Tesla y SuperChargers, AutoCharge, P&C y el CAOS de recarga de tu coche eléctrico!
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- Опубліковано 24 тра 2024
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Como no tengo coche eléctrico, pues no me he enterado mucho. Cuando tenga mi macan eléctrico, entonces me pondré al día, espero.
Muchas gracias Jose, todo muy claro, yo con los cargadores de Tesla, no he tenido problemas, saludos cordiales
Gracias por la información, muy interesante, saludos desde Malaga
¡Muy interesante el vídeo técnico!
Muchas gracias!
Muy bien explicado. Puedes salir a mitad de precio en función de como cargues. A mí me pasa con Ionity tiene un acuerdo con mi marca , pero tengo que usar la app del coche o la tarjeta rif que no funciona casi nunca.
Muchas gracias, muy bien explicado y ha quedado muy claro.
Gracias! 🫶🏼
Buen video, eso si patrocinado por el ultimo paquete recibido de amazon😅
Todo entendido, profe! 😁
Lo que más miedo me da es, que se estandaricen lo de los planes mensuales de carga y llegado un punto en el que el mercado lo permita, disparen los precios de las recargas sino tienes dicha suscripción.
En este aspecto yo creo que no hace falta innovar mucho, el modelo de coches de combustión es perfecto. Un precio bien visible a la entrada de la estación, una tarjeta de crédito y enchufar. Sin suscripciones, sin aplicaciones, sin nada que haga más complejo este mundo para quién decida entrar y no se aclare con tanta aplicación.
la tarjeta de credito o el reconocimiiento de Zunder es lo mejor para mi gusto
Si pero pregúntale a cualquiera que tenga un VW si le funciona lo de Zunder. Como digo en el vídeo no todo es para todos
@@ungallegoenmunich a quien se le ocurre comprar un VW, es que no aprendemos
@@Juan_Carlos_V se le ocurre a quien no quiere correr el riesgo de que una MAC fija sea spoofeada.
@@SebastianFleischhacker en un coche conectado a un cargador?, lo veo dificil
Pago con tarjeta en cada punto de recarga y unos precios competitivos de energía!! Eso es lo que triunfaría. Si luego quieres descargarte la app del operador o hacerte una tarjeta/llavero de fidelización para obtener buenos precios, eso es otra cosa, pero es el mismo modelo que las gasolineras actuales. El Plug&Charge es muy bonito pero dudo que se unifique para todos los cargadores en el medio plazo, así que hay que tirar por lo práctico como comento al principio. Gracias por el video y sacar el tema a debate, es interesante!
Gracias a ti por tu comentario también!
Jose buen video, bien explicado. Yo tengo un toyota bz4 y tengo una ensalada de app para España pero para cuando viaje a Europa que me recomiendas? .Un saludo.
Te recomiendo en vacaciones 1 mes de suscripción con Elli Charging
Yo uso electromaps y está bastante bien
Muchas gracias Jose. Interesantísimo vídeo. Estoy valorando la compra de un eléctrico y me gustan mucho el Toyota bZ4X y el Tesla Model Y. Sabes qué tal va el Toyota en Alemania después de la actualización. Ese tema de los cargadores me interesa mucho, yo vivo en Huelva, Andalucía y en tema de cargadores no está muy bien. Yo pondré un cargador en mi garaje comunitario pero, al moverme me entran muchas dudas. Gracias y saludos desde España.
No deberías tener ningún problema con el Toyota en tu zona y por cualquier parte de españa casi. Quizás en lo rural. Saludos!
@@ungallegoenmunich Muchas gracias Jose. Saludos
No aconsejaría comprar ningún Toyota y menos uno que salió al mercado en abril del 2021 con una configuración y performance de un VE aceptable en el 2015. Nació abuelo y cayéndosele las ruedas. Si odias a tu hijo le pondrás un nombre del que nadie se acuerda... coincidiendo con la continuada política de Toyota de gastarse millones al año para sus grupos de presión, tanto en el Parlamento europeo como en el congreso de Estados Unidos. No lo tocaría con un palo de lejos. Huye.
Con lo fácil que resultaría que todos los cargadores aceptaran pagar con tarjeta bancaria, no entiendo como no regulan desde la UE una homogeneización en ese sentido y evitar tener 15 apps diferentes. Las gasolineras también tienen tarjetas de fidelización pero no se discute la posibilidad de pagar con tarjeta, de hecho, siempre es posible. Pues para cargadores eléctricos también debería serlo. Saludos y gracias, Jose!
Eso ya está regulado, a partir de ya todos los puntos de nueva instalación tienen que contar con pago por tarjeta, y a partir de 2027 todos (nuevos y viejos) tienen que disponer de pago por tarjeta. Saludos!!
La pregunta es siempre, a que precio?
Lo de la homogeneización que mencionas está casi resulto con una app como la de Elli Charging.
Un saludo y gracias por el comentario!
@@ungallegoenmunich
Pues no lo tengo tan claro,,si ya necesitas una App para " homogeneizar".
Hola Josep, la regulación AFIR ya regula que todos los cargadores en DC por encima de 50 kW tengan que llevar TPV. Pero una cosa no tiene que ver con la cantidad de Apps que tengas. Uno de las únicas maneras de reducir el precio de la recarga de los CPO es hacer acuerdos por volumen de kWh consumidos, y la única manera de hacerlo es a través de un eMSP (como en el que trabaja nuestro gallego favorito). La cantidad de Apps es irrelevante si la interoperabilidad está regulada... y no esa cosa rara y de acceso discriminatorio que pasa en España. De hecho teniendo más Apps el consumidor final es quien gana, pues puedes ir descartando las que son peores.
@@SebastianFleischhacker
Yo creo que son todo excusas para hacerte creer que vas a tener un precio mejor y lo que ellos consiguen son tus datos.
¿Por que en las gasolineras no pasa eso??,,y si te quieren fidelizar,,tambien pueden, ( una tarjetita de la estación de servicio y ya está).
Pero ademas,, el tema de las Apps,, el problema es lo enfarragoso que es,, yo lo he intentado con 2 Apps,,y no he podido.
A mi parece bien, que existan las Apps,,pero que sea voluntario, (igual que hacerte cliente de una marca de gasineras),,pero si yo solo quiero cargar,,,paso mi tajeta, y que me cobren los Kwh. cargados,,,y " buen viaje".
Y no se si sera obligatorio,,pero yo no he visto ningun cargador que solo pasando la tarjeta, ya te den Kwh, que digo yo, que si hay gasolineras Selfservice, tambien podian existir las electrolineras Selfservice,,,
Que ya esta todo inventado.
eso del precio amigo mio no se puede homogenizar porque ni siquiera en las gasolineras es asi , los precios seran mejores cuando haya mas competencia en Alemania Austria y Suiza los precios estan por las nubes y tu sabes que es porque las electrolineras al dia de hoy no son rentables , justo porque la mayoria del tiempo estan libres . Eso de un contrato para todas las redes de carga , es algo que una empresa puede negociar con todas las proveedoras , pero al dia de hoy con la escasa demanda que hay no es posible negociar und precio rentable si nosotros canales en diferentes paises creamos una cooperativa con pongamos 20000 usuarios tendriamos fuerza para Negoziar en los paises que estamos presentes unos precios comodos pero claro seria Montar una cooperativa sin animo de lucro y a eso no mucha gente esta dispuesta , saludos y hasta otro momento si te animas a algo asi empezamos , quizas alguien incluso nos ayuda con la creaccion de una App una Web con una pequeno aporte para ser parte de la asociacion (cuota anual) como en algunos foros podriamos costear una app y crear llaveros en fin todo es posible si se quiere independientemente del Protocolo
A ver si os ha pasado esto alguna vez. Volviendo de Cannes en el Tesla M3 2024, paramos en Aix-en-Provence y estaban ocupados 10/10. Resultado: cargando a 35 KW. Compartían carga, eran los viejunos. Entonces vimos que más o menos cerca, en Nimes, había Ionities a 350 KW 14/18 libres. Lo seleccionamos en el navegador y cuando estábamos llegando, ¡el maldito M3 nos redireccionó a su Super Charger en Nimes!
A veces se le va la almendra al tesla.
@@ungallegoenmunich El muy HAL 😂
Si eso no pasa mas veces, o cosas peores, es por que los proelectricos se lo callan, no se porque,,,pero asi desde luego no se mejora nada, porque si está todo perfecto, no hace falta mejorar nada.
Si salieran todas las contrariedades que se encuentran,,,
habria hasta suicidios.
Ojo!!, No solo de Tesla,,si no en general de los V.E.
Sin duda lo mejor es estandarizar el sistema de Tesla.
La carga automática la he activado en Wenea para mi Tesla pero por alguna razón no funciona y tengo que usar la aplicación.
La siguiente mejor opción es la tarjeta bancaria.
PERO, si nuestras autoridades decidieran apostar por los coches eléctricos copiarían a Portugal y exigirían una unica aplicación para todas los operadores Miio.
La he probado dos semanas en Portugal y es una autentica gozada.
Todo lo contrario de la incertidumbre y frustración de algunas app malas, malas, muy malas, Endesa, Total, Edp.
Pero si no agilizan los permisos para instalar puntos de recarga, que les va importar facilitarnos la vida.
MENOS MAL QUE NOS QUEDA PORTUGAL.
Estandarizar el sistema Tesla significa usar PnC para que funcione en todos los operadores.
Portugal está sobre regulado de tal manera que bloquea la expansión de nuevos PdR de una manera sencilla y libre.
Un similar a Miio en Europa es Elli Charging, que además pronto operará también en Portugal.
Saludos
Mención especial al disparate de precios que ofrecen la mayoría de las app de carga hoy por hoy. Desde 0.60 en AC en adelante.
Gran parte de culpa tienen los operadores mismos!
Seguramente.. pero es que es un auténtico disparate. En mi caso ya no utilizo ningún cargador en ruta excepto Tesla, no compensa, la diferencia de precio es bestial.
Una pena, con & charge ya no funciona las compras a traves de booking.
Cierto. 😢😢😢 es donde más puntos generaba. Espero que vuelvan a activarlo en el futuro. Os avisaré si es así
He ido a la Web de Elli y es un desastre, no vienen las tarifas y no dejan claro cuanto cuesta.
Tienes razón. En español no está igual de bien que en inglés.
www.elli.eco/en/b2c/products/tariffs
Buenas, hoy he instalado elli a ver que tal, este verano quiero subir a Suiza y aun no se que me llevaré si mi vetusto 2.0hdi del 2012 o mi tesla modelY primer viaje largo con el y me genera un poco de presión el tema de la planificación, hasta ahora los 4 viajes que he realizado han sido cerca y con los superchager de tesla pero ahora este de 2000kms de ida mas moverme alli me abruma un poco la verdad...
Animate. No tendrás ningún problema. Tiras de superchargers y con Elli de lo que vaya saliendo por comodidad.
@@ungallegoenmunich gracias, voy a echarle un par y voy a ir con el tesla a la vuelta te cuento 😂
Yo cargo el 95 por cierto en Tesla y lo único que veo mal es el emplazamiento de todos que debería ser como las gasolineras asi los que llevamos caravana no tendriamos que quitar y poner la caravana además estando abierta a otras mascas en la posición de surtidor de gasolina todos lo tendrían mas facil a tener acceso a derecha izquierda mas delante o mas atras
Si, ese es otro tema. El posicionamiento de los cargadores para que todos los vehículos carguen. Independientemente de dónde tengan el enchufe o de cuantos remolques lleves
Este es tema interesante para otro vídeo. No tiene sentido la disposición de los cargadores tal y como la conocemos hoy en día. El futuro será una colocación más parecida a las gasolineras, pero hasta que no haya más coches eléctricos dudo que se apueste por ello, ya que las estaciones de servicio hacen caja con los combustibles y quieren que los cargadores eléctricos no les quiten espacio
Ya llevo una visualización. Muchas gracias porque llevo 1 mes escuchando podcasts de gente hablando de PnC y da un dolorcillo cada vez que se habla sin saber de lo que se habla.
Tarjetazo y listo. Para mi sería la mejor . Sin registro ni app ni mil tarjetas
Pero el tarjeta o no funciona en todos los lados. Y el precio suele ser el más alto con tarjetazo. Pagando a veces hsta un 60% más que con algún tipo de bonificación o suscripción.
Saludos
@@ungallegoenmunich poco a poco deberían de tener todos los PdR para tarjeta , tiempo al tiempo. Poner un precio tan alto por el simple hecho de pagar con tarjeta lo veo un abuso. Para que quieren que me baje sus apps y tenga que registrarme en todas y cada una de ellas y poner mis datos. Es que da pereza !
¡¡Madre mia, que lio!!.
Con lo facil que es enchufar y cargar sin tanto royo.
No entiendo tanto lio,,,cuando ya está todo inventado.
¿Porque no se puede cargar como si repostaras?,,
¿Donde está la trampa?.
Cuando hasta las maquinas de cafe,, ya tienen lector de trajetas,,,
Asi quieren quieren que hagamos una transición rapida????.
Ahora los super cargadores los están cambiando, ese modelo es el antiguo te lo digo por que hace dos días, estuve en el super cargador de Tesla de Zaragoza para que me cambiase una unidad móvil los cables del maletero, y te digo que ese modelo es el antiguo y lo están cambiando.
Si. Los están actualizando. Chapó!
fastned tiene Plug and Charge con Tesla
Fastned tiene Autocharge con Tesla
Toréro 🤣
Cosas de estar en pañales, ya irán estandarizado todo esa movida, supongo que la unión europea obligará un tipo para todos si se quiere vender ese coche en Europa, vamos como ha hecho siempre
La AFIR va a regular esto un poco. Pero no demasiado
@@ungallegoenmunich tiempo al tiemp
Hola. Tienes que venir de vacaciones al "mejor sistema de carregamento del mundo". Portugal.
Tenemos un sistema que un carton permite ir a todos los postos. Pero la app ionity no funciona aqui. Y tesla SuC solo permite carregar Tesla. Y desde 2020 no hay un nuevo Tesla SuC. En las áreas de servicio solamente hay 1 posto de 120 o 150KW más uno de 50.
Hola Antonio! Yo no lo llamaría el mejor sistema. No se si era irónico 😅
Un saludo!
@@ungallegoenmunich100% irónico.
Ya no te pones las gafas con la nariz?
Comor? 😅