Olá William. Vídeo muito bom mesmo. Vai aí 3 dicas: 1. Cabem 200ml de óleo. Pode encher até o nível do eixo central. A especificação adequada é SAE 90 G4(mesma utilizada para lubrificar o câmbio de muitos veículos). 2. Tem um segredinho para a montagem: Esses "dentes" dos 2 lados são para encaixar grampos que seguram provisoriamente a tampa dos pistonetes sem os parafusos. Para isso siga esse roteiro: A) Primero você coloca 2 parafusos na diagonal para puxar a tampa para baixo comprimido as molas. Obs. Não precisa colocar o cabeçote agora! B) segundo você coloca os 2 grampos de aço fortes, um de cada lado, para perderem a tampa no lugar, com as molas comprimidas. Assim os pistonetes vão subir e ficar salientes permitindo o encaixe das gaxetas. (Há prendedores próprios para isso, mas não vale a pena comprar. Os grampos fortes resolvem. Cuide para eles não se soltarem até recolocar os parafusos) C) depois retira os dois parafusos deixando a tampa no lugar presa pelos grampos D) coloca as gaxetas primeiro no cabeçote (as aberturas pra dentro) pois assim não terá o risco de ficarem "mordidas" pela sede. Costumo usar vaselina nelas. E) aí sim você desce o cabeçote completo com a carcaça, fazendo uma pressão com a mão para encaixar as gaxetas nos pistonetes salientes F) Coloque os 4 parafusos simultaneamente apertando-os por igual G) uma vez apertados pode retirar os grampos. 3. O ideal é prender o motor em pé para fazer tudo isso. Pode ser usada uma amorça(sem apertar muito) ou amarra-lo numa barra/tubo fixa. Espero ter ajudado.
Olá amigo boa tarde. Tenho uma lavadoura dessa e ela quando vc liga ela tem pressão aí depois de uns 3 segundos ela perde a pressão pela metade o que pode ser?
Excelente vídeo! Acho que errei na montagem das 3 válvulas! Vou refazer. A minha estava com a parte de cima rachada! Ela perde a pressão e fica ligando sozinha. Só dá pra observar com ela fora da carcaça. Parabéns!
Ótimo vídeo meu parceiro, me ajudou bastante, as vezes são coisas simples e temos medo de piorar e acabamos pagando absurdos, mais que bom que somos curiosos, pq quem não tenta, nunca vai saber o que está acontecendo, abraço
Willian, desmontei e agora que não tem reparo na cidadezinha onde moro, distrito de Extrema-RO. Mas idratei com óleo de coco extra virgem e vou devolver as peças para o lugar e testar. O teu é 10 . Obrigado pelo vídeo e parabéns pela iniciativa. Show.
Voltei aqui só pra agradecer pela ajuda, desmontei comprei as peças que seriam necessárias e fiz as trocas, por fim fiz o teste e deu tudo certo ! Obrigado me ajudou demais
A minha ta com o mesmo problema fui seco na engrenagem pensando q estava quebrada e nada rsss agora so encomendar as pecas de vedação e o cabeçote.. idem vc mostrou .. valeu obrigado
Bom dia. Parabéns pelo vídeo, foi muito produtivo. Gostaria de sua orientação com minha KARTCHER 3.98. Fiz uma manutenção que envolveu troca de óleo, cabeçote,e by-pass. Montei e o motor funcionou normal, inclusive sem vazamento de água ou óleo, mas infelizmente está com a pressão baixa e não está desligando no botão, só desliga quando tira da tomada. 🙏
Cara você foi de mais foi na assistência e ele tinha cobrado o olho da cara com o seu vídeo eu mesmo fui comprei a peça gastei r$ 60 sendo que o cara da assistência me cobrou 200😥👏👏👏👏👏 vlw
Parabéns pelo excelente vídeo, baseado nas tuas informações eu vou desmontar a minha que apresentou o mesmo problema de casamento. Obrigado pela dica, valeu irmão!!!
Estou com uma K 3.98 que apresentou este mesmo problema. Estava trabalhando bem, foi guardada por algum tempo e, quando fui utilizar, estava vazando mesmo desligada... 👍
Muiiiito bom o vídeo a meu é k2.357 e está com vazamento,a rotação do motor muiiiiito vibradora e o jato só sai em uma posição se tentar regular não sai água e fica como se estivesse com entrada de ar além de ficar disparando sozinha vou tentar verificar sucesso meu nobre...
ao trocarem o cabeçote de plástico inferior e importante trocar as gaxetas pois a fábrica manda um tipo e aqui no Brasil eles produzem com medidas diferentes da original um outro tipo de cabeçote de plástico maior que precisa de uma gaxeta com rebaixamento pra o encaixe correto da peça fica a dica
muito bom seu video imagem audio a explicacao muito boa .not 10 vai me ajudar em muito tenho uma iguazinha so que alem de esta vazando esta perdendo a pressa sera que o motor deu pau . aonde voce comprou a peça na revenda autorisada .
valeu mesmo chara iguazinha a minha teu vide esta chou brem explicado mesmo .tu trocou aqueles anesinho preto que vai aonde tem o olho fo mototor tambem?
Bom dia, tô com a k3 karcher estorou no coletor da válvula de sabão que aciona o gatilho, mais minha pergunta é o quanto de olé vai no motor eu vi um vídeo que diz pó óleo até cobrir esse caninho aí,????
Muito top mesmo, vc tem o contato de onde comprou as peças pois a minha o defeito está no cabeçote e tbm nesta peça plástica onde conecta a mangueira grato.
Opa mam , eu troquei o retentor e a caxeta do cabecote ,ai so que nao troquei os aneis , liguei e continuou vazando ,vc acha que so trocando o cabeçote resolve?
I have the same thing as you. When I took it apart for maintenance, when I reassembled it, the pressure was very strong. After running for a few minutes, it no longer had any pressure. When I took it apart, the 2 plastic gears no longer had teeth. Please help me. Thank you very much. ❤
Boa explicação amigo... Só uma pergunta... Minha lavadora entrou água no compartimento do óleo... Quanto coloco de óleo para substituir aquele que está misturando com água... E quais as peças que troco para impedir que isso aconteça?
Cabem 200ml O óleo adequado é SAE 90 que é utilizado para lubrificar o câmbio de veículos. Se entrou água no compartimento das engrenagens é porque tem folga nos retentores dos pistonetes. Mas também porque os retentores de água (chamam de gaxetas) estão permitindo que a água desça para fora do cabeçote. Recomendo trocar ambas
Perfeito perfeito deu tudo certo, mas realmente não aconselho essa máquina a ninguém, muito frágil a, na minha derreteu aqueles pinos brancos comprei troquei mas não indico
Estou com uma vap com o mesmo problema ja e a segundo dessa mesma marca a loja me deu outra nova depois de ir três vezes para autorizada mais esta apresentando o mesmo problema
Bom.dia. esse tipo de jato tem que estar em posição horizontal pois ele vem na vertical e não lubrifica a parte mais importante do cabeçote. Espero ter ajudado.
Olá William. Vídeo muito bom mesmo.
Vai aí 3 dicas:
1. Cabem 200ml de óleo. Pode encher até o nível do eixo central. A especificação adequada é SAE 90 G4(mesma utilizada para lubrificar o câmbio de muitos veículos).
2. Tem um segredinho para a montagem:
Esses "dentes" dos 2 lados são para encaixar grampos que seguram provisoriamente a tampa dos pistonetes sem os parafusos. Para isso siga esse roteiro:
A) Primero você coloca 2 parafusos na diagonal para puxar a tampa para baixo comprimido as molas. Obs. Não precisa colocar o cabeçote agora!
B) segundo você coloca os 2 grampos de aço fortes, um de cada lado, para perderem a tampa no lugar, com as molas comprimidas. Assim os pistonetes vão subir e ficar salientes permitindo o encaixe das gaxetas. (Há prendedores próprios para isso, mas não vale a pena comprar. Os grampos fortes resolvem. Cuide para eles não se soltarem até recolocar os parafusos)
C) depois retira os dois parafusos deixando a tampa no lugar presa pelos grampos
D) coloca as gaxetas primeiro no cabeçote (as aberturas pra dentro) pois assim não terá o risco de ficarem "mordidas" pela sede. Costumo usar vaselina nelas.
E) aí sim você desce o cabeçote completo com a carcaça, fazendo uma pressão com a mão para encaixar as gaxetas nos pistonetes salientes
F) Coloque os 4 parafusos simultaneamente apertando-os por igual
G) uma vez apertados pode retirar os grampos.
3. O ideal é prender o motor em pé para fazer tudo isso. Pode ser usada uma amorça(sem apertar muito) ou amarra-lo numa barra/tubo fixa.
Espero ter ajudado.
Parabéns amigo pelo compartilhamento do conhecimento! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa tarde e o óleo onde como colocar.
Olá amigo boa tarde. Tenho uma lavadoura dessa e ela quando vc liga ela tem pressão aí depois de uns 3 segundos ela perde a pressão pela metade o que pode ser?
Vc acabou desmontando até o que não devia. Gostei principalmente porquê vc testou e mostrou antes de montar. Deu para ver que não estava vazando.
Excelente vídeo! Acho que errei na montagem das 3 válvulas! Vou refazer. A minha estava com a parte de cima rachada! Ela perde a pressão e fica ligando sozinha. Só dá pra observar com ela fora da carcaça.
Parabéns!
Ótimo vídeo meu parceiro, me ajudou bastante, as vezes são coisas simples e temos medo de piorar e acabamos pagando absurdos, mais que bom que somos curiosos, pq quem não tenta, nunca vai saber o que está acontecendo, abraço
Meus parabéns amigo muito proveitoso o seu vídeo, tenho uma lavadora Karcher HD igualzinha. Um abraço fraterno.
siplesmente o melhor vídeo do UA-cam sobre essa lavadora karcher. show
Parabéns irmão!
Vídeo excelente que me ajudou muito !
Que Deus abençoe sua vida!
Abraços
Willian, desmontei e agora que não tem reparo na cidadezinha onde moro, distrito de Extrema-RO. Mas idratei com óleo de coco extra virgem e vou devolver as peças para o lugar e testar.
O teu é 10 . Obrigado pelo vídeo e parabéns pela iniciativa.
Show.
funcionou meu amigo a lavadora ou ficou com vazamento ainda. gostei da sua ideia de idratar com óleo de Coco
Voltei aqui só pra agradecer pela ajuda, desmontei comprei as peças que seriam necessárias e fiz as trocas, por fim fiz o teste e deu tudo certo ! Obrigado me ajudou demais
tem as peças no mercado livre
Estou com a minha lavadora desmontada agora vou tentar montar me ajudou muito grato
EXECELENTE VIDIO PRAS PESSOAS QUE TEM BOM ANIMO , PARABENS AMIGO
A minha ta com o mesmo problema fui seco na engrenagem pensando q estava quebrada e nada rsss agora so encomendar as pecas de vedação e o cabeçote.. idem vc mostrou .. valeu obrigado
Parabéns pelo desempenho, vídeo muito bem explicado com certeza vai ajudar muita gente a resolver esse tipo de problema.
Bom dia. Parabéns pelo vídeo, foi muito produtivo. Gostaria de sua orientação com minha KARTCHER 3.98. Fiz uma manutenção que envolveu troca de óleo, cabeçote,e by-pass. Montei e o motor funcionou normal, inclusive sem vazamento de água ou óleo, mas infelizmente está com a pressão baixa e não está desligando no botão, só desliga quando tira da tomada. 🙏
Fiz o mesmo na minha ainda ficou pressão, conseguiu arrumar ?
Ótimo vídeo, parabéns, bem explicado vou abrir a minha e ver no que dá, obrigado
Parabéns !! Vídeo bem explicado.
Parabéns, excelente vídeo, agora é só comprar os reparos e tentar. Obrigado
Cara você foi de mais foi na assistência e ele tinha cobrado o olho da cara com o seu vídeo eu mesmo fui comprei a peça gastei r$ 60 sendo que o cara da assistência me cobrou 200😥👏👏👏👏👏 vlw
Parabéns valeu pelo direcionamento que foi dado ,valeu pela didática.
Parabéns pelo vídeo! Vou verificar a minha, pois está vazando em baixo também.
Show de bola seu vídeo Deus abençoe vc
Muito bom o vídeo. A minha está com o mesmo problema. Vou abrir a minha também e verificar. Parabéns
Show de vídeo parabéns
Parabéns seu vídeo bem explicativo mim ajudou muito 👏👏👏👏
Parabéns ótimo explicação fiz e deu certo
Me salvou muito esse vídeo. Parabéns....
Parabéns pelo excelente vídeo, baseado nas tuas informações eu vou desmontar a minha que apresentou o mesmo problema de casamento. Obrigado pela dica, valeu irmão!!!
Estou com uma K 3.98 que apresentou este mesmo problema. Estava trabalhando bem, foi guardada por algum tempo e, quando fui utilizar, estava vazando mesmo desligada... 👍
Muiiiito bom o vídeo a meu é k2.357 e está com vazamento,a rotação do motor muiiiiito vibradora e o jato só sai em uma posição se tentar regular não sai água e fica como se estivesse com entrada de ar além de ficar disparando sozinha vou tentar verificar sucesso meu nobre...
Parabéns amigo, este vídeo foi muito bem explicado e me salvou, obrigado.
Melhor video amigão, agora vou consertar a minha maquina também, obrigado
Parabens pela explicação amigo! Muito bom!!
Obrigado vai me ajudar muito a minha esta com o mesmo problema meu marido vai tentar consertar
Obrigado. Valeu amigo!!!! Vou tentar consertar o meu. Boa tarde.
Valeu meu amigo, seu video foi muito bem explicado, parabens
muito bom o vídeo a minha máquina tá com o mesmo vazamento vou fazer o reparo agora mesmo parabéns pelo vídeo.
Parabéns vídeo bem explicado👍🏻👍🏻👍🏻
Show o vídeo... o meu tá com mesmo problema, mas acredito que seja só aquele oring de vedação desta peça que vc trocou.
Muito boa sua dica valeu obrigado.
Valeu amigo ajudou sim, parabéns pela iniciativa de fazer o vídeo 👍👊
Bom vídeo, parabéns.
ao trocarem o cabeçote de plástico inferior e importante trocar as gaxetas pois a fábrica manda um tipo e aqui no Brasil eles produzem com medidas diferentes da original um outro tipo de cabeçote de plástico maior que precisa de uma gaxeta com rebaixamento pra o encaixe correto da peça fica a dica
Ótimo vídeo bem explicado, parabéns
Show Guriiiiiiiiii. É o mesmo problema da minha. Mas vou procurar um cara especializado.,vai que tem mais coisas.
Parabéns amigo me ajudou muito 👏👏👏👏
Muito bom teu vídeo, simples e objetivo, a minha está com o mesmo defeito vou botar pra arrumar.
Excelente vídeo.
Gostei da ideia .para serviu como uma aula
Muito bom o vídeo obrigado..
Vou levar pra assistência...
E normal esquentar a parte de cima onde tem a chapa que prende a saída e a entrada de água ??
@@WD733 pode esquentar pouco.
Boa noite realmente o que acontecia com minha parabéns.
muito bom seu video imagem audio a explicacao muito boa .not 10
vai me ajudar em muito tenho uma iguazinha so que alem de esta vazando esta perdendo a pressa sera que o motor deu pau .
aonde voce comprou a peça na revenda autorisada .
Obrigado pelo vídeo.
Gostei do vídeo, estou com o mesmo problema. Vc pode informar o nome dessa peça que trocou?
Obrigado me ajudou muito 👍 mas eu não precisei desmontar a essa parte de plástico
Tenho uma igual a essa com pouco mais de um ano de uso, essa marca diminuiu muito a qualidade!
Obrigado pela demonstração, vou tentar fazer o reparo!!
Parceiro gostei das suas explicações,gostaria de saber de vc quando vc desmonta e monta e.ela não dá pressão o que será q aconteceu?
Show, a minha está com mesmo problema, vazando água, vou tentar concertar a minha rsrs
Top Mn vou fazer na minha mudei o coletor mas não adiantou então vou ver o cabeçote
valei meu amigo ,aminha está com mesmo problema.......
Vídeo muito bom!
Tenho uma karcher K2 STD, fica perdendo pressão quando está funcionando, não há vazamento de óleo e água, sabe informar o problema?
valeu mesmo chara iguazinha a minha teu vide esta chou brem explicado mesmo .tu trocou aqueles anesinho preto que vai aonde tem o olho fo mototor tambem?
Obrigado. Deus abençoe
Coloque numa bancada ou mesa para filmar de frente. A visualização fica.melhor
Olá, estou para desmontar por outro problema, mas gostaria de saber qual quantidade de óleo?
Ok. Valeu. Aonde comprar esse reparo
Bom dia, tô com a k3 karcher estorou no coletor da válvula de sabão que aciona o gatilho, mais minha pergunta é o quanto de olé vai no motor eu vi um vídeo que diz pó óleo até cobrir esse caninho aí,????
Parabéns, é o mesmo problema do meu
mandou bem meu amigo , tmj
Muito top mesmo, vc tem o contato de onde comprou as peças pois a minha o defeito está no cabeçote e tbm nesta peça plástica onde conecta a mangueira grato.
Manda o contato do vendedor da peça.
@@josueneris comprei no mercado livre mesmo
Obrigado mano me salvou !!!
Opa mam , eu troquei o retentor e a caxeta do cabecote ,ai so que nao troquei os aneis , liguei e continuou vazando ,vc acha que so trocando o cabeçote resolve?
Muito bom o video
Meu nome é Wilson e gostaria de saber se e normal esquentar a parte de cima onde tem a chapa que prende a saída e a entrada de água dela.
Come o nome da chave que você usou para retira a carcaça?
Olá amigo, me tira uma duvida chavepara desmontar ela é torx ou alienn?
Tenho uma com mesmo defeito...show teu video . So a quantidade de oleo que coloca nao sei...na minha maquina saiu bastante. Saberia me dizer?
I have the same thing as you. When I took it apart for maintenance, when I reassembled it, the pressure was very strong. After running for a few minutes, it no longer had any pressure. When I took it apart, the 2 plastic gears no longer had teeth. Please help me. Thank you very much. ❤
Qual o.modelo dessa lavadora? A minha e igual e preciso comprar os reparos.
Boa explicação amigo...
Só uma pergunta...
Minha lavadora entrou água no compartimento do óleo...
Quanto coloco de óleo para substituir aquele que está misturando com água...
E quais as peças que troco para impedir que isso aconteça?
Cabem 200ml
O óleo adequado é SAE 90 que é utilizado para lubrificar o câmbio de veículos.
Se entrou água no compartimento das engrenagens é porque tem folga nos retentores dos pistonetes. Mas também porque os retentores de água (chamam de gaxetas) estão permitindo que a água desça para fora do cabeçote. Recomendo trocar ambas
@@paulomotta2548 obrigado pela dica Paulo...
Vou fazer isso...
Pra que serve esse caninho transparente?
Esse anel triangular não tem que faça ele ficar no lugar. Tem alguma coisa pra fazer antes de fechar pra ele não sair do lugar ?
Perfeito perfeito deu tudo certo, mas realmente não aconselho essa máquina a ninguém, muito frágil a, na minha derreteu aqueles pinos brancos comprei troquei mas não indico
Video excelente... A minha está com o mesmo problema... Uma dúvida: onde comprou as peças para o reparo? Será que acho on line?🧐
Que chave vc usou pra abrir a caixa ???
como você colocou o óleo meu amigo porque a minha fui abrir e caio tudo e o problema e a chave de ligar vc sabe se pode ligar direto???
Boa Noite
A minha tá sem pressão sem vazamento. Essa peça da minha está boa . O que pode ser ?
Moro no RJ p/f indica uma loja de pra comprar as peças. O meu está com vasamento
Estou com uma vap com o mesmo problema ja e a segundo dessa mesma marca a loja me deu outra nova depois de ir três vezes para autorizada mais esta apresentando o mesmo problema
Muito bom esse Vídeo desmontei e consegui montar
Boa tarde tudo bem com você gostaria de saber onde posso comprar essas peças. Estou com o mesmo problema
Ótimo Vídeo parceiro show!
Uma duvida Quantos ML de óleo você colocou no motor na montagem?
130 ml foi o que saiu
Cabem 200ml
O óleo adequado é SAE 90 que é utilizado para lubrificar o câmbio de veículos.
Bom.dia. esse tipo de jato tem que estar em posição horizontal pois ele vem na vertical e não lubrifica a parte mais importante do cabeçote. Espero ter ajudado.
Qual medida da chave alen pra soltar o cabecote
Boa noite! Tenho uma dessa, troquei os reparos montei ele, só que ela está esquentando muito e perde força.
Certo, otimo o video ! mas o que vc trocou afinal ? foi o cabeçote inteiro ?
Ele poderia trocar só as gaxetas mas ficou com medo do cabeçote está rachado.trocou tudo
Ótimo!!!
Cara pq vc colocou pouco óleo?
Vi que parece que você colocou pouco óleo é isso mesmo?
A onde comprar esses encaixes retentores