Podesavanje 2 stepena kvacila vijciima po obodu korpe kad je sve novo 2mm stare verzije nove 1,8-1,9mm a kad polovno tad 1-1,5 mm i ne vazi za svaki isto vec se mora naci optimalan polozaj za rad. Visina vijaka na polugicama pracni ili capica 68 +- 1mm mjerena od oboda zamajca gde naleze korpa..
Predlazem da kada radite ovakve emisije i uploadujete na tjubu, moj predlog je da ostavite neku informaciju, kao na primer iz kog grada je majstor, kako se zove radionica, da bi neko o zaiteresovanih mogao potraziti tog majstora. Jer ipak vi ne pricate ovde bilo kakve stvari, vec se radi o zaista bitnim problemima, ali i resenjima koje majstore zaista odlicne, vi nekako uspete da nadjete. Hvala vam puno, jer vase emisije su mi vazne, da ne kazem kljucne u mom obrazovanju o poljoprivredi i svemu vezanom za to. Hvala vam jos jednom!
Uzeo si mi reci iz usta. Sad sam hteo to da napisem. Sve ovo mora lepo sve da se odmasti pa onda da se radi. Kako mrzi tako neuredne majstore i prljave. To sam oduvek mrzeo :( moze da da kolko hoce garanciju kad je tako aljkav covek. -.-'
Kakve veze ima plug okretač sa kvačilima.Svaki priključni stroj je namjenjen za određene ks traktora.Recimo plug 3 br može biti za traktor do 100 ks a isto tako i 3 br za 200 + ks. Pa nije to IMT koji je pravio to što je.Svaka tvornica koja drži do sebe radi više varijanti nekog priključka.
@@zabitiseljak1835 jedna viljuska se vjerojatno zeznula. Kod mene zna retko iskociti kada ga brzo stavim u neutralu. U vecini slucajeva odsarafim saraf i sa pajserom pomaknem zupcanik
Kad stisneš kvačilo dokraja svi IMT traktori puste poluge jer im neradi hidraulična pumpa zato kažu hidraulična lamela koja okreće i kardan. Rakovice 60 isto dok 65 47 76 nema veze sa hidraulikom.
@@matooo2183Vratilo od kardana na svim IMT traktorima pokreće hidrauličnu pumpu kad rastavi drugi stepen korpe prvi je menjač šta ti okreće pumpu. Kada voziš i šaltaš brzine kardan ne rastavljaš zato nepusta hidraulik.
Meni imt 539 1980 godiste radi ko Nov 7500 sati bez generalne insta nisam menjao na nemu osim filtera I ulja radi pali ko I nikad se nije ugasijo u teretu na kretanju pod malim gasom
Blage veze nemaju, izvko sam preko 1700 vagona repe iz njive. IMT 577 Prešo 11320 rh a lamemela nkad nije zasmrdela niti sam menjo. A vuko je vogela 3 brazde. Nemaju pojma o vožnji.
Čiča Zlaja bez brade🤣
Ostanite uz ČIČU da čujete novu pričuuu❤😂😂
E ovakvi videi su super gledat..poucno
Podesavanje 2 stepena kvacila vijciima po obodu korpe kad je sve novo 2mm stare verzije nove 1,8-1,9mm a kad polovno tad 1-1,5 mm i ne vazi za svaki isto vec se mora naci optimalan polozaj za rad. Visina vijaka na polugicama pracni ili capica 68 +- 1mm mjerena od oboda zamajca gde naleze korpa..
Dobro je to je najeftinije sto moze da strada uodnosu na menjac defrencijal ili hidrauliku ali za nas je sve mnogo i skupo
Urose zapostavio si mehanicaziju ovih meseci pojacaj malo price o mehanizaciji..
Ne pozuruj coveka kad objasnjava
Volim te
problem je u vlasnicima traktora a ne u priključnim strojevima
Predlazem da kada radite ovakve emisije i uploadujete na tjubu, moj predlog je da ostavite neku informaciju, kao na primer iz kog grada je majstor, kako se zove radionica, da bi neko o zaiteresovanih mogao potraziti tog majstora. Jer ipak vi ne pricate ovde bilo kakve stvari, vec se radi o zaista bitnim problemima, ali i resenjima koje majstore zaista odlicne, vi nekako uspete da nadjete. Hvala vam puno, jer vase emisije su mi vazne, da ne kazem kljucne u mom obrazovanju o poljoprivredi i svemu vezanom za to. Hvala vam jos jednom!
Majstor je iz Mustapića (Selo na magistrali Pozarevac-Kučevo posle Rabrova). Pozdrav
Cvetković Zlatko Mustapić Rabrovo, dobar majstor
gde se nalazi majstor
Nemoze covek da prica od tebe sta ga pozurujes cuti malo, mnogo pricas.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Normalno da propadne jednom u 30 god.. Majstore prvo se sve ovo lepo opere i odmasni, ako to ne uradis dzabe stavljas lamele.
Ovo neki zadruzni majstor...Gde ih samo nalaze...
Uzeo si mi reci iz usta. Sad sam hteo to da napisem. Sve ovo mora lepo sve da se odmasti pa onda da se radi. Kako mrzi tako neuredne majstore i prljave. To sam oduvek mrzeo :( moze da da kolko hoce garanciju kad je tako aljkav covek. -.-'
Koliki treba da buze zaor na 539 90godiste kupen nov nema vleceno nisto osven atomizer 340L
Mogu li dobiti broj vašeg telefona hvala
Nije loše čovek objasnio,al nije napomeno zašto se nekada teško čupa birač iz brzine da ljudi znaju?
Druze cestomi se to desi
Isti problem kod mene a uzrok je najverovatnije lamela koja nije iste debljine
Jednom sam je menjao kod majstora i imala je različite mere
Pa zato sto ti nije dobro odvojila..to su potrosene one osovinice...i ne nastelovanost capica....oni sarafa...svasta po malo...
Poz moze neko da mi kaze koliko kosta komplet sad zamena kvacila na imt 533dvostepeno
Kolega da nisi Subaru natako ne bi the snimali..
Majstore,kad vec nekorisis rukavice dok radis,verujem da ih koristis kad rucas.Kako li samo operes ruke da mi je znati?
Pravi majsto ne koristi
Ma opere ih lako ima pasta za pranje ruku
@@Marko-le2bk A ima pasta?
Podmaziva čovek želudac,šta ce da pere ruke😁
Vruca voda i pasta i budu ruke bel ko bebina guza
8
Deda pošto šubara?
Trebami broj majstora
Ispao mu telefon u hidruliku tok je sklapao
@@sveokotraktora5596 i pitajga
Kvačila na našim traktorima odlaze zbog plugova obrtača naj više
Kakve veze ima plug okretač sa kvačilima.Svaki priključni stroj je namjenjen za određene ks traktora.Recimo plug 3 br može biti za traktor do 100 ks a isto tako i 3 br za 200 + ks. Pa nije to IMT koji je pravio to što je.Svaka tvornica koja drži do sebe radi više varijanti nekog priključka.
Gursuz kakv je to traktor 😂😂😂😂😁😂😂😂
Meni nekada IMT -539 ostane u rikvercu
Izbaci iz rikverca
Ne ostane u rikvercu. Onda moramo odsarafiti saraf na getribi i sa pajserom pomaknuti zupcanik rikverca desno
Nemozes presaltati u nijednu drugu brzinu osim brzohodnih i sporohodnih
@@matooo2183 to je do onih viljuški ,i meni se to dešavalo samo drkaj kvačilo i dodaji gas i onda iskoči.
@@zabitiseljak1835 jedna viljuska se vjerojatno zeznula. Kod mene zna retko iskociti kada ga brzo stavim u neutralu. U vecini slucajeva odsarafim saraf i sa pajserom pomaknem zupcanik
Cica Zlaja ko deckic,sad malo smekerica tu su brci,brads..
100 evra za remont korpe, pošto uradi generalnu, 1000? Kod nas u mečvi generalna motora 200 evra
Aj neseri matereti. Generalka za 200e.
@@duskopupac3638 Ja sam iz Mačve oko 200e i to je mnogo za dva dana gotovo u Šababcu kod Mičiča sklopi polu motor radilica klipovi napakuje 50e.
To je generalna do kurca za 200 evra, pa ja samo za rad(za ruke) uzimam 250 evra
DSG
Onda lamela nemože da se smiri
Hahaha druk ležaj na 558 mi se čuje 25 godina a traktor radi svaki dan
Vasar jajce
hidraulicna lamela hahah pa zar i to ima
Kad stisneš kvačilo dokraja svi IMT traktori puste poluge jer im neradi hidraulična pumpa zato kažu hidraulična lamela koja okreće i kardan. Rakovice 60 isto dok 65 47 76 nema veze sa hidraulikom.
Meni se to nikada ne dogada
@@matooo2183Vratilo od kardana na svim IMT traktorima pokreće hidrauličnu pumpu kad rastavi drugi stepen korpe prvi je menjač šta ti okreće pumpu. Kada voziš i šaltaš brzine kardan ne rastavljaš zato nepusta hidraulik.
@@radislavvasiljevic5410 to i kazem
Torpedo 45 oce da ode
Meni imt 539 1980 godiste radi ko Nov 7500 sati bez generalne insta nisam menjao na nemu osim filtera I ulja radi pali ko I nikad se nije ugasijo u teretu na kretanju pod malim gasom
Nauči se na mejjanje ovih novih "lamela"..kvalitet loš.
Blage veze nemaju, izvko sam preko 1700 vagona repe iz njive. IMT 577 Prešo 11320 rh a lamemela nkad nije zasmrdela niti sam menjo. A vuko je vogela 3 brazde. Nemaju pojma o vožnji.
Dal da mete neki krompir izmedju lamela
cizma glavu cuva subara ju kvari
Ovaj voditelj nema žive veze o temi