Смотреть обзоры на авто нужно от реальных пользователей, а не эту мудотень.
Донкрат???
Дибильное сравнение,каждая жаба хвалит свое болото.
Что вы хотели от этой машины минусы даже у широна есть.
Что такое дАНкрат?)))
А в чем дело что за "хотя сборка узбекистан"?
Такое высказывание себе никогда не позволить немец, а они то уж знают как делать автомобили, а вы уважаемый спустились бы с небес.
Окей, автор ты сравни весту с равон R4
Сравнил жопу с пальцем.
данкрат блеать
врт подлокотник в эту машину ravonplast.ru/188/
Ты хоть тысячу проедь.
Странно что ты вообще их сравниваешь. ВЕСТА сегодня у меня шпарила 120-170 по трассе. Спарку такое и не снится. Актуально сравнивать весту с р4
Спарк больше для города !!!
Вячеслав Климов Весту сравнивать надо с Джентрой и по цене они схожи
мистер школьник, в любой машине вас будут собирать на таких скоростях
Вячеслав Климов ,р2 нормально идет в режиме 110-130 ,а 170 извините хоть на чем не поеду
это разные классы!
Автор похоже с унитаза на этот авто пересел. Сам не в курсе но обозревает.
Ты если нормальный блогер Ты не сравнивай малолитражку Лада весты у него другой это категория
Мапед говоришь 🤣🤣🤣
коробки тут только шестиступки, четырехступок там нет впринципе! учите материал!
Чегой?? Какая нахер шестиступка?? Мошина стоит пятьсот рублей. Учи матчасть салага.
6-ступки в Джентре и в Нексии R3, а в R2 4-ступка, японский автомат.
любитель зазоров мля...
Узбеки узбеки … через каждые 5 минут. Ты расист ? Или из высшей расы, которая не выпускает автомобили ? Жаль дислайк нельзя ставить на ютюбе
Зачем брать это убежество за 500+, если можно 5-7 годовалую полноценную машину купить?
Убогое убожество! Веста - это хотя бы машина, а это что??
Веста это конструктор а не машина .
назови хоть один плюс весты кроме дизайна?
Любая современная машина - конструктор.
Пожалуйста - ее размеры, ее цена в сравнении с конкурентами (хотя я конечно, считаю, что можно было и подешевле), стоимость ее обслуживания, комфортность перемещения.. Хватит или еще?
Если ты так считаешь то назови прородителя Спарка . Только ненадо брать во внимание ДЕУ , так как это два одинаковых авто с разными шильдиками .