大型トラック 新型スーパーグレート【セノプロ 低床4軸最強】内外装備紹介! - 2021 FUSO NEW SUPER GREAT SENOPRO

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  • Опубліковано 14 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 30

  • @スーですまぁあんちゃん

    やはり 大型車はカッケー😂

  • @小川智暉-h6k
    @小川智暉-h6k 3 роки тому +1

    環境に優しいって良いですね

  • @かつ兄
    @かつ兄 3 роки тому +4

    こんばんは。
    こんなマフラーのトラックが近くに停まってたら
    カッチョ良すぎて見とれてずっと目が離せません(^^)

  • @かわぐち-q1y
    @かわぐち-q1y 3 роки тому +1

    荷台の塗装をしていないウイングは久しぶりのような気がして新鮮に思えました。

  • @9_19Ming
    @9_19Ming Рік тому

    I love 三菱 大型 4軸低床 😍😍💛💚💙

  • @gunsaimax
    @gunsaimax 3 роки тому +1

    花魁のテールもカッコいいですね~✨
    本舗なっか號ともまた違って良いですね!!

  • @bve546
    @bve546 3 роки тому +2

    今ほんと三菱人気ですねカッコいいです
    この会社さん前もセノプロ導入されてたような🧐

  • @2児の父-s1o
    @2児の父-s1o 3 роки тому

    マフラーが、カッコ良すぎる!!

  • @naizawa3086
    @naizawa3086 3 роки тому +1

    アクティブサイドガードアシストはシャーシ注文時に無しにすることが可能だそうです。
    低床でバンパースポイラー付いていても低くて擦りそうで怖いなと思いますが、ガードパイプでさらに低くなっているから実用性はどうなんでしょうか?
    ガードパイプが頑丈だったら良いのですが定量積んだ時の段差や坂道は怖いですね。

  • @長谷川敬明-b3x
    @長谷川敬明-b3x 3 роки тому +1

    長谷川です、お久しぶりです!数日前にメッセージ送りました。

  • @吉田諭-e4f
    @吉田諭-e4f 3 роки тому +1

    カッコいいですよね🚚✨
    うちの会社では、どが付くほどのノーマルなので、絶対に無理ですね😅

  • @森谷史郎-n3o
    @森谷史郎-n3o 3 роки тому

    プレミアムエグゼクティブ最高ですね😆

  • @石丸慧
    @石丸慧 3 роки тому +3

    山口県周南市な戎屋運送さんですね。リアルにかっこいいです。早く地元で見たいです。

  • @ryanli442
    @ryanli442 3 роки тому

    this is a cool truck !!😍👍

  • @村境美篠尾
    @村境美篠尾 3 роки тому +1

    コメント失礼致します。私は銀メッキより黒メッキの方がはるかに好きです。個人的な見解で非常に申し訳ないのですが、正直、銀メッキはそこだけが凄く強く強調され過ぎてる感じがします。よってこのようなデザインは好きです。

  • @uesr1441
    @uesr1441 3 роки тому +1

    質問ですが、後ろの扉がフラットなのって何製の箱ですか?分からなくてすみません!👏

    • @japan.trucks
      @japan.trucks  3 роки тому +1

      パブコ製だと思います❗️

  • @歐順欽
    @歐順欽 3 роки тому

    我看了這麼多日本卡車的介紹,覺得搞不懂?
    怎麼都不講這鋁製箱車總長度是多少?全寬?全高是多少?可載總重量是多少?車箱底部離地是多高?箱內長度,寛度,高度是多少?
    (關係到棧板,紙箱的裝載數量)
    這車馬力是多少?這不是最重要的嗎?
    卡車車身上也沒有總載重量的標示?
    我們台灣的貨卡車都標示的很清楚,總重量是多少?

  • @kawak.r7391
    @kawak.r7391 3 роки тому +2

    セノプロは、三菱ふそうたくさん作っているけどなんでかなあ?
    サブディラーとかかなあ!⁇

    • @かっち-h9m
      @かっち-h9m 2 роки тому +1

      富士運輸名義で登録してる新古車が多いです

  • @クモハ165
    @クモハ165 3 роки тому +1

    作業灯はどういった用途で使うのでしょうか?ユニック車とかならわかりますが。(・ε・` )

  • @アソアホマソ
    @アソアホマソ 3 роки тому +2

    毎回思うのですが、車高下げた状態と上げた状態撮影して戴けませんか?

  • @村上修-g9f
    @村上修-g9f 3 роки тому

    メーター120までなんですか!
    21年のブランクを感じて.......。
    内の看板を張って関門を100で走るな!
    と、パイ先に事務所で説教されてました。
    今は、無くなりましたが、九州マークの看板を張った会社に居ました。
    今思えば、無茶振りが多かったが、とてもホワイトな会社でした
    ps、110〜140で流してました。
    九州〜名古屋6時卸し月7で。

    • @村上修-g9f
      @村上修-g9f 3 роки тому

      当時の、会社との契約で着発ナシ。
      着後必ず家へ帰る。が最低上限。
      会社を出たら、着時間厳守。違約金、延着ナシ
      高速代相殺で無茶振りな翌着6時〜6時便担当でした。

  • @上田秀虎-w2k
    @上田秀虎-w2k 3 роки тому +4

    車高を通常に戻しても低すぎて擦りまくりでしょ、、、 決まった所にしか行かないのかなぁ。 にしても下手したらコンビニとかでも擦るよね、、、 走行しながら常にエアサス操作もしてらんないしね(笑)

  • @川田幸成-x5j
    @川田幸成-x5j 3 роки тому +2

    フロントのバイザーを無理矢理つけ取るのか?室内が雨漏りするし
    テールランプも統一がなく 切れるので取寄が面倒くさい
    トラック本来の実用性がない

  • @akiaki8778
    @akiaki8778 3 роки тому

    車両よりも給料が問題!

  • @genki4676
    @genki4676 3 роки тому +1

    もうすっかりUA-camのコメント返信してくれなくなっちゃいましたね😥
    やっぱりチャンネル登録者数が増えてくるとそうなってしまうのですか。
    せめて♥マークぐらいつけてほしいなと思いました。
    読んでくれてるのかどうかもわからないんで。