Esse desligar e ligar e controle de temperatura dentro do carro. ahhhhh show. falou agora! muito top. Trabalho com refrigeração, o meu estava funcionando normal do nada parou de funcionar, nem as ventoinhas ligam, quando ligo o ar condicionado. Mas com a temperatura do motor as duas funcionam normalmente. tem um rele que liga o ar condicionado e as ventoinhas? desde já obrigado e o vídeo ficou muito bom.
Cara tem um relê que liga o compressor do ar-condicionado e tem um outro relê que faz o comando das ventoinhas mas o que acontece é que é muito provável que o teu carro chegou com a carga de gás no nível tão baixo que não deve estar acionando as coisas aí porque Não é normal parar assim, porém você pode verificar no manual do carro qual é o fusível responsável pela Climatização!
O meu civic 2014 g9 , Andando ele funciona normal gela e tudo , do nada ele só fica ventilando, aí eu desligo a ventilação e ligo novamente aí ele volta a gelar, mais em seguida para de novo, levei em um profissional , faz normal, pressão normal , aí que disse ser o ventilador com defeito rodando bem franco, fiz a correção do ventilador porém o problema continuar , o que pode ser ?
O meu está com o mesmo problema que o seu . Última vez que coloquei a carga de gás não tem nem dois meses e já está parando de gelar. O Mecânico não acha nenhum vazamento.
O gás não some mais durante os anos de uso do carro se o carro tiver aí seus 10 anos por exemplo o selo do compressor no eixo que gira no compressor pode deixar escapar 10 ou 20 g ou até mais por ano principalmente se você usa pouco o ar-condicionado automaticamente eu costumo dizer que uma revisão no gás se faz necessário e a cada cinco anos de uso por que é próximo dos 10 anos de uso do carro o ar-condicionado já não tem mais toda aquela eficiência Não é que sumiu é que existem pontos críticos aonde o gás pode escapar
O meu é um 2011, quando ta andando o ar gela, mas se parar/reduzir é como se o compressor desarmasse, acelerou de novo, volta a funcionar. Parado fica oscilando a rotação como no vídeo. Até agora ainda não descobri o problema 🤦🏻♂️
Vamos lá meu amigo o Civic quando fica oscilando a rotação Com ar-condicionado ligado é um defeito de injeção eletrônica precisa passar um scanner no carro e zerar os parâmetros de injeção ou seja apagar as falhas com o rastreio fazer um Reset no carro agora a questão de falta de rendimento com certeza falta de gás não tem muito segredo.
Opa amigão. Tenho um civic 2012 .o ar gelava mais demorava muito. Pra gelar o carro . O rapaz que eu levei disse que e o compressor que precisa ser trocado. Será que pode ser isso . O ar funcionava só demora a gelar
@@isaelsantosx163 cara, o problema do ar foi resolvido, mas não sei exatamente o que era, pq aconteceu um outro problema no carro, ele não tava mais ligando, na oficina descobriram que era o automático de partida o problema que não deixava ligar, só que depois que trocaram isso o ar voltou a funcionar normalmente, agora eu não sei se isso tem relação, mas que o ar voltou a funcionar normalmente voltou, tanto parado quanto andando.
@@pedrocunha1142 que legal bixo muito bom , partida com ar-condicionado não tem nada ave não mas por alguma motivo quando os cara mexeu deve te ajustando alguma coisa ou até mesmo algum conecto que tivesse folgado, bom que fico bom no seu isso tá min dando uma dor de cabeça no meu tem vez que fica bom tem dia que volta do mesmo jeito que o seu estava quando tá na macha lenta carro fica ligando e desligando o compressor a todo estante. Vlw cara por volta e nos informa.
Com ar ligado ela realmente não liga pra nada é normal alguns modelos a ventoinha liga e desliga junto com o compressor mas se o dia estiver muito quente o compressor tiver trabalhando tempo todo automaticamente a ventoinha vai trabalhar o tempo inteiro ela não desliga pra nada eu acho que seu carro não tem defeito eu acho que é normal beleza
Amigo tenho um civic 2014 onde o mesmo ficou 2 meses sem ser utilizado, o ar estava gelando normalmente porem agora quando fui usar senti que nao esta gelando direito o comoressor arma mas nao gela como antes
Precisaria de um diagnóstico mais preciso meu amigo porém pode haver um problema com alta pressão no sistema por algo entupimento no filtro secador por exemplo…
Meu aconteceu isso hoje, porém ainda não voltou a funcionar, somente ar quente. Seu voltava funcionar só depois que esfriava? Pq meu primeira vez que peguei a pista foi hoje, aí fui testa ele o ar parou. Cheguei na cidade mesmo andando de boa ainda ele não voltou, aí jogo pro quente ele pega fogo kkkk
Boa noite amigo , estou com um problema em um Civic,que não atraca a embreagem e nem a ventoinha do condensador , é como se o sistema não estivesse altorizando o ar condicionado funcionar, tem gás a parte elétrica está tudo ok , você teria alguma dica desde já agradeço 👍
Primeiro meu amigo é bom você verificar se tem gás suficiente pra acionar o sistema certo se tiver aí você pode ter um problema no pressostato Que é um sensor que faz o gerenciamento da quantidade de gás também da pressão alta e tudo mais aí tem que trocar essa peça é bom fazer uns testes aí mas o primeiro verificar o gás as vezes você fala que tem gás mas não é quantidade suficiente o sistema leva uma média de 450 g de gás se tiver menos de 250 g de gás no sistema ele vai de carro que tem gás mas não vai acionar o ar-condicionado se não acionar compressor a ventoinha também não entro e por aí vai
Quanto ficou a temperatura no termômetro? o meu gela pouco, levei no rapaz que meche com ar condicionado estava queimado uma ventoinha ele trocou mas não ta gelando muito em dias quentes.....
A temperatura no termômetro ela tem que ficar abaixo de 6° na saída central do difusor de ar lembrando que o teste é feito na velocidade um da ventoinha interna do painel e também com a respeito lá dor ligado e a temperatura no mais frio você ficar abaixo de 6° tenho certeza que está tudo OK
Meu amigo parabéns pelo vídeo, meu carro eu percebo que em velocidade baixa até uns 50 km/h o ar gela muito, porém em velocidade maior o ar não gela legal parece que sai mais vento do que gela, o que pode ser?
Bom a primeira coisa que você precisa ver é a limpeza do radiador na frente do carro mas tem muita terra poeira sementes besouros tudo isso atrapalha o fluxo o quanto que passa de vento pelo radiador do carro e pela parte da condensação do ar-condicionado que fica na frente do carro jogando a água fazendo uma boa lavagem ali no lava jato alguma coisa assim você pode melhorar as coisas eu faria isso primeira coisa que eu faria uma boa lavagem na parte do radiador uma boa limpeza se na marcha lenta se devagar ele está gelando certamente não é falta de gás
bom eu tenho um Honda Civic 2011, manual o ar parou de gelar, a principio pensei que fosse o compressor por ja esta fazendo um barulho que futuramente vai dar o prego, mais em fim… parou de funcionar e um mecânico de ar-condicionado disse que pode ser o núcleo e me cobrou um valor de 1300, eu mandei baixar o capô e fui embora, vou em outro mecanico!😢
A primeira coisa que você deve fazer é verificar se tem gás no sistema suficiente pra fazer acional compressor de funcionar todo sistema o fato do compressor estar barulhento de nada tem haver com essa parada abrupta peça pra verificar se tem gás se não tiver você faz uma recarga aplicando um produto chamado contraste pra você encontrar algum vazamento possível e vai usando
Opa amigo, muito bom o seu serviço, sem enrolação e sem obrigar trocar nada... Parabéns! Tenho um Civic 2011, o lado do passageiro gela bem mais que o do motorista. Já troquei o gás e o rapaz colocou contraste também para ver se vai dá algum vazamento, o lado passageiro gela bem, mas do motorista não. Será que a condensadora deu vazamento? O cara me passou um orçamento na faixa de R$ 2000 para trocar ela, me assustei legal kkkk
Cara eu não acho que seja condensadora minha opinião está sujeira na evaporá dura dentro do painel a serpentina dentro do painel está com sujeira por onde passa o vento e você acaba tendo uma perda de eficiência apenas de um ano do veículo e eu acho que uma boa limpeza nessa peça pode te ajudar mas aí o problema é que a maioria deles vão querer tirar o painel né aí você precisa ver se alguém pode fazer essa limpeza pra você não acho que seja condensação de um problema não
@@OPeugeotdoDiego Desculpa, eu falei errado, é evaporadora mesmo... Ele falou que poderia ser vazamento nela. Porém ele usou a máquina de vácuo e não detectou nenhum vazamento, colocou contraste para ver se dá vazamento futuro. Muito obrigado pela sua resposta amigo! Vou levar em outro profissional e falar seu palpite de limpeza da evaporadora, vamos ver se consigo resolver.
@@OPeugeotdoDiegouma última dúvida, para realizar a limpeza da evaporadora, precisa retirar ela ou consegue limpar ela no lugar? Vi que a do Civic é bem complicada retirar..
@@pedroribeiro457 Bom existem os produtos que fazem a limpeza no lugar mas eu desconheço algum que você consiga fazer você mesmo normalmente quando faz a limpeza desmontar tudo mesmo
Meu Honda Civic 2011 nunca tinha viajado com ele, fui viajar na volta fui andar mais rápido com carro ele desligou ar frio não gelou mais, só está funcionado ar quente, oque será que pode ser?
Olha amigo primeiro você tem que verificar a carga de gás um carro com 12 anos de vida muito provavelmente se ainda não foi feita nenhuma manutenção nenhuma recarga de gás pode ser que chegou a hora de fazer é bom dar uma verificada nisso beleza
@@OPeugeotdoDiego quanto custa em média a recarga do gás? O meu tmb é 2011 e aconteceu exatamente a mesma coisa que o amigo acima relatou. Vindo de viagem 1000km mais ou menos o ar parou de funcionar e não gelou mais ... depois que o carro esfriou o ar funciona, gela , uns 2 minutos e depois só sai ar quente .
Tenho um new civic também o meu não está Armando o ar condicionado quando liga o botão, não tem gás nenhum, um mecânico falou que se não tiver gás nenhum, o a/c dele arma o compressor quando aperta o botão, é vdd?
Uma dúvida. O meu esta com pouca eficiência para gelar. Notei que esta vazando mais água que o normal no dreno. E tem hora que solta uma nevoa dentro do carro. Acredito q seja baixa pressão do gás. Estou com ele a 8 anos, nunca efetuei manutenção nenhuma na parte do ar. Mas se baixou a pressão é porque vazou certo? Então teria que achar o vazamento! Ou é normal perde eficiência?
Em oito anos de uso com certeza perdeu alguma quantidade de gás através do selo do compressor e isso é normal eu aconselho a fazer uma revisão uma recarga a cada cinco anos em média então se você puder levar um profissional pra corrigir essa carga de gás fazer uma troca de filtro de cabine vai ficar bom = aconteceu nesse carro aqui baixa eficiência por falta de gás e não é porque vazou é como eu disse durante o uso acaba perdendo um pouco
Show cara, obrigado. Então na verdade rendeu mais do que o esperado. O modelo do meu, não tem filtro de cabine. Seria bom fazer uma revisão nesse selo ou no filtro secante? Ou melhor não mexer, carregar o gás e pau na máquina? Se por ventura der algum problema aí sim revisar? Desde já obrigado. 👊
@@juniorsouza2080 é esse mesmo amigão. Mas o meu é o primeiro New Civic da série. Ele é somente a gasolina. A tampa onde vai o filtro é lacrada. É o modelo 2006/07
Bom dia meu Honda Civic 2008 ele não gela quando esta mas quente só vem ar e só gele se tiver mas fresco se estiver na sombra teria ideia do que poderia ser?
Diego tudo bem sabrina do rj.. eu era do grupo do seu grupo zap para tirar duvidas do meu citroen e do meu peugeot 206 ainda ta podendo entrar no grupo boa tarde.. esse aqui do meu filho que estou enviando mensagem
@@thixapaknt eu acho que você podia procurar opinião de um outro profissional sair trocando compressor não é uma boa ideia eu vou te falar porque é um componente que raramente estraga e quando estraga pode se fazer uma manutenção dele.
Obrigado pelo feedback, Diego! Passei com três profissionais. Dois falaram do compressor, o terceiro trocou o gás pra ver se resolvia, mas não deu certo. Vou seguir seu conselho e procurar outra opinião.
Cara aí pode haver um entupimento no sistema peçam Pra verificar o filtro secador do sistema … ele fica saturado Entope aí o sistema desliga o compressor pra não estragar as coisas
@@aldonerydoprado8970 Não não Aldo tava entupido a válvula de serviço aonde coloca gás mesmo porque é muito tempo sem mexer entendeu muito tempo sem uso
@@OPeugeotdoDiego amigo se num acredita estou com um Honda 2006 aqui na minha oficina com as mesmas evidências e até suspeitei da válvula de expansão pq qd coloquei o manifold as pressões estava trabalhando ao contrário igual a esse do vídeo q vcs feis e aí com a sua dica fuii no orifício da válvula de baixa de serviço e estava entupido tbem se acredita....seu vídeo me ajudou bastante parabéns Deus abençoe...
Esse desligar e ligar e controle de temperatura dentro do carro. ahhhhh show. falou agora! muito top. Trabalho com refrigeração, o meu estava funcionando normal do nada parou de funcionar, nem as ventoinhas ligam, quando ligo o ar condicionado. Mas com a temperatura do motor as duas funcionam normalmente. tem um rele que liga o ar condicionado e as ventoinhas? desde já obrigado e o vídeo ficou muito bom.
Cara tem um relê que liga o compressor do ar-condicionado e tem um outro relê que faz o comando das ventoinhas mas o que acontece é que é muito provável que o teu carro chegou com a carga de gás no nível tão baixo que não deve estar acionando as coisas aí porque Não é normal parar assim, porém você pode verificar no manual do carro qual é o fusível responsável pela Climatização!
O ponteiro do manifold de baixa fica em quanto?
O meu civic 2014 g9 , Andando ele funciona normal gela e tudo , do nada ele só fica ventilando, aí eu desligo a ventilação e ligo novamente aí ele volta a gelar, mais em seguida para de novo, levei em um profissional , faz normal, pressão normal , aí que disse ser o ventilador com defeito rodando bem franco, fiz a correção do ventilador porém o problema continuar , o que pode ser ?
Cara se não tiver ventando bem gera esses defeitos mesmo a troca desse ventilador aí devemos resolver o problema
Civic não gela bem
Valor para u. Serviço desse?
Desde ja agradeço .
Bom dia, tenho um Honda Civic 2011 todo ano ele diminui muito o gelo aí vou na oficina o cara diz que tá sem gaz. E normal isso? Desde já agradeço
O meu está com o mesmo problema que o seu . Última vez que coloquei a carga de gás não tem nem dois meses e já está parando de gelar. O Mecânico não acha nenhum vazamento.
Vazamento é difícil de encontrar mesmo.
Existe um selante de se usa na tubulação que se for bem pequeno resolve.
Qnd n tem vazamento e a carga tá baixa oq pode ter acontecido pro gás "sumir"?
O gás não some mais durante os anos de uso do carro se o carro tiver aí seus 10 anos por exemplo o selo do compressor no eixo que gira no compressor pode deixar escapar 10 ou 20 g ou até mais por ano principalmente se você usa pouco o ar-condicionado automaticamente eu costumo dizer que uma revisão no gás se faz necessário e a cada cinco anos de uso por que é próximo dos 10 anos de uso do carro o ar-condicionado já não tem mais toda aquela eficiência Não é que sumiu é que existem pontos críticos aonde o gás pode escapar
O meu é um 2011, quando ta andando o ar gela, mas se parar/reduzir é como se o compressor desarmasse, acelerou de novo, volta a funcionar.
Parado fica oscilando a rotação como no vídeo. Até agora ainda não descobri o problema 🤦🏻♂️
Vamos lá meu amigo o Civic quando fica oscilando a rotação Com ar-condicionado ligado é um defeito de injeção eletrônica precisa passar um scanner no carro e zerar os parâmetros de injeção ou seja apagar as falhas com o rastreio fazer um Reset no carro agora a questão de falta de rendimento com certeza falta de gás não tem muito segredo.
Opa amigão. Tenho um civic 2012 .o ar gelava mais demorava muito. Pra gelar o carro . O rapaz que eu levei disse que e o compressor que precisa ser trocado. Será que pode ser isso . O ar funcionava só demora a gelar
O meu está exatamente assim consegui-o resolve ?
@@isaelsantosx163 cara, o problema do ar foi resolvido, mas não sei exatamente o que era, pq aconteceu um outro problema no carro, ele não tava mais ligando, na oficina descobriram que era o automático de partida o problema que não deixava ligar, só que depois que trocaram isso o ar voltou a funcionar normalmente, agora eu não sei se isso tem relação, mas que o ar voltou a funcionar normalmente voltou, tanto parado quanto andando.
@@pedrocunha1142 que legal bixo muito bom , partida com ar-condicionado não tem nada ave não mas por alguma motivo quando os cara mexeu deve te ajustando alguma coisa ou até mesmo algum conecto que tivesse folgado, bom que fico bom no seu isso tá min dando uma dor de cabeça no meu tem vez que fica bom tem dia que volta do mesmo jeito que o seu estava quando tá na macha lenta carro fica ligando e desligando o compressor a todo estante. Vlw cara por volta e nos informa.
Amigo, tenho um desse e o a ventoinha não desliga pra nada com o ar ligado, já levei em varios mecanicos e não sabem o que é .
Com ar ligado ela realmente não liga pra nada é normal alguns modelos a ventoinha liga e desliga junto com o compressor mas se o dia estiver muito quente o compressor tiver trabalhando tempo todo automaticamente a ventoinha vai trabalhar o tempo inteiro ela não desliga pra nada eu acho que seu carro não tem defeito eu acho que é normal beleza
Resolveu? O meu está com este mesmo problema
Resolveu?
Amigo tenho um civic 2014 onde o mesmo ficou 2 meses sem ser utilizado, o ar estava gelando normalmente porem agora quando fui usar senti que nao esta gelando direito o comoressor arma mas nao gela como antes
Com certeza o fato de ficar dois meses sem usar pode ter contribuído para essa baixa de gás é só fazer o serviço que eu mostrei aí vai dar tudo certo
bom dia, meu honda é 2010, o ar para roda vez que estou viajando na pista, na rua não desarma, ou seja, arma em baixa velocidade desarma em alta
Precisaria de um diagnóstico mais preciso meu amigo porém pode haver um problema com alta pressão no sistema por algo entupimento no filtro secador por exemplo…
Meu aconteceu isso hoje, porém ainda não voltou a funcionar, somente ar quente.
Seu voltava funcionar só depois que esfriava? Pq meu primeira vez que peguei a pista foi hoje, aí fui testa ele o ar parou.
Cheguei na cidade mesmo andando de boa ainda ele não voltou, aí jogo pro quente ele pega fogo kkkk
Boa noite amigo , estou com um problema em um Civic,que não atraca a embreagem e nem a ventoinha do condensador , é como se o sistema não estivesse altorizando o ar condicionado funcionar, tem gás a parte elétrica está tudo ok , você teria alguma dica desde já agradeço 👍
Primeiro meu amigo é bom você verificar se tem gás suficiente pra acionar o sistema certo se tiver aí você pode ter um problema no pressostato Que é um sensor que faz o gerenciamento da quantidade de gás também da pressão alta e tudo mais aí tem que trocar essa peça é bom fazer uns testes aí mas o primeiro verificar o gás as vezes você fala que tem gás mas não é quantidade suficiente o sistema leva uma média de 450 g de gás se tiver menos de 250 g de gás no sistema ele vai de carro que tem gás mas não vai acionar o ar-condicionado se não acionar compressor a ventoinha também não entro e por aí vai
Quanto ficou a temperatura no termômetro? o meu gela pouco, levei no rapaz que meche com ar condicionado estava queimado uma ventoinha ele trocou mas não ta gelando muito em dias quentes.....
A temperatura no termômetro ela tem que ficar abaixo de 6° na saída central do difusor de ar lembrando que o teste é feito na velocidade um da ventoinha interna do painel e também com a respeito lá dor ligado e a temperatura no mais frio você ficar abaixo de 6° tenho certeza que está tudo OK
Meu amigo parabéns pelo vídeo, meu carro eu percebo que em velocidade baixa até uns 50 km/h o ar gela muito, porém em velocidade maior o ar não gela legal parece que sai mais vento do que gela, o que pode ser?
Bom a primeira coisa que você precisa ver é a limpeza do radiador na frente do carro mas tem muita terra poeira sementes besouros tudo isso atrapalha o fluxo o quanto que passa de vento pelo radiador do carro e pela parte da condensação do ar-condicionado que fica na frente do carro jogando a água fazendo uma boa lavagem ali no lava jato alguma coisa assim você pode melhorar as coisas eu faria isso primeira coisa que eu faria uma boa lavagem na parte do radiador uma boa limpeza se na marcha lenta se devagar ele está gelando certamente não é falta de gás
bom eu tenho um Honda Civic 2011, manual o ar parou de gelar, a principio pensei que fosse o compressor por ja esta fazendo um barulho que futuramente vai dar o prego, mais em fim… parou de funcionar e um mecânico de ar-condicionado disse que pode ser o núcleo e me cobrou um valor de 1300, eu mandei baixar o capô e fui embora, vou em outro mecanico!😢
A primeira coisa que você deve fazer é verificar se tem gás no sistema suficiente pra fazer acional compressor de funcionar todo sistema o fato do compressor estar barulhento de nada tem haver com essa parada abrupta peça pra verificar se tem gás se não tiver você faz uma recarga aplicando um produto chamado contraste pra você encontrar algum vazamento possível e vai usando
Opa amigo, muito bom o seu serviço, sem enrolação e sem obrigar trocar nada... Parabéns! Tenho um Civic 2011, o lado do passageiro gela bem mais que o do motorista. Já troquei o gás e o rapaz colocou contraste também para ver se vai dá algum vazamento, o lado passageiro gela bem, mas do motorista não.
Será que a condensadora deu vazamento? O cara me passou um orçamento na faixa de R$ 2000 para trocar ela, me assustei legal kkkk
Cara eu não acho que seja condensadora minha opinião está sujeira na evaporá dura dentro do painel a serpentina dentro do painel está com sujeira por onde passa o vento e você acaba tendo uma perda de eficiência apenas de um ano do veículo e eu acho que uma boa limpeza nessa peça pode te ajudar mas aí o problema é que a maioria deles vão querer tirar o painel né aí você precisa ver se alguém pode fazer essa limpeza pra você não acho que seja condensação de um problema não
@@OPeugeotdoDiego Desculpa, eu falei errado, é evaporadora mesmo... Ele falou que poderia ser vazamento nela. Porém ele usou a máquina de vácuo e não detectou nenhum vazamento, colocou contraste para ver se dá vazamento futuro. Muito obrigado pela sua resposta amigo! Vou levar em outro profissional e falar seu palpite de limpeza da evaporadora, vamos ver se consigo resolver.
@@OPeugeotdoDiegouma última dúvida, para realizar a limpeza da evaporadora, precisa retirar ela ou consegue limpar ela no lugar? Vi que a do Civic é bem complicada retirar..
@@pedroribeiro457 Bom existem os produtos que fazem a limpeza no lugar mas eu desconheço algum que você consiga fazer você mesmo normalmente quando faz a limpeza desmontar tudo mesmo
Meu Civic 2010 EXS não gela muito, toma que seja só a falta de gás mesmo
Cara esses carros geralmente é falta de gás mesmo viu coisa bem simples não costuma dar nenhum outro tipo de defeito!
Meu Honda Civic 2011 nunca tinha viajado com ele, fui viajar na volta fui andar mais rápido com carro ele desligou ar frio não gelou mais, só está funcionado ar quente, oque será que pode ser?
Olha amigo primeiro você tem que verificar a carga de gás um carro com 12 anos de vida muito provavelmente se ainda não foi feita nenhuma manutenção nenhuma recarga de gás pode ser que chegou a hora de fazer é bom dar uma verificada nisso beleza
@@OPeugeotdoDiego quanto custa em média a recarga do gás? O meu tmb é 2011 e aconteceu exatamente a mesma coisa que o amigo acima relatou. Vindo de viagem 1000km mais ou menos o ar parou de funcionar e não gelou mais ... depois que o carro esfriou o ar funciona, gela , uns 2 minutos e depois só sai ar quente .
Tenho um new civic também o meu não está Armando o ar condicionado quando liga o botão, não tem gás nenhum, um mecânico falou que se não tiver gás nenhum, o a/c dele arma o compressor quando aperta o botão, é vdd?
Não não é verdade sem gás no sistema ele não arma compressor pra não estragar só vai amar se tiver Pelo menos o mínimo de gás
Meu ar esta ventilando apenas para baixo, as laterais pararam oq pode ser.
Boa noite o meu tbm tá assim vc arrumou o seu ? Sabe me dizer o que era ?
Filtro secador entupido e condensador ruim ou até mesmo compressor ruim,
No meu c3 vou trocarnonsecador essa semana aguarde vídeo sobre
Uma dúvida. O meu esta com pouca eficiência para gelar. Notei que esta vazando mais água que o normal no dreno. E tem hora que solta uma nevoa dentro do carro. Acredito q seja baixa pressão do gás. Estou com ele a 8 anos, nunca efetuei manutenção nenhuma na parte do ar. Mas se baixou a pressão é porque vazou certo? Então teria que achar o vazamento! Ou é normal perde eficiência?
Em oito anos de uso com certeza perdeu alguma quantidade de gás através do selo do compressor e isso é normal eu aconselho a fazer uma revisão uma recarga a cada cinco anos em média então se você puder levar um profissional pra corrigir essa carga de gás fazer uma troca de filtro de cabine vai ficar bom = aconteceu nesse carro aqui baixa eficiência por falta de gás e não é porque vazou é como eu disse durante o uso acaba perdendo um pouco
Show cara, obrigado. Então na verdade rendeu mais do que o esperado. O modelo do meu, não tem filtro de cabine. Seria bom fazer uma revisão nesse selo ou no filtro secante? Ou melhor não mexer, carregar o gás e pau na máquina? Se por ventura der algum problema aí sim revisar? Desde já obrigado. 👊
@@eduardosilvasantos1593 se seu carro for esse da foto do teu perfil ele tem sim filtros de cabine “ no fundo do porta luvas “ 😅
@@juniorsouza2080 é esse mesmo amigão. Mas o meu é o primeiro New Civic da série. Ele é somente a gasolina. A tampa onde vai o filtro é lacrada. É o modelo 2006/07
Tem sim. Todos desse modelo tem filtro de cabine. Está abaixo do porta luvas . No meu também já vi essa névoa. O que será hein?
Bom dia meu Honda Civic 2008 ele não gela quando esta mas quente só vem ar e só gele se tiver mas fresco se estiver na sombra teria ideia do que poderia ser?
Falta de gás mesmo como acontecia no vídeo.
Diego tudo bem sabrina do rj.. eu era do grupo do seu grupo zap para tirar duvidas do meu citroen e do meu peugeot 206 ainda ta podendo entrar no grupo boa tarde.. esse aqui do meu filho que estou enviando mensagem
Claro! Só um momento
chat.whatsapp.com/0lJ49qZG2f2ICG2xbjdOBo
chat.whatsapp.com/DoyxZvdKR8MKsxh0GKAxPG
Olá bom dia. Onde fica sua oficina?
TAMBAÚ interior de SP
O meu é um 2008, gela em alta e para de gelar quando ta em baixa . oque pode ser ?
Falta de gás no sistema amigo faça uma boa recarga de gás que é certeza que vai melhorar bastante
Resolveu o problema? O meu ta assim e eu já fiz a recarga de gás, mas não resolveu. Vou ter que trocar o compressor.
@@thixapaknt eu acho que você podia procurar opinião de um outro profissional sair trocando compressor não é uma boa ideia eu vou te falar porque é um componente que raramente estraga e quando estraga pode se fazer uma manutenção dele.
Obrigado pelo feedback, Diego!
Passei com três profissionais. Dois falaram do compressor, o terceiro trocou o gás pra ver se resolvia, mas não deu certo. Vou seguir seu conselho e procurar outra opinião.
Injeta o gás pela alta ou baixa ?
Sempre pela baixa…
Amigo. Meu civic 2011 só gela por alguns minutos rodando, depois ele para de gelar e começa mandar ar quente. O que pode ser ?
Cara aí pode haver um entupimento no sistema peçam
Pra verificar o filtro secador do sistema … ele fica saturado
Entope aí o sistema desliga o compressor pra não estragar as coisas
O meu tbm está fazendo isso, resolvou o problema já?
O meu ponho gás leva quase um ano ai perde a eficais do gelo
É normal, pro Civic, vai gelando aos poucos. O meu fizeram de tudo, e continua assim
O meu faz a mesma coisa, já resolveu o seu ? E se sim, qual foi a solução?
Esse carro usa 500g de gás R124 no total.
E como descobriu q esse era o defeito
Baixa pressão de trabalho meu caro
Estava entupido resolveu como?
Não era entupimento no sistema era apenas a válvula que estava travando um pouco de movimento um pouco de uso ela já ficou normal de novo
@@OPeugeotdoDiego seria válvula de expansão ??
@@aldonerydoprado8970 Não não Aldo tava entupido a válvula de serviço aonde coloca gás mesmo porque é muito tempo sem mexer entendeu muito tempo sem uso
@@OPeugeotdoDiego amigo se num acredita estou com um Honda 2006 aqui na minha oficina com as mesmas evidências e até suspeitei da válvula de expansão pq qd coloquei o manifold as pressões estava trabalhando ao contrário igual a esse do vídeo q vcs feis e aí com a sua dica fuii no orifício da válvula de baixa de serviço e estava entupido tbem se acredita....seu vídeo me ajudou bastante parabéns Deus abençoe...