Vanha video, mutta kommentoin nyt kuitenkin. Otin reikälevyn pois ja mopo tuntuu jotenkin vetävän huonommin. 1-vaihteella, kun lähtee niin mopo ei vastaa kaasuun heti vaan kierrokset tulee hieman jäljessä. Laitoin reikälevyn takaisin ja kaikki toimii täydellisesti jälleen. Tosiaan siinä on enoxi kiinni ja 90 suutin ja kaasarin säädöt on täydelliset. Vaihdoin reikälevyn oton ajaksi pois 90 suuttimen ja laitoin tilalle 95 suuttimen. Reikälevyn takaisin laiton jälkeen vaihdoin takaisin 90 suuttimen ja toimi taas aivan täydellisesti.
kokeille hieman pienemmällä suuttimella kun otat reikälevyn pois, oot luultavasti jo korjannut vian mutta jos joku toinen lukee. se voi ''hukkua bensaan'' jos on liian iso suutin ja booaa sekä röpöttää vitulla
Vaikka olenkin vähä myöhäs nii ei anneta sen haitata. Mulla on aprilia sx vm. 2014. Siihen on vaihettu rajottamaton cdi, isompaa takaratasta, tehoputki, suutin on kokoa 92 ja otin reikälevyn irti niin toimi iha hyvin pari pv, mutta yhtenä päivänä sammui kesken ajon. Ei lähtenyt käyntiin polkemalla joten kaveri työnti käyntiin, kerkesin ajaa vrm n. 150m kunnes sammui taas. Kaveri epäilee, että voisiko olla liian pieni suutin, koska reikälevy on otettu pois. Toinen taas voisi epäillä voiko olla männässä tai jossain siellä jotakin ongelmaa?? Olisin kiitollinen, jos joku osaisi jotenkin valaista että mikä tota romua mättää kun itse en ole niitä ”rassaajia”.
Kokeile eri kokosilla suuttimilla ainakin näin ensi alkuun. Oma apikka oli tosi tarkka noiden suuttimien suhteen. Ei toiminut ollenkaan esim. 100 kokoisella suuttimella vaikka kaverilla oli 115 kokoinen suutin kurittomassa mopossa. Huonoimmassa tapauksessa liian pieni suutin on jo ehtinyt tehdä tuhojaan eli se on voinut alkaa sulattamaan mäntään reikää tai jos mopo käy liian laihalla voi se leikata kiinni voitelun puutteen takia.
Eks se oo paljon vaikeempi jos on putki edessä. Mulla suuttimen vaihdossa meni kaikki hyvin paitsi siin ku piti kiristää se kii et ei jää rakoa nii siihen jää vaan se rako ja kun yritin käynnistää niin valuvaa bensaa. Mitä voisin tehdä?
Ohan se aika paljon vaikeempaa. Avaappas se kohokammionpohja uudelleen ja tarkista että oot laittanu sen oikein päi sinne ja sitte kato vielä että tiiviste on ehjä / kunnolla paikassaan.
ApikkaProd joo mä kokeilin laittaa sen uudestaa ne tiivisteet oli huonosti laitettu nii ei se menny kunnol kiinni mut nyt kun laitoin ne kohdalleen niin se toimii kuin pitää
Osaako kukaan sanoa että mistä johtuu, kun otettiin kaverin kaa putken kuri pois ja reikälevy pois ja laitettiin kiinni 110 suutin, niin mistä johtuu että Siis et se tyhjäkäynti lähtee eka sairaan korkeille kierroksille jonka jälkee se sammuu eikä meinaa pysyy päällä. Voisiko olla mahdollista että putki tai imukaula ei ole riittävän kireellä, vai olisiko kaasarin huonoissa säädöissä ja mitä siitä pitäisi säätää
itsellä tismalleen sama ongelma tänään! Ei meinannut kaasari mennä kiinni ilman rakoja ja kun vihdoin sain, ja laitoin kaiken paikalleen, avasin bensahanan ja bensaa vuosi kahdesta letkusta joista ei pitäisi.
Onko ilmavuoto jos suuttimen vaihdon jälkeen käy tyhjä käynnillä aivan liikaa kierroksilla ja vaikka säätää tyhjäkäyntiä niin ei auta mikään ois kiva tietää jos joku osaa?
Mulla on dellero 17.5 phva ja suutin 100 huono köynistys kun kylmä hankalaa ja mikä suuti kanttis laittaa? + mul oli 90 mutta se pätkii ku ajaa pitää ääntä sillo ku ajaa
Hieman myöhässä mutta semmosta kysysin että mikä ois vikana ku käynnistää gileran ni kierrokset nousee heti iha tappiin ilman että koskee kaasuun. Vaihoin suuttimen ni rupes ilmenemään tällästä.
vanha video mut huomasin vasta ny ku puhistin suuttime nii mistä johtuu ku avasin kohokammio nii bensan tulo vaa jatku mutku nosti kohon nii se lopetti ja siis siinä on alipainehana onkoha hana rikki vai mikähä siinä o? Vai mikä siinä on ja kyseessä on derbi senda xrace sm 08 ja viel jos joku ois sanoo et onks siinä vakiona 14mm dellorto vai minkäkokone en oo hirveesti perehtyny näihi mutta kaasari ei vuoda ja ykkösellä lähtee ilmaryyppyy vaikka ois kylmäkone
ApikkaProd kommenttini olikin vain pilamielessä tehty, koska tämän videon kommenttiosio on täynnä pahoja jonneja, jotka eivät tiedä, että sinä et heille pysty kertomaan mikä suutin heidän mopoissaan pitäisi olla!!!
Juuh elikkäs mul ois Yamaha DT50R 2012, josta on otettu kurit pois ja on porattu moricin cdi boksi niin olisin laittamassa 90 suutinta ja reikälevy on otettu pois. Paljon mahtaisi kulkea suuttimen vaihdon jälkeen? Vakio kaasari siinä on 16mm phnb lortto
Riippuu ihan väleistä kuinka kovin mopo kulkee. Suutin ei yleensä vaikuta kulkemiseen paitsi jos se on aivan liian pieni jolloin mopo käy laihalle tai jos se on aivan liian iso jolloin mopo käy rikkaalla ja röpöttää -> ei ota kunnolla kierroksia.
Kokeileppa 95 ja 110 väliltä. Kaverin betassa on 115 suutin ja vaan tyhjä vakioputki ja itselläni oli metrakitti ja 114 suuttimella ei toiminut ollenkaan. Siinä on oiva esimerkki kuinka erillaisia mopot ovat
mulla ois semmone kysymys ku tiiät näistä apikoista yhtäsun toista... että osaisitko sanoo mikä on vialla ku käynnistyy välillä ekoilla polkasuilla ja välillä ei sitten millään... vm-16 ja ajettu reilu 4000 suutin on vaihettu 80 ku 90 oli liian iso... eikä johdu ilman lämpötilasta
jos otan betasta ton reikälevyn pois ni minkäkokonen suutin ois hyvä siihen ja en tiiä mikä siinä on vakiona ja mopo on beta rr motard track 2016 kiitos jos joku osaa auttaa :DDD
mistähän johtuis ku mun apikassa suunilleen 20min ajon jälkeen mopo käy tosi rikkaalla ( täys kaasulla ei ota yhtään kierroksia)? jos antaa 10min mopon olla pois päältä niin toimii taas sen 20min :(
Mikähän vois olla apikas vikana ku meni ennen lähemmäs 60 mutta nytte menee vain justiinsa 50 ja tuntuu paljon laiskemmalta. Jonku mielestä olis kaasari huonois säädöis mutta vaikuttaakohan noin paljon. Jos joku osaa auttaa nii olisin kiitollinen.
Mul on beta rr track -16 joka ei käynnisty muuta kun noin 20 minuutin polkemisella vaikka on ollut lämpimässä tallissa niin tarkottaako se sitä että mul on liian pieni suutin? Jos ei nii mikä muu vois olla vialla. Ryypylläkää ei meinaa käynnistyä yhtään nopeemmin.
Onko mopo ostettu uutena? Oletko itse vaihtanut suutinta tai tiedätkö olisiko joku muu mahdollisesti vaihtanut sen ? Suosittelen kuitenkin vaihtamaan tulpan ensin.
oisko mulle sit hyvä 90 suutin? kun on -16vm apikka josta otettu hukkaputki ja kurit. tietääkseni on alkuperänen 78 suutin paikallaan. se on välillä jokus huono käynnistyy ja sit se aina lähtee hyytymään ekojen kilometrien aikana melkeen sammuksiin ja sen joutuu imulla pelastaa. sit se tekee sellasta rajotin tyylistä juttua et lopettaa pyörittämisen(rajoitin joka katkaisee bensan reilu 60km/h). eli johtuu todennäkösesti siitä ettei saa tarpeeks besaa vai? :)
Oon tosi myöhäs mut onks mitää tietoo ku mul on derbi drd pro ja ajattelin ottaa alkukäyrän holkin pois ja reikälevyn pois nii mikä ois hyvä suutin koko?
ApikkaProd siin on vakio putki jossa on otettu kurit ja änkästä pilli pois mut sit kun se on kylmä se moottori niin se kiertää hyvin ja kun se on lämmin niin se ei kierrä niin hyvin ja pätkii kauheesti
mulla on gilera smt ja vaihdoin siihen just isomman suuttimen (75) ja vakio oli 72 ja sit otin kans reikälevyn pois. Nyt se kulkee huonommin ryyppy pois päältä ja sit kun laittaa ryypyn niin se menee heti lujempaa :( tiäkkö mikä vois olla vikana?
joo tiiän et video no jo aika vanha mut ku vaihoin suutimen nii sit ku laitan kiinni sitä mustaa pohjaa nii siin o ristikkäisis kulmis ruuvit ja kulma mis ei oo ruuvii siihe jää rako vaik kuin kova kiristää ruuvei ja ostin uuden kohokammion ja siin samas tuli tiivisteetki sit siit raost tulvii vaa bensaa ois kiva jos osaisit ees vähä auttaa pärränä on derbi xtreme 2011
Onkohan kohokammion pohja varmasti oikein asennettu? Ainakin omassa mopossa ruuveja piti kiristää ensin vähän ja sitten vuorotellen kirkstää molempia ruuveja.
juu tota vika löyty ja se oli kohon se tappi jäi sillei tyhmästi välii ja piti vähä puukolla vuolla mut sit tuli toine ongelma :D eli meni kii ja käynnistin kävi vähä aikaa ja sit jostai ylempää kaasarii rupes valuu bensaa. ;( vaarmaa pitäs viiä huoltoo
Tuossa kysymyksessä ei ole oikein järkeä. Jos pyörä toimii hyvin ja on toiminut niin miksi pitäisi vaihtaa suutinta? Jos pyörään on yht äkkiä tullut jokin vika joka vaikuttaa käymiseen niin silloin kannattaa alkaa tutkimaan jotain muuta kuin suutinta.
Otin juu putken pois vain tätä videota varten että nakyy paremmin mitä pitää tehdä. Putkea ei tosiaa tarvitse ottaa pois, mutta helpottaa suuttimen vaihtoa :)
ApikkaProd oolrait ku itteä ärsyttää tuon tankin ja letkujen ottaminen pois ku välil ei muista letkujen paikkaa nii tää näytti helpolta pitänee kokeilla sitten kun seuraavan kerran vaihtaa suutinta :)
Mikä on kun derbissä enoxi ja 110 suutin. Ei ota kierroksia ollenkaa eikä kule mihinkään ja sammuu kun päästää kaasun pois. Onko aivan liian iso vai liian pieni suutin?
Auttaisko suuttimen vaihto siihen ettei käy tyhjäkäyntiä mulla on siinä dellorto phva 14 ihan uus ja siinä on luultavasti 53 suutin ja kannattaako siihen hankkia joku 75. Auttaisko suuttimen vaihto tuohon tyhjäkäyntiongelmaan :-/
Riippuu aivan mopon tekniikasta minkä kokoisen suuttimen tarvitsee. Mutta kannattaa kuitenkin ensimmäiseksi koittaa säätää tyhjäkäyntiä tyhjäkäyntiruuvista. Aja ensin kone lämpimäksi ja ala sitten vasta säätämään tyhjäkäyntiä.
Otin mun apikast kurin pois ja vaihoin suuttimen 72 satakymppiin. Nyt se kulkee 73 ja halusin et se menis alle sen 65 nii jos vaihan taas suutinta sataan ja jos pistän reikälevyn takas nii luuleksä et toimis ja et se ei lämpöleikkaa tai jotain semmosta?
olis sellanen kysymys että jos ottaa pelkän reikä levyn pois apikasta ja on muuten vakio apikka ni kiihtyykö/kulkeeko nopeempaa ja kun ottaa reikä levyn pois onko pakko ostaa isompi suutin
Huligan kiihtyvyys ei ainakaan minun mielestäni noussut onnenkaan ja huiput nousi max. 4km/h. Suuttimen vaihdolla kiinnileikkaamisen riski pienentyy. Eli on suositeltavaa vaihtaa suutin isompaan
MIKSU todellakin voi ja vieläkun vaihoit ilmanputsarinkin. joten voit sen vaikka testaa että kulkeeko ryyppy päällä kovempaa vaikka oon aika varma että liian pieni suutin. jos ryyppy päällä maksiminopeus kovenee tai pysyy samana niin liian pieni suutin ja isompaa vaan testaamaan
Reikälevyn saa aina takaisin paikalleen eikä se jätä mihinkään jälkeä että se olisi ollut pois. Eli voit ottaa sen pois ja myydessäsi sanoa että mopo on ollut aina vakio, koska eihän sitä mistään näe jos olet reikälevyn pois ottanut ja laittanut takaisin paikoilleen.
Moro Mulla on CPI ja kun ajaa 6 niin huudattaa aikas paljon ja mulle sanottiin että johtuu liian pienestä eturattaasta nykyinen on 10 nii voisko auttaa jos kokeiliss 12 rattaista ja pitkäskö suutin vaihtaa jos laittaa 12 rattase eteen ?
vähän myöhään mutta itellä gilerassa vakiona on 72 ihan vitun pieni laitoin 82 ja ilman kureja paisarissa ja äänenvaimentimessa menee noin 60km h ja jos laitat eteen vielä 13 hampaisen rattaan ni suunilleen 70 km h
Luulen että saman kokoinen kun vanhemmissa eli 6mm. Ei ole kovin vaikea homma itsekkään tarkistaa. Suuttimen koko on mopokohtainen ja riippuu mitä on tekemässä mopolle
MakeZ mopo on myyty jo 😖 Uusi pyörä pitäisi tulla tähän kuukauden sisään ja siitä tulee luultavasti seuraava video😋 Uutta kanavan nimeä voi toki ehdottaa.
On muute CLEAN
Epäilen että olis ihan uus
Minkä suuttimen laitoit??
Suuttimen poisto ja reikälevyn vaihto
Sakari M :DDD
MobileGamer 02 :DDD
Suutinlevyn vaihto ja reiän tukkiminen
@@sndnndsndns6019 tukkilevyn reikääminen ja vaihdon suututtaminen
Vanha video, mutta kommentoin nyt kuitenkin. Otin reikälevyn pois ja mopo tuntuu jotenkin vetävän huonommin. 1-vaihteella, kun lähtee niin mopo ei vastaa kaasuun heti vaan kierrokset tulee hieman jäljessä. Laitoin reikälevyn takaisin ja kaikki toimii täydellisesti jälleen. Tosiaan siinä on enoxi kiinni ja 90 suutin ja kaasarin säädöt on täydelliset. Vaihdoin reikälevyn oton ajaksi pois 90 suuttimen ja laitoin tilalle 95 suuttimen. Reikälevyn takaisin laiton jälkeen vaihdoin takaisin 90 suuttimen ja toimi taas aivan täydellisesti.
kokeille hieman pienemmällä suuttimella kun otat reikälevyn pois, oot luultavasti jo korjannut vian mutta jos joku toinen lukee. se voi ''hukkua bensaan'' jos on liian iso suutin ja booaa sekä röpöttää vitulla
@@isuperfy hyvä tietää
kuinka paljon toi reikälevyn poisotto vaikuttaa kiihtyvyyteen ja nopeuteen?jos viittiit tähän vastata vielä ni oisin kiitollinen!!!!!!
Ei vaikuta paljoa. Max + 4km/h
vrm tarkemminki 2km/h
Vähä myöhässa mutta onko sillä loppujen lopulsi väliö jos sen irrottaa 2km/h on kuitenkin 2km/h paremmin kun ennen reikälevyn poistoa
@@kebabaija1060 niija ko tuon reikälevy poistoon tosiaa mennöö sen 2min.
ei tuo reikälevyn poisto nopeutta tuo vaan vääntää paremmin ku ilma kiertää vapaammin
Vaikka olenkin vähä myöhäs nii ei anneta sen haitata. Mulla on aprilia sx vm. 2014. Siihen on vaihettu rajottamaton cdi, isompaa takaratasta, tehoputki, suutin on kokoa 92 ja otin reikälevyn irti niin toimi iha hyvin pari pv, mutta yhtenä päivänä sammui kesken ajon. Ei lähtenyt käyntiin polkemalla joten kaveri työnti käyntiin, kerkesin ajaa vrm n. 150m kunnes sammui taas. Kaveri epäilee, että voisiko olla liian pieni suutin, koska reikälevy on otettu pois. Toinen taas voisi epäillä voiko olla männässä tai jossain siellä jotakin ongelmaa?? Olisin kiitollinen, jos joku osaisi jotenkin valaista että mikä tota romua mättää kun itse en ole niitä ”rassaajia”.
Kokeile eri kokosilla suuttimilla ainakin näin ensi alkuun. Oma apikka oli tosi tarkka noiden suuttimien suhteen. Ei toiminut ollenkaan esim. 100 kokoisella suuttimella vaikka kaverilla oli 115 kokoinen suutin kurittomassa mopossa. Huonoimmassa tapauksessa liian pieni suutin on jo ehtinyt tehdä tuhojaan eli se on voinut alkaa sulattamaan mäntään reikää tai jos mopo käy liian laihalla voi se leikata kiinni voitelun puutteen takia.
Eks se oo paljon vaikeempi jos on putki edessä. Mulla suuttimen vaihdossa meni kaikki hyvin paitsi siin ku piti kiristää se kii et ei jää rakoa nii siihen jää vaan se rako ja kun yritin käynnistää niin valuvaa bensaa. Mitä voisin tehdä?
Ohan se aika paljon vaikeempaa. Avaappas se kohokammionpohja uudelleen ja tarkista että oot laittanu sen oikein päi sinne ja sitte kato vielä että tiiviste on ehjä / kunnolla paikassaan.
ApikkaProd joo mä kokeilin laittaa sen uudestaa ne tiivisteet oli huonosti laitettu nii ei se menny kunnol kiinni mut nyt kun laitoin ne kohdalleen niin se toimii kuin pitää
Osaako kukaan sanoa että mistä johtuu, kun otettiin kaverin kaa putken kuri pois ja reikälevy pois ja laitettiin kiinni 110 suutin, niin mistä johtuu että Siis et se tyhjäkäynti lähtee eka sairaan korkeille kierroksille jonka jälkee se sammuu eikä meinaa pysyy päällä.
Voisiko olla mahdollista että putki tai imukaula ei ole riittävän kireellä, vai olisiko kaasarin huonoissa säädöissä ja mitä siitä pitäisi säätää
itsellä tismalleen sama ongelma tänään! Ei meinannut kaasari mennä kiinni ilman rakoja ja kun vihdoin sain, ja laitoin kaiken paikalleen, avasin bensahanan ja bensaa vuosi kahdesta letkusta joista ei pitäisi.
Aprilia on hyvä merkki!!!!
Niki kiitos tiedosta, teen tämän kommentin perusteella monen tuhannen euron sijoituksen.
@NoNoNoNii Ostaa itseasiassa aika moni
@NoNoNoNii Rikkaat Nääs Ostaa Köyhtät Tyytyy Uusinta Mallia Vanhempiin Koska Ei Oo Varaa😏
@@maxmakkonen ootko kuullut nääs töistä😅 suosittelen sullekkin
@@etunimisukunimi5702 kuka menee töihin ostaakseen jonku uuden apikan :Dddd
Onko ilmavuoto jos suuttimen vaihdon jälkeen käy tyhjä käynnillä aivan liikaa kierroksilla ja vaikka säätää tyhjäkäyntiä niin ei auta mikään ois kiva tietää jos joku osaa?
Tällei kuus vuotta myöhässä sanon,mutta mulla ainakin kävi tosi korkeilla kun en ensi saanu putsarin kurkkua kunnolla kiinni
Mikä suutin oli ja minkä suuttimen vaihdoit?
Mulla on dellero 17.5 phva ja suutin 100 huono köynistys kun kylmä hankalaa ja mikä suuti kanttis laittaa? + mul oli 90 mutta se pätkii ku ajaa pitää ääntä sillo ku ajaa
Minkä kokoinen suutin pitäisi olla derbi senda sm pelkän reikä levyn pois otoon
5-10 numeroa isompi voisi olla aika lähellä oikeaa kokoa
Mul o vakio derbi senda xtreme 2018 jos ny ottasin reikälevy pois j vaihtasin suuttime nii mihi vaihtasin ja paljo nousis huiput ku ny huiput on 48-50
Syö se reikälevy
Hieman myöhässä mutta semmosta kysysin että mikä ois vikana ku käynnistää gileran ni kierrokset nousee heti iha tappiin ilman että koskee kaasuun. Vaihoin suuttimen ni rupes ilmenemään tällästä.
ei oikeissa säädöis?
Miks 2013 apikassa kohokammioon jää rako vaikka ruuvit on kii ja tiiviste paikallaan ja mitään ei oo välissä
vanha video mut huomasin vasta ny ku puhistin suuttime nii mistä johtuu ku avasin kohokammio nii bensan tulo vaa jatku mutku nosti kohon nii se lopetti ja siis siinä on alipainehana onkoha hana rikki vai mikähä siinä o? Vai mikä siinä on ja kyseessä on derbi senda xrace sm 08 ja viel jos joku ois sanoo et onks siinä vakiona 14mm dellorto vai minkäkokone en oo hirveesti perehtyny näihi mutta kaasari ei vuoda ja ykkösellä lähtee ilmaryyppyy vaikka ois kylmäkone
ookko saanu vastaust tähä miks bensan tulo vaa jatkuu ku kohokammio avaa, itel ny sama ongelma :/
Siis voiks sen reikälevyn ottaa kokonaan pois ja paljo se vaikuttaa kiihtyvyyteen ja huippuihin ja kuinka paljon enemmän kuluttaa?
HanneleTäti se ei vaikuta paskaakaa ainakaa kovin huomattavasti
mikä ois hyvä suutin um derbii ku ottaa alkukäyräst kurin pois ja reikälevyn pois nii mitä suosittelette? ja mopossa on rajotettu cdi
Kannattaa kokeilla jotai 80 ja 95 väliltä
Tarviiko tyhjäkäynti suutin vaihtaa?
@@miksuk8449 ei
@@waxxd626 hyödyllistä tietoa näin 2v jälkeen😂
Mikä ois sopiva suutin derbiin jos otan reikälevyn ja kurin pois?
ApikkaProd kommenttini olikin vain pilamielessä tehty, koska tämän videon kommenttiosio on täynnä pahoja jonneja, jotka eivät tiedä, että sinä et heille pysty kertomaan mikä suutin heidän mopoissaan pitäisi olla!!!
Mun mopo röpöttää, eikä kiihdy kunnolla. Mopona on Suzuki PV, 50cc läppis, 16mm dellorto, luhaon tehari, gianellin änkkä.. Isompaa vai pienempää suutinta?
Jay Z Jos röpöttää täyskaasulla ni pienempää suutinta
ApikkaProd Ei röpötä kun tyhjäkäynnillä
Voe helvetti ku mulla on ktm 85 ja mikään ei onnistu
miksi vitussa haluaisin 85 virittää :D ?
@@allu2007 tä?
niin semmonen kysymys että vakio derbis on 83 suutin aattelin ottaa reikälevyn pois ja vaihtaa suuttimen. Minkä kokonen suutin sopis siihen
Juuh elikkäs mul ois Yamaha DT50R 2012, josta on otettu kurit pois ja on porattu moricin cdi boksi niin olisin laittamassa 90 suutinta ja reikälevy on otettu pois. Paljon mahtaisi kulkea suuttimen vaihdon jälkeen? Vakio kaasari siinä on 16mm phnb lortto
Riippuu ihan väleistä kuinka kovin mopo kulkee. Suutin ei yleensä vaikuta kulkemiseen paitsi jos se on aivan liian pieni jolloin mopo käy laihalle tai jos se on aivan liian iso jolloin mopo käy rikkaalla ja röpöttää -> ei ota kunnolla kierroksia.
Niin totta, Kiitoksia tiedosta!
minkälainen suutin olis sopiva derbi senda xtreme 06 jossa on leovincen tehoputki ja rajottamaton cdi ja vaihdon yhteydessä otan reikälevyn pois
Kokeileppa 95 ja 110 väliltä. Kaverin betassa on 115 suutin ja vaan tyhjä vakioputki ja itselläni oli metrakitti ja 114 suuttimella ei toiminut ollenkaan. Siinä on oiva esimerkki kuinka erillaisia mopot ovat
ApikkaProd ok, kiitti
Eipä mittää :)
mulla ois semmone kysymys ku tiiät näistä apikoista yhtäsun toista... että osaisitko sanoo mikä on vialla ku käynnistyy välillä ekoilla polkasuilla ja välillä ei sitten millään... vm-16 ja ajettu reilu 4000 suutin on vaihettu 80 ku 90 oli liian iso... eikä johdu ilman lämpötilasta
S.M ootko koittanut vaihtaa tulppaa uuteen?
mikä olis hyvänkokonen suutin kun kurit putkesta otettu pois, hukkaputkea lyhennetty ja jos otan reikälevyn vielä pois?
MIkä mopo jo minkä kokone on nytte?
jos otan betasta ton reikälevyn pois ni minkäkokonen suutin ois hyvä siihen ja en tiiä mikä siinä on vakiona ja mopo on beta rr motard track 2016 kiitos jos joku osaa auttaa :DDD
Kaverilla toimii beta hyvin tyhjennetyllä vakioputkella ja reikälevy poistettuna ja siinä on 115 suutin
juu kiitos avusta :DDD
mistähän johtuis ku mun apikassa suunilleen 20min ajon jälkeen mopo käy tosi rikkaalla ( täys kaasulla ei ota yhtään kierroksia)? jos antaa 10min mopon olla pois päältä niin toimii taas sen 20min :(
mulla on detsissä aivan sama ongelma!pitäs varmaan uus kaasari tilata(ainakin mun)niin katon ratkeeko ongelma sillä
ite vaihoin ilmanputsarin, suuttimen ja säädin ryypyn vaijeria ku se näytti siltä että ois ollu jumissa ja nytte toimii.
Mikähän vois olla apikas vikana ku meni ennen lähemmäs 60 mutta nytte menee vain justiinsa 50 ja tuntuu paljon laiskemmalta. Jonku mielestä olis kaasari huonois säädöis mutta vaikuttaakohan noin paljon. Jos joku osaa auttaa nii olisin kiitollinen.
Onko mitää oireita, röpöttääkö, booaako?
booaa kyllä
Säädöt vaikuttavat huippunopeuteen aika paljonkin. Röpöttääkö mopo vai meinaako hyytyä liikkeelle lähdössä?
Kuulostaisi liian pieneltä suuttimelta. Lähteekö ryyppy päällä paremmin liikkeelle ja kulkeeko kovempaa ryypyllä vai ilman.
Justiin vaihdoin isomman suuttimen oisko ollu kokoa 88 jaksaa ryyppy päällä hieman paremmin mutta ei eroa paljon ilman sitä ajettaessa
Mul on beta rr track -16 joka ei käynnisty muuta kun noin 20 minuutin polkemisella vaikka on ollut lämpimässä tallissa niin tarkottaako se sitä että mul on liian pieni suutin? Jos ei nii mikä muu vois olla vialla. Ryypylläkää ei meinaa käynnistyä yhtään nopeemmin.
Onko mopo ostettu uutena? Oletko itse vaihtanut suutinta tai tiedätkö olisiko joku muu mahdollisesti vaihtanut sen ? Suosittelen kuitenkin vaihtamaan tulpan ensin.
ApikkaProd On ihan uus. Kokonaan vakio.
eli en oo vaihtanu siis itekkään suutinta
Käytä ryyppyä
Enemmö siis.
Onko drac supermoto rs 2017 mallissa tuota reikälevyä? Jos on ja ottaa pelkästään sen pois kuinka paljon isompi suutin pitäisi laittaa?
Coc With Mj on mutta se on semmone muovikiekko ilmanputsari puolella ja kannattaa joku 105 laittaa
@@-recoilbear-2576 aivan liian iso suutin
Mikä suutin on hyvä tuohon sen jälkeen kun reikälevy on pois? Ja paljo kulkee sen jälkee?
No joku 70 tai 72 suutin ja toi reikälevy ei vaikuta oikeeataa mitää seki riippuu moposta
paljonko vakio aprilia menee suuttimen vaihdolla isommaksi ja reikälevyn poistolla?
Mulla menee 53 vakiona mittarii ja sen poiston jälkeen noin 57 eli suurta hyötyä sen pois ottamisesta ei ole
Oisko 55-57
oisko mulle sit hyvä 90 suutin? kun on -16vm apikka josta otettu hukkaputki ja kurit. tietääkseni on alkuperänen 78 suutin paikallaan. se on välillä jokus huono käynnistyy ja sit se aina lähtee hyytymään ekojen kilometrien aikana melkeen sammuksiin ja sen joutuu imulla pelastaa. sit se tekee sellasta rajotin tyylistä juttua et lopettaa pyörittämisen(rajoitin joka katkaisee bensan reilu 60km/h). eli johtuu todennäkösesti siitä ettei saa tarpeeks besaa vai? :)
Joo. Selvästi liian pieni suutin sulla. Koitappas jotain 90 ja 105 väliltä. Mopot ovat yksilöllisiä niin on vaikee sanoo mikä suutin olis sulla hyvä
mitkä suuttimet olis hyvät nissan 200sx:ään, virejä löytyy t28 turbo, isompi välijäähy, 3" putkisto ja z power lastu???????
allan leino ihan Drifti pelihän se
Musta jotenkin tuntuu että et tiedä paljoa auton virittämisestä
Oon tosi myöhäs mut onks mitää tietoo ku mul on derbi drd pro ja ajattelin ottaa alkukäyrän holkin pois ja reikälevyn pois nii mikä ois hyvä suutin koko?
Suutin koot ovat mopo kohtaisia!
Nandie kannattaa ostaa useempi suutin vaikka 100-130 ei ne kalliita oo
Sakari M vitut mul o gianelli ja 92 suutin
kulli kikkeli oho. kiinnosti iha helvetisti sellane laiska tehari derpi
Sakari M jep sul ei varmaa ees oo menopeliä
semmonen kysymys ku otit putken irti, ni miten ihmeessä sait sen mutterin irti mikä pitää pakoputken kiinni rungossa? ite en millään saa
Ite otin jakoavaimella ja räikällä jossa oli n.20cm pitkä jatkovarsi.
Onks mopos mitää muut tehty ku reikälevy pois otettuja suutin vaihettu ja minkäkokose suuttimen laitoit ja mikä oli enne ku vaihoit ?
Mopossa on nyt 95 suutin ja metrakit thrower putkisto. Vakiona tässä mopossa oli 72 kokonen suutin.
+Sakari M Kyllä se kannattaa :)
mikä suutin ois hyvä jos pillikuristin ja reikälevy otettu??
Anteeksi ku vastaan vähä myöhässä mutta joku 80-95 vois olla hyvä
Mikä suutin sulla on ja mikä toimii putkena. Voi olla että sulla on liian iso suutin tai tukkoinen putki. Kannattaa myös vaihtaa tulppa.
ApikkaProd siin on vakio putki jossa on otettu kurit ja änkästä pilli pois mut sit kun se on kylmä se moottori niin se kiertää hyvin ja kun se on lämmin niin se ei kierrä niin hyvin ja pätkii kauheesti
Mikä suutin sulla on?Kuulostaisi liian isolta suuttimelta.
tossa kun kaadat ton nesteen tohon purkkiin nii sitä ei varmaan tartte kaataa sit takasi? ja minkä kokosen suuttimen vaihoit tossa?
Bensaa oli mitä sinne purkkiin kippasin ja juu ei kannata niitä takas laittaa
Itse vaihdoin suuttimen ja reikälevyn ja toimii hyvin 3asti mut sitten ei jaksa vetää mistä voi johtua
Vähän myöhässä vastaan mutta voiskohan olla että saa liikaa bensaa ja tukehtuu🤔
Mitä jos ottaa vaan reikälevyn pois apikasta ja ei oo ottanu mitää muuta kureja pois tai vaihtanu kaasarii
luke stenman käy vaan huonommin
mulla on gilera smt ja vaihdoin siihen just isomman suuttimen (75) ja vakio oli 72 ja sit otin kans reikälevyn pois. Nyt se kulkee huonommin ryyppy pois päältä ja sit kun laittaa ryypyn niin se menee heti lujempaa :( tiäkkö mikä vois olla vikana?
Käy liian laihalle. Vaihda suurempi suutin n. 80-90. Jatka suutinten testailua niin kauan kunnes mopo kulkee huonommin ryyppy päällä kuin ilman.
Ok kiitos vastauksesta
Jos mopo menee ryyppy päällä lujempaa, mopossa on liian pieni suutin, koska ryyppy päällä mopo saa enemmän bensaa. Joten, laita mopoosi isompi suutin.
joo tiiän et video no jo aika vanha mut ku vaihoin suutimen nii sit ku laitan kiinni sitä mustaa pohjaa nii siin o ristikkäisis kulmis ruuvit ja kulma mis ei oo ruuvii siihe jää rako vaik kuin kova kiristää ruuvei ja ostin uuden kohokammion ja siin samas tuli tiivisteetki sit siit raost tulvii vaa bensaa ois kiva jos osaisit ees vähä auttaa pärränä on derbi xtreme 2011
Onkohan kohokammion pohja varmasti oikein asennettu? Ainakin omassa mopossa ruuveja piti kiristää ensin vähän ja sitten vuorotellen kirkstää molempia ruuveja.
juu tota vika löyty ja se oli kohon se tappi jäi sillei tyhmästi välii ja piti vähä puukolla vuolla mut sit tuli toine ongelma :D eli meni kii ja käynnistin kävi vähä aikaa ja sit jostai ylempää kaasarii rupes valuu bensaa. ;( vaarmaa pitäs viiä huoltoo
Kannattaa viedä huoltoon jos ei näistä mitään tiedä.
Mikä suutin kanattas vaihtaa jos vaihan apikaan 13 hampaisen etu rattaan
Jos vaihtaa rattaita suutinta ei tarvitse vaihtaa
Mikä suutin ois hyvä derbiin ku reikälevy on poies ja kuriton enox
Kannattaa kokeilla väliltä 100-110
Minkä kokonen suutin pitäs laittaa jos kuri pois (Beta rr50)
Kokeilemal selvii... Jokases mopos eri suuttimet
minkä laitoit
osaiko joku sanoo mikä suutin olis hyvä jos ottas derbi xrace 09:sistä reikälevyn pois ja vaihtas välit
MIKSU Riippuu ihan väleistä. Mikä suutin siinä nyt on? Onko kurit otettu. Tarkempaa tietoo!
välit on 12/65 suutin pitäs olla 63 ja on kurit
Itellä välit samassa mopossa 16/65, kaikki kurit on myös, ja suutin ehkä 63 tai 70- Kulkee mittariin sen 64
suosittelen ostamaan suutinsarjan, koska sitte voit kokeilla eri suuttimia.
When you read my long name, I stole your sandwich välit ei vittu vaikuta mikä suutin sul pitää olla
Mikä suuti ois hyvä jos ottaa ton reikälevyn pois oisko 75 ok?
Vakiona on yleensä 75 ittellä oli apikas vakiona 78 ja otin reikä levyn pois ja laitoon 80 suuttimen ja seki on pieni ku pitää ajaa ryyppy päällä
Minkä kokosta suutinta suosittelet kurittomaan fanticciin vakio on 58 ja oon ostamassa 80 kokosta, en siis ota reikälevyä pois
Kannattaa kokeilla 400 ->
ApikkaProd täh
juu tiiän kyllä että romu on crossini mut sähä varmaa tiiät näist nii kannattaako suuttimen vaihto suurempaan samurai 70cc krossiin?
ja siis 25mm kaasari on
El Maccho jup
Tuossa kysymyksessä ei ole oikein järkeä. Jos pyörä toimii hyvin ja on toiminut niin miksi pitäisi vaihtaa suutinta? Jos pyörään on yht äkkiä tullut jokin vika joka vaikuttaa käymiseen niin silloin kannattaa alkaa tutkimaan jotain muuta kuin suutinta.
Mikä on vikana kun koho on alhaalla niin bensaa vuotaa? vaikka ei pitäisi?
Bensan kuuluu virrata kun koho on alhaalla. Sulla on varmaan bensahana vaan hajalla.
what size was the stock jet?
72
thanks
käytitkö pakoputkea irti tässä samalla kun vaihoit suuttimen vai Menee Apikois se Oikealta puolelta?
Otin juu putken pois vain tätä videota varten että nakyy paremmin mitä
pitää tehdä. Putkea ei tosiaa tarvitse ottaa pois, mutta helpottaa
suuttimen vaihtoa :)
ApikkaProd oolrait ku itteä ärsyttää tuon tankin ja letkujen ottaminen pois ku välil ei muista letkujen paikkaa nii tää näytti helpolta pitänee kokeilla sitten kun seuraavan kerran vaihtaa suutinta :)
Juu :) pääsee aika paljon helpommalla :)
Asia kunnossa
Ja vielä yks kysymys täs jälkikätee onks toi vakiokaasari vai joku muu?
Mikä on kun derbissä enoxi ja 110 suutin. Ei ota kierroksia ollenkaa eikä kule mihinkään ja sammuu kun päästää kaasun pois. Onko aivan liian iso vai liian pieni suutin?
iivu _ liia iso
iivu _ itelläni on 70 suutin enoxinkaa ja toimii loistavasti, liian iso varmaanki
Sulla on saatanan iso suutin itel on noxin kaa 92 ja silti vähä iso.
vähä jälessä mutta 100 suutin ok rajottamattomaan cdi ja turbo kit?
Vähä jälessä mutta 92-100 testaile vähä
Auttaisko suuttimen vaihto siihen ettei käy tyhjäkäyntiä mulla on siinä dellorto phva 14 ihan uus ja siinä on luultavasti 53 suutin ja kannattaako siihen hankkia joku 75. Auttaisko suuttimen vaihto tuohon tyhjäkäyntiongelmaan :-/
Riippuu aivan mopon tekniikasta minkä kokoisen suuttimen tarvitsee. Mutta kannattaa kuitenkin ensimmäiseksi koittaa säätää tyhjäkäyntiä tyhjäkäyntiruuvista. Aja ensin kone lämpimäksi ja ala sitten vasta säätämään tyhjäkäyntiä.
+ApikkaProd täytyy varmaan ilmanputsari puhdistaa kans
tiiätkö yhtää mistä löytää apikkaa eturattaita yritän ettii netistä mutta mistään ei löydy?
Niko Niemi Kirjotat hakuun "eturatas rabasa" niin pitäis löytyy.
Fassi ok kiitos
MOPOSPORTISTA! Sieltä Derbin 00- eturattaat käy sunkin mopoos.
www.moposport.fi/search/?q=derbi+eturatas
Radaway - Skyrim videos kiitos!
Vaikuttaako reikä levyn poisto jos ei laita uutta suutinta
Kannattaa vaihtaa suutin, koska reikälevyn pois otto vaikuttaa kaasuttimen toimintaan -> seos menee laihemmalle -> kiinnileikkaamisen riski kasvaa
@@ApikkaProd joo luin netistä että moottori saa liikaa ilmaa suhteutettuna bensan määrään mitä aijemmin jne
Otin mun apikast kurin pois ja vaihoin suuttimen 72 satakymppiin. Nyt se kulkee 73 ja halusin et se menis alle sen 65 nii jos vaihan taas suutinta sataan ja jos pistän reikälevyn takas nii luuleksä et toimis ja et se ei lämpöleikkaa tai jotain semmosta?
Ei se reikälevy niin paljoo vaikuta
ApikkaProd juu huomasin mut nyt on huiput 65 nii iha jees
minkä kokonen suutin pitää vaihtaa jos vakio apikasta reikälevy pois?
Ei se pelkkä reikälevyn pois otto vaikuta oikeen mihinkään. Max +4km/h. Sopiva suutin olisi kuitenkin n.80-85
ApikkaProd ok
montako numeroa isomman suuttimen vaihdoit @ApikkaProd
Jos otat reikälevyn vittuun pitääkö laittaa isompaa suutinta kii
Joo oon vähä myöhäs
suosittelen pistää isomman suuttimen
Kannattaa laittaa isompaa suutinta ite otan kans reikälevyn vittuun ja pistän isomman eturattaan mul on derbi x race pistän 70-72 suuttimen
Kylläse 5-15 isompi suutin ois hyvä kummiski vakiomopoissakin liian pieni suutin
Osta suutinsarja ja kokeile eri
olis sellanen kysymys että jos ottaa pelkän reikä levyn pois apikasta ja on muuten vakio apikka ni kiihtyykö/kulkeeko nopeempaa ja kun ottaa reikä levyn pois onko pakko ostaa isompi suutin
Huligan kiihtyvyys ei ainakaan minun mielestäni noussut onnenkaan ja huiput nousi max. 4km/h. Suuttimen vaihdolla kiinnileikkaamisen riski pienentyy. Eli on suositeltavaa vaihtaa suutin isompaan
ApikkaProd ok thäänks
Mikä letku on tuo keltavihreä ja mitä se tekee
Tuorevoitelun letkuhan se on :) Jos sulla on tuorevoitelupumppu paikallaan niin se öljy menee tuöta pitkin sieltä pumpusta sinne kaasariin :)
+ApikkaProd joo ok niin vähän arvelinkin:)
Mun derbin vakio suutin on 74 nii minkä kokonen kannattaa laittaa talveks, oisko joku 80 tai vastaava?
85
Mikä suutin tos on?
Vakiona 72, teharin kans kokeiltii 88-100. En muista mikä oli sopiva
Mitä tuo reikälevyjen poisto auttaa oon vähä amatööri näis
No en oo itekkää varma kait se saa paremmin ilmaa ku ei oo tuo levy kuristamassa
mahtaiskoha joku tietää mikkä on derbisenda xtremen vakiovälit
Minkä vuotinen on? Kaverilla ainakin on 11-65
09
ja on vissii omassaki ku motot.netistä katoin mut siel ei ollu mitää vuosimallei merkitty
11:53 pitäs ol
12:65
Missä se reikälevy muka poistettii...
0:22
Voisko joku auttaa jälleen ku laitoin vapaailma putsari derbiin ja kun lähin ajamaan niin alko booaa hirveesti
Voiko booaaminen johtuu liian pienestä suutimesta tällä hetkellä on 74 suutin ja reikälevy poistettu
MIKSU todellakin voi ja vieläkun vaihoit ilmanputsarinkin. joten voit sen vaikka testaa että kulkeeko ryyppy päällä kovempaa vaikka oon aika varma että liian pieni suutin. jos ryyppy päällä maksiminopeus kovenee tai pysyy samana niin liian pieni suutin ja isompaa vaan testaamaan
Vaikuttaako reikälevyn poisto mihin ?
Ei oikeastaan ole mitään hyötyä. Huiput nousevat max. 4 km/h
Eikse kiihy nopeempaa?
En huomannut mitään eroa
Juuh. Ite en sitä sieltä ota koska säilytäm moponi aprilia rx 2016 täysin vakiona niin saa hyvän hinnan.
Reikälevyn saa aina takaisin paikalleen eikä se jätä mihinkään jälkeä että se olisi ollut pois. Eli voit ottaa sen pois ja myydessäsi sanoa että mopo on ollut aina vakio, koska eihän sitä mistään näe jos olet reikälevyn pois ottanut ja laittanut takaisin paikoilleen.
Mun drd pro
vääntää paremmi reikälevyn kanssa ku ilma ja menee kovempaa
Vaihda se suutin niin on vaikutusta. Nyt mopo liian laihalla eikä sen takia jaksa vetää kunnolla.
@@ApikkaProd mullon kuriton muuten paitsi se reikälevy ja 90 suutin drd pro 17,5 kaasarilla
Pitäskö toi reikälevy samal ottaa pois kun vaihtaa suuttimen
aksu789 Gaming tuo reikälevy on kuri
apikka mies toimisko jos vaihtais ton reikälevyn ja suuttimen vaan eikä ottais pillikuria pois pakoputkistosta.
monta kokoo isompi pääsuutin on hyvä kun kelit kylmenee?
noin 5
5-15 Sekin on aivan mopo kohtaista
Niin, ja kylmyyden mukaan.
mikäs suutin kannattaa laittaa ku enox ja reikälevy pois?
Kannattaa kokeilla väliltä 95-110
Itel on enox ja 105
Rip 3 vuotta vanha kommentti
Yamaha dt kans käytetään yleensä 105 kokoo
Mikä ois sopiva suutin -16 Apikalle josta on otettu toi reikälevy ja pillikuri pois?
Kanattaa koikeilla väliltä 90-100
Kiitos☺
nostaako reikälevynpoisto yhtään mopon vauhtia? meinaan että kulkeeko se enemmän jos sen poistaa
Nostaa hieman. Minulla mopo kulki reikälevyn kanssa 53 ja sen poiston jälkeen 57.
Kai tää menee kans derbiin? Eiks aprilia ja derbi mopot oo käytännös samoi?
mulla on siis derbi senda sm 07
Zombi_ripper joo mut ainut ero on se et derbit leikkaa kiinni ja apriliat ei
savage
oh damn :D
growtopia jonnehan tietää näistä jotain?
Pitääkö siinä olla tankki tyhjänä vai hana sulkea kiinni
se o iha sama
oke
automaatti hana. bensaa ei valu jos alipaine hana ei saa alipainetta
eli ihan vaan töihin voi ruveta ilman että vaihtaa mitään. siellä kyllä jonkun verran bensaa on valmiina
Oke kiitti neuvosta :D
Ihan vaan vinkiksi, että pistää bensahanan kiinni ja pyörittää mopoa niin ei bensaa niin birusti kaasarissa.
Velhona sun pitäis varmaa myös tietää et näis vehkeis ei oo manuaalist bensahanaa
Apriliassa alipainehana
Meneeks takuu jos vaihtaa suuttime?
Ei ole kokemusta, mutta en usko
Liam Caffrey itellä ei oo menny takuut vaik isompi suutin reikälevy pois kurit pois ja pienempi eturatas
Lukeeko noissa suuttimissa minkä kokone se o? :DD
Kyllä
nice.
Pendulum?
Moro Mulla on CPI ja kun ajaa 6 niin huudattaa aikas paljon ja mulle sanottiin että johtuu liian pienestä eturattaasta nykyinen on 10 nii voisko auttaa jos kokeiliss 12 rattaista ja pitkäskö suutin vaihtaa jos laittaa 12 rattase eteen ?
Kannattaa kokeilla 12 eturatasta ja suutinta ei tarvitse vaihtaa
Juu kiitos tänään tullukkin jo postissa 12 rattane nii huomen kii ja testaa👍😀
Onko toiminu paremmi? (:
Amazing YT vähä myöhässä😬 😂 mut rupeshan se pelittää hyvin eikä huutanut enää😂😂🙂
on vaihetti
S.M koska viimeksi? Tulppa voi olla rikki jo ostaessa. Eihän ne nyt paljoa maksa, jos ostaa toisen ja testaa sitten sillä
mist kanttii hankkii suuttimet?
Tikkinen ite ainakin motonetista
Eetu ok
Mistä voisi johtua että moponi ei enää käynnisty suuttimen vaihdon ja reikälevyn poisoton jälkeen
On ihan normaalia jollei heti ekoilla polkasuilla lähe käyntiin. Jollei lähe ollenkaan ni sanoisin että suutin huonosti kiinni tai liian pieni suutin.
mulla on apikassa vakiona 70 suutin, minkä kokonen olis hyvä ku ottaa reikälevyn pois?
Kannattaa kokeilla kokoja 80 pintaan
vähän myöhään mutta itellä gilerassa vakiona on 72 ihan vitun pieni laitoin 82 ja ilman kureja paisarissa ja äänenvaimentimessa menee noin 60km h ja jos laitat eteen vielä 13 hampaisen rattaan ni suunilleen 70 km h
Mul on 2018 apikka niin minkä kokonen suutin ois hyvä
Ja minkä kokoset kierteet siinä on
Luulen että saman kokoinen kun vanhemmissa eli 6mm. Ei ole kovin vaikea homma itsekkään tarkistaa. Suuttimen koko on mopokohtainen ja riippuu mitä on tekemässä mopolle
ApikkaProd no miten sais kulkemaan 55-60 ilman etta poistaa putkesta kureja?
Et mitenkään.
@@ugandawarrior_9964 isommat välit
Mikä on ton introbiisin nimi
Jetta - I'd Love to Change the World (Matstubs Remix)
ApikkaProd juu
Mut siis mihi suuttimen vaihto vaikuttaa ja miten
randy 72 suihkuttaa enemmän bensaa
300 tilaaja ;)
tehkää vakioputken tyhjennysvidi
MakeZ mopo on myyty jo 😖 Uusi pyörä pitäisi tulla tähän kuukauden sisään ja siitä tulee luultavasti seuraava video😋 Uutta kanavan nimeä voi toki ehdottaa.
lukeeko pääsuuttimessa että minkä kokone
Drummer9210 lukee yleensä
Paljon tuli lisää km
Faze finz YT reikälevyn poistol 2-4km/h ja vääntöä tulee vähän enemmän kans
eks toi vihree letku tosa kaasaris oo tuorevoitelu
paljon pitäis kulkea noitten säätöjen jälkee
Pelkällä suuttimen vaihdolla ja reikälevyn pois otolla ei saavuteta kuin max. 3kmh vauhdinlisäys.
tekee satunnaisesti. eikä oo ilmsta kiinni
Tarkista onko kaikki johdot varmasti kunnolla cdi boksissa
K